AYUDA MEMORIA DEL PROYECTO DE E ERGÍAS RE OVABLES PARA LAS ISLAS GALÁPAGOS

Transcripción

1 AYUDA MEMORIA DEL PROYECTO DE E ERGÍAS RE OVABLES PARA LAS ISLAS GALÁPAGOS 1. El Proyecto de Energías Renovables de las Islas Galápagos ERGAL es un proyecto implementado por el Ministerio de Electricidad y Energía Renovable en el marco del convenio suscrito en Julio 2006 (PRODOC Full Size Project), por el Gobierno del Ecuador, representado por el Ministerio de Energía y Minas (en la actualidad Electricidad y Energía Renovable) y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD para la ejecución del Proyecto en su fase de ejecución a plena escala Ecuador: Energía Renovable para Generación de Electricidad Asistencia Técnica para la Electrificación Renovable de las Islas Galápagos. 2. Las actividades de la Unidad de Gestión del proyecto ERGAL se iniciaron en el año 2004 con la modalidad PDF C fase de factibilidad basada en los hallazgos y conclusiones de las actividades de la modalidad PDF B orientada a identificar las barreras que dificultan la utilización de tecnologías con energías renovables en las Islas. El Proyecto ERGAL ha sido concebido como un proyecto paraguas, que busca establecer arreglos de colaboración y explotar sinergias entre los diferentes subproyectos de las cuatro islas pobladas. Además de las especificidades de cada isla, existen aspectos comunes relacionados al diseño de sistemas, procedimientos contractuales, arreglos institucionales, esquemas contractuales de comercialización de energía, estudios de impacto ambiental definitivo, y desarrollo de capacidades para la operación y mantenimiento de los sistemas. Por ello la necesidad de interactuar y coordinar entre las diferentes actividades de los diferentes subproyectos. 3. A pesar de que la frontera geográfica del proyecto está limitado a las Islas habitadas (San Cristóbal, Floreana, Isabela, Santa Cruz Baltra) se espera que el proyecto tenga un sustancial desarrollo para el uso de tecnologías no convencionales renovables y fomento al uso eficiente de energía a nivel nacional y eventualmente en toda la región. Por ello se ha conceptualizado al Proyecto como la primera fase en la creación de un laboratorio de energías renovables de sistemas eólicos/ fotovoltaicos/ térmicos a biocombustibles. 4. Los Objetivos específicos del proyecto se centran en: a. Finalizar los diferentes estudios de factibilidad y conseguir el financiamiento del proyecto eólico Santa Cruz Baltra; b. Apoyar a las instituciones locales y nacionales en el desarrollo de capacidades para el manejo y operación de proyectos de energía renovable; c. Búsqueda de alternativas para reducir el uso de combustibles fósiles en la generación de electricidad. 5. La ejecución de los diferentes subproyectos y su respectiva selección de tecnología son el resultado de las recomendaciones de los estudios de prefactibilidad, llevados a cabo por la Empresa Consultora Lahmeyer, elaboración de estudios de factibilidad llevados a cabo por diferentes empresas y supervisados por los desarrolladores del proyecto y consolidación del paquete financiero para la ejecución de los mismos. El detalle de la tecnología y tamaño de los proyectos en cada Isla se describe a continuación:

2 San Cristóbal: un parque eólico de una capacidad de 2.4 MW, en operación; Floreana: un sistema fotovoltaico de 24.9 kwp de capacidad, en operación; Santa Cruz - Baltra: un parque eólico de 3.0 MW de capacidad de generación y un sistema fotovoltaico con una capacidad de hasta 100 kwp en las instalaciones del Parque Nacional Galápagos; Isabela: central fotovoltaica con una capacidad máxima instalada de 700 kwp Los diferentes proyectos de energías renovables que se están llevando a cabo por diferentes entidades ejecutoras y con los aportes del Gobierno Nacional y de varias agencias de la cooperación internacional, suscribieron convenios específicos para el financiamiento de los diferentes proyectos. A continuación un detalle de los convenios celebrados a) el Gobierno de Alemania a través del Banco Alemán para el Desarrollo KfW aporta con una contribución no reembolsable de 7.8 millones de Euros para el proyecto fotovoltaico, mejoramiento de los sistemas de almacenamiento de combustibles y de los grupos de generación termoeléctrica en la central de Elecgalápagos en Puerto Villamil, Isla Isabela; b) El Fondo e8 (fondo financiado por un grupo de empresas eléctricas de los países industrializados del grupo G8) contribuye con una donación de 5.5 millones de dólares para la construcción del parque eólico en la isla San Cristóbal, 1 millón de dólares como contribución para los estudios y 250,000 dólares para un programa de desarrollo de capacidades del personal de Elecgalápagos; c) El Fondo Mundial para el Ambiente (GEF) en la ejecución del proyecto ERGAL, contribuye un aporte no reembolsable de $ 3.2 millones para la elaboración de estudios, construcción del parque eólico en Santa Cruz y manejo de la unidad de Gestión del Proyecto; d) La Fundación Naciones Unidas, UNF, contribuye con $ 1 millón para el cofinanciamiento de la construcción del parque eólico Santa Cruz ($ ) y el resto para San Cristóbal; e) La Agencia Española de Cooperación Internacional, a través de su programa Araucaria-Galápagos y la Asociación Servicios Energéticos Básicos Autónomos SEBA (organización no gubernamental española) contribuyeron con un aporte de 179 mil euros para el proyecto fotovoltaico de la isla Floreana. 6. Adicional a la coordinación de los diferentes proyectos en cada Isla, la Unidad de Gestión del Proyecto actúa como gerente del proyecto eólico Baltra y por solicitud del Comité de Gestión del Proyecto de Biocombustibles como Gerente del proyecto de generación de electricidad empleando aceite puro para la Isla Floreana. 7. Presupuesto y Financiamiento de los proyectos: A continuación se detalla el presupuesto y fuente de financiamiento de los diferentes subproyectos, incluyendo aportes del Gobierno Nacional y de la cooperación internacional. La administración de los recursos de cada proyecto depende del arreglo institucional y del ejecutor.

3 Componente Tecnología Fuente de Financiamiento Monto [USD] San Cristóbal Eólico (2.4 MW) 11,056,515 INVERSION CONSTRUCCIÓN Gobierno Nacional (FERUM) 3,193,901 Municipio San Cristóbal (donaciones impuesto a la renta) 239,643 Grupo e7 5,475,638 Fundación Naciones Unidas (UNF) 326,193 Aporte reembolsable 605,792 Desarrollo Capacidades Proyecto Fotovoltaico 250,000 ESTUDIOS 965,348 Isabela 1 PV (1.0 MWp) Ministerio Alemán de Cooperación / KfW 10,920,000 Sta Cruz - Baltra 2 Eólico (2.25 MW) 15,000,000 Floreana PV (24.5 kwp) Eólico (400 W) Ministerio de Energía y Minas (asignación 2006) 644,000 Fondo Mundial para el Ambiente (GEF) 2,500,000 Fundación Naciones Unidas (UNF) 605,000 Ministerio de Electricidad y Energía Renovable 10,900,000 (asignación ) Aplicación al MDL (3) 351, ,128 Asociación SEBA y AECI (España), 325,123 Elecgalapagos (fondos FERUM), PNG, WWF, 380,005 Araucaria Fondo Mundial para el Ambiente (GEF) 44,000 Floreana y Resto de Biocombustibles 1,159,350 Islas (4) Coordinación Fase Full Size y Estudios Proyecto Eólico Santa Cruz/Baltra Eólico Santa Cruz Baltra GEF 20,000 Elecgalapagos 50,000 Ministerio de Electricidad 642,500 DED 446, ,666 GEF 739,666 InWEnt 15,000 TOTAL 39,639,659 Tabla 01: Financiamiento de los Proyectos de Energía Renovable 1) Incluye estudios impacto ambiental, ingeniería, fiscalización y obras para la rehabilitación y mejoras de los sistemas de almacenamiento de diesel en la Central Térmica de Isabela. La cooperación es en Euros en total 7.8 millones de euros. 2) Incluye el financiamiento del Sistema de Interconexión eléctrica Baltra Puerto Ayora, estimado en 5 millones USD 3) MDL Mecanismo de Desarrollo Limpio - Fondos provenientes de la comercialización de Certificados de reducción de emisiones del proyecto eólico Baltra, en Aplicación 4) Proyecto catalogado como estratégico para el Gobierno Nacional. El Ministerio Alemán de Medio Ambiente a través del Servicio Alemán de Cooperación Social Técnica DED (en la actualidad GIZ) cofinancia la adaptación de los motores para trabajar con Biocombustible no solo en Floreana sino a nivel Insular. La donación incluye medidas de apoyo para garantizar el suministro del Biocombustible desde Manabí a las Islas.

4 DETALLES, ESTADO ACTUAL Y SITUACIO ESPERADA PROYECTO EÓLICO SA CRISTÓBAL 8. El Proyecto Eólico San Cristóbal se encuentra en operación comercial desde Octubre del 2007 y es manejado en su totalidad por la sociedad anónima Eólica San Cristóbal S.A. EOLICSA de la cual es propietario en un 100% el Fideicomiso Mercantil Proyecto Eólico San Cristóbal. EOLICSA es una empresa privada, que transferirá sus activos luego de siete años de actividad comercial a la Empresa Eléctrica Provincial Galápagos S.A. ELECGALAPAGOS. El proyecto por ser privado se ha manejado de manera independiente y el Proyecto ERGAL no ha participado en ninguna fase del mismo. 9. El Proyecto eólico fue financiado, cerca del 55% con aportes del fondo e7 (en actualidad e8, empresas eléctricas del grupo G8) y el 40% con aportes del Gobierno nacional a través de fondos FERUM y contribuciones voluntarias del impuesto a la renta y el resto con aportes de la Fundación de Naciones Unidas UNF. Todos los estudios de ingeniería, impacto ambiental definitivo, económicos, y documentos de licitación y el proceso de licitación para el suministro de aerogeneradores y obras civiles fueron llevados a cabo directamente por el personal de e La construcción del proyecto eólico se realizó en el Cerro el Tropezón, sitio con excelente recurso eólico en San Cristóbal, desde septiembre del 2006 y el montaje de los aerogeneradores se realizó durante los meses de Julio y Agosto del 2007, las pruebas de operación se realzaron en el mes de Septiembre del El parque eólico consiste de 3 turbinas MADE, de fabricación española, cada una con una potencia de 800 KW (la torre que soporta el aerogenerador tiene una altura de 51.5 metros y el diámetro de la turbina 59 metros). La construcción de las obras civiles y el montaje de los equipos fueron realizadas por el consorcio Ecuatoriano Santos-CMI. Figura 1: Imágenes Proyecto Eólico San Cristóbal Arribo de torres al muelle de San Cristobal Operación de aerogeneradores en el Cerro El Tropezón 11. Con una potencia instalada de capacidad de 2.4 MW se espera que el proyecto llegue a generar hasta MWh/ año y reduzca 52% del consumo de diesel empleado en la generación de electricidad (Ver figura 2). Para el primer año de operación del parque eólico se estima se reduzcan alrededor de ton de CO 2.

5 Figura 02: Tasas de Penetración Previstas en el Proyecto Eólico San Cristóbal Fuente: Proyecto Eólico San Cristóbal. llegan a Galápagos vientos de cambio, Suplemento Comercial editado por EDIECUATORIAL, 17. Octubre de Durante los años de operación comercial del proyecto eólico San Cristóbal, la penetración de energía eólica (aporte de la energía eólica a la demanda de energía) en la Isla fue aprox. el 35% en promedio. AÑO Ene. Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct ov Dic Térmica 610, , , , , , , , , , , ,061 Eólica , ,754 91,335 50, , , , , , , , ,268 Total 704, , , , , , , , , , , ,329 Térmica 634, , , , , , , , , , , ,325 Eólica , , ,870 99, , , , , , , , ,633 Total 752, , , , , , , , , , , ,958 Térmica 585, , , , , , , , , , , ,503 Eólica , , , , , , , , , , , ,838 Total 855, , , , , , , , , , , ,341 Tabla 02: Producción de Energía Eólica y térmica Fuente: ELECGALAPAGOS, balance energético balance Como puede observarse en el Gráfico 1 el mayor aporte de energía eólica se realiza en el segundo semestre de cada año, que coincide con el período de mayor recurso eólico. Por otro lado se puede observar que durante el primer trimestre de cada año el aporte es el menor y eso se debe a que la velocidad de viento promedio en dicho periodo es menor a 4 m/s. Gráfico 1: Contribución de energía eólica a la demanda de la Isla San Cristóbal 1,000,000 Suministro Eléctrico en San Cristobal 800, , , ,000 0 Ene. Mar May Jul Sep Nov Ene. Mar May Jul Sep Nov Ene. Mar May Jul Sep Nov Térmica Eólica

6 Es importante indicar que durante el periodo de mayor participación de energía eólica la eficiencia de los grupos electrógenos a diesel, instalados en la central térmica de San Cristóbal y operados por Elecgalápagos, disminuye de manera considerable. En términos generales la reducción de la eficiencia de los grupos se origina porque en temporadas de velocidades altas de viento se entrega la mayor cantidad de energía por parte de EOLICSA y por el diseño del proyecto los motores de los grupos electrógenos están obligados a trabajar a carga baja, con menor eficiencia, lo que ocasiona mayores operaciones de mantenimiento. La baja eficiencia de los grupos electrógenos implica que para producir energía Elecgalapagos debe asignar mayores recursos para compra de combustible para producir la misma cantidad de energía que en condiciones de bajo recurso eólico lo produciría. Por ello se recomienda realizar mejoras al en el sistema de generación térmica e incorporar sistemas de almacenamiento temporal para almacenar excedentes de energía eólica y evitar desgaste de los grupos térmicos. Gráfico 2: Efecto en la eficiencia de la generación térmica en San Cristóbal 13.0 Rendimiento Generación Térmica San Cristobal [kwh/gal] Ene. Mar May Jul Sep Nov Ene. Mar May Jul Sep Nov Ene. Mar May Jul Sep Nov

7 PROYECTO FOTOVOLTAICO E FLOREA A 13. El sistema de generación híbrido de electricidad instalado en el año 2004, consiste de una microred fotovoltaica de con una potencia instalada de 20.6 kwp diseñada para trabajar con la central térmica que opera en forma complementaria para suplir el déficit de la demanda de punta de energía y/o en los casos que las condiciones meteorológicas (falta de radiación solar) lo exijan. Adicionalmente, se instalaron sistemas descentralizados en fincas que no tienen acceso a la red. 14. La primera fase del Proyecto fue construida en Noviembre del 2004, sobre la edificación de un Edificio Multipropósito de la Junta Parroquial de Floreana, también considerado y construido en la ejecución del proyecto. En esta fase se instaló una central fotovoltaica con capacidad de 18 kwp, la cual está conectada a un banco de baterías y posteriormente a un sistema que transforma la corriente directa a alterna para el consumo de los habitantes de Puerto Velasco Ibarra. Adicionalmente se instaló un aerogenerador de 400 W, 2 minicentrales fotovoltaicas y sistemas fotovoltaicos independientes con una potencia total de 4.3 kwp para satisfacer las necesidades de los propietarios de las fincas, ubicadas en la parte alta de la Isla Floreana. Posteriormente, con la finalidad de incrementar la capacidad de la central fotovoltaica, en mayo del 2006, se amplió la capacidad con la instalación de 2.6 kwp adicionales con lo que la capacidad fotovoltaica instalada en la Isla es de 24.9 kwp. Grafico 3: Imágenes sistema fotovoltaico en Floreana 15. La operación del proyecto en el año 2007 ha logrado una reducción del consumo de diesel del 35% de lo empleado, a pesar de haber incrementado la demanda de energía en esta isla. De acuerdo con proyecciones de la demanda, las que contemplan el crecimiento de población e incremento en la demanda de energía por la construcción del proyecto de agua potable la demanda pico se incrementará de 23 a 59 kw en el año Por problemas originados por el crecimiento excesivo de la demanda en la Isla (desarrollo hotelero) es necesario readecuar el sistema instalado y ponerlo en operación conjunta con el sistema de generación térmica actual que emplea biocombustibles.

8 PROYECTOS DE GE ERACIÓ DE ELECTRICIDAD EMPLEA DO BIOCOMBUSTIBLES 16. PROYECTO DE BIOCOMBUSTIBLES E LA ISLA FLOREA A Bajo contrato con el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo, bajo pedido del Ministerio de Energía y Minas el Servicio Social y Técnico de Cooperación DED fue contratado para rrealizar el estudio de factibilidad para la utilización de aceites vegetales puros para la generación de electricidad para la Isla Floreana con miras a replicar la experiencia al resto de Islas habitadas. Los resultados del estudio de factibilidad demostraron factibilidad técnica, económica y ambiental del uso de aceite vegetal puro de piñón producido en el continente, específicamente en la Provincia de Manabí, que presenta problemas de desertificación, sequía y pobreza. La implementación del proyecto busca crear sinergias entre dos regiones, la una con problemas ambientales y socio económico y la otra donde el uso de combustibles fósiles representa un inminente riesgo por el derrame de combustibles. El piñón Jatropha Curcas es un arbusto que ha sido tradicionalmente plantado en fincas de la Costa y empleado en la década de los 60s en la industria aceitera, para usos no comestibles. En la actualidad el arbusto del piñón sigue siendo empleado como cerca viva y su aceite en la producción artesanal de jabón prieto. En la primera fase del proyecto de utilización de biocombustible para la generación térmica en la Isla Floreana el piñón proveniente de circas vivas de piñón sirvió para satisfacer la demanda de biocombustible de la Isla, reemplazando por completo el uso de diesel en la generación térmica. Gráfico 4: Imágenes Piñón en Manabí Tierras degradadas en Manabí donde el Consejo Provincial ha decidido plantar Piñón como una medida para reducir la erosión del suelo Cercas vivas existentes y tradicionales fincas de Manabí y la costa Ecuatoriana. Debajo de la flecha fruto típico de piñón.

9 El proyecto forma parte de la iniciativa Cero Combustibles Fósiles para Galápagos impulsada y financiada por el Ministerio de electricidad y energía renovable y el apoyo no reembolsable del Ministerio Federal Alemán de Medio Ambiente a través de GIZ Ecuador. Específicamente para la Isla Floreana se han desarrollado dos componentes descritos a continuación: 1. Componente agroindustrial: Con el objetivo de garantizar el suministro del aceite vegetal puro a las Islas en cantidad y calidad requerida, el proyecto incluye un componente para la recolección, acopio y procesamiento de la semilla de piñón, proveniente de cercas vivas, para la obtención de aceite. En este componente se ha contado con el apoyo técnico del Instituto Nacional Autónomo de Investigaciones Agropecuarias INIAP, institución que ha apoyado en la capacitación de los agricultores para la realización de buenas prácticas de poda del arbusto para maximizar la recolección de la semilla. Por otro lado la compra de semilla, financiado con fondos de la cooperación alemana se ha realizado con el apoyo de AUGE, una organización local. El procesamiento de la semilla, se realizó en pequeñas extractoras de oleaginosas existentes en la Provincia; sin embargo, se debe señalar que el proyecto busca proporcionar una extractora comunitaria para que los propietarios de semilla no solo comercialicen semilla sino aceite. Con la compra de semilla se ha contribuido a aligerar los problemas económicos de los habitantes de las comunidades del sector, más aun tomando en cuenta que se reportaron problemas de sequía a inicios de año, lo cual originó graves problemas económicos en la cosecha de maíz. De esta manera la comercialización del piñón constituyó un ingreso que permitió mitigar los efectos de la sequía en las comunidades de Manabí. Gráfico 5: Imágenes Componente Agroindustrial Cercas vivas de piñón en Manabí Centros de acopio de piñón Procesamiento de la semilla Prensado de semilla y obtención aceite

10 2. Componente de generación de electricidad en la Isla Floreana: Como parte del esfuerzo de proporcionar energía a partir de fuentes renovables en el Archipiélago, dentro de la Iniciativa Gubernamental Cero Combustibles fósiles para Galápagos y en cumplimiento al Compromiso Interministerial para atender la demanda de electricidad para el proyecto de suministro de electricidad para el proyecto de agua potable en la Isla Floreana se ejecutaron las recomendaciones del Estudio de Factibilidad para lo cual se desarrollaron las siguientes actividades: a. Suscripción del contrato para el Suministro, Instalación, puesta en marcha y acompañamiento técnico del Proyecto de Generación de Electricidad a partir de Biocombustibles Isla Floreana. Una vez realizado la licitación internacional entre el Fideicomiso Mercantil de Energía Renovable para Galápagos y el Consorcio VWP Proviento, en Octubre Como parte del proyecto se adaptaron los motores para trabajar con aceite vegetal puro (marzo 2010), se efectuaron pruebas de los grupos electrógenos en la ciudad de Guayaquil (Octubre 2010), se transportaron los equipos y se realizó el montaje de los grupos en la Isla Floreana y la capacitación en el sitio del proyecto (Diciembre 2010). Finalmente, en el mes de mayo 2011 un grupo de funcionarios de Elecgalapagos, Ministerio de Electricidad y Energía Renovable participaron de una capacitación en Alemania para conocer los trabajos de adaptación de grupos electrógenos, aspectos a ser considerados en la Operación y Mantenimiento de los grupos, así como posibilidades de utilización de biocombustibles en la Isla Isabela. Gráfico 6: Imágenes Componente Eléctrico Galápagos Pruebas de los equipos en Guayaquil Transporte de los equipos Montaje grupos electrógenos en Floreana Capacitación en el sitio del proyecto b. Suscripción del contrato para diseño y construcción del sistema de almacenamiento de biocombustibles entre el Fideicomiso Mercantil de Energía

11 Renovable para Galápagos y la Empresa SISCONTAV. Como parte de los trabajos se realizaron los diseños del proyecto, pruebas de tanques, transporte e instalación de los equipos, y capacitación operadores de Elecgalápagos en la Isla Floreana. Gráfico 7: Imágenes Instalación Tanques en Floreana Tanques de almacenamiento de aceite vegetal puro piñón y diesel Tanque diario c. También se realizaron contrataciones para la ejecución de estudio de impacto ambiental definitivo, ejecución de obras civiles y fiscalización de obras electromecánicas y obras civiles. d. Una vez finalizadas las obras de instalación y verificado el correcto funcionamiento de los grupos electrógenos, incluyendo análisis de gases, se realizó la inauguración del proyecto el 08 de Febrero. Gráfico 8: Imágenes casa de máquinas en Isla Floreana

12 17. Desarrollo de capacidades y proyectos de cooperación en Biocombustibles Se han desarrollado varias acciones entre las que se pueden destacar: Cooperación Sur Sur (Mali- Ecuador) con el objetivo de compartir experiencias para el manejo del piñón no solo en la producción de aceite sino en los procesos de cosecha y pos-cosecha; Actividades de capacitación apoyadas técnicamente por el INIAP a agricultores y las Escuelas de la Revolución Agropecuaria ERAS de la Provincia de Manabí; Seminarios de capacitación en producción y utilización de biocombustible para la generación eléctrica; Capacitación en la Isla Floreana, sitio donde se encuentra instalado el proyecto de generación eléctrica y en el sitio de adaptación de los motores en Alemania, visitando varios centros de investigación, fabricantes de grupos electrógenos en Alemania. Síntesis del Proyecto de Biocombustibles: Un proyecto multi Sinergias

13 18. PROYECTO EÓLICO SA TA CRUZ BALTRA El proyecto de energía eólica Santa Cruz - Baltra recibe esa nominación debido a que una vez finalizados los estudios de factibilidad e impacto ambiental preliminar (EIAP) en dos sitios en Santa Cruz y uno en Baltra se desprende que la única opción técnica, económica y ambientalmente viable es que el parque eólico sea construido en la Isla de Baltra, el cual para abastecer las necesidades de Santa Cruz debe interconectarse con la central térmica de Puerto Ayora Isla Santa Cruz. La búsqueda de fuentes de financiamiento del proyecto, así como la selección de sitios para medir el recurso eólico, la evaluación del recurso eólico, los estudios de factibilidad, así como los estudios de impactos ambientales han sido coordinados directamente por la Unidad de Gestión del Proyecto ERGAL en el marco de las actividades de la fase PDF C del Proyecto Energías Renovables para Galápagos. El proyecto eólico Santa Cruz - Baltra, permitirá satisfacer la demanda de las islas Santa Cruz y Baltra con sus respectivos respaldos de generación térmica como complemento en el Sistema Híbrido. Santa Cruz es la Isla con mayor demanda de energía eléctrica, población y desarrollo turístico del Archipiélago. El proyecto consiste en la construcción de un parque eólico de generación de electricidad de una capacidad de 2.25 MW. La campaña de medición del recurso eólico se llevó a cabo en tres sitios, dos en Santa Cruz (El Camote y Santa Rosa) y uno en Baltra (Parte Sur Oriente de la Isla) desde Agosto El recurso eólico en la estación metereológica instalada al Sur Oeste de la Isla Baltra se sigue monitoreando hasta la presente fecha. Adicional a la torre instalada en Agosto 2005 se instalaron dos torres adicionales en la Isla para la planificación de la expansión del proyecto. Gráfico 9: Sitios Seleccionados donde se evaluó el recurso eólico Baltra Santa Rosa El Camote

14 La Campaña de evaluación del recurso eólico lo realizó la empresa Alemana Ecuatoriana Proviento luego de un proceso competitivo de selección llevado a cabo por el PNUD. Gráfico 10: Instalación de torres en Santa Cruz y Baltra Levantamiento de Torre Torre sitio el Camote Torre sitio Santa Rosa Torre Sitio Baltra Los resultados de la evaluación del recurso eólico se muestran a continuación:

15 Gráfico 11: Torres instaladas en la Isla Baltra Torre 2 de 50 m por instalada mayo 2009 Torre 1 de 40 m instalada Agosto 2005 Torre 3 de 40 m Instalada mayo Estudios de Factibilidad Durante el período Septiembre 2006 Febrero 2007 se llevaron a cabo los estudios de factibilidad tomando en consideración: el impacto ambiental preliminar que fuera desarrollado para los tres sitios; con un medición del recurso eólico en los tres sitios, y con la información técnica para los cuatro tipos de turbinas que presentaron su expresión de interés. Los estudios fueron llevados a cabo durante los años 2006 y Adicionalmente, desde Junio del 2006 hasta Julio del 2007 se efectuó el estudio de especies que podrían resultar amenazadas por la construcción de un parque eólico, que fue desarrollado por un convenio de Cooperación entre el Parque Nacional Galápagos y La Estación Científica Charles Darwin. Los estudios de factibilidad incluyeron los estudios siguientes: a) Diseño y micro-ubicación (micrositing) del parque eólico; b) estudio de suelos; c) estudio de interconexión eléctrica; d) estudio de vías de acceso y plataformas;

16 e) estudio preliminar de impacto ambiental; f) estudio hibrido de generación; y g) estudio económico. Gráfico 12: Resultados estudio de Micrositting en Baltra Luego de un proceso de selección con alcance internacional conducido por el PNUD, la firma Ecuatoriana-Alemana ProViento fue seleccionada para la realización del estudio. Esta firma contó con el apoyo del National Renewable Energy Laboratory (NREL) de Estados Unidos para el estudio del sistema hibrido y de la consultora alemana Windwarts Energie para los estudios de diseño y microubicación. El Cuadro 2 presenta como ejemplo un resumen del costo del proyecto para el caso de Baltra y para los cuatro tipos de turbinas considerados (para el Camote y Santa Rosa, debido a los problemas logísticos de construcción, los costos son en general superiores a los mostrados en la Tabla). Unidad: mil US$ Vergnet GEV 275 E ERCO E33 E ERCO E48 MADE AE59 1. Turbinas (1) (numero de turbinas) (10 x 275 kw) (10 x 330 kw) (4 x 800 kw) (4 x 800 kw) 2. Otros equipos (sistema hibrido) 3. Obra civil Ingeniería y supervisión 5. Contingencias Total Parque Eólico Costo por capacidad instalada (US$/kW) )(2) Costo de generación cus$ / kwh (3) 14,47 14,72 14,30 12,93 Tabla 3: Estimación de costos del parque eólico (caso Baltra) no incluye inversión de la línea de transmisión (1) (2) Incluye transporte hasta Galápagos Considerando con una cotización de 1 Euro = 1.25 USD

17 De los resultados de los estudios de factibilidad e impacto ambiental preliminar se concluyó que el mejor sitio para la construcción de un parque eólico es Baltra considerando la producción de energía eólica, facilidades de logística y transporte, posibilidades de expansión del parque eólico e impactos ambientales. Por otro lado, la construcción del proyecto en Baltra permitirá satisfacer la demanda de energía eléctrica en Baltra, que actualmente se abastece a través de más de 18 grupos electrógenos pequeños descentralizados con una serie de problemas ambientales. La construcción del parque eólico en la isla Baltra involucra un cambio en la perspectiva del proyecto. Este cambio se traduce en el desarrollo de un sistema energético integrado Baltra Santa Cruz que tiene como pivote central el parque eólico. Por otro lado la construcción del proyecto eólico en Baltra incluye el tendido de una línea de transmisión Baltra Puerto Ayora (50 Km aprox.) y con ello la necesidad de realizar el traslado de la central de generación eléctrica desde Puerto Ayora hacia Baltra con lo que se elimina la utilización de combustibles fósiles en Santa Cruz y centralizar las actividades energéticas en Baltra, lugar donde se encuentra instalado el terminal de productos limpios, centro de almacenamiento insular de combustibles. Por otro lado, la construcción del sistema de interconexión eléctrica Santa Cruz Baltra que incluye la línea de transmisión permitirá ampliar la capacidad de energía eólica en Baltra, sitio que cuenta con el área y potencial suficiente, Adicionalmente, se tiene previsto la construcción de una nueva central de cogeneración (producción de electricidad y aprovechamiento de calor) en Baltra, con lo que se puede alcanzar el objetivo de erradicar el uso de combustibles fósiles no solo en generación de electricidad sino en el sector de transporte.

18 20. Validación del estudio de factibilidad Como práctica usual de los organismos internacionales y con la finalidad de verificar las conclusiones del estudio de factibilidad se procedió a validar los estudios de factibilidad que señalan a Baltra como sitio ideal para la construcción de un parque eólico, el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo contrató los servicios de la empresa Alemana Factor 4, empresa que ratificó que Baltra es el sitio ideal para la construcción del Parque Eólico y presento una propuesta de desarrollo del proyecto eólico en fases, aprovechando la disponibilidad del recurso eólico en la Isla. Excess Energy in MWh 12,000 eff. Wind Energy Penetration Rate 60 % 10,000 Excess Energy MWh eff. Wind Energy Penetration Optimum Range for Grid-Parallel Operation 50 % 8, % 6, % 4, % 2, % umber of 800 kw Turbines 21. Beneficios esperados del proyecto Eólico Baltra 0 % Entre los beneficios de implementar el proyecto eólico en Baltra se puede resaltar: Generación de energía eólica de al menos 4,800 MWh /año, Reducción del consumo de diesel en la Isla Santa Cruz alrededor 450,000 gal/año y su respectivo ahorro de al menos 1 200,000 USD/año para el Estado por reducción de compra de diesel, Reducción de emisiones de CO 2 de al menos: 3,840 Ton CO2 / año, Interconexión eléctrica de las Islas Baltra y Santa Cruz, con lo cual se garantizará el suministro eléctrico de instituciones estratégicas de la Isla Baltra (Petroecuador, Marina, Fuerza Aérea Ecuatoriana, Dirección General de Aviación Civil). Mediante esta integración se elimina la generación descentralizada, lo cual representa un beneficio adicional ambiental y económico porque se incrementa la eficiencia del sistema. 22. Inversión del proyecto La inversión del proyecto se distribuye en los gastos relacionados a generación (proyecto eólico en si) y la transmisión (interconexión eléctrica de las dos Islas), el detalle se presenta a continuación:

19 Detalle Valor [USD] Equipos generación 7,500,000 Obras civiles 1,211,860 Ingeniería y Supervisión 810,000 Contingencia 478,140 Interconexión eléctrica (1) 5,000,000 (1) Valor a ser ratificado por el ejecutor designado para el proyecto Transelectric 23. Financiamiento del Proyecto El financiamiento del proyecto eólico, cuya inversión estimada en los estudios de factibilidad es de 15 millones de dólares americanos. El proyecto cuenta con aportes del Ministerio de Electricidad y contribuciones no reembolsables del Fondo Mundial para el Ambiente GEF y el Fondo de Naciones Unidas, valorados en 3.1 millones de dólares. El siguiente cuadro reporta el financiamiento del proyecto. Fuente de Financiamiento Monto (US$) Ministerio Energía y Minas (asignación 2006) 644,000 Fondo Mundial para el Ambiente (GEF) 2,500,000 Fundación Naciones Unidas (UNF) 605,000 Ministerio de Electricidad (asignación 2007) 3,600,000 Ministerio de Electricidad (asignación 2008) 2,300,000 Ministerio de Electricidad (asignación 2009) 2,000,000 Ministerio de Electricidad (asignación 2010) 3,000,000 Comercialización CERs MDL (1) 351,000 Total 15,000,000 Tabla o. 4: Financiamiento del proyecto (1) En proceso de aplicación. Como parte del esfuerzo para cerrar el financiamiento del proyecto se ha contemplado la comercialización de los Certificados de Reducción de Emisiones, contemplados dentro del Mecanismo de Desarrollo Limpio del Protocolo de Kyoto, como una fuente de ingresos que permitirá realizar el cierre financiero del Proyecto, en este sentido desde Septiembre 2009 con el apoyo no reembolsable del Gobierno de Japón, a través de la Firma Consultora Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities, se elaboró el Diseño del Documento del proyecto PDD; de igual forma el Gobierno de Japón está apoyando con recursos no reembolsables para la ejecución de la validación. El proyecto cuenta con el PDD elaborado, el mismo que ha sido ya publicado en Naciones Unidas, de igual forma la validadora del PDD la firma DNV DET NORSKE VERITAS, realizó su trabajo de campo en el mes de Febrero, la cual remitió el informe de validación y que ha sido ya atendido por la UGP del Proyecto ERGAL con la asistencia de Mitsubishi. Por otro lado una vez que se ha remitido toda la información del proyecto al Ministerio de Ambiente, el 28 de Junio del presente se obtuvo la Carta de Aprobación Nacional. De ser favorable el registro del proyecto, se tiene previsto que mediante la comercialización de los CERs ingresen al proyecto más de 50,000 USD/ año.

20 24. Estudios y Permisos El proyecto cuenta con los estudios de factibilidad e ingeniería finalizados, así como los estudios de Impacto ambiental finalizados y aprobados. Hasta la presente se dispone de una serie de registro de mediciones de viento de 6 años, lo que garantiza fiabilidad de la información disponible. El día 11 de Agosto del 2009 el Ministerio del Ambiente emitió oficialmente las resoluciones para entregar las licencias ambientales para la construcción del proyecto eólico y de la Línea de Transmisión. 25. Estrategia de Comunicación del Proyecto Con la finalidad de difundir a la comunidad de Santa Cruz y a las instituciones oficiales de Santa Cruz y Baltra se contrataron los servicios de la ONG de Santa Cruz FUNDAR para socializar el proyecto y difundir los avances del proyecto, así como documentar las obras del proyecto. 26. Estado Actual El Fideicomiso Mercantil de energía renovable para Galápagos tiene suscrito el contrato de suministro, instalación y puesta en marcha de aerogeneradores con el Consorcio UNISON LeoKonKorea. Adicionalmente se suscribió el contrato para la Fiscalización de obras electromecánicas de los aerogeneradores con la empresa Alemana Factor 4, contrato suscrito por el PNUD. La ejecución del sistema de interconexión eléctrica a pedido del MEER está bajo la responsabilidad de CELEC, institución que a su vez a designado sus labores a la Unidad de Negocios Transelectric. Cabe señalar que para el funcionamiento del proyecto eólico Baltra / Santa Cruz es indispensable para el funcionamiento del sistema de interconexión eléctrica y que de acuerdo a los estudios de ingeniería se requieren más de 8 meses para su construcción, con lo cual se prevé que el proyecto finalice en el segundo semestre del Avance contrato de provisión de aerogeneradores Como parte del contrato se ha desarrollado el estudio de micrositting y la fabricación de aerogeneradores. A continuación se presentan gráficos del avance del proyecto. Gráfico 15: Avances contrato provisión aerogeneradores Estudio de microubicación de aerogeneradores Fabricación de aerogeneradores

21 28. Fases planificadas para el desarrollo del proyecto Dentro de la propuesta presentada por la empresa Consultora factor 4 y acogida por las instituciones involucradas en el Proyecto ERGAL como un paso importante para alcanzar la meta Cero Combustibles Fósiles en Santa Cruz y Baltra se considera la ejecución de proyectos de generación de electricidad contemplados no solo para la usos eléctricos sino energéticos en el sector de transporte y desalinización de agua, tal como se detalla a continuación: Fase 1: Proyecto eólico en conexión paralela a la red, de baja penetración Fase 2: Sistema Eólico/ Térmico (Biocombustible) con una penetración > 50 % Construcción de un sistema de desalinización de agua de mar en Baltra, sistemas fotovoltaico Fase 3: Sistema eólico/ diesel con una penetración >100 % 29. Proyecto Fotovoltaico con la JICS Por convocatoria de la AGECI a pedido de la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional - JICA que maneja el programa Cool Earth Partnership se presentó un proyecto de energía solar fotovoltaica para la Isla Baltra. Por la información disponible en la Isla Baltra, de radiación solar, y la planificación de desarrollo de energía renovable para la Fase 2 en la Isla se presentó una propuesta de un desarrollo de un proyecto fotovoltaico no mayor a 500 kwp con sistemas de almacenamiento de energía industrial con capacidad de 1 MW para maximizar el aprovechamiento de recurso eólico y fotovoltaico de los diferentes proyectos a ser instalados en la Isla. El aporte no reembosable aprobado para la ejecución del proyecto es de ,000 de yenes aprox. USD ,000 provenientes del Gobierno de Japón permitirán contribuir con el suministro de energía de la Isla Baltra a Puerto Ayora, este aporte permitirá reducir de mayor forma el consumo de diesel empleado en Puerto Ayora pero el principal beneficio es el suministro de baterías industriales que contribuirán a mantener la estabilidad del sistema eléctrico. En el mes de marzo 2010 se firmó el canje de notas entre cancillería y el MEER con lo cual se confirma la cooperación no reembolsable, y a inicios del mes de Julio se suscribió el contrato de agente con la Japan International Cooperation System con la cual se da inicio al proyecto. En el mes de Junio 2010 se suscribió el contrato de agente con la Organización JICS (Japanese International Cooperation System). Como parte del trabajo realizado por JICS consta la selección de la empresa consultora responsable del diseño y supervisión para la implementación del proyecto, la empresa seleccionada, luego del proceso de selección realizado por JICS, fue la firma consultora Oriental Consulting. De conformidad con el cronograma del proyecto se tiene previsto que entre en operación comercial en el primer semestre del año Desde el punto de vista técnico la ampliación realizada al Gobierno de Japón en el diseño de un sistema fotovoltaico aproximado de 200 kwp con respaldo de almacenamiento de energía con una capacidad de 1 MW no solo que permitirá almacenar el excedente de energía; sino que al estar sobredimensionado el sistema de almacenamiento de energía con relación al sistema fotovoltaico este empleará la capacidad adicional

22 de este para almacenar los excedentes generados del sistema eólico que también se instalará en la Isla de Baltra. Esta configuración del diseño provocará no solo un mayor aprovechamiento de los excedentes de energía pero principalmente contribuirá a garantizar la estabilidad del sistema eléctrico debido que los sistemas de energía renovable no convencionales como el solar y el eólico provocando fluctuaciones en los niveles de frecuencia y voltaje de cada sistema lo cual origina complicaciones en la estabilidad del sistema. Gráfico 16: Comportamiento del recurso renovable en la Isla Baltra Figura 8: Variación del radiación solar en Baltra Figura 9: Variación de la velocidad en Baltra Fuente: Proyecto ERGAL Adicionalmente los sistemas de almacenamiento de energía industriales contribuyen a reducir el consumo de diesel debido a que para garantizar la suficiente reserva de energía en un sistema híbrido renovable + térmico, los grupos térmicos deben estar encendidos consumiendo innecesariamente diesel y emitiendo gases contaminantes y de efecto invernadero, el uso de baterías industriales permite apagar por completo equipos de generación térmica en condiciones de reducción súbita del recurso eólico o radiación solar. Es por este motivo que la concepción integral generación térmica, sistema fotovoltaico, energía eólica y almacenamiento de energía (figura 10) no solo que brinda una solución técnica, de suministro estable de energía sino que contribuyen a reducir la emisión de gases de efecto invernadero. Gráfico 17: Efecto de uso de baterías industriales en la estabilidad eléctrica Fuente: Página Web NGK insulator

23 Ubicación Proyecto 30. PROYECTOS FI A CIADOS POR EL KFW El proyecto financiado por la cooperación no reembolsable del Ministerio Alemán de Cooperación a través del Banco Alemán de Desarrollo KfW, aporta con 7.8 millones de euros para el proyecto integral de suministro eléctrico en la Isla Isabela. El contrato de aporte financiero y de ejecución del proyecto original fue suscrito el 19/09/2003 entre la República del Ecuador (Beneficiario), la Empresa Eléctrica Provincial Galápagos (Entidad Ejecutora) y el KfW. En el año 2004 cuando se tenía previsto inicien las actividades de consultoría, para el diseño de un sistema híbrido en Isabela y un pequeño en las instalaciones administrativas del Parque Nacional Galápagos en Puerto Ayora, se suspende la Cooperación por la ejecución del proyecto de suministro de agua potable ene Galápagos, desalinizando agua a través de plantas térmicas que empleaban combustible fósil para su operación. Dicho contrasentido originó que se suscriba a finales de año un convenio interinstitucional (suscrito por 5 ministros de estado) para no incrementar la capacidad de generación térmica que emplee combustible fósil. El levantamiento de la suspensión por parte del KfW se realizó en el primer semestre del 2005 mientras que la empresa WIP (Alemania) consultora contratada para realizar los estudios suscribió el contrato en el último trimestre del Durante el periodo 2006 y 2007 se llevaron a cabo varios estudios, en su mayoría llevados a cabo por firmas consultoras nacionales subcontratadas, pero la falta de designación del personal ofertado por WIP al sitio del proyecto impidió dar cumplimiento con el objeto de la consultoría. Siendo no satisfactorio el

24 desempeño de la firma Consultora WIP, Elecgalapagos decide no renovar el contrato con la firma Consultora WIP. En el año 2008 el Ministerio de Electricidad y Energía Renovable solicita ser el Beneficiario y Entidad Ejecutora del Proyecto, y 27/08/2008 se suscribe el un Nuevo Acuerdo Separado al Contrato de aporte financiero entre la República del Ecuador representada por el MEER y el KfW estableciéndose que con el aporte se financiarán las siguientes medidas: a) Instalación de una central fotovoltaica de generación de electricidad de una capacidad de alrededor de hasta 400 kw. b) Mejorar el sistema de almacenamiento de combustible utilizado en las plantas térmicas de generación. c) Reemplazo de los grupos electrógenos por grupos que operen con aceite vegetal puro de piñón. d) Mejoras de los sistemas de distribución en la Isla. e) Capacitación en medio ambiente, energía renovable, uso eficiente de energía. En Junio del 2009, luego de un proceso de selección, se realizó la contratación de la firma alemana Lahmeyer Internacional, como responsable del diseño, asistencia en elaboración de bases y supervisión de obras. La Dirección de Energías Renovables es responsable de la coordinación del proyecto la lleva directamente el MEER y la participación de ERGAL se ha limitado a remitir información anterior. Sin embargo, de acuerdo al contrato de servicios suscrito con la firma consultora existen retrasos en la ejecución del cronograma del proyecto. Diseño preliminar del sistema centralizado Alcance del proyecto

25 Sistema diesel - off Capacidad Fotovoltaica: 1.1 MWp Inversor: 500 kw Capacidad baterías: 3,360 kwh Generación térmica: 1,380 kw, uno de 300 KW de reserva Capacidad sistema de almacenamiento de biocombustible: 3 tanques de 60 m 3 para aceite vegetal puro de Jatropha y 1 tanque de 75 m 3 para diesel. Mejoras redes de distribución 31. CAPACITACIÓ Y FORTALECIMIE TO I STITUCIO AL La introducción de sistemas híbridos de generación de electricidad constituye un cambio tecnológico significativo en las actividades de la Empresa. Lejos de ser una modificación marginal, este cambio, como todo cambio tecnológico, tiende a producir efectos desestabilizadores en una organización. En efecto, el personal técnico y administrativo está familiarizado con las funciones, actividades y rutinas sólidamente implantadas, algunas de las cuales resultan insuficientes y/o deben ser alteradas para explotar los beneficios de la introducción de nuevas tecnologías. En este nuevo contexto las estructuras y procedimientos de gestión requieren cambios. Por tal motivo es necesaria la creación de nuevas estructuras organizacionales, e indudablemente el control y manejo de las nuevas tecnologías requiere un esfuerzo de capacitación. La Unidad de Gestión del Proyecto, en estrecha colaboración con la administración de Elecgalápagos, ha desarrollado un conjunto de acciones orientadas a fortalecer las estructuras técnicas y administrativas de la Empresa así como a desarrollar la capacidad técnica para la gestión y operación de los nuevos sistemas de generación. Como parte de este esfuerzo el Proyecto ERGAL contrató (2005) un estudio de consultoría cuyo objetivo consiste en asesorar a la EPPG en la definición de la estructura organizacional, técnica y administrativa, apropiada para la gestión y operación de sistemas de generación no convencionales. Además, se busca a través de la consultoría, identificar las necesidades de capacitación y delinear un plan de entrenamiento y capacitación para el personal de la Empresa. Sobre la base de las recomendaciones del estudio, Elecgalápagos se encuentra en proceso de implementación de un sistema de gestión, prevención y mitigación de los impactos ambientales asociados a las actividades de la generación de electricidad. Se trata de dotar a la Empresa de la capacidad y estructuras necesarias para el diseño e implementación de planes de monitoreo, control y seguimiento ambiental. El desarrollo de capacidades y la creación de una estructura para el manejo de temas ambientales están en marcha. Adicionalmente, con apoyo financiero del GEF con fondos administrados por el PNUD, varios técnicos de Elecgalápagos han asistido a seminarios nacionales (Guayaquil, Quito, Cuenca) e internacionales (Guatemala, Argentina) y han realizado giras de observación sobre proyectos eólicos y fotovoltaicos (Colombia, Costa Rica), así como programas de uso eficiente y ahorro de energía (México).

26 Como parte del programa de capacitación el Proyecto ERGAL conjuntamente con Elecgalápagos organizaron el seminario taller sobre Evaluación de Sistemas Nuevos y renovables de Electrificación y su Contribución al Desarrollo Sostenible. El seminario tuvo lugar en Puerto Ayora del 8 al 13 de Agosto del 2005 y, además de técnicos de Elecgalápagos participaron técnicos de alrededor de 15 empresas de distribución y generación de electricidad del país, así como representantes de instituciones gubernamentales del sector eléctrico. El seminario contó con la participación de investigadores de la Fundación Bariloche de Argentina. Un segundo seminario sobre el tema de Evaluación de Sistemas Híbridos de Generación de Electricidad se realizo en colaboración con la ESPOL en la ciudad de Guayaquil en el mes de Noviembre del En el mes de Mayo año 2008, con el apoyo de InWent Capacity Building, organismo de cooperación Alemán, en la ESPOL Campus Las Peñas, ciudad de Guayaqui se llevó a cabo el Seminario Energías Renovables: Tecnologías y Aplicaciones - Alternativas tecnológicas en el marco de la iniciativa Cero Combustibles Fósiles en Galápagos. El Seminario puso especial énfasis en el papel de las estructuras municipales y provincial en apoyar los proyectos de energía renovable y programas de uso eficiente de la energía y participaron diferentes instituciones de Galápagos. Producto de las relaciones con InWent, se realizó la aplicación para un programa de capacitación plurianual para alcanzar la iniciativa cero combustibles fósiles para las Islas Santa Cruz y Baltra. La aplicación que tiene un aporte no reembolsable de 750,000 euros fue aprobada por el Ministerio Federal Alemán de Medio Ambiente. Los socios del proyecto son InWent, Factor 4 y el Proyecto ERGAL. En marzo del 2010 la propuesta aceptada por el Gobierno Alemán y del 12 al 14 de Mayo del 2010 se llevó a cabo el primer evento de capacitación en movilidad con fuentes alternativas. Está pendiente suscribir el memorando de entendimiento entre el MEER e InWent para la continuidad de la cooperación.