VACIADO, LLENADO Y PURGA DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN

Transcripción

1 Utillaje [1] Pinza para abrazadera clic : 4121-T [2] Estación LEXIA : 4171-T [3] Estación PROXIA : 4165-T Identificación Conmutador de suspensión con mando por impulsos: A : Suspensión hidractiva 3 B : Suspensión hidractiva 3+ Vaciado IMPERATIVO: El fluido LDS recuperado no debe ser reutilizado. Poner el motor en marcha. B4BP01ED C4CP0SDC Colocar el mando de altura de suspensión en posición «BAJA». Parar el motor. Elevar y calzar el vehículo, con las ruedas suspendidas. ATENCIÓN: El depósito de fluido LDS está presurizado. Abrir el tapón del depósito de fluido LDS. Desmontar : La rueda delantera derecha El guardabarros delantero derecho Desmontar la abrazadera (1) con ayuda del útil [1]. Desacoplar el manguito (2) del depósito de fluido LDS. Vaciar el depósito de fluido LDS. 509

2 Llenado Acoplar el manguito (2). Montar : Una abrazadera nueva (1) El guardabarros delantero derecho La rueda delantera derecha Volver a colocar el vehículo sobre las ruedas. Abrir el tapón (3). Añadir fluido LDS hasta que el nivel se sitúe entre la marca MINI "b" y la marca MAXI "a". Purga Aplicar una presión de 0,5 bares en el depósito de fluido LDS (con ayuda de un útil de tipo FACOM 920). Arrancar el motor. Esperar a que se estabilice la altura del vehículo. Colocar el mando de altura de suspensión en posición "ALTA". Colocar el mando de altura de suspensión en posición "BAJA". Maniobrar la dirección en los dos sentidos, de tope a tope. Parar el motor. Controlar el nivel de fluido LDS; debe encontrarse entre la marca MINI "b" y la marca MAXI "a". B4BP01MC 510

3 Control y puesta a nivel del fluido LDS Arrancar el motor. Colocar el mando de altura de suspensión en posición "BAJA". Esperar a que la altura del vehículo esté en la posición requerida. Parar el motor. Conectar el útil [1] o [2] a la toma de diagnosis del vehículo. Poner el contacto. Seleccionar sucesivamente los siguientes menús: Suspensión Quitar presión Seguir las indicaciones que aparecen en pantalla: Cortar el contacto al quitar presión. Esperar 1 minuto. Desconectar la batería. NOTA: El no respeto de este procedimiento vuelve a poner presión en el circuito de suspensión. Desmontar la tapa estilo. Abrir el tapón (3). Si el nivel de fluido LDS está por debajo de la marca MINI "b". Añadir fluido LDS hasta completar el nivel. B4BP01MC 511

4 Medida de las alturas B3CP06AC B3CP06BC Medida del radio de la rueda Para determinar el centro de la rueda, colocar el útil [1] sobre la cabeza de los tornillos de rueda. Medir el radio R1 con el útil [2] (distancia suelo/centro de la rueda). Medida de la altura delantera H1M La altura delantera H1M se mide entre el suelo y el puente, en la parte trasera de los soportes de fijación delantera de triángulo de suspensión. Cálculo de la altura delantera H1C Excepto CARLSSON : H1C = R1 140 mm CARLSSON : H1C = R1 155 mm R1 = Radio de rueda delantera (mm). Comparar : El valor medido H1M El valor calculado H1C Reglar la altura delantera si es necesario. 512

5 Medida de la altura trasera H2M La altura trasera H2M se mide entre el suelo y la zona "a" sobre la traviesa. Cálculo de la altura trasera H2C Excepto CARLSSON : H2C = R mm CARLSSON : H2C = R mm R2 = Radio de rueda trasera (mm) Comparar : El valor medido H2M El valor calculado H2C Reglar la altura trasera si es necesario. B3DP08HC B3CP06CC Reglaje de las alturas Reglaje con ayuda de un útil de diagnosis Este reglaje se efectúa cuando las alturas medidas están dentro de la tolerancia de las alturas calculadas. Prerreglaje mecánico Este reglaje se efectúa cuando las alturas medidas no están dentro de la tolerancia de las alturas calculadas. (± 10 mm). Altura delantera : Aflojar una vuelta el tornillo (1) sobre la abrazadera (2). Volver a apretar el tornillo a mano. Para reducir la altura, girar la abrazadera (2) hacia la parte delantera del vehículo. Para aumentar la altura, girar la abrazadera (2) hacia la parte trasera del vehículo. Repetir la operación hasta obtener la cota calculada H1C (± 10 mm). Apretar el tornillo (1) a 0,6 m.dan. Efectuar el reglaje con el útil [3] o con el útil [4]. 513

6 Altura trasera : Aflojar una vuelta el tornillo (3) sobre la brida (4). Volver a apretar el tornillo a mano. Para reducir la altura, girar la abrazadera (4) hacia la parte trasera del vehículo. Para aumentar la altura, girar la abrazadera (4) hacia la parte delantera del vehículo. Repetir la operación hasta obtener la cota calculada H2C (± 10 mm). Apretar el tornillo (3) a 0,6 m.dan. Efectuar el reglaje con el útil [3] o con el útil [4]. B3DP08JC 514

7 Reglaje de las alturas con el útil [3] o [4] B3BP164C B3BP165C Conectar el útil [3] o [4] a la toma de diagnosis del vehículo. Ir al menú: Reglaje de las alturas de referencia Telecodificado NOTA : H1M = altura medida en la parte delantera (mm). Excepto CARLSSON : Calcular 280 (R1 H1M) para la parte delantera. CARLSSON : Calcular (R1 H1M) para la parte delantera. Introducir el valor obtenido en el útil de diagnosis. NOTA : H2M = altura medida en la parte trasera (mm). Calcular (H2M R2) para la parte trasera Introducir el valor obtenido en el útil de diagnosis. Esperar a que se corrija la altura del vehículo. Medir la altura delantera (H1M) Comprobar que: H1C ± 2 mm Medir la altura trasera (H2M) Comprobar que: H2M = H2C ± 2 mm 515