Un mapa energético para el 2050

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1 Cómo será el modelo de abastecimiento y transporte del futuro? Un mapa energético para el 2050 Con la prudencia que exige cualquier proyección a largo plazo, se trata en este debate de perfilar de manera verosímil el mapa energético para el 2050, un año emblemático, marcado como meta de numerosos e inquietantes desafíos, entre otros el del cambio climático, que por lo visto y oído parece plenamente asumido. El viejo temor por el agotamiento de algunas materias primas, como el petróleo, ha sido superado por este fenómeno que exige de todos, y especialmente del sector energético, respuestas imaginativas y compromisos ineludibles. El debate se adentra en otros asuntos muy pertinentes como son algunos problemas concretos de contaminación (SO 2 y lluvia ácida), el consumo energético desigual entre ricos y pobres, la necesidad imperiosa de una cultura del ahorro en los más desarrollados... Pero como el espacio es limitado hay que centrarse en el objetivo principal, una aproximación al mapa energético en la mitad del siglo XXI. Con la participación de José Ignacio Pérez Arriaga, director de la cátedra BP de Desarrollo Sostenible en la Universidad Pontificia de Comillas y director del grupo de trabajo que preparó el Libro Blanco sobre la reforma de marco regulatorio de la generación eléctrica en España; José Luis García Ortega, responsable de la campaña de energía de Greenpeace; Francisco Martín Morillas, del Departamento de Energías Renovables del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat), y Alber- 36 rentrelíneasl ene-mar 08

2 FERNANDO MORENO El cambio climático va a movilizar muchas mentes de aquí a mediados de siglo. ALBERTO CARBAJO r Alberto Carbajo, director general de Operación de Red Eléctrica de España. to Carbajo Josa, director general de Operación de Red Eléctrica de España. Coordina el periodista Joaquín Fernández. r Joaquín Fernández: El petróleo siempre es noticia, pero tengo la sensación de que últimamente las especulaciones sobre su agotamiento han sido desplazadas por otras urgencias. r José Ignacio Pérez Arriaga: Bueno, la crisis del petróleo sigue ahí, pero ya no es novedad. Ahora somos más conscientes del conjunto de problemas relacionados con la energía. Lo complicado es que no podemos quemar combustibles fósiles sin más. r Francisco Martín: Hay que tener también en cuenta la disponibilidad. El 90 % de los recursos está en manos de media docena de países con una geopolítica complicada. r Alberto Carbajo: El agotamiento de las reservas no es una frontera nítida porque, en función del precio, pueden reabrirse yacimientos abandonados. Sin embargo, habría que reducir el consumo en algunos sectores como el del transporte y mantener esas reservas para otros usos en los que sea más difícil una alternativa. r José Luís García: De todos modos, el conjunto de combustibles fósiles disponibles es aún muy superior a la capacidad de la atmósfera para integrar el CO 2 que se produciría si quemáramos siquiera una parte. r Joaquín Fernández: Bueno, pues comencemos a diseñar el mapa energético del r José Ignacio Pérez Arriaga: Yo destacaría, en primer lugar, el enorme potencial de las energías renovables y, en particular, de la solar, aunque todavía es muy cara, si bien los costes tecnológicos tenderán a reducirse. En estos momentos dependemos fundamentalmente de los combustibles fósiles. Estados Unidos produce la mitad de su electricidad con carbón y para reducir impactos está tratando de desarrollar una tecnología, en la que también trabaja la Unión Europea (UE), que permita la captura y secuestro del CO 2. No parece difícil capturar el CO 2, pero otra cosa es garantizar la seguridad de esos pozos donde deberá permanecer almacenado durante miles de años. Los biocombustibles tienen un potencial limitado, aunque importante. Se habla de la primera y segunda generación. La primera va a dar poco de sí, pero en unos años habrá una segunda con materias no alimentarias que podrá satisfacer una parte importante de la demanda del transporte, que ahora consume un tercio del petróleo. A medio plazo, el coche híbrido eléctrico será una solución, sobre todo si tenemos en cuenta que la parte eléctrica podría ser totalmente limpia. Para mí, la última opción sería la nuclear. Si pretendiéramos resolver el calentamiento global con esta energía harían falta miles de centrales y no está claro que haya uranio para todas, aparte de los problemas de gestión de los residuos y de la proliferación nuclear en países inestables. Véanse los casos de Irán y Corea del Norte. DEBATE r José Ignacio Pérez Arriaga, director de la cátedra BP de Desarrollo Sostenible de la Univesidad Pontificia de Comillas. A medio plazo el coche híbrido eléctrico será una solución. JOSÉ IGNACIO PÉREZ ARRIAGA r Alberto Carbajo: No deberíamos analizar el 2050 con los ojos del Yo comparto las inquietudes de Pérez Arriaga sobre la energía nuclear, pero el cambio climático va a movilizar muchas mentes de aquí a mediados de siglo y entonces no sé si los problemas serán los mismos en relación con los residuos radiactivos o con la falta de uranio, que a lo mejor puede ser sustituido por el torio. No podemos prescindir de ningún tipo de energía porque, aunque todos estamos de acuerdo con el ahorro y la eficiencia, será difíene-mar 08 rentrelíneasl 37

3 La utopía energética La revista Alrededor del Mundo decía en 1900: La raza humana se hermoseará mucho el día ya cercano en que la electricidad entre en las casas, porque gracias a ella las mujeres se evitarán la mayor parte de los disgustos que amargan la administración de una casa y ganarán en belleza (...) La cocina eléctrica, el lavadero eléctrico, el fregado por electricidad, etc., además de ser más cómodos y limpios, permitirán economizar criados. Confort, ahorro y nuevas fuentes de energía. Hace más de un siglo que debatimos sobre el asunto. La misma revista cuenta que en la Exposición Universal de París de 1900 se presentó una lámpara de bajo consumo ( el alumbrado es muy intenso y muy blanco ). También informa sobre una turbina que hace funcionar los molinos de agua con una economía de un sesenta por ciento de fuerza sobre las antiguas ruedas de paleta. En 1909 explica Alrededor del Mundo un artilugio para utilizar la fuerza de las olas, otro invento para aprovechar la energía de los gases desprendidos por los excrementos de los cerdos, y en un detallado reportaje cuenta que un buque recibe en su cubierta energía del sol suficiente para mover sus máquinas. Más adelante informará sobre una iniciativa para instalar paneles solares en El Cairo. La utopía energética que ahora comenzamos a realizar, quizá con retraso... Describe el periódico La Regencia la expectación que en la Exposición Universal de París de 1878 suscitó la cocina solar: Los hermosos rayos de sol se reflejaban en grandes reflectores plateados que elevaban la temperatura en breves instantes. En fin, que la energía tiene también su memoria histórica. rel Para el 2050 es posible cubrir la mitad de las necesidades con renovables. JOSÉ LUIS GARCÍA r De izquierda a derecha, José Ignacio Pérez Arriaga, José Luis García, Alberto Carbajo, Francisco Martín y Joaquín Fernández. r José Luis García Ortega, responsable de la campaña de energía de Greenpeace. cil avanzar indefinidamente por ese camino sin reducir el confort. En las proyecciones que hace Red Eléctrica para el 2030 tratamos de maximizar la integración de las renovables, pero si no queremos tener apagones es necesario una potencia firme que asegure el suministro. r Joaquín Fernández: No es curioso, por cierto, que la energía nuclear de fusión haya desaparecido del debate prácticamente cuando se habla de alternativas de futuro? r José Ignacio Pérez Arriaga: Ocurre que, en el mejor de los casos, esas hipotéticas centrales de fusión estarían listas en el 2050, cuando ya hayamos ganado o perdido la batalla del cambio climático... r José Luís García: En la energía de fusión se ha gastado un montón de dinero y, de momento, no nos ha llevado a ninguna parte. Hace ya 50 años que se marcaron 50 años para demostrar su viabilidad. El último informe de Greenpeace sobre el futuro de la energía, con una perspectiva mundial, analiza las tendencias de la demanda por bloques de países, incorporando eso que siempre se da por supuesto pero que nadie hace, internalizar la eficiencia energética. Aun considerando una mayor equidad en el acceso a los servicios ener- 38 rentrelíneasl ene-mar 08

4 r Francisco Martín Morillas, del Departamento de Energías Renovables del Ciemat. En pocos años habrá una segunda generación de biocombustibles con materias no alimentarias. JOSÉ IGNACIO PÉREZ ARRIAGA géticos en todo el mundo, para el 2050 es posible cubrir la mitad de las necesidades con renovables. En nuestro escenario, la energía nuclear desaparece progresivamente porque no tiene una posibilidad realista de contribuir a la solución del problema. La clave está en las renovables y en el uso eficiente de los combustibles fósiles. Nosotros tenemos una visión dinámica de este asunto y, de hecho, en otro informe que hicimos para España (Cien por cien renovable) las posibilidades son aún mayores r Joaquín Fernández: Posibilidades de las renovables? r José Luís García: Sí. El sistema entero podría funcionar con renovables, pero en todo caso, lo importante es que existe un consenso generalizado en que, en el horizonte del 2050, la energía principal será renovable. r Francisco Martín: Es evidente que la dependencia de los combustibles fósiles debe reducirse. La Unión Europea se plantea como primer objetivo el 2020 y desde ahí atisba el 2050, o sea que hablamos a 40 años vista. Yo recuerdo cómo era el mundo hace cuatro décadas y cuánto ha cambiado hasta hoy. Sin duda que los cambios futuros todavía serán de una dimensión mayor de lo que ahora estamos proyectando. En cualquier caso es posible una transición hacia una menor dependencia del petróleo y una mayor contribución de las renovables. Hay tecnología, hay recursos y hay capacidades. A medio plazo habrá nuevos modelos de generación y de distribución. La actual estructura de redes eléctricas interconectadas dejará paso a lo que se llaman redes directas. Y, en fin, en ese diseño del futuro probablemente intervengan otros vectores energéticos como el hidrógeno que puede revolucionar absolutamente todos los esquemas, incluso en relación con la energía nuclear. Quiero decir a este respecto que la Unión Europea no recomienda el abandono de esta energía y que apoya la búsqueda de nuevas soluciones para los problemas que plantea. Si se me permite la expresión, cabría hablar de una energía nuclear más sostenible... De todos modos yo no reduciría el debate a nuclear y renovables. Existen otras opciones, como los ciclos combinados. La transición tiene que hacerse en rampa, armonizando lo máximo posible. r José Ignacio Pérez Arriaga: Yo creo que el hidrógeno tiene que resolver problemas tecnológicos y organizativos importantes. Los tanques de hidrógeno en un coche pesan varias veces más que el propio coche y ocupan mucho más espacio que el de gasolina. Además nadie pondrá una red de surtidores (hidrogeneras) si no hay demanda. Va a depender mucho de lo que pase con la captura y almacenamiento de CO 2, porque para producir hidrógeno barato hacen falta plantas donde se emite CO 2. Si tuviéramos una gran cantidad de renovables podríamos generar hidrógeno por electrolisis... En cualquier caso faltan 20 o 25 años para que todas estas dudas se despejen. r Joaquín Fernández: Entremos ahora en los matices. Pérez Arriaga, hacía gestos de desacuerdo cuando Alberto Carbajo expresaba sus dudas sobre la capacidad de las renovables para mantener el suministro sin el apoyo de otras energías convencionales. r José Luís García: Es que cuando Carbajo habla de la intermitencia de la energía eólica DEBATE La actual estructura de redes eléctricas interconectadas irá dejando paso a las redes directas. FRANCISCO MARTÍN r Joaquín Fernández, moderador del debate. ene-mar 08 rentrelíneasl 39

5 En la perspectiva del 2030, a partir de un 40 % de renovables quedaría comprometida la seguridad de sistema, según nuestros estudios. ALBERTO CARBAJO está mirando al 2050 con los ojos del Yo sí creo que el sistema se puede gestionar con renovables, que no son una sino muchas tecnologías. Ese concepto de potencia firme del que habla Alberto es un tanto subjetivo. Lo ideal sería un sistema de generación que fuese capaz de seguir a la demanda. Podemos gestionar la demanda mucho más de lo que ahora se hace para adecuarla a un comportamiento optimizado. r Francisco Martín: Para que eso sea posible es necesario alcanzar un mayor desarrollo tecnológico. r José Luís García: Todas las fuentes de energía tienen retos tecnológicos, otra cosa es a cuáles damos preferencia. r Alberto Carbajo:Es posible que en el 2050 haya mejorado la tecnología de manera que algunas renovables tengan carácter de firmeza o puedan ser complementadas con otras renovables, pero hace veintitantos años que se vienen haciendo esfuerzos en este sentido con avances poco significativos. r Francisco Martín: La firmeza no era su objetivo. r José Luís García: Efectivamente, nadie lo había planteado. Ahora se le ha pedido que aguante los huecos de tensión y en poquísimo tiempo se ha conseguido. r Alberto Carbajo: Solo lo han soportado los parques nuevos, no los anteriores... Y quiero precisar otra cosa a José Luis García. Despachas la nuclear con una frase y dices que no va a contribuir nada. La nuclear no emite CO 2, tiene firmeza y, como al resto de alternativas, se le pueden suponer avances tecnológicos que resuelvan los problemas. r José Ignacio Pérez Arriaga: Esto se está complicando. Yo quiero destacar el mérito de Greenpeace al poner sobre la mesa un estudio que otras organizaciones energéticas no han hecho, pero no hay que confundir deseos y realidades. El estudio indica unas líneas muy interesantes para avanzar, pero no las resuelve. Por ejemplo, la eólica, la solar y la biomasa necesitan mucho suelo con altos precios y que a veces puede competir con otros usos. Además, todo esto depende en buena parte de gobiernos a los que les tiembla la mano cuando tienen que subir la tarifa por encima de la inflación. Hay que resolver también el problema del almacenamiento. Los coches eléctricos híbridos tienen una enorme capacidad de almacenamiento. También los edificios pueden ser mucho más inteligentes y almacenar energía, pero todo esto hay que demostrarlo en fino, sin olvidarnos de que los nuevos esquemas requieren un reforzamiento de las redes que no es fácil. r José Luís García: El informe, Ignacio, no resuelve todas las preguntas, pero sí algunas. En los escenarios que planteamos para España con un mix cien por cien renovable se ocuparía un 2,47 % del suelo, con un coste del kilovatio hora en torno a los tres céntimos. Y en cuanto al almacenamiento tampoco hace falta tanto como parece. r Francisco Martín: Si consiguiéramos almacenar mejor y con más eficiencia estaríamos en otro discurso. Todas las fuentes de energía tienen retos tecnológicos, otra cosa es a cuáles damos preferencia. JOSÉ LUIS GARCÍA 40 rentrelíneasl ene-mar 08

6 Si consiguiéramos almacenar mejor y con más eficiencia, estaríamos en otro discurso. FRANCISCO MARTÍN r José Ignacio Pérez Arriaga: Hay que flexibilizar posturas. Una organización ecologista tiene que marcar direcciones de futuro, aunque de momento parezcan poco viables, y los responsables de la seguridad de la red tienen que garantizar que las cosas no se salgan de madre. r Alberto Carbajo: Bueno, dejadme recordar que no solo Greenpeace hace informes. Ya me referido antes a un estudio del Ministerio de Industria con la perspectiva del 2030 en el que se concluye que, a partir de un 40 % de renovables, quedaría comprometida la seguridad del sistema. r Joaquín Fernández: Cuando se plantean nuevos horizontes energéticos incluso los ecologistas son muy cautos e insisten en que el cambio es posible sin modificar los actuales estándares de confort... De verdad no será necesario cambiar el modelo de vida en los países ricos? r José Luís García: Más allá de los números, hay otros elementos en la ecuación, aparte del cambio climático, que nos obligarán a un cambio en el modelo de vida. Pero cuanto más eficientes seamos menos tendremos que cambiar. r José Ignacio Pérez Arriaga: Yo creo que se podría prescindir de buena parte del transporte privado sin perder calidad de vida. Una vida más austera desde el punto de vista energético no significa menos calidad, aunque pueda pensarse lo contrario. r Francisco Martín: Es posible consumir menos sin reducir el confort, aunque las contradicciones son tremendas. Te planteas usar menos el coche y cada fin de semana se producen despilfarros en las carreras de fórmula 1. Miramos los índices económicos y resulta que si no llegas a tal cantidad de kilovatios no eres un país desarrollado. r Alberto Carbajo: La realidad va por delante de los deseos. Mucha gente está instalando aire acondicionado con bomba de calor y resulta que en Levante o en Andalucía, donde no había calefacción en las casas, ahora se producen puntas tremendas porque la gente calienta su vivienda en invierno y la enfría en verano. r José Luís García:Claro, la gente se ha comprado la vivienda sin que nadie le informara de las necesidades térmicas... Recordemos que el Código Técnico de la Edificación acaba de entrar en vigor. r Joaquín Fernández: Terminamos. Cómo serán en el 2050 los modelos de distribución y transporte? r José Ignacio Pérez Arriaga: Lidiar con una generación masiva de renovables más repartidas y sin una planificación centralizada, y también con una demanda activa, llevará a una operación del sistema completamente novedosa. r Alberto Carbajo: Estoy de acuerdo. De hecho ya trabajamos para conseguir esa integración en la perspectiva de que en el 2030 podamos disponer de un 40 % de renovables. r Francisco Martín: La Unión Europea habla de smart, de redes inteligentes. Me parece muy bien que, una vez que Red Eléctrica ha pedido a las renovables que hagan un esfuerzo para acomodarse al sistema, se prepare a su vez para asumir nuevas obligaciones y adaptarse a las intermitencias o a las características de las renovables. Hace falta una acción concertada de todos los agentes implicados. l DEBATE ene-mar 08 rentrelíneasl 41

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