Chassis OC 500 LE Una base. Muchas posibilidades.

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Chassis OC 500 LE Una base. Muchas posibilidades."

Transcripción

1 Chassis OC 500 LE Una base. Muchas posibilidades.

2 2

3 Qué puede esperar de un Mercedes Benz? Más. Hay chasis. Y chasis Mercedes Benz. En el competitivo mercado actual, la estrella marca la diferencia. Le garantiza la ventaja decisiva que necesita y la buena sensación de haber tomado la mejor decisión para su empresa. Siempre a la cabeza de la tecnología. Ningún otro fabricante del mundo se siente tan responsable del autobús y su evolución tecnológica como Mercedes Benz. No sólo porque Carl Benz construyó el primer autobús del mundo en 1895, sino porque desde aquel momento Mercedes Benz lo ha perfeccionado hasta convertirlo en un medio de transporte de altas prestaciones, seguro y respetuoso con el medio ambiente. El resultado es que los autobuses y autocares Mercedes Benz le ofrecen hoy soluciones prácticas y avanzadas para las exigencias de mañana, situándole siempre un paso por delante de sus competidores. 3

4 4

5 Principales características del OC 500 LE. Sorprendentemente flexible, de alta calidad en todos sus aspectos, sólidamente rentable: los carroceros de todo el mundo valoran el chasis OC 500 LE de autobús de línea como base para sus ideas. Con la generación Euro VI, tenemos aún más argumentos convincentes que añadir a la lista. A la cabeza de la tecnología. Mercedes Benz desempeña tradicionalmente un papel precursor en el desarrollo de tecnologías de propulsión ecológicas e innovadoras. Con la nueva tecnología BlueEfficiency Power, Mercedes Benz ha vuelto a marcar una nueva pauta. Ahora la tecnología punta resultante del desarrollo de autobuses completos llega al OC 500 LE para reducir las emisiones y aumentar la rentabilidad. Los eficientes y potentes motores BlueTec han logrado mantener a raya el consumo de combustible a pesar del Euro VI. Para una excelente rentabilidad global durante toda la vida del autobús. La base para sus ideas. Confort de piso bajo en favor de los pasajeros desde la parte frontal hasta el secundo acceso, en conexión con la innovadora tecnología de propulsión de Mercedes Benz en su parte trasera elevada: el OC 500 LE le permite una implementación segura del concepto Low Entry según sus diseños individuales. El secreto de unas posibilidades casi ilimitadas está en la modularidad del chasis. Con él, usted puede realizar autobuses de línea con anchuras de entre 2,50 y 2,60 m y longitudes de hasta 13,20 m. Para materializar sus planteamientos individuales, el motor está disponible en dos niveles de potencia y el eje propulsor en dos desmultiplicaciones distintas. Incluso el puesto de conductor, el tablero de instrumentos y la segunda puerta pueden disponerse de forma variable. Con el OC 500 LE se hacen realidad todas sus ideas. El resultado de una buena colaboración. El OC 500 LE es fruto de la colaboración entre Mercedes Benz y los carroceros. Sus sugerencias y requisitos se han incorporado al desarrollo del chasis y se ven reflejadas en un concepto de vehículo muy contrastado. Por ejemplo, se utilizan interfaces definidas individualmente para una conexión rápida y cómoda al sistema electrónico de la superestructura. El módulo de transporte rediseñado hace posible una maniobrabilidad sencilla y segura. Sin duda son las pequeñas cosas las que facilitan el trabajo diario. En caso de que surgiera un problema, el asesoramiento a carroceros de Mercedes Benz está a su lado con una asistencia competente y dinámica. 5

6 Asegure su ventaja competitiva. La rentabilidad es hoy más que nunca el argumento principal para las empresas de autobuses. Con el nuevo OC 500 LE con Euro VI, usted sienta las bases para la máxima eficiencia, además de garantizar a su autobús una ventaja competitiva decisiva. Un hito en el desarrollo de motores. El punto clave en el desarrollo de la nueva generación de chasis fue la nueva cadena cinemática para Euro VI, lograda con los nuevos motores BlueEfficiency Power de Mercedes Benz. La nueva planta motriz cumple el nivel de gases de escape Euro VI a cualquier potencia y no sólo convence por su elevada ecología, sino también por su tremenda rentabilidad. Sin aumento del consumo a pesar de Euro VI: quién podría haberlo logrado sino Mercedes Benz? Una solución siempre limpia. El nuevo OM 936 traslada sus 220 kw (299 CV) de potencia a la calzada con la máxima eficiencia. Este motor de seis cilindros en línea especialmente compacto y ligero combina unas prestaciones impresionantes, aceleración con temperamento incluso a regímenes bajos y un funcionamiento muy silencioso con un consumo reducido, además de una ejemplar protección del medio ambiente. Las altas exigencias actuales se satisfacen gracias a la combinación de la inyección Common Rail, recirculación de gases de escape a demanda, catalizador de oxidación posterior, filtro de partículas y tecnología SCR con inyección de AdBlue para la depuración de los gases de escape. Cómodo en todas las marchas. El OC 500 LE está equipado de serie con el cambio automático ZF EcoLife con convertidor de par. Con seis velocidades y un programa de cambios dependiente de la topografía, permite una marcha especialmente confortable y ahorrativa en el servicio urbano e interurbano. El programa de cambios inteligente reconoce las distintas resistencias a la marcha y selecciona de forma progresiva el programa de marcha más conveniente. Los cambios de marcha se producen con fluidez y el cambio trabaja siempre en el régimen óptimo. Para una marcha relajada y silenciosa y el disfrute del conductor y de los pasajeros. Freno integrado para los costes. Otra característica de serie es el retardador integrado con una potencia de frenado un 40% mayor. Ahorra peso gracias a su integración en el cárter de la caja de cambios. En función de la topografía, se activa automáticamente y de forma progresiva y se basta y se sobra para frenar a bajas velocidades. Alivia la carga del freno de servicio, reduce el desgaste y recorta los costes de mantenimiento. Por otro lado, protege también los nervios del conductor. 6

7 7

8 8

9 No haga concesiones. Las expectativas de un autobús de línea son elevadas, y con razón. Con el nuevo OC 500 LE resulta aún más sencillo hacer realidad sus planteamientos exactos. Un puesto de trabajo seguro. La cabina de la nueva generación de chasis ofrece ahora un atractivo aún mayor. Ahora dispone del mismo volante de cuatro radios de alto agarre y formas armoniosas de los autobuses completos de Mercedes-Benz. Otra novedad es su moderno tablero de instrumentos de fácil lectura. En línea con la estructura electrónica y las exigencias de información de Euro VI, si se desea también apoya al conductor con información adicional, por ejemplo datos de la ruta o consumo de combustible. Así el conductor mantiene el control y la seguridad en todo momento y de un vistazo. Tremendo espacio disponible. El puesto del conductor del OC 500 LE es plenamente funcional y puede adaptarse fácilmente a sus requisitos especiales. Puede regularlo de forma variable en tres niveles. También la columna de la dirección, así como el tablero de instrumentos, son regulables en altura e inclinación. El pulsador de selección del cambio automático es muy cómodo y resulta fácil de alcanzar, lo que reduce el esfuerzo del conductor y le ayuda a concentrarse plenamente en lo que ocurre en la calzada: una importante aportación a la seguridad de la marcha. Inteligencia concentrada. También en la electrónica, el OC 500 LE es superior a otros chasis. Cuenta con un «cerebro» central: un IES-CAN (sistema electrónico integrado-red de área de controlador) en el que están integrados todos los componentes electrónicos. El sistema de diagnóstico a bordo IES permite un diagnóstico rápido de todas las unidades de control. De esta forma es posible una búsqueda rápida y específica de cualquier fallo en los trabajos de mantenimiento o reparación, lo que se traduce en menores tiempos de inactividad o mantenimiento y una reducción de los costes para el empresario. Interfaces unitarias. Otro factor a favor de este chasis de piso bajo lo aportan las interfaces unitarias de su sistema electrónico, además de un compartimento de dispositivos eléctricos de tipo modular con enchufes estandarizados en el puesto de conductor. Todos los sistemas están organizados por sus códigos de identificación y están por tanto especialmente protegidos contra las confusiones durante la conexión. De este modo, usted puede conectar el sistema eléctrico de su carrocería de forma flexible y sencilla, y al mismo tiempo tiene toda libertad para el posicionamiento y la instalación de sus componentes electrónicos. 9

10 Elija una alta calidad de conducción. En Mercedes- Benz, la calidad de la conducción tiene la máxima prioridad. El OC 500 LE le ofrece un fundamento excelente para realizar diseños de autobús de piso bajo que entusiasman a conductores y pasajeros por igual. El avance tecnológico sobre dos ejes. Con el OC 500 LE, usted garantiza a sus clientes una avanzada calidad de marcha. El eje delantero proporciona un elevado confort de piso bajo en la sección delantera. Estabiliza su carrocería contra el balanceo, mantiene el autobús en una trazada segura y permite ángulos de rueda especialmente amplios. Los cerca de 21 m de círculo de viraje en función de la carrocería del dos ejes de 12 m hablan por sí solos. El nuevo eje trasero es su complemento ideal. Gracias a nuevas mejoras en el guiado del eje, aplica la potencia de la propulsión a la calzada con una elevada eficiencia y proporciona una marcha de bajo rozamiento y bajo nivel de ruido para un confort de marcha de primera categoría. Total libertad en la carrocería. La combinación del concepto de piso bajo en la sección delantera con la tecnología de piso alto en la parte trasera obliga a elevar el piso tras el segundo acceso. El OC 500 LE le deja la máxima libertad para compensar la diferencia de altura entre las dos zonas, a través de la forma del piso. Otra prueba de su excepcional flexibilidad. Flexibilidad durante la conducción. En su recorrido hasta el destino, el conductor del autobús debe superar un sinfín de obstáculos. Pensando en ello, y para evitar cualquier daño en los bajos del vehículo, es posible equipar el chasis con un sistema neumático de elevación y bajada adicional. Con él, superar los obstáculos o las transiciones bruscas de la calzada es un juego de niños. El kneeling también disponible facilita la entrada y salida de pasajeros mediante la bajada del vehículo. Una dirección suave como una pluma. Los conductores prefieren los autobuses que les facilitan su trabajo todo lo posible. El mecanismo de dirección de desmultiplicación variable del OC 500 LE contribuye a satisfacer este deseo. Reacciona con un esfuerzo menor a medida que el conductor gira el volante en mayor grado. De esta forma, el vehículo se conduce siempre de forma directa y segura. Todo un plus de seguridad y además otro aporte a su especial rentabilidad, dado que no es necesario engrasar la dirección y por tanto no requiere prácticamente ningún mantenimiento. Chassis CBC C /C

11 11

12 12

13 Ahorre donde hay que ahorrar. A veces los hechos demuestran que menos es más. Mercedes Benz ha puesto todo su empeño en ahorrar en los lugares correctos para que el OC 500 LE sea aún más valioso para usted. Ningún kilo de más. La reducción de las emisiones no tiene por qué suponer un mayor peso: Mercedes Benz ha logrado implementar la norma Euro VI sin cambiar el peso. El nuevo eje trasero es una de las numerosas medidas aplicadas por los desarrolladores para compensar el inevitable aumento de peso asociado a Euro VI. También reducen el peso la nueva insonorización del motor, unos alternadores más potentes y ligeros y, por último pero no menos importante, el uso de aceros de alta resistencia para optimizar el bastidor. El resultado: ningún kilo de más, pero sin reducir en absoluto la estabilidad. Menos es más. Mercedes Benz no sólo ha logrado mantener su habitual bajo consumo de combustible, sino que además ha reducido el consumo de AdBlue hasta en un 40% y el de aceite hasta en un 50%. Con 280 litros de gasóleo y 45 litros de AdBlue, sus clientes podrán recorrer trayectos más largos a partir de ahora. Además, el filtro de partículas diésel presenta intervalos de cambio de hasta km o 2 años. El tiempo es oro. Para que incluso desde la primera operación usted ahorre un tiempo precioso y los altos costes de transporte de entrega, hemos mejorado aún más la parte central de tipo buggy. El módulo de transporte rediseñado permite la conducción y las maniobras del OC 500 LE con propulsión propia, protege los componentes valiosos frente a cualquier daño de transporte y proporciona una maniobrabilidad sencilla y segura. Los acoples rápidos de los mazos de cables le permiten comenzar de inmediato con el trabajo de carrozado. 13

14 Elija seguridad y confort. El autobús es uno de los medios de transporte más seguros y confortables del mundo. Y han sido las innovaciones de Mercedes Benz las que han contribuido de forma decisiva a lograrlo y las que convierten al OC 500 LE en una propuesta pionera. Un sistema de frenos seguro. Tradicionalmente, la seguridad es lo primero en Mercedes Benz. Un sistema de frenos de respuesta rápida con regulación electrónica y frenos de disco en todas las ruedas es por tanto tan obvio en los chasis de autobús como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y la ayuda de frenado (BAS) de serie. En una situación de frenado de emergencia, alcanza en décimas de segundo la máxima fuerza de frenada y garantiza por tanto la mínima distancia de frenado. El sistema electrónico de estabilidad ESP con ASR (sistema de tracción antideslizante) le ayuda a dominar las situaciones de conducción más críticas. Equipado con estos «ángeles de la guarda», su autobús se mueve con seguridad en la ciudad y entre poblaciones. Buenas sensaciones. Mercedes Benz ha sometido ya a los nuevos chasis a pruebas intensivas. Entre ellas, ensayos de larga duración o pruebas de los componentes, por ejemplo ejes o depósitos, en el sistema de impulsos hidráulicos. También los nuevos motores han sido evaluados en las condiciones más duras, desde el helado círculo polar ártico hasta el calor y el polvo de Sudáfrica, tanto en autobuses completos como en camiones con PMA de hasta 40 t. Los ensayos también incluyeron cargas máximas que jamás se alcanzan en las aplicaciones reales de los autobuses de línea. Todo con un mismo objetivo: aportarle la buena sensación de contar con una base segura para crear autobuses urbanos e interurbanos fiables, rentables y respetuosos con el medio ambiente. Auténtica zona de confort. Un autobús de línea no sólo tiene que convencer por sus valores externos, sino sobre todo por los internos. A este respecto, el OC 500 LE tiene mucho que ofrecer. Por ejemplo, la regulación electrónica de nivel (ENR) se encarga de que los pasajeros se sientan bienvenidos desde el momento en que acceden al vehículo. Con ella, el vehículo mantiene la misma altura de acceso, independientemente de la carga. Además, con el nuevo eje propulsor de bajo ruido, los desplazamientos son ahora mucho más relajantes, ya que garantiza un agradable silencio en el espacio interior. Por algo se ha merecido las mejores calificaciones por su utilización en los autobuses completos. 14

15 15

16 Nota sobre las especificaciones del presente folleto: tras el cierre de la edición de este documento el 08/14, pueden haberse producido modificaciones en el producto. El fabricante se reserva el derecho a introducir modificaciones constructivas y de forma, variaciones en los tonos de los colores y modificaciones en el suministro, siempre que las modificaciones o variaciones sean aceptables para el comprador, teniendo en cuenta los intereses del vendedor. Las ilustraciones pueden contener accesorios y equipos opcionales no incluidos en el suministro de serie. Puede haber diferencias de color debido a las técnicas de impresión. Este documento también puede hacer referencia a modelos y servicios de asesoramiento no ofrecidos en algunos países. Las informaciones sobre disposiciones legales, jurídicas y fiscales y sus efectos son las vigentes únicamente en la República Federal de Alemania en el momento del cierre de la redacción del presente folleto. Pregunte a su comercial de Mercedes Benz para conocer la información vinculante más reciente. EvoBus GmbH, Neue Str. 95, Kirchheim unter Teck BUS/MPM-M /0814/02 Impreso en Alemania

Chassis OC 500 RF Una base. Muchas posibilidades.

Chassis OC 500 RF Una base. Muchas posibilidades. Chassis OC 500 RF Una base. Muchas posibilidades. 2 Qué puede esperar de un Mercedes Benz? Más. Hay chasis. Y chasis Mercedes Benz. En el competitivo mercado actual, la estrella marca la diferencia. Le

Más detalles

Chasis OC 500 RF. Una base, muchas posibilidades

Chasis OC 500 RF. Una base, muchas posibilidades Chasis OC 500 RF Una base, muchas posibilidades 3 Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Más. Hay autocares y autocares Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca

Más detalles

La nueva ComfortClass 500 MD. Fascinantemente sensato.

La nueva ComfortClass 500 MD. Fascinantemente sensato. La nueva ComfortClass 500 MD. Fascinantemente sensato. 1 Menos altura, más versatilidad. La ComfortClass MD: el concepto rentable para los viajes modernos en autocar. El futuro de los viajes en autocar

Más detalles

El Citaro LE. El Mercedes-Benz entre los modelos low entry

El Citaro LE. El Mercedes-Benz entre los modelos low entry El Citaro LE El Mercedes-Benz entre los modelos low entry Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Más. Hay autobuses y autobuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la

Más detalles

Eficiencia y Rendimiento juntos. MAN TGX con nuevos motores D38.

Eficiencia y Rendimiento juntos. MAN TGX con nuevos motores D38. Eficiencia y Rendimiento juntos. MAN TGX con nuevos motores D38. Una nueva dimensión del rendimiento. En el presente folleto se representan algunos equipamientos que no forman parte del equipamiento de

Más detalles

El Tourismo. Una inversión segura

El Tourismo. Una inversión segura El Tourismo Una inversión segura Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Más. Hay autocares y autocares Mercedes-Benz. Dentro de la competencia actual, la estrella es la que marca la diferencia. Le garantiza

Más detalles

NUEVO CANTER ECO HYBRID

NUEVO CANTER ECO HYBRID FUSO A Daimler Group Brand NUEVO CANTER ECO HYBRID Green light for efficiency ECONOMÍA Y RESPETO AL MEDIO AMBIENTE COMBINADOS Cuando la máxima calidad europea y la más alta innovación tecnológica japonesa

Más detalles

El Citaro G. Una nueva dimensión urbana

El Citaro G. Una nueva dimensión urbana El Citaro G Una nueva dimensión urbana Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Más. Hay autobuses y autobuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca la diferencia.

Más detalles

Nueva Generación. Segmento foráneo

Nueva Generación. Segmento foráneo Nueva Generación Segmento foráneo Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Lo mejor. Hay autobuses y autobuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca la diferencia,

Más detalles

Boxer OF. Segmento Urbano

Boxer OF. Segmento Urbano Boxer OF Segmento Urbano Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Lo mejor Hay autobuses y autobuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca la diferencia. Le garantiza

Más detalles

Gran Viale. Segmento Urbano

Gran Viale. Segmento Urbano Gran Viale Segmento Urbano Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Lo mejor Hay autobuses y autobuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca la diferencia. Le

Más detalles

Edición 2013.03 - Scania Argentina - Ref. 1594925

Edición 2013.03 - Scania Argentina - Ref. 1594925 Scania tiene una política de mejora y desarrollo continuo de sus productos. Por lo tanto, se reserva el derecho de hacer modificaciones en sus productos sin previo aviso. Las características y especificaciones

Más detalles

Volvo Buses. Driving quality of life. Volvo 7900 hibrido El mejor aliado para ciudades más ecológicas

Volvo Buses. Driving quality of life. Volvo 7900 hibrido El mejor aliado para ciudades más ecológicas Volvo Buses. Driving quality of life Volvo 7900 hibrido El mejor aliado para ciudades más ecológicas La gama de autobuses Volvo 7900 híbridos lleva la eficiencia ecológica al siguiente nivel, más allá

Más detalles

Sprinter Cargo. La mejor Sprinter de todos los tiempos. Especificaciones modelos 311 / 315 / 415 / 515 CDI

Sprinter Cargo. La mejor Sprinter de todos los tiempos. Especificaciones modelos 311 / 315 / 415 / 515 CDI Sprinter Cargo. La mejor Sprinter de todos los tiempos. Especificaciones modelos 311 / 315 / 415 / 515 CDI La mejor Sprinter de todos los tiempos. Un trabajador incansable que no rehúsa ningún trabajo.

Más detalles

Gran Viale LE. Segmento Urbano

Gran Viale LE. Segmento Urbano Gran Viale LE Segmento Urbano Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Lo mejor Hay autobuses y autobuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca la diferencia.

Más detalles

El concepto de seguridad integral Autobuses y autocares Mercedes-Benz

El concepto de seguridad integral Autobuses y autocares Mercedes-Benz El concepto de seguridad integral Autobuses y autocares Mercedes-Benz 2 La responsabilidad obliga. En el servicio de autobuses y autocares, la seguridad tiene para usted la máxima prioridad. También para

Más detalles

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - 508 RXH Síntesis - 02/2012

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - 508 RXH Síntesis - 02/2012 Síntesis - 02/2012 GENERALIDADES Diesel - Cilindrada (cm 3 ) 1.997 Diesel - Potencia máxima en kw (o CV) / régimen (rpm) 120 (163) / 3.850 Diesel - Par máximo (Nm) / régimen (rpm) 300 / 1.750 Eléctrico

Más detalles

El Sprinter City. El minibús para líneas urbanas

El Sprinter City. El minibús para líneas urbanas El Sprinter City El minibús para líneas urbanas Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Más. Hay minibuses y minibuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la que marca

Más detalles

35.15 MMA. 3500 Kg Motor. ZD30VNT MO (Euro VI) 150 CV (110 kw) Transmisión. Manual de 6 velocidades Sistema de frenos

35.15 MMA. 3500 Kg Motor. ZD30VNT MO (Euro VI) 150 CV (110 kw) Transmisión. Manual de 6 velocidades Sistema de frenos 35.15 3500 Kg Distancia entre ejes (mm) 1/ (2800) 2/ (3100) 3/ (3500) MOTOR Potencia máxima CV(kW)/rpm 150 (110) / 3400 Par máximo Nm/rpm 350 / 1200-2800 Emisión de gases Euro VI DESCRIPCIÓN DEL MOTOR

Más detalles

BlueEfficiency Power El motor idóneo para cada Setra

BlueEfficiency Power El motor idóneo para cada Setra BlueEfficiency Power El motor idóneo para cada Setra Versátil, potente y económico: BlueTec 6 la solución para Euro VI Índice Tradición 4 Euro VI 6 BlueTec 6 8 El nuevo OM 936 10 OM 936 12 El nuevo OM

Más detalles

GEX 40/45/50. ELÉCTRICA 80 VOLTIOS RUEDAS NEUMÁTICAS O SUPERELÁSTICAS 4000 / 4500 / 5000 kg (8000 / 9000 / 10000 lbs.)

GEX 40/45/50. ELÉCTRICA 80 VOLTIOS RUEDAS NEUMÁTICAS O SUPERELÁSTICAS 4000 / 4500 / 5000 kg (8000 / 9000 / 10000 lbs.) GEX 40/45/50 ELÉCTRICA 80 VOLTIOS RUEDAS NEUMÁTICAS O SUPERELÁSTICAS 4000 / 4500 / 5000 kg (8000 / 9000 / 10000 lbs.) Los neumáticos superelásticos proporcionan una conducción suave y permiten un funcionamiento

Más detalles

Funcionalidad, durabilidad y capacidad todoterreno.

Funcionalidad, durabilidad y capacidad todoterreno. Funcionalidad, durabilidad y capacidad todoterreno. Será resistente al trabajar en exteriores, en cualquier época del año. En su trabajo, usted necesita el mejor equipo y los socios más trabajadores para

Más detalles

LA QUÍMICA PERFECTA. normas más estrictas para satisfacer sus exigencias de fiabilidad y seguridad. Puede otorgarle su confianza.

LA QUÍMICA PERFECTA. normas más estrictas para satisfacer sus exigencias de fiabilidad y seguridad. Puede otorgarle su confianza. EXPERT COMBI LA QUÍMICA PERFECTA. Nada más al descubrir la nueva Peugeot Expert Combi, se percibe que se encuentra ante vehículos diseñados para viajar con un confort máximo. Vehículos fabricados con el

Más detalles

Tecnologías limpias. Fernando Muñoz Centro de Capacitación Técnica Noviembre 2013

Tecnologías limpias. Fernando Muñoz Centro de Capacitación Técnica Noviembre 2013 Fernando Muñoz Centro de Capacitación Técnica Noviembre 2013 Slide 2 Escenarios para conducir. Slide 3 Nuevos motores de combustión. Un objetivo propuesto de Mercedes-Benz consiste en hacer los motores

Más detalles

Carretillas elevadoras contrapesadas diésel /GLP

Carretillas elevadoras contrapesadas diésel /GLP Carretillas elevadoras contrapesadas diésel /GLP eco-x asistencia 24 /7 red mundial DX GX Empleo de carretillas elevadoras contrapesadas diésel / GLP UniCarriers Una bestia de carg de alta precisión a

Más detalles

Quargo PLATAFORMA VOLQUETE CAJA

Quargo PLATAFORMA VOLQUETE CAJA gama Quargo Quargo QUARGO, COMPAÑERO INFATIGABLE DE TU TRABAJO Ágil, compacto y fiable: Quargo es el vehículo comercial más competitivo existente en el mercado. Quargo representa la solución perfecta para

Más detalles

Carretillas elevadoras contrapesadas eléctricas

Carretillas elevadoras contrapesadas eléctricas Carretillas elevadoras contrapesadas eléctricas asistencia 24/7 red mundial TX3 TX4 QX2 Asegure sus operaciones desde el pedido hasta la entrega con las carretillas elevad eléctricas de UniCa THE BEST

Más detalles

Nuevas prestaciones. Libertad absoluta. Nuevo Xenon, tiene todo lo que tiene que tener.

Nuevas prestaciones. Libertad absoluta. Nuevo Xenon, tiene todo lo que tiene que tener. Nuevas prestaciones. Libertad absoluta. Nuevo Xenon, tiene todo lo que tiene que tener. Líneas agresivas al tiempo que robustas y redondeadas. Transmiten potencia, la de su motor turbodiésel common rail

Más detalles

La MultiClass 400. Una clase llena de posibilidades.

La MultiClass 400. Una clase llena de posibilidades. La MultiClass 400. Una clase llena de posibilidades. 2 Lo que nos impulsa. Nuestra exigencia de construir autocares excepcionales es casi tan antigua como la propia historia del autocar. Cuando el pionero

Más detalles

volvo 7900 híbrido Un paso más HACIA ciudades más ecológicas

volvo 7900 híbrido Un paso más HACIA ciudades más ecológicas volvo 7900 híbrido ciudades Un paso más HACIA más ecológicas mejores empresas para un mundo mejor El impacto medioambiental ya no se considera un problema de poca relevancia. Para los transportistas públicos,

Más detalles

DÚMPERES ARTICULADOS SERIE D: MÁS TRACCIÓN, MENOS CONSUMO

DÚMPERES ARTICULADOS SERIE D: MÁS TRACCIÓN, MENOS CONSUMO DÚMPERES ARTICULADOS SERIE D: MÁS TRACCIÓN, MENOS CONSUMO El sistema de control de tracción automático (ATC) de los dúmperes articulados de la serie D de proporciona unas condiciones de tracción óptimas

Más detalles

SISTEMAS DE SEGURIDAD CAMIONES

SISTEMAS DE SEGURIDAD CAMIONES (56-45) 2941362 SISTEMAS DE SEGURIDAD CAMIONES SAFETY FIRST Hoy, la seguridad en el transporte está definida por tres factores: - La legislación vigente (horas de descanso, velocidad máxima y otros). -

Más detalles

Combustión Interna - DIÉSEL/GLP Ruedas neumáticas o superelásticas 4000 / 4500 / 5500 kg a 500mm

Combustión Interna - DIÉSEL/GLP Ruedas neumáticas o superelásticas 4000 / 4500 / 5500 kg a 500mm 55 5s 5 s C4 C4 40 0-5 Combustión Interna - DIÉSEL/GLP Ruedas neumáticas o superelásticas 4000 / 4500 / 5500 kg a 500mm La dirección asistida hidrostática de poco esfuerzo aporta al operador una excelente

Más detalles

AUTOS COMERCIALES CLASICOS

AUTOS COMERCIALES CLASICOS AUTOS COMERCIALES 1 AUTOS COMERCIALES CLASICOS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES: Te lleva la mercancía a cualquier rincón de la tierra CONTENIDO Páginas 2 3 Páginas 4 5 Páginas 6 7 SUPERACION DE OBSTACULOS

Más detalles

Chrysler Sebring Cabrio

Chrysler Sebring Cabrio Chrysler Sebring Cabrio INFORMACIÓN GENERAL Carrocería Planta de fabricación Descapotable 2 puertas Sterling Heights, Michigan, EE.UU. MOTORES 2.7 V6 Sebring Limited Tipo y descripción Gasolina, 6 cilindros

Más detalles

Gama Euro 6 de Scania: Una tecnología contrastada y una solución para cada necesidad

Gama Euro 6 de Scania: Una tecnología contrastada y una solución para cada necesidad PRESS info P13X02ES / Örjan Åslund 24 de octubro de 2013 Gama Euro 6 de Scania: Una tecnología contrastada y una solución para cada necesidad Scania ofrece actualmente nada menos que 11 motores diésel

Más detalles

El MÁXimo nunca es suficiente

El MÁXimo nunca es suficiente El MÁXimo nunca es suficiente Es el maxiscooter definitivo para largas distancias. Con su nuevo carenado delantero y los nuevos faros LED, además de una innovadora horquilla invertida, la icónica T-MAX

Más detalles

Cargadora telescópica Altura de apilado de 4 a 6 metros

Cargadora telescópica Altura de apilado de 4 a 6 metros Cargadora telescópica Altura de apilado de 4 a 6 metros Puntos a favor de las cargadoras telescópicas de Wacker Neuson. Competencia en cargadoras telescópicas hasta el último detalle. 1. Perfecta para

Más detalles

Mercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías

Mercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías Mercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías Daimler: Configurando el transporte del futuro 1.500 autobuses híbridos Orion, más de 100 camiones Freightliner y 200 camiones Fuso

Más detalles

CMP 20-25 - 30. Combustión interna en diésel y GLP. 2,0-2,5-3,0 t

CMP 20-25 - 30. Combustión interna en diésel y GLP. 2,0-2,5-3,0 t CMP 20-25 - 30 Combustión interna en diésel y GLP 2,0-2,5-3,0 t La experiencia de Clark LA SERIE CMP 20-25-30 CONTINÚA CON LA EVOLUCIÓN DE NUESTRO DESARROLLO DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS CON EFICIENCIA,

Más detalles

Camiones de larga distancia

Camiones de larga distancia Camiones de larga distancia CamiONES DE LARGA DISTANCIA SCANIA Scania. Destino de líderes. En Scania estamos convencidos que el éxito a largo plazo se basa en las sociedades sólidas. A través de un fuerte

Más detalles

NUEVO UAZ CARGO. El éxito de su negocio

NUEVO UAZ CARGO. El éxito de su negocio NUEVO UAZ CARGO El éxito de su negocio 2 CARGO NUEVO UAZ CARGO CONFORTABLE VEHICULO DE CARGA TODO TERRENO CON AMPLIA PLATAFORMA Y LATERALES ABATIBLES POUR LA REUSSITE DE VOTRE ENTREPRISE 3 4 CARGO PERMITETE

Más detalles

Urbino 18 Hybryd, entorno y economía

Urbino 18 Hybryd, entorno y economía HYBRID Urbino 18 Hybryd, entorno y economía Solaris Urbino 18 Hybrid es el representante más innovador de todo el grupo de vehículos ecológicos Urbino. La unión de dos motores eléctricos con el motor Diesel

Más detalles

Nuevo Clase G Professional para los trabajos más exigentes

Nuevo Clase G Professional para los trabajos más exigentes Información de prensa Nuevo Clase G Professional para los trabajos más exigentes Fecha: 21 de junio de 2010 Robustez y capacidad altamente probados Motor diésel V6 con 135 kw (185 CV) Disponible en tres

Más detalles

23 de abril de 2013 1

23 de abril de 2013 1 23 de abril de 2013 1 2 3 La mejora de los transporte públicos en las zonas urbanas debe de ser una prioridad en las sociedades modernas. Autobuses Seguros Eficientes /Rentables Silenciosos Accesibles

Más detalles

Innovador concepto de autobús híbrido de Scania: eficacia del combustible mejorada un 25 por ciento

Innovador concepto de autobús híbrido de Scania: eficacia del combustible mejorada un 25 por ciento PRESS info P09601ES / Per-Erik Nordström Mayo de 2009 Innovador concepto de autobús híbrido de Scania: eficacia del combustible mejorada un 25 por ciento Scania está en una fase muy avanzada de las pruebas

Más detalles

APILADORES DE CONDUCTOR SENTADO RS1.2-RS1.5. 1 200 1 500 kg

APILADORES DE CONDUCTOR SENTADO RS1.2-RS1.5. 1 200 1 500 kg APILADORES DE CONDUCTOR SENTADO RS1.2-RS1.5 1 200 1 500 kg Información de mástiles y capacidades Los valores mostrados son para equipamiento estándar. Estos valores pueden cambiar cuando no se utilicen

Más detalles

Diseñada para ser conducida

Diseñada para ser conducida Diseñada para ser conducida La nueva serie de carretillas elevadoras eléctricas de tres ruedas Toyota 7FBEF, ha sido diseñada para cubrir las necesidades de los clientes en una gama completa de aplicaciones

Más detalles

Common Rail. Aire acondicionado S. Independiente de doble trapecio con barra de torsion y. amortiguadores hidraúlicos

Common Rail. Aire acondicionado S. Independiente de doble trapecio con barra de torsion y. amortiguadores hidraúlicos H-1 DATO TECNICO EQUIPAMIENTO Motor 2.5 TCI 2.5 CRDi EXTERIOR Tipo 4 cilindros en línea 4 cilindros en línea Manetas color carrocería Cilindrada (c.c) 2.476 2'476 2.497 2'497 Faros antiniebla delanteros

Más detalles

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas Especificaciones técnicas Mazda CX-5 Mazda CX-5 Dimensiones CX-5 Tipo de carrocería Puertas Monocasco 4 + portón trasero Número de plazas 5 Coeficiente aerodinámico cd 0.33 Superficie sección transversal

Más detalles

Volvo 7900 híbrido eléctrico Escuche el sonido de su ciudad. Volvo Buses. Driving quality of life

Volvo 7900 híbrido eléctrico Escuche el sonido de su ciudad. Volvo Buses. Driving quality of life Volvo 7900 híbrido eléctrico Escuche el sonido de su ciudad Volvo Buses. Driving quality of life ÍNDICE Descripción general del producto Contexto Tecnología del futuro Soluciones listas para usar Protección

Más detalles

A todo gas con la Sprinter

A todo gas con la Sprinter A todo gas con la Sprinter Información de prensa Disponibilidad en las variantes Sprinter de motor de gasolina Ayuda a preservar el medio ambiente con sus bajas emisiones Costes de explotación reducidos

Más detalles

EL PRIMER TODO CAMINO CON TECNOLOGÍA HÍBRIDA DEL MUNDO

EL PRIMER TODO CAMINO CON TECNOLOGÍA HÍBRIDA DEL MUNDO EL PRIMER TODO CAMINO CON TECNOLOGÍA HÍBRIDA DEL MUNDO LEXUS Y LA NOVEDOSA TECNOLOGÍA HÍBRIDA En marzo de 997, Toyota Motor Corporation anunció la creación de un nuevo tren de transmisión denominado Toyota

Más detalles

O 500 UA 2836 (BM 382.155) Chasis Articulado con Entrada Baja para Autobús

O 500 UA 2836 (BM 382.155) Chasis Articulado con Entrada Baja para Autobús O 500 UA 2836 Chasis Articulado con Entrada Baja para Autobús El chasis para Ómnibus articulado O 500 UA 2836 (entrada baja), desarrollado para aplicación urbana, es la más moderna y rentable solución

Más detalles

n La foto puede contener equipo opcional. CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL HYUNDAI respetuosas con el medio ambiente 180D-7E

n La foto puede contener equipo opcional. CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL HYUNDAI respetuosas con el medio ambiente 180D-7E n La foto puede contener equipo opcional. CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL HYUNDAI respetuosas con el medio ambiente 180D-7E Excelente Control de cruce Panel de conmutación Aire acondicionado y calentador

Más detalles

CMP 40-45 - 50s. Combustión interna en diésel y GLP. 4,0-4,5-5,0 t

CMP 40-45 - 50s. Combustión interna en diésel y GLP. 4,0-4,5-5,0 t CMP 40-45 - 50s Combustión interna en diésel y GLP 4,0-4,5-5,0 t La evolución de la serie LA SERIE CMP 40-45-50s CONTINÚA CON LA EVOLUCIÓN DE NUESTRO DESARROLLO DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS CON EFICIENCIA,

Más detalles

2007 TRX250EX INFORMACIÓN DE PRENSA

2007 TRX250EX INFORMACIÓN DE PRENSA 2007 TRX250EX INFORMACIÓN DE PRENSA Con un excitante estilo TRX450R, inspirado en la competición, el deportivo y divertido TRX250EX incorpora el innovador SportCluch de Honda (Embrague Deportivo Honda),

Más detalles

MUEVE TU MUNDO VEHÍCULOS COMERCIALES PIAGGIO: ÁGILES, DUROS, RENTABLES. CARGAN CON TODO.

MUEVE TU MUNDO VEHÍCULOS COMERCIALES PIAGGIO: ÁGILES, DUROS, RENTABLES. CARGAN CON TODO. MUEVE TU MUNDO VEHÍCULOS COMERCIALES PIAGGIO: ÁGILES, DUROS, RENTABLES. CARGAN CON TODO. MUEVE TU MUNDO De la larga experiencia de Piaggio, que ya cuenta con más de 50 años de presencia en el mercado de

Más detalles

Incluso las horas de mayor tráfico son divertidas

Incluso las horas de mayor tráfico son divertidas Incluso las horas de mayor tráfico son divertidas La YBR125 es una motocicleta con la potencia necesaria para que pueda ir donde quiera. Esta complaciente motocicleta con un eficaz motor de 4 tiempos lo

Más detalles

y tu negocio Las versiones súper larga y amplia cuentan con mayor espacio Moderna y aerodinámica gracias a sus estilizadas líneas de carácter

y tu negocio Las versiones súper larga y amplia cuentan con mayor espacio Moderna y aerodinámica gracias a sus estilizadas líneas de carácter 2 Diseñada para ti y tu negocio Las versiones súper larga y amplia cuentan con mayor espacio Moderna y aerodinámica gracias a sus estilizadas líneas de carácter Luces de halógeno frontales y de niebla

Más detalles

ZF inicia la producción en serie de la caja de cambios automática de 9 marchas para turismos

ZF inicia la producción en serie de la caja de cambios automática de 9 marchas para turismos Página 1/5, 15/01/2014 ZF inicia la producción en serie de la caja de cambios automática de 9 marchas para turismos La primera caja de cambios automática para turismos a nivel mundial con nueve marchas

Más detalles

EcoLife el milagro económico

EcoLife el milagro económico EcoLife el milagro económico Menos gastos. Más prestaciones. ES 4181 750 301a 9.00 a.m., estación de autobuses, inicio de turno. Mi colega ya me está esperando. Al igual que mi autobús. Seamos sinceros:

Más detalles

El Optima Hybrid lanza a Kia hacia la era del ecodinamismo

El Optima Hybrid lanza a Kia hacia la era del ecodinamismo SALÓN DE GINEBRA, 2011 Kia Optima Hybrid El Optima Hybrid lanza a Kia hacia la era del ecodinamismo El Optima Hybrid promueve nuevas tecnologías para futuros modelos Un sistema ingenioso, sencillo y rentable:

Más detalles

Carretilla Elevadora Eléctrica 7FBMF

Carretilla Elevadora Eléctrica 7FBMF CE-FBMF-ES 04 9/03/06 10:25 Page 2 Carretilla Elevadora Eléctrica 7FBMF 1,6 a 5,0 ton Serie CE-FBMF-ES 04 9/03/06 10:44 Page 16 Investigación y Desarrollo Todos los años, Toyota reinvierte entre un 4 y

Más detalles

Posee un limitador de velocidad en el pedal del gas, reportando toda una garantía de seguridad durante el periodo de iniciación.

Posee un limitador de velocidad en el pedal del gas, reportando toda una garantía de seguridad durante el periodo de iniciación. ROADCROSSKART MANUAL DE INSTRUCCIONES FL-30 WEB: http://www.tamcocars.com EMAIL: info@tamcocars.com El FL-30 es un vehículo concebido y desarrollado para los más jóvenes, a partir de 14 años, que quieran

Más detalles

El concepto de seguridad integral. Autobuses/Autocares Mercedes-Benz

El concepto de seguridad integral. Autobuses/Autocares Mercedes-Benz El concepto de seguridad integral Autobuses/Autocares Mercedes-Benz La responsabilidad nos obliga. Para todos los que se dedican al transporte de pasajeros, la seguridad es un aspecto fundamental. Para

Más detalles

PRACTICA LABORATORIO Nº 4 TEORIA DE MAQUINAS LA TRANSMISIÓN APELLIDOS: APELLIDOS: NOMBRE: NOMBRE: 28/04/2005 1 / 9

PRACTICA LABORATORIO Nº 4 TEORIA DE MAQUINAS LA TRANSMISIÓN APELLIDOS: APELLIDOS: NOMBRE: NOMBRE: 28/04/2005 1 / 9 V5 PRACTICA LABORATORIO Nº 4 TEORIA DE MAQUINAS LA TRANSMISIÓN APELLIDOS: NOMBRE: APELLIDOS: NOMBRE: 28/04/2005 1 / 9 PRACTICA 4: La transmisión de un motor de explosión DURACIÓN: 2 HORAS OBJETIVO PRACTICA

Más detalles

Una nueva forma de moverse

Una nueva forma de moverse Una nueva forma de moverse El tiempo es demasiado valioso como para malgastarlo. Sin embargo, miles de usuarios pasan demasiado tiempo y gastan demasiado dinero para ir a su lugar de trabajo y volver a

Más detalles

Carretillas elevadoras Diesel (CI) 6.0-7.0 toneladas

Carretillas elevadoras Diesel (CI) 6.0-7.0 toneladas Carretillas elevadoras Diesel (CI) 6.0 7.0 toneladas FD60 FD70 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 1.9 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.7 4.8 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.31 4.32

Más detalles

Master Road empresa 100%

Master Road empresa 100% Master Road empresa 100% mexicana se fundó en el año 2003, con el objetivo de ofrecer, mediante la mejor tecnología y la constante innovación, la fabricación de chasises y plataformas de autobuses integrales,

Más detalles

El TATA Vista cuando circula llama la atención por su línea atractiva. Para ser diferente.

El TATA Vista cuando circula llama la atención por su línea atractiva. Para ser diferente. Vista El TATA Vista cuando circula llama la atención por su línea atractiva. Para ser diferente. Cosmopolita, con personalidad, se mueve entre el tráfico con soltura y acompaña tanto a los niños a la escuela

Más detalles

Hiab Multilift XR Power equipos de gancho

Hiab Multilift XR Power equipos de gancho Hiab Multilift XR Power equipos de gancho Folleto de producto Diseñado para que todo vaya sobre ruedas El nuevo gancho Hiab Multilift XR Power para camiones con MMA 19 41 toneladas ofrece multitud de

Más detalles

Los nuevos minibuses Obras maestras.

Los nuevos minibuses Obras maestras. Los nuevos minibuses Obras maestras. 2 Qué puede esperar de un Mercedes Benz? Más. Hay minibuses. Y minibuses Mercedes Benz. En el competitivo mercado actual, la estrella marca la diferencia. Le garantiza

Más detalles

Sistema de frenado y control de estabilidad

Sistema de frenado y control de estabilidad Sistema de frenado y control de estabilidad ALUMNO: ALBERTO GONZÁLEZ PROFESOR: ANDRÉS VILLENA INTRODUCCIÓN... página 3 PRESENTACIÓN... página 4 SISTEMA DBC... página 5 SISTEMA SBC... página 7 SISTEMA EBA...

Más detalles

Tecnología adelantada al futuro.

Tecnología adelantada al futuro. Tecnología adelantada al futuro. Furgonet as Mercedes - B enz. Menos combustible, más futuro: nuestras furgonetas con tecnología BlueEFFICIENCY. BlueEFFICIENCY ayuda a reducir el consumo y los costes,

Más detalles

GEX 20-25 - 30. Carretillas elevadoras electrónicas de cuatro ruedas. 2,0-2,5-3,0 t

GEX 20-25 - 30. Carretillas elevadoras electrónicas de cuatro ruedas. 2,0-2,5-3,0 t GEX 20-25 - 30 Carretillas elevadoras electrónicas de cuatro ruedas 2,0-2,5-3,0 t La Revolución en 80 Voltios LA SERIE GEX 20-25-30 CONTINÚA CON LA EVOLUCIÓN DE NUESTRO DESARROLLO DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS

Más detalles

X-Enter X-MAX X-City BW s Cygnus Vity Majesty T-MAX. Gama Scooters www.yamaha-motor.es

X-Enter X-MAX X-City BW s Cygnus Vity Majesty T-MAX. Gama Scooters www.yamaha-motor.es X-Enter X-MAX X-City BW s Cygnus Vity Majesty T-MAX Gama Scooters www.yamaha-motor.es Scooters Scooters Scooters X-Enter 125 black velvet white metallic Comodidad de rueda alta y suavidad en la aceleración

Más detalles

[ EVALUACION TECNICA]

[ EVALUACION TECNICA] [ EVALUACION TECNICA] El Hyundai Tucson llegó para mostrar la evolución de la marca coreana en los últimos años. Con un motor respetable, buen equipamiento de confort y la última tecnología en seguridad,

Más detalles

Información sobre Programa Distribución Volvo

Información sobre Programa Distribución Volvo Fecha de emisión: 28 de julio de 2009 Información sobre Programa Distribución Volvo Nuevos motores y material de marketing de VOLVO En Marzo de 2009 Volvo lanzó información de los nuevos motores que van

Más detalles

PRESS info. P12901ES / Per-Erik Nordström 4 de septiembre de 2012

PRESS info. P12901ES / Per-Erik Nordström 4 de septiembre de 2012 PRESS info P12901ES / Per-Erik Nordström 4 de septiembre de 2012 Scania promueve soluciones para los clientes en la IAA 2012: es Euro 6 de 9 y 13 litros para camiones y autobuses Nuevos motores de gas

Más detalles

Ayudas Técnicas, Equipamientos, Adaptaciones y Servicios.

Ayudas Técnicas, Equipamientos, Adaptaciones y Servicios. LOCOMOCIÓN SILLAS DE RUEDAS ELÉCTRICAS Ref. 7010/ F35-43AB F35 - Silla de ruedas eléctrica standard. Plegable y fácilmente transportable.con baterías de 40 amph, y cargador que permite recargar las baterías

Más detalles

Sistema de transmisión y tecnología en ejes. óóóó para máquinas de construcción á. Listo para funcionar

Sistema de transmisión y tecnología en ejes. óóóó para máquinas de construcción á. Listo para funcionar Sistema de transmisión y tecnología en ejes óóóó para máquinas de construcción á Listo para funcionar Para todas las aplicaciones existe hoy en día una adecuada máquina de construcción. Con una tecnología

Más detalles

GRÚA AUTOPROPULSADA TODO TERRENO RÁPIDA AT-90/58

GRÚA AUTOPROPULSADA TODO TERRENO RÁPIDA AT-90/58 GRÚA AUTOPROPULSADA TODO TERRENO RÁPIDA DIMENSIONES N-1722 4020 290 14.00 R 25 2750 1650 2300 1650 2175 1745 10525 730 13000 8530 R 13.7 m DIMENSIONES R 4.3 m R 4.1 4.1 m R 12.6 m R 13.0 m R 7.5 7.5 m

Más detalles

Diciembre 2003 MIDIBUS EUROPOLIS HIBRIDO

Diciembre 2003 MIDIBUS EUROPOLIS HIBRIDO Diciembre 2003 MIDIBUS EUROPOLIS HIBRIDO 1. INTRODUCCIÓN 2. NUEVO MIDIBUS EUROPOLIS HÍBRIDO 3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 4. EDAD MEDIA Y EVOLUCIÓN DEL PARQUE MÓVIL DE LA EMT El compromiso que mantiene el

Más detalles

LEXUS GS 450h El Lexus GS 450h, la nueva berlina deportiva de lujo que se acaba de poner a la venta en Europa, sigue al Todo Camino RX 400h como el segundo automóvil de fabricación en serie que introduce

Más detalles

UNA VERDADERA BESTIA ENTRE LOS HARVESTERS PONSSE SCORPION

UNA VERDADERA BESTIA ENTRE LOS HARVESTERS PONSSE SCORPION UNA VERDADERA BESTIA ENTRE LOS HARVESTERS PONSSE SCORPION HARVESTER PONSSE SCORPION: POTENCIA Y ERGONOMÍA SUPERIORES Visibilidad y dirección increíbles, además de estabilidad, potencia y productividad

Más detalles

EL PUNTO DE VISTA DEL GESTOR DE TRANSPORTE PUBLICO VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS

EL PUNTO DE VISTA DEL GESTOR DE TRANSPORTE PUBLICO VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS Seminario de Gestión Ambiental: EL COCHE ELECTRICO Fundación Gas Natural Junta de Castilla y León EL PUNTO DE VISTA DEL GESTOR DE TRANSPORTE PUBLICO VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR

Más detalles

FAMILIA H100. by dodge

FAMILIA H100. by dodge FAMILIA H100 by dodge 2010 POTENCIA Y AHORRO DE COMBUSTIBLE. MENOR GASTO Y TRAYECTOS DE MÁS KILÓMETROS. H100 by Dodge Diesel Chasis Cabina y Pickup 2010 te ofrece el motor de 2.5 litros Turbo Diesel con

Más detalles

AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS.

AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. Tempus es el primer autobús con tracción eléctrica y sistema de generación de energía a bordo, íntegramente desarrollado y fabricado en España. Técnicamente

Más detalles

35/40/45DS-7E 50DA-7E CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL respetuosas con el medio ambiente. n La foto puede incluir equipo opcional.

35/40/45DS-7E 50DA-7E CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL respetuosas con el medio ambiente. n La foto puede incluir equipo opcional. 35/40/45DS-7E 50DA-7E CARRETILLAS ELEVADORAS DIESEL respetuosas con el medio ambiente n La foto puede incluir equipo opcional. CARRETILLA ELEVADORA Modelo Excellent Nuevo criterio de carretillas elevadoras

Más detalles

LX35. Serie. 3.5 Toneladas. Ruedas: Neumáticas

LX35. Serie. 3.5 Toneladas. Ruedas: Neumáticas Ruedas: Neumáticas Unidad motriz Gasolina/GLP Diesel Modelo motor Nissan K25 Nissan QD32 Cubicaje cc 2488 3153 Potencia kw 46.9 38 Par motor Nm 182 186 Capacidad de carga Kg 3500 3500 Anchura total mm

Más detalles

Proyecto CiViS Apuesta por una mejora de las comunicaciones Sagunto - Puerto de Sagunto

Proyecto CiViS Apuesta por una mejora de las comunicaciones Sagunto - Puerto de Sagunto Proyecto CiViS Apuesta por una mejora de las comunicaciones Sagunto - Puerto de Sagunto Contenido de la presentación 1 Motivo del proyecto. 2 Objetivos perseguidos. 3 Requisitos para la implantación de

Más detalles

CUESTIONARIO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CUESTIONARIO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ CUESTIONARIO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ Si se enciende la luz de advertencia del nivel de líquido de frenos mientras conduce: Qué indica? a) Que va a retroceder b) Que existe alguna condición defectuosa en

Más detalles

520 CV, 2.700 Nm a 1.000-1.300 rpm, EGR+SCR 580 CV, 2.950 Nm a 1.000-1.350 rpm, EGR+SCR 730 CV, de próxima incorporación

520 CV, 2.700 Nm a 1.000-1.300 rpm, EGR+SCR 580 CV, 2.950 Nm a 1.000-1.350 rpm, EGR+SCR 730 CV, de próxima incorporación PRESS info P13304ES / Per-Erik Nordström 21 de marzo de 2013 Euro 6 de segunda generación con un menor consumo de combustible Scania presenta los nuevos motores Euro 6, que incluyen unas características

Más detalles

El Sprinter Transfer. El comodín perfecto para las tareas más variadas

El Sprinter Transfer. El comodín perfecto para las tareas más variadas El Sprinter Transfer El comodín perfecto para las tareas más variadas Qué puede esperar de un Mercedes-Benz? Más. Hay minibuses y minibuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella

Más detalles