PROYECTO MODERNIZACIÓN DE REFINERIA TALARA

Transcripción

1 PROYECTO MODERNIZACIÓN DE REFINERIA TALARA Descripción El Proyecto Modernización de Refinería Talara consiste en la instalación de nuevas unidades, ampliando la capacidad de las actuales, y de nuevos procesos más complejos y tecnología más avanzada, para una Refinería más competitiva. Este proceso se está realizando para: Desulfurizar los combustibles. Mejorar el octanaje de naftas. Procesar crudos más pesados. Disminuir la producción de residuales. Implementar nuevas facilidades que requerirá la Refinería Modernizada. del proyecto total Estudio de Factibilidad. Gestión Ambiental. Gestión Social. Asesoría Financiera Intereses por Financiamiento. EPC: 2,730 MMUS$ Tecnologías y Licencias. FEED - EPC. PMC - PMO. Instalaciones Complementarias. Gestión del Proyecto. Fuentes de financiamiento: Recursos propios de Petroperú y Financiamiento Externo. acumulada Estudios de factibilidad 6, , Estudio Impacto Ambiental 2, , Adquisición de vehículos Habilitación de oficinas Asesoría financiera 32,477 3,661 12,753 12, Gestión del proyecto (1) (2) 228,659 34,598 36, , Tecnologías y contratación de licencias (4) 208,231 10,830 11, , Servicio FEED (3) 266,200 6,875 7, , Fase EPC PMRT US$ (*) 5,506, , , ,789 Fase EPC PMRT - Eur (*) 2,973, , , , Fase EPC PMRT - Yen (*) 162,769 55,882 55,890 71,246 Instalaciones complementarias 171,400 20,389 26,565 20, Servicio PMC 746,290 78,628 81, , Proyectos sociales 45,282 1,092 2,992 10, Adquisición de inmuebles 47,350 3,364 8,393 12, Intereses por financiamiento (5) 1,574,819 42,015 42,978 63, ,972,845 1,883,310 1,927,995 2,671, (**) Nota: El monto de inversión total no considera las nuevas partidas del Proyecto. (*) El contrato suscrito para ejecución del EPC que ascienden a 1,739,644,129 en dólares, 717,765,250 en Euros y 5, ,721 Yenes representan en dólares equivalentes el monto 2,730,331,603. (**) El avance físico de 29.25% corresponde al avance integral del PMRT a Diciembre. (1) Son actividades de tipo Nivel de Esfuerzo o LOE (Level of Effort), es decir actividades cuya naturaleza es de soporte a otras actividades, por lo que no es posible cuantificar un avance. (2) Gestión: Considera cubrir los gastos relacionados principalmente a remuneraciones, consultorías y/o asesorías, trabajos de mantenimiento, capacitación, entre otros, durante todo el Proyecto hasta el año (3) Servicio FEED: Se revisó el PEP a fin de independizar los montos aprobados considerando las Fases FEED y EPC en un solo rubro. Se ha estimado un monto de MMS/ sobre la base de los montos desembolsados a Dic y lo presupuestado en el. (4) Tecnologías y Licencias: Se iniciará revisión del monto de inversión total por MMS/ sobre la base de los montos desembolsados a Dic y lo presupuestado en el. Se realizó proyección de desembolsos adicionales hasta el año (5) Intereses por financiamiento: Incluye actividades capitalizables al Proyecto.

2 Ingeniería: Técnicas Reunidas (TR) continúa desarrollando la Ingeniería de Detalle del PMRT. Al mes de diciembre, TR ha atendido 10,614 entregables de 10,823 emitidos. Procura: Se registra un avance de 56.5% real vs 57.9% programado. Se han emitido 205 órdenes de compra de 247 planificadas. Construcción: Desmantelamiento de tanques: se ha completado al 100% (15 tanques). Oficinas temporales (OT): en levantamiento de observaciones menores. En tanto que la migración de Lotus Quickr a sistema FileNet continúa su adecuación de archivos alojados en el Quickr de acuerdo a estructura de clases documentales revisada. Demolición de edificaciones: se han demolido 78 de 82 edificios. Se realiza la demolición del edificio del CENCA. Pilotaje de futuras plantas: se han hincado 10,075 vs 8,641 pilotes programados. Muelle MU2: se registra un avance real de 72.4% vs 80.1 programado (se han hincado 217 de un total de 246 pilotes). Tercerización: se revisa la proforma de contrato final de los paquetes 1, 2, 3 y 4 para iniciar las acciones de contratación. En cuanto al paquete 5, se está a la espera de la aprobación del contrato por parte de Petroperú para iniciar las acciones de contratación. Permisología: Sistema de Gestión Portuario APN: El Consorcio TERRAMAR I&T / TERRAMAR CONSULTING se encuentran elaborando: Evaluación de Protección de Instalación Portuaria, Plan de Protección de Instalación Portuaria, "Reglamento Interno de Seguridad Portuaria" y "Manual de Procedimientos de Protección" para gestionar aprobación por APN. El , TERRAMAR inició la elaboración del Reglamento de Operaciones del Nuevo Muelle MU2. Opinión Técnica Favorable para la construcción de nueve (09) tanques solicitada a OSINERGMIN, será emitida al terminar construcción de los mismos. Financiamiento Emisión de bonos corporativos: continúan las negociaciones con el MEF para consensuar los términos de la Garantía. Se coordina con los bancos el nuevo cronograma para la emisión. Financiamiento con Agencias de Crédito a la Exportación: continúa pendiente la fecha estimada para que la Comisión Delegada del Gobierno Español, apruebe el Seguro de Crédito Exportador en favor de PETROPERÚ, ya aprobado por el Comité de Riesgos de CESCE. Supervisión: El consorcio CPT (Inelectra-Idom-Nippon Koei) continúa el servicio de supervisión de las actividades de TR con personal destacado en Madrid, Bogotá y Talara. Responsabilidad Social y Relaciones Comunitarias. Implementación de Oficina de Información y Participación Ciudadana: a través del Centro de Operaciones del Plan de Relaciones Comunitarias del PMRT, se realiza la preselección de currículos de acuerdo a los requerimientos de los subcontratistas que laboran. Contratación de Mano de Obra Local: la mano de obra no calificada asciende a 93%, superando el mínimo establecido en el EIA, en tanto que la mano de obra calificada supera el 37%. Programa de Comunicación y Participación Ciudadana: en etapa final la elaboración de las bases para la contratación del servicio de comunicación y participación ciudadana. 2

3 PROYECTO ADECUACIÓN DEL OLEODUCTO NOR PERUANO PARA EL TRANSPORTE DE CRUDO PESADO Descripción Consiste el redimensionamiento y adaptación de las características técnicas del Oleoducto Nor Peruano para el transporte de petróleos crudos pesados, cuya extracción se prevé como consecuencia del desarrollo de las reservas descubiertas en el Lote 67, 39 y 1AB en la selva norte. La 1ra etapa del Proyecto comprende reacondicionar el Oleoducto Ramal Norte mediante la instalación de dos ductos paralelos (Loops) de 24 de diámetro (uno de 38 km en el tramo entre la Estación Andoas y Estación Morona y el segundo de 16 km entre la Estación Morona y Estación 5) con el fin de aumentar la capacidad de bombeo a 100 MBPDO de petróleo crudo de 19 API y 310 cst 25 C. Estudio de Factibilidad del proyecto integral. Elaboración del Plan de Manejo Ambiental. Elaboración de los estudios de Ingeniería Básica. Gestión administrativa del proyecto (permisos, asesorías). Construcción e instalación de oleoductos paralelos (loops). total: 226,526 (Primera Etapa) Avance físico y financiero al mes de diciembre Plan Manejo Ambiental 1 Etapa Estudio de Factibilidad (Incluye Ing. Básica 1 Etapa) 1, , , , Gestión del Proyecto 23, ,059 9, Implementación de la 1 Etapa 196, , ,059 16, Con Acuerdo de Directorio Nº 062--PP del 12 de agosto de, se determinó que la ejecución del Proyecto queda supeditada a la necesidad de la Empresa, requerimiento que deberá ser previamente sustentado técnica y económicamente ante el Directorio. Proyecto detenido, PERENCO informó que dada la coyuntura internacional del precio de crudo, la ejecución de este proyecto será nuevamente definida, una vez que mejoren las condiciones del precio del crudo. 3

4 Descripción PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS NINACACA Consiste en la construcción de una Planta de Abastecimiento en Ninacaca-Pasco, con una capacidad de almacenamiento de 17 MB de combustibles, para el despacho de Diesel B5, Gasohol 90 y Gasohol 84. El propósito de la planta de ventas es evitar la pérdida de mercado en la zona de influencia, debido al cierre de las operaciones de la antigua Planta Cerro de Pasco, incrementar la presencia de la Empresa en la comercialización de combustibles en todo el Perú, así como reforzar su rentabilidad económica. Terreno. Edificaciones. Cuatro tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistema de recepción y despacho. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. total: 9,898 Avance físico y financiero al mes de diciembre Ingeniería y trámites previos 2, , Terreno Materiales, equipos y obras 6, , ,242 Se cuenta con el EIA aprobado, y el terreno en el que se construirá la Planta. Se cuenta con Estudios de Riesgos, Informe Técnico Favorable (ITF) e Ingeniería Básica Extendida (FEED). En proceso de cierre administrativo de la Ingeniería de Detalle. Continúa la elaboración de las bases técnicas para la contratación de la procura, montaje y supervisión, así como el expediente para tramitar accesos a la carretera central ante PROVIAS y el trámite de la licencia de edificación ante la Municipalidad Distrital de Ninacaca. 4

5 PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS BAYÓVAR Descripción Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, la cual se ubicará dentro de los límites del terreno del Terminal Bayóvar, con una capacidad de almacenamiento de 120 MB, para el despacho de Diesel B5 y combustibles marinos. El propósito de la planta de ventas es incrementar la rentabilidad de la Empresa, reduciendo los costos de transporte, desarrollar el mercado potencial de IFO 380, así como conservar e incrementar la participación en el mercado nacional de combustibles líquidos. Edificaciones. Cinco tanques de almacenamiento de combustibles líquidos. Sistema de recepción y despacho. Red de tuberías con sistema de bombeo de productos. Sistema contra incendio. Instalaciones eléctricas y otras facilidades. total: 28,083 Avance físico y financiero al mes de diciembre Ingeniería y trámites previos Materiales, equipos y obras 1, , , Con Acuerdo de Directorio Nº 062--PP del 12 de agosto de, se determinó que la ejecución del Proyecto queda supeditada a la necesidad de la Empresa, requerimiento que deberá ser previamente sustentado técnica y económicamente ante el Directorio. Se cuenta con la Ingeniería Básica Extendida terminada y el EIA semi-detallado aprobado Se realizó el Estudio de Riesgos, entregado a OSINERGMIN para su evaluación. Pendiente por DICAPI, la autorización de Uso Temporal de Área Acuática. Proyecto detenido. 5

6 Descripción PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE PLANTA DE VENTAS EN PUERTO MALDONADO Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, con una capacidad de almacenamiento de 111 MB que luego será ampliada a 167 MB en una segunda etapa, para el despacho de Diesel B5 y gasolina 84. Obras civiles y sanitarias. Trabajos metalmecánicos. Sistema contra incendio. Equipos para islas de despacho. Mobiliarios y equipos de oficina. total: 18,929 (Primera Etapa) Avance físico y financiero al mes de diciembre Ingeniería y trámites previos 3, Terreno Materiales, equipos y obras 14, , ,674 Se cuenta con EIA aprobado y Estudios de Riesgos. Se espera aprobación de autorizaciones por parte de DIGESA a fin de concluir con la Ingeniería Básica Extendida. Pendiente aprobación del Informe Técnico Favorable (ITF) por parte de OSINERGMIN. Se prepara expediente técnico del cerco perimetral de la Planta, así como acceso a la carretera interoceánica ante PROVIAS. Se preparan los términos de referencia para la contratación del EPC e instalación de postes de media tensión en la carretera central. 6

7 Descripción PROYECTO INSTALACIÓN Y OPERACIÓN DE NUEVO TERMINAL ILO Ubicado en la provincia Ilo, con una capacidad de almacenamiento de 1,053 MB. y 19 brazos de descarga y 01 de carga que se desarrollará en 4 etapas. La 1º Etapa consta de una capacidad de 296 MB., 16 brazos de descarga y 01 de carga. También incluirá 03 tuberías submarinas de 18, 14 y 10 y un amarradero multiboyas. Obras civiles y sanitarias. Trabajos metalmecánicos. Sistema contra incendio. Tanques de almacenamiento de combustibles líquidos y líneas submarinas. Mobiliarios y equipos de oficina. total: 161,197 (Primera Etapa). Avance físico y financiero al mes de diciembre Ingeniería y trámites previos 9, , Terreno 1, , Materiales, equipos y obras 149, , ,954 Con Acuerdo de Directorio Nº 062--PP del 12 de agosto de, se aprobó la continuidad de la ejecución del Proyecto. Se cuenta con Ingeniería Básica, EIA, Estudios de Riesgos Terrestres y Marítimos y resolución de aprobación de habilitación urbana. Se cuenta con la aprobación del Uso Temporal del Área Acuática. Se elabora expediente para solicitar la autorización de Uso Definitivo de Área Acuática ante la DICAPI. Se cuenta con MER y se realizan trámites previos para iniciar convocatoria del EPC (Ingeniería de Detalle, Procura y Construcción). Se determinó MER para la supervisión y se estima iniciar proceso de convocatoria en enero Se inicia coordinaciones con ENERSUR para el suministro eléctrico. Se continúa a la espera de la aprobación del anteproyecto por parte de la Municipalidad de Ilo. 7

8 Descripción PROYECTO EXPLORACION Y EXPLOTACION DE HIDROCARBUROS EN EL LOTE 64 Consiste en la ejecución de Proyecto Desarrollo Situche Central para poner en producción las reservas descubiertas de petróleo crudo en el Lote 64 (55 Millones de barriles). preliminares: Orientadas a la asociación de PETROPERU S.A. con un operador privado, a la gestión de los instrumentos ambientales requeridos y a la operación del campamento Base Sgto. Puño (CBSP). Desarrollo de Situche Central - La Fase Inicial de Producción comprende la puesta en producción de los pozos Situche Central 2X y 3X, la construcción de una vía de acceso desde CBSP hacia la central de facilidades de producción (CPF), instalación temporal para la recolección, almacenamiento y transporte de la producción, infraestructura permanente (campamento y otros) y logística integral. - La Fase Complementaria de Producción comprende la perforación de 4 pozos de desarrollo en el yacimiento Situche Central, la perforación de un pozo inyector, un pozo para disposición de agua de formación, un pozo de fuente de agua, construcción de facilidades de producción y un ducto principal desde CPF a la Estación Morona. Programa Exploratorio (PE): perforación de un pozo exploratorio. ( preliminares) Monitoreo ambiental Operación Campamento Base Sargento Puño Gestión y Supervisión Estudio de impacto ambiental (EIA) - Plan inicial de desarrollo lote 64 Asesoría de Banca de y otras asesorías Estudio de impacto ambiental - Pozo Exploratorio de Relaciones Comunitarias total: 104,312.9 (actividades preliminares) Fuentes de financiamiento: Recursos propios de PETROPERU S.A. Avance físico y financiero a diciembre (actividades preliminares)* (1) (2) Gestión del Proyecto 17,259 4,880 5,416 12, Monitoreo Ambiental Operación de CBSP 49,136 15,803 18,190 36, EIA - Plan Inicial de Desarrollo. 16,674 3,241 8,117 10, Relaciones Comunitarias 1, Adquisición de Activos en CBSP 2, , Asesoría de Banca de y otras asesorías 13, , EIA - Pozo Exploratorio 2, , ,313 24,499 32,870 78, (*) Corresponde a la Etapa de preliminares asumidas por PETROPERU S.A. (1) Avance correspondiente a las actividades preliminares según cronograma actualizado del Proyecto. (2) Avance físico no incluye el rubro Gestión del Proyecto por su carácter recurrente y no contener productos finales definitivos. 8

9 Se continúa con la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de Desarrollo del Yacimiento Situche Central, relacionado con la preparación de la memoria descriptiva y alcance. Se mantiene la operatividad del Campamento Base Sargento Puño, base logística de las actividades en el Lote 64, cumpliéndose con la legislación ambiental vigente (monitoreo ambiental mensual de suelos, aire y agua). Continúan con las actividades de relacionamiento comunitario (atención y evacuaciones médicas y contrato de trabajo temporal) con pobladores locales. Se espera la promulgación del Decreto Supremo que modifique el Contrato de Licencia del Lote 64, para incorporar a GEOPARK PERÚ S.A.C como socio de PETROPERÚ S.A. 9