Sector Transporte Pesado

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Josefina Blanco Gallego
hace 6 años
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1 Sector Transporte Pesado

2 Marco regulatorio Mercado: Cabotaje e Internacional Totalmente Desregulado ambos casos El actual marco legal en que se desenvuelve la actividad está constituido por la Ley , del año Los controles establecidos en la normativa del transporte automotor de cargas hacen referencia a la obligación de inscribirse en el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA) a todo aquel que realice transporte.

3 Transporte Internacional Hasta principios de la década del noventa (1991) existía un sistema de cupos establecidos en convenios bilaterales. Se ve un alto crecimiento desde la fecha.

4 Categoría de Vehículos Ley nacional de tránsito, Decreto 779 Clasificación L, M, N y O N: Más de 1tn y utilizados para transporte de cargas (N1, N2, N3) O: Acoplados y semirremolques

5 PESOS Y MEDIDAS Decreto Nº714 Ley Nacional de Tránsito

6 PESOS Y MEDIDAS

7 PESOS Y MEDIDAS EJE SIMPLE: es aquél que posee una rueda en cada extremo (total 2 ruedas). Máximo 6tn. EJE DUAL: es aquél que posee dos ruedas en cada extremo (total 4 ruedas), Máximo 10.5tn. PESO MÁXIMO POR VEHÍCULO O COMBINACIÓN: Ningún vehículo(camión o acoplado) puede superar individualmente los kilogramos Las combinaciones de camión y acoplado no pueden superar los kilogramos de peso bruto.

EJES TÁNDEM: -Ambos ejes simples: 10.000 kg.

8 EJES TÁNDEM: -Ambos ejes simples: kg. - Un eje simple y otro dual: kg. -Ambos ejes duales: kg. PESOS Y MEDIDAS Falta imagen

9 Economía y Estadísticas 5% del PBI Total 5% población activa empleada Gráfico en miles de millones de ton/km

10 Economía y Estadísticas

11 Economía y Estadísticas Fletes de productos primarios: Voluminosos no requieren mayormente de equipos especiales. distancias relativas cortas. Bienes industriales: Insumos industriales pueden tener varios viajes hasta conformar el bien para el consumo final. Bienes industriales de consumo final tienen fletes largos desde la planta productora hasta el centro de acopio mayorista y luego fletes de distribución desde estos depósitos mayoristas hasta los comercios de venta al público. Una porción no pequeña de bienes industriales demanda equipos especiales de transporte (Ej.: Nafta)

12 Economía y Estadísticas

13 Costos En distribución se tomó como ejemplo un camión liviano de kilogramos de carga útil, recorrido diario de alrededor de 180 kilómetros. tráfico de larga distancia se consideró un camión de kilogramos de carga útil que recorre mensualmente km.

14 Costos Índices de costos logísticos y de transporte automotor de cargas

Flota Conviven operadores individuales con empresas se suelen incorporar tanto a empresas transportistas como a empresas propietarias de

15 Flota Conviven operadores individuales con empresas se suelen incorporar tanto a empresas transportistas como a empresas propietarias de vehículos para el transporte se puede observar tamaños medios de empresa medidos en cantidad de equipos de transporte extremadamente reducidos.

16 Flota

17 Industria Nacional Iveco y Mercedes Benz únicos fabricantes de camiones en Argentina. Scania posee una planta de fabricación de piezas (kits de transmisión) Incentivo nacional El beneficio consiste en un crédito con tasa parcialmente bonificada por el ESTADO NACIONAL a ser otorgado por el BANCO DE LA NACIÓN ARGENTINA (B.N.A.) y/o los FABRICANTES que se adhirieron al mismo. MERCEDES BENZ S.A. e IVECO ARGENTINA S.A.

18 Mercedes-Benz Fábrica ubicada en Virrey del Pino, Provincia de Buenos Aires. En 1996, la planta se transformó en un centro de alta tecnología para la fabricación de utilitarios y buses, denominándose Centro Industrial Juan Manuel Fangio. Mercedes-Benz Argentina está ubicada en entre las diez filiales de Daimler AG que más vehículos comerciales venden: es el número 10 del mercado de vans en el mundo, es el número 6 del mercado de camiones y está ubicada en el puesto número 2 del mercado de buses. Por otra parte, está en la ubicación 35 entre los 200 países que comercializan autos Mercedes-Benz

19 Complejo Juan Manuel Fangio

20 IVECO: Oficinas comerciales en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y un centro industrial en la Provincia de Córdoba, específicamente en la localidad de Ferreyra. Cuenta con más de 900 empleados entre ambas sedes. La planta cuenta con la certificación ISO 9001:2008 (Calidad) y OHSAS:18001 (Seguridad e Higiene). Abastece al mercado local como así también a países del Mercosur, otras naciones de América Latina y Oriente. En 35 años produjo camiones y en tan sólo nueve años fabricó unidades. Para el 10/2013 la empresa anunciaba la producción de su vehículo número salido de las líneas de montaje de su planta industrial.

21 Planta de Iveco en Córdoba

22 Scania Posee un complejo industrial de la localidad de Colombres, Tucumán, innagurado en el año El complejo fabrica piezas ara la industria del transporte de cargas, principalmente cajas de transmisión. Entre el se produjeron 20 mil kits de transmisión (cada uno de ellos compuestos por engranajes para cajas de cambios, palieres y diferenciales).

23 Complejo industrial de Scania

24 Cadena Productiva

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