El modelo de Alcobendas

Transcripción

1 Seminario TIC sobre Movilidad Urbana Madrid, 28 de Octubre de 2015 Luis Miguel Torres Hernández Concejal Delegado de Seguridad y Movilidad Ayto. Alcobendas El modelo de Alcobendas

2 INTRODUCCIÓN. Pág. 2

3 INTRODUCCIÓN. DATOS MOVILIDAD Las estadísticas nos dicen que más de vehículos se matriculan cada año en Alcobendas; los más de habitantes de la ciudad, el tejido urbano conexo al de San Sebastián de los Reyes y la afluencia de movimientos laborales, comerciales y de servicios entre Madrid y la periferia arrojan medio millón de desplazamientos diarios de vehículos.

4 INTRODUCCIÓN. INNOVACIÓN PARA LA SEGURIDAD OCR SICAM MAPA MOVILIDAD Pág. 4

5 CENTRO DE CONTROL El Centro de Pantallas de Control de Tráfico se ha consolidado como el centro bajo el cual se programa, supervisa y controla la circulación a través de los reguladores semafóricos centralizados, actuando integradamente con el Centro de Comunicaciones y Emergencias de la Policía Local, en una sede con los mejores adelantos tecnológicos en la materia. Las cámaras ubicadas estratégicamente en las calles principales, muestran la situación real del tráfico y permiten a los operadores tomar las decisiones más convenientes para que la ciudad no se pare. Pág. 5

6 CENTRO DE CONTROL. MEDIOS MATERIALES SALA DE CRISIS Cañón Proyector 1 Video analógico 1 Pantalla Plasma 1 Centro de Conmutación 1 Pantalla desplegable 1 CENTRO DE PANTALLAS Cámaras TV 57 Grabadores de imagen 3 Sistema OCR Urbanizaciones (SICAM) 1 Matriz Selector 1 HERMES 1 Impresora Láser 1 Monitores plasma 4 Postes S.O.S. 4 Video Wall 1 Cámaras OCR 34 Pág. 6

7 OCR. DEFINICIÓN DEL PROYECTO Pág. 7

8 OCR. DESPLIEGUE Pág. 8

9 OCR. DESPLIEGUE Pág. 9

10 OCR. FUNCIONALIDADES Pág. 10

11 OCR. FUNCIONALIDADES Intensidades. Velocidades. Planes de tráfico. Estudio de Movilidad. Entradas/salidas. Datos (OPEN DATA). Ordenación. Regulación. Etc. Pág. 11

12 SICAM Restringir el tráfico de paso en el Distrito Urbanizaciones. Sistema de Control de Acceso a la Moraleja Mejorar las condiciones de circulación en la franja horaria más problemática del día. Reducir flujos de tráfico hacía la zona de colegios. Pág. 12

13 SICAM. INFORMACIÓN A LOS VECINOS Pág. 13

14 SICAM. GESTIÓN ON LINE AUTORIZACIONES Pág. 14

15 MAPA MOVILIDAD A través de mapa.alcobendas.org se accede al Mapa Ciudad, que cuenta con un mapa dedicado exclusivamente a la movilidad (acceso al mismo a través de la Galería). Pag. 15

16 MAPA MOVILIDAD. INFORMACIÓN. Es multidispositivo, accesible desde: móvil Tablet PC.. y cuenta con diferentes bases cartográficas que se seleccionan desde la esquina inferior derecha. En este mapa encontramos la siguiente información: Situación del tráfico en tiempo real suministrado por Google Obras y cortes de calles Situación de las paradas de autobús, cercanías, metro y Taxi. Localización de los Aparcamientos Públicos y de los parkings de bicicletas Delimitación de la ZONA 30 (Sombreada en Azul) Pag. 16

17 Y el futuro Alcobendas Smart City. 1 2 Desarrollo Plataforma Smarter. Aplicación de la tecnología a la Gestión Integral del tráfico.(cámaras, detectores, sistemas inteligentes) Incremento de la Instalación de OCR. Sensores de Estacionamiento (discapacitados, carga y descarga). 3 Prioridad al transporte Público en Cruces Regulados por Semáforos. Pág. 17

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