ENERO 2018 INFORME MENSUAL DE EVOLUCION DE LA DEMANDA OPE.INF.PCC.PLA

Transcripción

1 ENERO 218 INFORME MENSUAL DE EVOLUCION DE LA DEMANDA OPE.INF.PCC.PLA.48. Dirección de Operaciones Metro de Santo Domingo 8/2/218

2 Informe Mensual de Evolución de la Demanda ENERO P á g i n a

3 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero 218 CONTENIDO 1. RESUMEN EJECUTIVO PASAJEROS TRANSPORTADOS DEMANDA ENERO DEMANDA ENERO TIPO DE DÍA, LÍNEA Y CONSOLIDADA COMPARACIÓN ENERO EN TÉRMINOS HOMOGÉNEOS MENSUAL Y ACUMULADO POR TIPO DE DÍA MENSUAL Y ACUMULADO POR TIPO DE DÍA EN LÍNEA MENSUAL Y ACUMULADO POR TIPO DE DÍA EN LÍNEA MENSUAL Y ACUMULADO POR TIPO DE DÍA CONSOLIDADO PROMEDIO DE PASAJEROS TRASPORTADOS PROMEDIO DE USUARIOS POR TIPO DE DÍA EN LÍNEA PROMEDIO DE USUARIOS POR TIPO DE DÍA EN LÍNEA PROMEDIO DE USUARIOS POR TIPO DE DÍA CONSOLIDADO USUARIOS TRANSPORTADOS DESDE LA APERTURA DE MSD EN USUARIOS POR ESTACIÓN USUARIOS POR ESTACIÓN LÍNEA USUARIOS POR ESTACIÓN LÍNEA ENTRADA DE USUARIOS POR HORA TIEMPO DE ESPERA EN FILA USUARIOS POR TIPO DE SOPORTE Y POR TIPO DE PRODUCTO ANÁLISIS DEL MES USUARIOS POR TIPO DE SOPORTE USUARIOS POR TIPO DE PRODUCTO USO DE DESCUENTOS FRAUDES DETECTADOS EN INTERVENCIONES P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

4 1. RESUMEN EJECUTIVO RESUMEN EJECUTIVO MES DATOS DEL MES DATOS MES ANTERIOR DATOS MES AÑO ANTERIOR Demanda Línea 1 3,61,523 3,683,67 3,355,315 Demanda Línea 2 2,49,591 2,59,964 2,16,59 Demanda Consolidada 6,2,114 6,193,571 5,515,95 Variación Homogénea 6.37% 6.27% 5.49% Promedio Laborables L1 142,23 143, ,62 Promedio Laborables L2 95,57 98,55 87,31 Promedio Consolidado 237, ,2 222,371 Estación Mayor Crecimiento L1 Mamá Tingó: 22,7% Mamá Tingó: 22,1% Mamá Tingó: 21.3% Estación Mayor Crecimiento L2 Manuel J. Galván: 21.5% María Montez: 33,9% Eduardo Brito: 24.8% Tiempo de Espera en Fila :1:45 :11:2 :5:5 Peaje con recargas PVC 97.41% 94.49% 99.9% Peaje con recargas CT 2.59% 5.51%.91% Uso de Descuentos 21.6% 2.4% 2.4% Fraudes ,783 3 P á g i n a

5 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero PASAJEROS TRANSPORTADOS La demanda es uno de los parámetros más importantes en cualquier explotación ferroviaria. El análisis de su evolución es fundamental tanto para conocer en términos cuantitativos el comportamiento de los usuarios, así como para poder adecuar continuamente la oferta de transporte, previendo además el crecimiento de pasajeros en MSD Demanda Enero Demanda Enero tipo de día, línea y consolidada DEMANDA DEL MES TIPO DE DIA LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL LINEA1 LINEA2 CONSOLIDADO % Variación L in e a 1 L in e a 2 C o n s o lid a d o 2,71,235 2,982,481 1,746,194 2,5,638 4,447,429 4,988, % 14.86% 12.16% 269, , , , , , % 11.91% 11.48% 384, , , , ,359 54, % % % 3,355,315 3,61,523 2,16,59 2,49,591 5,515,95 6,2, % 11.52% 9.14% La variación que en términos absolutos experimentó el mes de Enero en comparación con el mismo mes del año anterior fue un crecimiento de un 9.14%. Esta variación se representa en la línea 1 con un 7.61% y en línea 2 con un 11.52%, la cual es más evidente en los laborables con un 12.16% y en sábados con un 11.48%. En los festivos hubo una reducción debido a que este año tuvo un día festivo menos. No obstante, homogeneizando ambos periodos por el mismo número de laborables, sábados y festivos resulta que dicha variación fue de un 6.37%, como se observa en el cuadro siguiente: 4 P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

6 Comparación Enero en términos homogéneos F EC H A EN ER O *** COMPARACION 218/217 CONSOLIDADO *** D IA D E LA SEM A N A A Ñ O 2 18 A Ñ O 2 17 D IF ER EN C IA A C UM ULA D O DIFERENCIA PORCENTUAL DIA ACUM ULADO DIA ACUM ULADO 1 L F D F 6,32 58,716 2 M L 17, ,64 3 X M 19,96 178,929 4 J X 193,62 186,751 5 V J 2,42 187,632 6 S F V 1,54 188,497 7 D S 66,94 982, ,26 1,85,795-13,21-9.5% 8 L D 221,265 72,874 9 M L F 224,97 8,84 1 X M 238, , J X 219,79 223, V J 226, , S V 158,22 218, D S 74,32 2,345,67 15,27 2,273,135 72, % 15 L D 254,231 78,34 16 M L 253,62 241, X M 257,485 24, J X 25,39 237, V J 248, ,91 2 S V 166, ,8 21 D F S F 76,454 3,852,119 89,649 3,626,12 225, % 22 L D 259,849 82, M L 257, ,25 24 X M 247, , J X 25, , V J 255, , S V 167,6 245, D S 8,938 5,371, ,74 5,83, , % 29 L F D 81,228 78,51 3 M L F 285,34 86, X M 282,48 267,74 6,2,114 5,515,95 54, % VIAJEROS TOTAL MES 6,2,114 5,515,95 54, % HOMOGENIZACION POR TIPO DE DIA AÑO 218 AÑO 217 L= 21 MEDIA LAB= 237,529 L= 2 MEDIA LAB= 222, % S= 3 MEDIA SAB= 163,926 S= 3 MEDIA SAB= 147, % F= 7 MEDIA FES= 77,174 F= 8 MEDIA FES= 78, % DM= MEDIA MEDIO= DM= MEDIA MEDIO= Homogeneización = 23 X 195, X 11, ,659,857 = V2 Comparación = 6,2,114 / 5,659,857 = Variación porcentual 6.37% 5 P á g i n a

7 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero Mensual y acumulado por tipo de día Mensual y acumulado por tipo de día en línea 1 LINEA 1 LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL ACUMULADO Variación del MES acumulado ENERO 2,71,235 2,982, , , , ,223 3,355,315 3,61,523 3,355,315 3,61, FEBRERO 3,153, , ,512 3,844,886 7,2,21 MARZO 3,936, ,51 214,716 4,66,844 11,87,45 ABRIL 2,896, , ,11 3,633,318 15,44,363 MAYO 3,56, , ,594 4,193,724 19,634,87 JUNIO 3,99, ,65 246,243 3,743,142 23,377,229 JULIO 3,146,69 498,69 254,66 3,899,284 27,276,513 AGOSTO 3,123, , ,68 3,742,269 31,18,782 SEPTIEMBRE 3,2, , ,57 3,675,227 34,694,9 OCTUBRE 3,771,2 446,671 26,682 4,478,373 39,172,382 NOVIEMBRE 3,551, , ,37 4,277,35 43,449,417 DICIEMBRE 2,873,888 59,7 3,649 3,683,67 47,133,24 5,, 45,, 4,, 35,, 3,, 25,, 2,, 15,, 1,, 5,, COMPARATIVA ACUMULADA LINEA 1 Acumulado al mes de enero, la Línea 1 registra un aumento de 255,28 usuarios en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que supone un crecimiento del 7.6%. 6 P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

8 Mensual y acumulado por tipo de día en línea 2 MES LINEA 2 LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL ACUMULADO Variación del acumulado ENERO 1,746,194 2,5, , , , ,995 2,16,59 2,49,591 2,16,59 2,49, FEBRERO 1,91, , ,274 2,37,365 4,467,955 MARZO 2,313, , ,214 2,72,451 7,17,46 ABRIL 1,743, , ,227 2,178,16 9,348,566 MAYO 2,14, , ,76 2,553,91 11,92,467 JUNIO 1,992, ,13 157,117 2,395,719 14,298,186 JULIO 1,994, , ,383 2,466,659 16,764,845 AGOSTO 2,35, ,53 158,653 2,432,347 19,197,192 SEPTIEMBRE 1,837,956 34, ,72 2,261,816 21,459,8 OCTUBRE 2,292, ,5 162,657 2,724,545 24,183,553 NOVIEMBRE 2,224, , ,999 2,675,642 26,859,195 DICIEMBRE 1,97,16 343, ,699 2,59,964 29,369,159 35,, 3,, 25,, 2,, 15,, 1,, 5,, COMPARATIVA ACUMULADA LINEA 2 Acumulado al mes de enero, la Línea 2 registra un aumento de 249,1 usuarios en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que supone un crecimiento del 11.5%. 7 P á g i n a

9 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero Mensual y acumulado por tipo de día consolidado MES CONSOLIDADO LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL ACUMULADO Variación del acumulado ENERO 4,447,429 4,988, , , ,359 54,218 5,515,95 6,2,114 5,515,95 6,2, FEBRERO 5,55,58 677,47 419,786 6,152,251 11,668,156 MARZO 6,25, 717, ,93 7,39,295 18,977,451 ABRIL 4,64,54 751,7 419,238 5,811,478 24,788,929 MAYO 5,647,492 68, ,354 6,747,625 31,536,554 JUNIO 5,91, ,78 43,36 6,138,861 37,675,415 JULIO 5,141,53 811, ,449 6,365,943 44,41,358 AGOSTO 5,159,483 69,412 45,721 6,174,616 5,215,974 SEPTIEMBRE 4,84,62 787,682 38,759 5,937,43 56,153,17 OCTUBRE 6,63, , ,339 7,22,918 63,355,935 NOVIEMBRE 5,776, , ,36 6,952,677 7,38,612 DICIEMBRE 4,843, , ,348 6,193,571 76,52,183 9,, 8,, 7,, 6,, 5,, 4,, 3,, 2,, 1,, COMPARATIVA ACUMULADA CONSOLIDADO En el cuadro y la gráfica vemos el peaje consolidado de ambas líneas. El acumulado del año hasta este mes de enero es de 6,2,114 lo que representa un crecimiento del 9.1% con respecto al mismo periodo en el P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

10 3. PROMEDIO DE PASAJEROS TRASPORTADOS Al registrar una evolución en el promedio de usuarios, podemos realizar estimaciones para periodos futuros, lo que nos permite hacer un dimensionamiento del transporte, con antelación a la demanda, muy cercano a las necesidades Promedio de usuarios por tipo de día en línea 1 MES LINEA 1 LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL Variación Total Variación Laborable ENERO 135,62 142,23 89,861 99,94 48,62 46,889 18, , % 5.2% FEBRERO 165,976 16,457 53,12 137,317 MARZO 171, ,875 53, ,68 ABRIL 152,463 95,13 43,52 121,111 MAYO 159,398 16,345 52, ,281 JUNIO 147,585 99,41 49, ,771 JULIO 149,839 99,722 5, ,783 AGOSTO 141,993 92,84 49,414 12,718 SEPTIEMBRE 158,34 96,75 47, ,258 OCTUBRE 171,41 111,668 52, ,464 NOVIEMBRE 169, ,685 52, ,568 DICIEMBRE 143,694 11,814 5,18 118,826 18, 16, 14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, PROMEDIOS LABORABLES LINEA P á g i n a

11 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero , 14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, PROMEDIOS TOTAL LINEA Durante el mes de enero el promedio total en L1 registra un crecimiento de 7.6% con respecto al mismo mes del año anterior. Promediando para los días laborables 142,23 y para el total de todos los tipos de día 116, P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

12 Promedio de usuarios por tipo de día en línea 2 MES LINEA 2 LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL Variación Total Variación Laborable ENERO 87,31 95,57 57,178 63,986 3,358 3,285 69,696 77, % 9.4% FEBRERO 1,8 62,895 3,855 82,46 MARZO 1,581 65,466 31,84 87,176 ABRIL 91,776 55,237 26,371 72,65 MAYO 97,37 63,85 31,552 82,384 JUNIO 94,881 61,526 31,423 79,857 JULIO 94,996 62,671 31,677 79,57 AGOSTO 92,529 59,513 31,731 78,463 SEPTIEMBRE 96,735 6,832 29,926 8,779 OCTUBRE 14,22 67,263 32,531 87,889 NOVIEMBRE 15,946 7,945 33,4 89,188 DICIEMBRE 98,55 68,632 32,783 8,966 12, PROMEDIOS LABORABLES LINEA 2 1, 8, 6, 4, 2, , 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, PROMEDIOS TOTAL LINEA Durante el mes de enero el promedio total en Línea 2 registra un crecimiento de 11.5% con respecto al mismo mes del año anterior. Promediando para los días laborables 95,57 y para el total de todos los tipos de día 77, P á g i n a

13 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero Promedio de usuarios por tipo de día consolidado MES CONSOLIDADO LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL Variación Total Variación Laborable ENERO 222, , ,39 163,926 78,42 77, , , % 6.8% FEBRERO 266,56 169,352 83, ,723 MARZO 271, ,341 85, ,784 ABRIL 244,239 15,34 69, ,716 MAYO 256,74 17,195 83, ,665 JUNIO 242,466 16,927 8,672 24,629 JULIO 244, ,393 82,49 25,353 AGOSTO 234, ,353 81, ,181 SEPTIEMBRE 254, ,536 77,19 212,37 OCTUBRE 275,63 178,93 84, ,352 NOVIEMBRE 275,88 186,631 85, ,756 DICIEMBRE 242,199 17,446 82, ,792 3, PROMEDIOS LABORABLES CONSOLIDADO 25, 2, 15, 1, 5, , PROMEDIOS TOTAL CONSOLIDADO 2, 15, 1, , Los valores consolidados toman en consideración el peaje de ambas líneas de Metro. La tabla y los gráficos nos muestran que en el mes de enero la variación de los promedios del peaje de ambas líneas respecto al año anterior creció un 6.8% en los días laborables, para una cantidad de 237,529 usuarios; y de un 9.1% para el total de todos los tipos de día, para un valor de 194,197 usuarios. 12 P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

14 4. USUARIOS TRANSPORTADOS DESDE LA APERTURA DE MSD EN 29 Desde la apertura al público en Febrero del 29 se han transportado un total de 433,842,244 usuarios. Se visualiza un notable crecimiento cada año con respeto al anterior especialmente en los meses de Febrero - Abril y Agosto - Noviembre. Este aumento ha sido más significativo luego de la entrada en operación de la Línea 2, por lo se ha visto casi duplicada la cantidad de usuarios. 433,842, P á g i n a

15 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero USUARIOS POR ESTACIÓN. A continuación analizamos el comportamiento individualizado para cada estación durante el periodo enero, analizando además la variación experimentada con respecto al mismo periodo del año anterior Usuarios por estación Línea 1. ESTACIONES LINEA 1 LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL Crecimiento de viajeros Nº VIAJEROS Global Individual Centro de los Héroes 43,31 439,813 38,487 44,119 44,815 37, , ,775 35, % 7.3% Francisco A. Caamaño 11,25 123,418 9,246 1,894 9,414 8,54 128, ,366 13,51 5.3% 1.5% Amín Abel 135, ,756 7,469 9,496 7,976 7,83 15, ,335 24, % 16.4% Joaquín Balaguer 217,23 236,942 18,44 21,39 26,69 19, , ,12 15, % 6.1% Casandra Damirón 134, ,563 9,621 1,184 9,95 7, ,199 16,91 5, % 3.8% Juan Bosch 159, ,33 17,858 19,85 27,223 22,476 24, ,314 6, % 3.1% Juan Pablo Duarte 81,62 94,248 9,238 1,329 17,53 15,438 17,893 12,15 12, % 11.2% Peña Batlle 111,67 12,461 11,543 12,86 15,33 12, , ,211 7,568 3.% 5.5% Pedro Livio Cedeño 54,182 59,44 5,241 5,792 6,12 5,358 65,525 7,554 5,29 2.% 7.7% Los Tainos 21,49 237,155 23,215 24,547 34,652 3, , ,15 24, % 9.% Máximo Gómez 45,5 46,213 4,493 4,529 6,955 5,651 56,453 56,393-6.% -.1% Hermanas Mirabal 79,717 86,797 7,249 8,189 9,654 8,178 96,62 13,164 6, % 6.8% Peña Gómez 165,3 184,166 19,745 21,373 32,22 27, ,77 232,938 16, % 7.5% Gregorio Luperón 119,887 13,227 12,875 13,626 18,948 15, ,71 159,84 8,13 3.2% 5.4% Gregorio U. Gilbert 148, ,31 16,421 17,971 24,989 21,536 19,69 25,88 15, % 8.3% Mama tingo 525, ,984 58,837 65,84 93,688 83, , ,467 57, % 8.5% TOTAL 2,71,235 2,982, , , , ,223 3,355,315 3,61, ,28 1.% 7.6% 14 P á g i n a LINEA 1 Centro de los Héroes Francisco A. Caamaño Amín Abel Joaquín Balaguer Casandra Damirón Juan Bosch Juan Pablo Duarte Peña Batlle Pedro Livio Cedeño Los Tainos Máximo Gómez Hermanas Mirabal Peña Gómez Gregorio Luperón Gregorio U. Gilbert Mama tingo Se mantiene la estación Mamá Tingó como la de mayor aporte con un total de 57,945 usuarios, representando el 22.7% del peaje de la línea. En cuanto al crecimiento individual en este periodo, se presenta la estación Amín Abel como la de mayor crecimiento con el 16.4%. El balance del periodo es un crecimiento de 255,28 usuarios comparado con el mismo periodo del año anterior, siendo esto un 7.6% del peaje. Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

16 Usuarios por estación Línea 2. ESTACIONES LINEA 2 LABORABLES SABADOS FESTIVOS TOTAL Crecimiento de viajeros Nº VIAJEROS Global Individual María Montez 429,88 488,538 45,61 51,579 73,253 62, ,734 62,228 53, % 9.7% Pedro F. Bonó 16,62 117,591 9,526 1,513 9,42 7, ,99 136,41 11,51 4.4% 8.8% Francisco G. Billini 78,733 86,264 6,899 7,251 8,73 7,183 94,362 1,698 6, % 6.7% Ulises f. Espaillat 143,98 167,499 11,855 13,683 12,38 1, ,81 191,711 23,91 9.6% 14.2% Pedro Mir 17, ,353 18,283 19,421 27,957 23,36 216, ,81 18, % 8.5% Freddy Beras G. 145,65 161,827 11,72 12,613 13,434 11,471 17, ,911 15, % 8.9% Juan U. García Saleta 76,742 84,679 6,711 6,931 9,25 8,33 92,73 99,643 6,94 2.8% 7.5% Juan Pablo Duarte L2 38,11 42,788 3,847 4,563 7,55 6,239 48,913 53,59 4, % 9.6% Cnel. Rafael Fernández 87,88 98,686 6,492 6,858 7,638 6,386 12,1 111,93 9,92 4.% 9.7% Mauricio Báez 5,85 55,192 4,588 5,43 6,81 5,943 62,239 66,178 3, % 6.3% Ramón Cáceres 64,536 72,712 7,42 8,69 9,69 8,86 81,646 89,587 7, % 9.7% Horacio Vásquez 44,99 49,1 4,582 5,25 6,982 6,4 55,663 6,345 4, % 8.4% Manuel de J. Galván 47,526 94,11 5,6 8,777 7,87 11,19 6, ,68 53, % 88.7% Eduardo Brito 262, ,38 28,951 31,452 42,761 37,91 333,91 362,851 28, % 8.7% TOTAL 1,746,194 2,5, , , , ,995 2,16,59 2,49, ,1 1.% 11.5% LINEA 2 María Montez Pedro F. Bonó Francisco G. Billini Ulises f. Espaillat Pedro Mir Freddy Beras G. Juan U. García Saleta Juan Pablo Duarte L2 Cnel. Rafael Fernández Mauricio Báez Ramón Cáceres Horacio Vásquez Manuel de J. Galván Eduardo Brito Se presenta la estación Manuel de J. Galván con un total de 53,612 usuarios, representando el 21.5% del peaje de la línea. En cuanto al crecimiento individual en este periodo, se presenta esta misma estación como la de mayor crecimiento con el 88.7%. Como podemos ver el balance del periodo es un crecimiento de 249,1 usuarios comparado con el mismo periodo del año anterior, siendo esto un 11.5%. 15 P á g i n a

17 PICO MEDIO DIA Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero ENTRADA DE USUARIOS POR HORA. A continuación analizamos por hora la entrada de usuarios, con estos valores analizamos la demanda del servicio durante todo el día, para poder ajustar la oferta de transporte. PROMEDIO DEL TRAFICO POR HORAS HORAS 16 P á g i n a LABORABLE SABADO FESTIVO L1 L2 TOTAL % por franjas horarias L1 L2 TOTAL L1 L2 TOTAL 5:3: VALLE :: 1, , % , :3: 4,426 2,141 6,567 2,81 1,81 3, ,27 7:: 7,215 3,774 1,989 3,638 1,838 5,477 1, ,645 HORAS M AS 7:3: 9,571 6,43 15,974 CARGADAS 6,141 3,578 9,719 1, ,418 8:: 8,191 5,718 13, % PICO AM 5,818 3,487 9,34 1, ,474 8:3: 5,995 4,48 1, % 5,267 3,182 8,45 1, ,662 9:: 4,62 2,723 6,785 3,73 2,34 6,43 1, ,419 9:3: 3,488 2,216 5,74 2,995 1,857 4,852 1, ,398 1:: 3,2 1,727 4,729 2,564 1,563 4,127 1, ,273 1:3: 2,83 1,62 4,45 2,544 1,499 4,43 1, ,293 11:: 2,751 1,519 4,269 VALLE 2,398 1,46 3,858 1, ,28 11:3: 2,818 1,524 4, % 2,525 1,58 4,15 1, ,168 12:: 3,24 1,628 4,868 3,688 2,128 5,816 1, ,78 12:3: 3,275 1,849 5,124 3,75 2,93 6,635 1, ,343 13:: 3,36 2,52 5,412 3,699 2,611 6,31 1, ,259 13:3: 3,881 2,328 6,29 3,82 2,729 6,548 1, ,577 14:: 3,772 2,321 6,93 3,474 2,358 5,832 1,722 1,14 2,862 14:3: 3,719 2,28 5,998 3,358 2,22 5,56 1,634 1,127 2, % 15:: 3,663 2,24 5,867 3,87 2,15 5,11 1,556 1,41 2,597 15:3: 3,855 2,493 6,348 2,988 1,993 4,981 1,669 1,12 2,789 16:: 4,422 2,757 7,179 2,883 1,895 4,778 1,583 1,1 2,585 16:3: 5,322 3,413 8,735 3,11 2,11 5,121 1,696 1,117 2,814 17:: 5,813 4,469 1,282 3,336 1,977 5,313 1,741 1,133 2,874 HORAS M AS 17:3: 7,235 6,758 13,993 CARGADAS 3,57 2,85 5,591 2,15 1,242 3,257 18:: 7,163 6,677 13, % 3,72 2,3 5,732 2,73 1,367 3,44 18:3: 6,155 5,729 11,884 PICO TARDE 3,527 2,232 5,759 1,965 1,438 3,42 19:: 4,635 3,757 8, % 2,799 1,963 4,762 1,735 1,238 2,972 19:3: 3,735 2,871 6,66 2,27 1,724 3,994 1,454 1,69 2,523 2:: 3,185 1,967 5,152 1,752 1,328 3,8 1, ,172 2:3: 2,68 1,59 4,198 1,457 1,172 2,63 1, ,987 21:: 2,453 1,51 3,964 1,26 1,58 2, ,648 21:3: 2,334 1,282 3,616 1,236 1,11 2, ,555 22:: 1, ,492 VALLE , :3: % :: :3: Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

18 PROMEDIO LABORABLE DEL TRAFICO POR HORAS 18, 16, 14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, L1 L2 TOTAL Durante los días laborables las horas más cargadas de la mañana están entre las 7: y las 9:3h, con el 26.7% del peaje total del día. Si consideramos estrictamente la hora pico, de 7: a 8:h, el peaje supone el 12.58%, siendo esta hora la de mayor carga de todo el día y donde mayores aglomeraciones se producen, por lo que venimos adoptando continuamente medidas operativas encaminadas a la mejora de la capacidad de transporte que incrementen la oferta con el fin de atender la demanda creciente de viajeros. Por su parte, al medio día, entre las 13: y las 16:3h, se va incrementando levemente el flujo de usuarios manteniéndose en ascenso hasta llegar a la hora más cargada de la tarde. Entre las 17: y las 2:3h se presentan las horas más cargadas de la tarde, con el 31.3% del peaje total del día, siendo el pico máximo entre las 17: y 18: con el 11.72% del peaje total. 12, 1, 8, PROMEDIO SABADO DEL TRAFICO POR HORAS 6, 4, 2, L1 L2 TOTAL PROMEDIO FESTIVO DEL TRAFICO POR HORAS 4, 3,5 3, 2,5 2, 1,5 1, 5 L1 L2 TOTAL En el caso de los sábados sólo se presenta incremento notable de usuarios entre las 7: y las 9:h, manteniéndose el resto del día un flujo más estable. Por último, en los días festivos el comportamiento del flujo de usuarios es más estable durante todo el día de servicio. 17 P á g i n a

19 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero TIEMPO DE ESPERA EN FILA A continuación analizamos el tiempo que dura un usuario desde que se coloca en una fila hasta que es atendido en la boletería. Este indicador refleja la eficiencia del proceso de venta y la capacidad de nuestro sistema para así poder diseñar distintas estrategias con miras a reducir el tiempo de atención a nuestros usuarios. TIEMPO DE ESPERA EN FILA M E S L í n e a 1 L í n e a 2 L í n e a 1 L í n e a 2 ENERO :6:32 :3:37 :1:45 :1:36 FEBRERO :16:4 :11:4 MARZO :14:1 :9:4 ABRIL :9:3 :8:4 MAYO :13:5 :1:3 JUNIO :8:4 :7:2 JULIO :1:2 :11:2 AGOSTO :9:1 :6:8 SEPTIEMBRE :1:8 :5:6 OCTUBRE :2:45 :14:4 NOVIEMBRE :11:3 :17:4 DICIEMBRE :8: :11:2 El análisis se ha realizado en las horas picos de las estaciones con mayor afluencia de cada línea. De esta manera, en el mes de enero en línea 1 tuvimos un tiempo en fila de hasta 1 minutos 45 segundos; siendo este tiempo de hasta 1 minutos 36 segundos en el caso de Línea P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

20 8. USUARIOS POR TIPO DE SOPORTE Y POR TIPO DE PRODUCTO. El sistema tarifario de Metro de Santo Domingo cuenta con dos tipos de soporte (Tarjetas de cartón y Tarjetas PVC) y ocho tipos de planes de viajes llamados productos. De esta forma el usuario que hace uso de cualquier tipo de soporte tiene la opción de viajar con el producto que se acomode a sus necesidades Análisis del mes DETALLES DEL MES Soporte Producto Cantidad % producto / soporte % producto / peaje % Soporte CARTON PVC Ida Ida y vuelta Incidencia Dia Ida. Ida y vuelta Incidencia Monedero Multi 1 Multi 2 Empleado 118, % 1.98% 36, %.61% 2.59%.%.% %.1% 154.%.% 1,14.2%.2% 4.%.% 4,344, % 72.17% 97.41% 671, % 11.15% 627, % 1.43% 219, % 3.64% DISTRIBUCION DEL USO DE PRODUCTO 72% Ida Ida y vuelta Incidencia Dia Monedero Multi 1 Multi 2 % % 1% 2% 4% 1% 11% P. Empleado DISTRIBUCION DEL USO DE SOPORTE DE CARTON DISTRIBUCION DEL USO DE SOPORTE DE PVC 76% Ida Ida y vuelta Incidencia Dia 74% Ida. Ida y vuelta Incidencia Monedero Multi 1 % % 24% % 11% 11% Multi 2 Empleado % % 4% 19 P á g i n a

21 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero Usuarios por tipo de soporte. MES TRAFICO POR TIPO DE SOPORTE VIAJES CON TARJETAS DE CARTON VIAJES CON TARJETAS PVC Ida Ida y vuelta Incidencia Dia TOTAL Ida Ida y vuelta Incidencia Monedero Multi 1 Multi 2 P. Empleado TOTAL Febrero ,154 44, , , ,417, ,564 62,64 21,677 5,93,99 Marzo ,986 56, , , ,2 18 5,197,94 835,1 782,36 229,282 7,48,311 Abril ,279 53, , , ,137, ,7 587,633 26,245 5,56,477 Mayo ,19 61, ,16 282, , ,79,58 744, , ,445 6,457,846 Junio ,639 59,55 9 1,47 269, , ,342,93 666, , ,549 5,869,25 Julio ,223 69, , , ,15 8 4,48, , , ,211 6,49,561 Agosto ,37 66, ,67 298, , ,359, , , ,529 5,874,341 Septiembre ,976 52, , , ,188, , ,91 193,868 5,69,962 Octubre ,713 57, ,21 3 2,24 4 5,11, ,28 777, ,477 6,937,851 Noviembre ,535 63,57 2 1,73 276, ,68 1 4,933, , , ,192 6,675,321 Diciembre ,655 77, , , ,373,62 645, , ,214 5,851,9 Enero ,979 36, , ,14 4 4,344, ,21 627, ,12 5,863,853 TRAFICO POR TIPO DE SOPORTE 8,, 6,, 4,, 2,, CARTON CARTON PVC Analizando el mes de enero vemos que las tarjetas de PVC suponen el soporte de mayor uso, promediando un 97.41% de los viajes realizados y las tarjetas de cartón promedian un 2.59% de los viajes realizados. 2 P á g i n a Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

22 Usuarios por tipo de producto. TRAFICO POR TIPO DE PRODUCTO MES Ida Ida y vuelta Incidencia Dia Monedero Multi 1 Multi 2 P. Empleado TOTAL Febrero ,969 5, ,417, ,564 62,64 21,677 6,141,936 Marzo 217 2,559 59, ,176 5,197,94 835,1 782,36 229,282 7,35,693 Abril ,963 56, ,137, ,7 587,633 26,245 5,86,32 Mayo ,65 63, ,16 4,79,58 744, , ,445 6,739,981 Junio ,32 61, ,47 4,342,93 666, , ,549 6,138,225 Julio ,963 7, ,117 4,48, , , ,211 6,365,365 Agosto ,535 68, ,67 4,359, , , ,529 6,173,164 Septiembre ,548 55, ,188, , ,91 193,868 5,935,841 Octubre ,13 59, ,11, ,28 777, ,477 7,22,61 Noviembre ,63 64, ,73 4,933, , , ,192 6,952,6 Diciembre ,98 79, ,373,62 645, , ,214 6,193,41 Enero ,133 37, ,344, ,21 627, ,12 6,19,935 6,, 5,, 4,, 3,, 2,, 1,, Ida Dia Ida y vuelta Incidencia Monedero Multi 1 Multi 2 P. Empleado 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, Ida Dia Ida y vuelta Multi 1 Multi 2 Al analizar el mes de enero vemos que entre los planes de viajes o productos que se han diseñado, el de mayor uso es el monedero, este sólo está disponible en tarjetas de PVC y representa el 72.17% de los viajes realizados. 21 P á g i n a

23 Informe Mensual de Evolución de la Demanda Enero Uso de descuentos El 3 de noviembre de 213 se implantó un nuevo sistema tarifario que incorporaba planes de 1 y 2 viajes con descuento en cada viaje. El número de usuarios que se benefician de los descuentos ha ido en crecimiento pasando de un 1% en enero del 214 a un 21.6% en enero del 218, esto es producto de los esfuerzos realizados por medios de promociones e interacción directa con los usuarios motivando el uso de éstos. Producto Descripción PVC Importe/Soporte Cartón Ida Valido por un viaje de ida RD$2, RD$2 + RD$15 Ida y vuelta Valido por un viaje de ida y vuelta RD$4, RD$4 + RD$15 Dia Monedero Valido para múltiple viajes durante 24h a partir de su Valido por los viajes recargados RD$2/C viaje RD$8 + RD$15 Multi 1 Multi 2 Valido por 1 viajes Valido por 2 viajes RD$185, RD$36, MES USO DE VIAJES A MENOS DE RD$2 USO DE VIAJES A RD$2 USO DE VIAJES A MAS DE RD$2 Usuarios % d e U s u a rio s Usuarios % d e U s u a rio s Usuarios % d e U s u a rio s Febrero 217 1,297, % 4,424, % 21,83 3.4% Marzo 217 1,618, % 5,21, % 256, % Abril 217 1,214,56 2.9% 4,14, % 245,19 4.2% Mayo 217 1,441, % 4,791, % 28,92 4.2% Junio 217 1,37, % 4,344, % 268, % Julio 217 1,342, % 4,482,55 7.4% 314, % Agosto 217 1,291, % 4,361,35 7.6% 297, % Septiembre 217 1,36, % 4,191, % 243, % Octubre 217 1,597, % 5,113,18 71.% 263, % Noviembre 217 1,51, % 4,935,11 71.% 275,593 4.% Diciembre 217 1,261, % 4,375,1 7.6% 34, % Enero 218 1,299, % 4,345, % 155, % 8.% 7.% 6.% 5.% 4.% 3.% 2.% 1.%.% 22 P á g i n a Febrero 217 USO DE DESCUENTO Marzo 217 Abril 217 Mayo 217 Junio 217 Julio 217 Agosto 217 Septiembre 217 Octubre 217 Noviembre 217 Diciembre 217 MENOS RD$2 21.1% 22.1% 2.9% 21.4% 21.3% 21.1% 2.9% 22.% 22.2% 21.7% 2.4% 21.6% IGUAL RD$2 71.9% 71.2% 71.2% 71.% 7.8% 7.4% 7.6% 7.6% 71.% 71.% 7.6% 72.2% MAS RD$2 3.4% 3.5% 4.2% 4.2% 4.4% 4.9% 4.8% 4.1% 3.7% 4.% 5.5% 2.6% Enero 218 Informe Mensual de Evolución de la Demanda 8/2/218

24 9. FRAUDES DETECTADOS EN INTERVENCIONES. A partir de diciembre del 214 como parte de la política tarifaria se han implementado las intervenciones selectivas con el objetivo de detectar los fraudes que se pudieran estar produciendo. CANTIDAD DE FRAUDES DETECTADAS MES L1 L2 T R E N E S T O T A L L1 L2 T R E N E S T O T A L ENERO 1, , FEBRERO 1, ,25 MARZO 1, ,933 ABRIL MAYO 1, ,968 JUNIO ,746 JULIO 1, ,7 AGOSTO ,341 SEPTIEMBRE ,8 OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE PROMEDIOS LABORABLES CONSOLIDADO 2,5 2, 1,5 1, P á g i n a