PROTPMS. Introducción a los sistemas TPMS

Transcripción

1 PROTPMS Introducción a los sistemas TPMS

2 Qué es TPMS? Un sistema de control de presión de aire (TPMS), está compuesto por sensores localizados en cada llanta para medir los niveles de presión de aire. Una alerta en el tablero del vehículo se enciende cuando los niveles de presión de aire caen por debajo de lo recomendado en cualquiera de las llantas del vehículo. Los sistemas TPMS están diseñados como una medida de seguridad para alertar a los conductores, y así asegurar que las llantas cuenten con el nivel de presión adecuado. La importancia de estos sistemas no se puede enfatizar suficientemente. Las llantas con niveles de presión por debajo de lo recomendado: Afectan la capacidad de conducción del vehículo Conllevan a un desgaste prematuro de las llantas Reducen el rendimiento del combustible Son más propensas a estallar

3 Historia de TPMS La presión de la llanta tiene un impacto significativo en la seguridad del vehículo. Originalmente, los sistemas TPMS se introdujeron en el mercado Europeo en los años 80. Inicialmente, esta característica solo estaba disponible para vehículos de lujo. El primer vehículo equipado con tecnología TPMS fue el Porsche 959 en Luego, otros fabricantes empezaron a seguir esta tendencia con la introducción de esta tecnología por parte de Peugeot en el Peugeot 607 en Más adelante en el año 2000, el Laguna II de Renault se convirtió en el primer vehículo de pasajeros tamaño medio de alto volumen con la tecnología TPMS integrada de forma estándar.

4 Por qué necesito TPMS? Registros de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA según siglas en inglés) estiman que 11,000 accidentes vehiculares ocurren cada año como resultado directo de desperfectos en las llantas. Es por esto, que los sistemas TPMS ahora son requeridos en Estados Unidos y la Unión Europea. Una encuesta nacional realizada por la Asociación de Fabricantes de Caucho (RMA) encontró que sólo uno de cada seis conductores en Estados Unidos revisa regularmente la presión de las llantas. Según las estadísticas de los ESTADOS UNIDOS: el 80% de los accidentes vehiculares son causados por problemas relacionados a la presión de las llantas: 20% Son provocados por la alta presión de las llantas 57% Son causados por la baja presión de las llantas 23% Son causados por pinchazos mientras el vehículo está en alta velocidad causando una tasa de mortalidad del 100% La NHTSA estima que el número de accidentes relacionados con desperfectos de las llantas se va a reducir drásticamente en los vehículos de pasajeros equipados con la tecnología TPMS

5 Categorías de TPMS Diagrama de Flujo TPMS Seguridad Ahorra Combustible TPMS Direct WTPMS Fuente de CUB

6 Estadística de la revisión de llantas por parte de los conductores Los accidentes provienen por "Ignorar" Revisar cada semana Nunca revisar Revisar cada dos semanas Revisar cada dos meses Revisar todos los meses

7 Fuga de aire de media presión de las llantas Normalmente la presión de las llantas se reduce 1Psi por mes La Seguridad Vehicular proviene del Control P R E S I O N El riesgo ocurre si el conductor no revisa la presión de las llantas en 6 meses. B A R Tiempo = Meses Estadís(ca de periodos de revisión de llantas

8 Consecuencia de baja presión en las llantas y el consumo de combustible

9 Consecuencia de baja presión en las llantas y el consumo de combustible

10 Consecuencia de baja presión en las llantas y su vida útil

11 La Ley TREAD A finales de los 90 se produjo un alto índice de accidentes fatales en ciertos modelos de SUV equipados con llantas Firestone, incluyendo el Ford Explorer y el Mercury Mountaineer. Más de 250 fatalidades y 3,000 heridos estaban vinculados a la rotura de la llanta, que implica una separación del piso, causando accidentes severos. Este incidente dio lugar a la promulgación de la Ley TREAD (Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation) en el año 2000 para aumentar la seguridad de los conductores en la carretera. Los mandatos de la legislación exigen que todos los vehículos de motor ligeros de menos de 10,000 libras deben ser equipados con la tecnología TPMS. La implementación de esta ley inició en Octubre del 2005 con una cobertura del 20% de los vehículos nuevos, y alcanzó el 100% para todos los vehículos modelo año Una ley similar también ha sido aprobada en la Unión Europea, la cual requiere que todos los nuevos vehículos de pasajeros estén equipados con la tecnología TPMS a partir del 1ro de Noviembre del año 2014.

12 Cómo funciona la tecnología TPMS Hay dos tipos diferentes de TPMS-directo e indirecto. Ambos sistemas alertan al conductor cuando un neumático tiene bajos niveles de aire, pero su aplicación es diferente. El sistema TPMS Directo utiliza sensores de presión ubicados en cada neumático para medir su presión de aire. El sistema envía los datos en tiempo real a un conjunto de instrumentos que alertan al conductor cuando la presión de aire cae un 25% por debajo de los niveles recomendados. Estos sistemas son capaces de identificar con precisión los bajos niveles de aire en una o todas las llantas. El sistema TPMS Indirecto no utiliza sensores para medir la presión de aire de las llantas, en cambio, mide la presión de aire por el monitoreo de las velocidades de rotación de cada neumático. Las Llantas bajas en aire tienden a tener un diámetro ligeramente más pequeño que un neumático con niveles de aire correctos. Las lecturas de estos sistemas no son tan precisos como el tipo directo. Los informes oficiales consideran que la función y el rendimiento del TPMS directo es mayor y mejor que el TPMS indirecto.

13 Visión conjunta de Principales Proveedores de Sistemas OE TPMS TPMS Manufacturer % Car Manufacturer Schrader 50% GM, Ford Pacific 22% Toyota (44.4%), Honda (6.1%) Continental 10% Ford (8.4%), Volkswagen (7.1%) GM (6.3%) TRW 10% Volkswagen (21.3%), Ford (16%), Fiat (12.8%), GM (11%) Beru 8% Ford (19.4%), GM (18.8), Volkswagen (7.24%) Source: Bloomberg IBTSIC

14 Leyes TPMS A Nivel Mundial NA 2009 /09 EU 2012/11 TAIWAN(R.O.C.) 2014/11 Japan 2015 Korea 2016 CHINA 2016

15 PROTPMS: Quienes Somos? PROTPMS es un distribuidor global de Sistemas de Control de Presión de Aire (TPMS según sus siglas en inglés). Nosotros ofrecemos productos de alta calidad, con el mejor servicio, y con precios globales. Igualmente, nuestros productos están diseñados para: Cumplir con los reglamentos y normas de seguridad de los vehículos y sus estándares de calidad Alertar inmediatamente al conductor cuando los niveles de presión de sus llantas estén por debajo de los sugeridos por fábrica. Ser compatibles con una amplia gama de productos y modelos Mejorar la seguridad vial en las carreteras Ofrecer un montaje de alta calidad y larga durabilidad Reducir las emisiones de carbono de los vehículos Nuestro departamento de ventas y servicio al cliente están disponibles para talleres independientes y cadenas de ventas a nivel nacional dentro de la industria de llantas.

16 Tecnología de los Sensores PROTPMS Tecnología Distinct: PROTPMS Distinct Tecnology TM ofrece sensores uno-a-uno estilo original, lo cual permite a nuestro distribuidor montar fácilmente el sensor de repuesto en la llanta y proceder con el procedimiento de reaprendizaje del equipo original. Tecnología Adaptable: PROTPMS Adaptable Technology TM cuenta con dos tipos de sensores de repuesto estilo equipo original (315 MHz y 433 MHz). Estos sensores permiten a nuestro distribuidor clonar fácilmente los sensores a través de nuestro Smartphone Programmer TM (aplicación para teléfonos inteligentes diseñada por nosotros), montar el sensor de repuesto en la llanta, y evitar el procedimiento de reaprendizaje del equipo original.

17 Características del Producto Duración de la batería 3 años bajo condiciones normales de uso Voltaje de la batería 3V Humedad de operación Máx. 95% Temperatura de almacenamiento -40 to 125 Temperatura de funcionamiento -30 to 115 Frecuencia de operación MHz ó 315MHz Frecuencia de transmisión varía según el vehículo Rango de control de presión 0~116psi Precisión de Lectura de Presión ±1Psi Rango de monitoreo de temperatura desde -30 hasta 115 Precisión de Lectura de la Temperatura ±4 Peso del módulo (sin válvula) 23 +/1 1g

18 PROTPMS Ventajas Para los Distribuidores Garantía de Calidad por 1 Año Certificaciones calificadas en nuestros productos (FCC, CE, ARIB, SAE- J2657) Válvula ajustable Fácil de usar fuera de la caja Reemplazo Directo de equipo original (OE) con nuestra tecnología Distinct Sensor Technology TM Para los Consumidores Reemplazo directo del equipo original (OE) Precio promedio de un sensor original (OE): $120 USD, Precio de un sensor PROTPMS: $45 USD

19 FCC USA PROTPMS Certificaciones CE EU ARIB Japan SAE J2657 NCC - TAIWAN R.O.C.

20 La mejor presión para nuestras llantas, menor presión para nuestro ambiente Muchas Gracias