GREENWICH PUBLIC SCHOOLS

Transcripción

1 GREENWICH PUBLIC SCHOOLS William S. McKersie, Ph.D. Superintendent of Schools Havemeyer Building 29 Greenwich Avenue Greenwich, Connecticut Tel: (23) Adjunto encontraran una serie de opciones preliminares sobre el comienzo de la jornada escolar que están siendo consideradas. Estas opciones han sido creadas por los consultores de buses escolares (SBC) y se presentarán para su revisión al Comité Directivo sobre el Comienzo de la Jornada Escolar durante su reunión pública el 18 de marzo a las 12:3 pm. Estas opciones se darán a conocer al público el 1 de abril a más tardar, antes de la primera sesión comunitaria el 6 de abril. SBC presenta siete opciones junto con los horarios actuales de las escuelas para poder hacer una comparación. Estas opciones están influidas por el análisis llevado a cabo por el Comité Directivo. Cada opción incluye el hipotético horario de entrada y salida para las escuelas primarias y secundarias, las repercusiones presupuestarias y una serie de comentarios de SBC a tener en cuenta. En abril se han planeado tres sesiones comunitarias por toda la ciudad para revisar las opciones y se ha creado un formulario de respuestas en línea que permite a los padres, empleados, estudiantes y a la comunidad en general compartir sus opiniones y comentarios sobre las opciones que están bajo consideración. He incluido un folleto que incluye una detallada lista de fechas y horarios de las sesiones comunitarias planeadas hasta mayo. Este folleto, conteniendo también los horarios de la Junta Directiva de Educación (BOE), se distribuirá al público como recordatorio. Importantes fechas a recordar: 6 de abril, 7: pm Sesión comunitaria-presentación de opciones 7 de abril, 9: am Sesión comunitaria-presentación de opciones 19 de abril, 6:3 pm Sesión comunitaria-presentación de opciones 7 de abril, Reunión de la BOE Presentación de opciones por SBC 12de mayo Reunión de la BOE. El superintendente realiza la recomendación para la BOE. 23 de mayo7: pm Sesión comunitaria Opiniones sobre la recomendación del Superintendente 24 de mayo, 9: Sesión comunitaria Opiniones sobre la recomendación del Superintendente 14 de junio, BOE La BOE vota acerca de la recomendación del Superintendente Atentamente, William S. McKersie, Ph.D. Superintendente Escuelas Públicas de Greenwich Este documento de la Junta Directiva de Educación o de las Escuelas Públicas de Greenwich, cuyo original está en inglés, ha sido traducido al español a manera de cortesía. Cualquier contradicción entre los dos documentos es accidental. En caso de existir contradicciones, la información de la versión en inglés será la que prevalezca.

2 Escuelas Publicas de Greenwich-Cambios de horario de entrada y salida a las escuelas Analisis de las repercusiones con el transporte. Resumen de opciones Carreras diarias por bus: Promedio de carreras por bus Numero total de buses Porcentaje de cambio en buses Cambio estimado en el coste Hoy en dia Opcion % 54, Opcion % 45, Opcion % 1,62, Opcion % 1,26, Opcion % 1,44, Opcion % 45, Opcion % 18, Horario de entrada High School 7:3 2:15 8:15 3: 8:45 3:3 8: 2:45 8: 2:45 8:3 3:15 8:3 3:15 8:45 3:3 Middle Schools 7:45 2:35 7:45 2:35 7:45 2:35 8:15 3:5 8:15 3:5 8:45 3:35 8:45 3:35 9:3 4:2 Escuelas primarias tempranas 8:15 2:45 7:3 2: 7:3 2: 8:45 3:15 9:15 3:45 9:15 3:45 9:45 4:15 8: 2:3 Escuelas primarias mas tardias 8:45 3:15 Escuelas independientes Sin cambios Cambios en la High School :45 1:15 :3 :3 1: 1: 1:15 Suposiciones y comentarios: a b d e f g Todas las carreras realizadas por los buses permanecen intactas en todos los escenarios Las carreras de los buses fueron unidas a nuevas rutas de buses para eliminar conflictos de horarios y para aprovechar los vehiculos vacios y las horas sueltas disponibles No se han analizado deliberadamente las carreras de buses de educacion especial asumiendo que estas se adaptaran a los nuevos cambios No se han cambiado los horarios de las escuelas privadas en estas opciones Los servicios de transporte de las escuelas privadas no se han considerado en estas opciones Otras restrinciones clave son: -Evitar las horas del crepusculo y alba; y - mantener las horas academicas de instruccion escolar intactas. School Start Time Transportation Options Analysis Version

3 Horario actual de entrada y salida a la escuela Greenwich Public Schools - Transportation & Bell Times Twilight # Sch Length of Day # Runs Twilight Night 6 AM 7 AM 8 AM 9 AM 1 AM 11 AM 12 PM 1 PM 2 PM 3 PM 4 PM 5 PM 6 PM 7:3 Greenwich High School 1 6:45 2:15 7:45 Middle Schools 3 6:5 2:35 8:15 Elementary Schools (Early) 3 6:3 2:45 Students being Transported 8:45 Elementary Schools (Late) 8 6:3 3:15 7:3 Stanwich Primary & Middle Transportation 1 8:3 4: 7:3 Stanwich Upper Transportation 1 9:15 4:45 7:3 Greenwich Academy Transportation 1 8:3 4: 7:3 Greenwich Country Day Transportation 1 8:45 4:15 7:5 Whitby School K-4 Transportation 1 7:1 3: 7:5 Whitby School 5-8 Late Transporation 1 8:1 4: 8: Convent of the Sacred Heart Transportation 1 7:25 3:25 8: Brunswick Transportation 1 8: 4: 8: Eagle Hill Transportation 1 8: 4: 8:5 Greenwich Catholic Transportation 1 6:55 3: School Start Time Transportation Options Analysis Version

4 Opción 1 Buses adicionales requeridos: 6 Coste anual adicional: $54, Horas de sueño que ganan los estudiantes de GHS: :45 Algunos estudiantes de las escuelas primarias viajarán en las horas del alba o crepúsculo. Consigue por un margen pequeño el objetivo de empezar la High School más tarde Las escuelas primarias comenzarían más temprano (-:45 o -1:15) Se pierde algo de eficiencia en la estratificación debido a carreras más largas para la High School situadas en el medio del patrón de rutas School Start Time Transportation Options Analysis Version

5 Opción 2 Buses adicionales requeridos: 5 Coste anual adicional: $45, Horas de sueño que ganan los estudiantes de GHS: 1:15 Igual que la opción 1 pero la High School empezaría más tarde Consigue por un margen pequeño el objetivo de empezar la High School más tarde Las escuelas primarias comienzan más temprano (-:45 o -1:15) Se gana en eficiencia si se compara con la opción 1 pero solo en las horas de tarde, (PM), dejando las horas de mañana, (AM), limitadas al coste School Start Time Transportation Options Analysis Version

6 Opción 3 Buses adicionales requeridos: 18 Coste anual adicional: $1,62, Horas de sueño que ganan los estudiantes de GHS: :3 Esta es la opción más cara También es la que produce el cambio más pequeño en la hora de comienzo de la High School Las escuelas Middle y algunas escuelas primarias también entrarían a las escuelas 3 minutos más tarde. El aumento de carreras durante horas críticas hacer que se pierda eficacia y produce un aumento en el coste. School Start Time Transportation Options Analysis Version

7 Opción 4 Buses adicionales requeridos: 14 Coste anual adicional: $1,26, Horas de sueño que ganan los estudiantes de GHS: :3 Igual que la opción 3 pero las escuelas primarias empezarían más tarde Los retornos a casa a horas más tarde se producirían en las escuelas primarias en vez de en las Middle Schools pero no se viajaría durante las horas del crepúsculo, aunque casi se rozaría esas horas de crepúsculo Los buses de tarde se desplegarían más tarde, esto solo causaría un efecto marginal en la reducción de la demanda y por ello también en el coste. School Start Time Transportation Options Analysis Version

8 Option 5 School Start Time Transportation Options Analysis Version

9 Opción 6 Buses adicionales requeridos: 16 Coste anual adicional: $1,44, Horas de sueño que ganan los estudiantes de GHS: 1: Permite que los estudiantes de Middle y High School empiecen una hora más tarde Se cambia considerablemente el patrón de despliegue de buses a horas más tardías por lo que se causa una mayor acumulación en la tarde, resultando en la segunda opción más cara Este modelo de opción podría estar infravalorando el tema de eficacia School Start Time Transportation Options Analysis Version por la tarde. Se requerirá de más análisis para confirmar resultados 8

10 Opción 7 Buses adicionales requeridos: 2 Buses Coste adicionales anual adicional: requeridos: 5 $18, Coste Horas anual de sueño adicional: que ganan los estudiantes de GHS: $45, 1:15 Horas de sueño que ganan los estudiantes de GHS: 1: Un pequeño número de estudiantes de Middle School tendría que viajar durante Igual que el la crepúsculo opción 5 pero las escuelas primarias empezarían todavía Esta más es tarde la opción que permitiría a los estudiantes de la High School empezar Resuelve la la escuela acumulación lo más de tarde buses posible por la tarde de la opción 5 resultando La en escuela una mayor Middle eficacia también y menor empezaría coste 1 hora 45 minutos más tarde; las escuelas No obstante, primarias un pequeño empezarían número más de temprano estudiantes de lo de habitual primaria (-:15 tendría o :45) que viajar en las horas del crepúsculo (las paradas finales de 3 buses se Se conseguiría la mayor eficacia resultando en la opción de menor coste exceptuando la situación actual. Esta opción tiene el potencial de producir un coste neto nulo si se perfecciona mejor. School Start Time Transportation Options Analysis Version producirían después del crepúsculo) 9

11 ESCUELAS PÚBLICAS DE GREENWICH Greenwich, CT HORA DE COMIENZO DE LA JORNADA ESCOLAR SESIONES DE PARTICIPACIÓN DEL PÚBLICO Qué opciones de cambio de horario se están considerando actualmente? Las escuelas públicas de Greenwich están explorando un posible cambio en el horario de comienzo y finalización de la jornada escolar. El 12 de mayo de 216 el superintendente presentará una recomendación a la Junta Directiva de Educación. Antes de esta recomendación, llevaremos a cabo las siguientes sesiones de participación del público para que la comunidad de Greenwich se informe de las opciones de cambio y pueda también ofrecer sus opiniones. Primera serie de sesiones de participación del público Presentación y análisis de las opciones sobre un cambio en el comienzo de jornada escolar 6 de abril 216 7: - 9: p.m. Auditorio de la escuela de Central 7 de abril 216 9:- 11: a.m. Auditorio de la Biblioteca de Greenwich 19 de abril 216 6:3-8:3 p.m. Boys and Girls Club Las sesiones del 6 y 7 de abril las dirigirán los consultores de autobuses escolares* donde presentarán varias opciones de comienzo de jornada escolar. La primera serie de sesiones será grabada y se volverán a presentar en la sesión del 19 de abril con el objeto de contar con más tiempo para oír las opiniones del público y sus puntos de vista. Se facilitará cuidado de niños. Segunda serie de sesiones de participación del público Recomendación final 23 de mayo 216 7:-8:3 p.m. Auditorio de la escuela de Central 24 de mayo 216 9:-1:3 a.m. Sala de reunión del ayuntamiento Los consultores de autobuses informarán sobre la opción u opciones recomendadas y el plan para implementarlas en caso pertinente. Más oportunidades para seguir informados del desarrollo de las opciones: Reuniones de la Junta de Educación Comité Directivo sobre el Cambio de Horario **Oportunidad para que el público participe Reuniones abiertas al público pero el público no podrá opinar 7 de abril, 7pm en el edificio de Havemeyer **21 de abril, 7pm en la escuela de Riverside 21 de abril, 11:15 am en Havemeyer Building 12 de mayo, 7pm en la escuela de North Street 3 de mayo, 1:3 am en Havemeyer Building **26 de mayo, 7pm en la escuela de Western 19 de mayo, 11:15 am en Havemeyer Building 2 de junio, 7pm en el edificio de Havemeyer 1 de junio 9:3pm en Havemeyer Building **14 de junio, 7pm en la escuela de New Lebanon Para obtener más información: *Los consultores han sido contratados por las escuelas públicas de Greenwich a través de un proceso competitivo de licitación Este documento de la Junta Directiva de Educación o de las Escuelas Públicas de Greenwich, cuyo original está en inglés, ha sido traducido al español a manera de cortesía. Cualquier contradicción entre los dos documentos es accidental. En caso de existir contradicciones, la información de la versión en inglés será la que prevalezca.