Elaborado por: Alexander Aparicio

Transcripción

1 Capacitación por la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (Alamys) con el tema: Seguridad Operacional en Metros Elaborado por: Alexander Aparicio

2 Contenido Objetivo del informe... 3 Cronograma de las Actividades... 3 Objetivos de la capacitación... 4 Componentes importantes de un Sistema de Gestión de Seguridad... 4 Auditoria... 5 Auditorías de seguridad... 5 Cómo llevar a cabo una auditoría?... 5 Criterios de Auditoría... 5 Actividades grupales y ejercicios de discusión... 6 Conclusión... 7 Anexo

3 Objetivo del informe Describir aquellos aspectos de mayor relevancia durante la participación de Metro de Panamá en la capacitación sobre Seguridad Operacional en Metros dictada en Santiago de Chile invitados por la Asociación Latinoamérica de Metros y Subterráneos (Alamys). Cronograma de las Actividades Domingo 8 de abril Lunes 9 de abril Martes 10 de abril Miércoles 11 de abril 09:00-11:00 QUÉ ES SEGURIDAD? Este módulo incluirá seguridad operacional y ferroviaria PELIGROS Y RIESGOS Identificación de peligros y riesgos en sus sistemas y modelos (es decir, SMS también en FTA, FRA, FMEA; casos de safety; etc.) REVISIÓN DÍAS 1 Y 2 Reportes respecto a mini auditorías, revisión de seguridad en tránsito, revisión de SMS, revisión de peligros y riesgos, identificación 11:30-13:30 QUÉ SON LOS SISTEMAS DE GESTIÓN DE SEGURIDAD (SMS)? Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS) y aplicación a los operadores ferroviarios, regulaciones federales, y seguridad de los Estados Unidos (FTA y FRA) NORMAS INTERNACIONALES DE SEGURIDAD EJERCICIO GRUPAL Creación de un checklist para una auditoría de seguridad Visita el Puesto de Control Central de Metro de Santiago de Chile 15:00-17:00 EJERCICIO GRUPAL Test de creación seguridad de tránsito EJERCICIO GRUPAL Mini auditoría : cultura de seguridad 19:30-21:00 Cóctel de Bienvenida 3

4 Objetivos de la capacitación Definimos seguridad como la ausencia de un riesgo inaceptable o hacer lo correcto aun cuando nadie observa. Implementación e importancia de un Sistema de Gestión de Seguridad (SMS) a nuestro ámbito ferroviario. Auditorias. Componentes importantes de un Sistema de Gestión de Seguridad Los cuatro componentes y los doce elementos que componen el marco de trabajo del SMS son los siguientes: 1. Política y objetivos de seguridad operacional. Compromiso y responsabilidad de la gestión. Responsabilidades de la seguridad operacional. Nombramiento de personal de seguridad operacional clave. Coordinación de la planificación de respuesta ante emergencias. Documentación del SMS. 2. Gestión de riesgos de seguridad operacional. Identificación de peligros. Evaluación y mitigación de riesgos de seguridad operacional. 3. Aseguramiento de la seguridad operacional. Control y medición del rendimiento en materia de la seguridad operacional. La gestión de cambio. Mejora continua del SMS. 4. Promoción de la seguridad operacional. Capacitación y educación. Comunicación de seguridad operacional. 4

5 Auditoria Un proceso estructurado donde se recolecta información relativa a la efectividad de un sistema administrativo. Evalúa el cumplimiento de políticas y procedimientos de una compañía. Están hechas para revisar la efectividad de los programas, pero no reemplazan las inspecciones regulares. Auditorías de seguridad Una manera de observación directa. Otorgan la base para mejorar el rendimiento. Una actividad clave en la administración de seguridad. Proveen un medio de identificar potenciales problemas. Confirman los procesos. Cómo llevar a cabo una auditoría? Las auditorías de seguridad pueden hacerse internamente por supervisores y empleados, o por auditores externos. Estudia las políticas y procedimientos de seguridad de la agencia para el cumplimiento y prácticas seguras. Procedimientos de la Auditoría: Determina los criterios de la auditoría. Documenta observaciones. Documenta hallazgos. Documenta conclusiones y recomendaciones. Criterios de Auditoría Serie de políticas, procedimientos y requisitos contra las cuales se comparan sus observaciones. 5

6 Actividades grupales y ejercicios de discusión La realización de estas actividades permitió compartir metodologías que utilizan otras organizaciones para desarrollar los siguientes temas: Evaluación de los riesgos. Investigación de incidentes y accidentes. Importancia del factor humano en las actividades de operaciones. 6

7 Conclusión Puedo concluir que durante la experiencia en esta capacitación además de desarrollar los diferentes aspectos que fueron mostrados en forma general en este informe fue de gran aporte las experiencias compartidas de aquellos problemas que han sufrido otras explotaciones y la forma en que estos fueron tratados. La seguridad operacional de todo sistema metro es una insignia de la organización en sí. Cada uno de aspectos que la involucran debe ser observado y analizado con mucho detenimiento, ya que la seguridad es algo que bajo ninguna circunstancia es negociable. Cabe resaltar la importancia de implementar un Sistema de Gestión Integrado (SGI) como uno de los principales aspectos dentro esta capacitación al ver todas las ventajas expuestas por los participantes. La visión que tenemos en Metro de Panamá es poder implementar un SGI, y estas capacitaciones aportan los conocimientos y experiencias necesarias para completar este objetivo. 7

8 Anexo Dentro del anexo se muestran algunas imágenes durante la participación en la capacitación y la visita a Puesto de Control de Central de Santiago de Chile. Imagen 1. Entrega de la certificación por culminar la capacitación. 8

9 Imagen 2. Visita al Puesto de Control Central (PCC) de líneas convencionales de Metro de Santiago. 9

10 Imagen 3. Grupo completo de participantes en la capacitación. 10