Capítulo Chapter INTERRUPTORES DE ELECTROVENTILADOR THERMOCONTACTS FOR FAN

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1 Capítulo Chapter INTERRUPTORES DE ELECTROVENTILADOR 7

2 INSTRUCCIONES DE INSTALACION REMUEVA LA PIEZA ANTIGUA CON EL MOTOR FRIO Y DEJE ESCURRIR TODO EL LIQUIDO. 4 CON UNA LLAVE DE mm, AJUSTE 1/4 DE VUELTA, o CON UN TORKIMETRO EN 3 Kgm. NO APLIQUE UN TORQUE EXCESIVO. 6 PURGA: ENCIENDA EL MOTOR Y DEJELO EN MARCHA LENTA. CUANDO ESTE ALCANCE LA TEMPERATURA NORMAL DE TRABAJO Y SE ENCIENDA EL VENTILADOR, OBSERVE ATRAVES DEL TANQUE DE COMPENSACION LA COMPLETA ELIMINACION DE BURBUJAS DE AIRE DEL SISTEMA COPYRIGHT BY GENY 34 L I M P I E L A Z O N A E I N S TA L E U N B U L B O N U E V O, C O N U N A J U N TA N U E VA. N O USE SELLAJUNTAS. CUIDADO: NO INSTALE POR LOS TERMINALES, SINO POR EL HEXAGONO DESPUES DE CONECTAR LOS TERMINALES, LLENAR TODO EL SISTEMA CON LIQUIDO REFRIGERANTE A BASE DE ETILENGLICOL, DE ACUERDO ALAS ESPECIFICACIONES DEL MANUAL DE INSTRUCCION. DESPUES DE HABER REALIZADO LA PURGA ES NECESARIO COMPLETAR EL NIVEL DEL SISTEMA CON LIQUIDO REFRIGERANTE. CIERRE EL SISTEMA Y VERIFIQUE QUE NO HAYA PERDIDAS.

3 86/76 ºC DEFECTOS CARACTERISTICOS EN LOS INTERRUPTORES DE ELECTROVENTILADOR EL VENTILADOR NO SE APAGA Esto ocurre cuando se colocan interruptores con una temperatura opcional mas baja de la correspondiente al vehiculo. Solucion: Colocar el interruptor con la temperatura que corresponde segun especificacion original. EL VENTILADOR FUNCIONA INTERMITENTEMENTE No instale el bulbo ajustándolo desde los terminales porque puede descalibrar el interruptor. Instale el bulbo utilizando siempre la llave correspondiente Jamás utilice una llave de fuerza o martillo y cortafrío. Solución: en caso de que ocurra reemplazar el bulbo por uno nuevo. EL VENTILADOR NO CONECTA Cuando se vea el fondo del bulbo de color azul oscuro. Esto fue provocado por la falta de líquido refrigerante debido a la presencia de aire en el radiador. Solución: Es conveniente hacer siempre la purga del sistema de acuerdo a la ilustración Nº 5 (ver hoja siguiente), para eliminar toda burbuja de aire en el líquido refrigerante BULBO LINEA FIAT CODIGO 5124 / 5125 Cuando se quema el fusible localizado dentro del resistor, se elimina la primer velocidad del bulbo, provocando asi un desgaste prematuro en la segunda velocidad y consecuentemente la quema del bulbo. Antes de cambiar el bulbo, verifique el resistor a fín de no quemar el bulbo nuevo Solución: cambiar el resistor MANTENIMIENTO Un buen mantenimiento en el sistema de refrigeración del vehículo, le proporcionará una gran economía y aumentará la vida útil del motor. Cambie el líquido regrigerante cada km e inspeccione el funcionamiento del interruptor del radiador, de acuerdo al manual del vehículo. Verifique además, que el termostato sea el que corresponde con el vehículo JAMAS ELIMINE EL TERMOSTATO 35 COPYRIGHT BY GENY

4 º - 100º OPEL - VAUXHALL OPEL - GENERAL MOTORS FIAT - OPEL VAUXHALL OPEL - VAUXHALL M 22 X 1,5 M 22 X 1,5 M 22 X 1,5 M 22 X 1, º - 96º OPEL - G.M. - PEUGEOT PEUGEOT M 22 X 1,5 M 22 X 1,5 M 22 X 1,5 CITROËN - PEUGEOT AUDI DAEWOO FIAT - LADA - LANCIA - SEAT FIAT FIAT - SEAT FIAT M 22 X 1,5 M 22 X 1, B B º - 76º ZF FIAT (OPCIONAL) FIAT (OPCIONAL) 83º - 76º FIAT - - LANCIA - PEUGEOT FIAT - PEUGEOT ALFA ROMEO - - FIAT INNOCENTI - LANCIA - PEUGEOT º - 76º FIAT FB8B607A2D º - 99º BED - OPEL LAND ROVER - VOLKSWAGEM COPYRIGHT BY GENY 36

5 Verde AB8B607A3A AB8B607A2B 85GB8B607B1A AB8B607B1A Rojo 89BB8B607AC 89BB8B607AB º - 88º 103º - 98º 110º - 105º BB8B607AA Verde 89BB8B607DB Amarillo 97 AB - 8B607 - AA 5137 Amarillo FB 8B607AB º - 110º 105º - 100º 76º - 86º Naranja B AB 8B607AA º - 68º 75º - 70º 86º - 76º FIAT - PEUGEOT - YUGO - ZASTAVA OPCIONAL OPCIONAL Aro Amarillo Aro Rojo Aro BERLIET - PEUGEOT - R.V.I. - - TALBOT 88º - 79º FIAT - PEUGEOT 92º - 97º - FIAT LANCIA - PEUGEOT 85º - 80º 87º - 82º PEUGEOT Aro Violeta Aro Verde FIAT - PEUGEOT 95º - 85º PEUGEOT - SUZUKI - SANTANA PEUGEOT ALFA ROMEO - FIAT IVECO - LANCIA - PEUGEOT M 22 X 1,5 COPYRIGHT BY GENY 37

6 B º - 82º ALFA ROMEO - - FIAT - DACIA LANCIA - NISSAN - PEUGEOT - 92º - 82º 88º - 79º 82º - 92º 82º - 97º OPCIONAL Aro 5155 Aro Amarillo F A 77º - 87º 82º - 92º 82º - 92º 82º - 92º 77FB8B607A3A C C C AUDI LAND ROVER PEUGEOT - SKODA - 98º - 93º 95º - 85º 102º - 92º AUDI - PORSCHE SEAT - SKODA - VOLVO - 95º - 85º 102º - 92º 92º - 81º A B B/E/G G H 95º - 84º 102º - 91º - 99º - 88º 85º - 95º 77º - 87º 82º - 92º AUDI - SEAT SE A B C G C H º - 79º 110º - 102º 90º - 95º 85º - 95º 92º - 102º 87º - 76º 93º - 82º SEAT AUDI - SEAT AUDI - PORSCHE SEAT - SKODA - - VOLVO COPYRIGHT BY GENY 38

7 B E 5175 SE A Marrón 1 H B º - 85º 87º - 92º 95º - 84º 102º - 91º AUDI - SEAT SEAT - VOLVO AUDI - SEAT - SKODA - SEAT - SKODA H H C SE A SE B 90º - 79º 97º - 86º 88º - 79º SEAT - SKODA VOLVO SEAT - VOLVO SEAT Verde 5190 SE A SE B º - 79º 110º - 102º 88º - 79º 110º - 105º SEAT SEAT VOLVO OPEL - GM - VAUXHALL 5191 Marrón Aro Verde 5192 Amarillo Aro Verde º - 100º 120º - 115º 87º - 82º 105º - 100º 120º - 115º OPEL - GM - VAUXHALL OPEL - G.M. - VAUXHALL OPEL - GM GM - VAUXHALL Aro Marrón Aro 5197 Aro Marrón º - 100º 115º - 110º º - 105º 120º - 115º º - 85º 120º - 115º º - 105º GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS COPYRIGHT BY GENY 39

8 Rojo BB8B607BA AB8B607A2A 91AB8B607A1A º - 77º 102º - 97º 119º - 112º OPEL - FIAT BB-8B607-AA 87BB-8B607-AB J A º - 100º 95º - 110º 87º - 77º 92º - 82º 97º - 87º 102º - 97º FIAT - SEAT Verde J X C 80º - 75º 87º - 82º - SEAT COPYRIGHT BY GENY 40