Neumáticos para verano y para todas las estaciones

Transcripción

1 01/11 Gracias a la excelente colaboración con la agencia de diseño Giugiaro Design, Vredestein ha logrado alcanzar una posición muy especial en el segmento de gama alta en la industria del neumático. Los diseñadores de Giugiaro y de Vredestein han creado una combinación ideal de estética y seguridad en los neumáticos: Su taller: 2011 Neumáticos para verano y para todas las estaciones w w w. v r e d e s t e i n. e s España: Vredestein Ibérica S.A., Tel , customer.es@apollovredestein.com Export: Apollo Vredestein B.V., Tel , export@apollovredestein.com

2 Vredestein por Giugiaro: Diseñado para protegerle Desde 1997 Vredestein ha estado colaborando intensamente con la mundialmente famosa agencia de diseño italiana Giugiaro Design. Giorgetto y su hijo - y sucesor - Fabrizio Giugiaro han tenido gran influencia tanto sobre la marca como sobre los productos de Vredestein. Esta alianza de marca única rinde frutos para ambas partes. En parte, debido a su asociación con Giugiaro, la marca Vredestein se ha convertido en una marca nicho premium europea, cuyas características principales son la seguridad y el diseño. El modelo Ultrac Sessanta es uno de los ases de Vredestein en el segmento de Ultra High Performance (UHP). El modelo Sessanta está basado en los puntos fuertes de la serie Ultrac, se ha optimizado a fin de lograr excelentes propiedades de conducción y maniobrabilidad. Giugiaro Design le dio al modelo Ultrac Sessanta un diseño muy revolucionario; las líneas del neumático señalan claramente que se ha puesto énfasis en las prestaciones. El nombre Sessanta hace referencia al sesenta aniversario de Vredestein en Enschede. Como homenaje a la exclusiva colaboración con Giugiaro Design sesenta está escrito en italiano: Sessanta. Giugiaro Design es responsable del diseño del perfil y del costado de los neumáticos Ultra High Performance de Vredestein. Naturalmente, los ingenieros de Vredestein tienen un voto decisivo; un neumático es en su fundamento un producto de seguridad, pero en Vredestein la seguridad y el diseño van de la mano. Las pruebas de neumáticos internacionales muestran, además que, los neumáticos no sólo otorgan más elegancia al vehículo, sino que también tienen un excelente rendimiento y han cosechado premios una y otra vez. Diseño muy avanzado y juego de líneas bien estudiado Diseño paramétrico en el cual se ha determinado para cada medida el contorno más optimo, su perfil y su construcción Handling Tuned Tread Compound (HTTC) Principio HTS+ (Handling Tuned Sidewall) Dos capas de rayón en la carcasa lo hacen estable y resistente Buenas prestaciones y aspecto único Excelentes prestaciones en todo tipo de suelos Capacidad de tracción extremadamente alta que permite virages más rápidos La conducción se puede regular también en las curvas Sensación de conducción muy directa y óptimo contacto con la carretera Máxima resistencia a fuerzas laterales Conducción controlada en situaciones críticas Después de varios proyectos exitosos y renovados, tales como el Ultrac y el Sportrac 3, el Ultrac Sessanta es, desde hace muchos años, un neumático influyente en el mercado de los neumáticos de verano Ultra High Performance. Debido a su diseño llamativo y con estilo, el neumático se convirtió pronto en un objeto muy solicitado; este neumático de diseño proporciona a los coches rápidos y con estilo el brillo extra que se merecen. Con el Ultrac Cento, desarrollado con motivo del centenario de la marca Vredestein, se agregó también un neumático de diseño elegante y minimalista al surtido, que cumple ampliamente con las futuras exigencias medioambientales. 225/45 ZR Y XL 255/40 ZR Y XL 265/30 ZR 19 (93 Y ) XL 235/45 ZR Y 245/40 ZR Y XL 275/30 ZR 19 (96 Y ) XL 245/45 ZR Y 315/35 ZR Y 295/30 ZR 19 (100 Y ) XL 225/45 ZR Y XL 215/35 ZR Y XL 225/30 ZR Y XL 235/45 ZR Y XL 255/35 ZR Y XL 245/30 ZR 20 (90 Y ) XL 245/45 ZR Y XL 265/35 ZR Y XL 255/30 ZR 20 (92 Y ) XL 245/45 ZR Y XL 275/35 ZR Y XL 275/30 ZR Y XL 215/40 ZR Y XL 295/35 ZR Y XL 285/30 ZR Y XL 245/40 ZR Y XL 225/35 ZR Y XL 235/30 ZR Y XL 255/40 ZR Y XL 235/35 ZR 19 (91 Y ) XL 245/30 ZR Y XL 275/40 ZR Y 245/35 ZR 19 (93 Y ) XL 255/30 ZR Y XL 225/40 ZR Y XL 255/35 ZR 19 (96 Y ) XL 265/30 ZR Y XL 235/40 ZR Y XL 275/35 ZR Y XL 285/25 ZR 20 (93 Y ) XL 245/40 ZR Y XL 245/35 ZR Y XL 295/25 ZR 20 (95 Y ) XL 255/40 ZR Y XL 255/35 ZR 20 (97 Y ) XL 295/25 ZR Y XL 225/40 ZR Y XL 275/35 ZR 20 (102 Y ) XL 245/40 ZR Y XL 255/30 ZR 19 (91 Y ) XL

3 El neumático Ultrac SUV Sessanta de Vredestein es un neumático especialmente diseñado para SUV, para el segmento Ultra High Performance (UHP). Basado en los puntos fuertes del neumático Ultrac Sessanta, el modelo Ultrac SUV Sessanta está provisto de una banda de rodadura más ancha. De esta forma, el neumático tiene un mejor comportamiento en carretera y ofrece más estabilidad, conservando el confort. El modelo Ultrac SUV Sessanta cuenta con dos capas de carcasa de rayón y un cinturón muy resistente. De esta forma, el neumático ofrece una mayor capacidad de carga, que lo hace muy apto para los vehículos SUV más pesados. El diseño de Giugiaro Design le brinda al neumático un aspecto exclusivo, moderno. El modelo Ultrac Cento es un neumático para el segmento superior. La prioridad de Vredestein con este neumático se centra en los aspectos de la seguridad, combinado con propiedades que respetan el medio ambiente. El Ultrac Cento es un neumático de verano, elegante, ligero y silencioso que, garantiza confort y da excelentes prestaciones tanto en carreteras húmedas como secas. El nombre Cento hace referencia al centenario del nacimiento de la marca Vredestein. El perfil y el lateral del neumático han sido creados por la agencia Giugiaro Design, dándole al neumático una imagen muy atractiva. Dos capas de carcasa de rayón y una construcción de cinturón más resistente Capacidad de carga superior y buena estabilidad Perfil minimalista, estilizado, diseñado por Giugiaro Design El sombreado en las dos ranuras longitudinales centrales acentúa el diseño estilizado Sophisticated Longitudinal Design (SLD) con mínimo 4 ranuras longitudinales en la superficie de contacto Handling Tuned Tread Compound (HTTC) Principio HTS+ (Handling Tuned Sidewall) Perfil, construcción, diseño y contornos han sido perfectamente equilibrados para cada medida Diseñado por Giugiaro Design Excelente resistencia contra aquaplaning y muy silencioso Excelente respuesta en las curvas Un contacto optimo con la carretera junto con una respuesta directa a la conducción le otorgan un grado alto de confort Excelentes propiedades en el campo de la maniobrabilidad y aquaplaning Aspecto exclusivo para coches en el segmento Ultra High Performance (UHP) Mezcla de la banda de rodadura con alta concentración de sílice Neumático de construcción optimizada con perfil de flancos menos profundo Perfil vinculado a la dirección de giro con cuatro surcos longitudinales Indicación SW en el lateral del neumático Buenas propiedades de frenado Excelente agarre sobre superficies húmedas Completamente exento de PCA y respetuoso con el l medio ambiente Conducción muy confortable y silenciosa Larga vida útil Baja resistencia al rodado Evacuación de agua rápida y regular, minimizando el riesgo de aquaplaning Cumple con la normativa Europea vigente a partir del 2012 sobre el ruido y el agarre en suelos húmedos 235/65 R V XL 285/45 ZR W 265/35 ZR Y XL 205/60 ZR Y XL 235/55 ZR Y XL 215/45 ZR Y XL 255/55 ZR W XL 265/45 ZR Y XL 305/35 ZR Y XL 215/60 ZR Y 205/50 ZR Y 255/45 ZR Y XL 255/55 ZR W XL 275/45 ZR Y XL 305/35 ZR Y XL 225/60 ZR Y 225/50 ZR Y 215/40 ZR Y XL 255/50 ZR W XL 275/40 ZR Y XL 295/30 ZR Y XL 235/60 ZR Y 205/50 ZR Y XL 205/40 ZR Y XL 255/50 ZR W XL 315/35 ZR Y XL 315/30 ZR Y XL 225/60 R Y 215/50 ZR Y XL 215/40 ZR Y XL 275/45 ZR Y XL 295/35 ZR Y XL 205/55 ZR Y 225/50 ZR Y XL 225/40 ZR Y XL 205/55 ZR Y XL 235/50 ZR Y 235/40 ZR Y XL 215/55 ZR Y XL 205/45 ZR Y 245/40 ZR Y XL 225/55 ZR Y 205/45 ZR Y XL 225/55 ZR Y XL 215/45 ZR Y XL 215/55 ZR Y 225/45 ZR Y XL 225/55 ZR Y XL 235/45 ZR Y XL

4 El modelo Sportrac 3 se destaca en el campo de la evacuación de agua y capacidad de frenado. El perfil, diseñado por Giugiaro Design hace aún más atractivos los coches deportivos. Flancos anchos y robustos bloques 3D de perfiles en V en el centro de la banda de rodadura, dan un excelente comportamiento en curvas. La huella redonda, con su impresión lisa, ayuda a reducir la distancia de frenado y, mejora la tracción, propiedades de maniobrabilidad y evacuación de agua. La mezcla de la banda de rodadura de High Silica Solution V ha sido perfeccionada para lograr una frenada optima y una baja resistencia al rodado. Especial para el segmento de verano H, Vredestein presenta el modelo Hi-Trac 2. El diseño se caracteriza por diversas ranuras transversales en forma de V, las cuales, junto con las dos voluminosas ranuras longitudinales, se encargan de lograr una rápida evacuación del agua. Se ha mejorado la construcción del neumático Hi-Trac 2, y ha recibido una nueva mezcla de la banda de rodadura. Gracias a ello, el neumático tiene una distancia de frenado aún más corta y un menor consumo de combustible. Por otra parte, el neumático posee un agarre máximo sobre carreteras sinuosas mojadas. El modelo Hi-Trac 2 ha sido provisto de un concepto Vredestein anteriormente probado con mucho éxito: el Off Centre Directional Profile [Perfil Direccional Descentrado]. Esto, junto con los extremos redondeados de los bloques de perfiles centrales, hace que el neumático Hi-Trac 2 sea un neumático muy silencioso. De esta manera, se cumple con la estricta norma europea "-SW" (agarre húmedo y ruido). Diseño exclusivo de la banda de rodadura de Giugiaro Principio Handling Tuned Sidewall (HTS) Aumenta el atractivo de los coches deportivos Comportamiento de conducción deportivo, alerta reacción al volante y un elevado índice de maniobrabilidad Construcción de perfil exclusiva muchas ranuras transversales en forma de V dos voluminosas ranuras longitudinales Mezcla de banda de rodadura optimizada y construcción perfeccionada Máxima evacuación de agua, con una alta resistencia al aquaplaning, y excelente agarre sobre carreteras mojadas Excelentes prestaciones de frenado y una baja resistencia al rodado Mezcla de la banda de rodadura High Silica Solution V Alto número de aire en el centro de la banda de rodadura Presión plana e igual de la huella Óptima capacidad de frenado y baja resistencia al rodado Evacuación del agua mejorada por el perfil Bajo nivel de ruido durante toda la vida útil Distancia de frenado corta en suelo húmedo y seco Mejor tracción Off Centre Directional Profile [Perfil Direccional Descentrado] y extremos redondeados de los bloques de perfiles centrales Aspecto funcional Revestimiento hermético Un neumático silencioso y por lo tanto confortable (cumple con las exigencias SW) La combinación perfecta de seguridad y diseño Menos pérdida de aire, vida útil más larga, economía de combustible Huella redonda Excelentes propiedades de maniobrabilidad Óptima evacuación lateral del agua 175/65 R H 205/60 R V 195/50 R V 175/70 R H XL 205/65 R H 185/55 R H 195/65 R V 215/60 R H XL 205/50 R V 185/70 R H 165/60 R H 185/55 R H 205/65 R V 185/55 R V 195/50 R V XL 195/70 R H 175/60 R H 195/55 R H 215/65 R H 195/55 R V 205/50 R V 175/65 R H 185/60 R H 205/55 R H 215/65 R H 205/55 R V 205/50 R V 185/65 R H 195/60 R H 175/50 R H 175/60 R V 195/55 R V 215/50 R V 195/65 R H 195/60 R H 175/50 R H XL 185/60 R H XL 205/55 R V 195/45 R V 185/65 R H 205/60 R H 195/60 R V 205/55 R V XL 195/45 R V XL 195/65 R H 205/60 R H 205/60 R V 215/55 R V XL 205/45 R V 225/60 R V 205/55 R V 195/40 R V XL

5 T-Trac El modelo T-Trac es un neumático ideal para toda ocasión, gracias a sus notables propiedades en el campo de la seguridad y la fiabilidad. Gracias a una serie de características destacadas, el T-Trac ofrece el máximo nivel de seguridad y fiabilidad, atribuible en gran parte a su Safety Tracer Action Ring. Una anilla redonda, flexible, alrededor del neumático creada con dos ranuras profundas y paralelas entre sí en la circunferencia, garantizando una óptima estabilidad de conducción. También reduce sustancialmente las probabilidades de Aquaplaning. El compuesto de la cubierta del T-Trac, a partir de la serie 65 e inferiores, contiene sílice, lo cual incrementa la adherencia y ofrece una menor resistencia al rodado. Con el Sprint Classic, Vredestein completa la imagen clásica de su coche clásico. El Sprint Classic fue un neumático especialmente diseñado para los amantes de los coches clásicos que, cuidan el detalle y el diseño. Dotado del mismo perfil y contorno que los modelos anteriores, este neumático se distingue por el elegante grabado que luce en su flanco. Sin embargo, bajo esa apariencia clásica se esconde la más avanzada tecnología. La ejecución de alta calidad hace que la parte del "Sprint" en el nombre esté ahí justificadamente: para las medidas mayores, no por nada el Classic tiene el símbolo de la V, para velocidades hasta 240 km/h. Safety Tracer Action Ring - STAR Óptima estabilidad de conducción - agarre perfecto en carretera bajo cualquier tipo de condición meteorologica Avanzada tecnología en neumáticos Ultraseguro Conducción confortable Apto para velocidades de hasta 240 km/h Ranuras sipes de STAR Neumático muy flexible, respondiendo a los movimientos del volante, sin vibraciones Sofisticado compuesto de cubierta Revestimiento interior de alta calidad Menor distancia de frenado Menos fugas de aire Anchas ranuras en la superficie de rodaje El compuesto de la cubierta del T-Trac Si (serie 65 e inferior) está hecho a base de sílice Evacuación rápida y eficaz en la lluvia Mayor adherencia en suelo mojado y menor resistencia al rodado Célebre perfil, combinado con un elegante y refinado estampado en el flanco Aspecto clásico Versión comercial para pequeñas furgonetas Alta capacidad de carga Adecuado para uso frecuente e intensivo 135 R T 2 185/70 R T 175/65 R T HR H HR H * 195/70 VR V 145 R T 2 165/70 R R XL 175/65 R T RF HR H SR S 205/70 VR V 155 R T 2 165/70 R 14 C 89 R 175/65 R 14 C 90 T 6.40/7.00 SR S * 165 HR H 175/70 HR H 165 R T 2 165/70 R T 185/65 R T SR S 185 HR H 185/70 HR H 175 R T 2 175/70 R T 185/65 R T HR H 185 HR H 205/70 VR V 165/80 R T 185/70 R T 195/65 R T HR H * 17 R 400 C 103 M 2 215/70 VR V 145/70 R T 155/65 R T 1 165/60 R T 1 205/60 VR V 155/70 R T 165/70 R T 165/70 R T RF 175/70 R T 165/65 R T 1 175/65 R T 1 155/65 R T 1 165/65 R T 1 185/60 R T 1 RF = Reforzado C = Commercial 1 = T-Trac Si 2 = Sprint+ 1 = Sprint 2 = Transport Classic * = With hump C = Commerical

6 El neumático Quatrac 3 es la alternativa perfecta para conductores en zonas de clima templado que desean conducir todo el año con un mismo tipo de neumático. El perfil notablemente asimétrico (no sujeto a la dirección de giro) con lados diferenciados para invierno y verano, ofrece una seguridad y confort óptimo bajo cualquier circunstancia. El neumático tiene excelentes propiedades de maniobrabilidad, las que son deseables para conducir bajo condiciones estivales, sobre carreteras secas y mojadas. Al mismo tiempo, el neumático ofrece un agarre perfecto y gran capacidad de expulsión bajo condiciones invernales. En la banda de rodadura se han incluido tres ranuras longitudinales, encargadas de una buena dispersión del agua. El neumático Quatrac 3 SUV basado en los puntos fuertes del modelo Quatrac 3. La banda de rodadura con anchura adicional se encarga de lograr una mejor y mayor estabilidad conservando el confort. Gracias a la carcasa de doble capa de rayón y un cinturón con refuerzo adicional, el neumático tiene una capacidad de carga superior, que lo hace excepcionalmente apto para los coches SUV más pesados. El perfil notablemente asimétrico, no sujeto a la dirección de giro, con lados diferenciados para invierno y verano, ofrece seguridad y confort bajo cualquier circunstancia climatológica. El neumático Quatrac 3 SUV cuenta con excelentes condiciones de maniobrabilidad tanto en superficies húmedas como secas. Se trata de un neumático SUV para cualquier estación con un agarre perfecto y una enrome capacidad de autolimpieza, por lo que se puede utilizar tanto en carreteras como también en condiciones todo terreno. Bajo índice de aire y menor cantidad de laminillas (lado verano) Óptimo contacto con la carretera y rápida respuesta a imprevistos en el camino Carcasa de doble capa de rayón y un cinturón con refuerzo adicional Alta capacidad de carga, buena estabilidad y controlabilidad Estructura de perfil abierta, provista de laminillas ondulantes (lado invierno) Tres ranuras longitudinales centrales Sofisticada construcción y perfíl excelente Provisto de la codificación regular M&S y el símbolo 'Three Peak Snowflake' Agarre perfecto y una gran capacidad de expulsión de nieve y hielo Máxima dispersión de agua para evitar aquaplaning Bajo nivel de ruido que cumple con las últimas normas de la UE Cumple con las exigencias para ser considerado oficialmente como un neumático de invierno Bajo índice de aire y cantidad limitada de laminillas (lado verano) Estructura de perfil abierta provista de laminillas onduladas (lado invierno) Perfil bien estudiado con tres ranuras longitudinales centrales Codificación M&S y símbolo 'Three Peak Snowflake' Óptimo contacto con la superficie de rodado y buenas reacciones ante alertas en la conducción Agarre perfecto y una gran capacidad de autolimpieza en barro y nieve Buena dispersión del agua y menos posibilidades de aquaplaning Neumático de invierno completo 155/70 R T 165/70 R T 175/70 R T 185/70 R T 165/70 R T 175/70 R T 195/65 R T 195/65 R T XL 195/65 R H 195/65 R V 205/65 R H 215/65 R H 225/60 R H XL 185/55 R T 175/55 R T 185/55 R H 195/55 R H 205/55 R H 205/80 R T XL 1 235/70 R H 245/70 R H 265/70 R H 235/65 R H XL 245/65 R H 235/60 R H 255/60 R H 235/60 R V XL 255/60 R V XL 235/55 R H XL 275/55 R V 255/55 R V XL 235/50 R V XL 1 = Grip+ 175/70 R T XL 215/65 R H 205/55 R V 185/70 R T 165/60 R H XL 205/55 R V XL 195/70 R T 185/60 R T 215/55 R H 205/70 R T 185/60 R H 215/55 R V XL 215/70 R T 195/60 R H 225/55 R V 175/65 R T 155/60 R T 195/50 R H 165/65 R T 185/60 R H XL 195/50 R V 175/65 R T 195/60 R H 205/50 R H 185/65 R T 195/60 R V 205/50 R V 145/65 R T 205/60 R H 205/45 R V XL 165/65 R T 205/60 R V 215/45 R V XL 175/65 R T 195/60 R 16 C 99 H 225/45 R V XL 185/65 R T 205/60 R H 235/45 R V XL 185/65 R H 215/60 R H XL C = Commercial

7 Comtrac Comtrac All Season Velocidad, seguridad y durabilidad, todo ello sin renunciar, claro está, al confort. Son las características que distinguen al Comtrac, el nuevo neumático para furgonetas de Vredestein. El Comtrac es la respuesta de Vredestein a la demanda de un neumático en el que se combinen las características habituales de los neumáticos para automóvil y la eficacia que requieren los vehículos de transporte. El excepcional diseño de su carcasa, reforzada con una banda de acero, permite a este neumático afrontar las tareas más duras. Con el Comtrac no sólo conseguirá que su vehículo rinda más, sino que además obtendrá un excelente nivel de confort y seguridad. El Vredestein Comtrac es, en definitiva, un neumático fiable, duradero y de apariencia moderna. El modelo Comtrac All Season de Vredestein es la alternativa óptima para conductores y empresarios que desean utilizar un solo tipo de neumáticos tanto para verano como invierno. Este neumático para camionetas se caracteriza por un confortable comportamiento de conducción, excelente maniobrabilidad y una alta estabilidad. La equilibrada mezcla de la banda de rodadura combina una alta resistencia al desgaste, y por lo mismo una larga vida útil, con un excelente agarre sobre superficies mojadas. La estructura bien estudiada de las laminillas se encarga del agarre y la tracción sobre superficies nevadas o heladas. El robusto perfil en V del neumático Comtrac All Season está provisto de hileras de bloques de perfil, que están desplazados entre sí a izquierda y derecha. Por esta razón, el nivel de ruido se reduce al mínimo. Cubierta dotada de robustos laterales y contorno estriado Dos surcos circunferenciales, profundidad de la cubierta = 11 mm Carcasa especialmente diseñada, con una banda de refuerzo de acero en el talón Cubierta Diseño de los flancos Símbolo de velocidad Mayor durabilidad Mayor resistencia al aquaplaning Excelente maniobrabilidad Neumático silencioso para furgoneta Una mejora significativa para los neumáticos de furgoneta R = 170 km/h; T = 190 km/h Estructura de laminillas bien estudiada Construcción de neumático optimizada y robustos bloques de flancos Compuesto de banda de rodadura equilibrado exento de PCA Perfil direccional en forma de V con grabado lateral de estilizado diseño Provisto de la codificación M+S y el símbolo 'Three Peak Snowflake' Buen agarre y tracción sobre nieve y hielo Buena estabilidad direccional y maniobrabilidad Óptimas prestaciones bajo condiciones invernales Larga vida útil Respetuoso con el medio ambiente Aspecto moderno Bajo nivel de ruido Cumple con las exigencias para ser considerado como neumático de invierno 175/80 R 14 C 99 R 205/75 R 16 C 110 R 205/65 R 15 C 102 T 185 R 14 C 102 R 205/70 R 15 C 106 R 215/65 R 16 C 109 T 185/80 R 14 C 102 R 215/75 R 16 C 113 R 195/65 R 16 C 104 R 195 R 14 C 106 R 215/70 R 15 C 109 R 225/65 R 16 C 112 R 195/80 R 14 C 106 R 165/70 R 14 C 89 R 1 205/65 R 16 C 107 T 195/75 R 16 C 107 R 225/70 R 15 C 112 R 235/65 R 16 C 115 R 205/80 R 14 C 109 R 195/70 R 15 C 104 R 215/65 R 16 C 109 T 215/75 R 16 C 113 R 195/65 R 16 C 104 R 195/60 R 16 C 99 H 1 185/75 R 14 C 102 R 175/75 R 16 C 101 R 205/70 R 15 C 106 R 215/70 R 15 C 109 R 225/65 R 16 C 112 R 235/65 R 16 C 115 R 195/70 R 15 C 104 R 205/65 R 16 C 107 T C = Commercial 1 = Quatrac 3 185/75 R 16 C 104 R 225/70 R 15 C 112 R 215/60 R 16 C 108 T 195/75 R 16 C 107 R 175/65 R 14 C 90 T 1 C = Commercial 1 = T-Trac

8 RunFlat Comparativas Los neumáticos con tecnología VRFC cuentan con flancos muy resistentes y una construcción de cubierta pesada. Esto mantiene al neumático RunFlat firmemente unido alrededor de la llanta y permite que pueda seguir siendo utilizado en el vehículo. En caso de pérdida de presión, los neumáticos RunFlat de Vredestein se podrán seguir utilizando a velocidades de hasta 80 km/h. De acuerdo con los estándares correspondientes, se puede conducir con ellos una distancia de hasta 80 km con carga máxima. 03/2010 Ultrac Sessanta 245/45 R 17 Y 03/2009 Ultrac Sessanta 235/35 ZR 19 Y XL 08/2008 Ultrac Sessanta 225/45 ZR 17 Y XL 08/2008 Ultrac SUV Sessanta 255/55 R 18 W XL 07/2008 Ultrac SUV Sessanta 255/55 R 18 W XL 04/2008 Ultrac SUV Sessanta 235/65 R 17 V XL ganador 08/2010 Ultrac Cento 205/45 R 17 Y XL 3rd place 03/2010 Vredestein Ultrac Cento 225/45 R 17 Y XL 17 neumáticos de verano en la prueba Vredestein Ultrac Cento BUENO (2,5) En la prueba: 17 neumáticos de verano en la medida 225/45 R 17 7 bueno Edición 3/ /2008 Ultrac Sessanta 235/40 ZR 18 Y XL 255/35 ZR 18 Y XL 03/2010 Ultrac Cento 225/45 R 17 Y XL Cumple con las normas ETRTO para neumáticos RunFlat Flanco con refuerzo adicional No hay situaciones peligrosas en caso de pérdida de presión Funciona temporalmente como neumático de recambio Dos capas de carcasa de rayón Alta capacidad de carga y una buena estabilidad y capacidad de control Sofisticada construcción y perfíl excelente Bajo nivel de ruido que cumple con las nuevas normas de la UE 09/2009 Sportrac 3 205/55 R 16 V 09/2010 Quatrac 3 195/65 R 15 H bueno 04/2009 Sportrac 3 195/65 R 15 V ganador 05/2009 Quatrac 3 205/55 R 16 H 195/55 RF V 1 205/55 RF V 1 205/45 RF V 1 225/45 RF V 1 1 = Quatrac 3 2 = Ultrac Cento 3 = Ultrac Sessanta 225/50 RF Y 2 225/45 RF Y 2 245/40 RF Y 3 03/2008 Vredestein Sportrac 3 195/65 R 15 V 19 neumáticos de verano en la prueba 03/2008 Sportrac 3 195/65 R 15 V 03/2008 Sportrac 3 195/65 R 15 V