INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA TÉRMINOS DE REFERENCIA

Transcripción

1 INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA TÉRMINOS DE REFERENCIA MARZO 2010

2 TERMINOS DE REFERENCIA 1. ANTECEDENTES Mediante Decreto de alcaldía Nº 035 del 18 de Marzo de 2002; se crea el Proyecto Especial Proyecto de Preparación del Plan de Inversiones para el Transporte Metropolitano de Lima, denominado también PROTRANSPORTE de Lima; con autonomía económica y administrativa, dependiente de la Alcaldía de Lima; la que tenía la responsabilidad institucional en la Corporación Municipal Metropolitana de Lima para la preparación del Plan de Inversiones para el Transporte Metropolitano de Lima, con la finalidad de implantar en la ciudad de Lima, un Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros, rápido e integrado; que asegure el incremento de la calidad de vida y el desarrollo humano de la Metrópoli; especialmente estará orientado a reducir la brecha de servicios de transporte de calidad de la población que vive en condiciones de pobreza o está excluida por las condiciones de marginalidad urbana. Mediante el Decreto de Alcaldía Nº 099 se precisa que PROTRANSPORTE de Lima continúa siendo el organismo desconcentrado de la Municipalidad Metropolitana de Lima, dependiente de la Alcaldía de Lima, encargado de la implementación, ejecución y/u operación de los estudios, proyectos y actividades vinculadas a los Corredores Segregados de Alta Capacidad (COSACs), para transporte público de pasajeros, realizando también las gestiones para la obtención de los financiamientos respectivos. Con la Ordenanza Municipal Nº 732 aprobada el 25 de noviembre de 2004, se crea el Instituto Metropolitano Protransporte de Lima denominado también PROTRANSPORTE; como organismo publico descentralizado de la MML, con personería jurídica de derecho público interno y con autonomía administrativa, técnica, económica, presupuestaria y financiera, asumiendo los derechos y obligaciones de PROTRANSPORTE de Lima, mediante transferencia de

3 patrimonio, recursos financieros y activos. PROTRANSPORTE es la entidad encargada del Sistema de Corredores Segregados de Buses de Alta Capacidad (COSAC), destinado al servicio público de transporte de pasajeros en ómnibus, incluyendo su infraestructura y otras actividades vinculadas. Asimismo, se encarga de aquellas funciones y actividades que determine el Concejo Metropolitano o la Alcaldía Metropolitana de Lima. 2. OBJETIVO DEL SERVICIO A. Objetivo General Contratar los servicios de una (01) persona, para que se desempeñe como chofer de PROTRANSPORTE. B. Objetivos Específicos Los Objetivos específicos de la consultoría/servicio, son los siguientes: Conducir el vehiculo, asignado para transportar personal o materiales a lugares establecidos por su jefe inmediato. Informar sobre el consumo de combustibles, lubricantes y kilómetros recorridos por la unidad móvil. Inspeccionar al final de la jornada el vehículo, verificando los niveles y funcionamiento del mismo, informando de cualquier anomalía. Efectuar el mantenimiento preventivo y limpieza del vehículo que conduce. Realizar otras tareas afines complementarias o de apoyo administrativo que disponga su jefe inmediato superior. 3. ACTIVIDADES A EFECTUAR A continuación se presentan las actividades mínimas previstas para la realización del presente servicio: Debe constituirse quince (15) minutos antes en el puesto. El uso del teléfono RPM, es para uso exclusivo del servicio. Debe mantener informado a su jefe inmediato donde se encuentra, dando cuenta de cualquier ocurrencia o novedad.

4 Debe evitar familiarizarse con los trabajadores de PROTRANSPORTE. En todo momento debe de mostrar corrección en el vestir y en el hablar. Tanto al ingreso como salida, debe de tomar nota de las comisiones a realizar durante el día dando cuenta de las novedades. Los choferes deben de hacer llegar al jefe inmediato, su dirección domiciliaria con el croquis respectivo y sus teléfonos fijo y celular si tuviera. Debe mantener al día el registro donde anotan las comisiones que realizan, así como el registro del vehículo donde registrará los mantenimientos a realizar, cambio de batería, llantas, frenos, luces, sistema de dirección, sistema eléctrico, arreglo diversos, etc. El horario de trabajo en principio es de hasta las horas; no obstante éste estará supeditado a las indicaciones de la Unidad de Servicios Generales. Esta terminantemente prohibido salir de comisión con el vehiculo son conocimiento de la Unidad de Servicios Generales. No esta permitido que se transporte personal no autorizado. Debe tener a la mano el teléfono de la Compañía de Seguros, para cualquier auxilio en caso de emergencia o falla mecánica del vehículo. En todo momento debe de contar con su licencia de conducir, tarjeta de propiedad, SOAT al día, permiso de luna polarizadas, constancia de revisión técnica. Deberán dar estricto cumplimiento a las funciones y responsabilidades del personal de choferes a cargo de los vehículos de Protransporte así como a la Directiva Nº MML/IMPL/OGAF de Enero INFORMES A PRESENTAR El Chofer deberá entregar un informe mensual de las tareas efectuadas en el mes de prestación de servicios. Los informes y documentos serán entregados en dos ejemplares impresos originales a la Unidad de Servicios Generales.

5 De los pagos Los pagos se realizarán cada fin de mes de acuerdo al cronograma a establecer por Tesorería de PROTRANSPORTE. Los pagos serán realizados contra la presentación de informes y documentos debidamente aprobados por PROTRANSPORTE. El servidor deberá presentar sus recibos a nombre de la Municipalidad Metropolitana de Lima. Perfil del Conductor: Secundaria Completa. Licencia de conducir A-2. Entre 28 a 48 años. No poseer antecedentes penales ni judiciales. Estar física y psicológicamente apto. Trabajo bajo presión. No haber sido separado de ninguna dependencia de la MML. 5. PLAZOS El plazo de la contratación de servicio será de un (01) meses. 6. PRESUPUESTO MÁXIMO REFERENCIAL Se estima como presupuesto máximo referencial para la contratación del servicio, el monto de S/ (Mil ochocientos nuevos soles) que comprende dos remuneraciones de S/ (Mil ochocientos nuevos soles) incluido todos los tributos aplicables y todos los gastos y costos en que deba incurrir el profesional contratado. 7. INFORME TECNICO y/o ENTREGABLES Mensualmente se entregará un Informe del desarrollo del servicio.

6 8. CONFORMIDAD DEL SERVICIO Y TRAMITE DE PAGO La conformidad el Servicio esta sujeta al cumplimiento de los numerales 5 y 6. Para el trámite de pago será obligatorio por parte de la Dependencia solicitante, la emisión del acta de Conformidad y por parte de la persona natural prestadora del servicio, la presentación del informe técnico. No se consideran pagos adelantados. 9. FORMA DE PAGO Será mensual en concordancia con el numeral 7.