PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN INTEGRADO MANTENCIÓN DE VEHÍCULOS

Transcripción

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2 Rev.2 Pág. 2 de 6 1 Hoja de Control de Cambios Rev. Párrafo Modificación realizada : Documento Inicial : Se incorpora concepto Empresas de Buses de Hualpén, todas las páginas lubricación de equipos : Mejora y Cambio Norma 9001:2008

3 Rev.2 Pág. 3 de 6 2 Objetivo Describir la metodología empleada en Empresa de Buses Hualpén. Para programar y ejecutar las mantenciones preventivas y correctivas de vehículos, equipos y maquinarias en el taller de casa matriz y centros de operación, para asegurar la capacidad y continuidad de los procesos, el cuidado del medioambiente y la seguridad y salud ocupacional. 3 Alcance Este procedimiento es aplicable en la mantención de todo vehículo, equipo o maquinaria que compone la flota de Empresa de Buses Hualpén. 4 Referencias Este procedimiento cumple con: Sección 6, punto 6.3 Infraestructura del Manual Integrado de Calidad, Medioambiente, Seguridad y Salud Ocupacional. Cláusula 6.3 Infraestructura de la Norma NCh-ISO 9001:2008 Cláusula 6.4 Ambiente de Trabajo de la Norma NCh-ISO 9001:2008 Cláusula Control Operacional de la Norma NCh-ISO 14001:2004 Cláusula Identificación de peligros y evaluación de riesgos de la Norma OHSAS 18001:2007 Cláusula Control Operacional de la Norma OHSAS 18001: Terminología 1. Mantención Correctiva: Servicio que se realiza debido a fallas en los equipos. 2. Mantención Preventiva: Servicio que se realiza con el objetivo de reducir las fallas de los equipos y aumentar la vida útil de estos. 3. Orden de Trabajo: Corresponde al documento por el cual se solicita mantención correctiva o preventiva. 4. Orden de Ingreso: Corresponde al documento que se genera cuando el vehículo ingresa a taller para mantención correctiva o preventiva.

4 Rev.2 Pág. 4 de 6 5. Orden de Salida: Corresponde al documento que se genera cuando el vehículo sale de taller y se le ha realizado la mantención correctiva o preventiva. 6. Vehículos: Corresponde a Buses, Minibuses, Sprinter, Autos, también se denominarán equipos 5 Descripción del Procedimiento 5.1 Mantenciones Preventivas Para las mantenciones preventivas en Empresa de Buses Hualpén, se utilizará un programa, basado en el kilometraje recorrido por cada vehículo. Para esto se utilizará el formulario PGI-BH F-01 Plan Anual Mantenimiento Preventivo, será responsabilidad del Jefe de mantención el confeccionar el programa para los Vehículos de Empresa de Buses Hualpén, el Gerente de Operaciones aprobara dicho Plan. Una vez Aprobado el plan, el Jefe de Mantención comunicará a cada supervisor de contrato el programa de mantenciones preventivas de los equipos a cargo. El supervisor de contrato o quien se designe para ello, deberá enviar la semana anterior a la programación, el programa mensual de mantención preventiva, donde indicará le semana en que se realizará la mantención, para esto utiliza el formulario PGI-BH F- 02 Plan Mensual Mantenimiento Preventivo. Este documento será enviado al Jefe de Mantención, para que este incorpore los equipos en el listado de trabajos que se realizarán el día antes de ejecutar la mantención. Para los casos en que las mantenciones no sean realizadas en talleres de Empresa de Buses Hualpén, el jefe de mantención o quien corresponda coordinará con el Supervisor de Contrato a través de las pautas de mantención los trabajos que se deban realizar por externos, (alineamientos, balanceo, chequeo de frenos). El supervisor de contrato enviará el resumen de los trabajos realizados según la pauta de mantención programada, en los casos en que algún trabajo quede pendiente, se reprogramará con el proveedor del servicio la mantención preventiva, posteriormente el supervisor informará de los trabajos realizados. El Jefe de mantención o quien se designe para ello actualizará las mantenciones preventivas realizadas en el Sistema Informático, Gestión Hualpén, para mantener al día el historial de mantenciones de los equipos, cuando corresponda. 5.2 Mantenciones Correctivas Cuando se solicita mantención correctiva de un equipo de Empresa de Buses Hualpén, el supervisor de contrato o quien se designe para ello, genera una orden de trabajo, con la información que entrega el conductor, donde se detalla el equipo y descripción de la falla.

5 Rev.2 Pág. 5 de 6 Cuando llega a taller el equipo, se genera una orden de ingreso en la cual se recepciona el equipo en taller, esta orden de ingreso es enviada al Jefe de Taller para que designe el personal a cargo que realizará la mantención. El Jefe de Mantención o quien se designe para ello informará después de las 18:00 los equipos que se mantendrán en taller en reparación, a tráfico. En los casos en que una reparación no pueda ejecutarse en los talleres de Empresa de Buses Hualpén, por no contar con los recursos necesarios para solucionar un desperfecto mayor, se procederá de acuerdo al procedimiento PGI-BH Compras y Control de Proveedores. El Jefe de mantención mantendrá actualizado el formulario PGI-BH A-05 Historial de Mantención con las mantenciones correctivas realizadas a los equipos. Los repuestos necesarios para la mantención preventiva o correctiva se solicitarán a bodega mediante el formulario PGI-BH IT 01 A-01 Pedido a Taller, en el caso de no estar el repuesto en Stock se procederá mediante el procedimiento PGI-BH Compras y Control de Proveedores. Los equipos que ingresen a taller por mantenciones preventivas o correctivas se chequearán, para revisar el cargo con que ingresa a taller (extintor, gata, rueda de repuesto, otros.), esto se realiza en la Orden de Trabajo. Esta actividad es realizada por control de calidad. Los ingresos de equipos a taller, por mantenciones preventivas o correctivas, se realizarán mediante la Orden de Ingreso correspondiente, para que el Jefe de Taller asigne el personal encargado de la mantención. Una vez realizada la mantención se traspasará a la orden de salida de vehiculo de taller lo realizado y personal asignado que realizó la mantención. El historial de mantención será actualizado dentro de las 48 hrs. Posterior a las mantenciones realizadas. Las lubricaciones de los vehículos se ejecutan según programación mensual, de acuerdo a kilometraje recorrido, los que varían desde los km. hasta los km. Los trabajos de mantenciones preventivas o correctivas se realizan de acuerdo a lo descrito en los instructivos de trabajos, tales como: PGI-BH IT 01 Jefe Mantención PGI-BH IT 02 Jefe Taller PGI-BH IT 03 Mecánico PGI-BH IT 04 Eléctrico PGI-BH IT 07 Carrocero

6 Rev.2 Pág. 6 de 6 PGI-BH IT 06 Aseador PGI-BH IT 05 Pintor PGI-BH IT 08 Soldador PGI-BH IT 09 Control de Calidad PGI-BH IT 10 Cámara de Lavado PGI-BH IT 11 Control, Manejo, Reposición Herramientas PGI-BH IT 13 Cambio de Batería PGI-BH IT 14 Cambio de Neumáticos PGI-BH IT 15 Cambio Prensa y Disco Embrague PGI-BH IT 16 Reparación Tren delantero PGI-BH IT 17 Desmontar y Montar Motor de Vehiculo PGI-BH IT 18 Reparación de Motor Instalado PGI-BH IT 19 Cambio de Aceite Motor y Caja de Velocidades PGI-BH IT 20 Cambio de Balatas PGI-BH IT 21 Mantencion en Terreno PGI-BH IT 22 Mantencion Aire Acondicionado PGI-BH IT 23 Control de Combustible PGI-BH IT 24 Ensamble de Motor 6 Registros PGI-BH F-01 Plan Anual Mantenimiento Preventivo PGI-BH F-02 Plan Mensual Mantenimiento Preventivo PGI-BH F-03 Pauta Mantención PGI-BH A-01 Citaciones a Taller PGI-BH A-02 Orden de Ingreso a Taller PGI-BH A-03 Salida de Vehiculo de Taller PGI-BH A-04 Orden de Trabajo PGI-BH A-05 Historial de Mantención PGI-BH F-01 Lista General de Proveedores PGI-BH IT 01 A-01 Pedido a Taller 7 Anexo No se Consideran