CATÁLOGO DE BALATAS PARA EQUIPO PESADO. Incluye productos

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1 CATÁLOGO DE BALATAS PARA EQUIPO PESADO 2012 Incluye productos

2 IDENTIFICACIÓN DE BLOCK POR NÚMERO DE PARTE No. de F.M.S.I. Cantidad de perforaciones AMERICAN BRAKEBLOK RAYBESTOS PÁG. 83 PM G 551C 80G 551D C G J C G C N 4515E F FL G A D C 8 48 N A N N N MDBD MDBT N N N N N N SCANIA BS SCANIA BS SCANIA BS SCANIA BS SCANIA BS

3 APLICACIÓN DE FÓRMULAS Eje motriz menor a 23,000 Lbs. (10,442 Kg.) Tipo de unidad 8 (8,626 Kg.) G-NA Camiones repartidores de gas, volteos, refresqueros, autobuses, etc. 3-NA Hasta 19,000 Lbs 5051-NA (8, 626 K Hasta 19,000 Lbs. 551-NA 80G-NA g.) Tipo de unidad E D-NA 6939-NA 4848-NA Torton, madrinas, GOLD3126 tractocamiones, etc. je motriz mayor a 23,000 Lbs. (10,442 Kg.) 80-NA 2929-NA T 6 Contamos con una amplia gama de formulaciones para las diferentes aplicaciones, de acuerdo al tipo de vehículo y las condiciones a las que es sometido.

4 Formulación: La fórmula American Brakeblok 83-NA es fabricada con fibras aramídicas, grafitos y resina fenólica que generan un coeficiente de fricción FE. Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta 19,000 lb. Ideal para camiones de reparto, autobuses urbanos, autobuses foráneos y remolques. Condiciones de frenado Diseñada para generar un buen frenado, ofreciendo una excelente disipación del calor. Recomendaciones técnicas Para mejor desempeño del block las condiciones del sistema mecánico deberán ser: Material de fricción libre de contaminación por aceites y grasas. Evitar utilizar zapatas torcidas y con barrenos abocardados. Instalar resortes y rodillos cada tres cambios de balatas NA

5 de fricción EF proporciona el frenado correcto con un excelente rendimiento. Tipo de aplicaciones: Para ejes mayores 23,000 lb. Ideal para camiones de reparto, autobuses urbanos, suburbanos y para ejes de carga Condiciones de frenado: Diseñada para soportar las exigencias del trafico intenso en ciudad así como las condiciones que se presentan en carretera. Recomendaciones técnicas: Para mejor desempeño del block las condiciones del sistema mecánico deberán ser: Material de fricción libre de contaminación por aceites y grasas. Evitar utilizar zapatas torcidas y con barrenos abocardados. Instalar resortes y rodilloscada tres cambios de balatas. 8 Formulación: La fórmula American Brakeblok 6939-NA con su coeficiente 6939-NA

6 Formulación: La fórmula American Brakeblok 693-9G-NA con su coeficiente de fricción FE proporciona un frenado correcto en ejes de carga. Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta 23,000 lb G-NA Ideal para camiones de carga, tractocamiones, autobuses foráneos, urbanos y plataformas. Condiciones C de frenado Recomendada para prolongadas y curvas continuas. camiones que circulan en pendientes Recomendaciones técnicas: Para mejor desempeño del block las condiciones del sistema mecánico deberán ser: Material de fricción libre de contaminación por aceites y grasas. Evitar utilizar zapatas torcidas y con barrenos abocardados. Instalar resortes y rodillos cada tres cambios de balatas. 9

7 Fórmula American Brakeblok 551-NA desarrollada con m ateriales que generan un coeficiente EE Formulación: 551-NA Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta 23,000 lb. Ideal para camiones de reparto, autobuses urbanos, suburbanos y para ejes de carga Condiciones de frenado: Perfecta combinación de materiales que maximiza el rendimiento del block. Recomendaciones técnicas: Para mejor desempeño mecánico deberán ser: Material de fricción libre de contaminación por aceites y grasas. Evitar utilizar zapatas torcidas y con barrenos abocardados. Instalar resortes y rodillos cada tres cambios de b alatas. 10 SECCIÓN III Excelente respuesta bajo condiciones de frenadas continuas en ciudad y tránsito en carretera.

8 80G-NA Formulación: La fórmula American Brakeblok 80G-NA con su coeficiente de fricción FFgarantiza el frenado bajo las más severas condiciones de paro y arranque en ciudad y carretera. Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta Camiones tipo torton, camiones de mantenimiento público, autobuses urbanos, suburbanos, tractocamiones y remolques. Condiciones de frenado: Respuesta efecti Excelente comportamiento en caminos con pendientes del sistema pronunciadas. 23,000 lb. va en frenado de emergencia en carretera. Recomendaciones técnicas: Para mejor desempeño del block las condiciones mecánico deberán ser: Material de fricción libre de contaminación por aceites y grasas. Evitar utilizar zapatas torcidas y con barrenos abocardados. Instalar resortes y rodillos cada tres cambios de balatas. 11

9 Formulación: La fórmula American Brakeblok 80-NA esta compuesta por material que permite tener un coeficiente de fricción EF. Tipo de aplicaciones: Para ejes mayores 23,000 lb. Ideal para camiones de carga pesada, revolvedoras, volteo y autobuses de lujo foráneos. Condiciones de frenado: Recomendada para unidades con carga excesiva que circulen por caminos sinuosos. Respuesta inmediata en frenadas de emergencia manteniendo su poder de frenado. del block las condiciones del sistema Recomendaciones técnicas: Para mejor desempeño mecánico deberán ser: Material de fricción libre de contaminación por aceites y grasas. Evitar utilizar zapatas torcidas y con barrenos abocardados. Instalar resortes y rodillos cada tres cambios de balatas NA

10 5051 Formulación: La fórmula Raybestos 5051 contiene la mezcla exacta de materiales de fricción optimizando el frenado. Coeficiente de fricción: EE Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta 19,000 lb. Para camiones de reparto, autobuses urbanos, tractocamiones, remolques. Condiciones de frenado: Ideal para frenadas continuas de tráfico intenso en ciudad y carretera, manteniendo seguridad y eficacia al frenar Respuesta y durabilidad: Formulación específica para detener vehículos muy pesados a media-baja velocidad. Beneficios: Libre de Asbesto Fórmula que cubre las necesidades del tráfico intenso en servicio urbano y suburbano. Óptimo desempeño a un prec io accesible. Combinación de materiales que ofrecen una excelente disipación de calor. 13

11 Formulación: La fórmula Raybestos 4848 proporciona un coeficiente de fricción que cubre las necesidades de servicio en paro y arranque. Coeficiente de fricción: FF Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta hasta 23,000 lb. Para camiones de carga y autobuses de pasajeros urbanos, suburbanos y ejes de carga. autobuses de pasajeros en C Condiciones de frenado: Frenado eficaz para condiciones de paradas continuas en ciudad. respuesta bajo condiciones de frenado severo. R Respuesta y durabilidad: Excelente Perfecta combinación de materiales que maximiza el rendimiento d el block. Be Beneficios: Libre de Asbesto. Formulación que minimiza el desgaste en los tambores. Excelente respuesta en paro y arranque

12 GOLD 3126 Formulación: La fórmula Raybestos Gold 3126 proporciona estabilidad y confort al frenar optimizando su desempeño en frenadas de emergencia. Coeficiente de fricción: FF Tipo de aplicaciones: Para ejes hasta 23,000 lb. Ideal para autobuses de pasajeros, tractos, camiones de carga y aplicaciones específicas. Condiciones de frenado: Excelente desempeño en pendientes pronunciadas. Respuesta y durabilidad: Respuesta inmediata a una frenada de pánico seguido de una rápida recuperación del material de fricción. Excelente durabilidad en relación a un poder de frenado confia ble a lo largo de su vida útil. Beneficios: Libre de Asbesto Fórmula que reduce los niveles de ruido proporcionando un frenado eficiente y seguro. 15

13 4515EST E/G M1421 L1478 E2778 A3222S1293 X 4591ST T M2659 L1732 E3438 A3222K1103 x 4702XT L3070 E9062 A3222G2165 X EST B M2693 L2355 E3303 A3222E1383 X J/G M811 L2035 E X XEM L2363 ACE x M3190 L2981 E x Zapatas 16 Zapatas

14 Zapatas Zapatas 4644EST 16.5x8 4644A X E10273TU x5 4719ES E10270TU XT 16.5x M3189 L3011 E5503 A13222D XT 15X L3239 A3222D