PROYECTO NUEVA REFINERIA TALARA

Transcripción

1 PROYECTO NUEVA REFINERIA TALARA El Proyecto Nueva Refinería Talara consiste en la instalación de nuevas unidades, ampliando la capacidad de las actuales, y de nuevos procesos más complejos y tecnología más avanzada, para una Refinería más competitiva. Este proceso se está realizando para: Desulfurizar los combustibles. Mejorar el octanaje de naftas. Procesar crudos más pesados. Disminuir la producción de residuales. Implementar nuevas facilidades que requerirá la Refinería Modernizada. del proyecto total Estudio de Factibilidad. Gestión Ambiental. Gestión Social. Financiamiento. Tecnologías y Licencias. FEED EPC. PMC. Gestión del Proyecto. total preliminar: 2,730 MMUS$, monto pendiente de definición. Presupuesto * ** Acum. Estudios de Factibilidad 6, , Estudio Impacto Ambiental 3, , Asesoría Financiera 7, ,580 2, Gestión del Proyecto**** 62,527 11,976 18,000 55,642 Selección de tecnologías y contratación de licencias 157, ,520 27, Servicio FEED EPC 3,720,685 11,395 1,742,224 69, Servicio PMC 180,721 10,708 63,360 41, Construcción de oficinas Adquisición de vehículos Proyectos Sociales 45,282 3,534 8,398 5, Adquisición de inmuebles 9,239 6,368 9,239 6, ,194,930 44,129 1,872, ,733 (*) Monto autorizado a la fecha. (**) No incluye los Intereses por financiamiento cuyo presupuesto asciende a 41,875 MS/. (***) Son actividades de tipo Nivel de Esfuerzo o LOE (Level of Effort), es decir actividades cuya naturaleza es de soporte a otras actividades, por lo que no es posible cuantificar un avance Pág. 1

2 Se espera la Resolución Ministerial del Ministerio de Economía y Finanzas, que autorice llevar a cabo la estructuración del financiamiento del proyecto, cuyo expediente fue presentado en julio. Luego de obtenida, se efectuarán las gestiones necesarias ante la Contraloría General de la República, para obtener su informe favorable. La estructuración financiera del proyecto está a cargo de Société Générale. Se cuenta con el Estudio de Impacto Ambiental aprobado, así como con los diseños básicos siguientes: Hidrotratamiento de Diesel y Mejoramiento de Cetano de Gasóleos Producción y Purificación de Hidrógeno Recuperación de Azufre de los Gases Ácidos del Regenerador de Aminas Hidrodesulfurización y Reformación Catalítica de Naftas Hidrotratamiento de Nafta de Craqueo Catalítico Tratamiento de GLP para reducción de Azufre y Corrosividad Flexicoking Ampliación de la Unidad de Craqueo Catalítico. Pág. 2

3 CONSTRUCCIÓN DE DOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO EN REFINERIA IQUITOS Consiste en la construcción de dos tanques atmosféricos para el almacenamiento de hidrocarburos líquidos en la Refinería Iquitos, de los cuales uno se destinará al almacenamiento de Nafta Craqueada y otro para el almacenamiento de destilados medios. Beneficios Optimización del suministro de Nafta Craqueada desde la costa e importaciones. Suministro estable y confiable de la creciente demanda de gasolinas motor y Diesel 2. Flexibilidad operativa para el mantenimiento de tanques de almacenamiento. : Dos tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistemas de drenaje pluvial e industrial. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. Presupuesto total: 12,744 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Elaboración Expediente Técnico Mejoras en patio de tanques de Refinería Montaje e interconexión de tanques Acum ,424 1,967 3,484 11, ,744 1,967 3,484 11,394 Se culminaron los trabajos Metalmecánicos, Civiles y Eléctricos. Se encuentra pendiente finalizar instalación de sistema de instrumentación. Para uno de los tanques, se recibió Acta de Verificación de Pruebas de OSINERGMIN; se tramitará ante este ente, la autorización de incremento de capacidad, uso y funcionamiento. En el otro tanque, están pendientes las pruebas neumáticas del pontón del techo. Fecha de culminación del servicio: octubre. Pág. 3

4 ADECUACIÓN DEL OLEODUCTO NOR PERUANO PARA EL TRANSPORTE DE CRUDO PESADO Consiste el redimensionamiento y adaptación de las características técnicas del Oleoducto Nor Peruano para el transporte de petróleos crudos pesados, cuya extracción se prevé como consecuencia del desarrollo de las reservas descubiertas en el Lote 67, 39 y 1AB en la selva norte. La 1ra etapa del Proyecto comprende reacondicionar el Oleoducto Ramal Norte mediante la instalación de dos ductos paralelos (Loops) de 24 de diámetro (uno de 38 km en el tramo entre la Estación Andoas y Estación Morona y el segundo de 14 km entre la Estación Morona y Estación 5) con el fin de aumentar la capacidad de bombeo a 100 MBPDO de petróleo crudo de 19 API y C. Estudio de Factibilidad del proyecto integral. Elaboración del Plan de Manejo Ambiental. Elaboración de los estudios de Ingeniería Básica. Gestión administrativa del proyecto (permisos, asesorías). Construcción e instalación de oleoductos paralelos (loops). Presupuesto total: 226,219 Miles de Soles (Primera Etapa) Avance físico y Financiero al mes de setiembre Estudio de Impacto Ambiental (Plan Manejo Ambiental 1 Etapa) Estudio de Factibilidad (Incluye Ing. Básica 1 Etapa) Gestión del Proyecto** Implementación de la 1 Etapa * 1, , , , , ,314 6, , , ,846 13,416 (*) Se actualizó cifra de acuerdo al último estimado de los costos de Gestión e Implementación, hasta el final de la 1 Etapa. Asimismo, se considera el costo real del Estudio de Factibilidad, incluyendo la Ingeniería Básica. (**) Se estima que la firma del contrato ship or pay para el transporte de mayor producción de Perenco, se realizará en el Se espera que la DGAAE apruebe el Plan de Manejo Ambiental. Se cuenta con la Ingeniería Básica, así como con la opinión favorable del SENARP sobre los Términos de Referencia de Plan de Manejo Ambiental (PMA). Pág. 4

5 PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIOS EN EL DPTO. DE ICA Consiste en la construcción de una Estación de Servicios en el Km. 301 de la carretera Panamericana Sur, en el Departamento de Ica. Estará conformada por instalaciones para el despacho de combustibles, servicio de lubricantes y adicionales, como banco, farmacia y tienda. El proyecto permitirá tomar el margen minorista del negocio y asegurar la boca de salida de los productos, con proyección a iniciar la formación de una cadena de Estaciones de Servicio operada por la Empresa. Edificaciones. Patio de maniobras. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. Presupuesto total: 5,027 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería de Detalle y trámites previos Construcción de la EESS , , , , Se desarrolla el servicio para la elaboración de la Ingeniería de Detalle y el diseño arquitectónico. A su vez, se iniciaron los trabajos del Estudio de Suelos y Topografía del terreno. Pendiente que la Municipalidad de Ica emita el certificado de compatibilidad y usos. Pág. 5

6 CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS NINACACA Consiste en la construcción de una Planta de Abastecimiento en Ninacaca-Pasco, con una capacidad de almacenamiento de 17 MB de combustibles, para el despacho de Diesel B5, Gasohol 90 y Gasohol 84. El propósito de la planta de ventas es evitar la pérdida de mercado en la zona de influencia, debido al cierre de las operaciones de la antigua Planta Cerro de Pasco, incrementar la presencia de la Empresa en la comercialización de combustibles en todo el Perú, así como reforzar su rentabilidad económica. Terreno. Edificaciones. Cuatro tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistema de recepción y despacho. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. Presupuesto total: 9,898 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos Terreno Materiales, equipos y obras 8, , , ,327 1,476 Se espera que la Municipalidad de Ninacaca concluya la modificación de su TUPA, a fin de finalizar la elaboración de los Términos de Referencia para la contratación de la permisología, para la obtención de la Licencia de Edificación y la Licencia de Habilitación Urbana. Se realizan trámites previos para la contratación de la Ingeniería de Detalle. Pág. 6

7 CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS BAYÓVAR Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, la cual se ubicará dentro de los límites del terreno del Terminal Bayóvar, con una capacidad de almacenamiento de 120 MB, para el despacho de Diesel B5 y combustibles marinos. El propósito de la planta de ventas es incrementar la rentabilidad de la Empresa, reduciendo los costos de transporte, desarrollar el mercado potencial de IFO 380, así como conservar e incrementar la participación en el mercado nacional de combustibles líquidos. Edificaciones. Cinco tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistema de recepción y despacho. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. Presupuesto total: 28,083 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos Materiales, equipos y obras 1, , , , , Continúan los servicios de elaboración del Estudio de Impacto Ambiental semi detallado y del estudio de riesgos. Se efectúan los trámites previos para la contratación de la Ingeniería Básica Extendida. Pág. 7

8 CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS EN PUERTO MALDONADO Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, con una capacidad de almacenamiento de 111 MB que luego será ampliada a 167 MB en una segunda etapa, para el despacho de Diesel B5 y gasolina 84. Obras civiles y sanitarias. Trabajos metalmecánicos. Sistema contraincendio. Equipos para islas de despacho. Mobiliarios y equipos de oficina. Presupuesto total: 27,968 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos Terreno Materiales, equipos y obras 26, , , , Se cuenta con el terreno en el cual se construirá la Planta. Se elaboran los Términos de Referencia para la contratación de la Ingeniería Básica Extendida y el estudio de suelos. Pág. 8

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10 INSTALACIÓN Y OPERACIÓN DE NUEVO TERMINAL ILO Instalación y operación de Nuevo Terminal Ilo ubicado en la provincia Ilo, con una capacidad de almacenamiento de 885 MB de diesel, 103 MB de gasoholes y 9 MB de Alcohol Carburante y 1 MB de Slop. La construcción del nuevo Terminal Ilo se desarrollará en 4 etapas: Capacidad 1 Etapa 641 MB y 12 brazos de carga 2 Etapa 182 MB y 4 brazos de carga 3 Etapa 70 MB 4 Etapa 105 MB 998 MB y 16 brazos de carga También contará con un sistema de recepción conformado por mangueras de 30 m, una línea submarina de 18 de diámetro y 1,000 m y un tramo terrestre de 300 m, con una capacidad de bombeo de hasta 10,000 BPH. Obras civiles y sanitarias. Trabajos metalmecánicos. Sistema contra incendio. Tanques de almacenamiento de combustibles líquidos y líneas submarinas. Mobiliarios y equipos de oficina. Presupuesto total: 164,023 Miles de Soles Avance físico y Financiero al mes de setiembre Ingeniería y trámites previos 4, Terreno 1, , Materiales, equipos y obras 157, , ,663 Se dispone del terreno en el que se construirá la planta. Se inician las acciones para iniciar la elaboración de los Términos de Referencia para contratar el EIA, así como la Ingeniería Básica. Pág. 10