INSTRUCTIVO ATENCIÓN CONVENIOS DE MANTENIMIENTO

Transcripción

1 Rev.02 Pág. 1 de 5 INDICE 1 HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS 2 2 OBJETIVO 3 3 REFERENCIAS 3 4 DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO 4 5 REGISTROS 5 6 ANEXO 5 Elaborado por: Aprobado por: Firma Nombre / Cargo Sergio Cotroneo E. Gerente de Ingeniería y Mantención Carlos Concha B. Gerente General Fecha

2 Rev.02 Pág. 2 de 5 1 Hoja de Control de Cambios Rev. Párrafo Modificación realizada : Documento Inicial :Mejora continua procedimiento, cambio de nombre : Mejoras al proceso general al proceso de mantenciones convenio proveedores externos

3 Rev.02 Pág. 3 de 5 2 Objetivo Describir el Flujo de trabajo mediante el cual opera Empresas de Buses Hualpén con sus proveedores con convenio de Mantenimiento Externo. 3 Referencias Punto 7.3 Infraestructura del Manual Integrado de Calidad, Medioambiente, Seguridad y Salud Ocupacional. Cláusula 6.3 Infraestructura de la Norma NCh-ISO 9001:2008 Cláusula 6.4 Ambiente de Trabajo de la Norma NCh-ISO 9001:2008 Cláusula Control Operacional de la Norma NCh-ISO 14001:2004 Cláusula Identificación de peligros y evaluación de riesgos de la Norma OHSAS 18001:2007 Cláusula Control Operacional de la Norma OHSAS 18001: Terminología Mantención Correctiva: Servicio que se realiza debido a falla imprevista en los equipos. Mantención Preventiva: Servicio programado que se realiza con el objetivo de anticipar la falla en los equipos. Orden de Trabajo: Corresponde al documento por el cual se solicita servicios de mantención correctiva o preventiva. Registra los trabajos, al técnico, los repuestos y realizados en el móvil respectivo. Convenio de Mantenimiento: Es un documento legal mediante el cual se estipulan las obligaciones del proveedor de servicios de mantenimiento mecánico externo y Empresas de Buses Hualpen, el cual detalla los intervalos de Mantenimiento Preventivo y las Coberturas por cada móvil involucrado. Taller: Espacio físico donde se realizan las Mantenciones de los móviles de Buses Hualpen. Plan de Mantención Preventiva: Planificación realizada por cada móvil, estipulando las fechas proyectadas para ingreso a Taller, considerando variables

4 Rev.02 Pág. 4 de 5 como KM Promedio recorrido mensual e intervalo de mantenimiento indicado por proveedor. Programa de Mantenimiento: Detalle de fechas y frecuencia de ingreso a Taller. Operaciones: Departamento dentro de Empresas de Buses Hualpén, que administra los móviles de la Flota de la Empresa. Tráfico: Área dentro del Departamento de Operaciones, que se encarga de controlar la Flota y sus Conductores. Supervisor: Responsable directo del móvil, es quien lo administra en la relación operacional diaria con el Cliente de Empresas de Buses Hualpén. PCM: Programación y Control de Mantenimiento, es el área responsable de Programar el mantenimiento preventivo y correctivo coordinando para esto los recursos humanos de espacio y logísticos. Informa y comunica a Operaciones. 4 Descripción del Procedimiento El sistema de operación de los Convenios de Mantenimiento tiene las siguientes etapas: 1. La calendarización de las mantenciones preventivas establecidas en convenio de mantenimiento será realizada por el PCM de acuerdo al km rodado por las unidades. La mecánica correctiva derivada del informe de novedades y enviados por el supervisor será derivada al taller para su reparación 2. Posteriormente el PCM solicita horario de atención con los distintos proveedores de convenio de mantenimiento, coordinando con los Supervisores de contrato y Tráfico, el envío y retiro del móvil de los talleres externos. 3. Para las Mantenciones de tipo Correctivas, Informadas por el Supervisor de Contrato a PCM, este último coordinará el ingreso a taller, la atención a terreno o servicio de grúa, de acuerdo a la gravedad del síntoma o la falla (criterio de mantención), informando mediante correo electrónico al servicio de asistencia del proveedor. 4. PCM coordinará con los Jefes de Taller de los Proveedores externos de las respectivas zonas, los móviles que ingresaran a mantención convenio, informando la causa por la cual el móvil asiste a mantención quedando esto reflejado en la

5 Rev.02 Pág. 5 de 5 Orden de Trabajo (interna). El envío de la información será a través de correo electrónico al servicio de asistencia del proveedor. 5. Taller externo, recepciona el móvil con las observaciones de componentes o sistemas con falla y levantadas por el equipo técnico y registradas por PCM, Taller externo revisa el historial de mantención del móvil, en caso de tener una Pauta de Mantención pendiente solicita autorización para su ejecución a PCM, este último informa al administrativo de mantención para la generación de la Orden de Trabajo interna en el Sistema Hualpén. 6. PCM monitorea la hora de entrega con tope máximo a las 16:00 solicitará a proveedores externos los trabajos respectivos realizados al móvil. Informará a operaciones la entrega del móvil, la permanencia en taller externo o como caso especial la reprogramación de la mantención. 7. En el caso de permanencia del móvil en Taller externo, PCM coordinará posteriormente con tráfico el retiro del móvil de las instalaciones del proveedor. 8. El Jefe de Mantención o quién se designe para ello, solicita los 10 de cada mes, información histórica de las Mantenciones realizadas en Talleres externos a nivel Nacional idealmente esta información debe venir cada vez que se retira la unidad como medida de control de seguridad y efectividad del trabajo efectuado. En los casos que corresponda esta información será solicitada semanalmente, revisará los respaldos de las mantenciones enviadas y realizadas por el proveedor y el Km del mantenimiento; y en los casos que corresponda solicitará al proveedor la corrección de la información. 9. Una vez terminado el servicio de mantención externa, en cada vehículo será adherido un adhesivo que tiene como finalidad el control de mantenimiento realizado y detalla la fecha y kilometraje del próximo vencimiento de mantenimiento. 10. El supervisor a cargo de los móviles en convenio enviará al PCM el Km actual del equipo previo al ingreso al servicio de mantenimiento en talleres externos. 5 Registros PGI-BH A-04 Orden de Trabajo 6 Anexo Pautas de Mantención Kaufmann, Volvo y Scania.