A1.-ANEXO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA

A1.-ANEXO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA

INDICE INDICE...2 A1.- ANEXO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS...3 1.- INTRODUCCIÓN....3 2.- ESTADO DE MEDICIONES...3 EJE 1...3 EJE 2...4 EJE 3...4 EJE 4...5 EJE 5...6 EJE 6...7 EJE 7...7 EJE 8...8 EJE 9...9 EJE 10...9 EJE 11...10 EJE 12...11 EJE 13...11 EJE 14...11 EJE 15...12 EJE 16...12 EJE 17...13 EJE 18...13 EJE 19...13 ROTONDA 1...14 ROTONDA 2...15 ROTONDA 3...15 ROTONDA 4...16 ROTONDA 5...16 ROTONDA 6...17 ROTONDA 7...18 ROTONDA 8...18 ROTONDA 9...19 ROTONDA 10...19 ROTONDA 11...20 ROTONDA 12...20 CONEXIÓN ACCESO 1...21 CONEXIÓN ACCESO 2...21 CONEXIÓN ACCESO 3...22 CONEXIÓN PASO ELEVADO...23

A1.- ANEXO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. 1.- INTRODUCCIÓN. Se contempla en este capítulo la excavación no clasificada (es decir, en cualquier clase de terreno), incluyéndose en este apartado la excavación en roca, además de todos los medios necesarios para el arranque de todo tipo de material que se encuentre en la traza de la obra a realizar. Este capítulo contempla también, los terraplenes necesarios para conseguir las rasantes determinadas. El material necesario para su formación procederá, en una pequeña parte, de los desmontes realizados, y el resto estará formado por partidas de tierra que hayan sido previamente aceptadas por la Dirección de la Obra. El transporte a vertedero se realizará únicamente del material que no se emplee en los rellenos de las capas inferiores y después de haber sido seleccionado convenientemente. 2.- ESTADO DE MEDICIONES EJE 1 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 21,033 0 9,793 369,249 0 97,932 20 15,892 0 0 269,814 0,263 0 40 11,09 0,026 0 269,286 0,263 0 60 15,839 0 0 399,328 0 0 80 24,094 0 0 512,644 0 0 100 27,171 0 0 500,107 0 0 120 22,84 0 0 558,671 0 0 140 33,027 0 0 720,339 0 0 160 39,007 0 0 636,69 0 0 180 24,662 0 0 545,003 0 0 200 29,838 0 0 372,848 1,28 0 220 7,447 0,128 0 74,465 477,163 0 240 0 47,588 0 0 1022,496 0 260 0 54,661 0 0 1065,086 0 280 0 51,847 0 0 855,18 0 300 0 33,671 0 176,313 351,121 0 318,229 19,344 4,853 0 0 0 0 TOTALES: 291,284 192,774 9,793 5404,757 3772,852 97,932

EJE 2 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 12,325 8,358 11,503 137,119 302,801 228,647 20 1,387 21,922 11,362 20,694 454,105 225,641 40 0,683 23,488 11,202 70,106 248,308 222,702 60 6,328 1,343 11,068 291,329 14,873 220,864 80 22,805 0,145 11,018 478,487 1,663 220,748 100 25,044 0,022 11,057 558,256 0,216 228,024 120 30,782 0 11,746 753,992 0 236,001 140 44,617 0 11,854 804,716 0 237,458 160 35,854 0 11,892 1127,446 0 243,565 180 76,89 0 12,465 1313,035 0 244,236 200 54,413 0 11,959 890,764 0 234,426 220 34,663 0 11,484 536,597 0 227,252 240 18,997 0 11,241 190,964 40,182 217,24 260 0,1 4,018 10,483 0,795 122,766 168,357 275,922 0 11,403 10,665 0 0 0 TOTALES: 364,888 70,699 170,999 7174,3 1184,914 3155,161 EJE 3 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 123,754 0 13,619 2956,96 0 278,661 20 171,941 0 14,247 3655,433 0 290,583 40 193,602 0 14,811 3983,837 0 297,757 60 204,782 0 14,964 4322,156 0 302,848 80 227,434 0 15,32 4675,106 0 309,427 100 240,077 0 15,622 4781,343 0 311,774 120 238,057 0 15,555 4657,016 0 308,467 140 227,644 0 15,292 4243,155 0 300,63 160 196,671 0 14,771 3679,475 0 289,323 180 171,276 0 14,161 3025,081 0 277,529 200 131,232 0 13,592 2630,216 0 273,31 220 131,79 0 13,739 2874,062 0 280,541 240 155,616 0 14,315 3540,868 0 292,638 260 198,47 0 14,949 4215,682 0 304,497 280 223,098 0 15,501 4478,228 0 312,621 300 224,725 0 15,761 4349,16 0 306,864 320 210,191 0 14,925 3639,974 0 285,298 340 153,806 0 13,604 2742,562 0 271,35 360 120,45 0 13,531 2175,108 0 265,169 380 97,061 0 12,986 1340,471 0 190,529 394,852 83,45 0 12,671 0 0 0 TOTALES: 3725,127 0 303,936 71965,893 0 5749,816

EJE 4 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 47,054 0 12,049 1046,029 0 242,624 20 57,549 0 12,214 1244,673 0 246,846 40 66,918 0 12,471 1596,499 0 251,608 60 92,732 0 12,69 2171,438 0 261,211 80 124,412 0 13,431 2718,979 0 273,947 100 147,486 0 13,963 3334,09 0 285,343 120 185,923 0 14,571 3617,739 0 290,694 140 175,851 0 14,499 3273,673 0 283,883 160 151,516 0 13,89 2574,367 0 270,767 180 105,92 0 13,187 1877,468 0 258,999 200 81,827 0 12,713 1472,044 0 250,19 220 65,378 0 12,306 1470,679 0 249,051 240 81,69 0 12,599 1713,548 0 253,017 260 89,665 0 12,703 1716,569 0 252,303 280 81,992 0 12,528 1585,563 0 248,577 300 76,564 0 12,33 1265,08 0 241,347 320 49,944 0 11,805 719,129 34,696 228,654 340 21,969 3,47 11,061 241,661 111,118 219,151 360 2,197 7,642 10,854 101,074 83,904 218,531 380 7,91 0,748 10,999 376,863 7,482 224,221 400 29,776 0 11,423 514,418 0 225,656 420 21,666 0 11,142 358,02 3,328 220,463 440 14,136 0,333 10,904 222,522 17,214 219,672 460 8,116 1,389 11,063 95,271 79,351 220,43 480 1,411 6,546 10,98 196,464 119,769 224,133 500 18,236 5,43 11,433 190,468 105,08 220,91 520 0,811 5,078 10,658 37,127 85,731 216,395 540 2,901 3,496 10,982 112,348 73,185 222,988 560 8,333 3,823 11,317 236,437 53,068 226,569 580 15,31 1,484 11,34 449,914 20,35 227,93 600 29,681 0,551 11,453 755,007 5,512 233,143 620 45,82 0 11,861 1078,235 0 240,596 640 62,004 0 12,198 1373,674 0 246,632 660 75,364 0 12,465 1394,776 0 248,532 680 64,114 0 12,388 1241,789 0 246,148 700 60,065 0 12,227 922,93 0 190,827 715,695 57,543 0 12,09 0 0 0 TOTALES: 2229,784 39,99 448,787 43296,565 799,788 8681,988

EJE 5 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 18,741 0,041 11,114 254,194 72,772 223,891 20 6,679 7,236 11,275 149,697 165,169 227,148 40 8,291 9,281 11,44 129,239 216,874 229,307 60 4,633 12,407 11,491 138,283 222,705 230,9 80 9,196 9,864 11,599 215,155 190,655 234,566 100 12,32 9,202 11,857 402,387 131,371 235,838 120 27,919 3,935 11,727 594,008 66,94 235,407 140 31,482 2,759 11,814 744,277 45,253 239,682 160 42,946 1,767 12,154 892,727 24,38 240,81 180 46,327 0,671 11,927 908,136 9,823 237,479 200 44,487 0,311 11,821 745,584 21,219 235,335 220 30,072 1,811 11,712 533,766 56,317 233,538 240 23,305 3,821 11,641 496,283 98,84 233,88 260 26,324 6,063 11,747 516,742 68,869 230,894 280 25,351 0,824 11,343 606,97 8,238 229,389 300 35,346 0 11,596 855,677 0 236,049 320 50,221 0 12,009 1168,89 0 243,01 340 66,668 0 12,292 1773,256 0 253,833 360 110,658 0 13,091 2522,845 0 268,043 380 141,626 0 13,713 2880,635 0 275,22 400 146,437 0 13,809 3019,038 0 279,589 420 155,467 0 14,15 3220,787 0 284,758 440 166,612 0 14,326 3389,264 0 286,673 460 172,314 0 14,342 3401,923 0 286,826 480 167,878 0 14,341 3236,682 0 284,794 500 155,79 0 14,138 3050,199 0 282,248 520 149,23 0 14,086 2962,086 0 279,144 540 146,979 0 13,828 2862,423 0 275,799 560 139,263 0 13,752 2750,669 0 275,125 580 135,804 0 13,761 2568,288 0 275,323 600 121,025 0 13,772 2359,542 0 272,119 620 114,929 0 13,44 2282,146 0 266,835 640 113,286 0 13,243 2197,434 0 261,996 660 106,458 0 12,956 1910,719 0 257,322 680 84,614 0 12,776 1727,708 0 257,015 700 88,157 0 12,926 1652,617 0 257,017 720 77,105 0 12,776 1449,958 0 252,63 740 67,891 0 12,487 1170,01 0 244,974 760 49,11 0 12,01 1001,332 0 240,967 780 51,023 0 12,086 998,31 0 240,768 800 48,808 0 11,991 883,367 0 235,998 820 39,529 0 11,609 588,81 75,901 231,125 840 19,352 7,59 11,503 364,744 155,844 234,82 860 17,122 7,994 11,979 455,951 181,214 240,1 880 28,473 10,127 12,031 707,093 105,448 237,026

900 42,236 0,418 11,671 546,078 225,623 240,534 920 12,372 22,144 12,382 162,676 706,678 244,707 940 3,896 48,523 12,089 38,96 1273,87 239,371 960 0 78,864 11,848 0 1840,513 244,161 980 0 105,188 12,568 0 1921,917 248,646 1000 0 87,004 12,297 4,282 1272,389 243,417 1020 0,428 40,235 12,045 13,027 840,179 239,916 1040 0,875 43,783 11,947 48,578 773,144 241,143 1060 3,983 33,531 12,167 191,696 573,547 243,723 1080 15,186 23,823 12,205 386,623 374,903 237,471 1100 23,476 13,667 11,542 368,194 224,594 233,432 1120 13,343 8,793 11,801 587,43 88,188 237,159 1140 45,4 0,026 11,915 297,123 2,678 95,501 1148,182 27,229 0,628 11,429 0 0 0 TOTALES: 3513,672 602,331 733,387 69384,518 12036,055 14304,391 EJE 6 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 56,324 0 11,801 1001,968 2,838 234,221 20 43,873 0,284 11,621 676,923 119,328 245,187 40 23,82 11,649 12,898 493,726 235,227 250,43 60 25,553 11,874 12,145 434,464 182,764 237,21 80 17,893 6,403 11,576 248,073 66,153 224,887 100 6,914 0,213 10,913 230,047 2,126 222,379 120 16,091 0 11,325 631,788 0 231,665 140 47,088 0 11,842 1287,673 0 244,903 160 81,679 0 12,649 1848,043 0 257,3 180 103,125 0 13,081 2232,596 0 264,191 200 120,135 0 13,338 2453,908 0 267,506 220 125,256 0 13,413 2424,981 0 267,787 240 117,242 0 13,366 2262,332 0 264,844 260 108,991 0 13,118 336,483 0 40,757 263,121 106,634 0 13 0 0 0 TOTALES: 1000,618 30,423 186,086 16563,005 608,436 3253,267 EJE 7 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 46,652 0 11,992 805,146 0,046 232,316 20 33,862 0,005 11,239 419,822 74,439 226,159 40 8,12 7,439 11,377 96,895 232,557 227,612

60 1,57 15,816 11,385 37,305 413,833 230,173 80 2,161 25,567 11,633 140,35 600,652 238,091 100 11,874 34,498 12,177 196,588 520,526 237,769 120 7,785 17,554 11,6 143,857 276,697 228,023 140 6,601 10,115 11,202 235,668 101,154 223,712 160 16,966 0 11,169 427,471 0 226,316 180 25,781 0 11,462 536,029 0 230,679 200 27,822 0 11,605 853,503 0 237,885 220 57,529 0 12,183 1224,366 0 243,383 240 64,908 0 12,155 1296,583 0 244,226 260 64,75 0 12,267 1301,224 0 245,63 280 65,372 0 12,296 1671,566 0 255,961 300 101,785 0 13,3 2281,347 0 271,753 320 126,35 0 13,875 2842,001 0 281,275 340 157,85 0 14,253 3499,234 0 290,431 360 192,073 0 14,79 973,609 0 74,63 365,038 194,433 0 14,836 0 0 0 TOTALES: 1214,244 110,994 246,796 18982,564 2219,904 4446,024 EJE 8 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 281,744 0 16,106 6004,096 0 322,887 20 318,665 0 16,182 5885,496 0 321,603 40 269,884 0 15,978 4646,368 0 302,329 60 194,753 0 14,255 3476,534 0 284,778 80 152,901 0 14,223 2888,357 0 281,87 100 135,935 0 13,964 2342,228 0 267,656 120 98,288 0 12,802 2043,284 0 260,958 140 106,041 0 13,294 1801,961 0 259,815 160 74,156 0 12,687 1471,758 0 251,602 180 73,02 0 12,473 1591,586 0 251,103 200 86,138 0 12,637 1471,98 0 248,072 220 61,06 0 12,17 1139,904 0 243,24 240 52,931 0 12,154 969,092 0 241,167 260 43,979 0 11,963 774,383 0 238,034 280 33,46 0 11,841 694,791 0 234,882 300 36,019 0 11,648 867,764 0 235,747 320 50,757 0 11,927 1143,709 0 241,772 340 63,614 0 12,25 1319,496 0 246,175 360 68,336 0 12,367 1413,688 0 248,171 380 73,033 0 12,45 1576,308 0 253,49 400 84,598 0 12,899 802,38 0 121,361 409,415 85,85 0 12,881 0 0 0 TOTALES: 2445,162 0 289,151 44325,163 0 5356,712

EJE 9 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 39,915 0 11,438 835,954 0,217 227,485 20 43,68 0,022 11,311 849,167 0,217 230,009 40 41,237 0 11,69 814,572 0 236,147 60 40,22 0 11,925 886,137 0 239,009 80 48,393 0 11,976 1067,961 0 241,972 100 58,403 0 12,221 1428,456 0 249,872 120 84,443 0 12,766 1881,611 0 260,159 140 103,718 0 13,25 2236,122 0 268,824 160 119,894 0 13,633 2931,894 0 283,211 180 173,296 0 14,688 4163,835 0 303,122 200 243,088 0 15,624 5052,532 0 316,717 220 262,165 0 16,048 5190,863 0 322,647 240 256,921 0 16,217 5127,654 0 324,852 260 255,844 0 16,268 5108,401 0 324,03 280 254,996 0 16,135 5015,695 0 318,795 300 246,574 0 15,745 4755,455 0 311,328 320 228,972 0 15,388 4154,944 0 298,213 340 186,523 0 14,433 3008,485 0 279,397 360 114,326 0 13,506 2213,782 0 270,902 380 107,052 0 13,584 1422,928 317,747 265,816 400 35,24 31,775 12,998 395,472 1374,48 257,237 420 4,307 105,673 12,726 80,54 1941,568 253,225 440 3,747 88,483 12,597 37,472 1518,166 238,445 460 0 63,333 11,248 0 1011,11 223,654 480 0 37,778 11,118 0 491,483 218,407 500 0 11,37 10,723 155,033 150,313 222,081 520 15,503 3,661 11,485 454,729 59,565 231,071 540 29,97 2,296 11,622 196,549 7,648 68,43 545,915 36,488 0,29 11,516 0 0 0 TOTALES: 3034,915 344,681 383,879 59466,243 6872,514 7285,057 EJE 10 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 141,078 0 12,719 2849,12 0 254,465 20 143,834 0 12,728 3011,063 0 255,518 40 157,272 0 12,824 3067,958 0 258,661 60 149,524 0 13,042 2921,656 0 256,74 80 142,642 0 12,632 2945,825 0 258,567 100 151,94 0 13,225 3225,506 0 265,628

120 170,61 0 13,338 3279,763 0 264,528 140 157,366 0 13,115 2952,957 0 258,495 160 137,93 0 12,735 2979,93 0 258,045 180 160,063 0 13,07 3315,213 0 264,913 200 171,458 0 13,421 3659,178 0 273,431 220 194,46 0 13,922 4127,462 0 282,694 240 218,286 0 14,348 4547,329 0 289,755 260 236,447 0 14,628 4779,911 0 293,132 280 241,544 0 14,685 4836,262 0 294,607 300 242,082 0 14,775 4866,812 0 296,55 320 244,599 0 14,88 4793,354 0 293,975 340 234,736 0 14,518 4553,062 0 287,289 360 220,57 0 14,211 4179,151 0 279,934 380 197,345 0 13,782 3796,824 0 271,99 400 182,338 0 13,417 3411,48 0 261,97 420 158,81 0 12,78 2861,874 0 251,152 440 127,377 0 12,335 2287,929 0 240,364 460 101,416 0 11,702 398,089 0 46,54 464,006 97,331 0 11,534 0 0 0 TOTALES: 4381,058 0 334,366 83647,708 0 6258,943 EJE 11 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 71,353 0 11,301 1542,755 0 227,66 20 82,923 0 11,465 1723,419 0 230,538 40 89,419 0 11,589 1802,006 0 231,21 60 90,781 0 11,532 1784,056 0 230,116 80 87,624 0 11,48 1384,764 0 225,842 100 50,852 0 11,105 925,799 0 214,823 120 41,728 0 10,378 798,913 0 206,377 140 38,164 0 10,26 717,54 0,346 202,387 160 33,59 0,035 9,979 610,404 0,361 196,928 180 27,45 0,001 9,714 403,992 29,1 196,418 200 12,949 2,909 9,928 137,539 177,514 196,793 220 0,805 14,843 9,751 8,046 373,599 193,514 240 0 22,517 9,6 0 680,46 198,507 260 0 45,529 10,251 0 922,792 206,129 280 0 46,75 10,362 0 829,949 201,411 299,793 0 37,113 9,99 0 0 0 TOTALES: 627,638 169,697 168,685 11839,233 3014,121 3158,653

EJE 12 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36,972 9,635 0 697,652 191,913 20 0 32,793 9,556 0 556,731 188,868 40 0 22,88 9,331 20,711 257,969 185,886 60 2,071 2,917 9,258 288,424 29,169 189,905 80 26,771 0 9,733 967,337 0 202,234 100 69,962 0 10,491 1991,475 0 219,835 120 129,185 0 11,493 3138,262 0 238,223 140 184,641 0 12,33 4050,365 0 251,468 160 220,395 0 12,817 4539,252 0 258,751 180 233,53 0 13,058 4797,201 0 262,694 200 246,19 0 13,212 4934,663 0 263,814 220 247,276 0 13,17 4705,963 0 259,525 240 223,32 0 12,783 2495,4 0 154,107 252,295 182,601 0 12,286 0 0 0 TOTALES: 1765,942 95,562 159,153 31929,053 1541,521 2867,223 EJE 13 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19,26 9,507 0 548,5 194,553 20 0 35,59 9,949 0 860,093 203,048 40 0 50,419 10,356 0 1076,544 208,116 60 0 57,235 10,456 0 1231,929 211,198 80 0 65,958 10,664 0 1403,457 214,478 100 0 74,388 10,784 0 1483,702 215,46 120 0 73,983 10,762 0 1490,25 216,04 140 0 75,042 10,842 0 1123,125 208,315 160 0 37,27 9,99 0 817,105 201,893 180 0 44,44 10,199 2,238 586,578 198,892 200 0,224 14,217 9,69 0,575 34,387 22,308 202,298 0,276 15,71 9,725 0 0 0 TOTALES: 0,5 563,512 122,924 2,813 10655,67 2094,301 EJE 14 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0

0 166,304 0 13,255 3363,161 0 266,874 20 170,012 0 13,432 4104,365 0 282,481 40 240,424 0 14,816 4268,681 0 290,046 60 186,444 0 14,189 3670,709 0 278,172 80 180,627 0 13,628 4178,731 0 278,636 100 237,246 0 14,235 4648,353 0 285,38 120 227,589 0 14,303 3306,715 0 216,904 135,395 201,994 0 13,876 0 0 0 TOTALES: 1610,64 0 111,734 27540,715 0 1898,493 EJE 15 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 53,068 0 10,534 959,042 0 208,398 20 42,836 0 10,306 1279,029 0 213,502 40 85,067 0 11,044 1665,824 0 221,944 60 81,516 0 11,15 1797,212 0 228,062 80 98,206 0 11,656 2096,287 0 237,338 100 111,423 0 12,078 2276,899 0 243,036 120 116,267 0 12,226 2599,892 0 249,657 140 143,722 0 12,74 2991,786 0 257,686 160 155,456 0 13,029 3101,41 0 261,195 180 154,685 0 13,091 3063,38 0 262,279 200 151,653 0 13,137 2679,796 0 254,5 220 116,326 0 12,313 1713,202 0,135 232,953 240 54,994 0,014 10,983 706,473 0,094 149,538 253,829 47,179 0 10,644 0 0 0 TOTALES: 1412,398 0,014 164,931 26930,232 0,229 3020,088 EJE 16 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 260,839 0 13,367 5505,451 0 271,053 20 289,706 0 13,739 5738,43 0 275,971 40 284,137 0 13,858 5861,704 0 281,278 60 302,034 0 14,269 7053,1 0 294,869 80 403,276 0 15,217 8001,437 0 303,484 100 396,868 0 15,131 7933,516 0 302,326 120 396,484 0 15,102 8291,973 0 305,311 140 432,713 0 15,429 8707,711 0 309,341 160 438,058 0 15,505 8737,939 0 309,893 180 435,736 0 15,485 8615,911 0 308,674 200 425,855 0 15,383 7592,239 0 296,313 220 333,369 0 14,249 5811,25 0 273,642 240 247,756 0 13,116 12,386 0 0,656

240,05 247,693 0 13,115 0 0 0 TOTALES: 4894,524 0 202,965 87863,047 0 3532,811 EJE 17 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 89,822 0 11,002 1762,619 0 218,04 20 86,44 0 10,802 1493,95 0 212,914 40 62,955 0 10,489 1263,232 0 208,624 60 63,368 0 10,373 1358,326 0 209,326 80 72,464 0 10,559 1529,072 0 212,616 100 80,443 0 10,702 1506,162 0 212,462 120 70,173 0 10,544 1398,477 0 211,184 140 69,674 0 10,574 1553,036 0 213,936 160 85,629 0 10,819 1736,333 0 216,451 180 88,004 0 10,826 1667,957 0 215,416 200 78,792 0 10,716 1401,518 0 199,517 218,751 70,695 0 10,565 0 0 0 TOTALES: 918,459 0 127,971 16670,682 0 2330,486 EJE 18 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 31,683 0 8,652 1251,374 0 190,989 20 93,455 0 10,446 2096,641 0 214,734 40 116,21 0 11,027 2068,902 0 218,612 60 90,681 0 10,834 1755,168 0 210,44 80 84,836 0 10,21 1525,544 0 201,847 100 67,718 0 9,975 1202,562 0 195,565 120 52,538 0 9,581 849,282 0 183,323 140 32,39 0 8,751 559,51 0 172,711 160 23,561 0 8,52 293,057 54,77 166,5 180 5,745 5,477 8,13 69,812 153,995 162,216 200 1,236 9,922 8,092 6,499 98,832 67,332 208,349 0,321 13,753 8,038 0 0 0 TOTALES: 600,374 29,152 112,256 11678,351 307,597 1984,269 EJE 19 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal

0 0 0 0 0 0 0 0 6,485 0 6,227 111,713 0 124,067 20 4,686 0 6,18 55,563 28,142 121,064 40 0,87 2,814 5,926 8,704 280,177 125,66 60 0 25,203 6,64 0 685,656 138,977 80 0 43,362 7,258 0 783,852 145,769 100 0 35,023 7,319 0 770,45 149,299 120 0 42,022 7,611 0 941,787 157,036 140 0 52,157 8,093 0 1161,571 162,975 160 0 64 8,205 0 1422,451 168,873 180 0 78,245 8,683 0 1691,601 176,737 200 0 90,915 8,991 0 1648,24 174,887 220 0 73,909 8,498 0 1425,899 84,975 240 0 68,681 0 0 1316,378 0 260 0 62,957 0 0 1082,55 0 280 0 45,298 0 94,154 452,985 0 300 9,415 0 0 348,561 0 0 320 25,441 0 0 516,032 0 0 340 26,162 0 0 535,184 0 0 360 27,356 0 0 511,811 0 0 380 23,825 0 0 404,585 0 0 400 16,633 0 0 260,285 3,048 0 420 9,395 0,305 0 336,84 196,084 0 440 24,289 19,304 0 242,888 551,555 0 460 0 35,852 0 0 915,49 0 480 0 55,697 0 0 726,547 0 500 0 16,958 0 84,532 169,576 0 520 8,453 0 0 231,392 0 0 540 14,686 0 0 315,823 0 0 558,62 19,237 0 0 0 0 0 TOTALES: 216,933 812,702 89,631 4058,067 16254,039 1730,319 ROTONDA 1 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6,719 5,922 1,788 52,536 60,197 10 0,358 3,788 6,118 10,177 23,468 60,899 20 1,678 0,905 6,062 40,097 4,526 61,987 30 6,342 0 6,335 95,852 0 64,495 40 12,829 0 6,564 175,01 0 67,828 50 22,173 0 7,002 271,573 0 71,912 60 32,141 0 7,38 435,994 0 77,819 70 55,058 0 8,184 589,834 0 83,131 80 62,909 0 8,443 652,298 0 85,128 90 67,55 0 8,583 684,166 0 85,458 100 69,283 0 8,509 644,602 0 83,973 110 59,638 0 8,286 526,256 0 80,905

120 45,614 0 7,895 375,79 0 75,738 130 29,544 0 7,253 235,203 0 70,13 140 17,496 0 6,773 111,169 1,294 64,703 150 4,738 0,259 6,167 35,567 29,782 62,427 160 2,376 5,698 6,318 14,044 83,181 63,915 170 0,433 10,939 6,465 4,691 146,35 65,547 180 0,505 18,331 6,645 2,527 216,359 66,376 190 0 24,941 6,631 0 279,865 66,931 200 0 31,033 6,756 0 295,8 67,8 210 0 28,128 6,804 0 193,684 65,767 220 0 10,609 6,349 0 53,674 38,009 226,195 0 6,719 5,922 0 0 0 TOTALES: 490,665 148,069 167,366 4906,638 1380,519 1591,075 ROTONDA 2 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 4,187 2,384 6,414 41,828 26,905 64,497 10 4,179 2,997 6,486 52,376 20,543 64,525 20 6,297 1,111 6,419 101,106 5,557 65,575 30 13,925 0 6,696 209,636 0 69,633 40 28,003 0 7,231 337,816 0 74,491 50 39,56 0 7,667 430,013 0 77,957 60 46,442 0 7,924 523,105 0 81,543 70 58,179 0 8,385 642,437 0 85,875 80 70,308 0 8,79 729,957 0 88,308 90 75,683 0 8,871 705,361 0 87,187 100 65,389 0 8,566 668,257 0 86,522 110 68,262 0 8,738 582,301 0 83,949 120 48,198 0 8,052 398,583 0 77,343 130 31,519 0 7,417 268,296 0 72,226 140 22,14 0 7,028 170,189 0 68,394 150 11,897 0 6,651 83,393 6,278 65,037 160 4,781 1,256 6,357 15,08 6,12 21,474 163,363 4,187 2,384 6,414 0 0 0 TOTALES: 603,136 10,132 134,106 5959,734 65,403 1234,536 ROTONDA 3 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 55,977 0 8,358 655,846 0 86,328 10 75,192 0 8,908 783,717 0 89,383

20 81,551 0 8,969 834,534 0 90,413 30 85,356 0 9,114 856,283 0 91,86 40 85,901 0 9,258 848,508 0 92,192 50 83,801 0 9,18 802,75 0 90,616 60 76,75 0 8,943 710,013 0 87,64 70 65,253 0 8,585 613,077 0 84,53 80 57,362 0 8,321 529,371 0 81,929 90 48,512 0 8,065 405,045 0 77,484 100 32,497 0 7,432 290,198 0 73,4 110 25,542 0 7,248 225,105 0 71,558 120 19,479 0 7,063 188,457 0 70,572 130 18,213 0 7,051 179,633 0 70,552 140 17,714 0 7,059 214,183 0 72,289 150 25,123 0 7,398 358,993 0 77,235 160 46,676 0 8,048 172,611 0 27,587 163,363 55,977 0 8,358 0 0 0 TOTALES: 956,876 0 147,358 8668,324 0 1335,568 ROTONDA 4 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 32,19 0 7,414 362,465 0 75,593 10 40,303 0 7,704 435,071 0 78,647 20 46,711 0 8,025 487,563 0 81,124 30 50,801 0 8,199 500,685 0 81,62 40 49,336 0 8,125 469,191 0 79,999 50 44,503 0 7,875 419,756 0 77,657 60 39,449 0 7,656 368,427 0 75,898 70 34,237 0 7,523 311,863 0 74,182 80 28,136 0 7,313 244,976 0 71,814 90 20,859 0 7,05 169,596 0 68,793 100 13,06 0 6,709 108,98 0 66,014 110 8,736 0 6,494 86,668 0 64,916 120 8,598 0 6,489 92,64 0 64,905 130 9,93 0 6,492 116,824 0 65,815 140 13,434 0 6,671 168,805 0 68,124 150 20,326 0 6,954 247,493 0 71,24 160 29,172 0 7,294 103,18 0 24,732 163,363 32,19 0 7,414 0 0 0 TOTALES: 521,971 0 131,401 4694,183 0 1191,073 ROTONDA 5 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal

0 0 0 0 0 0 0 0 49,076 0 8,041 392,636 0 76,804 10 29,451 0 7,32 171,173 111,659 73,649 20 4,783 22,332 7,41 39,668 119,483 68,916 30 3,15 1,565 6,374 54,919 10,948 64,846 40 7,834 0,625 6,596 103,724 9,269 67,391 50 12,911 1,229 6,883 212,407 6,146 73,773 60 29,57 0 7,872 498,556 0 81,979 70 70,141 0 8,524 1123,64 0 95,951 80 154,587 0 10,666 1698,623 0 108,495 90 185,138 0 11,033 1884,894 0 111,75 100 191,841 0 11,317 1779,62 0 112,391 110 164,083 0 11,161 1566,479 0 108,755 120 149,213 0 10,59 1240,633 0 100,057 130 98,913 0 9,421 795,07 0 88,74 140 60,101 0 8,327 417,873 0 62,645 147,655 49,076 0 8,041 0 0 0 TOTALES: 1259,868 25,751 139,576 11979,915 257,505 1296,142 ROTONDA 6 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 28,562 0 7,219 344,498 0 75,469 10 40,337 0 7,874 425,25 0 80,158 20 44,713 0 8,157 481,571 0 81,314 30 51,602 0 8,106 546,047 0 84,24 40 57,608 0 8,742 591,435 0 85,222 50 60,679 0 8,302 624,471 0 83,07 60 64,215 0 8,312 634,54 0 82,788 70 62,693 0 8,246 549,088 0 79,969 80 47,124 0 7,748 401,502 0 75,09 90 33,176 0 7,27 269,845 0 70,959 100 20,793 0 6,922 152,372 7,975 67,164 110 9,681 1,595 6,511 84,358 33,188 66,018 120 7,19 5,043 6,693 58,188 52,509 67,074 130 4,447 5,459 6,722 60,895 29,504 65,656 140 7,732 0,441 6,409 133,878 2,207 66,296 150 19,044 0 6,85 214,394 0 69,521 160 23,835 0 7,054 88,105 0 24 163,363 28,562 0 7,219 0 0 0 TOTALES: 611,993 12,538 134,356 5660,437 125,383 1224,008

ROTONDA 7 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 193,461 0 11,984 1836,781 0 114,424 10 173,896 0 10,901 1760,792 0 112,014 20 178,263 0 11,502 1782,022 0 114,883 30 178,142 0 11,475 1694,909 0 112,894 40 160,84 0 11,104 1523,867 0 108,812 50 143,933 0 10,659 1392,612 0 105,205 60 134,589 0 10,382 1345,726 0 104,184 70 134,556 0 10,455 1337,274 0 104,532 80 132,899 0 10,452 1367,103 0 105,969 90 140,522 0 10,742 1446,323 0 108,023 100 148,743 0 10,863 1528,334 0 109,404 110 156,924 0 11,018 1598,332 0 110,856 120 162,742 0 11,153 1668,939 0 112,133 130 171,046 0 11,274 1777,847 0 114,768 140 184,524 0 11,68 1835,326 0 115,994 150 182,541 0 11,519 1930,541 0 119,862 160 203,567 0 12,454 318,416 0 19,599 161,604 193,461 0 11,984 0 0 0 TOTALES: 2974,649 0 201,601 26145,144 0 1793,556 ROTONDA 8 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 27,384 0 7,204 281,447 0 72,328 10 28,906 0 7,261 300,099 0 72,912 20 31,114 0 7,321 326,223 0 73,787 30 34,131 0 7,436 354,555 0 75,16 40 36,78 0 7,596 404,763 0 77,473 50 44,172 0 7,899 456,787 0 79,146 60 47,185 0 7,93 480,39 0 79,44 70 48,893 0 7,958 497,217 0 79,933 80 50,55 0 8,029 503,376 0 80,219 90 50,125 0 8,015 489,514 0 79,744 100 47,778 0 7,934 420,17 0 77,31 110 36,256 0 7,528 292,089 0 72,62 120 22,162 0 6,996 204,563 0 69,771 130 18,751 0 6,958 163,53 0 68,523 140 13,955 0 6,746 156,274 0 67,359 150 17,3 0 6,725 223,563 0 69,655 160 27,413 0 7,206 92,14 0 24,23 163,363 27,384 0 7,204 0 0 0 TOTALES: 610,239 0 133,946 5646,7 0 1219,61

ROTONDA 9 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 22,691 0 5,496 209,202 0 54,128 10 19,149 0 5,33 165,384 0 52,142 20 13,927 0 5,099 121,848 0 49,956 30 10,442 0 4,893 92,431 0 48,217 40 8,044 0 4,751 71,461 0 47,06 50 6,248 0 4,661 59,641 0 46,474 60 5,68 0 4,634 75,178 0 47,272 70 9,355 0 4,821 115,614 0 49,313 80 13,767 0 5,042 145,979 0 51,084 90 15,428 0 5,175 183,039 0 53,152 100 21,179 0 5,455 214,091 0 54,901 110 21,639 0 5,525 314,215 0 59,731 120 41,204 0 6,421 485,871 0 66,045 130 55,97 0 6,787 571,786 0 68,302 140 58,387 0 6,873 568,088 0 67,765 150 55,23 0 6,68 512,268 0 65,561 160 47,223 0 6,432 380,404 0 61,922 170 28,858 0 5,953 252,242 0 57,308 180 21,591 0 5,509 48,976 0 12,171 182,212 22,691 0 5,496 0 0 0 TOTALES: 498,703 0 111,033 4587,718 0 1012,504 ROTONDA 10 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 67,667 0 8,153 763,596 0 86,235 10 85,052 0 9,094 898,824 0 92,411 20 94,712 0 9,388 995,482 0 95,478 30 104,384 0 9,708 1064,66 0 97,642 40 108,548 0 9,82 1089,876 0 98,119 50 109,427 0 9,804 1079,887 0 97,577 60 106,55 0 9,712 1029,946 0 95,861 70 99,439 0 9,46 952,173 0 94,229 80 90,995 0 9,385 820,492 0 90,488 90 73,103 0 8,712 643,582 0 84,337

100 55,613 0 8,155 490,795 0 79,058 110 42,546 0 7,656 389,903 0 75,376 120 35,435 0 7,419 321,522 0 73,075 130 28,869 0 7,196 265,374 0 71,086 140 24,205 0 7,021 234,101 0 69,537 150 22,615 0 6,886 187,583 0,019 66,051 160 14,902 0,004 6,324 103,081 16,529 64,717 170 5,714 3,302 6,62 41,238 44,535 65,737 180 2,533 5,605 6,528 22,859 49,899 64,585 190 2,039 4,375 6,389 75,649 21,874 64,648 200 13,091 0 6,541 187,869 0 68,133 210 24,483 0 7,086 327,275 0 74,299 220 40,972 0 7,774 336,51 0 49,331 226,195 67,667 0 8,153 0 0 0 TOTALES: 1320,561 13,286 192,984 12322,277 132,856 1818,01 ROTONDA 11 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25,79 6,625 0 243,722 65,65 10 0 22,955 6,505 0 211,246 64,545 20 0 19,295 6,404 0 178,846 63,535 30 0 16,475 6,303 0 156,687 62,682 40 0 14,863 6,234 0 148,926 62,379 50 0 14,923 6,242 0 160,928 62,799 60 0 17,263 6,318 0 180,409 63,551 70 0 18,819 6,392 0 207,622 64,947 80 0 22,706 6,597 0 253,373 67,002 90 0 27,969 6,803 0 332,86 70,762 100 0 38,603 7,349 0 455,36 74,547 110 0 52,469 7,56 0 548,155 75,779 120 0 57,162 7,596 0 553,717 75,724 130 0 53,581 7,549 0 478,209 74,04 140 0 42,061 7,259 0 355,837 70,275 150 0 29,107 6,796 0 278,113 67,298 160 0 26,516 6,663 0 87,952 22,345 163,363 0 25,79 6,625 0 0 0 TOTALES: 0 526,347 121,82 0 4831,962 1107,86 ROTONDA 12 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal

0 0 0 0 0 0 0 0 120,465 0 9,089 1278,985 0 92,149 10 135,332 0 9,341 1368,751 0 93,824 20 138,419 0 9,424 1445,555 0 94,966 30 150,692 0 9,569 1562,254 0 96,01 40 161,759 0 9,633 1642,085 0 96,952 50 166,658 0 9,758 1613,002 0 96,548 60 155,942 0 9,552 1487,082 0 95,136 70 141,474 0 9,475 1327,145 0 92,335 80 123,955 0 8,992 1100,718 0 86,62 90 96,189 0 8,332 857,037 0 81,729 100 75,218 0 8,013 694,488 0 78,773 110 63,679 0 7,741 617,89 0 77,052 120 59,899 0 7,669 638,425 0 77,623 130 67,786 0 7,855 716,325 0 79,381 140 75,478 0 8,021 841,992 0 82,226 150 92,92 0 8,424 1025,603 0 86,637 160 112,201 0 8,903 391,228 0 30,254 163,363 120,465 0 9,089 0 0 0 TOTALES: 2058,531 0 158,88 18608,565 0 1438,215 CONEXIÓN ACCESO 1 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 29,386 0 5,76 304,924 0 57,779 10 31,599 0 5,795 313,725 0 58,032 20 31,146 0 5,811 308,041 0 58,187 30 30,462 0 5,826 270,724 0 55,484 40 23,683 0 5,271 231,3 0 52,083 50 22,577 0 5,146 248,234 0 53,575 60 27,07 0 5,569 273,731 0 55,595 70 27,676 0 5,55 284,001 0 56,813 80 29,124 0 5,813 375,582 0 61,892 90 45,992 0 6,566 115,743 0 14,873 92,146 61,876 0 7,296 0 0 0 TOTALES: 360,591 0 64,403 2726,005 0 524,313 CONEXIÓN ACCESO 2 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0

0 55,835 0 6,387 537,065 0 62,784 10 51,578 0 6,17 517,869 0 61,709 20 51,996 0 6,172 533,657 0 62,877 30 54,735 0 6,404 582,986 0 65,41 40 61,862 0 6,678 626,091 0 67,043 50 63,356 0 6,73 578,746 0 65,153 60 52,393 0 6,3 450,743 0 59,556 70 37,756 0 5,611 316,657 0 52,66 80 25,576 0 4,921 210,389 0 46,39 90 16,502 0 4,357 118,599 0 40,57 100 7,218 0 3,757 39,398 4,791 34,491 110 0,662 0,958 3,141 3,309 30,828 31,351 120 0 5,207 3,129 0 36,682 29,757 130 0 2,129 2,822 12,227 10,644 30,906 140 2,445 0 3,359 55,59 0 36,344 150 8,673 0 3,91 166,08 0 46,668 160 24,544 0 5,424 23,385 0 5,136 160,92 26,294 0 5,742 0 0 0 TOTALES: 541,425 8,294 91,014 4772,791 82,945 798,805 CONEXIÓN ACCESO 3 P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 52,497 0 6,161 1091,946 0 125,337 20 56,698 0 6,373 580,174 0 64,392 30 59,337 0 6,506 1528,25 0 143,076 50 93,488 0 7,802 924,316 0 78,465 60 91,375 0 7,891 888,521 0 78,633 70 86,329 0 7,835 762,946 0 74,139 80 66,26 0 6,992 590,89 0 66,211 90 51,918 0 6,25 446,994 0 58,932 100 37,481 0 5,537 337,355 0 53,506 110 29,99 0 5,165 271,431 0 50,055 120 24,296 0 4,846 221,937 0 47,29 130 20,091 0 4,612 190,586 0 45,219 140 18,026 0 4,432 171,183 0 43,82 150 16,211 0 4,332 93,692 0 23,553 155,231 19,611 0 4,673 0 0 0 TOTALES: 723,608 0 89,407 8100,221 0 952,628

CONEXIÓN PASO ELEVADO P.K. Sup.Desmonte Sup.Terrapln Sup.Vegetal Vol.Desmonte Vol.Terrapln Vol.Vegetal 0 0 0 0 0 0 0 0 9,535 2,799 4,512 114,041 18,88 44,291 10 13,274 0,977 4,346 126,837 14,989 45,461 20 12,094 2,021 4,746 62,507 23,532 45,004 30 0,408 2,685 4,255 7,803 18,704 42,495 40 1,153 1,056 4,244 24,369 5,278 43,65 50 3,721 0 4,486 60,171 0 45,699 60 8,313 0 4,654 84,714 0 46,784 70 8,63 0 4,703 75,125 0 46,578 80 6,396 0 4,613 67,98 0 46,099 90 7,2 0 4,607 81,495 0 45,994 100 9,099 0 4,592 111,339 0 46,919 110 13,169 0 4,792 143,784 0 48,698 120 15,588 0 4,948 11,069 0 3,532 120,714 15,418 0 4,945 0 0 0 TOTALES: 123,998 9,538 64,443 971,234 81,383 551,204 Valencia, Enero de 2.007. EL ARQUITECTO Fdo: Victoria Martí Sancho

A2.-ANEXO DE FIRMES Y PAVIMENTOS, APARCAMIENTO, ACERADO, TRATAMIENTO DE ESPACIOS LIBRES, SEÑALIZACIÓN Y MOBILIARIO URBANO. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA.

INDICE INDICE...2 A1.- ANEXO DE FIRMES Y PAVIMENTOS...3 1.1.- ANTECEDENTES...3 1.2.- OBJETO...3 1.3.- ÁMBITO DE APLICACIÓN...3 1.4.- CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO...4 1.5.- EXPLANADA...5 1.6.- SECCIONES DE FIRME...9 1.7.- ARCENES...17 1.8.- TIPOLOGÍA SECCIONES CONSTRUCTIVAS EN VIALES...18 1.8.1.- Vial de tráfico rodado...18 1.8.2.- Aparcamiento junto a vía de tráfico....20 1.8.3.- Aceras...20 1.8.4.- Islas Centrales....20 1.8.5.- Vía pecuária...21 1.8.6.- Paseo peatonal y carril bici...21 1.9.- SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE LOS FIRMES...21 1.10.- CLASIFICACIÓN DE LAS CALLES...22 Calle Sección TIPO 1: 30,00 m....22 Calle Sección TIPO 1.1: 30,00 m....22 Calle Sección TIPO 2: 25,00 m....23 Calle Sección TIPO 3: 25,00 m....23 Calle Sección TIPO 4: 25,00 m....23 Calle Sección TIPO 5: 25,00 m....24 1.11.- SEÑALIZACIÓN...25 1.11.1.- Señales verticales...25 1.11.2.- Marcas viales...28 1.12.- MOBILIARIO URBANO...29 1.12.1.- Bancos de madera...29 1.12.2.- Papeleras...29

A1.- ANEXO DE FIRMES Y PAVIMENTOS. 1.1.- ANTECEDENTES. Este apartado recoge todas las actividades necesarias para conformar la estructura de la que se componen los viales del Parque Estratégico Empresarial de Vallada. Esta obra es la que le va a dar a la calle el aspecto visible y de acabado de prácticamente toda la obra que se va a realizar. Se busca por tanto un acabado que agrade a la vista y que suponga a la vez un alto grado de seguridad tanto para vehículos como para peatones. En las superficie de las Manzanas proyectadas en este Parque Empresarial, debido a que es un Sector Industrial para uso principalmente logístico, en el mismo se establezcan naves industriales de gran superficie con un elevado número de camiones para transporte y con ello el Parque soportará un elevado índice de explotación viaria (principalmente tráfico pesado). Para ello se ha realizado un estudio del tráfico rodado que va a circular por dicha Actuación. 1.2.- OBJETO El objeto de la Norma 6.1 - I.C. Secciones de firme es el establecimiento de los criterios básicos que deben ser considerados en el proyecto de los firmes de carreteras de nueva construcción. Entre las secciones estructurales especificadas se deberá seleccionar en cada caso la más adecuada, dependiendo de las técnicas constructivas y de los materiales disponibles, así como de los aspectos funcionales y de seguridad de la circulación vial. 1.3.- ÁMBITO DE APLICACIÓN Esta norma será de aplicación a los proyectos de firmes de carreteras de nueva construcción y de acondicionamiento de las existentes. Salvo justificación en contrario, también se aplicará a la reconstrucción total de firmes; no será aplicable, en cambio, a los pavimentos sobre puentes ni en túneles. Tampoco será aplicable en los proyectos de rehabilitación superficial o estructural de los firmes y pavimentos de las carreteras en servicio, en los que se seguirá lo establecido en la Norma 6.3 IC de Rehabilitación de firmes. Esta norma sólo será válida en los supuestos considerados en cada apartado. En otro caso deberán justificarse las soluciones adoptadas, manteniendo en lo posible los principios y las recomendaciones que se dan para garantizar una razonable equivalencia estructural de las secciones.

1.4.- CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO La estructura del firme, deberá adecuarse, entre otros factores, a la acción prevista del tráfico, fundamentalmente del más pesado, durante la vida útil del firme. Por ello, la sección estructural del firme dependerá en primer lugar de la intensidad media diaria de vehículos pesados (IMDp) que se prevea en el carril de proyecto en el año de puesta en servicio. Dicha intensidad se utilizará para establecer la categoría de tráfico pesado. Para evaluarla se partirá de los aforos, de la proporción de vehículos pesados y de otros datos disponibles. Se tendrá en cuenta especialmente el tráfico inducido y el generado en los meses siguientes a la puesta en servicio, ya que la experiencia pone de manifiesto que puede llegar a modificar la categoría de tráfico pesado inicialmente considerada. En calzadas de dos carriles por sentido de circulación, en el carril exterior se considera la categoría de tráfico pesado correspondiente a todos los vehículos pesados que circulan en ese sentido. En el análisis del tráfico consideramos las superficies previstas en el Parque Empresarial. a) Análisis según superficies. Se consideran los siguientes ratios: - Vehículos pesados: 1.6 camiones-día cada 1.000 m 2. de parcela. Aplicando estos valores sobre los 718.770 m2. de parcelas edificables previstas, resultan las siguientes intensidades de tráfico diarias: IMDp= 1.6 x 718,77= 1.150 vehículos pesados/día Estos valores nos manifiestan la importancia e incidencia del tráfico en la red proyectada. Es decir, que de acuerdo con la vigente Norma 6.1 - I.C. Secciones de firme podemos considerar el tráfico pesado en el vial de acceso como de categoría T1. A los efectos de aplicación de esta norma, se definen ocho categorías de tráfico pesado, según la IMDp que se prevea para el carril de proyecto en el año de puesta en servicio. La tabla 1A presenta las categorías T00 a T2, mientras que las categorías T3 y T4, que se dividen en dos cada una de ellas, aparecen recogidas en la tabla 1B.

TABLA 1A CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO T00 A T2 CATEGORIA TRAFICO PESADO DE T00 T0 T1 T2 IMDp pesados/día) (Vehículos 4000 ³ 2000 800 200 3999-1999- 799- TABLA 1B CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO T3 Y T4 CATEGORIA TRAFICO PESADO DE T31 T32 T41 T42 IMDp pesados/día) (Vehículos 100 50 25 199-99- 49-25 < 1.5.- EXPLANADA 5.1 Formación de la explanada A los efectos de definir la estructura del firme en cada caso, se establecen tres categorías de explanada, denominadas respectivamente E1, E2 y E3. Estas categorías se determinan según el módulo de compresibilidad en el segundo ciclo de carga (Ev2), obtenido de acuerdo con la NLT-357 "Ensayo de carga con placa ", cuyos valores se recogen en la tabla 2. TABLA 2 MÓDULO DE COMPRESIBILIDAD EN EL SEGUNDO CICLO DE CARGA CATEGORIA DE EXPLANADA E1 E2 E3 Ev2 (MPa) ³ 60 ³ 120 ³ 300 La formación de las explanadas de las distintas categorías se recoge en la figura 1, dependiendo del tipo de suelo de la explanación o de la obra de tierra subyacente, y de las características y espesores de los materiales disponibles. Para la correcta aplicación de la figura 1 se deberán tener en cuenta los siguientes criterios: a) Todos los espesores que se indican son los mínimos especificados para cualquier punto de la sección transversal de la explanada.

b) Los materiales empleados han de cumplir las prescripciones contenidas en los correspondientes artículos del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales (PG-3), además de las complementarias recogidas en la tabla 4 de esta norma. c) La figura 1 se estructura según el tipo de suelo de la explanación en el caso de los desmontes, o de la obra de tierra subyacente en el caso de los rellenos (terraplenes, pedraplenes o rellenos todo-uno). Se consideran los siguientes tipos: - inadecuados y marginales (IN), - tolerables (0), - adecuados (1), - seleccionados (2), - seleccionados con CBR ³ 20 en las condiciones de puesta en obra (3) - y roca (R). A los efectos de aplicación de esta norma, los pedraplenes (artículo 331 del PG- 3) y los rellenos todo-uno (artículo 333 del PG-3), salvo que se proyecten con materiales marginales de los definidos en el artículo 330 del PG-3, serán asimilables a los suelos tipo 3. d) Para poder asignar a los suelos de la explanación o de la obra de tierra subyacente una determinada clasificación deberán tener un espesor mínimo de un metro (1 m) del material indicado en la figura 1. En caso contrario, se asignará la clasificación inmediatamente inferior. e) Salvo justificación en contrario, será preceptivo proyectar una capa de separación (estabilización in situ con cal en 15 cm de espesor, geotextil, membrana plástica, etc.) entre los suelos inadecuados o marginales con finos plásticos y las capas de suelo adecuado o seleccionado, para la formación de explanadas del tipo E2 y E3 en las categorías de tráfico pesado T00 a T2. f) Los espesores prescritos en la figura 1 no podrán ser reducidos aunque se recurra al empleo de materiales de calidad superior a la especificada en cada una de las secciones.

FIGURA 1 FORMACION DE LA EXPLANADA TIPOS DE SUELOS DE LA EXPLANACION (DESMONTES) O DE LA OBRA DE TIERRA SUBYACENTE (TERRAPLENES, PEDRAPLENES O RELLENOS TODO UNO) - Por el tipo de tráfico que nos ha salido por cálculo, tráfico T1, se ha elegido un tipo de suelo seleccionado (2) para la explanada, por lo que se pasará a denominar explanada E2. SUELOS SELECCIONADOS (2) y (3) E1 (Ev2³ 60 MPA) - CATEGORIA DE LA EXPLANADA E2 (Ev2³ 120 MPA) E3 (Ev2³ 300 MPA) Suelo seleccionado (Art. 330 del PG-3) Suelo seleccionado (Art. 330 del PG-3) A los efectos del control de ejecución de las explanadas y para las categorías de tráfico pesado T00 a T2, el Proyecto deberá exigir una deflexión patrón máxima (ver anejo 3 de la Norma 6.3 IC de Rehabilitación de firmes), de acuerdo con lo indicado en la tabla 3.

TABLA 3 DEFLEXIÓN PATRÓN (*) CATEGORIA DE EXPLANADA E1 E2 E3 mm) DEFLEXION PATRON (10-2 250 200 125 (*) Valor probable de la capacidad de soporte de la explanada, dentro del campo de variación debido a los cambios de humedad. Con carácter general, para la capa superior utilizada en la formación de las explanadas, por razones de durabilidad y uniformidad de la capacidad estructural en toda la traza, se recomienda al ingeniero proyectista la consideración preferente de los suelos estabilizados in situ, con cal o con cemento, frente a una aportación directa de suelos sin tratar. La cota de la explanada deberá quedar al menos a sesenta centímetros (60 cm) por encima del nivel más alto previsible de la capa freática donde el macizo de apoyo esté formado por suelos seleccionados. A tal fin se adoptarán medidas tales como la elevación de la cota de la explanada, la colocación de drenes subterráneos, la interposición de geotextiles o de una capa drenante, etc., asegurando además la evacuación del agua que se pueda infiltrar a través del firme de la calzada y de los arcenes. Salvo justificación en contrario, a los efectos de la definición de las secciones de firme se unificarán las explanadas por su categoría, de tal manera que no haya tramos diferenciados en el proyecto de menos de quinientos metros (500 m). 5.2 Materiales para la formación de la explanada En la tabla 4 se relacionan los materiales utilizables en la formación de la explanada, para los que el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares deberá incluir las prescripciones complementarias que se indican. Las explanadas construidas con materiales diferentes de los considerados (residuos, subproductos, etc.) serán clasificadas, cuando sea posible, por analogía y, en otro caso, mediante un estudio específico. TABLA 4 MATERIALES PARA LA FORMACION DE LAS EXPLANADAS SIMBOLO DEFINICION DEL MATERIAL ARTICULO DEL PG-3 PRESCRIPCIONES COMPLEMENTARIAS 2 3 Suelo seleccionado Suelo seleccionado - CBR ³ 10 (*) (**) - CBR ³ 20 (*)

(*) El CBR se determinará de acuerdo con las condiciones especificadas de puesta en obra, y su valor se empleará exclusivamente para la aceptación o rechazo de los materiales utilizables en las diferentes capas, de acuerdo con la figura 1. (**) En la capa superior de las empleadas para la formación de la explanada, el suelo adecuado definido como tipo 1 deberá tener, en las condiciones de puesta en obra, un CBR ³ 6 y el suelo seleccionado definido como tipo 2 un CBR ³ 12. Asimismo, se exigirán esos valores mínimos de CBR cuando, respectivamente, se forme una explanada de categoría E1 sobre suelos tipo 1, o una explanada E2 sobre suelos tipo 2. En desmontes en roca se evitará la retención del agua en la explanada mediante un sistema de drenaje adecuado y el relleno con hormigón tipo HM-20 (Art. 610 del PG-3) de las depresiones que puedan retener el agua o impedir su escorrentía. 1.6.- SECCIONES DE FIRME 6.1 Catálogo de secciones de firme En esta norma se ha optado, para el dimensionamiento de las secciones de firme, por el procedimiento más generalizado entre las Administraciones de Carreteras. Se basa, fundamentalmente, en las relaciones, en cada tipo de sección estructural, entre las intensidades de tráfico pesado y los niveles de deterioro admisibles al final de la vida útil. Sin embargo, en la preparación de las figuras 2.1 y 2.2 se ha recurrido también a comprobaciones analíticas. Las figuras 2.1 y 2.2 recogen las secciones de firme según la categoría de tráfico pesado y la categoría de explanada. Entre las posibles soluciones se seleccionará en cada caso concreto la más adecuada técnica y económicamente. Todos los espesores de capa señalados se considerarán mínimos en cualquier punto de la sección transversal del carril de proyecto. Cada sección se designa por un número de tres o cuatro cifras: la primera (si son tres cifras) o las dos primeras (si son cuatro cifras) indican la categoría de tráfico pesado, desde T00 a T42. la penúltima expresa la categoría de explanada, desde E1 a E3. la última hace referencia al tipo de firme, con el siguiente criterio: 1: Mezclas bituminosas sobre capa granular. 2: Mezclas bituminosas sobre suelocemento. 3: Mezclas bituminosas sobre gravacemento construida sobre suelocemento. 4: Pavimento de hormigón.

FIGURA 2.1 CATÁLOGO DE SECCIONES DE FIRME PARA LAS CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO T00 A T2, EN FUNCIÓN DE LA CATEGORÍA DE EXPLANADA. CATEGORIA DE TRAFICO PESADO T1 CATEGORIA DE EXPLANADA E2 T2 CATEGORIA DE E2 EXPLANADA T31 CATEGORIA DE E2 EXPLANADA

Gravacemento Suelocemento Zahorra artificial Sabiendo que IMDp= 1.6 x 718,77= 1.150 vehículos pesados/día y por lo tanto es un tráfico T1, en una explanada E2 y como se va a aplicar la mezcla bituminosa sobre zahorras, se obtiene un tipo de firme T121, para la red viaria correspondiente desde el acceso que se obtiene desde la autovía y toda la red viaria del perímetro, que es la que mayor tráfico pesado va a soportar. Para la red de distribución interior se prevé una hipótesis de tráfico aproximado a la mitad del existente en los viarios principales por lo que la IMDp<600 vehículos pesados/día lo que supone un tráfico T2, en una explanada E2 y como se va a aplicar la mezcla bituminosa sobre zahorras, se obtiene un tipo de firme T221. Para la red viaria que se va a realizar en la zona terciaria, por la sección del vial y el tipo de uso se prevé un tráfico T31, en una explanada E2 y como se va a aplicar la mezcla bituminosa sobre zahorras, se obtiene un tipo de firme T3121. Por esta razón se ha desarrollado la tabla 5, en la que se incluyen coeficientes de equivalencia (cociente entre los espesores de dos capas de diferente naturaleza que se supone aportan una capacidad estructural semejante), respecto a las mezclas bituminosas en caliente convencionales, para los casos en los que fuese necesario recurrir a la equivalencia estructural entre diferentes materiales. Excepcionalmente, se podrá recurrir al dimensionamiento analítico, siempre que se disponga de los correspondientes módulos y leyes de fatiga, cuya idoneidad para el caso en estudio debe ser detalladamente justificada. Como aspecto muy importante en cualquier circunstancia, en dicha tabla se recogen también limitaciones constructivas, que deben ser tenidas en cuenta tanto en el proyecto como en la construcción. 6.2 Materiales para las secciones de firme En las figuras 2.1 y 2.2 se relacionan los posibles materiales a utilizar en las secciones de firme, para los que el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares deberá tener en cuenta las especificaciones complementarias que se expresan en esta norma.

TABLA 5 CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES DE FIRME MATERIAL MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE (D, S y G) MEZCLAS BITUMINOSAS DISCONTINUAS EN CALIENTE (F y M) MEZCLAS BITUMINOSAS DRENANTES (PA) MEZCLAS BITUMINOSAS ABIERTAS EN FRÍO (AF) MEZCLAS BITUMINOSAS DE ALTO MÓDULO (MAM) PAVIMENTOS DE HORMIGON MATERIALES TRATADOS CON CEMENTO COEFICIENTE DE EQUIVALENCIA 1 LEY DE FATIGA PRESCRIPCIONES ε r =6,925 10-3 N - 0,27243 1-1 - 1 (*) - 1,25 ε r =6,617 10-3 N - 0,27243 COMPLEMENTARIAS - Ver apartados 6.2.1.1 y 6.2.1.2. - Ver apartados 6.2.1.1 y 6.2.1.2. - Ver apartados 6.2.1.1 y 6.2.1.2. Sólo se podrán emplear para T4 (T41 y T42). En capa de rodadura se recomienda sellar con un tratamiento superficial. - Ver apartados 6.2.1.1 y 6.2.1.3. - - - Ver apartado 6.2.3. - Gravacemento σ r /R F =1-0,065 log N Suelocemento σ r /R F =1-0,080 log N GRAVAEMULSION 0,75 Ley específica GRAVAESCORIA ZAHORRA ARTIFICIAL Material equivalente a la gravacemento, a la que podrá sustituir en algún tipo de soluciones 0,25 ε z =2,16 10-2 N - 0,28 - Espesor mínimo: 20 cm. - Espesor máximo: 25 cm para gravacemento. 30 cm para suelocemento. - Ver apartado 6.2.2. - Espesor de capa: Para T00 a T1: No admisible. Para T2 a T4: 6 a 12 cm. - Espesor mínimo: 15 cm - Espesor máximo: 30 cm. - Espesor mínimo: 20 cm (15 cm en arcenes y en secciones 3221 y 4211) - Espesor máximo: 30 cm.

MACADAM Material equivalente a la zahorra artificial, que se aplicará en algún tipo de soluciones. - Espesor mínimo: 20 cm (15 cm en arcenes) - Espesor máximo: 30 cm. N: número de ejes equivalentes de 128 kn (13 t). e : deformación unitaria. (er= radial de tracción y ez= vertical de compresión). sr: tensión radial de tracción en MPa. RF: resistencia a flexotracción del material en MPa. (*) Coeficiente aplicable exclusivamente en la categoría de tráfico pesado T42. 6.2.1 Mezclas bituminosas en caliente. Para la elección del tipo de ligante bituminoso, así como para la relación entre su dosificación en masa y la del polvo mineral, se tendrá en cuenta la zona térmica estival definida en la figura 3.

FIGURA 3 ZONAS TÉRMICAS ESTIVALES. 6.2.1.1 Espesor de las capas de mezcla bituminosa. Los espesores de cada capa vendrán determinados por los valores dados en la tabla 6. Salvo justificación en contrario las secciones de firme se proyectarán con el menor número de capas posible compatible con los valores de dicha tabla, al objeto de proporcionar una mayor continuidad estructural del firme. En las secciones en las que haya más de una capa de mezcla bituminosa el espesor de la capa inferior será mayor o igual al espesor de las superiores.

TABLA 6 CALIENTE TIPO CAPA ESPESOR DE CAPAS DE MEZCLA BITUMINOSA EN DE TIPO DE MEZCLA (*) T00 a T1 CATEGORIA DE TRAFICO PESADO y T31 T2 T32 y T4 (T41 y T42) RODADURA PA 4 M 3 F 2-3 D y S 6-5 5 INTERMEDIA D y S 5-10 (**) BASE S y G 7-15 MAM 7-13 6.2.1.2 Capas de rodadura de mezcla bituminosa. La capa de rodadura estará constituida por una mezcla bituminosa drenante (PA), definida en el artículo 542 del PG-3, por una mezcla bituminosa discontinua en caliente de tipo M o F, definida en el artículo 543 del PG-3, o por una mezcla bituminosa en caliente de tipo denso (D) o semidenso (S), definida en el artículo 542 del PG-3. Para las categorías de tráfico pesado T00 a T1 se emplearán las mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo M o bien las drenantes, según las condiciones pluviométricas y de intensidad de la circulación. Las drenantes por tener un régimen de lluvias más bien escaso como se puede apreciar en la figura nº4 no es conveniente para dicho firme.

FIGURA 4 ZONAS PLUVIOMÉTRICAS ZONAS PLUVIOMETRICAS (mm) PRECIPITACON MEDIA ANUAL Lluviosa Zonas 1 a 4 ³ 600 Seca Zonas 5 a 7 < 600

Los valores de la tabla se han determinado por adaptación de los datos disponibles durante un período de 30 años en las estaciones principales del Instituto Nacional de Meteorología. 6.2.1.3 Mezclas bituminosas de alto módulo. En las secciones cuyo espesor total de mezcla bituminosa en caliente según el catálogo (figura 2.1) sea igual o superior a 25 cm y cuya explanada sea de categoría E3 o E2, se podrá estudiar la posibilidad de emplear mezclas bituminosas de alto módulo (MAM) de las especificadas en el artículo 542 del PG-3, pudiendo reducirse como consecuencia el espesor de las capas de base. En síntesis, únicamente se podrá contemplar el mencionado empleo en las secciones denominadas 0031, 0032, 031, 121, 131 y 221. Las mezclas bituminosas de alto módulo se proyectarán exclusivamente en las capas de base, manteniéndose por tanto los espesores de la capa de rodadura y de la intermedia. La reducción del espesor como consecuencia del empleo de mezclas bituminosas de alto módulo deberá ser convenientemente justificada y en ningún caso será superior al veinte por ciento (20%) de dicho espesor. Además se cumplirán las prescripciones contenidas en el apartado 6.2.1.1 de esta norma. 6.2.1.4 Riego de imprimación. Sobre la capa granular que vaya a recibir una capa de mezcla bituminosa o un tratamiento superficial, deberá efectuarse, previamente, un riego de imprimación, definido en el artículo 530 del PG-3. 6.2.1.5 Riego de adherencia. Sobre las capas de materiales tratados con cemento y las capas de mezcla bituminosa que vayan a recibir una capa de mezcla bituminosa deberá efectuarse, previamente, un riego de adherencia, definido en el artículo 531 del PG-3. La correcta ejecución de este riego es fundamental para el buen comportamiento del firme. 1.7.- ARCENES Salvo justificación en contrario, el firme de los arcenes de anchura no superior a 1,25 m será, por razones constructivas, prolongación del firme de la calzada adyacente. Su ejecución será simultánea, sin junta longitudinal entre la calzada y el arcén. 1.7.1 Categorías de tráfico pesado T00 a T1 1.7.1.1 Calzadas con pavimento de mezcla bituminosa en caliente. En todos los casos las capas de rodadura e intermedia del arcén serán prolongación de las dispuestas en la calzada y, por tanto, de idéntica naturaleza. Su espesor no bajará en ningún caso de 15 cm sobre zahorras.

1.8.- TIPOLOGÍA SECCIONES CONSTRUCTIVAS EN VIALES El resultado final de la pavimentación de viales estará compuesto por una serie de capas de materiales. Para su diseño se han seguido las indicaciones del MOPU establecidas en la Norma 6.1-IC Secciones de firme, atendiendo a las variables del tipo de tráfico. En los puntos que siguen se justifica el tipo de tráfico y las explanadas. 1.8.1.- Vial de tráfico rodado Los viales de tráfico rodado en los puntos que se encuentre con un paso de peatones, este será sobreelevado para reducir la velocidad de los vehículos y facilitar el cruzamiento de los peatones por el vial. Este paso sobreelevado más comúnmente denominado BADÉN, tendrá un resalto entre 15-20 cm, formado por una losa de hormigón armado de 15 cm de espesor, revestido por el asfalto que corresponda en cada caso. a.1) Calles para tráfico T1, explanada E2 - Desbroce de tierra vegetal, profundidad media 30 cm. - Capa de desmonte o terraplenado, de espesor determinado en los planos de secciones transversales y longitudinales y volumen determinado en las partidas correspondientes de suelo seleccionado hasta alcanzar la coronación de explanada, realizado por tongadas de espesor máximo 25 cm y grado de humectación necesario. - Base de zahorra artificial de 25 cm. de espesor. Tamaño máximo 20 mm. Riego y compactación. Riego y compactación al 98% del Proctor Modificado. - Mezcla bituminosa en caliente de 28 cm de espesor compuesta por: 15 cm de base tipo G20 10 cm de capa intermedia tipo D20 3 cm de capa de rodadura tipo M10 (mezcla bituminosa discontínua en caliente) Este firme corresponde a los viales: C/1, C/2, C/3, C/4, C/5, C/6, C/7, C/8, C/9. a.2) Calles para tráfico T2, explanada E2 - Desbroce de tierra vegetal, profundidad media 30 cm. - Capa de desmonte o terraplenado, de espesor determinado en los planos de secciones transversales y longitudinales y volumen determinado en las partidas correspondientes de suelo seleccionado hasta alcanzar la coronación

de explanada, realizado por tongadas de espesor máximo 25 cm y grado de humectación necesario. - Base de zahorra artificial de 25 cm. de espesor. Tamaño máximo 20 mm. Riego y compactación. Riego y compactación al 98% del Proctor Modificado. - Mezcla bituminosa en caliente de 25 cm de espesor compuesta por: 15 cm de base tipo G20 7 cm de capa intermedia tipo D20 3 cm de capa de rodadura tipo M10 (mezcla bituminosa discontínua en caliente) Este firme corresponde a los viales: C/10, C/11, C/12, C/13, C/14, C/15, C/16, C/17, C/18. a.3) Calles para tráfico T31, explanada E2 - Desbroce de tierra vegetal, profundidad media 30 cm. - Capa de desmonte o terraplenado, de espesor determinado en los planos de secciones transversales y longitudinales y volumen determinado en las partidas correspondientes de suelo seleccionado hasta alcanzar la coronación de explanada, realizado por tongadas de espesor máximo 25 cm y grado de humectación necesario. - Base de zahorra artificial de 40 cm. de espesor. Tamaño máximo 20 mm. Riego y compactación, por tongadas de espesor máximo 25 cm. Riego y compactación al 98% del Proctor Modificado. - Mezcla bituminosa en caliente de 16 cm de espesor compuesta por: 8 cm de base tipo G20 5 cm de capa intermedia tipo D20 3 cm de capa de rodadura tipo M10 (mezcla bituminosa discontínua en caliente) Este firme corresponde a los viales: C/19.

1.8.2.- Aparcamiento junto a vía de tráfico. Para todas las calles la sección del firme en aparcamiento será: - Capa de espesor 100 cm de suelo seleccionado hasta alcanzar la coronación de explanada. - Base de zahorra artificial de entre 35-40 cm. de espesor, realizado en 2 tongadas de espesor máximo 20 cm. Tamaño máximo 20 mm. Riego y compactación al 98% de Proctor Modificado. - Solera de hormigón HM-20/P/20/IIa de 15cm de espesor, extendido, regleado y nivelado. - La solera de hormigón del aparcamiento estará separada de la calzada mediante una rigola de 8x20x50 cm. 1.8.3.- Aceras - Bordillo de 20x30x50 cm. - Base granular de zahorra artificial de 25cm de espesor. Riego y compactación al 98% de Proctor Modificado. - Base de hormigón HM-20/P/20/IIa de 10 cm. de espesor. - Pavimento de baldosa hidraúlica de 20x20x2,5 cm de cuatro pastillas, tomadas con mortero de cemento M-40 a (1:6), de aprox 5 cm de espesor. En los pasos de peatones, se sustituye la baldosa anteriormente mencionada por otra de cemento hidráulica de 20x20x2,5 cm. de nueve botones circulares en color rojo, formando pendiente y con bordillo rebajado de 20x22x50cm. Los tramos circulares en esquinas se realizarán con bordillos de 20x30x50 cm. 1.8.4.- Islas Centrales. Para configurar las islas de tráfico, se delimitan con bordillo rebajado de 20x22x50 cm. La sección de firmes está compuesta por 35-40 cm. de zahorras artificiales regadas y compactadas al 98% del Proctor Modificado. Una capa de hormigón HM-20 de 15 cm. de espesor y acabado con una capa de slurry en pintura superficial de color verde.

1.8.5.- Vía pecuária PROYECTO DE URBANIZACIÓN Para reposición de la vía pecuaria Vereda del Juncal, la sección de firmes estará compuesta por 20 cm de tierras morterencas regada y compactada al 98% del Proctor Modificado. 1.8.6.- Paseo peatonal y carril bici El paseo peatonal estará compuesto por bordillo perimetral 15x25x50 cm con un firme de 20 cm de tierras morterencas regada y compactada al 98% del Proctor Modificado. 1.9.- SECUENCIA CONSTRUCTIVA DE LOS FIRMES Para la ejecución en obra de los firmes antes enunciados, establecemos la siguiente secuencia o fases de obra: - Replanteo primero aproximado del ancho de calles - Extracción de la capa de tierra vegetal en unos 30 cm aproximadamente - Replanteo general de ejes de calle y borde de talud cada 20 m - Desmonte o terraplenado en cada caso de las vías. - Formación de zanjas para la red de pluviales y saneamiento. - Aporte de suelo seleccionado, riego y compactación hasta alcanzar la cota de explanación. Explanada E2. - Colocación de las tuberías y pozos en las redes de pluviales y saneamiento. - Ejecución acometidas a la red de saneamiento. - Construcción de bordillos y rigolas. - Excavación y colocación de servicios en bulbo bajo la acera (media-baja tensión, alumbrado, telefonía, agua potable). - Base de zahorras artificiales. - Base de hormigón en las aceras. - Ejecución de pavimentos en calzadas y en aceras.

1.10.- CLASIFICACIÓN DE LAS CALLES. Las secciones tipo en cuanto a las dimensiones y función de las calles proyectadas es el siguiente: Calle Sección TIPO 1: 30,00 m. EJE 2-3-4-5-9. - Viario: 7,00 + 7,00 m. - Aparcamiento: 2,50 m. junto a la acera + 2,50 m. junto a la mediana en ambos sentidos de circulación, es decir; 4 zonas de aparcamiento. Cada zona está separada de la calzada por una rigola delimitadora, en la cual se insertarán los imbornales de recogida de aguas. - Acera: 2,50 m. a cada lado de la sección del vial. - Mediana: 1,00 m. Calle Sección TIPO 1.1: 30,00 m. EJE 5-6-7-8-9. - Viario: 7,00 + 7,00 m. - Aparcamiento: 2,50 m. junto a la acera + 2,50 m. junto a la mediana en ambos sentidos de circulación, es decir; 4 zonas de aparcamiento. Cada zona está separada de la calzada por una rigola delimitadora, en la cual se insertarán los imbornales de recogida de aguas. - Acera: 2,50 m. a un lado de la sección del vial, + 0,70m. en la cara que da a la autovía. - Mediana: 1,00 m. - Terrizo: talud de 1,80 m.

Calle Sección TIPO 2: 25,00 m. EJE 10-11-12-13-14-15-16-17. - Viario: 7,00 + 7,00 m. - Aparcamiento: 2,50 m. junto a la acera en ambos sentidos de circulación, es decir; 2 zonas de aparcamiento. Cada zona está separada de la calzada por una rigola delimitadora, en la cual se insertarán los imbornales de recogida de aguas. - Acera: 2,50 m. a cada lado de la sección del vial. - Mediana: 1,00 m. Calle Sección TIPO 3: 25,00 m. EJE 1. - Viario: 7,00 + 7,00 m. con arcén de 1,00 m en cada sentido junto a la mediana. La zona separatoria entre la calzada y el arcén estará delimitada por una rigola adonde irán las pendientes para recogida de lluvias por los imbornales. - Acera: 2,60 m. a cada lado de la sección del vial. - Mediana: 3,80 m. Calle Sección TIPO 4: 25,00 m. EJE 18. - Viario: 8,00 m. - Aparcamiento: 2,75 m. junto a la acera en ambos sentidos de circulación, es decir; 2 zonas de aparcamiento. Cada zona está separada de la calzada por una rigola delimitadora, en la cual se insertarán los imbornales de recogida de aguas. - Acera: 3,50 m. a cada lado de la sección del vial.

Calle Sección TIPO 5: 25,00 m. EJE 19 (Vial zona terciaria). - Viario: 3,50 m. - Aparcamiento: 2,40 m. junto a la acera a cada lado del sentido de la circulación, es decir; 2 zonas de aparcamiento. Cada zona está separada de la calzada por una rigola delimitadora, en la cual se insertarán los imbornales de recogida de aguas. - Acera: 2,80 m. a cada lado de la sección del vial.

1.11.- SEÑALIZACIÓN PROYECTO DE URBANIZACIÓN 1.11.1.- Señales verticales 1. Introducción 1.1 Definiciones y ámbito de aplicación Todas las señales verticales están respetando y se contienen en la Norma 8.1-I.C. que se refiere a la señalización vertical de las carreteras, no estando incluida la señalización de obras. Lo dispuesto en esta Norma se entenderá sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulación de productos de construcción, en aplicación de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estará a lo establecido en su artículo 9. La presente Norma no será de aplicación a vías urbanas, excepto travesías, que se regirán por su Normativa específica siendo recomendable que en tramos urbanos y travesías se utilice dicha Normativa. En un sentido amplio, la señalización vertical de las carreteras comprende un conjunto de elementos destinados a informar y ordenar la circulación por las mismas. Por señal se designa a uno de estos elementos, compuesto por: Unos símbolos o leyendas. La superficie en que están inscritos, generalmente una placa. En su caso, unos dispositivos específicos de sustentación. (En general, postes, aunque también se pueden emplear otros cuya función específica es otra: obras de paso, muros). Las señales cuya placa termina lateralmente en una punta direccional se denominan carteles flecha. Si la placa en que estén inscritos los símbolos o leyendas no es unitaria, sino que está formada por un conjunto de lamas, debido generalmente a sus mayores dimensiones, el elemento se designa como cartel. Si las dimensiones del cartel resultan muy grandes, se suele dividir en varios subcarteles. Los elementos de sustentación pueden ser postes, banderolas o pórticos. A fin de facilitar la interpretación de las señales o carteles, se añaden a veces indicaciones en paneles complementarios. Según el Catálogo Oficial de Señales de Circulación y atendiendo a su funcionalidad, las señales y carteles se clasifican en:

Señales de advertencia de peligro, cuya forma es generalmente triangular. Se designan por la letra P seguida de un número comprendido entre el 1 y 99. Señales de reglamentación, cuya forma es generalmente circular. Se designan por la letra R seguida de un número, y a su vez se clasifican en: De prioridad (número inferior a 100). De prohibición de entrada (número entre 100 y 199). De restricción de paso (número entre 200 y 299). Otras de prohibición o restricción (número entre 300 y 399). De obligación (número entre 400 y 499). De fin de prohibición o restricción (número superior a 500). Señales o carteles de indicación, cuya forma es generalmente rectangular. Se designan por la letra S seguida de un número, y a su vez se clasifican en: De indicaciones generales (número inferior a 50). Relativas a carriles (número entre 50 y 99). De servicio (número entre 100 y 199). De orientación, a su vez subdivididos en: De preseñalización (número entre 200 y 299). De dirección (número entre 300 y 399). De localización (número entre 500 y 599). De confirmación (número entre 600 y 699). De uso específico en zona urbana (número entre 700 y 799). Otras señales (número superior a 900). Paneles complementarios, generalmente de forma rectangular y menores dimensiones que la señal o cartel a que acompañan. Se designan también por la letra S seguida de un número, comprendido entre 400 y 499, si se trata de cajetines de identificación de carreteras, y entre 800 y 899, en los demás casos. El diseño de las señales, carteles y paneles complementarios se atiene a la vigente edición del Catálogo Oficial de Señales de Circulación publicado por la Dirección General de Carreteras, salvo modificación por la presente Norma

1.2 Principios básicos La señalización persigue tres objetivos: Aumentar la seguridad de la circulación. Aumentar la eficacia de la circulación. Aumentar la comodidad de la circulación. Para ello, siempre que sea factible advierte de los posibles peligros, ordena la circulación, recuerda o acota algunas prescripciones del Reglamento General de Circulación y proporciona al usuario la información que precisa. La presente norma establece los criterios técnicos básicos a los que se debe ajustar el diseño e implantación de la señalización en los proyectos de carreteras. Los principios básicos de la buena señalización son: claridad, sencillez y uniformidad. La claridad impone transmitir mensajes fácilmente comprensibles por los usuarios, no recargar la atención del conductor reiterando mensajes evidentes, y, en todo caso, imponer las menores restricciones posibles a la circulación, eliminando las señales requeridas para definir determinadas circunstancias de la carretera o determinadas restricciones en su uso en cuanto cesen de existir esas condiciones o restricciones. La sencillez exige que se emplee el mínimo número posible de elementos. La uniformidad se refiere no sólo a los elementos en sí, sino también a su implantación y a los criterios que la guíen. Por lo tanto, no se emplearán otros distintos de los especificados, ni con inscripciones diferentes de las autorizadas por la presente Norma. Los criterios de señalización se fijan dentro de un marco legal que establece entre otras cosas la obligación de los conductores de en todo momento controlar sus vehículos y mantener el campo necesario de visión, de manera que quede garantizada su propia seguridad, la del resto de los ocupantes y la de los demás usuarios de la vía. También se establece en la legislación aplicable la adecuación de la velocidad a cuantas circunstancias concurran en cada momento de manera que siempre se pueda detener el vehículo dentro de los límites del campo de visión del conductor y ante cualquier obstáculo que se pueda presentar. Por otra parte los criterios técnicos por los que se rige la señalización de carreteras se basan en un compromiso entre un gran número y variedad de factores: por ejemplo las velocidades reales de circulación, la habilidad y reflejos de los conductores, las circunstancias ambientales, la densidad de la circulación, estado de los vehículos y de su carga, etc, etc. Según la valoración que se haga de dichos factores, muy variables en sí mismos, la señalización más conveniente podría ser una u otra. Es por esto que la señalización debe entenderse como una ayuda a la circulación que facilita el buen uso de la red de carreteras pero que en ningún momento puede considerarse como una garantía de seguridad o de información ni puede sustituir a la

conducción experta y responsable, todo ello sin perjuicio de la obligación legal de los conductores de respetar las limitaciones impuestas. 1.11.2.- Marcas viales Todas las marcas viales están respetando y se contienen en la Norma 8.2-I.C. que se refiere a las marcas viales de las carreteras, no se incluye en la presente norma la pintura de determinados elementos accesorios de la vía, tales como bordillos, isletas, etc., que no constituye en si un elemento de la señalización, sino más bien un balizamiento para resaltar su presencia. 1.Objeto Las marcas viales son líneas o figuras, aplicadas sobre el pavimento, que tienen por misión satisfacer una o varias de las siguientes funciones: Delimitar carriles de circulación. Separar sentidos de circulación. Indicar el borde de la calzada. Delimitar zonas excluidas a la circulación regular de vehículos. Reglamentar la circulación, especialmente el adelantamiento, la parada y el estacionamiento. Completar o precisar el significado de señales verticales y semáforos. Repetir o recordar una señal vertical. Permitir los movimientos indicados. Anunciar, guiar y orientar a los usuarios. El fin inmediato de las marcas viales es aumentar la seguridad, eficacia y comodidad de la circulación, por lo que es necesario que se tengan en cuenta en cualquier actuación vial como parte integrante del diseño, y no como mero añadido posterior a su concepción. No se incluye en la presente norma la pintura de determinados elementos accesorios de la vía, tales como bordillos, isletas, etc., que no constituye en si un elemento de la señalización, sino más bien un balizamiento para resaltar su presencia.

1.12.- MOBILIARIO URBANO 1.12.1.- Bancos de madera En el paseo peatonal se ubicarán los bancos de madera; dichos bancos se colocarán al tresbolillo y cada 20 m de distancia. Estos bancos tendrán unas dimensiones de 2000x700x730mm y su estructura será de fundición de hierro con acabado en oxiron negro forja, con los travesaños en madera tropical tratada con protectores antiparasitarios y funguicidas, el asientorespaldo estará compuesto por 18 listones de madera de 2000x40x38 mm y barnizado a poro abierto en color caoba, todo ello anclado con agujero roscado de M10. 1.12.2.- Papeleras En el paseo peatonal se ubicarán las papeleras de acero inoxidable; dichas papeleras se colocarán al tresbolillo y cada 40 m de distancia, no se colocarán junto a los bancos de madera, sino intercaladas entre ellos. Estas papeleras tendrán unas dimensiones de 880mm de alto x 450 mm de fondo y la cubeta tendrá un diámetro de 370 mm y una altura de 540 mm.. Su estructura estará realizada en tubo de 40 mm de acero inoxidable y cubeta abatible en chapa de acero inoxidable perforada de 1,2 mm. Valencia, Enero de 2.007 EL ARQUITECTO Fdo: Victoria Martí Sancho

A3.-ANEXO RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, CONTRA INCENDIOS Y RIEGO SECTOR "PARQUE ESTRATEGICO EMPRESARIAL DE VALLADA".

Vallada (Valencia) INDICE INDICE...2 A3.- ANEXO DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE...3 1.- ANTECEDENTES...3 2.- OBJETO...3 3.- NORMATIVA....3 4.- ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE....5 4.1.- CONDUCCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE Y RED DE AGUA POTABLE.... 5 4.2.- BASES DE CÁLCULO.... 7 5.- RED DE CONTRAINCENDIOS Y RIEGO...8 5.1.- CONDUCCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE.... 8 5.2.- BASES DE CÁLCULO.... 10 CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS...16 1.-CÁLCULOS HIDRÁULICOS...16 2.-PÉRDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN...16 3.-PÉRDIDAS DE CARGA POR RESISTENCIAS AISLADAS...16 4.-PREDIMENSIONADO DE DIÁMETROS...16 5.-RESULTADOS DEL CÁLCULO HIDRÁULICO de la red de agua potable....17 6.-RESULTADOS DEL CÁLCULO HIDRÁULICO de la red de contra incendios...18 GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) A3.- ANEXO DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE. 1.- ANTECEDENTES. El presente Anexo de instalación de Agua Potable Riego pertenece al proyecto de Urbanización del Sector "PARQUE ESTRATEGICO EMPRESARAL DE VALLADA", situado en el término de Vallada. 2.- OBJETO. El presente anexo tiene por objeto el diseño de la red de abastecimiento de Agua Potable, red de contraincendio y riego de zonas verdes para el Sector " PARQUE ESTRATEGICO EMPRESARAL DE VALLADA. El presente documento recoge las características de los materiales, los cálculos que justifican su empleo y la forma de ejecución de las obras a realizar, dando con ello cumplimiento a las disposiciones recogidas en el apartado de normativa. Para el diseño de la red de abastecimiento de agua se ha adoptado la tipología de red mallada. Se ha adoptado esta tipología de red ya que presenta las siguientes ventajas: Seguridad de suministro de agua en el caso de roturas o cortes en el servicio. Reducción de problemas sanitarios al no producirse estancamientos. Menores perdidas de carga del sistema. 3.- NORMATIVA. La normativa obligatoria aplicable para el diseño de la red de abastecimiento será el siguiente: O. del 23-08-74 Instalaciones para riego de superficies ajardinadas y calles. BOE: 31-08-74. O. del 28-07-74 Tuberías de Abastecimiento. BOE- 02-1074 03-10-74. Corrección de Errores: 30-10-74. O. del 27-05-75 Normativas para uso provisional conducciones del agua del estado. BOE- 30-09-75. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) RD. 824/82 Sobre diámetros de mangueras contra incendios y su unión deroga D. del 15-06-42 Ley 29/1985, de Aguas. (sobre la calidad exigida a las aguas que se emplearán como potables). BOE: 08-08-85. RD 849/1986 por el que se aprueba el Reglamento de Dominio Público Hidráulico. BOE: 30-04-86. O. del 22-09-86 Proyectos de abastecimiento de agua y saneamiento de poblaciones. DON 06-10-86. LEY 7/86 Abastecimiento de agua y riego. DOGV. 24-1286. RESOL. del 02-03-87 Homologa certificación AENOR en tuberías de acero y fundición. BOE 13-03-87. RD. 9271988 por el que se aprueba el Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación Hidraúlica, con desarrollos de los Títulos II y III de la Ley del Agua (sobre la calidad exigida a las aguas que se emplearán como aguas potables). BOE. 31-04-88 y 29-09-88. D. 26/1989 Documentación sobre normas de calidad. DOGV 08-03-89. RD. 984/89 Confederación Hidrográfica: Tramitación de expedientes. RD. 1138/1990, por el que se aprueba la Reglamentación técnico-sanitaria para el abastecimiento y control de aguas potables para consumo público. BOE: 20-09-90 y 24-10-90. RD. 1211/1990, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley 16/1987 de ordenación (servidumbres en los terrenos inmediatos al ferrocarril). BOE: 08-10-90. D. 111/92 Reglamentación Técnica sanitaria para abastecimiento de aguas potables. R.D. 314/2006, de 17 de Marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación. Normativa recomendada: NTE-IFA Instalaciones para suministro de agua potable a núcleos residenciales que no excedan de 12000 habitantes, desde la toma en un depósito o conducción hasta las acometidas. BOE. 3,10 y 17-01-76. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) NTE-IFP Instalación de distribución de agua para riego de superficies ajardinadas y limpieza de calles. Partirán de instalación de distribución de agua. BOE: 31-08-74, 07-09-74. NORMA CEPREVEN Nota: Abreviaturas: D.O.G.V.: Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, (obligatoria en la Comunidad Valenciana). 4.- ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE. El sistema de abastecimiento de agua es un conjunto de obras, equipos y servicios destinados al suministro de agua potable para fines de consumo doméstico, terciario, servicios públicos y otros usos. Normalmente comprende la captación de agua, estación de bombeo, depósito y red de distribución. La conducción de alimentación o tubería de traída conduce el agua desde los puntos de toma (equipo de bombeo, depósito regulador y tubería de una red existente) hasta la red de distribución propiamente dicha. Las arterías son los conductos principales, cuya misión es alimentar a los distribuidores. No se deben conectar a ellas ramales de acometida. Los distribuidores, conectados a las arterias, conducen el agua desde éstas a los ramales de acometida. Los ramales de acometida conducen el agua hasta las arquetas de acometida, para alimentar a los edificios, industrias, etc. A continuación se definen las obras necesarias para dotar de agua al Sector "PARQUE ESTRATEGICO EMPRESARAL DE VALLADA" en Vallada. 4.1.- CONDUCCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE Y RED DE AGUA POTABLE. El abastecimiento de agua potable a este sector se resuelve mediante conexión de ramal de acometida a línea de distribución, situado en la parte sureste de la superficie a abastecer, con cota de rasante de metros. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) Se debe garantizar la presión y caudal adecuados, por lo tanto las condiciones de diseño son las siguientes: - Canalizaciones de Polietileno de Alta Densidad de diámetro mínimo de 90 mm. y máximo de 315 mm. - Mallado de la red con el fin de mejorar el reparto de presiones, garantizar el suministro alternativo en caso de avería y mejorar las condiciones del agua, evitando los puntos donde el agua puede llegar a estancarse si no se utiliza, como sería en el caso de las redes ramificadas. - Velocidad óptima de circulación comprendida entre 0,50 m/s y 3,00 m/s en condiciones de consumo punta, sin considerar incendios. - Presiones en la red comprendidas entre 10 y 60 mca en condiciones de consumo punta, sin considerar incendios. Respecto a los hidrantes, éstos deben estar situados en lugares fácilmente accesibles, fuera del espacio destinado a circulación y estacionamiento de vehículos, debidamente señalizados conforme a la Norma UNE 23 033 y distribuidos de tal manera que la distancia entre ellos medida por espacios públicos no sea mayor de 200 m. A la hora de abordar el cálculo de una red con hidrantes, se harán los dos siguientes supuestos: - Cálculo de la red con los consumos estimados en los distintos puntos, y considerando un consumo nulo en hidrantes (hipótesis Viviendas). - Cálculo de la red considerando el incendio localizado en el punto de la red en el que el cálculo anterior haya resultado con menor presión residual. La extinción de dicho incendio se realizará con los dos hidrantes más próximos (consecutivos) al punto de incendio considerado. En este supuesto de funcionamiento se considera que los dos hidrantes están a pleno caudal, simultáneo con el resto de consumos, pero reducidos éstos últimos a la mitad (Hipótesis de 0,5 viviendas y dos hidrantes). En esta situación no se exige el cumplimiento estricto de las condiciones relativas a velocidad y presión. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 4.2.- BASES DE CÁLCULO. CALCULO DE DEMANDAS: El polígono a abastecer tiene las siguientes características: SUPERFICIE INDUSTRIAL: 718.770 m 2. SUPERFICIE DOTACIONAL: 66.325 m 2. SUPERFICIE TERCIARIA: 12.445 m 2. SUPERFICIE TOTAL: 797.540 m 2. Dado el carácter industrial del polígono a abastecer se considerará la siguiente dotación media: Consumos industriales: 50 m3/ha/dia. Para el cálculo del consumo máximo diario se aplicará un Coeficiente de Punta Cp = 2,4. CAUDAL DE DISEÑO: La dotación diaria será de: 79,75Ha x 50 m3/ha/día = 3.987,5 m 3 /día El consumo resultante será: 3.987,5 m 3 /día x 2,4 = 110 l/s Por último, también debe tenerse en cuenta el uso de hidrantes, de forma que, de acuerdo con la NTE, dos hidrantes consecutivos deben asegurar el funcionamiento durante dos horas, pudiendo suministrar 1.000 l/min. a una presión de 10 m.c.a. Teniendo en cuenta que la ubicación exacta de los puntos de consumo de la red (acometidas a parcelas) se encuentra definida de forma provisional, a efectos del presente proyecto, se opta por una distribución de caudal por unidad de parcela. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 5.- RED DE CONTRAINCENDIOS Y RIEGO. El sistema de abastecimiento de agua es un conjunto de obras, equipos y servicios destinados al suministro de agua depurada para fines de riego de las zonas verdes y protección contra incendios de las empresas. Comprende la captación de agua, estación de bombeo, depósito y red de distribución. La conducción de alimentación o tubería de traída conduce el agua desde los puntos de toma (equipo de bombeo, depósito regulador y tubería de una red existente) hasta la red de distribución propiamente dicha. Las arterías son los conductos principales, cuya misión es alimentar a los distribuidores. Los distribuidores, conectados a las arterias, conducen el agua desde éstas a los ramales de acometida. Los ramales de acometida conducen el agua hasta las arquetas de acometida, para alimentar a las industrias y zonas verdes. A continuación se definen las obras necesarias para dotar de agua depurada al Sector "PARQUE ESTRATEGICO EMPRESARAL DE VALLADA" en Vallada. 5.1.- CONDUCCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE. El abastecimiento de agua depurada a este sector se resuelve mediante conexión de ramal de acometida a línea de distribución, situado en la parte sur de la superficie a abastecer, con cota de rasante de metros. Se debe garantizar la presión y caudal adecuados, por lo tanto las condiciones de diseño son las siguientes: - Canalizaciones de Polietileno de Alta Densidad de diámetro de 160 mm. - Mallado de la red con el fin de mejorar el reparto de presiones, garantizar el suministro alternativo en caso de avería y mejorar las condiciones del agua, evitando los puntos donde el agua puede llegar a estancarse si no se utiliza, como sería en el caso de las redes ramificadas. - Velocidad óptima de circulación comprendida entre 0,50 m/s y 3,00 m/s en condiciones de consumo punta, sin considerar incendios. - Presiones en la red comprendidas entre 10 y 60 mca en condiciones de consumo punta. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 5.1.1.- Acometida red de riego. El suministro de agua para el riego de la zona verde será de la red de contra incendio del sector Desde la malla de agua depurada, se realizará una arqueta provista de programador de riego, electroválvulas, válvula de retención y válvula de bola, desde las cuales se irá sectorizando el riego de las zonas verdes. El sistema de riego a utilizar va adecuado al tipo de vegetación y diseño de la zona verde, siendo un sistema de riego por goteo para los arbustos y árboles situados en la zona verde. En las zonas de pradera, se instalará riego por aspersión. 5.1.2.- Cálculo ramales de goteo. Para el cálculo hidráulico de las redes, se ha realizado mediante una distribución de caudal discreta. Las perdidas de carga continuas se ha realizado mediante la formula empírica de Blasius, para tuberías de polietileno. 0.464 Δ h = L Q 4.75 D Se ha estimado una pérdida de carga localizada de 0.23 m por gotero. La máxima diferencia de presión es aquella que produce una diferencia de caudales, entre los emisores que arrojan el máximo y el mínimo, del 10% de su caudal nominal. ΔP = γ 1 0.10 x 1.75 1 h = 0.10 15 = 7.5m. c. a. 0.2 Las presiones y caudales de cada tramo, están definidas en las tablas adjuntas: 5.1.3.- Sectores del riego Para el cálculo se ha impuesto como velocidad máxima de circulación del agua en las conducciones 1,5 m/s, y como presión en las subunidades 10 m.c.a. superior en todos los casos a las calculadas. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 5.2.- BASES DE CÁLCULO. 5.2.1.- Red de contra incendios. Para el cálculo de las demandas necesarias para la red contra incendios, se ha supuesto el incendio de una nave, la cual esté protegida con sistemas automáticos de la extinción de fuego. Siendo el caudal necesario para cumplir estas condiciones de 2.100 l/min. El tiempo de funcionamiento de la instalación contra incendio, condicionará el volumen del depósito necesario, siendo de 90 minutos. 5.2.2.-Zona verde. 5.2.2.1.- Superficie de Zonas Verdes. ZONAS VERDES SUPERFICIE Zona verde computaba 127.480 Zona verde no computable 10.473 Rotondas 16.586 TOTAL 154.539 5.2.2.2.- Consumo de agua. En las condiciones de campo se consideran como consumo medio por metro cuadrado para los meses más desfavorables (Julio y Agosto) unas necesidades de unos 1,5 1/m 2 /día, luego las necesidades/mes son: (154.539 x 1,5)/1.000 = 231,8 m 3 /día El riego se sectorizara de manera que el riego localizado al no producir molestia alguna se puede realizar durante todo el día. El caudal que se aporta por sector es de 28,97 m 3 /hora, sería necesario efectuar riegos con una duración de 8 horas/día. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 5.3.- Depósito de regulación. El agua depurada se obtendrá de la Estación Depuradora de Aguas Residuales del sector. Para la regulación del agua depurada proveniente de la EDAR, se dispone de un depósito de regulación y reserva de agua. El agua será vertida de la EDAR a la balsa de regulación, una vez que el depósito este lleno, por el rebosadero el agua sobrante ira saliendo, estando este conectado con la red de pluviales del sector, el cual mediante un emisario verterá el agua en el río canyoles, en las coordenadas: X: 702791,0388 Y: 4309818,8116 La capacidad del depósito se ha calculado teniendo en cuenta que el caudal de contra incendios diseñado funciona durante 90 minutos. Por lo que el volumen del depósito es: (2100 l/min x90 min)/1000 = 189 m 3 Debido a que el depósito no va a ser solamente para la red contra incendios y por motivos geométricos de la ubicación, se opta por hacer el depósito de una capacidad de 950 m 3, siendo superior al volumen necesitado. El depósito será un depósito de hormigón armado de 25 cm de espesor, del cual estará 2 metros enterrado y sobresaldrá 1,5 metros. El llenado del depósito se realizará mediante una tubería de polietileno, diámetro 120, desde la EDAR. Como se ha comentado anteriormente, el agua llenará el depósito hasta su calado máximo, en el cual se situará el rebosadero, que irá conectado a la red de pluviales. Para asegurar que el depósito este siempre lleno, se conectará éste a la red de agua potable, para en las situaciones que el caudal de la EDAR sea insuficiente, podamos asegurar el suministro en la red contra incendios. Del depósito saldrá una tubería, para conectarlo con el grupo de presión. Ésta tubería será de PE-250, para asegurar una velocidad de 1 m/s en la aspiración. 5.4.- Equipo de bombeo. Las necesidades del equipo necesario para el funcionamiento de la red de agua residual son: Q: 2100 l/min H: 80 m.c.a. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) Para obtener estas necesidades se instalara un equipo de contra incendio compuesto de 2 bombas principales, una jockey y calderín. El caudal se incrementará un poco para satisfacer también las necesidades de caudal en riego. Para satisfacer las necesidades mencionadas anteriormente, se instalará un equipo de bombeo modelo FOC-N RNI 80-26, de la casa Bombas Ideal, o similar. Las características del equipo de bombeo seran: BOMBAS PRINCIPALES ELECTRICAS Dos grupos electrobombas horizontal, compuesto por bomba tipo RNI 80-26 con el manguito de acoplamiento a motor eléctrico tipo semiplástico con distanciador, permitiendo el desmontaje del impulsor sin necesidad de desembridar la bomba ni desmontar el motor. Motor eléctrico de, asíncrono, 2900 r.p.m, protección IP 55 y aislamiento clase F, potencia nominal de 100 CV en servicio continuo S-1. BOMBA AUXILIAR JOCKEY La bomba auxiliar o jockey es una bomba del tipo vertical multicelular tipo VIP 98-4. con motor eléctrico de 4 CV, 2900 rpm Esta bomba tiene la finalidad de mantener presurizada la red contra incendios. El arranque y paro se controla mediante un presostato de forma automática. El cuadro de control dispone de un contador del número de arranques para controlar la posible existencia de fugas en la instalación. CUADRO DE CONTROL BOMBA PRINCIPAL ELECTRICA Y JOCKEY Construido según la regla técnica R.T.2.-ABA 99 de CEPREVEN y la Norma UNE 23500-90. Se destina al arranque y control de la bomba principal eléctrica como la bomba jockey. Incorporando los elementos siguientes: ARMARIO. Construido en chapa metálica, protección IP-54, color rojo y con indicativo CONTROL BOMBA ELECTRICA SECCIONADOR GENERAL. Con mando manual para operación desde el panel frontal del armario. Indicativo: CIRCUITO DE BOMBA CONTRA INCENDIOS, NO CORTAR EN CASO DE INCENDIO. FUSIBLES DE PROTECCION. De alto poder de ruptura. DETECTOR DE FALLO DE RED. Vigilancia de tensión de red ante caída de tensión, falta de fase o cambio de rotación de fases. ARRANCADOR. Según potencia, (en directo hasta 5 HP o estrellatriángulo para potencias superiores), con calibre nominal superior al 110% de la intensidad nominal del motor. VOLTIMETRO CON SELECTOR para la lectura de las tres fases. AMPERIMETRO de bomba principal con transformador de intensidad. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) SELECTOR que posibilita los siguientes modos de funcionamiento: 0- desconectado, M-manual, A-automático. PULSADOR PRUEBA DE LAMPARAS. PULSADORES DE MARCHA. Y PARADA PULSADOR DE SILENCIO DE ALARMA ACUSTICA. Las alarmas en general, no detienen el equipo principal, para pararlo es preciso actuar sobre el pulsador de paro, no existiendo demanda. DISYUNTOR MAGNETOTERMICO III, protección bomba. ARRANCADOR. Según potencia CONTADOR impulsos, nº arranques Bomba Jockey SEÑALIZACIONES Y ALARMAS OPTICA ACUSTICA BOMBA PRINCIPAL PRESENCIA DE TENSIÓN BOMBA EN SERVICIO CON PRESION ORDEN DE ARRANQUE FALLO DE ARRANQUE/ NO HAY PRESION ACTUACIÓN DE PROTECCIONES BAJO NIVEL DEPOSITO DE CEBADO BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA FALTA DE TENSION/ NO AUTOMATICO AVERIA DEL SISTEMA DE BOMBEO RESISTENCIA DE CALDEO CONECTADA BOMBA JOCKEY PRESENCIA DE TEN SION BOMBA EN MARCHA DISPARO TERMICO CUADRO DE CONTROL BOMBA PRINCIPAL ELECTRICA AUXILIAR. Construido según la regla técnica R.T.2.-ABA 99 de CEPREVEN y la Norma UNE 23500-90. Se destina al arranque y control de la bomba principal eléctrica. Incorporando los elementos siguientes: ARMARIO. Construido en chapa metálica, protección IP-54, color rojo y con indicativo CONTROL BOMBA ELECTRICA SECCIONADOR GENERAL. Con mando manual para operación desde el panel frontal del armario. Indicativo: CIRCUITO DE BOMBA CONTRA INCENDIOS, NO CORTAR EN CASO DE INCENDIO. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) FUSIBLES DE PROTECCION. De alto poder de ruptura. DETECTOR DE FALLO DE RED. Vigilancia de tensión de red ante caída de tensión, falta de fase o cambio de rotación de fases. ARRANCADOR. Según potencia, (en directo hasta 5 HP o estrellatriángulo para potencias superiores), con calibre nominal superior al 110% de la intensidad nominal del motor. VOLTIMETRO CON SELECTOR para la lectura de las tres fases. AMPERIMETRO de bomba principal con transformador de intensidad. SELECTOR que posibilita los siguientes modos de funcionamiento: 0- desconectado, M-manual, A-automático. PULSADOR PRUEBA DE LAMPARAS. PULSADORES DE MARCHA. Y PARADA PULSADOR DE SILENCIO DE ALARMA ACUSTICA. Las alarmas en general, no detienen el equipo principal, para pararlo es preciso actuar sobre el pulsador de paro, no existiendo demanda. SEÑALIZACIONES Y ALARMAS OPTICA ACUSTICA BOMBA PRINCIPAL PRESENCIA DE TENSIÓN BOMBA EN SERVICIO CON PRESION ORDEN DE ARRANQUE FALLO DE ARRANQUE/ NO HAY PRESION ACTUACION DE PROTECCIONES BAJO NIVEL DEPOSITO DE CEBADO BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA FALTA DE TENSION/ NO AUTOMATICO AVERIA DEL SISTEMA DE BOMBEO RESISTENCIA DE CALDEO CONECTADA COMPONENTES PRINCIPALES. 2 x Bombas Principales Eléctricas Bomba auxiliar jockey. Acumulador de membrana de 50 L, timbradado de 16 kg/cm2. Válvulas de retención por bomba en impulsión. Válvulas de regulación por bomba en impulsión. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) Conjunto de presostatos y manómetro. Válvula limitadora de presión por bomba principal. Presostato de seguridad Bomba en Marcha. 2 x Motores eléctricos. Colector de impulsión. DN 50 l./ 10 kg/cm2 mm Cuadros eléctricos de arranque y control. Colector de pruebas y caudalímetro de rotámetro en derivación. DN 125 mm Valencia, Enero de 2.007. EL ARQUITECTO Fdo: Victoria Martí Sancho GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 1.-CÁLCULOS HIDRÁULICOS CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS El cómputo de los caudales y de las pérdidas de carga se realiza mediante un cálculo matricial que plantea las siguientes ecuaciones: La suma algebraica de caudales en cualquier nudo será igual a 0 l/s. ± 0,001 l/s. La suma algebraica de las pérdidas de carga en cualquier anillo será igual a 0 m.c.a. ± 1 mm.c.a. 2.-PÉRDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN Las pérdidas de carga en tuberías producidas por la fricción se calculan siguiendo la fórmula de Prandtl-Colebrook que tiene la forma siguiente: V ka 2'51 ν = 2 2 g D J log10 ( + ) 3'71 D D 2 g D J Donde: J = Pérdida de carga, en m.c.a./m; D = Diámetro interior de la tubería, en m; V = Velocidad media del agua, en m/s; Q r = Caudal por la rama en m³/s; k a = Rugosidad uniforme equivalente, en m.; ν = Viscosidad cinemática del fluido, (1 31x10-6 m²/s para agua a 10 C); g = Aceleración de la gravedad, 9 8 m/s²; 3.-PÉRDIDAS DE CARGA POR RESISTENCIAS AISLADAS La pérdida de carga debida a la fricción en válvulas y accesorios donde la dirección del flujo de agua cambia en 22,5 o más, se calcula usando una longitud equivalente a tubería recta y aplicando la fórmula de pérdidas por fricción anterior. En los anejos de cálculo aparece un listado con los accesorios de cada nudo y la longitud equivalente que se ha empleado en el cálculo. 4.-PREDIMENSIONADO DE DIÁMETROS Se ha usado la fórmula de Mougnie para obtener el diámetro óptimo de cada conducción: V = 1 '5 D + 0'05 Donde: V = Velocidad media del agua, en m/s; D = Diámetro interior de la tubería, en m. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) 5.-RESULTADOS DEL CÁLCULO HIDRÁULICO DE LA RED DE AGUA POTABLE. En los anejos de cálculo se presenta la lista de las tomas. Para cada una de ellas se escribe junto a su referencia, su caudal punta, la dotación, su presión requerida, y condiciones de funcionamiento. También los anejos de cálculo muestran los resultados de los cálculos hidráulicos para cada tramo: Diámetro nominal e interior, longitud real y equivalente, caudal, velocidad, pérdida de carga unitaria y la pérdida de carga total. A continuación se detallan los resultados más significativos del cálculo hidráulico completo del sistema para la combinación de hipótesis base: Condiciones de uso normal. La máxima presión sobre el terreno alcanza 65,994 m.c.a. en el nudo 87 y la mínima 26,449 m.c.a. en el nudo 51. El rango de velocidades oscila entre 2,50 m/s en Tramo [83-86], Polietileno PE100 PN10 ø-315, y 0,03 m/s en el tramo Tramo [25-24], Polietileno PE100 PN10 ø- 160. El caudal máximo es de 151,581 l/s en Tramo [83-86], Polietileno PE100 PN10 ø-315 y el mínimo 0,433 l/s en Tramo [25-24], Polietileno PE100 PN10 ø-160. La dotación total se eleva a 3.987,5 m³/día y el volumen total de agua contenido en las tuberías es de 282,2 m³. Resultados para la combinación de hipótesis: Condiciones de uso normal. Referencia Diámetro Q V L Le Δh Pti Ptj J Tramo Nominal (l/s) (m/s) (m) (m) (mca) (m.c.a.) (m.c.a.) (mca) Tramo [93-2] Polietileno PE100 PN10 ø-250 3,74 0,10 213,4 0,00 2,00 46,97 44,95 0,0131 Tramo [1-93] Polietileno PE100 PN10 ø-250 1,33 0,03 119,5 0,00 0,00 44,95 44,95 0,0017 Tramo [6-1] Polietileno PE100 PN10 ø-250 1,33 0,03 199,4 3,53 9,00 35,95 44,95 0,0028 Tramo [8-94] Polietileno PE100 PN10 ø-250 6,16 0,16 336,9 0,56 6,00 53,01 46,97 0,0487 Tramo [94-9] Polietileno PE100 PN10 ø-250 8,57 0,22 298,1 1,25 5,00 58,09 53,01 0,0773 Tramo [10-16] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,20 0,33 188,9 4,91 14,00 58,09 43,92 0,1776 Tramo [32-4] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,10 0,07 84,5 0,00 0,00 43,92 43,91 0,0082 Tramo [3-7] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,21 0,14 206,9 0,00 8,00 35,95 43,91 0,0463 Tramo [30-14] Polietileno PE100 PN10 ø-250 13,08 0,34 339,7 6,28 0,50 36,65 35,96 0,1900 Tramo [38-29] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,74 0,30 175,6 0,00 9,50 36,65 46,01 0,1353 Tramo [34-37] Polietileno PE100 PN10 ø-160 6,08 0,39 50,9 4,80 0,00 46,01 45,95 0,0683 Tramo [28-26] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,14 0,14 227,4 0,00 2,00 45,94 43,90 0,0487 Tramo [12-27] Polietileno PE100 PN10 ø-160 0,79 0,05 34,5 2,67 0,00 43,90 43,90 0,0027 Tramo [11-13] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,54 0,16 206,3 5,06 8,00 35,96 43,90 0,0592 Tramo [31-23] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,15 0,14 216,1 0,00 2,00 45,94 43,90 0,0463 Tramo [24-43] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,46 0,35 97,0 0,00 0,00 46,04 45,94 0,0956 Tramo [46-47] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,53 0,55 256,2 0,00 13,00 33,60 46,04 0,5570 Tramo [48-60] Polietileno PE100 PN10 ø-160 11,95 0,76 272,5 4,48 14,00 48,71 33,60 1,1104 Tramo [61-22] Polietileno PE100 PN10 ø-250 26,57 0,70 805,4 0,59 11,00 48,70 58,12 1,5796 Tramo [33-17] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,79 0,37 183,3 0,00 14,00 58,11 43,91 0,2007 Tramo [51-58] Polietileno PE100 PN10 ø-160 6,12 0,39 104,6 0,00 7,00 27,25 34,12 0,1313 Tramo [59-49] Polietileno PE100 PN10 ø-160 16,62 1,06 64,5 4,51 0,00 34,12 33,61 0,5051 Tramo [50-44] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,28 0,53 265,3 0,00 13,00 33,61 46,06 0,5462 Tramo [45-35] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,11 0,26 43,4 0,00 0,00 46,06 46,04 0,0263 Tramo [36-40] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,71 0,30 180,7 0,00 9,50 36,68 46,04 0,1381 Tramo [55-78] Polietileno PE100 PN10 ø-250 49,86 1,31 493,3 0,66 15,00 45,40 27,37 3,0267 Tramo [79-70] Polietileno PE100 PN10 ø-160 13,15 0,84 119,4 11,11 1,00 45,42 45,80 0,6204 GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) Tramo [69-64] Polietileno PE100 PN10 ø-160 11,79 0,76 313,6 0,00 8,00 45,80 36,58 1,2176 Tramo [65-57] Polietileno PE100 PN10 ø-160 17,22 1,10 165,6 0,00 1,00 36,58 34,31 1,2737 Tramo [56-54] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,92 0,19 101,7 0,00 7,00 27,34 34,31 0,0348 Tramo [67-71] Polietileno PE100 PN10 ø-160 11,58 0,74 309,7 0,00 8,00 45,81 36,65 1,1631 Tramo [72-73] Polietileno PE100 PN10 ø-160 17,47 1,12 92,6 10,90 2,00 48,63 45,81 0,8224 Tramo [74-62] Polietileno PE100 PN10 ø-250 48,73 1,28 476,3 0,00 3,00 48,61 48,81 2,7990 Tramo [77-82] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,55 0,36 211,1 0,00 3,00 48,87 45,65 0,2141 Tramo [84-76] Polietileno PE100 PN10 ø-250 78,47 2,06 403,4 0,62 9,00 63,62 48,94 5,6800 Tramo [81-85] Polietileno PE100 PN10 ø-250 69,00 1,81 533,5 0,75 12,00 63,64 45,71 5,9308 Tramo [87-92] Polietileno PE100 PN10 ø-315 151,58 2,50 249,2 0,00 4,90 65,74 66,79 3,8417 Tramo [89-90] Polietileno PE100 PN10 ø-160 0,44 0,03 316,5 25,34 0,40 65,80 66,19 0,0087 Tramo [50-48] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,69 0,17 19,6 10,09 0,00 33,61 33,60 0,0116 Tramo [25-24] Polietileno PE100 PN10 ø-160 0,43 0,03 20,3 4,95 0,00 45,95 45,94 0,0004 Tramo [36-37] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,08 0,33 20,4 4,86 0,00 46,04 46,01 0,0238 Tramo [30-39] Polietileno PE100 PN10 ø-250 21,31 0,56 20,0 0,00 0,00 36,68 36,65 0,0263 Tramo [13-5] Polietileno PE100 PN10 ø-250 7,04 0,18 22,4 0,00 0,00 35,96 35,95 0,0041 Tramo [12-3] Polietileno PE100 PN10 ø-90 0,66 0,13 19,7 2,85 0,00 43,91 43,90 0,0086 Tramo [28-19] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,05 0,07 22,1 5,08 0,00 43,90 43,90 0,0020 Tramo [21-10] Polietileno PE100 PN10 ø-250 17,27 0,45 20,3 0,00 0,00 58,11 58,09 0,0183 Tramo [79-80] Polietileno PE100 PN10 ø-250 68,66 1,80 20,8 0,00 0,00 45,65 45,42 0,2291 Tramo [75-73] Polietileno PE100 PN10 ø-250 69,33 1,82 20,9 0,00 0,00 48,87 48,63 0,2350 Tramo [63-60] Polietileno PE100 PN10 ø-250 44,16 1,16 16,0 1,89 0,00 48,80 48,71 0,0887 Tramo [41-52] Polietileno PE100 PN10 ø-250 29,52 0,77 431,1 15,96 10,50 27,25 36,69 1,0619 Tramo [52-53] Polietileno PE100 PN10 ø-250 41,29 1,08 20,9 0,00 0,00 27,34 27,25 0,0908 Tramo [15-18] Polietileno PE100 PN10 ø-110 0,60 0,08 22,0 3,30 0,00 43,92 43,91 0,0057 Tramo [18-20] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,65 0,17 40,1 0,00 0,00 43,91 43,90 0,0118 Tramo [64-66] Polietileno PE100 PN10 ø-160 9,17 0,59 20,4 6,22 0,00 36,64 36,58 0,0633 Tramo [83-86] Polietileno PE100 PN10 ø-315 151,58 2,50 149,6 16,90 0,50 66,78 63,71 2,5673 Tramo [91-88] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,10 0,07 123,8 0,00 0,40 65,80 66,19 0,0086 Tramo [71-68] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,39 0,15 20,6 4,98 0,00 45,81 45,80 0,0074 Tramo [45-42] Polietileno PE100 PN10 ø-90 0,66 0,13 20,5 2,85 0,00 46,06 46,04 0,0233 Tramo [57-59] Polietileno PE100 PN10 ø-160 16,39 1,05 21,0 5,08 0,00 34,31 34,12 0,1884 Donde: d = Diámetro interior de la tubería, en milímetros. Q = Caudal de agua que pasa por el tubo, en litros/segundo. V = Velocidad del agua, en metros/segundo. L = Longitud del tubo, en metros. Le = Longitud equivalente de accesorios, en metros. Δh = Variación de altura estática, en m.c.a. Pti = Presión real en la tubería en el nudo inicial, en m.c.a. Ptj = Presión real en la tubería en el nudo final, en m.c.a.. J = Pérdida de carga en la tubería, en m.c.a. 6.-RESULTADOS DEL CÁLCULO HIDRÁULICO DE LA RED DE CONTRA INCENDIOS En los anejos de cálculo se presenta la lista de los resultados de los cálculos hidráulicos para cada tramo: Diámetro nominal e interior, longitud real y equivalente, caudal, velocidad, pérdida de carga unitaria y la pérdida de carga total. A continuación se detallan los resultados más significativos del cálculo hidráulico completo del sistema para la combinación de hipótesis base La máxima presión sobre el terreno alcanza 87,906 m.c.a. en el nudo 21 y la mínima 57,116 m.c.a. en el nudo 51. GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) El rango de velocidades oscila entre 1,59 m/s en Tramo [62-59], Polietileno PE100 PN10 ø-160, y 0,01 m/s en el tramo Tramo [44-41], Polietileno PE100 PN10 ø- 160. El caudal máximo es de 24,811 l/s en Tramo [62-59], Polietileno PE100 PN10 ø- 160 y el mínimo 0,162 l/s en Tramo [44-41], Polietileno PE100 PN10 ø-160. Resultados para la combinación de hipótesis: Condiciones de uso normal Referencia Diámetro Q V L Le Δh Pti Ptj J Tramo Nominal (l/s) (m/s) (m) (m) (mca) (m.c.a.) (m.c.a.) (mca) Tramo [93-6] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,96 0,70 213,4 0,00 2,00 75,46 72,73 0,7335 Tramo [92-93] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,96 0,70 119,5 2,26 0,00 72,73 72,31 0,4186 Tramo [4-92] Polietileno PE100 PN10 ø-160 24,04 1,54 199,4 0,00 9,00 66,14 72,31 2,8344 Tramo [7-94] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,96 0,70 336,9 0,36 6,00 82,62 75,46 1,1595 Tramo [94-8] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,96 0,70 298,1 0,80 5,00 88,65 82,62 1,0275 Tramo [9-15] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,25 0,08 188,9 4,91 14,00 74,66 88,65 0,0145 Tramo [31-2] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,66 0,30 84,5 0,00 0,00 74,66 74,60 0,0634 Tramo [1-5] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,37 0,54 206,9 5,08 8,00 74,60 66,15 0,4501 Tramo [29-13] Polietileno PE100 PN10 ø-160 9,11 0,58 339,7 4,02 0,50 67,68 66,33 0,8495 Tramo [37-28] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,11 0,07 175,6 0,00 9,50 77,19 67,68 0,0107 Tramo [33-36] Polietileno PE100 PN10 ø-160 6,48 0,41 50,9 4,80 0,00 77,19 77,11 0,0748 Tramo [27-25] Polietileno PE100 PN10 ø-160 7,48 0,48 227,4 0,00 2,00 77,11 74,72 0,3945 Tramo [11-26] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,26 0,66 34,5 0,00 0,00 74,72 74,61 0,1056 Tramo [10-12] Polietileno PE100 PN10 ø-160 6,56 0,42 206,3 0,00 8,00 74,61 66,33 0,2833 Tramo [30-22] Polietileno PE100 PN10 ø-160 7,61 0,49 216,1 0,00 2,00 77,11 74,73 0,3870 Tramo [23-42] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,61 0,55 97,0 0,00 0,00 77,33 77,11 0,2163 Tramo [45-46] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,77 0,56 256,2 0,00 13,00 64,92 77,33 0,5912 Tramo [47-59] Polietileno PE100 PN10 ø-160 14,01 0,90 272,5 4,48 14,00 80,41 64,92 1,4823 Tramo [60-21] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,80 0,69 805,4 0,38 11,00 80,41 88,71 2,6990 Tramo [32-16] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,09 0,07 183,3 0,00 14,00 88,70 74,69 0,0109 Tramo [50-57] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,52 0,10 104,6 0,00 7,00 64,93 57,92 0,0110 Tramo [58-48] Polietileno PE100 PN10 ø-160 3,09 0,20 64,5 4,51 0,00 64,93 64,90 0,0250 Tramo [49-43] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,33 0,53 265,3 5,08 13,00 64,90 77,33 0,5692 Tramo [44-34] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,49 0,54 43,4 5,08 0,00 77,33 77,23 0,1057 Tramo [35-39] Polietileno PE100 PN10 ø-160 0,90 0,06 180,7 4,86 9,50 77,22 67,72 0,0079 Tramo [54-77] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,21 0,27 493,3 0,42 15,00 73,25 57,94 0,3094 Tramo [78-69] Polietileno PE100 PN10 ø-160 0,28 0,02 119,4 11,11 1,00 73,25 74,25 0,0007 Tramo [68-63] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,99 0,19 313,6 0,00 8,00 74,25 66,14 0,1072 Tramo [64-56] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,97 0,38 165,6 0,00 1,00 66,14 64,95 0,1927 Tramo [55-53] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,36 0,09 101,7 0,00 7,00 64,95 57,94 0,0088 Tramo [66-70] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,98 0,19 309,7 0,00 8,00 74,25 66,15 0,1056 Tramo [71-72] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,70 0,36 92,6 5,83 2,00 76,36 74,25 0,1053 Tramo [73-61] Polietileno PE100 PN10 ø-160 10,19 0,65 476,3 0,00 3,00 80,80 76,36 1,4373 Tramo [76-81] Polietileno PE100 PN10 ø-160 3,15 0,20 211,1 0,00 3,00 76,34 73,26 0,0791 Tramo [83-75] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,34 0,09 403,4 0,40 9,00 76,34 85,31 0,0341 Tramo [80-84] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,34 0,09 533,5 0,48 12,00 85,31 73,26 0,0451 Tramo [86-91] Polietileno PE100 PN10 ø-160 - - - - - - - - Tramo [88-89] Polietileno PE100 PN10 ø-160 - - - - - - - - Tramo [49-47] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,24 0,34 19,6 5,02 0,00 64,92 64,90 0,0227 Tramo [24-23] Polietileno PE100 PN10 ø-160 1,00 0,06 20,3 4,95 0,00 77,11 77,11 0,0013 Tramo [35-36] Polietileno PE100 PN10 ø-160 7,59 0,49 20,4 0,00 0,00 77,22 77,19 0,0364 Tramo [29-38] Polietileno PE100 PN10 ø-160 8,00 0,51 20,0 0,00 0,00 67,72 67,68 0,0392 Tramo [12-3] Polietileno PE100 PN10 ø-160 15,67 1,00 22,4 5,06 0,00 66,33 66,15 0,1796 Tramo [11-1] Polietileno PE100 PN10 ø-160 3,71 0,24 19,7 4,75 0,00 74,61 74,60 0,0122 Tramo [27-18] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,79 0,18 22,1 5,08 0,00 74,73 74,72 0,0082 Tramo [20-9] Polietileno PE100 PN10 ø-160 9,71 0,62 20,3 0,00 0,00 88,70 88,65 0,0560 Tramo [78-79] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,49 0,29 20,8 0,00 0,00 73,26 73,25 0,0146 Tramo [74-72] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,49 0,29 20,9 5,08 0,00 76,36 76,34 0,0182 Tramo [62-59] Polietileno PE100 PN10 ø-160 24,81 1,59 16,0 10,15 0,00 80,80 80,41 0,3932 Tramo [40-51] Polietileno PE100 PN10 ø-160 7,10 0,45 431,1 10,21 10,50 57,92 67,72 0,6981 Tramo [51-52] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,57 0,36 20,9 0,00 0,00 57,94 57,92 0,0215 Tramo [14-17] Polietileno PE100 PN10 ø-160 5,92 0,38 22,0 4,80 0,00 74,69 74,66 0,0306 Tramo [17-19] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,82 0,31 40,1 0,00 0,00 74,73 74,69 0,0319 Tramo [63-65] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,98 0,19 20,4 6,22 0,00 66,15 66,14 0,0091 GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

Vallada (Valencia) Tramo [82-85] Polietileno PE100 PN10 ø-160 - - - - - - - - Tramo [90-87] Polietileno PE100 PN10 ø-160 - - - - - - - - Tramo [70-67] Polietileno PE100 PN10 ø-160 2,71 0,17 20,6 4,98 0,00 74,25 74,25 0,0074 Tramo [44-41] Polietileno PE100 PN10 ø-160 0,16 0,01 20,5 0,00 0,00 77,33 77,33 0,0000 Tramo [56-58] Polietileno PE100 PN10 ø-160 4,61 0,30 21,0 5,08 0,00 64,95 64,93 0,0192 Donde: d = Diámetro interior de la tubería, en milímetros. Q = Caudal de agua que pasa por el tubo, en litros/segundo. V = Velocidad del agua, en metros/segundo. L = Longitud del tubo, en metros. Le = Longitud equivalente de accesorios, en metros. Δh = Variación de altura estática, en m.c.a. Pti = Presión real en la tubería en el nudo inicial, en m.c.a. Ptj = Presión real en la tubería en el nudo final, en m.c.a.. J = Pérdida de carga en la tubería, en m.c.a. Valencia, Enero de 2.007. EL ARQUITECTO Fdo: Victoria Martí Sancho GORTAL, S.L Arquitectura y Urbanismo

A4.- ANEXO DE RED AGUAS PLUVIALES. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA

INDICE INDICE...2 A4. ANEXO DE LA RED DE AGUAS PLUVIALES...3 1.- ANTECEDENTES Y GENERALIDADES...3 2.- OBJETO...4 3.- CLIMATOLOGÍA E HIDROLOGÍA...5 4.- CARACTERÍSTICAS DE LA RED...5 4.1.- Aguas pluviales...5 5.- NORMATIVA....6 6.- BASES DEL CÁLCULO DEL DISEÑO HIDRÁULICO...7 7.- DIMENSIONAMIENTO HIDRÁULICO....8 7.1.- Introducción....8 8.- DIMENSIONAMIENTO MECÁNICO...15 9.- CAUDALES DE CÁLCULO...17 9.1.- Descripción de terrenos...17 9.2. Formulación...17 9.3. Resultados...18

A4. ANEXO DE LA RED DE AGUAS PLUVIALES. 1.- ANTECEDENTES Y GENERALIDADES ANTECEDENTES En el presente anexo se van a dimensionar las redes de aguas pluviales para el Parque Estratégico Empresarial de Vallada (Valencia). Para el diseño de la red de saneamiento de agua se ha adoptado una red separativa, por lo que serán independientes las redes de aguas pluviales y fecales. El esquema de la red de pluviales que se proyecta para el Parque Empresarial obedece a la máxima eficacia y claridad en el trazado tanto de colectores como en la conexión a los imbornales. Al tratarse de un sistema separativo, y en la mayoría de casos ser la red de fecales doble, la red de pluviales irá por el centro, en éstas calles se respetará una profundidad mínima de la generatriz superior del colector de aguas pluviales de 1,80m., que se incrementará según el diámetro del colector de pluviales, con este diseño se consigue facilitar las conexiones a los desagües de los imbornales, facilitando la ejecución de las acometidas en los cruces con otras conducciones. Las aguas pluviales de cada zona conectan con la red de pluviales del Parque Empresarial, con el que conectan así mismo los viales, debiendo proceder según se indica en plano a ampliar la sección de las conducciones del Parque hasta los puntos de vertido en el barranco. GENERALIDADES En la zona objeto del estudio, el clima es templado y confortable, con una climatología típicamente mediterránea de interior, caracterizado por lluvias poco frecuentes y, ocasionalmente, de carácter torrencial. Los cultivos, en la zona objeto de estudio, se reducen, casi exclusivamente, al naranjo y hortalizas, lo que se ve favorecido por la abundancia de acequias para regadío. Los índices de Thorntwhaite resultan C1 B 2 d a lo que representa un clima subhúmedo seco, mesotérmico, y con poco o nada de superávit en invierno. El esquema de la red de pluviales que se proyecta obedece a la máxima eficacia y claridad en el trazado tanto de colectores como de captación en el sistema viario. Al tratarse de un sistema separativo, para las aguas pluviales se proyectan sistema independiente de colectores, generalmente trazado por el centro de las calzadas. En principio, dadas las características topográficas y de trazado previstas, se han definido tres ubicaciones de vertido, por lo que la red general también se ha dividido en tres redes, denominadas Red 1 y Red 2. Ésta última red recoge el sector centro-oeste de la actuación, antes del barranco, conduciendo las aguas a las proximidades de la denominada Ronda 1, desde donde desagua al barranco confluencia de los de la Casa de la Solana y del de la Torreta.

Por otra parte, la Red 1 recogerá la mayoría de las aguas pluviales de la actuación, convergiendo en un punto de la denominada Ronda 4, desde donde se prevé una actuación específica para evacuar las aguas y desaguar al río Canyoles. Hay que destacar que existe una pequeña zona, al oeste de la confluencia de barrancos en la que no se calcula la evacuación de aguas pluviales, puesto que se trata de una superficie pequeña junto a los barrancos mencionados anteriormente, por lo que el drenaje se prevé superficial, dada la proximidad a dichos barrancos. Todas las acometidas de los elementos de captación (imbornales) se realizan a través de pozos de registro mediante tubería PVC de 250 mm. de diámetro. 2.- OBJETO. El presente anexo tiene por objeto el diseño y cálculo de las redes de aguas pluviales del Parque Estratégico Empresarial de Vallada (Valencia). Así en el presente estudio se aporta justificación de la solución adoptada. La red está diseñada para el cumplimiento tanto de las preceptivas Normas Técnicas para el cálculo, dimensionado y diseño, como de las especificaciones que sobre ellas realiza el Plan General de Ordenación Urbana del Municipio de Vallada (Valencia). Para el cálculo de la red de pluviales, que se adjunta en el anexo red de pluviales, se ha considerado un período de recurrencia de 10 años y el método de cálculo empleado se ha utilizado: Se ha utilizado la Instrucción 5.2.IC de drenaje superficial, del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, donde se tiene: 28 0.1 t 0.1 ----------------- 28 0.1-1 It / Id = (I1 / Id) Y para el cálculo del caudal circulante utilizaremos el Método Racional, cuya fórmula es: Q max = R x (c x Ic x A)/360

También se ha tenido en cuenta todo lo especificado en el articulo 12 Infraestructuras Básicas del PGOU de Valencia, en su punto 3 Saneamiento donde se establece que los valores máximo y mínimo entre los que debe oscilar la velocidad de los fluidos en el interior de los colectores es la siguiente: Velocidad de fluidos: Máxima = 5 m/s / Mínima =0,8 m/s 3.- CLIMATOLOGÍA E HIDROLOGÍA. La climatología de la zona es típicamente mediterránea, siendo el clima húmedo y caracterizado por lluvias poco frecuentes y, ocasionalmente, de carácter torrencial. Las temperaturas son altas y los cultivos, en la zona objeto de estudio, se reducen, casi exclusivamente, al naranjo y hortalizas, lo que se ve favorecido por la abundancia de pozos y acequias para regadío. 4.- CARACTERÍSTICAS DE LA RED. La red diseñada es una red del tipo separativo, donde se recogen por un lado las aguas residuales y por otro las aguas pluviales. El sistema de circulación es por gravedad aprovechando la pendiente natural del terreno. Para el diseño de la red se han tenido en cuenta las alineaciones de viario prevista en las Normas. 4.1.- Aguas pluviales El esquema de la red de pluviales que se proyecta obedece a la máxima eficacia y claridad en el trazado tanto de colectores como de captación en el sistema viario. Al tratarse de un sistema separativo, para las aguas pluviales se proyectan sistema independiente de colectores, generalmente trazado por el centro de las calzadas. El dimensionamiento de las tuberías de la red de aguas pluviales va desde 400mm. a 1200 mm., en el propio Parque Empresarial. El material a emplear en las tuberías para las redes de aguas pluviales es el PVC corrugado color teja. aclarándose todo ello en un cuadro de dimensiones y materiales que existe al final del anexo. Se proyectan pozos de registro situados cada 40/50 m. aproximadamente. A eje con los pozos de registro, imbornales rectangulares, con vertido directo al pozo mediante tubería de 250. Todas las acometidas de los elementos de captación (imbornales) se realizan a través de pozos de registro mediante tubería PVC de 250 mm. de diámetro.

El material a emplear en las tuberías para las redes de aguas pluviales es el PVC corrugado color teja. Conducciones: La distribución de las tuberías, sus diámetros y tipos, se indican en los planos del proyecto, haciendo constar que el diámetro mínimo es de 300 mm Rellenos: Las conducciones se colocarán sobre cama de material granular de 15 cm a 25 cm. en el fondo de la excavación, una vez colocadas las tuberías se rellenarán las zanjas con material seleccionado hasta alcanzar un espesor de recubrimiento mínimo de 15 cm por encima de la clave de los tubos. Pozos de registro: Se realizarán de hormigón HA-25/P/25/IIa+Qc, de 120 cm. de diámetro, con marco y tapa de fundición dúctil, del tipo correspondiente al tráfico previsto, y pates de polipropileno. La distancia máxima entre pozos es de 40 m. al objeto de densificar la ubicación de imbornales o puntos de captación, y la profundidad mínima de la generatriz superior del tubo de aguas pluviales es de 1,80 m. Los pozos de registro, los marcos con sus correspondientes tapas y las acometidas se ejecutarán de acuerdo con lo establecido por el Ayuntamiento. 5.- NORMATIVA. La normativa aplicable para el diseño de la red de saneamiento será la siguiente: RD 927/1988, por el que se aprueba el Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación Hidráulica, con desarrollos de los Títulos II y III de la Ley de Agua. Normas para la redacción de Proyectos de abastecimiento de agua y Saneamiento de Poblaciones" Orden del MOPU del 12/11/1987 Reglamento del dominio Público hidráulico. Vertidos residuales. Ley 2/ 1992 de 26 de marzo de Gobierno Valenciano, saneamiento de las aguas residuales de la Comunidad Valenciana (92/1805). Orden 2942/1986 Pliego de prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de saneamiento de poblaciones. Resolución de CMH del 29/7/1994 Reglamento de vertidos y depuración de aguas residuales del área metropolitana de Valencia.

6.- BASES DEL CÁLCULO DEL DISEÑO HIDRÁULICO. Los movimientos, regímenes o flujos de circulación de un líquido con superficie libre, se clasifican desde un punto de vista exclusivamente cinemático en permanentes o variables y en uniformes o variados. Todos estos tipos de regímenes de circulación se presentan en las redes de colectores. El flujo permanente y uniforme es el régimen que suponemos en el cálculo de conducciones de aguas negras o pluviales, ya que supone una simplificación que permite utilizar formas de cálculo sencillas. No obstante, deberá comprobarse que la velocidad se encuentra entre valores límites mínimos y máximos. El mínimo viene determinado por el poder de transporte del agua, y debe ser tal que no permita la sedimentación o depósito de las materias arrastradas y que llevan en suspensión las aguas evacuadas bien provengan de pluviales o de residuales domésticas o industriales. Este valor mínimo de autolimpieza se considera que se cumple cuando se verifican las siguientes condiciones: La comprobación de velocidad se realizará para el caudal de diseño de aguas pluviales Qp, limitando la velocidad máxima a 4 m/s, permitiéndose, excepcionalmente en tramos de pequeña longitud, valores de 5 m/s. Estas velocidades vienen limitadas por el poder de erosión de las materias en suspensión, sobre todo los que se producen en los primeros momentos de un fuerte chubasco por la suciedad acumulada en los viales. En cuanto a las velocidades mínimas, deben ser superiores a 0,8 m/s, para evitar las sedimentaciones y favorecer la autolimpieza de los conductos. Se deberá realizar la comprobación de velocidad para la sección comercial realmente proyectada. En caso de no cumplirse la comprobación de velocidad, deberá tantearse otra solución para el tramo de colector. Si, dada la topografía de la zona, el incumplimiento se produce con las velocidades mínimas, las posibles soluciones pueden ser: 1) Incrementar la pendiente y modificar el diámetro correspondiente. Se podrá realizar si disponemos de cota suficiente para profundizar el final del tramo del colector o elevar el arranque del mismo. 2) Cambiar el material y el diámetro, disminuyendo la rugosidad del tramo de colector. 3) Modificar el tipo de sección, mejorando la velocidad del caudal de residuales y de pequeñas lluvias mediante un aporte de aguas pluviales al colector de residuales, conectando algún o algunos imbornales sifónicos. En caso de incumplir la limitación de velocidad máxima se procedería a utilizar una tubería de mayor rugosidad y/o disminuir la pendiente provocando caídas en los pozos de registro (pozos de resalto).

7.- DIMENSIONAMIENTO HIDRÁULICO. 7.1.- Introducción. En el presente anexo se realiza el dimensionado hidráulico de la red de evacuación de pluviales. Hay que tener en cuenta que se diseña un sistema separativo (por lo que la evacuación de las aguas fecales es objeto de otro anejo) y mayoritariamente por gravedad. Para realizar el dimensionado hidráulico de un tramo de colector son necesarias tres operaciones: conocer el caudal de diseño, dimensionar el conducto para ese caudal y por último, comprobar que las velocidades que circulan por el mismo son las adecuadas. Siendo: Q Caudal de diseño Ø Diámetro comercial del conducto V Velocidades máxima y mínima Para dimensionar el colector realizaremos una fuerte simplificación al asumir que el flujo dentro del mismo es uniforme. La comprobación de velocidades se realiza con la misma hipótesis de flujo y persigue que no se produzcan ni erosiones ni sedimentaciones en el interior del conducto diseñado. Por último habría que decir que se ha utilizado el programa informático que realiza los cálculos hidráulicos para el caso de tuberías circulares. Para el análisis se ha utilizado la ecuación de pérdida de energía de Manning- Strikler, V = 1/n R2/3 J1/2 Siendo: R = Radio hidráulico = A/P, con A = Área de la conducción. P = Perímetro mojado. n = Número de Manning (tomamos como coeficiente medio n = 0,013)

J = Pendiente de la línea de carga, que dado que consideramos de flujo uniforme será la pendiente de la solera del conducto. A continuación se calcula el caudal que puede transportarse a sección llena que, por continuidad, es Q = V x S Los calados que se obtendrán con los caudales proyectados y nuevamente las velocidades se calcularán mediante las expresiones : V = 8 Q 2 D ( θ - sen θ ) siendo: V = Velocidad en m/s Q = Caudal en m3/s D = Diámetro en m θ = Ángulo en radianes de la superficie mojada, que se obtiene a su vez resolviendo mediante algún método iterativo la ecuación: 5 2 ( θ - sen θ ) - θ 8192 8 D Q n i 3 = 0 donde: n = Número de Manning i = Pendiente del colector en tanto por uno Para evitar atascamientos y cumpliendo la normativa vigente, en cualquier caso el diámetro mínimo a utilizar en los colectores es de 400 mm. Para evitar daños por fricción en las conducciones se limita la velocidad máxima en las mismas. Por otra parte, para evitar la sedimentación de los sólidos arrastrados en suspensión por las aguas residuales y las obstrucciones, se limita la velocidad mínima. La comprobación de la velocidad se realizará para la sección comercial realmente proyectada. En caso de no cumplirse la comprobación de velocidad, deberá tantearse otra solución para el tramo de colector. La comprobación de velocidad se realizará para el caudal de diseño de aguas pluviales Qp, y debe limitarse en sus términos superior e inferior a 4 m/s y 0,8 m/s respectivamente (5 m/s y 0,5 m/s en algunos tramos determinados). Un método habitual para la determinación del chubasco de cálculo y de los caudales asociados a cada ramal se puede seguir con los siguientes criterios:

1.- Adoptar una precipitación con un período de retorno determinado (en nuestro caso, 10 años) como base de cálculo para el diseño de la red y de todos sus elementos de captación. 2.- Obtener los caudales circulantes para cada conducción empleando el Método Racional para todos los elementos de desagüe en áreas no mayores a 150 Ha. Para los presentes cálculos se han utilizado los datos pluviométricos de la estación La Ollería, ubicada concretamente en dicha población, con el indicativo 8-285, altura 285 m. s.n.m. y situación longitud 00º 33 W y latitud 38º 54 N. Los datos han sido obtenidos de la publicación del Ministerio de Medio Ambiente Las precipitaciones máximas en 24 horas y sus períodos de retorno en España. Volumen 6 Comunidad Valenciana. Se adjunta copia de la hoja correspondiente.

Por lo tanto, para las aguas pluviales, con un periodo de retorno de 10 años (habitual para obras de urbanización de estas características), se toma como dato de partida una precipitación máxima diaria de 159,8 mm. La superficie total de la cuenca considerada (exclusivamente el sector) tiene una superficie irregular, con una superficie aproximada de 122,22 Ha y desnivel medio de 20 metros. Para el cálculo reseñado en dichas hojas, se ha utilizado la Instrucción 5.2.IC de drenaje superficial, del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, donde se tiene: It / Id = (I1 / Id) Donde: 28 0.1 t 0.1 ----------------- 28 0.1-1 Id (mm/h) = intensidad media diaria de precipitación, correspondiente al periodo de retorno considerado. Es igual a Pd / 24. Pd (mm) = precipitación total diaria correspondiente al periodo de retorno considerado. I1 (mm/h) = intensidad de cálculo = intensidad horaria de precipitación correspondiente al periodo de retorno considerado. El valor (I1 / Id) se obtiene del mapa de isolíneas. En nuestro caso (I1 / Id) = 11,3 t (horas) = tiempo de concentración, que se obtiene de la fórmula de Temez, ya que se considera un caso normal de cuenca en la que predomina el tiempo de recorrido del flujo a través de cauces definidos: tc = 0,3 x (L / J¼ ) 0,76 siendo: L = longitud de la cuenca en kilómetros. J = pendiente media. es: Para calcular el caudal circulante utilizaremos el Método Racional, cuya fórmula Qmax = R x (c x Ic x A)/360

siendo: R = factor de retardo, deducido de la fórmula R = 0,8 x (i / A) ¼, con i = pendiente en milésimas, y A el área de la cuenca en hectáreas. A nuestros efectos consideraremos R = 0,6 como factor de protección. Se acompaña hoja de cálculo con los resultados de aplicar las fórmulas anteriores.

Cada elemento de la red se calcula en base a la superficie a la que sirve. Como hipótesis de simplificación, se supone que la totalidad del caudal se recoge proporcionalmente al número de pozos de registro, que, a su vez, es proporcional al número de elementos de captación o imbornales. Por lo tanto, contabilizando un total de 182 pozos entre las dos redes, tendremos una dotación de 13.129,04 / 182 = 72,14 75 l/seg. por unidad de pozo. A la vista de dicho valor, los valores que absorben y evacuan cada una de las redes resultan los siguientes: Denominación de la red Caudal en l/seg. Red 1 9.525,00 Red 2 4.125,00 Total 13.650,00 En documento adjunto se acompañan memoria del cálculo hidráulico y comprobación mecánica de los tubos. 8.- DIMENSIONAMIENTO MECÁNICO. En este apartado tratamos los aspectos fundamentales sobre los conductos y pozos de registro. Se realiza la normalización de diámetros de conducciones según el tipo de material de fabricación. Las protecciones de los conductos vienen especificadas en las fichas correspondientes a las zanjas, en función del material y el diámetro. Material Ø min (mm) Ømax (mm) Hormigón en masa 300 800 Hormigón armado 800 2000 PVC 300 500 PVC. Corrugado 300 1200 Gres 300 600 PRV 300 2000 Fibrocemento 400 600

Las tipologías de las juntas se describen a continuación según el material a utilizar: Material Hormigón en masa Hormigón armado Fibrocemento PVC Gres PRV Junta Enchufe campana con junta elástica. Machihembrada. Enchufe campana armada, con junta elástica. Junta tipo RK Junta tipo RKT Junta tipo gibault o embridada Enchufe campana con anillo de caucho. Junta tipo gibault o embridada. Enchufe campana con anillo de caucho. Enchufe campana con anillo de caucho. Los conductos elegidos para el diseño de la red son: teja. Para diámetros desde 300mm. hasta 1200 mm. se emplea PVC corrugado color Los diámetros empleados son los siguientes: PVC corrugado Ø300 Ø400 Ø500 Ø600 Ø800 Ø1000 Ø1200 La tipología de las zanjas, puede definirse en 4 intervalos, siendo Hr la altura de tierras, en metros, desde la rasante de la calzada hasta la clave exterior de la conducción, En el presente anteproyecto se emplea la utilización de las fichas tipo señaladas en las fichas Z, por lo que no resulta necesario su cálculo resistente. Así en función del diámetro comercial y de la profundidad Hr. Obtenemos el siguiente cuadro: INTERVALO INTERVALO 2 INTERVALO 3 INTERVALO 4 1 0.3<Hr<0.5 0.5<Hr<1.00 1.00<Hr<2.5 2.5<Hr Ø<1200 mm Z-1,Z-2 Z-4 Z-4 Z-8 Zanja tipo Superficial Semicircular Media Profunda entibada Los pozos de registro se recogen en los planos, los materiales que se emplean son hormigón en masa y hormigón armado, siempre con cemento SR-MR.

Los registros de inspección y limpieza se sitúan sobre el eje del alcantarillado o línea de desviación, y sus pozos tienen 1.20 m de diámetro. El último tramo de la boca se abocina hasta llegar a 0.70 m. a fin de disminuir el tamaño de la tapa de registro. 9.- CAUDALES DE CÁLCULO 9.1.- Descripción de terrenos Las características de los terrenos a excavar se detallan a continuación. Descripción Lecho cm Relleno cm Ancho mínimo cm Distancia lateral Talud cm Terrenos cohesivos 20 20 60 20 1/5 9.2. Formulación Para el cálculo de conducciones de saneamiento, se emplea la fórmula de Manning - Strickler. A Rh^(2/3) So^(½) Q = n

Rh^(2/3) So^(½) v = n donde: Q es el caudal en m3/s v es la velocidad del fluido en m/s A es la sección de la lámina de fluido (m2). Rh es el radio hidráulico de la lámina de fluido (m). So es la pendiente de la solera del canal (desnivel por longitud de conducción). n es el coeficiente de Manning. 9.3. Resultados 9.3.1 Listado de nudos Combinación: Fecales. Red 1 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s P1 273.00 2.19 75.00 P2 270.30 2.19 75.00 P3 268.27 2.19 75.00 P4 266.23 2.19 75.00 P5 263.65 2.29 75.00 P6 263.10 2.29 75.00 P7 262.55 2.38 75.00 P8 262.00 2.58 75.00 P9 262.04 2.82 75.00 P10 262.08 3.06 75.00 P11 262.12 3.30 75.00 P12 262.15 3.52 75.00 P13 262.19 3.77 75.00 P14 262.23 4.01 75.00 P15 262.27 4.24 75.00 P16 262.31 4.49 75.00 P17 262.35 4.73 75.00 P18 262.38 4.96 75.00 P19 262.42 5.19 75.00 P20 262.46 5.43 75.00 P21 262.50 5.68 75.00 P22 261.25 4.61 75.00 P23 260.00 3.91 75.00 Coment.

P24 258.71 3.22 75.00 P25 257.43 2.77 75.00 P26 256.14 2.77 75.00 P27 254.86 2.77 75.00 P28 253.57 2.77 75.00 P29 252.29 2.77 75.00 P30 251.00 3.76 75.00 P31 273.00 2.19 75.00 P32 271.43 2.19 75.00 P33 269.86 2.19 75.00 P34 268.29 2.19 75.00 P35 266.71 2.19 75.00 P36 265.14 2.19 75.00 P37 263.57 2.29 75.00 P38 262.00 4.96 75.00 P39 260.63 4.35 75.00 P40 259.25 3.73 75.00 P41 257.88 3.31 75.00 P42 256.50 2.96 75.00 P43 255.13 2.96 75.00 P44 253.75 2.96 75.00 P45 252.38 2.96 75.00 P46 272.90 2.19 75.00 P47 272.85 2.34 75.00 P48 272.80 2.49 75.00 P49 272.72 2.81 75.00 P50 272.63 3.12 75.00 P51 272.55 3.44 75.00 P52 272.50 3.79 75.00 P53 272.50 4.19 75.00 P54 270.92 3.41 75.00 P55 269.33 2.81 75.00 P56 267.75 2.58 75.00 P57 266.17 2.58 75.00 P58 264.58 2.58 75.00 P59 263.00 2.77 75.00 P60 262.88 3.05 75.00 P61 262.76 3.32 75.00 P62 262.63 3.59 75.00 P63 262.51 3.87 75.00 P64 262.38 4.14 75.00 P65 262.25 4.41 75.00 P66 262.13 4.69 75.00 P67 282.00 2.19 75.00 P68 280.94 2.19 75.00 P69 279.89 2.19 75.00 P70 278.83 2.19 75.00 P71 277.78 2.19 75.00 P72 276.72 2.29 75.00 P73 275.66 2.29 75.00 P74 274.61 2.29 75.00 P75 273.55 2.29 75.00 P76 272.50 2.29 75.00 P77 274.20 2.19 75.00 P78 272.80 2.19 75.00 P79 271.40 2.19 75.00

P80 270.00 2.19 75.00 P81 268.60 2.19 75.00 P82 267.20 2.19 75.00 P83 265.80 2.29 75.00 P84 264.40 2.29 75.00 P85 282.00 2.19 75.00 P86 280.67 2.19 75.00 P87 279.33 2.19 75.00 P88 278.00 2.19 75.00 P89 277.00 2.19 75.00 P90 276.00 2.59 75.00 P91 274.00 2.19 75.00 P92 272.00 2.29 75.00 P93 270.00 2.29 75.00 P94 268.00 2.29 75.00 P95 266.00 2.38 75.00 P96 264.00 2.38 75.00 P97 262.00 2.77 75.00 P98 262.00 3.17 75.00 P99 261.80 3.37 75.00 P100 261.60 3.57 75.00 P101 261.40 3.77 75.00 P102 261.20 3.97 75.00 P103 261.00 4.17 75.00 P104 259.20 2.77 75.00 P105 257.40 2.77 75.00 P106 255.60 2.77 75.00 P107 253.80 2.77 75.00 P108 252.00 2.96 75.00 P109 251.89 3.05 75.00 P110 251.78 3.14 75.00 P111 251.67 3.23 75.00 P112 251.56 3.32 75.00 P113 251.44 3.40 75.00 P114 251.33 3.49 75.00 P115 251.22 3.58 75.00 P116 251.11 3.67 75.00 P117 264.80 2.19 75.00 P118 264.50 2.19 75.00 P119 264.20 2.29 75.00 P120 263.90 2.29 75.00 P121 263.60 2.29 75.00 P122 263.30 2.38 75.00 P123 263.04 2.38 75.00 P124 262.78 2.38 75.00 P125 262.51 2.58 75.00 P126 262.25 2.58 75.00 PS4 264.20 2.29 75.00 RED-1 250.70 4.66 9525.00 Combinación: Fecales. Red 2 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s P201 282.00 2.19 75.00 Coment.

P202 280.80 2.19 75.00 P203 279.48 2.19 75.00 P204 278.15 2.19 75.00 P205 276.83 2.19 75.00 P206 275.50 2.19 75.00 P207 274.18 2.29 75.00 P208 272.85 2.29 75.00 P209 271.53 2.29 75.00 P210 270.20 2.29 75.00 P211 269.00 2.38 75.00 P212 268.00 2.58 75.00 P213 267.75 2.72 75.00 P214 267.50 2.87 75.00 P215 267.25 3.02 75.00 P216 267.00 3.37 75.00 P217 266.50 3.27 75.00 P218 266.00 3.17 75.00 P219 265.50 3.07 75.00 P220 265.00 3.17 75.00 P221 264.00 2.96 75.00 P222 262.83 2.96 75.00 P223 261.67 2.96 75.00 P224 260.50 2.96 75.00 P225 259.33 2.96 75.00 P226 258.17 2.96 75.00 P227 257.00 2.96 75.00 P228 256.50 2.96 75.00 P229 256.00 2.96 75.00 P230 276.00 2.19 75.00 P231 275.75 2.34 75.00 P232 275.50 2.49 75.00 P233 275.25 2.64 75.00 P234 275.00 2.79 75.00 P235 274.75 2.94 75.00 P236 274.50 3.09 75.00 P237 274.25 3.24 75.00 P238 274.00 3.39 75.00 P239 272.25 2.39 75.00 P240 270.50 2.39 75.00 P241 268.75 2.58 75.00 P242 267.00 2.19 75.00 P243 266.34 2.19 75.00 P244 265.68 2.19 75.00 P245 265.01 2.19 75.00 P246 264.35 2.29 75.00 P247 263.69 2.29 75.00 P248 263.03 2.29 75.00 P249 262.36 2.29 75.00 P250 261.70 2.38 75.00 P251 261.00 2.38 75.00 P252 259.95 2.38 75.00 P253 258.90 2.38 75.00 P254 257.85 2.38 75.00 P255 256.93 2.38 75.00 RED-2 255.60 3.06 4125.00

9.3.2 Listado de tramos Valores negativos en caudal o velocidad indican que el sentido de circulación es de nudo final a nudo de inicio. Combinación: Fecales. Red 1 Inicio Final Longitud Diámetros Pendiente Caudal Calado Velocidad Coment. m mm % l/s mm m/s P1 P2 40.00 DN-400 6.75 75.00 89.10 3.66 P2 P3 40.00 DN-400 5.07 150.00 136.84 4.03 P3 P4 40.00 DN-400 5.10 225.00 170.45 4.50 P4 PS4 40.00 DN-400 5.07 300.00 201.62 4.83 P5 P6 33.79 DN-500 1.63 450.00 321.39 3.46 P5 PS4 33.79 DN-500 1.63-375.00 284.26-3.33 P6 P7 33.79 DN-500 1.63 525.00 361.89 3.54 P7 P8 33.79 DN-600 1.63 600.00 336.88 3.74 P8 P9 40.00 DN-800 0.50 675.00 434.63 2.48 P9 P10 40.00 DN-800 0.50 750.00 464.86 2.54 P10 P11 40.00 DN-800 0.50 825.00 495.52 2.59 P11 P12 40.00 DN-800 0.50 900.00 527.15 2.63 P12 P13 40.00 DN-800 0.50 975.00 560.57 2.67 P13 P14 40.00 DN-800 0.50 1050.00 597.19 2.69 P14 P15 40.00 DN-800 0.50 1125.00 640.46 2.70 P15 P16 40.00 DN-1000 0.50 1200.00 536.95 2.86 P16 P17 40.00 DN-1000 0.50 1275.00 557.77 2.90 P17 P18 40.00 DN-1000 0.50 1350.00 578.65 2.94 P18 P19 40.00 DN-1000 0.50 1425.00 599.69 2.98 P19 P20 40.00 DN-1000 0.50 1500.00 620.99 3.01 P20 P21 40.00 DN-1000 0.50 1575.00 642.67 3.04 P21 P22 37.02 DN-1000 0.50 1650.00 664.98 3.06 P22 P23 37.01 DN-1000 1.50 1725.00 479.93 4.74 P23 P24 40.01 DN-1000 1.50 1800.00 492.13 4.79 P24 P25 40.00 DN-1000 2.07 1875.00 458.72 5.46 P25 P26 40.00 DN-1000 3.22 1950.00 413.87 6.49 Vel.> 6 m/s P26 P27 40.00 DN-1000 3.20 2025.00 423.43 6.54 Vel.> 6 m/s P27 P28 40.00 DN-1000 3.23 2100.00 431.23 6.62 Vel.> 6 m/s P28 P29 40.00 DN-1000 3.20 2175.00 440.86 6.67 Vel.> 6 m/s P29 P30 40.00 DN-1000 3.23 2250.00 448.46 6.74 Vel.> 6 m/s P30 P45 37.86 DN-1200 3.64-4050.00 551.19-8.18 Vel.> 6 m/s P30 P116 40.00 DN-1200 0.50-3150.00 913.51-3.53 P30 RED-1 30.01 DN-1200 4.00 9525.00 983.90 9.97 Vel.> 6 m/s P31 P32 40.00 DN-400 3.93 75.00 102.13 3.02 P32 P33 40.00 DN-400 3.93 150.00 146.58 3.67 P33 P34 40.00 DN-400 3.93 225.00 183.63 4.08 P34 P35 40.00 DN-400 3.95 300.00 217.67 4.39 P35 P36 40.00 DN-400 3.93 375.00 252.64 4.60 P36 P37 40.00 DN-400 3.93 450.00 290.48 4.74 P37 P38 40.00 DN-500 3.93 525.00 266.34 5.04 P38 P39 37.87 DN-1200 2.00 3525.00 606.07 6.31 Vel.> 6 m/s P38 P66 40.00 DN-1000 1.00-2925.00 815.55-4.42 P39 P40 37.87 DN-1200 2.00 3600.00 613.81 6.34 Vel.> 6 m/s P40 P41 37.87 DN-1200 2.00 3675.00 621.54 6.37 Vel.> 6 m/s P41 P42 37.86 DN-1200 2.72 3750.00 574.20 7.19 Vel.> 6 m/s P42 P43 37.86 DN-1200 3.62 3825.00 534.52 8.04 Vel.> 6 m/s

P43 P44 37.86 DN-1200 3.64 3900.00 539.37 8.10 Vel.> 6 m/s P44 P45 37.86 DN-1200 3.62 3975.00 546.43 8.12 Vel.> 6 m/s P46 P47 40.00 DN-400 0.50 75.00 176.59 1.43 Vel.mín. P47 P48 40.00 DN-400 0.50 150.00 274.75 1.68 P48 P49 40.00 DN-400 1.00 225.00 288.15 2.39 P49 P50 40.00 DN-500 1.00 300.00 288.03 2.62 P50 P51 40.00 DN-500 1.00 375.00 336.13 2.74 P51 P52 40.00 DN-500 1.00 450.00 393.52 2.80 P52 P53 40.00 DN-600 1.00 525.00 361.91 3.01 P53 P54 40.01 DN-800 2.00 1350.00 434.65 4.96 P53 P76 40.02 DN-500 3.00-750.00 378.79-4.83 P54 P55 40.01 DN-800 2.00 1425.00 449.74 5.02 P55 P56 40.00 DN-800 3.36 1500.00 395.65 6.19 Vel.> 6 m/s P56 P57 40.00 DN-800 3.95 1575.00 388.28 6.66 Vel.> 6 m/s P57 P58 40.00 DN-800 3.98 1650.00 398.40 6.75 Vel.> 6 m/s P58 P59 40.00 DN-800 3.95 1725.00 409.95 6.81 Vel.> 6 m/s P59 P60 40.00 DN-1000 1.00 2400.00 679.18 4.35 P59 P84 40.00 DN-500 3.50-600.00 300.97-4.97 P60 P61 39.41 DN-1000 1.00 2475.00 695.70 4.37 P61 P62 40.00 DN-1000 1.00 2550.00 712.78 4.39 P62 P63 40.00 DN-1000 1.00 2625.00 730.57 4.41 P63 P64 40.00 DN-1000 1.00 2700.00 749.28 4.42 P64 P65 40.00 DN-1000 1.00 2775.00 769.23 4.42 P65 P66 40.00 DN-1000 1.00 2850.00 790.98 4.43 P67 P68 40.00 DN-400 2.65 75.00 112.90 2.62 P68 P69 40.00 DN-400 2.62 150.00 163.61 3.17 P69 P70 40.00 DN-400 2.65 225.00 206.19 3.52 P70 P71 40.00 DN-400 2.62 300.00 248.80 3.75 P71 P72 40.00 DN-400 2.65 375.00 294.05 3.90 P72 P73 40.00 DN-500 2.65 450.00 273.42 4.19 P73 P74 40.00 DN-500 2.62 525.00 303.06 4.32 P74 P75 40.00 DN-500 2.65 600.00 331.82 4.45 P75 P76 40.00 DN-500 2.63 675.00 365.75 4.51 P77 P78 40.00 DN-400 3.50 75.00 105.15 2.90 P78 P79 40.00 DN-400 3.50 150.00 151.20 3.52 P79 P80 40.00 DN-400 3.50 225.00 189.83 3.91 P80 P81 40.00 DN-400 3.50 300.00 226.16 4.19 P81 P82 40.00 DN-400 3.50 375.00 263.24 4.39 P82 P83 40.00 DN-400 3.50 450.00 306.02 4.50 P83 P84 40.00 DN-500 3.50 525.00 276.02 4.83 P85 P86 40.00 DN-400 3.33 75.00 106.53 2.84 P86 P87 40.00 DN-400 3.35 150.00 153.01 3.46 P87 P88 40.00 DN-400 3.33 225.00 192.70 3.84 P88 P89 32.00 DN-400 3.12 300.00 234.62 4.01 P89 P90 32.00 DN-400 4.38 375.00 243.26 4.81 P90 P91 32.00 DN-400 5.00 450.00 264.02 5.25 P91 P92 40.00 DN-400 5.00 525.00 299.12 5.37 P92 P93 40.00 DN-500 5.00 600.00 268.41 5.71 P93 P94 40.00 DN-500 5.00 675.00 289.19 5.87 P94 P95 40.00 DN-500 5.00 750.00 310.27 6.00 P95 P96 40.00 DN-600 5.00 825.00 290.60 6.19 Vel.> 6 m/s P96 P97 40.00 DN-600 5.00 900.00 306.02 6.32 Vel.> 6 m/s P97 P98 40.00 DN-1000 1.00 1725.00 542.44 4.06 P97 P126 40.00 DN-800 0.63-750.00 432.95-2.77 P98 P99 40.00 DN-1000 1.00 1800.00 557.16 4.10 P99 P100 40.00 DN-1000 1.00 1875.00 571.91 4.14

P100 P101 40.00 DN-1000 1.00 1950.00 586.72 4.18 P101 P102 40.00 DN-1000 1.00 2025.00 601.64 4.21 P102 P103 40.00 DN-1000 1.00 2100.00 616.68 4.24 P103 P104 40.02 DN-1000 1.00 2175.00 632.04 4.27 P104 P105 40.00 DN-1000 4.50 2250.00 408.33 7.63 Vel.> 6 m/s P105 P106 40.00 DN-1000 4.50 2325.00 415.85 7.69 Vel.> 6 m/s P106 P107 40.00 DN-1000 4.50 2400.00 423.30 7.76 Vel.> 6 m/s P107 P108 40.00 DN-1000 4.50 2475.00 430.68 7.82 Vel.> 6 m/s P108 P109 40.00 DN-1200 0.50 2550.00 769.76 3.42 P109 P110 40.00 DN-1200 0.50 2625.00 786.10 3.44 P110 P111 40.00 DN-1200 0.50 2700.00 802.72 3.46 P111 P112 40.00 DN-1200 0.50 2775.00 819.71 3.48 P112 P113 40.00 DN-1200 0.50 2850.00 837.11 3.49 P113 P114 40.00 DN-1200 0.50 2925.00 855.05 3.50 P114 P115 40.00 DN-1200 0.50 3000.00 873.64 3.51 P115 P116 40.00 DN-1200 0.50 3075.00 893.04 3.52 P117 P118 40.00 DN-400 0.75 75.00 157.70 1.66 P118 P119 40.00 DN-400 0.75 150.00 237.81 1.97 P119 P120 40.00 DN-500 0.75 225.00 263.13 2.19 P120 P121 40.00 DN-500 0.75 300.00 317.31 2.34 P121 P122 40.00 DN-500 0.75 375.00 378.71 2.42 P122 P123 40.00 DN-600 0.65 450.00 377.33 2.45 P123 P124 40.00 DN-600 0.65 525.00 423.06 2.52 P124 P125 40.00 DN-600 0.67 600.00 468.66 2.60 P125 P126 40.00 DN-800 0.65 675.00 401.17 2.74 Combinación: Fecales. Red 2 Inicio Final Longitud Diámetros Pendiente Caudal Calado Velocidad Coment. m mm % l/s mm m/s P201 P202 40.00 DN-400 3.00 75.00 109.37 2.74 P202 P203 40.00 DN-400 3.30 150.00 153.64 3.44 P203 P204 40.00 DN-400 3.33 225.00 192.70 3.84 P204 P205 40.00 DN-400 3.30 300.00 230.48 4.10 P205 P206 40.00 DN-400 3.33 375.00 268.31 4.30 P206 P207 40.00 DN-400 3.30 450.00 315.37 4.37 P207 P208 40.00 DN-500 3.33 525.00 280.53 4.73 P208 P209 40.00 DN-500 3.30 600.00 307.01 4.86 P209 P210 40.00 DN-500 3.33 675.00 332.89 4.98 P210 P211 40.00 DN-500 3.00 750.00 378.71 4.84 P211 P212 40.00 DN-600 2.50 825.00 360.42 4.75 P212 P213 40.00 DN-800 1.00 900.00 419.10 3.46 P213 P214 40.00 DN-800 1.00 975.00 440.43 3.52 P214 P215 40.00 DN-800 1.00 1050.00 461.80 3.58 P215 P216 40.00 DN-800 1.00 1125.00 483.37 3.64 P216 P217 40.00 DN-1000 1.00 2100.00 616.68 4.24 P216 P241 40.00 DN-800 4.38-900.00 276.40-5.96 P217 P218 40.00 DN-1000 1.00 2175.00 631.90 4.27 P218 P219 40.00 DN-1000 1.00 2250.00 647.35 4.30 P219 P220 40.00 DN-1000 1.50 2325.00 576.51 5.09 P220 P221 40.00 DN-1000 1.51 2400.00 587.67 5.13 P221 P222 40.00 DN-1200 2.92 2475.00 445.38 6.62 Vel.> 6 m/s P222 P223 40.00 DN-1200 2.90 2550.00 453.70 6.66 Vel.> 6 m/s P223 P224 40.00 DN-1200 2.92 2625.00 459.85 6.73 Vel.> 6 m/s P224 P225 40.00 DN-1200 2.92 2700.00 466.98 6.78 Vel.> 6 m/s

P225 P226 40.00 DN-1200 2.90 2775.00 475.17 6.81 Vel.> 6 m/s P226 P227 40.00 DN-1200 2.92 2850.00 481.07 6.88 Vel.> 6 m/s P227 P228 40.00 DN-1200 1.25 2925.00 624.07 5.05 P228 P229 40.00 DN-1200 1.25 3000.00 633.83 5.08 P229 P255 35.00 DN-600 2.66-1050.00 419.40-5.09 P229 RED-2 40.00 DN-1200 1.25 4125.00 782.57 5.44 P230 P231 40.00 DN-400 1.00 75.00 145.84 1.85 Vel.mín. P231 P232 40.00 DN-400 1.00 150.00 216.82 2.21 P232 P233 40.00 DN-500 1.00 225.00 241.40 2.45 P233 P234 40.00 DN-500 1.00 300.00 288.03 2.62 P234 P235 40.00 DN-600 1.00 375.00 293.40 2.78 P235 P236 40.00 DN-600 1.00 450.00 327.66 2.90 P236 P237 40.00 DN-600 1.00 525.00 361.90 3.01 P237 P238 40.00 DN-600 1.00 600.00 397.32 3.09 P238 P239 40.01 DN-600 1.86 675.00 347.99 4.05 P239 P240 40.00 DN-600 4.38 750.00 285.79 5.75 P240 P241 40.00 DN-600 4.38 825.00 302.33 5.89 P242 P243 40.00 DN-400 1.65 75.00 127.68 2.21 P243 P244 40.00 DN-400 1.65 150.00 186.60 2.67 P244 P245 40.00 DN-400 1.68 225.00 238.39 2.95 P245 P246 40.00 DN-400 1.65 300.00 297.68 3.08 P246 P247 40.00 DN-500 1.65 375.00 283.02 3.34 P247 P248 40.00 DN-500 1.65 450.00 319.84 3.48 P248 P249 40.00 DN-500 1.68 525.00 357.58 3.59 P249 P250 40.00 DN-500 1.65 600.00 410.98 3.59 P250 P251 40.00 DN-600 1.75 675.00 355.12 3.95 P251 P252 40.00 DN-600 2.62 750.00 333.52 4.74 P252 P253 40.00 DN-600 2.62 825.00 354.64 4.84 P253 P254 40.00 DN-600 2.62 900.00 376.08 4.93 P254 P255 35.00 DN-600 2.63 975.00 397.98 5.01 Valencia, Enero de 2007 EL ARQUITECTO Victoria Martí Sancho

A5.- ANEXO DE RED DE SANEAMIENTO. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA

INDICE INDICE...2 A5. ANEXO DE LA RED DE SANEAMIENTO...3 1.- ANTECEDENTES...3 2.- OBJETO...4 3.- CARACTERÍSTICAS DE LA RED...5 3.1.- Aguas residuales...5 4.- NORMATIVA....6 5.- BASES DEL CÁLCULO DEL DISEÑO HIDRÁULICO...6 6.- DIMENSIONAMIENTO HIDRÁULICO....7 6.1.- Introducción....7 6.2.- Dimensionamiento hidráulico de conductos....8 7.- CAUDALES DE CÁLCULO...10 7.1.- Descripción de terrenos...10 7.2.- Formulación...10 7.3.- Combinaciones...11 7.4.-. Resultados...11 8.- CÁLCULO DE LOS EQUIPOS DE BOMBEO Y TUBERÍAS DE PRESIÓN...19

A5. ANEXO DE LA RED DE SANEAMIENTO. 1.- ANTECEDENTES. En el presente anexo se van a dimensionar las redes de saneamiento de aguas fecales (también conocidas como aguas residuales o aguas negras) para el Parque Estratégico Empresarial de Vallada (Valencia). Para el diseño de la red de saneamiento de agua se ha adoptado una red separativa, por lo que serán independientes las redes de aguas pluviales y fecales. El esquema de la red de fecales que se proyecta obedece a la máxima eficacia y claridad en el trazado tanto de colectores como en la conexión a las parcelas. Al tratarse de un sistema separativo, para las fecales se proyectan los colectores de dos formas determinadas. Así, en las calles de anchura notable y/o con vertidos a ambas márgenes, se proyectan dos colectores en paralelo, por debajo de las zonas destinadas a aparcamiento, mientras que en aquellas calles con vertidos a un solo lado o de anchura menor, se proyecta un colector único. En principio, dadas las características topográficas y de trazado previstas, se han definido cuatro ubicaciones de vertido, por lo que la red general también se ha dividido en tantas redes, denominadas Red 1, Red 2, Red 3 y Red 4. La primera red verterá a la estación de bombeo nº 1, que impulsará sus aguas al correspondiente pozo de la Red 2, junto a la EDAR. El equipo de bombeo 1 será una bomba de 40 CV a 960 rpm, con diámetro de impulsión de 200 mm y paso rodete 80 mm2 y protección/aislamiento IP 68 Clase F, se colocará una bomba gemela en caso de avería para seguir evacuando las aguas residuales. Las tuberías de impulsión a la EDAR será una de PVC 315 PN6, con una gemela en caso de avería. La cuarta red ocupa la parte oeste de la actuación y salva el barranco de la Casa de la Solana apoyado sobre el marco de su encauzamiento bajo el vial, y verterá a la estación de bombeo nº 3, que elevará las aguas para salvar el barranco, confluencia de los de la Casa de la Solana y de la Torreta, hasta el correspondiente pozo de la Red 3. El equipo de bombeo 3 será una bomba de 2 CV a 2850 rpm, con diámetro de impulsión de 50 mm y paso rodete 50 mm2 y protección/aislamiento IP 68 Clase F, se colocará una bomba gemela en caso de avería para seguir evacuando las aguas residuales. Las tuberías de impulsión al equipo de bombeo 2 será una de PVC 110 PN6, con una gemela en caso de avería. A su vez, la tercera red verterá a la estación de bombeo nº 2, que impulsará sus aguas al correspondiente pozo de la Red 2, de forma que el total vierta en la EDAR a través de esa Red 2. El equipo de bombeo 2 será una bomba de 10 CV a 1450 rpm, con diámetro de impulsión de 80 mm y paso rodete 75 mm2 y protección/aislamiento IP 68 Clase F, se

colocará una bomba gemela en caso de avería para seguir evacuando las aguas residuales. Las tuberías de impulsión al pozo 236 será una de PVC 125 PN6, con una gemela en caso de avería. Todas las acometidas de la red, tanto de particulares como de elementos de captación se realizan a través de pozos de registro. En el caso de acometidas particulares de longitud mayor de 3 m. se ejecutará una arqueta de registro junto a la fachada, con conducto el PVC de 250 mm. de diámetro. Para las aguas residuales, el material a emplear en las tuberías es el PVC corrugado, haciendo constar que, aunque el diámetro mínimo reglamentario es de 300 mm., en previsión de atascos se adopta un diámetro mínimo es de 400 mm.. Conducciones: La distribución de las tuberías, sus diámetros y tipos, se indican en los planos del proyecto. Rellenos: Las conducciones se colocarán sobre cama de material granular de 15 cm a 25 cm. en el fondo de la excavación, una vez colocadas las tuberías se rellenarán las zanjas con material seleccionado hasta alcanzar un espesor de recubrimiento mínimo de 15 cm por encima de la clave de los tubos. 2.- OBJETO. El presente anexo tiene por objeto el diseño y cálculo de las redes de saneamiento de aguas fecales del Parque Estratégico Empresarial de Vallada (Valencia). Así en el presente estudio se aporta justificación de la solución adoptada. La red está diseñada para el cumplimiento tanto de las preceptivas Normas Técnicas para el cálculo, dimensionado y diseño, como de las especificaciones que sobre ellas realizan las Normas Subsidiarias de Vallada (Valencia). También se ha tenido en cuenta todo lo especificado en el articulo 12 Infraestructuras Básicas del PGOU de Valencia, en su punto 3 Saneamiento donde se establece que los valores máximo y mínimo entre los que debe oscilar la velocidad de los fluidos en el interior de los colectores es la siguiente: Velocidad de fluidos: Máxima = 5 m/s / Mínima =0,8 m/s

3.- CARACTERÍSTICAS DE LA RED. La red diseñada es una red del tipo separativo, donde se recogen por un lado las aguas residuales y por otro las aguas pluviales. El sistema de circulación es por gravedad aprovechando la pendiente natural del terreno. Para el diseño de la red se han tenido en cuenta las alineaciones de viario prevista en las Normas. 3.1.- Aguas residuales Los materiales utilizados para esta instalación son: PVC corrugado Teja - Coeficiente de Manning: 0.01000 Descripción Geometría Dimensión Diámetros DN-400 Circular Diámetro 388.0 El diámetro a utilizar se calculará de forma que la velocidad en la conducción no exceda la velocidad máxima y supere la velocidad mínima establecidas para el cálculo. Pozos de registro: Se realizarán de hormigón HA-25/P/25/IIa+Qc, de 120 cm. de diámetro, con marco y tapa de fundición dúctil, del tipo correspondiente al tráfico previsto, y pates de polipropileno. La distancia máxima entre pozos es de 50 m. La profundidad mínima de la generatriz superior del tubo de aguas negras es de 1,30 m. Los pozos de registro, los marcos con sus correspondientes tapas y las acometidas se ejecutarán de acuerdo con lo establecido por el Ayuntamiento, tal y como se detalla en los planos correspondientes.

4.- NORMATIVA. PROYECTO DE URBANIZACIÓN La normativa aplicable para el diseño de la red de saneamiento será la siguiente: RD 927/1988, por el que se aprueba el Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación Hidráulica, con desarrollos de los Títulos II y III de la Ley de Agua. Normas para la redacción de Proyectos de abastecimiento de agua y Saneamiento de Poblaciones" Orden del MOPU del 12/11/1987 Reglamento del dominio Público hidráulico. Vertidos residuales. Ley 2/ 1992 de 26 de marzo de Gobierno Valenciano, saneamiento de las aguas residuales de la Comunidad Valenciana (92/1805). Orden 2942/1986 Pliego de prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de saneamiento de poblaciones. Resolución de CMH del 29/7/1994 Reglamento de vertidos y depuración de aguas residuales del área metropolitana de Valencia. 5.- BASES DEL CÁLCULO DEL DISEÑO HIDRÁULICO. Los movimientos, regímenes o flujos de circulación de un líquido con superficie libre, se clasifican desde un punto de vista exclusivamente cinemático en permanentes o variables y en uniformes o variados. Todos estos tipos de regímenes de circulación se presentan en las redes de colectores. El flujo permanente y uniforme es el régimen que suponemos en el cálculo de conducciones de aguas negras, ya que supone una simplificación que permite utilizar formas de cálculo sencillas. No obstante, deberá comprobarse que la velocidad se encuentra entre valores límites mínimos y máximos. El mínimo viene determinado por el poder de transporte del agua, y debe ser tal que no permita la sedimentación o depósito de las materias arrastradas y que llevan en suspensión las aguas evacuadas. Este valor mínimo de autolimpieza se considera que se cumple cuando se verifican las siguientes condiciones: La comprobación de velocidad se realizará para el caudal de diseño de aguas residuales Qr, y debe limitarse en sus términos superior e inferior a 5 m/s y 0,8 m/s respectivamente. Se deberá realizar la comprobación de velocidad para la sección comercial realmente proyectada. En caso de no cumplirse la comprobación de velocidad, deberá tantearse otra solución para el tramo de colector.

Si, dada la topografía de la zona, el incumplimiento se produce con las velocidades mínimas, las posibles soluciones pueden ser: 1) Incrementar la pendiente y modificar el diámetro correspondiente. Se podrá realizar si disponemos de cota suficiente para profundizar el final del tramo del colector o elevar el arranque del mismo. 2) Cambiar el material y el diámetro, disminuyendo la rugosidad del tramo de colector. 3) Modificar el tipo de sección, mejorando la velocidad del caudal. En caso de incumplir la limitación de velocidad máxima se procedería a utilizar una tubería de mayor rugosidad y/o disminuir la pendiente provocando caídas en los pozos de registro (pozos de resalto). 6.- DIMENSIONAMIENTO HIDRÁULICO. 6.1.- Introducción. En el presente anexo se realiza el dimensionado hidráulico de la red de saneamiento de fecales. Hay que tener en cuenta que se diseña un sistema separativo (por lo que la evacuación de las aguas pluviales es objeto de otro anejo) y mayoritariamente por gravedad. Para realizar el dimensionado hidráulico de un tramo de colector son necesarias tres operaciones: conocer el caudal de diseño, dimensionar el conducto para ese caudal y por último, comprobar que las velocidades que circulan por el mismo son las adecuadas. Siendo: Q Caudal de diseño Ø Diámetro comercial del conducto V Velocidades máxima y mínima Para dimensionar el colector realizaremos una fuerte simplificación al asumir que el flujo dentro del mismo es uniforme. La comprobación de velocidades se realiza con la misma hipótesis de flujo y persigue que no se produzcan ni erosiones ni sedimentaciones en el interior del conducto diseñado.

Por último habría que decir que se ha utilizado el programa informático que realiza los cálculos hidráulicos para el caso de tuberías circulares. 6.2.- Dimensionamiento hidráulico de conductos. Para el análisis se ha utilizado la ecuación de pérdida de energía de Manning- Strikler, Siendo: V = 1/n R2/3 J1/2 R = Radio hidráulico = A/P, con A = Área de la conducción. P = Perímetro mojado. n = Número de Manning (tomamos como coeficiente medio n = 0,013) J = Pendiente de la línea de carga, que dado que consideramos de flujo uniforme será la pendiente de la solera del conducto. A continuación se calcula el caudal que puede transportarse a sección llena que, por continuidad, es Q = V x S Los calados que se obtendrán con los caudales proyectados y nuevamente las velocidades se calcularán mediante las expresiones : V = 8 Q 2 D ( θ - sen θ ) siendo: V = Velocidad en m/s Q = Caudal en m3/s D = Diámetro en m θ = Ángulo en radianes de la superficie mojada, que se obtiene a su vez resolviendo mediante algún método iterativo la ecuación: 5 2 ( θ - sen θ ) - θ 8192 8 D 3 Q n i = 0

donde: n = Número de Manning i = Pendiente del colector en tanto por uno Para evitar atascamientos y cumpliendo por exceso la normativa vigente (diámetro mínimo = 300 mm.), optamos por diámetro mínimo de 400 mm. Para evitar daños por fricción en las conducciones se limita la velocidad máxima en las mismas. Por otra parte, para evitar la sedimentación de los sólidos arrastrados en suspensión por las aguas residuales y las obstrucciones, se limita la velocidad mínima. La comprobación de la velocidad se realizará para la sección comercial realmente proyectada. En caso de no cumplirse la comprobación de velocidad, deberá tantearse otra solución para el tramo de colector. La comprobación de velocidad se realizará para el caudal de diseño de aguas residuales Qr, y debe limitarse en sus términos superior e inferior a 5 m/s y 0,5 m/s respectivamente. Para el cálculo de la red de aguas fecales tomamos como caudal de cálculo idéntico valor que el obtenido en el cálculo de abastecimiento, es decir, 150 l/seg., optando por una distribución de caudal por unidad de pozo. Por lo tanto, contabilizando un total de 206 pozos entre las cuatro redes, tendremos una dotación de 150 / 206 = 0,73 0,75 l/seg. por unidad de pozo. A la vista de dicho valor, los valores que absorben y evacuan cada una de las redes resultan los siguientes: Denominación de la red Caudal en l/seg. Red fecales a Estación de bombeo 1 (Red 1) 84,00 Red fecales a EDAR (Red 2) 51,75 Red fecales a Estación de bombeo 2 (Red 3) 13,50 Red fecales a Estación de bombeo 3 (Red 4) 5,25 Total 154,50 En documento adjunto se acompaña la memoria de cálculo resultante.

7.- CAUDALES DE CÁLCULO 7.1.- Descripción de terrenos Las características de los terrenos a excavar se detallan a continuación. Descripción Lecho cm Relleno cm Ancho mínimo Distancia lateral Talud Terrenos cohesivos 20 20 60 20 1/5 7.2.- Formulación Para el cálculo de conducciones de saneamiento, se emplea la fórmula de Manning - Strickler. A Rh^(2/3) So^(½) Q = n Rh^(2/3) So^(½) v = n donde: Q es el caudal en m3/s v es la velocidad del fluido en m/s

A es la sección de la lámina de fluido (m2). Rh es el radio hidráulico de la lámina de fluido (m). So es la pendiente de la solera del canal (desnivel por longitud de conducción). n es el coeficiente de Manning. 7.3.- Combinaciones A continuación se detallan las hipótesis utilizadas en los aportes, y las combinaciones que se han realizado ponderando los valores consignados para cada hipótesis. Combinación Hipótesis Fecales Fecales 1.00 7.4.-. Resultados 7.4.1 Listado de nudos Combinación: Fecales. Red 1 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s EB-1 251.00 2.14 84.00 P1 270.80 1.69 0.75 P2 268.60 1.69 0.75 P3 266.40 1.69 0.75 P4 264.20 1.69 0.75 P5 263.47 1.69 0.75 P6 262.73 1.69 0.75 P7 262.00 1.69 0.75 P8 262.05 1.99 0.75 P9 262.10 2.29 0.75 P10 262.15 2.59 0.75 P11 262.20 2.89 0.75 P12 262.25 3.19 0.75 P13 262.30 3.49 0.75 P14 262.35 3.79 0.75 P15 262.40 4.09 0.75 P16 262.45 4.39 0.75 P17 262.50 4.69 0.75 P18 261.70 4.05 0.75 P19 260.90 3.41 0.75 P20 259.04 2.05 0.75 P21 257.18 1.69 0.75 P22 255.32 1.69 0.75 P23 253.46 1.69 0.75 P24 251.60 1.69 0.75 P25 251.30 1.69 0.75 P26 271.70 1.69 0.75 Coment.

P27 269.76 1.69 0.75 P28 267.82 1.69 0.75 P29 265.88 1.69 0.75 P30 263.94 1.69 0.75 P31 262.00 1.69 0.75 P32 260.12 1.69 0.75 P33 258.24 1.69 0.75 P34 256.36 1.69 0.75 P35 254.48 1.69 0.75 P36 252.60 1.69 0.75 P37 261.80 1.69 0.75 P38 261.40 1.69 0.75 P39 261.00 1.69 0.75 P40 259.50 1.69 0.75 P41 258.00 1.69 0.75 P42 256.50 1.69 0.75 P43 255.00 1.69 0.75 P44 253.50 1.69 0.75 P45 252.00 1.69 0.75 P46 251.86 1.80 0.75 P47 251.72 1.91 0.75 P48 251.58 2.02 0.75 P49 251.44 2.13 0.75 P50 251.30 2.24 0.75 P51 271.70 1.69 0.75 P52 269.76 1.69 0.75 P53 267.82 1.69 0.75 P54 265.88 1.69 0.75 P55 263.94 1.69 0.75 P56 262.00 2.39 0.75 P57 262.00 2.57 0.75 P58 260.17 1.69 0.75 P59 258.33 1.69 0.75 P60 256.50 1.69 0.75 P61 254.67 1.69 0.75 P62 252.83 1.69 0.75 P63 272.80 1.69 0.75 P64 272.75 2.04 0.75 P65 272.70 2.39 0.75 P66 272.65 2.74 0.75 P67 272.60 3.09 0.75 P68 272.55 3.44 0.75 P69 272.20 3.49 0.75 P70 270.92 2.66 0.75 P71 269.33 1.97 0.75 P72 267.75 1.69 0.75 P73 266.17 1.69 0.75 P74 264.58 1.69 0.75 P75 263.00 1.89 0.75 P76 262.83 1.97 0.75 P77 262.67 2.06 0.75 P78 262.50 2.14 0.75 P79 262.33 2.22 0.75 P80 262.17 2.31 0.75 P81 281.00 1.69 0.75 P82 279.86 1.69 0.75

P83 278.71 1.69 0.75 P84 277.57 1.69 0.75 P85 276.43 1.69 0.75 P86 275.29 1.69 0.75 P87 274.14 1.69 0.75 P88 273.00 1.69 0.75 P89 271.60 1.69 0.75 P90 269.88 1.69 0.75 P91 268.16 1.69 0.75 P92 266.44 1.69 0.75 P93 264.72 1.69 0.75 P94 263.00 1.69 0.75 P95 274.20 1.69 0.75 P96 272.33 1.69 0.75 P97 270.47 1.69 0.75 P98 268.60 1.69 0.75 P99 266.73 1.69 0.75 P100 264.87 1.69 0.75 P101 273.80 1.69 0.75 P102 271.98 1.69 0.75 P103 270.16 1.69 0.75 P104 268.34 1.69 0.75 P105 266.52 1.69 0.75 P106 264.70 1.69 0.75 P107 263.00 1.69 0.75 P108 262.83 1.77 0.75 P109 262.67 1.86 0.75 P110 262.50 1.94 0.75 P111 262.33 2.02 0.75 P112 262.17 2.11 0.75 Combinación: Fecales. Red 2 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s EDAR 262.00 2.33 154.50 P201 281.40 1.69 0.75 P202 279.60 1.69 0.75 P203 277.80 1.69 0.75 P204 276.00 1.69 0.75 P205 273.50 1.69 0.75 P206 271.50 1.69 0.75 P207 269.50 1.69 0.75 P208 267.50 1.69 0.75 P209 265.50 1.69 0.75 P210 263.50 1.69 0.75 P211 281.40 1.69 0.75 P212 280.05 1.69 0.75 P213 278.70 1.69 0.75 P214 277.35 1.69 0.75 P215 276.00 1.69 0.75 P216 273.50 1.69 0.75 P217 271.00 1.69 0.75 P218 268.50 1.69 0.75 P219 266.50 1.69 0.75 Coment.

P220 264.50 1.69 0.75 P221 281.00 1.69 0.75 P222 279.29 1.69 0.75 P223 277.57 1.69 0.75 P224 275.86 1.69 0.75 P225 274.14 1.69 0.75 P226 272.43 1.69 0.75 P227 270.71 1.69 0.75 P228 269.00 1.69 0.75 P229 267.80 1.69 0.75 P230 267.53 1.87 0.75 P231 267.27 2.06 0.75 P232 267.00 2.24 0.75 P233 267.00 2.41 0.75 P234 266.25 2.16 0.75 P235 265.50 1.94 0.75 P236 265.00 1.84 19.50 P237 264.85 2.01 0.75 P238 264.50 2.06 0.75 P239 264.05 2.01 0.75 P240 263.60 1.96 0.75 P241 263.25 2.01 0.75 P242 262.90 2.06 0.75 P243 262.55 2.11 0.75 P244 262.20 2.16 0.75 P245 262.00 2.17 84.75 P246 275.60 1.69 0.75 P247 274.64 1.69 0.75 P248 273.69 1.69 0.75 P249 272.73 1.69 0.75 P250 271.78 1.69 0.75 P251 270.82 1.69 0.75 P252 269.87 1.69 0.75 P253 268.91 1.69 0.75 P254 267.96 1.69 0.75 P255 275.60 1.69 0.75 P256 274.64 1.69 0.75 P257 273.69 1.69 0.75 P258 272.73 1.69 0.75 P259 271.78 1.69 0.75 P260 270.82 1.69 0.75 P261 269.87 1.69 0.75 P262 268.91 1.69 0.75 P263 267.96 1.69 0.75 P264 267.70 1.69 0.75 P265 267.48 1.92 0.75 P266 267.26 2.15 0.75 P267 267.04 2.38 0.75 P268 266.82 2.61 0.75 P269 266.60 2.84 0.75 Combinación: Fecales. Red 3 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s Coment.

EB-2 255.50 1.69 13.50 P301 267.00 1.69 0.75 P302 266.29 1.69 0.75 P303 265.58 1.69 0.75 P304 264.88 1.69 0.75 P305 264.17 1.69 0.75 P306 263.46 1.69 0.75 P307 262.75 1.69 0.75 P308 262.30 1.69 0.75 P309 261.37 1.69 0.75 P310 260.43 1.69 0.75 P311 259.50 1.69 0.75 P312 257.50 1.69 0.75 P313 265.00 1.69 0.75 P314 262.30 1.69 0.75 P315 259.60 1.69 0.75 P316 256.90 1.69 0.75 P317 256.45 1.69 0.75 P318 256.00 1.69 0.75 Combinación: Fecales. Red 4 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s EB-3 260.00 1.74 5.25 P401 261.00 1.69 0.75 P402 260.85 1.89 0.75 P403 260.70 2.09 0.75 P404 260.60 2.19 0.75 P405 261.00 1.69 0.75 P406 261.00 1.69 0.75 P407 260.80 1.89 0.75 Coment. 7.4.2 Listado de tramos Valores negativos en caudal o velocidad indican que el sentido de circulación es de nudo final a nudo de inicio. Combinación: Fecales. Red 1 Inicio Final Longitud Diámetros Pendiente Caudal Calado Velocidad Coment. m mm % l/s mm m/s EB-1 P25 30.00 DN-400 1.00-27.00 86.17-1.38 EB-1 P50 40.00 DN-400 0.50-10.50 64.20-0.82 EB-1 P62 45.00 DN-400 4.07-46.50 79.68-2.66 Vel.máx. P1 P2 40.00 DN-400 5.50 0.75 10.47 0.85 P2 P3 40.00 DN-400 5.50 1.50 14.46 1.05 P3 P4 40.00 DN-400 5.50 2.25 17.48 1.19 P4 P5 42.13 DN-400 1.73 3.00 26.23 0.87 P5 P6 42.13 DN-400 1.76 3.75 29.05 0.93 P6 P7 42.13 DN-400 1.73 4.50 31.77 0.98 P7 P8 50.00 DN-400 0.50 5.25 45.94 0.67 P8 P9 50.00 DN-400 0.50 6.00 48.98 0.69 P9 P10 50.00 DN-400 0.50 6.75 51.84 0.72

P10 P11 50.00 DN-400 0.50 7.50 54.54 0.74 P11 P12 50.00 DN-400 0.50 8.25 57.11 0.76 P12 P13 50.00 DN-400 0.50 9.00 59.57 0.78 P13 P14 50.00 DN-400 0.50 9.75 61.93 0.80 P14 P15 50.00 DN-400 0.50 10.50 64.20 0.82 P15 P16 50.00 DN-400 0.50 11.25 66.40 0.84 P16 P17 50.00 DN-400 0.50 12.00 68.52 0.85 P17 P18 32.01 DN-400 0.50 12.75 70.59 0.87 P18 P19 32.01 DN-400 0.50 13.50 72.60 0.88 P19 P20 50.02 DN-400 1.00 14.25 62.93 1.14 P20 P21 50.00 DN-400 3.00 15.00 49.48 1.71 P21 P22 50.00 DN-400 3.72 15.75 48.09 1.87 P22 P23 50.00 DN-400 3.72 16.50 49.17 1.90 P23 P24 50.00 DN-400 3.72 17.25 50.23 1.92 P24 P25 30.00 DN-400 1.00 18.00 70.53 1.23 P25 P36 30.00 DN-400 4.33-8.25 34.07-1.62 P26 P27 50.00 DN-400 3.88 0.75 11.36 0.75 P27 P28 50.00 DN-400 3.88 1.50 15.69 0.93 P28 P29 50.00 DN-400 3.88 2.25 18.97 1.05 P29 P30 50.00 DN-400 3.88 3.00 21.70 1.15 P30 P31 50.00 DN-400 3.88 3.75 24.10 1.23 P31 P32 50.00 DN-400 3.76 4.50 26.46 1.29 P32 P33 50.00 DN-400 3.76 5.25 28.45 1.35 P33 P34 50.00 DN-400 3.76 6.00 30.30 1.40 P34 P35 50.00 DN-400 3.76 6.75 32.04 1.45 P35 P36 50.00 DN-400 3.76 7.50 33.68 1.50 P37 P38 50.00 DN-400 0.80 0.75 16.41 0.43 Vel.< 0.5 m/s P38 P39 50.00 DN-400 0.80 1.50 22.71 0.54 P39 P40 50.00 DN-400 3.00 2.25 20.14 0.96 P40 P41 50.00 DN-400 3.00 3.00 23.06 1.05 P41 P42 50.00 DN-400 3.00 3.75 25.61 1.12 P42 P43 50.00 DN-400 3.00 4.50 27.90 1.19 P43 P44 50.00 DN-400 3.00 5.25 30.01 1.25 P44 P45 50.00 DN-400 3.00 6.00 31.96 1.30 P45 P46 50.00 DN-400 0.50 6.75 51.83 0.72 P46 P47 50.00 DN-400 0.50 7.50 54.54 0.74 P47 P48 50.00 DN-400 0.50 8.25 57.11 0.76 P48 P49 50.00 DN-400 0.50 9.00 59.56 0.78 P49 P50 50.00 DN-400 0.50 9.75 61.93 0.80 P51 P52 50.00 DN-400 3.88 0.75 11.36 0.75 P52 P53 50.00 DN-400 3.88 1.50 15.69 0.93 P53 P54 50.00 DN-400 3.88 2.25 18.97 1.05 P54 P55 50.00 DN-400 3.88 3.00 21.70 1.15 P55 P56 50.00 DN-400 3.88 3.75 24.10 1.23 P56 P57 17.55 DN-400 1.00 33.00 95.28 1.46 P56 P80 50.00 DN-400 0.50-28.50 105.43-1.10 P57 P58 45.01 DN-400 2.11 42.75 90.00 2.06 P57 P112 50.00 DN-400 0.50-9.00 59.56-0.78 P58 P59 45.00 DN-400 4.09 43.50 76.99 2.61 P59 P60 45.00 DN-400 4.07 44.25 77.75 2.62 P60 P61 45.00 DN-400 4.07 45.00 78.40 2.63 P61 P62 45.00 DN-400 4.09 45.75 78.93 2.65 P63 P64 40.00 DN-400 1.00 0.75 15.58 0.47 Vel.< 0.5 m/s P64 P65 40.00 DN-400 1.00 1.50 21.55 0.58 P65 P66 40.00 DN-400 1.00 2.25 26.07 0.66 P66 P67 40.00 DN-400 1.00 3.00 29.86 0.72

P67 P68 40.00 DN-400 1.00 3.75 33.19 0.77 P68 P69 40.00 DN-400 1.00 4.50 36.19 0.81 P69 P70 45.01 DN-400 1.00 5.25 38.94 0.85 P70 P71 45.01 DN-400 2.00 6.00 35.19 1.13 P71 P72 45.00 DN-400 2.88 6.75 34.11 1.33 P72 P73 45.00 DN-400 3.51 7.50 34.23 1.47 P73 P74 45.00 DN-400 3.53 8.25 35.76 1.51 P74 P75 45.00 DN-400 3.51 9.00 37.32 1.55 P75 P76 50.00 DN-400 0.50 24.75 98.15 1.05 P75 P94 20.49 DN-400 1.00-15.00 64.52-1.16 P76 P77 50.00 DN-400 0.50 25.50 99.64 1.06 P77 P78 50.00 DN-400 0.50 26.25 101.12 1.07 P78 P79 50.00 DN-400 0.50 27.00 102.57 1.08 P79 P80 50.00 DN-400 0.50 27.75 104.01 1.09 P81 P82 45.00 DN-400 2.53 0.75 12.54 0.65 P82 P83 45.00 DN-400 2.56 1.50 17.30 0.80 P83 P84 45.00 DN-400 2.53 2.25 20.96 0.91 P84 P85 45.00 DN-400 2.53 3.00 23.99 0.99 P85 P86 45.00 DN-400 2.53 3.75 26.65 1.06 P86 P87 45.00 DN-400 2.56 4.50 28.98 1.12 P87 P88 45.00 DN-400 2.53 5.25 31.23 1.17 P88 P89 45.00 DN-400 3.11 6.00 31.69 1.31 P89 P90 45.00 DN-400 3.82 6.75 31.91 1.46 P90 P91 45.00 DN-400 3.82 7.50 33.55 1.51 P91 P92 45.00 DN-400 3.82 8.25 35.10 1.55 P92 P93 45.00 DN-400 3.82 9.00 36.58 1.59 P93 P94 45.00 DN-400 3.82 9.75 38.00 1.63 P94 P100 50.00 DN-400 3.74-4.50 26.49-1.28 P95 P96 50.00 DN-400 3.74 0.75 11.46 0.74 P96 P97 50.00 DN-400 3.72 1.50 15.85 0.92 P97 P98 50.00 DN-400 3.74 2.25 19.13 1.04 P98 P99 50.00 DN-400 3.74 3.00 21.89 1.13 P99 P100 50.00 DN-400 3.72 3.75 24.34 1.21 P101 P102 50.00 DN-400 3.64 0.75 11.53 0.74 P102 P103 50.00 DN-400 3.64 1.50 15.93 0.91 P103 P104 50.00 DN-400 3.64 2.25 19.25 1.03 P104 P105 50.00 DN-400 3.64 3.00 22.03 1.12 P105 P106 50.00 DN-400 3.64 3.75 24.47 1.20 P106 P107 50.00 DN-400 3.40 4.50 27.09 1.24 P107 P108 50.00 DN-400 0.50 5.25 45.94 0.67 P108 P109 50.00 DN-400 0.50 6.00 48.98 0.69 P109 P110 50.00 DN-400 0.50 6.75 51.83 0.72 P110 P111 50.00 DN-400 0.50 7.50 54.54 0.74 P111 P112 50.00 DN-400 0.50 8.25 57.11 0.76 Combinación: Fecales. Red 2 Inicio Final Longitud Diámetros Pendiente Caudal Calado Velocidad m mm % l/s mm m/s EDAR P245 20.00 DN-400 0.80-154.50 237.38-2.04 P201 P202 50.00 DN-400 3.60 0.75 11.56 0.73 P202 P203 50.00 DN-400 3.60 1.50 15.97 0.91 P203 P204 50.00 DN-400 3.60 2.25 19.30 1.03 P204 P205 50.00 DN-400 5.00 3.00 20.45 1.26 P205 P206 40.00 DN-400 5.00 3.75 22.71 1.34 Coment.

P206 P207 40.00 DN-400 5.00 4.50 24.74 1.42 P207 P208 40.00 DN-400 5.00 5.25 26.60 1.49 P208 P209 40.00 DN-400 5.00 6.00 28.33 1.55 P209 P210 40.00 DN-400 5.00 6.75 29.95 1.61 P210 P220 15.00 DN-400 6.67-7.50 29.41-1.83 P210 P245 26.00 DN-400 5.77 15.00 42.29 2.15 Vel.máx. P211 P212 45.00 DN-400 3.00 0.75 12.06 0.69 P212 P213 45.00 DN-400 3.00 1.50 16.66 0.85 P213 P214 45.00 DN-400 3.00 2.25 20.14 0.96 P214 P215 45.00 DN-400 3.00 3.00 23.06 1.05 P215 P216 50.00 DN-400 5.00 3.75 22.71 1.34 P216 P217 50.00 DN-400 5.00 4.50 24.74 1.42 P217 P218 50.00 DN-400 5.00 5.25 26.60 1.49 P218 P219 40.00 DN-400 5.00 6.00 28.33 1.55 P219 P220 40.00 DN-400 5.00 6.75 29.95 1.61 P221 P222 50.00 DN-400 3.42 0.75 11.70 0.72 P222 P223 50.00 DN-400 3.44 1.50 16.14 0.89 P223 P224 50.00 DN-400 3.42 2.25 19.54 1.01 P224 P225 50.00 DN-400 3.44 3.00 22.33 1.10 P225 P226 50.00 DN-400 3.42 3.75 24.83 1.18 P226 P227 50.00 DN-400 3.44 4.50 27.02 1.25 P227 P228 50.00 DN-400 3.42 5.25 29.10 1.30 P228 P229 45.00 DN-400 2.67 6.00 32.87 1.24 P229 P230 45.00 DN-400 1.00 6.75 43.90 0.92 P230 P231 45.00 DN-400 1.00 7.50 46.17 0.94 P231 P232 45.00 DN-400 1.00 8.25 48.32 0.97 P232 P233 17.50 DN-400 1.00 15.75 66.07 1.18 P232 P254 50.00 DN-400 1.92-6.75 37.57-1.15 P233 P234 50.00 DN-400 1.00 23.25 80.00 1.32 P233 P263 50.00 DN-400 1.92-6.75 37.57-1.15 P234 P235 50.00 DN-400 1.00 24.00 81.27 1.33 P235 P236 40.00 DN-400 1.00 29.25 89.68 1.41 P235 P269 20.02 DN-400 1.00-4.50 36.19-0.81 P236 P237 40.00 DN-400 0.80 48.75 123.16 1.51 P237 P238 50.00 DN-400 0.80 49.50 124.15 1.52 P238 P239 50.00 DN-400 0.80 50.25 125.13 1.52 P239 P240 50.00 DN-400 0.80 51.00 126.10 1.53 P240 P241 50.00 DN-400 0.80 51.75 127.07 1.54 P241 P242 50.00 DN-400 0.80 52.50 128.03 1.54 P242 P243 50.00 DN-400 0.80 53.25 128.99 1.55 P243 P244 50.00 DN-400 0.80 54.00 129.94 1.56 P244 P245 26.00 DN-400 0.80 54.75 130.89 1.56 P246 P247 50.00 DN-400 1.92 0.75 13.38 0.59 P247 P248 50.00 DN-400 1.90 1.50 18.54 0.73 P248 P249 50.00 DN-400 1.92 2.25 22.37 0.82 P249 P250 50.00 DN-400 1.90 3.00 25.67 0.90 P250 P251 50.00 DN-400 1.92 3.75 28.45 0.96 P251 P252 50.00 DN-400 1.90 4.50 31.08 1.01 P252 P253 50.00 DN-400 1.92 5.25 33.35 1.07 P253 P254 50.00 DN-400 1.90 6.00 35.62 1.11 P255 P256 50.00 DN-400 1.92 0.75 13.38 0.59 P256 P257 50.00 DN-400 1.90 1.50 18.54 0.73 P257 P258 50.00 DN-400 1.92 2.25 22.37 0.82 P258 P259 50.00 DN-400 1.90 3.00 25.67 0.90 P259 P260 50.00 DN-400 1.92 3.75 28.45 0.96 P260 P261 50.00 DN-400 1.90 4.50 31.08 1.01

P261 P262 50.00 DN-400 1.92 5.25 33.35 1.07 P262 P263 50.00 DN-400 1.90 6.00 35.62 1.11 P264 P265 45.00 DN-400 1.00 0.75 15.58 0.47 Vel.< 0.5 m/s P265 P266 45.00 DN-400 1.00 1.50 21.55 0.58 P266 P267 45.00 DN-400 1.00 2.25 26.07 0.66 P267 P268 45.00 DN-400 1.00 3.00 29.86 0.72 P268 P269 45.00 DN-400 1.00 3.75 33.19 0.77 Combinación: Fecales. Red 3 Inicio Final Longitud Diámetros Pendiente Caudal Calado Velocidad Coment. m mm % l/s mm m/s EB-2 P312 50.00 DN-400 4.00-9.00 36.19-1.62 Vel.máx. EB-2 P318 50.00 DN-400 1.00-4.50 36.19-0.81 P301 P302 50.00 DN-400 1.42 0.75 14.36 0.53 Vel.mín. P302 P303 50.00 DN-400 1.42 1.50 19.85 0.66 P303 P304 50.00 DN-400 1.40 2.25 24.09 0.74 P304 P305 50.00 DN-400 1.42 3.00 27.49 0.81 P305 P306 50.00 DN-400 1.42 3.75 30.55 0.87 P306 P307 50.00 DN-400 1.42 4.50 33.30 0.92 P307 P308 25.00 DN-400 1.80 5.25 33.86 1.04 P308 P309 40.00 DN-400 2.33 6.00 33.95 1.19 P309 P310 40.00 DN-400 2.35 6.75 35.81 1.23 P310 P311 40.00 DN-400 2.33 7.50 37.75 1.27 P311 P312 50.00 DN-400 4.00 8.25 34.72 1.58 P313 P314 50.00 DN-400 5.40 0.75 10.52 0.84 P314 P315 50.00 DN-400 5.40 1.50 14.53 1.04 P315 P316 50.00 DN-400 5.40 2.25 17.56 1.18 P316 P317 50.00 DN-400 0.90 3.00 30.62 0.69 P317 P318 50.00 DN-400 0.90 3.75 34.03 0.74 Combinación: Fecales. Red 4 Inicio Final Longitud Diámetros Pendiente Caudal Calado Velocidad Coment. m mm % l/s mm m/s EB-3 P404 30.00 DN-400 0.50-5.25 45.94-0.67 Vel.máx. P401 P402 35.00 DN-400 1.00 0.75 15.58 0.47 Vel.< 0.5 m/s P402 P403 35.00 DN-400 1.00 1.50 21.55 0.58 P403 P404 40.00 DN-400 0.50 3.00 35.19 0.56 P403 P405 50.00 DN-400 1.40-0.75 14.40-0.53 P404 P407 40.00 DN-400 1.00-1.50 21.55-0.58 P406 P407 40.00 DN-400 1.00 0.75 15.58 0.47 Vel.< 0.5 m/s 8.- CÁLCULO DE LOS EQUIPOS DE BOMBEO Y TUBERÍAS DE PRESIÓN TUBERÍA DE PRESIÓN ENTRE EB1 Y EDAR Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s EB-1 251.00 2.14 84.00 Coment.

Según tablas, con ese caudal simultáneo y para una v=1,25 m/s, se obtiene un D=110mm. Longitud tubería = 200 m Diferencia de cota entre la EDAR y EB1 = 11 m (11mca) Pérdida de carga de la tubería D=315mm y v=1,25 m/s J = 0,3 mca/100m J = 11+2,55 = 13,55mca La bomba resultante es una bomba mod. ARS 2025 2U/40 de Bombas Ideal o similar TUBERÍA DE PRESIÓN ENTRE EB2 Y P236 Nudo Cota m Prof. Pozo m Caudal sim. l/s EB-2 255.50 1.69 13.50 Coment. Según tablas, con ese caudal simultáneo y para una v=1,25 m/s, se obtiene un D=125mm. Longitud tubería = 290 m Diferencia de cota entre la EB2 y P236 = 9,5 m (9.5mca) Pérdida de carga de la tubería D=125mm y v=1,25 m/s J = 0,85 mca/100m J = 9,5+2,47 = 12mca La bomba resultante es una bomba mod. ARS 826 U/10 de Bombas Ideal o similar TUBERÍA DE PRESIÓN ENTRE EB3 Y EB2 Nudo Cota Prof. Pozo Caudal sim. m m l/s EB-3 260 1.74 5.25 Coment. Según tablas, con ese caudal simultáneo y para una v=0.62 m/s, se obtiene un D=110mm. Longitud tubería = 200 m Diferencia de cota entre la EB3 y EB2 = 4,5 m (4.5mca) Pérdida de carga de la tubería D=110mm y v=0.62 m/s J = 0,30 mca/100m J = 4,5+0,30 = 5,1mca La bomba resultante es una bomba mod. BSA 50P/2 de Bombas Ideal o similar Valencia, Enero de 2007. EL ARQUITECTO Victoria Martí Sancho

A6.- ANEXO DE MEDIA TENSIÓN. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA

Vallada (Valencia) INDICE INDICE...2 A6.-ANEXO DE MEDIA TENSIÓN...3 1. OBJETO...3 2. NORMATIVA APLICADA...3 3. SITUACIÓN...4 4. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES A REALIZAR...4 5. CENTROS DE TRANSFORMACIÓN...4 5.1. Centros de transformación de superficie....6 5.2. Descripción centros de transformación de superficie....6 5.2.1. Edificios Prefabricados de Hormigón...6 5.2.2. Celdas de Alta Tensión...6 5.2.3. Transformador...7 5.2.4. Cuadros de B.T...8 5.2.5. Fusibles Limitadores de M.T...8 5.2.6. Interconexión Celda-Trafo...8 5.2.7. Interconexión Trafo-Cuadro B.T....9 5.2.8. Instalación de Puesta a Tierra (PaT)...9 5.2.8.1 Sistemas de PaT...9 5.2.8.2 Formas de los Electrodos...10 5.2.8.3 Materiales a utilizar...10 5.2.8.4 Ejecución de las Puestas a Tierra...11 5.3. Esquema de centros de transformación de superficie...15 6. LINEA SUBTERRÁNEA EN MT HASTA 30 KV...16 6.1. Cables...16 6.1.1. Intensidades admisibles....17 6.1.2. Intensidades de cortocircuito admisibles en los conductores...19 6.1.3. Intensidades de cortocircuitos admisibles en las pantallas....20 6.2. Accesorios....21 6.3. Linea subterránea en MT hasta 30 kv. Ejecución....21 6.3.1. Directamente enterrados...21 6.3.2. Canalización entubada...25 6.3.3. Condiciones generales para cruzamientos y paralelismos...28 6.3.3.1. Cruzamientos...31 6.3.3.2. Paralelismos...34 6.3.4. En Galerías....36 6.3.5. Al aire...36 7. ENTRONQUE AÉREO - SUBTERRÁNEO...37 8. DERIVACIONES...39 9. PUESTA A TIERRA...39 9.1. Puesta a tierra de cubiertas metálicas....39 9.2. Pantallas...39 10. PROTERCCIONES...39 10.1. Protecciones contra sobreintensidades...39 10.2. Protección contra sobreintensidades de cortocircuito...40 10.3. Protección contra sobretensiones...40

Vallada (Valencia) A6.-ANEXO DE MEDIA TENSIÓN 1. OBJETO El objeto del presente proyecto es la descripción y diseño de las características técnicas y constructivas de la instalación de Media Tensión, así como de los diferentes CT s a ejecutar para el Parque Estratégico Empresarial de Vallada (Valencia). Así en el presente estudio se aporta justificación de la solución adoptada. 2. NORMATIVA APLICADA ELECTRICIDAD Ley 40/94 Jefatura del Estado 30/12/94 BOE (31-12-94) Ley de Ordenación del Sistema Eléctrico Nacional. Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión e instrucciones técnicas complementarias (Decreto 842/2003). R.D. 7/88 Mº Industria y Energía 08/01/88 BOE (14-01-88) Seguridad del material eléctrico y posteriores modificaciones. Decreto 3151/1968 de 28 de Noviembre por el que se aprueba el Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta tensión. Real Decreto 3275/1982 de 12 de Noviembre de 1982 y Orden Ministerial del 6 de Julio de 1.984 por los que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación e Instrucciones Técnicas Complementarias. Resolución de la D.G de Energía 19/06/84. BOE ( 26/06/84 ). Ventilación y acceso a centros a transformación. Real Decreto 2.949 / 82, de 15 de Octubre de 1982, por el que se aprueba el Reglamento sobre acometidas eléctricas. ORDEN de 20 de diciembre de 1991, del Conseller de Industria, Comercio y Turismo, por la que se autoriza la Norma Técnica para Instalaciones de Media y Baja Tensión. ( NT-IMBT 1400/0201/1 ) NTE- IER: Instalaciones de Electricidad: Red Exterior. Normas UNE Y certificaciones AENOR.

Vallada (Valencia) CENTROS DE TRANFORMACIÓN Orden Mº Industria y Energía 06/07/84 BOE (01-08-84) Condiciones técnicas de centros de transformación. Resolución Mº Industria y Energía 19/06/84 BOE (26-06-84) Ventilación y acceso a Centros de Transformación. NTE- IET: Instalaciones de Electricidad: Centros de Transformación. NTE- IER: Instalaciones de Electricidad: Red Exterior. 3. SITUACIÓN Las infraestructuras que se proyectan están ubicadas en el Parque Estratégico La Mar de Dins, en el término municipal de Vallada (Valencia). 4. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES A REALIZAR En los siguientes puntos se describe pormenorizadamente cada una de las actuaciones referidas a las instalaciones a ejecutar. La urbanización consta de siete manzanas destinadas a uso industrial, con una superficie total de 547.780 m 2, 8.480 m 2 de suelo dotacional y 12.445 m 2 de terciario (gasolinera, salones, oficina y hotel). Asimismo, también dispone de 101.505 m 2 de zona verde. Las superficies, así como las previsiones de uso están grafiadas en planos. Los servicios de los que deberá disponer la zona urbanizada serán: suministro eléctrico en MT y BT, alumbrado público e infraestructuras de telecomunicaciones. 5. CENTROS DE TRANSFORMACIÓN En este apartado se pretende justificar la distribución de la energía en media tensión, de modo que esta infraestructura quede lo suficientemente extendida para poder atender las necesidades de las infraestructuras de la zona, tanto las referentes a industrias, que ser como a los servicios generales y de tipo dotacional que se puedan implantar en este sector. En la actualidad atraviesa estos terrenos una línea aérea de media tensión, situada en la zona norte. Esta línea se desplazará hasta situarla en el límite de actuación, pasandola a subterránea centro de dichos límites. Las instalaciones de media tensión que se pretende realizar son las siguientes:

Vallada (Valencia) -Una línea aérea de media tensión procedente de la subestación de la compañía suministradora situada en el término municipal de L Alcúdia de Crespins (Valencia). -Una línea de media tensión subterránea, la cual será continuación de la antes citada, que bordea el sector por su frontera norte, y que se introduce en el mismo mediante un bucle para alimentar al centro de entrega del sector objeto del proyecto. -Un centro de entrega desde el cual parten los dos anillos de media tensión que llevarán el suministro a todas las parcelas del sector. La distribución será como sigue: Anillo 1: CT 1, CT 2, CT3, CT 4, CT 11. Anillo 2: CT 5, CT 6, CT 7, CT 8, CT 9, CT 10. -11 Centros de transformación de 400+400 kva s conectados a los dos anillos citados con anterioridad y que darán suministro en media y baja tensión a cada una de las parcelas. -10 Anillos para el suministro en media tensión de todas las parcelas. Debiéndose integrar esta instalación en la red de la empresa distribuidora, la potencia a transportar será variable en función de la demanda y la disposición de la red, pero siempre dentro de la capacidad de transporte y la caída de tensión admisibles por el conductor. La línea aérea mencionada está capacitada para transportar aproximadamente 26.000 kw. En el tramo aéreo proveniente de la subestación, la línea estará formada por dos cables del tipo LAAT 2-180 de aluminio-acero galvanizado de 181 6 mm2 de sección, según UNE 21016:

Vallada (Valencia) La línea subterránea que enlaza el tramo aéreo con el centro de entrega estará constituido por cables HEPR-Z1 2x(3x400) de aluminio. Los dos anillos que parten del centro de entrega tendrán las mismas características. Las líneas que parten de los CT s que abastecen a cada parcela serán HEPR-Z1 1x(3x240) de aluminio. 5.1. Centros de transformación de superficie. Como consecuencia de lo dicho con anterioridad, se requiere la instalación de once centros de transformación, con 2 trafos en cada uno de 400+400 kva s, un centro con un trafo de 400 kva s (para la EDAR) así como un centro de transformación de reparto con un trafo de 250 kva s. Dichos centros serán cedidos a Cía, para su explotación y mantenimiento, y por tanto deben ser ejecutados conforme proyecto tipo MT 2.11.01. 5.2. Descripción centros de transformación de superficie. 5.2.1. Edificios Prefabricados de Hormigón Los edificios prefabricados serán: - EP-1 para el CT de la EDAR - EP-2 para el CT de reparto, así como para los otros 11 CT s y cumplirán con las características generales especificadas en la Norma NI 50.40.04 "Edificios prefabricados de hormigón para Centros de Transformación de Superficie". 5.2.2. Celdas de Alta Tensión Los tipos de celdas con aislamiento y corte en SF6 a utilizar en los CT s serán las extensibles (CE) y las no extensibles (CNE), pudiendo indistintamente englobar las funciones de línea y/o de protección. Los tipos de celdas para este tipo de edificio será el indicado en la Tabla 1, y cumplirán lo especificado en la Norma NI 50.42.11 "Celdas de alta tensión bajo envolvente metálica hasta 36 kv, prefabricadas con dieléctrico de SF6, para CT".

Vallada (Valencia) Tabla 1 TIPO DE CASETA EP-1 EP-1T TIPOS DE CELDAS EXTENSIBLES NO EXTENSIBLES CE-L-SF6-24 CNE-P-F-SF6-24 CE-L-SF6-36 CNE-3L-SF6-24 CE-P-F-SF6-24 CNE-2L1P-F-SF6-24 CE-P-F-SF6-36 CNE-2L1P-F-SF6-36 CE-2L1P-F-SF6-24 Los mismos que en el tipo EP-1, pero con telemando o con previsión de ampliación a: CE-2L1P-F-SF6-24 CNE-3L1P-F-SF6-24 + CE-L-SF6-24 EP-2 CE-2L1P-F-SF6-24 + CE-P-F-SF6-24 CNE-2L2P-F-SF6-24 Las celdas del CT de reparto tendrán las siguientes características: 5.2.3. Transformador Los transformadores serán de refrigeración natural con dieléctrico líquido (aceite ó silicona) ó con aislamiento seco (encapsulado) y cumplirán con las normas NI 72.30.00 "Transformadores trifásicos sumergidos en aceite para distribución en baja tensión", NI 72.30.06 "Transformadores trifásicos sumergidos en aceite de silicona para distribución en baja tensión" y NI 72.30.08 "Transformadores trifásicos secos tipo encapsulado, para distribución en baja tensión".

Vallada (Valencia) Las operaciones necesarias para el traslado del transformador hasta su posición definitiva, se realizará aplicando la tracción necesaria por medio de mecanismos apropiados (tracteres, polipastos, etc.) La orientación de las ruedas se realizará elevando el transformador con gatos hidráulicos apropiados; se utilizarán barras de uña, barrones, etc., únicamente como medios auxiliares. El transformador con dieléctrico de aceite mineral quedará instalado sobre el foso de recogida del aceite, sobre carriles normalizados, que no presenten ningún resalte sobre la obra de fábrica. 5.2.4. Cuadros de B.T. El CTS irá dotado de un cuadro de 4 salidas de 400A y dos salidas de 160A ó de un cuadro de 5 salidas de 400A por casda transformador. Las especificaciones técnicas, tanto del módulo de acometida como del módulo de ampliación, están recogidas en la norma NI 50.44.02 "Cuadros modulares de distribución en baja tensión para centros de transformación interior". El cuadro de BT podrá no incorporar taxímetro amperímetro, ya que el control de la carga de los treansformadores se realizará periódicamente mediante la medición de las citadas cargas en el centro de transformación. 5.2.5. Fusibles Limitadores de M.T. Los fusibles limitadores instalados en las celdas de alta tensión deben de ser de los denominados "Fusibles fríos", y sus características técnicas están recogidas en la Norma NI 75.06.31 "Fusibles limitadores de corriente asociados para AT hasta 36 kv". 5.2.6. Interconexión Celda-Trafo La conexión eléctrica entre la celda de alta y el transformador de potencia se realizará con cable unipolar seco de 50 mm2 de sección y del tipo DHZ1, empleándose la tensión asignada del cable de 12/20 kv para tensiones asignadas de CTS de hasta 24 kv, y la tensión asignada del cable 18/30 kv para tensiones asignadas de CTS de 36 kv. Estos cables dispondrán en sus extremos de terminales enchufables rectos o acodados de conexión sencilla, siendo de 24kV/200A para CT s de hasta 24 kv, y de 36kV/400A en los CT s de 36 kv. Las especificaciones técnicas de los cables están recogidas en la Norma NI 56.43.01 "Cables unipolares con aislamiento seco de etileno propileno de alto módulo y cubierta de poliolefina (HEPRZ1) para redes de A.T. hasta 18/30 kv".

Vallada (Valencia) Las especificaciones técnicas de los terminales están recogidas en la Norma NI 56.80.02 "Accesorios para cables subterráneos de tensiones asignadas de 12/20 (24) kv hasta 18/30 (36) kv. Cables con aislamiento seco". 5.2.7. Interconexión Trafo-Cuadro B.T. La conexión eléctrica entre el trafo de potencia y el cuadro de Baja Tensión se debe realizar con cable unipolar de 240 mm 2 de sección, con conductor de aluminio tipo RV y de 0,6/1 kv, especificados en la norma NI 56.31.21 "Cables unipolares RV con conductores de aluminio para redes subterráneas de B.T. 0,6/1 kv". El número de cables será siempre de 3 para cada fase y dos para el neutro. Estos cables dispondrán en sus extremos de terminales bimetálicos tipo TBI- M12/240, especificados en la Norma NI 58.20.71 "Piezas de conexión para cables subterráneos de baja tensión. Características generales". 5.2.8. Instalación de Puesta a Tierra (PaT) Las prescripciones que deben cumplir las instalaciones de PaT vienen reflejadas perfectamente (tensión de paso y tensión de contacto) en el Apartado 1 "Prescripciones Generales de Seguridad" del MIE-RAT 13 (Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en centrales eléctricas, subestaciones y centros de transformación). 5.2.8.1 Sistemas de PaT. Hay que distinguir entre la línea de tierra de la PaT de Protección y la línea de tierra de PaT de Servicio (neutro). A la línea de tierra de PaT de Protección se deberán conectar los siguientes elementos: - Cuba del transformador/res. - Envolvente metálica del cuadro B.T. - Celda de alta tensión (en dos puntos). - Pantalla del cable DHZ1, extremos conexión transformador A la línea de tierra de PaT de Servicio (neutro), se le conectará la salida del neutro del cuadro de B.T.

Vallada (Valencia) Las PaT de Protección y Servicio (neutro) se establecerán separadas, salvo cuando el potencial absoluto del electrodo adquiera un potencial menor o igual a 1.000 V, en cuyo caso se establecen tierras unidas. 5.2.8.2 Formas de los Electrodos El electrodo de PaT estará formado por un bucle enterrado horizontalmente alrededor de CT o una disposición lineal en el edificio de otros usos. Línea de Tierra 5.2.8.3 Materiales a utilizar - Para línea de tierra de PaT de Protección se empleará cable de cobre desnudo de 50 mm2 de sección, especificado en la NI 54.10.01 "Conductores desnudos de cobre para líneas aéreas y subestaciones de alta tensión". - Para línea de tierra de PaT de Servicio se empleará cable de cobre aislado de 50 mm2 de sección, tipo DN-RA 0,6/1 kv, especificado en la NI 56.31.71 "Cable unipolar DN-RA con conductor de cobre para redes subterráneas de baja tensión 0,6/1 kv". Cuando las PaT de Protección y Servicio (neutro) hayan de establecerse separadas, como ocurre la mayor parte de las veces, el aislamiento de la línea de tierra de la PaT del neutro deberá satisfacer el requisito establecido en el párrafo anterior, pero además cumplirán la distancia de separación establecida en las tablas 3,5 y 7 respectivamente del MTDYC 2.11.01 Proyecto tipo para Centro de Transformación de superficie y en las zonas de cruce del cable de la línea de PaT de Servicio con el electrodo de PaT de protección deberán estar separadas una distancia mínima de 40 cm. Electrodo de Puesta a Tierra Por los motivos expuestos en el apartado 4.2 del MTDYC 2.11.30 "Criterios de diseño de puestas a tierra de los centros de transformación", el material será de cobre. Bucle: La sección del material empleado para la construcción de bucles será conductor de cobre, de 50 mm2, según NI 54.10.01 "Conductores desnudos de cobre para líneas aéreas y subestaciones de alta tensión". Pica: Se emplearán picas lisas de acero-cobre del tipo PL 14-2000, según NI 50.26.01 Picas cilíndricas de acero-cobre.

Vallada (Valencia) Piezas de conexión Conductor-conductor: Las conexiones conductor-conductor se efectuarán empleando grapa de latón con tornillo de acero inoxidable, tipo GCP/C16, según NI 58.26.04 "Herrajes y accesorios para líneas aéreas de A.T." Conductor-pica: Grapa de conexión para picas cilíndricas de acero cobre tipo GC-P14,6/C50 según NI 58.26.03 Grapas de conexión para picas cilíndricas acero-cobre. Sistema de acera periometral (CH) Cuando con la utilización de un electrodo normalizado, la tensión de paso y contacto resultante sea superior a la tensión de paso y contacto resultante sea superior a la tensión de paso y contacto admisible por el ser humano, es preciso recurrir al empleo de medidas adicionales de seguridad (denominada CH), cuyo objetivo es garantizar que la tensión de paso y contacto admisible sea superior a las resultantes. El CH es una capa de hormigón seco (ρs=3000 Ohm.m) que se colocará como acera perimetral en todo el contorno del Centro de Transformación, con una anchura de 1,50 m y un espesor de 10 cm. 5.2.8.4 Ejecución de las Puestas a Tierra Para acometer la tarea de seleccionar el electrodo de PaT es necesario el conocimiento del valor numérico de la resistividad del terreno, pues de ella dependerá tanto la resistencia de difusión a tierra como la distribución de potenciales en el terreno, y como consecuencia las tensiones de paso y contacto resultante en la instalación. La realización e interpretación de las mediciones de la resistividad del terreno se especifican en el MTDYC 2.03.10 "Realización e interpretación de puestas a tierra de los apoyos de líneas aéreas y de los centros de transformación". En dicho MTDYC se recoge el protocolo de medidas de resistividad del terreno. Ejecución de las PaT de servicio y protección en Centros de Transformación de Superficie Tipo EP-1 Se proponen cinco configuraciones de electrodos para el Centro de Transformación Prefabricado de Superficie EP1, con las siguientes particularidades: - Se contempla la utilización, como medida adicional de seguridad, de una capa de hormigón seco de resistividad superficial 3.000 ohm.m - El tiempo máximo de eliminación del defecto se establece en 0,5 segundos para intensidades de puesta a tierra menores de 100A y en 0,2 segundos para intensidades de puesta a tierra iguales o mayores de 100A.

Vallada (Valencia) La denominación de los electrodos es la siguiente: EP-1-1BMP0 Electrodo de bucle de 6x5m a 0,5m de profundidad. EP-1-1BMP8 Electrodo de bucle de 6x5m a 0,5m de profundidad y 8 electrodos de pica de 2m de longitud regularmente espaciadas en el bucle, con la cabeza enterrada 0,5m de profundidad. EP-1-2BMP6 Electrodo de bucle de 6x5m a 0,5m de profundidad, un electrodo de bucle de 7x6m a 0,5m de profundidad y 6 electrodos de pica de 2m de longitud en las esquinas y en la mitad del lado mayor del bucle externo, con la cabeza enterrada 0,5m de profundidad. Dimensiones planta: 3.280 x 2.380 mm El electrodo a utilizar, en función de la resistividad del terreno y de la intensidad de PaT, viene recogido en la Tabla 2: Tabla 2 Rd: Resistencia de difusión a tierra. CH: Capa de hormigón seco (ρ s = 3.000 ohm.m) (1): Situaciones a estudiar en cada caso.

Vallada (Valencia) Disposición de la PaT de servicio y protección en Centros de Transformación de Superficie del tipo EP-1. En la tabla 3, se indican las situaciones en las que los electrodos de las PaT de protección y servicio van unidas (en el caso que el potencial absoluto del electrodo adquiera un potencial menor o igual a 1000 V) y cuando separadas (distancias en metros). Tabla 3 Distancia de separación en metros Ejecución de las PaT de servicio y protección en Centros de Transformación de Superficie Tipo EP-2 Se proponen cinco configuraciones de electrodos para el Centro de Transformación Prefabricado de Superficie EP2, con las siguientes particularidades: - Se contempla la utilización, como medida adicional de seguridad, de una capa de hormigón seco de resistividad superficial 3.000 ohm.m - El tiempo máximo de eliminación del defecto se establece en 0,5 segundos para intensidades de puesta a tierra menores de 100A y en 0,2 segundos para intensidades de puesta a tierra iguales o mayores de 100A. La denominación de los electrodos es la siguiente: EP2-1BMP0 Electrodo de bucle de 8x5m a 0,5m de profundidad. EP2-1BMP4 Electrodo de bucle de 8x5m a 0,5m de profundidad y 4 electrodos de pica de 2m de longitud en las esquinas del bucle, con la cabeza enterrada 0,5m de profundidad. EP2-2BMP0 Electrodo de bucle de 8x5m a 0,5m de profundidad, un electrodo de bucle de 9x6m a 0,5m de profundidad.

Vallada (Valencia) EP2-2BMP4 Electrodo de bucle de 8x5m a 0,5m de profundidad, un electrodo de bucle de 9x6m a 0,5m de profundidad y 4 electrodos de pica de 2m de longitud en las esquinas del bucle externo, con la cabeza enterrada 0,5m de profundidad. EP2-2BDP8 Electrodo de bucle de 8x5m a 0,5m de profundidad, un electrodo de bucle de 9x6m a 1m de profundidad y 8 electrodos de pica de 2m de longitud regularmente espaciadas en el bucle externo, con la cabeza enterrada 1m de profundidad. Dimensiones planta: 6.080 x 2.800 mm El electrodo a utilizar, en función de la resistividad del terreno y de la intensidad de PaT, viene recogido en la Tabla 6: Tabla 6 Rd: Resistencia de difusión a tierra. CH: Capa de hormigón seco (ρ s = 3.000 ohm.m) (1): Situaciones a estudiar en cada caso. Disposición de la PaT de servicio y protección en Centros de Transformación de Superficie del tipo EP-2. En la tabla 7, se indican las situaciones en las que los electrodos de las PaT de protección y servicio van unidas (en el caso que el potencial absoluto del electrodo adquiera un potencial menor o igual a 1000 V) y cuando separadas (distancias en metros).

Vallada (Valencia) Tabla 7 Distancia de separación en metros 5.3. Esquema de centros de transformación de superficie Tipo EP-1

Vallada (Valencia) Tipo EP-2 6. LINEA SUBTERRÁNEA EN MT HASTA 30 KV Las líneas subterráneas de Media Tensión serán las siguientes: - 1 LSMT de 2x(3x400 mm 2 Al. HEPRZ1) que será la continuación de una línea LA-180 (proveniente de la subestación eléctrica de L Alcúdia de Crespins), la cual se enterrará a su paso por el ámbito de actuación, alimentando al CT de reparto. - 2 LSMT de 3x400 mm 2 Al. HEPRZ1 que forman dos anillos que alimentan los 11 CT s. - 8 LSMT de 3x240 mm 2 Al. HEPRZ1 que dan servicio en Media Tensión a las diferentes parcelas, formando anillos que cubren la totalidad de cada una. 6.1. Cables Se utilizarán únicamente cables de aislamiento de dieléctrico seco, según NI 56.43.01 de las características esenciales siguientes: - Conductor: Aluminio compacto, sección circular, clase 2 UNE 21-022. - Pantalla sobre el conductor: Capa de mezcla semiconductora aplicada por extrusión. - Aislamiento: Mezcla a base de etileno propileno de alto módulo (HEPR).

Vallada (Valencia) - Pantalla sobre el aislamiento: Una capa de mezcla semiconductora pelable no metálica aplicada por extrusión, asociada a una corona de alambre y contraespira de cobre. - Cubierta: Compuesto termoplástico a base de poliolefina y sin contenido de componentes clorados u otros contaminantes. El tipo seleccionado se indica en la tabla 1: Tabla 1 Tipo constructivo HEPRZ1 Tensión Nominal kv 12/20 18/30 Sección Conductor mm² 150 240 400 150 240 400 Sección pantalla mm² 16 16 16 25 25 25 Algunas otras características más importantes son: Tabla 2 Sección Mm² 150 240 400 150 240 400 Tensión Nominal kv 12/20 18/30 Resistencia Máx. a 105ºC Ω /km 0,277 0,169 0,107 0,277 0,169 0,107 Reactancia por fase Ω /km 0,112 0,105 0,098 0,121 0,113 0,106 Capacidad μ F/km 0,368 0,453 0,536 0,266 0,338 0,401 Temperatura máxima en servicio permanente 105ºC Temperatura máxima en cortocircuito t < 5s 250ºC 6.1.1. Intensidades admisibles. Las intensidades máximas admisibles en servicio permanente dependen en cada caso de la temperatura máxima que el aislante pueda soportar sin alteraciones en sus propiedades eléctricas, mecánicas o químicas. Esta temperatura es función del tipo de aislamiento y del régimen de carga. Para cables sometidos a ciclos de carga, las intensidades máximas admisibles serán superiores a las correspondientes en servicio permanente. Las temperaturas máximas admisibles de los conductores, en servicio permanente y en cortocircuito, para este tipo de aislamiento, se especifican en la tabla 3.

Vallada (Valencia) Tabla 3 Temperatura máxima, en ºC, asignada al conductor Tipo de condiciones Tipo de aislamiento Servicio permanente Cortocircuito t < 5s Etileno Propileno de alto módulo (HEPR) 105 > 250 Las condiciones del tipo de instalaciones y la disposición de los conductores, influyen en las intensidades máximas admisibles. Condiciones tipo de instalación enterrada A los efectos de determinar la intensidad admisible, se consideran las siguientes condiciones tipo: - Cables con aislamiento seco: Una terna de cables unipolares agrupados a triángulo directamente enterrados en toda su longitud en una zanja de 1 m de profundidad en terreno de resistividad térmica media de 1 K.m/W y temperatura ambiente del terreno a dicha profundidad de 25º C. En la tabla 4 se indican las intensidades máximas permanentes admisibles en los cables indicados en la tabla 1, para canalizaciones enterradas directamente. Tabla 4 Intensidad máxima admisible, en amperios, en servicio permanente y con corriente alterna, de los cables con conductores de aluminio con aisºlamiento seco (HEPR) Tensión nominal Uo/U kv 12/20 18/30 Sección nominal de los conductores mm² 150 240 400 150 240 400 Intensidad 3 unipolares 330 435 560 330 435 560 Condiciones tipo de instalación al aire A los efectos de determinar la intensidad máxima admisible, se consideran las siguientes condiciones tipo: - Cables de aislamiento seco: Una terna de cables unipolares instalados al aire agrupados en contacto, con una colocación tal que permita una eficaz renovación del aire, siendo la temperatura del medio ambiente de 40ºC, por ejemplo, colocado sobre bandejas o fijado a una pared, etc. Dadas las condiciones óptimas de disipación, no se aplicará el coeficiente de insolación.

Vallada (Valencia) En la tabla 5 se indican las intensidades máximas permanentes admisibles en los cables indicados en la tabla 1, para canalizaciones por galería (al aire) Tabla 5 Intensidad máxima admisible, en amperios, en servicio permanente y corriente alterna, de los cables con conductores de aluminio con aislamiento seco (HEPR) Tensión nominal Uo/U kv 12/20 18/30 Sección nominal de los conductores mm² 150 240 400 150 240 400 Intensidad 3 unipolares 345 470 630 345 470 630 6.1.2. Intensidades de cortocircuito admisibles en los conductores. En la tabla 6 se indica la intensidad máxima admisible de cortocircuito en los conductores, en función de los tiempos de duración del cortocircuito. Estas intensidades se han calculado partiendo de la temperatura máxima de servicio de 105 ºC y como temperatura final la de cortocircuito > 250 ºC, tal como se indica en la tabla 3. La diferencia entre ambas temperaturas es Δθ. En el cálculo se ha considerado que todo el calor desprendido durante el proceso es absorbido por los conductores, ya que su masa es muy grande en comparación con la superficie de disipación de calor y la duración del proceso es relativamente corta (proceso adiabático). En estas condiciones: I S = K t En donde: I = corriente de cortocircuito, en amperios. S = sección del conductor, en mm². K = coeficiente que depende de la naturaleza del conductor y de las temperaturas al inicio y final del cortocircuito. t = duración del cortocircuito, en segundo. Si se desea conocer la intensidad máxima de cortocircuito para un valor de t distinto de los tabulados, se aplica la fórmula anterior. K coincide con el valor de intensidad tabulado para t = 1s.

Vallada (Valencia) Si, por otro lado, interesa conocer la densidad de corriente de cortocircuito correspondiente a una temperatura inicial de θ i diferente a la máxima asignada al conductor para servicio θ s, basta multiplicar el correspondiente valor de la tabla por el factor de corrección: θ cc + β Ln θi + β θ + cc β Ln θs + β donde β = 235 para el cobre y β = 228 para el aluminio. Tabla 6 Intensidades de cortocircuito admisibles en los conductores, en ka, de tensión nominal 12/20 y 18/30 kv (Incremento de temperatura 160 θ en ºC) Duración del cortocircuito t en s Tipo de Aislamiento HEPR Sección mm2 0,1 0,2 0,3 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 150 240 400 44,7 71,5 119,2 31,9 50,6 84,4 25,8 41,2 68,8 19,9 31,9 53,2 14,1 22,5 37,61 11,5 18,4 30,8 9,9 15,8 26,4 8,8 14,1 23,6 8,1 12,9 21,6 6.1.3. Intensidades de cortocircuitos admisibles en las pantallas. En la tabla 7 se indican, a título orientativo, las intensidades admisibles en las pantallas metálicas, en función del tiempo de duración del cortocircuito. Esta tabla corresponde a un proyecto de cable con las siguientes características: Pantalla de hilos de cobre de 0,75 mm de diámetro, colocada superficialmente sobre la capa semiconductora exterior (alambres no embebidos). Cubierta exterior poliolefina (Z1). Temperatura inicial pantalla: 70ºC. Temperatura final pantalla: 180ºC. Tabla 7 Intensidades de cortocircuito admisible en la pantalla de cobre, en A Sección Duración del cortocircuito, en segundos Pantalla mm² 0,1 0,2 0,3 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 16 7.750 5.640 4.705 3.775 2.845 2.440 2.200 2.035 1.920 25 1.1965 8.690 7.245 5.795 4.350 3.715 3.340 3.090 2.900

Vallada (Valencia) El cálculo se ha realizado siguiendo la guía de la norma UNE 21-193, aplicando el método indicado en la norma UNE 21-192. 6.2. Accesorios. Los empalmes y terminales serán adecuados a la naturaleza, composición y sección de los cables, y no deberán aumentar la resistencia eléctrica de éstos. Los terminales deberán ser, asimismo, adecuados a las características ambientales (interior, exterior, contaminación, etc.) Los empalmes y terminales se realizarán siguiendo el MT-NEDIS correspondiente cuando exista, o en su defecto, las instrucciones del fabricante. Terminales: Las características de los terminales serán las establecidas en la NI 56.80.02. Los conectores para terminales de AT quedan recogidos en NI 56.86.01. En los casos que se considere oportuno el empleo de terminales enchufables, será de acuerdo con la NI 56.80.02. Empalmes: Las características de los empalmes serán las establecidas en la NI 56.80.02. 6.3. Linea subterránea en MT hasta 30 kv. Ejecución. 6.3.1. Directamente enterrados Estas canalizaciones de líneas subterráneas, deberán ejecutarse teniendo en cuenta las siguientes consideraciones: a) La canalización discurrirá por terrenos de dominio público bajo acera, no admitiéndose su instalación bajo la calzada excepto en los cruces, y evitando siempre los ángulos pronunciados. b) El radio de curvatura después de colocado el cable será como mínimo, 15 veces el diámetro. Los radios de curvatura en operaciones de tendido será superior a 20 veces su diámetro. c) Los cruces de calzadas serán perpendiculares al eje de la calzada o vial, procurando evitarlos. Los cables se alojarán en zanjas de 0,8 m de profundidad mínima y una anchura mínima de 0,35 m que, además de permitir las operaciones de apertura y tendido, cumple con las condiciones de paralelismo, cuando lo haya.

Vallada (Valencia) El lecho de la zanja debe ser liso y estar libre de aristas vivas, cantos, piedras, etc. En el mismo se colocará una capa de arena de mina o de río lavada, limpia y suelta, exenta de sustancias orgánicas, arcilla o partículas terrosas, y el tamaño del grano estará comprendido entre 0,2 y 3 mm, de un espesor de 0,10 m, sobre la que se depositará el cable o cables a instalar. Encima irá otra capa de arena de idénticas características con un espesor mínimo de 0,10 m, y sobre ésta se instalará una protección mecánica a todo lo largo del trazado del cable, esta protección estará constituida por un tubo de plástico cuando exista 1 línea, y por un tubo y una placa cubrecables cuando el número de líneas sea mayor, las características de las placas cubrecables serán las establecidas en las NI 52.95.01. A continuación se tenderá una capa de tierra procedente de la excavación y con tierras de préstamo de, arena, todouno o zahorras, de 0,25 m de espesor, apisonada por medios manuales. Se cuidará que esta capa de tierra esté exenta de piedras o cascotes. Sobre esta capa de tierra, y a una distancia mínima del suelo de 0,10 m y 0,30 m de la parte superior del cable se colocará una cinta de señalización como advertencia de la presencia de cables eléctricos, las características, color, etc., de esta cinta serán las establecidas en la NI 29.00.01. El tubo de 160 mm ó de 125 mm que se instale como protección mecánica, incluirá en su interior, como mínimo, 4 monoductos de 40 mm, según NI 52.95.03, para poder ser utilizado como conducto de cables de control y redes multimedia. Se dará continuidad en todo el recorrido de este tubo, al objeto de facilitar el tendido de los cables de control, incluido en las arquetas y calas de tiro si las hubiera y obras de mantenimiento, garantizandose su estanqueidad en todo el trazado. A continuación se terminará de rellenar la zanja con tierra procedente de la excavación y con tierras de préstamo de arena, todo-uno o zahorras, debiendo de utilizar para su apisonado y compactación medios mecánicos. Después se colocará una capa de tierra vegetal o un firme de hormigón de H12,5 de unos 0,12 m de espesor y por último se repondrá el pavimento a ser posible del mismo tipo y calidad del que existía antes de realizar la apertura. En los planos 1, 2, 3 y 4 se dan varios tipos de disposición de tubos y valores de las dimensiones de la zanja.

Vallada (Valencia) Plano 1 Plano 2

Vallada (Valencia) Plano 3 Plano 4

Vallada (Valencia) 6.3.2. Canalización entubada. Estarán constituidos por tubos plásticos, dispuestos sobre lecho de arena y debidamente enterrados en zanja. Las características de estos tubos serán las establecidas en la NI 52.95.03. En cada uno de los tubos se instalará un solo circuito. Se evitará en lo posible los cambios de dirección de los tubulares. En los puntos donde estos se produzcan, se dispondrán preferentemente de calas de tiro y excepcionalmente arquetas ciegas, para facilitar la manipulación. La zanja tendrá una anchura mínima de 0,35 m para la colocación de dos tubos de 160 mm aumentando la anchura en función del número de tubos a instalar. En las líneas de 20 kv con cables de 400 mm² de sección y las líneas de 30 kv (150, 240 y 400 mm2 de sección) se colocarán tubos de 200 mm, y se instalarán las tres fases por un solo tubo. Cuando se considere necesario instalar tubo para los cables de control, se instalará un tubo más destinado a este fin. Se dará continuidad en todo su recorrido, al objeto de facilitar el tendido de los cables de control, incluido en las arquetas y calas de tiro si las hubiera. Los tubos para cables eléctricos podrán ir colocados en uno, dos o tres planos, dejando siempre en el nivel superior el tubo para los cables de control. En los planos 5, 6 y 7 y en la tabla adjunta, se dan varios tipos de disposición de tubos y valores de las dimensiones de la zanja. Plano 5

Vallada (Valencia) Plano 6 Plano 7

Vallada (Valencia)

Vallada (Valencia) En el fondo de la zanja y en toda la extensión se colocará una solera de limpieza de 0,05 m de espesor de arena, sobre la que se depositarán los tubos dispuestos por planos. A continuación se colocará otra capa de arena con un espesor de 0.10 m por encima de los tubos y envolviéndolos completamente. La canalización deberá tener una señalización para advertir de la presencia de cables eléctricos de media tensión. Y por último, se hace el relleno de la zanja, dejando libre el firme y el espesor del pavimento, para este rellenado se utilizará todo-uno, zahorra o arena. Después se colocará una capa de tierra vegetal o un firme de hormigón de H12,5 de unos 0,12 m de espesor y por último se repondrá el pavimento a ser posible del mismo tipo y calidad del que existía antes de realizar la apertura. SE EMPLEARÁN CANALIZACIONES ENTUBADAS. 6.3.3. Condiciones generales para cruzamientos y paralelismos La zanja tendrá una anchura mínima de 0,35 m para la colocación de dos tubos rectos de 160 mm aumentando la anchura en función del número de tubos a instalar. Cuando se considere necesario instalar tubo para los cables de control, se instalará un tubo más, destinado a este fin. Se dará continuiadad en todo su recorrido, al objeto de facilitar el tendido de los cables de control, incluido en las qrquetas y calas de tiro si las hubiera. En las líneas de 20 kv con cables de 400 mm² de sección y las líneas de 30 kv (150, 240 y 400 mm 2 de sección) se colocarán tubos de 200 mm, y se instalarán las tres fases por un solo tubo.

Vallada (Valencia) Los tubos podrán ir colocados en uno, dos o tres planos. En los planos 8, 9 y 10 se muestran varios tipos de disposición de tubos y valores de las dimensiones de la zanja. Plano 8 Plano 9

Vallada (Valencia) Plano 10 La profundidad de la zanja dependerá del número de tubos, pero será la suficiente para que los situados en el plano superior queden a una profundidad aproximada de 0,80 m, tomada desde la rasante del terreno a la parte inferior del tubo. En el fondo de la zanja y en toda la extensión se colocará una solera de limpieza de 0,05 m de espesor de hormigón H 12,5, sobre la que se depositarán los tubos dispuestos por planos. A continuación se colocará otra capa de hormigón H 12,5 con un espesor de 0,10 m por encima de los tubos y envolviéndolos completamente. La canalización deberá tener una señalización para advertir de la presencia de cables eléctricos de media tensión.

Vallada (Valencia) Y por último, se hace el relleno de la zanja, dejando libre el espesor del pavimento, para este rellenado se utilizará hormigón H 12,5, en las canalizaciones que no lo exijan las Ordenanzas Municipales la zona de relleno será de todo-uno o zahorra. Después se colocará un firme de hormigón de H12,5 de unos 0,30 m de espesor y por último se repondrá el pavimento a ser posible del mismo tipo y calidad del que existía antes de realizar la apertura. Para cruzar zonas en las que no sea posible o suponga graves inconvenientes y dificultades la apertura de zanjas (cruces de ferrocarriles, carreteras con gran densidad de circulación, etc.), pueden utilizarse máquinas perforadoras "topos" de tipo impacto, hincadora de tuberías o taladradora de barrena, en estos casos se prescindirá del diseño de zanja descrito anteriormente puesto que se utiliza el proceso de perforación que se considere más adecuado. Su instalación precisa zonas amplias despejadas a ambos lados del obstáculo a atravesar para la ubicación de la maquinaria, por lo que no debemos considerar este método como aplicable de forma habitual, dada su complejidad. 6.3.3.1. Cruzamientos A continuación se fijan, para cada uno de los casos indicados, las condiciones a que deben responder los cruzamientos de cables subterráneos. - Con calles, caminos y carreteras: En los cruces de calzada, carreteras, caminos, etc., deberán seguirse las instrucciones fijadas en el apartado 6.3.2. para canalizaciones entubadas. Los tubos irán a una profundidad mínima de 0,80 m. Siempre que sea posible el cruce se hará perpendicular al eje del vial. El número mínimo de tubos, será de tres y en caso de varias líneas, será preciso disponer como mínimo de un tubo de reserva. - Con ferrocarriles : Se considerará como caso especial el cruzamiento con Ferrocarriles y cuyos detalles se dan a título orientativo en el plano 11. Los cables se colocarán tal como se especifica en el apartado 6.3.2., para canalizaciones entubadas, cuidando que los tubos queden perpendiculares a la vía siempre que sea posible, y a una profundidad mínima de 1,3 m respecto a la cara inferior de la traviesa. Los tubos rebasarán las vías férreas en 1,5 m por cada extremo. - Con otras conducciones de energía eléctrica: La distancia mínima entre cables de energía eléctrica, será de 0,25 m. Cuando no pueda respetarse esta distancia, el cable que se tienda en último lugar se separará mediante tubo o divisorias constituidas por materiales incombustibles y de adecuada resistencia mecánica. Las características serán las establecidas en la NI 52.95.01 La distancia del punto de cruce a empalmes será superior a 1 m.

Vallada (Valencia) - Con cables de telecomunicación: La separación mínima entre los cables de energía eléctrica y los de telecomunicación será de 0,25 m. En el caso de no poder respetar esta distancia, la canalización que se tienda en último lugar, se separará mediante tubos, conductos o divisorias constituidas por materiales incombustibles y de adecuada resistencia mecánica. Las características serán las establecidas en la NI 52.95.01. La distancia del punto de cruce a empalmes, tanto en el cable de energía como en el de comunicación, será superior a 1m. - Con canalizaciones de agua: Los cables se mantendrán a una distancia mínima de estas canalizaciones de 0,20 m. Cuando no pueda respetarse esta distancia, la canalización que se tienda en último lugar se separará mediante tubos o placa separadora constituidas por materiales incombustibles y de adecuada resistencia mecánica, las características serán las establecidas en la NI 52.95.01. Se evitará el cruce por la vertical de las juntas de las canalizaciones de agua o gas, o los empalmes de la canalización eléctrica, situando unas y otros a una distancia superior a 1m del punto de cruce. - Con canalizaciones de gas: En los cruces de líneas subterráneas de A.T. con canalizaciones de gas deberán mantenerse las distancias mínimas que se establecen en la tabla A1. Cuando por causas justificadas no puedan mantenerse estas distancias, podrá reducirse mediante colocación de una protección suplementaria, hasta lo mínimos establecidos en la tabla A1. Esta protección suplementaria a colocar entre servicios estará constituida por materiales preferentemente cerámicos (baldosas, rasillas, ladrillos, etc.). En los casos en que no se pueda cumplir con la distancia mínima establecida con protección suplementaria y se considerase necesario reducir esta distancia, se pondrá en conocimiento de la empresa preopietaria de la conducción de gas, para que indique las medidas a aplicar en cada caso. Tabla A1 (*) Acometida interior: Es el conjunto de conducciones y accesorios comprendidos entre la llave general de acometida de la compañía suministradora (sin incluir ésta) y la válvula de seccionamiento existente en la regulación y medida. Es la parte de acometida propiedad del cliente.

Vallada (Valencia) La protección suplementaria garantizará una mínima cobertura longitudinal de 0,45 m a ambos lados del cruce y 0,30 m de anchura centrada con la instalación que se pretende proteger, de acuerdo con la figura adjunta. Plano 11 - Con conducciones de alcantarillado: Se procurará pasar los cables por encima de las alcantarillas. No se admitirá incidir en su interior. Si no es posible se pasará por debajo, disponiendo los cables con una protección de adecuada resistencia mecánica. Las características están establecidas en la NI 52.95.01. - Con depósitos de carburante: Los cables se dispondrán dentro de tubos o conductos de suficiente resistencia y distarán como mínimo 1,20 m del depósito. Los extremos de los tubos rebasarán al depósito en 2 m por cada extremo.

Vallada (Valencia) 6.3.3.2. Paralelismos. Los cables subterráneos, cualquiera que sea su forma de instalación, deberán cumplir las condiciones y distancias de proximidad que se indican a continuación, y se procurará evitar que queden en el mismo plano vertical que las demás conducciones. - Con otros conductores de energía eléctrica: Los cables de alta tensión podrán instalarse paralelamente a otros de baja o alta tensión, manteniendo entre ellos una distancia no inferior a 0,25m. Cuando no pueda respetarse esta distancia, la conducción que se establezca en último lugar se dispondrá separada mediante tubos, conductos o divisorias constituidas por materiales incombustibles de adecuada resistencia mecánica las características están establecidas en la NI 52.95.01. - Con canalizaciones de agua: La distancia mínima entre los cables de energía eléctrica y las canalizaciones de agua será de 0,20m. La distancia mínima entre los empalmes de los cables de energía eléctrica y las juntas de las canalizaciones de agua será de 1m. Cuando no puedan mantenerse estas distancias, la canalización más reciente se dispondrá separada mediante tubos, conductos o divisorias constituidos por materiales de adecuada resistencia mecánica. Se procurará mantener una distancia mínima de 0,25 m en proyección horizontal y, también, que la canalización de agua quede por debajo del nivel del cable eléctrico. Por otro lado, las arterias importantes de agua se dispondrán alejadas de forma que se aseguren distancias superiores a 1 m respecto a los cables eléctricos de alta tensión. - Con canalizaciones de gas: En los paralelismos de líneas subterráneas de A.T. con canalizaciones de gas deberán mantenerse las distancias mínimas que se establecen en la tabla B1. Cuando por causas justificadas no puedan mantenerse estas distancias, podrán reducirse mediante la colocación de una protección suplementaria hasta las distancias mínimas establecidas en la tabla B1. Esta protección suplementaria a colocar entre servicios estará constituida por materiales preferentemente cerámicos (baldosas, rasillas, ladrillo, etc.).

Vallada (Valencia) Tabla B1 (*) Acometida interior: Es el conjunto de conducciones y accesorios comprendidos entre la llave general de acometida de la compañía suministradora (sin incluir ésta) y la válvula de seccionamiento existente en la regulación y medida. Es la parte de acometida propiedad del cliente. La distancia mínima entre lo empalmes de los cables de energía eléctrica y las juntas de las canalizaciones de gas será de 1 m. - Con conducciones de alcantarillado: Se procurará pasar los cables por encima de las alcantarillas. No se admitirá incidir en su interior. Si no es posible se pasará por debajo, disponiendo los cables con una protección de adecuada resistencia mecánica. Las características están establecidas en la NI 52.95.01. - Con depósitos de carburante: Los cables se dispondrán dentro de tubos o conductos de suficiente resistencia y distarán como mínimo 1,20 m del depósito. Los extremos de los tubos rebasarán al depósito en 2 m por cada extremo.

Vallada (Valencia) 6.3.4. En Galerías. Este tipo de canalización, los cables estarán colocados al aire libre sobre bandejas o palomillas separadas como máximo 0,60 m y al abrigo de los rayos solares. Las galerías, preferentemente, se usarán solo para instalaciones eléctricas. En ningún caso podrán coexistir en la misma galería instalaciones eléctricas e instalaciones de gas. Es conveniente que tampoco existan canalizaciones de agua. Sólo se admite la existencia de canalizaciones de agua si se puede asegurar que en caso de fuga el agua no afecte a los demás servicios (por ejemplo, en un diseño de doble cuerpo, en el que en un cuerpo se dispone una canalización de agua y tubos hormigonados para cables de comunicación, y en el otro cuerpo, estanco respecto al anterior cuando tiene colocada la tapa registrable, se disponen los cables de A.T., de B.T., de alumbrado público, semáforos, control y comunicación). Las condiciones de seguridad más destacables que deben cumplir este tipo de instalación son: - estanqueidad de los cierres, y - buena renovación de aire en el cuerpo ocupado por los cables eléctricos, para evitar acumulaciones de gas y condensación de humedades, y mejorar la disipación de calor. Las galerías deberán estar bien ventiladas para evitar acumulaciones de gases, condensaciones de humedad y conseguir una buena disipación del calor. Deberán disponer, además, de un sistema de drenaje eficaz. Los cables de tensiones distintas deben de disponerse sobre soportes diferentes, al igual que los cables de telecomunicación. Los cables deberán estar señalizados e identificados en todo su recorrido. La fijación de los cables de energía eléctrica deberá realizarse de forma que se evite su desplazamiento al ser atravesados por las posibles corrientes de cortocircuito. 6.3.5. Al aire Los cables subterráneos ocasionalmente pueden ir instalados en pequeños tramos al aire, (entradas a centros de transformación, apoyos de líneas aéreas, etc.), en estos casos se deberá observar las mismas indicaciones que en las instalaciones directamente enterradas, por lo que se refiere al radio de curvatura, tensión de tendido. También podrán ser suspendidos por medio de cable fiador por medio de grapas (tipo telefónico) que no dañen la cubierta de los conductores, colocadas a una distancia aproximada entre sí de 1 m.

Vallada (Valencia) 7. ENTRONQUE AÉREO - SUBTERRÁNEO En la unión del cable subterráneo con la línea aérea se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones: a) Debajo de la línea aérea se instalará un juego de cortacircuitos fusibleseccionador de expulsión o seccionadores unipolares de intemperie de las características necesarias, de acuerdo con la tensión de la línea y la nominal del cable. Asimismo se instalarán sistemas de protección contra sobretensiones de origen atmosférico a base de pararrayos de óxido metálico. Estos pararrayos se conectarán directamente a las pantallas metálicas de los cables y entre sí, la conexión será lo más corta posible y sin curvas pronunciadas. b) A continuación de los seccionadores, se colocarán los terminales de exterior que corresponda a cada tipo de cable. c) El cable subterráneo, en la subida a la red aérea, irá protegido con un tubo de acero galvanizado, que se empotrará en la cimentación del apoyo, sobresaliendo por encima del nivel del terreno un mínimo de 2,5 m. En el tubo se alojarán las tres fases y su diámetro interior será 1,5 veces el de la terna de cables, con un mínimo de 15 cm. d) En el caso de que la línea disponga de cables de control, la subida a la red aérea, irá protegida con un tubo de acero galvanizado, que terminará en la arqueta para comunicaciones situada junto a la cimentación del apoyo. En el siguiente plano (14) se indica el montaje a título orientativo:

Vallada (Valencia) Plnao 14

Vallada (Valencia) 8. DERIVACIONES No se admitirán derivaciones en T y en Y. Las derivaciones de este tipo de líneas se realizarán desde las celdas de línea situadas en centros de transformación o reparto desde líneas subterráneas haciendo entrada y salida. 9. PUESTA A TIERRA 9.1. Puesta a tierra de cubiertas metálicas. Se conectarán a tierra las pantallas y armaduras de todas las fases en cada uno de los extremos y en puntos intermedios. Esto garantiza que no existan tensiones inducidas en las cubiertas metálicas. 9.2. Pantallas En el caso de pantallas de cables unipolares se conectarán las pantallas a tierra en ambos extremos. En el caso de cables instalados en galería, la instalación de puesta a tierra será única y accesible a lo largo de la galería, y será capaz de soportar la corriente máxima de defecto. Se pondrá a tierra las pantallas metálicas de los cables al realizar cada uno de los empalmes y terminaciones. De esta forma, en el caso de un defecto a masa lejano, se evitará la transmisión de tensiones peligrosas. 10. PROTERCCIONES 10.1. Protecciones contra sobreintensidades Los cables estarán debidamente protegidos contra los efectos térmicos y dinámicos que puedan originarse debido a las sobreintensidades que puedan producirse en la instalación. Para la protección contra sobreintensidades se utilizarán interruptores automáticos colocados en el inicio de las instalaciones que alimenten cables subterráneos. Las características de funcionamiento de dichos elementos de protección corresponderán a las exigencias que presente el conjunto de la instalación de la que forme parte el cable subterráneo, teniendo en cuenta las limitaciones propias de éste.

Vallada (Valencia) 10.2. Protección contra sobreintensidades de cortocircuito La protección contra cortocircuitos por medio de interruptores automáticos se establecerá de forma que la falta sea despejada en un tiempo tal, que la temperatura alcanzada por el conductor durante el cortocircuito no dañe el cable. Las intensidades máximas de cortocircuito admisibles para los conductores y las pantallas correspondientes a tiempos de desconexión comprendidos entre 0,1 y 3 segundos, serán las indicadas en la Norma UNE 20-435. Podrán admitirse intensidades de cortocircuito mayores a las indicadas en aquellos casos en que el fabricante del cable aporte la documentación justificativa correspondiente. 10.3. Protección contra sobretensiones Los cables aislados deberán estar protegidos contra sobretensiones por medio de dispositivos adecuados, cuando la probabilidad e importancia de las mismas así lo aconsejen. Para ello, se utilizará, como regla general, pararrayos de óxido metálico, cuyas características estarán en función de las probables intensidades de corriente a tierra que puedan preverse en caso de sobretensión. Deberán cumplir también en lo referente a coordinación de aislamiento y puesta a tierra de autoválvulas, lo que establece en las instrucciones MIE-RAT 12 y MIE-RAT 13, respectivamente, del Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación. En lo referente a protecciones contra sobretensiones será de consideración igualmente las especificaciones establecidas por las normas de obligado cumplimiento UNE-EN 60071-1, UNE-EN 60071-2 y UNE-EN 60099-5. Valencia, Enero de 2007 EL ARQUITECTO Victoria Martí Sancho

A7.- ANEXO DE BAJA TENSIÓN. PARQUE ESTRATÉGICO EMPRESARIAL DE VALLADA

Vallada (Valencia) INDICE INDICE...2 A7.-ANEXO DE BAJA TENSIÓN...3 1. OBJETO...3 2. NORMATIVA APLICADA...3 3. SITUACIÓN...4 4. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES A REALIZAR...4 5. ELECTRIFICACIÓN EN BAJA TENSIÓN. LÍNEAS SUBTERRÁNEAS EN BAJA TENSIÓN - LSBT-. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES...4 5.1. Ejecución.: Tendido LSBT s/ NT-IMBT 1451/0401/1...5 5.1.1. Directamente enterrados....6 5.1.2. Canalización entubada (asiento de arena)...9 5.1.3. Condiciones generales para cruces....11 5.1.4. Cruzamientos...13 5.1.5. Paralelismo....14 5.1.6. En Galerías....15 5.1.7. Al aire....15 5.2. Puesta a tierra del neutro....15 6. DETERMINACIÓN DE LA SECCIÓN...16 6.1. Protecciones de sobreintensidad...17

Vallada (Valencia) A7.-ANEXO DE BAJA TENSIÓN 1. OBJETO El objeto del presente proyecto es la descripción y diseño de las características técnicas y constructivas de las instalaciones de media tensión a ejecutar en el Parque Estratégico Empresarial de Vallada (Valencia). Así en el presente estudio se aporta justificación de la solución adoptada. 2. NORMATIVA APLICADA ELECTRICIDAD Ley 40/94 Jefatura del Estado 30/12/94 BOE (31-12-94) Ley de Ordenación del Sistema Eléctrico Nacional. R.D. 7/88 Mº Industria y Energía 08/01/88 BOE (14-01-88) Seguridad del material eléctrico y posteriores modificaciones. RD 842/20002 REGLAMENTO ELECTROTÉCNICO BT E ITC s. Decreto 3151/1968 de 28 de Noviembre por el que se aprueba el Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta tensión. Real Decreto 3275/1982 de 12 de Noviembre de 1982 y Orden Ministerial del 6 de Julio de 1.984 por los que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación e Instrucciones Técnicas Complementarias. Resolución de la D.G de Energía 19/06/84. BOE ( 26/06/84 ). Ventilación y acceso a centros a transformación. Real Decreto 2.949 / 82, de 15 de Octubre de 1982, por el que se aprueba el Reglamento sobre acometidas eléctricas. ORDEN de 25 de julio 1989. Consellería de Industria, Comercio y Turismo. Autorización Norma Técnica para instalaciones de Enlace en edificios destinados preferentemente a viviendas (NT-IEEV).. ORDEN de 20 de diciembre de 1991, del Conseller de Industria, Comercio y Turismo, por la que se autoriza la Norma Técnica para Instalaciones de Media y Baja Tensión. ( NT-IMBT 1400/0201/1 ) NTE- IEB: Instalaciones de Electricidad: Baja Tensión. NTE- IEP: Instalaciones de Electricidad: Puesta a Tierra. NTE- IER: Instalaciones de Electricidad: Red Exterior. Normas UNE Y certificaciones AENOR.

Vallada (Valencia) 3. SITUACIÓN Las infraestructuras que se proyectan están ubicadas en el Parque Estratégico La Mar de Dins, en el término municipal de Vallada (Valencia). 4. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES A REALIZAR En los siguientes puntos se describe pormenorizadamente cada una de las actuaciones referidas a las instalaciones a ejecutar. La urbanización consta de siete manzanas destinadas a uso industrial, con una superficie total de 547.780 m2, 8.480 m2 de suelo rotacional y 12.445 m2 de terciario (gasolinera, salones, oficina y hotel). Asimismo, también dispone de 101.505 m2 de zona verde. Las superficies, así como las previsiones de uso están grafiadas en planos. Los servicios a de los que deberá disponer la zona urbanizada serán: suministro eléctrico en MT y BT, alumbrado público e infraestructuras de telecomunicaciones. 5. ELECTRIFICACIÓN EN BAJA TENSIÓN. LÍNEAS SUBTERRÁNEAS EN BAJA TENSIÓN -LSBT-. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES. La instalación que se proyecta comprende la electrificación en BT 400/230V para la U.E. El tendido del suministro eléctrico se realiza mediante red subterránea de B.T. desde los 11 CT s previstos para dar suministro a cada una de las parcelas y a los servicios generales, como alumbrado, etc. Dichas líneas de suministro, una vez legalizadas serán cedidas a la compañía suministradora IBERDROLA S.A., quedando éstas en su propiedad, atendiendo a su mantenimiento y explotación. Por lo tanto, su diseño y ejecución deben estar conformes con los criterios de la misma, recogidas en el "Proyecto Tipo de Línea Subterránea de BT-SG de la norma NT-IMBT 1451/0400/1 Norma Técnica para instalaciones de Media y Baja Tensión, según Orden de 20 de diciembre de 1.991, publicada en el D.O.G.V. el 7-4-92 de la Consellería de Industria, Comercio y Turismo de la Generalidad Valenciana. Se utilizarán cables con aislamiento de dieléctrico seco, tipos RV, según NI 56.31.21, de las características siguientes: Cable tipo RV Conductor...Aluminio. Secciones...240 mm². Tensión asignada...0,6/1 kv.

Vallada (Valencia) Aislamiento...Polietileno reticulado. Cubierta...PVC. Todas las líneas serán siempre de cuatro conductores, tres para fase y uno para neutro. Los conductores utilizados estarán debidamente protegidos contra la corrosión que pueda provocar el terreno donde se instalen y tendrán resistencia mecánica suficiente para soportar los esfuerzos a que puedan estar sometidos. Las conexiones de los conductores subterráneos se efectuarán siguiendo métodos o sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento. En punta se conectaran a CGP instaladas a pie de parcela, y su instalación cumplirán con la Norma NT-IMBT y la Normas de instalaciones de enlace en edificios destinados preferentemente a viviendas (NT-IEEV) aprobada por O/25.07.89 (D.O.G.V.20.11.89) de la Consellería de Industria de la Generalitat Valenciana. Estas CGP se ajustarán a la recomendación UNESA 1403 C (julio 1986), normas UNE 21095 (mayo 1973). El material de la envolvente será aislante y autoextinguible, como mínimo, de la Clase A, según UNE 21-305 En los casos de viviendas unifamiliares con terreno circundante, en lugar de cajas generales de protección, se instalarán cajas generales de protección y medida, las cuales podrán usarse también para seccionamiento de la red. Se ajustarán a las normas NI 42.72.00 y NI 76.50.04. Los empalmes, terminales y derivaciones, se elegirán de acuerdo a la naturaleza, composición y sección de los cables, y no deberán aumentar la resistencia eléctrica de éstos. Los terminales deberán ser, asimismo, adecuados a las características ambientales (interior, exterior, contaminación, etc.). Las características de los accesorios serán las establecidas en la NI 56.88.01 Los empalmes y terminales se realizarán siguiendo el MT-NEDIS correspondiente cuando exista, o en su defecto, las instrucciones de montaje dadas por el fabricante. Las piezas de conexión se ajustarán a la NI 58.20.71. 5.1. Ejecución.: Tendido LSBT s/ NT-IMBT 1451/0401/1. Para el suministro eléctrico se proyecta el tendido de 40 líneas, con la finalidad de cubrir el contorno de cada una de las parcelas. El criterio que se ha seguido para su diseño ha sido el de lanzar desde los CT s de cada parcela líneas superpuestas de 605 y 345 metros aproximadamente, a razón de dos de cada tipo por centro de transformación. Dichas longitudes que estarán protegidas en toda su longitud por fusibles de 125 y 200 A respectivamente.

Vallada (Valencia) Las líneas de 605 metros serán capaces de suministrar una potencia eléctrica de 50 kw, y las de 345 metros podrán proporcionar 100 kw. El tendido se realiza con conductores del tipo 3 x (1 x 240) + 150 mm2 Al con aislamiento en Polietileno Reticulado XLPE y cubierta a base de poliolefinas y (RZ1) para una tensión nominal 0'6/1 KV. El tendido se realizará: 5.1.1. Directamente enterrados. Los cables se alojarán en zanjas de 0,70 m de profundidad mínima y una anchura que permitan las operaciones de apertura y tendido, con un valor mínimo de 0,35 m. El lecho de la zanja debe ser liso y estar libre de aristas vivas, cantos, piedras, etc. En el mismo se colocará una capa de arena de mina o de río lavada, limpia y suelta, exenta de sustancias orgánicas, arcilla o partículas terrosas, y el tamaño del grano estará comprendido entre 0,2 y 3 mm, de un espesor mínimo de 0,10 m, sobre la que se depositarán los cables a instalar. Por encima del cable se colocará otra capa de arena de idénticas características y con unos 0,10 m de espesor, y sobre ésta se instalará una protección mecánica a todo lo largo del trazado del cable, esta protección estará constituida por un tubo de plástico cuando existan 1 ó 2 líneas, y por un tubo y una placa cubrecables cuando el número de líneas sea mayor, las características de las placas cubrecables serán las establecidas en las NI 52.95.01. Las dos capas de arena cubrirán la anchura total de la zanja, la cual será suficiente para mantener 0,05 m entre los cables y las paredes laterales. A continuación se tenderá una capa de tierra procedente de la excavación y tierras de préstamo, arena, todo-uno o zahorras, de 0,25 m de espesor, apisonada por medios manuales. Se cuidará que esta capa de tierra esté exenta de piedras o cascotes. Sobre esta capa de tierra, y a una distancia mínima del suelo de 0,10 m y 0,25 m de la parte superior del cable se colocará una cinta de señalización, como advertencia de la presencia de cables eléctricos, Las características, color, etc., de esta cinta serán las establecidas en la NI 29.00.01. El tubo de 160 mm que se instará como protección mecánica, podrá utilizarse, cuando sea necesario, como conducto para cables de control, red multimedia e incluso para otra línea de BT.

Vallada (Valencia) Este tubo se dará continuidad en todo su recorrido, al objeto de facilitar el tendido de los cables de control, incluido en las arquetas y calas de tiro si las hubiera. Y por último se terminará de rellenar la zanja con tierra procedente de la excavación y tierras de préstamo, arena, todo-uno o zahorras, debiendo de utilizar para su apisonado y compactación medios mecánicos. Después se colocará una capa de tierra vegetal o un firme de hormigón de HM-12,5 de unos 0,12 m de espesor y por último se repondrá el pavimento a ser posible del mismo tipo y calidad del que existía antes de realizar la apertura. En los planos 1, 2, 3 y 4, se dan a título orientativo valores de las dimensiones de la zanja.

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Vallada (Valencia) 5.1.2. Canalización entubada (asiento de arena). Estarán constituidos por tubos plásticos, dispuestos sobre lecho de arena y debidamente enterrados en zanja. Las características de estos tubos serán las establecidas en la NI 52.95.03. En cada uno de los tubos se instalará un solo circuito. Se evitará en lo posible los cambios de dirección de los tubulares. En los puntos donde estos se produzcan, se dispondrán preferentemente de calas de tiro y excepcionalmente arquetas ciegas, para facilitar la manipulación. La zanja tendrá una anchura mínima de 0,6 m, para la colocación de dos tubos de 160 mm, aumentando la anchura en función del número de tubos a instalar. Cuando se considere necesario instalar tubo para los cables de control, se instalará un tubo más de red de 160 mm, destinado a este fin. Los tubos podrán ir colocados en uno, dos o tres planos. En el fondo de la zanja y en toda la extensión se colocará una solera de limpieza de 0,05 m de espesor de arena, sobre la que se depositarán los tubos dispuestos por planos. A continuación se colocará otra capa de arena con un espesor de 0,10 m por encima de los tubos y envolviéndolos completamente.

Vallada (Valencia) Y por último, se hace el relleno de la zanja, dejando libre el firme y el espesor del pavimento; para este rellenado se utilizará tierra procedente de la excavación y tierra de préstamo, todo-uno, zahorra o arena. Después se colocará una capa de tierra vegetal o un firme de hormigón de H125 de unos 0,12 m de espesor y por último se repondrá el pavimento a ser posible del mismo tipo y calidad del que existía antes de realizar la apertura.

Vallada (Valencia) 5.1.3. Condiciones generales para cruces. La zanja tendrá una anchura mínima de 0,35 m, para la colocación de dos tubos de 160 mm, aumentando la anchura en función del número de tubos a instalar. Cuando se consideré necesario instalar tubo para los cables de control, se instalará un tubo más de red de 160 mm, destinado a este fin. Este tubo se dará continuidad en todo su recorrido. Los tubos podrán ir colocados en uno, dos o tres planos. En los planos 7 y 8 se dan varios tipos de disposición de tubos y a título orientativo, valores de las dimensiones de la zanja. La profundidad de la zanja dependerá del número de tubos, pero será la suficiente para que los situados en el plano superior queden a una profundidad aproximada de 0,80 m, tomada desde la rasante del terreno a la parte inferior del tubo. En el fondo de la zanja y en toda la extensión se colocará una solera de limpieza de unos 0,05 m aproximadamente de espesor de hormigón HM-12,5, sobre la que se depositarán los tubos dispuestos por planos. A continuación se colocará otra capa de hormigón HM-12,5 con un espesor de 0,10 m por encima de los tubos y envolviéndolos completamente. Y por último, se hace el relleno de la zanja, dejando libre el espesor del firme y pavimento, para este rellenado se utilizará hormigón HM-12,5, en las canalizaciones que no lo exijan las Ordenanzas Municipales la zona de relleno será de todo-uno o zahorra. Después se colocará un firme de hormigón de HM-12,5 de unos 0,30 m de espesor y por último se repondrá el pavimento a ser posible del mismo tipo y calidad del que existía antes de realizar la apertura. Para cruzar zonas en las que no sea posible o suponga graves inconvenientes y dificultades la apertura de zanjas (cruces de ferrocarriles, carreteras con gran densidad de circulación, etc.), pueden utilizarse máquinas perforadoras "topos" de tipo impacto, hincadora de tuberías o taladradora de barrena, en estos casos se prescindirá del diseño de zanja descrito anteriormente puesto que se utiliza el proceso de perforación que se considere más adecuado. Su instalación precisa zonas amplias despejadas a ambos lados del obstáculo a atravesar para la ubicación de la maquinaria, por lo que no debemos considerar este método como aplicable de forma habitual, dada su complejidad.

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Vallada (Valencia) 5.1.4. Cruzamientos. Las condiciones a que deben responder de cables subterráneos de baja tensión directamente enterrados serán las indicadas en el punto 2.2.1 de la ITC-BT-07 del Reglamento de BT. En los cruces de líneas subterráneas de BT con canalizaciones de gas deberán mantenerse las distancias mínimas que se establecen en la tabla A1. Cuando no puedan mantenerse estas distancias en los cables directamente enterrados, la canalización se dispondrá entubada según lo indicado o bien podrá reducirse mediante colocación de una protección suplementaria, hasta los mínimos establecidos en la tabla adjunta. Esta protección suplementaria a colocar entre servicios estará constituida por materiales preferentemente cerámicos (baldosas, rasillas, ladrillos, etc.).en los casos en que no se pueda cumplir con la distancia mínima establecida con protección suplementaria y se considerase necesario reducir esta distancia, se pondrá en conocimiento de la empresa propietaria de la conducción de gas, para que indique las medidas a aplicar en cada caso. La protección suplementaria garantizará una mínima cobertura longitudinal de 0,45 m a ambos lados del cruce y 0,30 m de anchura centrada con la instalación que se pretende proteger, de acuerdo con la figura adjunta.

Vallada (Valencia) 5.1.5. Paralelismo. Las condiciones y distancias de proximidad a que deben responder de cables subterráneos de baja tensión directamente enterrados serán las indicadas en el punto 2.2.2 de la ITC-BT-07 del Reglamento de BT. En los paralelismos de cables subterráneos de B.T. con canalizaciones de gas deberán mantenerse las distancias mínimas de 0,20 m, excepto para las canalizaciones de gas de alta presión (más de 4 bar ), en que la distancia será de 0,40 m. Cuando no puedan mantenerse estas distancias en los cables directamente enterrados, la canalización se dispondrá entubada según lo indicado. La distancia mínima entre los empalmes de los cables de energía eléctrica y las juntas de las canalizaciones de gas será de 1 m. En el anexo C se indican a titulo orientativo las canalizaciones en acera conjuntas de gas y red eléctrica de BT, cuando el operador en ambos servicios sea Iberdrola y para las obras promovidas por la Empresa, como para aquellas realizadas en colaboración con Organismos Oficiales, o por personas físicas o jurídicas que vayan a ser cedidas a Iberdrola. Cuando el operador de la canalización del gas no sea Iberdrola, las canalizaciones de gas y energía eléctrica se ajustarán al MT 2.00.11, donde se indican las interacciones entre ambos servicios, y especialmente las acciones conjuntas a tomar.