INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACIÓN

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1 INSTITUTO CUATORIANO D NORMALIZACIÓN Quito - cuador NORMA TÉCNICA CUATORIANA NT INN 2 559:2010 SGURIDAD N MOTOCICLTAS. JS Y SUSPNSIÓN. PROCDIMINTOS D INSPCCIÓN. Primera dición SAFTY IN MOTORCICLS. AXLS AND AUSPNSION. INSPCTION PROCDURS. First dition DSCRIPTORS: Ingeniería automotriz, motocicletas y motonetas, ejes y suspensión, inspección. MC CDU: : /.8 CIIU: 3844 ICS:

2 CDU: : /.8 CIIU: 3844 ICS: MC Norma Técnica cuatoriana Voluntaria SGURIDAD N MOTOCICLTAS. JS Y SUSPNSIÓN. PROCDIMINTOS D INSPCCIÓN. NT INN 2 559: Instituto cuatoriano de Normalización, INN Casilla Baquerizo Moreno 8-29 y Almagro Quito-cuador Prohibida la reproducción 1. OBJTO 1.1 sta norma establece los procedimientos que se deben realizar para verificar el estado de los sistemas de los ejes y la suspensión en motocicletas para ser seguras. 2. ALCANC 2.1 sta norma aplica a todas las motocicletas de cilindrada entre 250 cm 3 a 400 cm 3, de motor 4 tiempos, que se importen, ensamblen y se comercialicen en el cuador. 2.2 sta norma no aplica a tipos especializados de motocicletas, como motocicletas de juguete y las que están diseñadas y equipadas para uso en competencias autorizadas. 3. DFINICIONS 3.1 Para los efectos de esta norma, se adoptan las siguientes definiciones: Amortiguadores. lementos que amortiguan la acción de los resortes, impidiendo que la suspensión tenga una acción prolongada hacia arriba y hacia abajo. s un elemento absorbedor de energía Holgura. Se denomina holgura a la diferencia que existe entre las dimensiones de dos piezas en el lugar donde se acoplan Holgura rotativa. s la holgura causada por un juego excesivo entre las partes rotativas y estacionarias de la máquina Holgura no rotativa. s la holgura entre dos partes que normalmente son estacionarias, como una pata de máquina y su base Horquilla. lemento estructural o pieza que va desde el manubrio a la rueda delantera Pasadores. Los pasadores son dispositivos que se emplean para mantener las piezas en posición o para impedir que estas se deslicen después del ensamble Sistema de suspensión. s el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. l sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie transitada. 4. RQUISITOS 4.1 Requisitos específicos. l sistema de dirección no debe presentar ninguno de los defectos especificados en la tabla 1. (Continúa) DSCRIPTORS: Ingeniería automotriz, motocicletas y motonetas, ejes y suspensión, inspección. -1-

3 NT INN TABLA 1. Defectos en el sistema de ejes y suspensión JS Conservación y fijación deficiente Ausencia de la utilización de pasadores/seguros o tuercas autotrabantes Holguras excesivas LMNTOS ABSORBDORS D NRGÍA Conservación, deformación y fijación deficiente al chasis Derrame del fluido de los amortiguadores Modificaciones en las características originales LMNTOS STRUCTURALS Holguras, conservación y fijación deficiente de la horquilla trasera Indicios de rayaduras, sueldas no recomendadas o reparaciones inadecuadas. LMNTOS D ARTICULACIÓN Conservación y fijación deficiente Holgura excesiva Soldadura no recomendada o reparaciones inadecuadas LMNTOS D RGULACIÓN Asiento de los resortes y similares en mal estado LMNTOS D FIJACIÓN Fijación de los amortiguadores, horquilla y articulaciones en malas condiciones. Holgura excesiva LMNTOS COMPLMNTARIOS Conservación y fijación deficiente Indicios de rayaduras, sueldas no recomendadas o reparaciones inadecuadas. 5. INSPCCIÓN Y NSAYOS 5.1 Procedimiento de verificación. n la verificación que se realice al sistema de suspensión en una motocicleta como parte de la seguridad, se debe tomar en cuenta los ejes delantero y trasero, los elementos absorbedores de energía (amortiguadores), elementos estructurales (brazos, soportes, horquilla), elementos de articulación, elementos de fijación (tuercas, tornillos, remaches) y elementos complementarios (estabilizadores) La verificación del estado del sistema de suspensión se debe proceder de la siguiente manera: a) Para verificar los ejes, se coloca la motocicleta apoyada en un soporte, con un apoyo lateral y con la rueda delantera y trasera suspendidas, dar movimiento las ruedas de una forma axial y así verificar el estado general de los ejes, el ajuste de las fijaciones y las holguras. b) Para verificar que los amortiguadores estén en buen estado colocar la motocicleta en la vertical, luego verificar los amortiguadores delanteros y traseros, forzándolos para abajo y soltándolos por algunas veces. Observar que no existan fugas, deformaciones, mala fijación de estos al chasis y eventuales alteraciones de las características originales. c) Para verificar el estado general de los elementos estructurales, verificar la conservación, el ajuste de las fijaciones, la no existencia de holguras y hendiduras, la no existencia de rayaduras y la no existencia de reparaciones inadecuadas en estos elementos que pueden ser, la horquilla, rodillos, retenedores, soportes, etc. d) Para verificar el buen estado de los elementos de articulación, posicionar a la motocicleta en la vertical, luego forzar vertical y horizontalmente en el sentido perpendicular al eje longitudinal de la motocicleta, ya se para la suspensión delantera, trasera o ambas. Observar que no existan fugas o ruidos. Verificar también el estado general y los ajustes de las fijaciones. -2-

4 NT INN e) Para verificar que los elementos de regulación como excéntricos, tornillos de regulación y cuñas, estén en buen estado, revisar el estado general, ajuste correcto en las fijaciones y holgura en los asientos de los resortes de los amortiguadores. f) Para verificar el estado de los elementos de fijación, colocar la motocicleta en línea vertical para de esta forma poder revisar el estado general de los ajustes de los amortiguadores, las horquillas y los empalmes. g) Si la motocicleta tiene estabilizadores colocar la motocicleta en el suelo y proceder a verificar la existencia, estado general y fijación. -3-

5 NT INN APNDIC Z Z.1 DOCUMNTOS NORMATIVOS A CONSULTAR sta norma no requiere de otras para su aplicación. Z.2 BASS D STUDIO Associaçao Brasileira de Normas Técnicas ABNT NBR Inspeção de segurança vehicular. Motocicletas e essemelhados. Parte 8: ixos e suspensão. Associaçao Brasileira de Normas Técnicas,Río de Janeiro,

6 Documento: NT INN INFORMACIÓN COMPLMNTARIA TÍTULO: SGURIDAD N MOTOCICLTAS. JS Y SUSPNSIÓN. PROCDIMINTOS D INSPCCIÓN Código: MC ORIGINAL: Fecha de iniciación del estudio: RVISIÓN: Fecha de aprobación anterior del o Directorio Oficialización con el Carácter de por Resolución No. publicado en el Registro Oficial No. Fecha de iniciación del estudio: Fechas de consulta pública: de a Comité Interno del INN: Fecha de iniciación: Fecha de aprobación: Integrantes del Comité Interno: NOMBRS: Ing. Mauricio Alminate Ing. nrique Troya Dr. Hugo Ayala Ing. Fausto Lara Ing. Hugo Paredes Ing. Verónica Benítez (Secretaria Técnica) INSTITUCIÓN RPRSNTADA: DIRCTOR DL ÁRA TÉCNICA D SRVICIOS TCNOLÓGICOS DIRCTOR DL ÁRA TÉCNICA D VRIFICACIÓN ÁRA TÉCNICA D CRTIFICACIÓN ÁRA TÉCNICA D NORMALIZACIÓN ÁRA TÉCNICA D NORMALIZACIÓN ÁRA TÉCNICA D NORMALIZACIÓN Otros trámites: l Directorio del INN aprobó este proyecto de norma en sesión de Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No de Registro Oficial No. 276 de

7 Instituto cuatoriano de Normalización, INN - Baquerizo Moreno 8-29 y Av. 6 de Diciembre Casilla Telfs: (593 2) al Fax: (593 2) Dirección ión General: -Mail:direccion Mail:direccion@inen.gov.ec Área Técnica de Normalización: -Mail: Mail:normalizacion normalizacion@inen.gov.ec Área Técnica de Certificación: -Mail: Mail:certificacion certificacion@inen.gov.ec Área Técnica de Verificación: -Mail: Mail:verificacion verificacion@inen.gov.ec Área Técnica de Servicios Tecnológicos: -Mail: Mail:inencati inencati@inen.gov.ec Regional Guayas: -Mail: Mail:inenguayas inenguayas@inen.gov.ec Regional Azuay: -Mail: Mail:inencuenca@inen.gov.ec inencuenca@inen.gov.ec Regional Chimborazo: -Mail:inen Mail:inenriobamba riobamba@inen inen.gov.ec URL: