Participación de los estados y ayuntamientos en la Administraciones Portuarias Integrales;
|
|
- Alfredo Prado Castillo
- hace 5 años
- Vistas:
Transcripción
1 CON PUNTO DE ACUERDO, POR EL QUE SE CREA LA COMISIÓN ESPECIAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE, A CARGO DEL DIPUTADO SALOMÓN FERNANDO ROSALES REYES, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI El que suscribe, diputado Salomón Fernando Rosales Reyes, integrante del Grupo Parlamentario del PRI de la Sexagésima Tercera Legislatura de la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, con fundamento en el artículo 71, fracción II, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, así como en los artículos 6, numeral 1, fracción I, y 79, numeral 2, fracción II, del Reglamento de la Cámara de Diputados, somete a consideración de esta honorable asamblea, la siguiente proposición con punto de acuerdo por el que se crea la comisión especial de puertos y marina mercante de la Cámara de Diputados, a cargo del diputado Salomón Fernando Rosales Reyes, del Grupo Parlamentario del PRI, al tenor de las siguientes: Consideraciones En el mundo, los litorales constituyen un elemento de gran influencia en el desarrollo; los puertos y las playas son ejes que articulan la inversión y el progreso. En las mayores economías del mundo el desarrollo costero ha tenido un papel importante como medida de impulso a la actividad económica. En México el amplio potencial portuario y costero, y su dinámica económica y poblacional se localizan en las zonas altas. Diecisiete entidades federativas cuentan con 11,122 kilómetros de litorales en el Océano Pacífico y el Golfo de México, y en ellas se concentra más del 15 por ciento de la población; las zonas costeras registran las mayores tasas de crecimiento poblacional del país, y aportan cerca del 36 por ciento del producto interno bruto. No obstante, menos del 3 por ciento de la población económicamente activa se dedica a actividades relacionadas con la explotación litoral. Sólo destacan como actividades económicas relacionadas con el sector, el turismo en sus diferentes modalidades como: el náutico, sol y playa, cultural, rural, deportivo, entre muchas más; la pesca de altura y ribereña; así como la acuacultura; y la transportación de mercancías a través de puertos comerciales de altura o de cabotaje; en materia industrial, el desarrollo en rubros como astilleros, industrias pesadas, petroquímica entre otras, son las actividades preponderantes del sector. No así la industria de la transformación, ya que de los 338 parques industriales del país, sólo nueve están ubicados en las costas. Existen 107 puertos de los cuales sólo 24 tienen actividades relevantes y de estos, 19 son concesionados a las Administraciones Portuarias Integrales con participación patrimonial al cien por ciento de la federación, relegando a los estados y municipios a formar parte únicamente como miembros de sus consejos de administración, pero excluidos de las asambleas de socios ya que se trata de empresas constituidas bajo la Ley de Sociedades Mercantiles como sociedades anónimas de capital variable. Las administraciones portuarias integrales federales son: Ensenada, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Salina Cruz, Puerto Madero, Altamira, Tampico, Tuxpan, Veracruz, Coatzacoalcos, Progreso, Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Dos Bocas, esta última creada en noviembre de Éstas, a su vez, ceden parcialmente sus derechos a la inversión privada para su explotación logrando un gran dinamismo. El 80 por ciento del comercio exterior del país pasa por las Administraciones Portuarias Integrales de Veracruz, Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Ensenada y Altamira. Actualmente, los estados de Baja California Sur, Quintana Roo, Campeche, Tabasco y Veracruz han constituido sociedades mercantiles de participación 100 por ciento estatal, y han obtenido del Ejecutivo federal las concesiones de las Administraciones Portuarias Integrales para el aprovechamiento de sus litorales.
2 México goza de una gran biodiversidad y riqueza en recursos naturales con una baja vocación hacia las actividades marítimas y portuarias. Las zonas costeras de México se vinculan a los grandes sistemas lagunares, hermosos arrecifes, dunas, selvas tropicales y lugares de una increíble belleza natural, que por sus características y ubicación geográfica presentan amplias posibilidades para el desarrollo y bienestar de millones de mexicanos. Los principales puertos de México cursan distintas etapas: unos en proceso de consolidación y otros con problemas de congestionamiento de carga, saturación causada por la diferente integración con otras modalidades de trasporte y por las restricciones de crecimiento por encontrarse rodeados de zonas urbanas. Del mismo modo, existen problemas operativos de carga, descarga, estiba y de seguridad. La nación tiene además, puertos turísticos y pesqueros, la industria del turismo se considera estratégica por su amplio potencial para generar las divisas que demanda la sociedad, por su gran capacidad para generar empleos y por los efectos multiplicadores que tiene en otros sectores de la economía, también por ser un fuerte inductor de capacitación de inversión extranjera. Las posibilidades de desarrollo de la actividad turística en distintos puertos del país, se ven frenadas por carecer de una infraestructura de transporte y de servicios turísticos adecuada y de calidad, también por la falta de una planeación que precise estrategias en cuanto a la coordinación del turismo, tanto nacional como extranjero, con los diversos lugares turísticos cercanos de las zonas portuarias. En cuanto a los puertos pesqueros, a pesar de la importancia que esta actividad reviste y los enormes recursos potenciales a explorar, se desarrolla con límites que impiden mayor crecimiento. Es de destacar el tamaño y la reducción de su capacidad en captura de las embarcaciones de su flota, los métodos, las técnicas, las artes de pesca tradicionales; los problemas de organización, de comercialización y de financiamiento: la insuficiente infraestructura de apoyo, como adecuados atracaderos, centros de recepción, conservación y frigorífico, así como la escasa capacidad de procesamiento industrial. En términos generales, es conveniente señalar y atender la falta de integración de la producción pesquera e industrial, así como el sector turístico, que contrasta con el crecimiento dinámico de la población. La modernización de los puertos ubicados en el litoral mexicano resulta altamente prioritaria: pues de estos depende un considerable porcentaje de desarrollo de la economía nacional. Por su ubicación geográfica, México debe fortalecer los intercambios comerciales y de inversión hacia los mercados de éste y otros continentes a través de sus puertos de altura o bien, la interacción hacia los mercados locales. Ante tal dinámica, el crecimiento de México requiere de una infraestructura portuaria acorde a las expectativas de desarrollo, y que permita aprovechar las enormes oportunidades de inversión y de turismo, a fin de fortalecer la productividad que de manera integral asegure la continuidad y el crecimiento del país. Todo ello, sin duda representa un gran reto que necesariamente se debe afrontar, delineando conjuntamente los gobiernos federales, estatales y municipales; estrategias, objetivos y metas que permitan el logro de un desarrollo sustentable y armónico de los puertos ubicados en el litoral mexicano. Las directrices que se fijen deben elaborarse interpretando la realidad social del país, por ello, no es correcto ni viable, tratar de impulsar la economía gravando lesivamente los medios de producción de sectores tan estratégicos como el marítimo; se debe fomentar el desarrollo de la industria para garantizar la existencia de una contribución futura, mas no usufructuar el mercado en perjuicio de los ciudadanos y a favor de los extranjeros. Con la visión de un federalismo autentico, se deberá impulsar, desde el Congreso federal, la participación de las entidades federativas y sus municipios, el fortalecimiento del sector portuario y rescate de la marina mercante para lograr beneficios directos de la globalización económica. La temática particular que han impulsado, en los últimos años, los gobiernos estatales y municipales, así como los diversos actores se resume en lo siguiente:
3 Participación de los estados y ayuntamientos en la Administraciones Portuarias Integrales; Autonomía de las actividades de las Administraciones Portuarias Integrales; Participación de la inversión privada en las Administraciones Portuarias Integrales; Transferencia de las capitanías de puerto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a la Secretaría de Marina; Administración de recintos portuarios y costeros; Modernización de las aduanas marítimas; Nuevas reglas para el establecimiento de recintos fiscalizados; Estratégicos y zonas de actividades logísticas; Seguimiento a los proyectos de desarrollo portuario; Rescate de la marina mercante; y Desarrollo de astilleros. Por lo anteriormente expuesto, propongo la creación de una Comisión Especial de puertos y marina mercante en la Cámara de Diputados del honorable Congreso de la Unión, con la finalidad de impulsar y dar seguimiento a los proyectos relacionados con la materia y vinculados a: Seguridad nacional; Equilibrio ecológico; Protección al medio ambiente; Generación de empleos; Crecimiento y desarrollo económico portuario e industrial; Turismo; Atracción de inversión extranjera; Comercio internacional; Aduanas; Recintos fiscales y recintos portuarios; Zonas de actividades logísticas;
4 Pesca; e Infraestructura portuaria especializada. Otro fundamento para la creación de esta comisión, es la necesidad de reformular tanto las estrategias para la Administración de las Aduanas Marítimas como la conveniencia de emitir lineamientos administrativos específicos en materia administración de aduanas marítimas; pues se requiere, de manera urgente, modernizar los procedimientos y controles del tránsito marítimo, esto no es un asunto sólo de seguridad nacional, deben de promoverse esquemas eficientes para su funcionamiento en un mundo competitivo, en el cual la seguridad y el tiempo de traslado de la mercancía, inciden en forma determinante en los costos, precios y rendimientos. Estudios recientes demuestran que en la próxima década, la capacidad de los puertos mexicanos actuales se verá rebasada. Por ello son necesarias nuevas reglas para establecer recintos fiscalizados estratégicos y zonas de actividades logísticas. Además, se necesita en la organización interna de esta soberanía, un órgano especializado que fomente la productividad del sector marítimo a través de la confección de políticas públicas que garanticen la dinámica comercial en los puertos de la República Mexicana, y sobre todo, que en esta dinámica se impulse la contratación de embarcaciones nacionales, para que funcionen como vehículos de la economía mediante el transporte de mercancías, con lo cual, habrá mayor capital y más fuentes de empleo, ambas premisas indispensables para el desarrollo de la nación. Desde la comisión, cuya creación se propone, se pueden impulsar los acuerdos entre los diversos actores para concretar en el corto y mediano plazo los siguientes proyectos: Ampliación del puerto de Veracruz, Veracruz; Ampliación del puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán; Ampliación de los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca, destinados a la conformación del corredor transístmico; Administración de recintos costeros de influencia estatal y municipal; Revisión de los términos del Convenio de Colaboración Fiscal en materia de zonas federales marítimoterrestres; Expansión de la escalera náutica del Pacífico; Desarrollo de la escalera náutica del Golfo; Construcción de recintos refrigerados y de empaque para productos pesqueros del mar; Construcción de terminales industriales metal mecánicas relacionadas a la extracción petrolera, petroquímica y refinación. En el marco de la economía globalizada, la importancia de los puertos ha tomado una nueva relevancia. Las ciudades costeras se encuentran ante la posibilidad de impulsar el desarrollo de diversas actividades económicas que se gestan alrededor de su litoral.
5 Alcanzar el desarrollo portuario y de la marina mercante de México en el reconocimiento y superación de necesidades sociales y económicas, implica la realización de auténticas políticas públicas que rijan el desarrollo del litoral y posibilite la modernización del país y necesariamente el logro de mejores niveles de vida. Modernizar los puertos ubicados en el litoral resulta altamente prioritario, es conveniente atender la falta de integración de la producción pesquera e industrial, así como el sector turístico, que contrasta con el crecimiento dinámico de la población, impulsar el cabotaje en ríos y la participación privada en las inversiones. El desarrollo de los puertos depende de que se comprenda la importancia y trascendencia del impacto socioeconómico y territorial, que la actividad portuaria ejerce sobre la ciudad y el desarrollo sustentable de su zona de influencia más cercana, debemos implantar una estrategia regional, en la cual, la directriz se sitúe en el Ejecutivo estatal, para lograr una descentralización real y una efectiva desconcentración de las decisiones que en el marco del nuevo federalismo otorguen más facultades a las Entidades Federativas; por esto y con el objeto de lograr los proyectos estratégicos planteados en materia de desarrollo portuario, se proponen los siguientes Puntos de Acuerdo Primero. Se crea la Comisión Especial de puertos y marina mercante de la Cámara de Diputados del Honorable Congreso de la Unión. Segundo. Otórguense los recursos financieros, materiales y humanos necesarios para su debido funcionamiento. Tercero. La duración de la Comisión Especial de puertos y marina mercante comprenderá desde la aprobación del presente acuerdo hasta el término de esta LXIII Legislatura. Dado en el Palacio Legislativo de San Lázaro, a 15 de septiembre de Diputado Salomón Fernando Rosales Reyes (rúbrica)
Certeza y Seguridad en los Puertos Mexicanos
Certeza y Seguridad en los Puertos Mexicanos Fernando Gamboa Presidente del CTC sobre Gestión Portuaria Sostenible y Protección Ambiental y Director General de Fomento y Administración Portuaria de la
Más detallesFunción y contribución de los Puertos Mexicanos en las cadenas logísticas de distribución global
Función y contribución de los Puertos Mexicanos en las cadenas logísticas de distribución global Puertos de México Durante los últimos años, nuestro país ha llevado a cabo una serie de cambios estructurales,
Más detallesIX. Cuantificación n de inversiones previstas y modo de financiamiento
IX. Cuantificación n de inversiones previstas y modo de financiamiento 99 IX.1. Inversiones por puerto Del análisis de capacidad y los pronósticos de crecimiento de carga se desprende que actualmente la
Más detallesImportancia de la Participación de las Comunidades Costeras en el Desarrollo Portuario y Costero
LA INDUSTRIA PORTUARIA LATINOAMERICANA Inversiones, Planes y Desafíos Importancia de la Participación de las Comunidades Costeras en el Desarrollo Portuario y Costero Ing. Héctor López Gutiérrez Diciembre
Más detallesÍNDICE PRIMERA UNIDAD
ÍNDICE CONTENIDO PAG. PRESENTACIÓN I PRIMERA UNIDAD CARACTERIZACIÓN Y EVALUACIÓN DEL ENTORNO DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL I. INTRODUCCIÓN 1 1.1. Bases de conceptualización del sistema portuario nacional.
Más detallesSEGUNDA SECCION SECRETARIA DE MARINA
Viernes 9 de marzo de 2001 DIARIO OFICIAL (Segunda Sección) 1 SEGUNDA SECCION SECRETARIA DE MARINA ACUERDO por el que se establece la Organización Jurisdiccional de los sectores, subsectores y apostaderos
Más detallesEL DESARROLLO DE LA INGENIERÍA NAVAL EN MÉXICO: UN ANÁLISIS GEOPOLÍTICO ESPECIALIDAD: INGENIERÍA NAVAL
EL DESARROLLO DE LA INGENIERÍA NAVAL EN MÉXICO: UN ANÁLISIS GEOPOLÍTICO ESPECIALIDAD: INGENIERÍA NAVAL Dr. Marco Antonio Peyrot Solís México, D.F. 26 de mayo del 2011 1 MÉXICO Y EL MAR Dr. Marco Antonio
Más detallesLa Actividad Marítimo-Portuaria en México 21 de Febrero de 2007
La Actividad Marítimo-Portuaria en México 21 de Febrero de 2007 INDICE Antecedentes Principales actores Administraciones Portuarias Integrales (APIs) Operadores portuarios Areas de convergencia Antecedentes
Más detallesBuenaventura: Encuentro Regional de Infraestructura Políticas Portuarias del Pacífico Latinoamericano
Buenaventura: Encuentro Regional de Infraestructura Políticas Portuarias del Pacífico Latinoamericano LIC. GUILLERMO DEISTER MATEOS Titular de la Unidad de Planeación Estratégica Marítimo Portuaria COORDINACIÓN
Más detallesMéxico: plataforma logística global
México: plataforma logística global Fernando Gamboa Director General de Fomento y Administración Portuaria Coordinación General de Puertos y Marina Mercante Secretaría de Comunicaciones y Transportes XXV
Más detallesFortalecimiento de la Marina Mercante y la Industria Naval Mexicana. Pedro Pablo Zepeda
Fortalecimiento de la Marina Mercante y la Industria Naval Mexicana Pedro Pablo Zepeda La Ley Federal para el Fortalecimiento de la Marina Mercante y de la Industria Naval Mexicanas es el resultado del
Más detallesSegunda Reunión Específica: Transporte y Puertos Tema: Puertos y APIs (Avances Puerto de Veracruz)
COMISIÓN DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES DEL SENADO DE LA REPÚBLICA Segunda Reunión Específica: Transporte y Puertos Tema: Puertos y APIs (Avances Puerto de Veracruz) Lic. Guillermo Ruiz de Teresa COORDINADOR
Más detallesPROGRAMA DE TRABAJO 2009 AGENDA TEMATICA
PROGRAMA DE TRABAJO 2009 AGENDA TEMATICA 2 PROPUESTA DE PROGRAMA DE TRABAJO PARA EL AÑO 2009 INTRODUCCIÓN El desafío que representa para México el uso sustentable de sus recursos naturales, así como la
Más detallesADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE COATZACOALCOS, S.A. DE C.V. Dragado Éxitoso y Sostenible del Sistema Portuario Nacional
ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE COATZACOALCOS, S.A. DE C.V. Dragado Éxitoso y Sostenible del Sistema Portuario Nacional Dragado Éxitoso y Sostenible del Sistema Portuario Nacional Ensenada México:
Más detallesQUE REFORMA Y ADICIONA DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY GENERAL DE TURISMO, A CARGO DEL DIP. TIMOTEO VILLA RAMÍREZ (PRI)
QUE REFORMA Y ADICIONA DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY GENERAL DE TURISMO, A CARGO DEL DIP. TIMOTEO VILLA RAMÍREZ (PRI) El que suscribe, Timoteo Villa Ramírez, integrante del Partido Revolucionario Institucional
Más detallesMéxico: Plataforma logística global
México: Plataforma logística global Fernando Gamboa Director General de Fomento y Administración Portuaria Coordinación General de Puertos y Marina Mercante Secretaría de Comunicaciones y Transportes México
Más detallesConsultado el 7 de enero de 2018 en pdf
PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO, POR EL QUE SE SOLICITA UNA REUNIÓN CON LA AUTORIDAD FEDERAL PARA EL DESARROLLO DE LAS ZONAS ECONÓMICAS ESPECIALES A FIN DE DAR CUENTA DEL PROCESO DE INSTALACIÓN DE LA
Más detallesA N T E C E D E N T E S
COMISIÓN PERMANENTE DE ZONAS ESPECIALES Y DESARROLLO ECONÓMICO Honorable asamblea: Por acuerdo del Pleno de la Sexagésima Cuarta Legislatura del Honorable Congreso del Estado, fue turnado a esta Comisión
Más detallesDISCURSO DEL ALMIRANTE VIDAL FRANCISCO SOBERÓN SANZ, SECRETARIO DE MARINA, EN LA CEREMONIA CONMEMORATIVA AL 1 DE JUNIO DÍA DE LA MARINA NACIONAL.
DISCURSO DEL ALMIRANTE VIDAL FRANCISCO SOBERÓN SANZ, SECRETARIO DE MARINA, EN LA CEREMONIA CONMEMORATIVA AL 1 DE JUNIO DÍA DE LA MARINA NACIONAL. 1 DE JUNIO DE 2016. TERMINAL MARÍTIMA HAZESA, MANZANILLO,
Más detallesPrograma de Gran Visión n de Desarrollo Litoral PRODELI
Programa de Gran Visión n de Desarrollo Litoral PRODELI ESTADO DE MICHOACÁN Propuesta de PRORED 15 de diciembre de 2004 1 Presentación Este documento tiene por objeto: Orientar a las autoridades del Gobierno
Más detallesExposición de Motivos
INICIATIVA QUE REFORMA EL ARTÍCULO 5. DE LA LEY DE CAMINOS, PUENTES Y AUTOTRANSPORTE FEDERAL, A CARGO DEL DIPUTADO JUAN FRANCISCO ESPINOZA EGUÍA, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI El que suscribe, Juan Francisco
Más detallesRELACIÓN DE EVENTOS SOBRE PRESUPUESTO RURAL FORO NACIONAL SOBRE PRESUPUESTO RURAL 2004
RELACIÓN DE EVENTOS SOBRE PRESUPUESTO RURAL FORO NACIONAL SOBRE PRESUPUESTO RURAL 2004 Desde el inicio de esta Legislatura la Comisión de Desarrollo Rural rompió usos y costumbres legislativas. En lugar
Más detallesPolíticas Públicas: Logística Fluvial y la Relación Puerto-Ciudad
Puerto de Tampico Políticas Públicas: Logística Fluvial y la Relación Puerto-Ciudad En primer termino quiero agradecer a los organizadores de esta segunda Conferencia Hemisférica por la oportunidad de
Más detallesEL DESARROLLO DEL LITORAL VERACRUZANO
EL DESARROLLO DEL LITORAL VERACRUZANO Junio, 2005 1. La tendencia global señala hacia el desarrollo y gestión integral del litoral 2. El potencial del litoral de México es muy extenso y debemos aprovecharlo
Más detallesAportes de la Cooperación Alemana para la integración de la biodiversidad y a las Metas de Aichi
Aportes de la Cooperación Alemana para la integración de la biodiversidad y a las Metas de Aichi Veracruz, 26 de enero de 2016 México socio global para Alemania Cooperación estrecha entre ambos países
Más detallesPOLÍTICA AMBIENTAL PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE DE LAS COSTAS Y LOS OCÉANOS DE MÉXICO
POLÍTICA AMBIENTAL PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE DE LAS COSTAS Y LOS OCÉANOS DE MÉXICO Celebración a los mares Patrimonio para el futuro Corales blandos y antias anaranjadas. Christopher Newbert SECRETARÌA
Más detallesPROPUESTA PARA EL DESARROLLO LITORAL
PROPUESTA PARA EL DESARROLLO LITORAL ELEMENTOS P R O D E L I Políticas públicasp Modelo de planeación Modelo de gestión RESULTADOS Leyes y Normas Tarifas Flujos de carga Multimodal y Plataformas Logísticas
Más detallesExposición de motivos.
EL QUE SUSCRIBE, JOSÉ EVERARDO LÓPEZ CÓRDOVA, EN MI CARÁCTER DE DIPUTADO FEDERAL DE LA LXIII LEGISLATURA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS E INTEGRANTE DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PARTIDO ACCIÓN NACIONAL, CON
Más detallesSen. Ernesto Javier Cordero Arroyo. Presidente de la Mesa Directiva de la H. Cámara de Senadores. Presente.
Sen. Ernesto Javier Cordero Arroyo. Presidente de la Mesa Directiva de la H. Cámara de Senadores. Presente. El que suscribe, Ricardo Barroso Agramont, Senador de la República del Grupo Parlamentario del
Más detallesHONORABLE ASAMBLEA: CONSIDERACIONES
PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE SE EXHORTA RESPETUOSAMENTE, AL TITULAR DEL PODER EJECUTIVO FEDERAL, A DAR SEGUIMIENTO A TRAVÉS DE LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE, AL COMPROMISO
Más detallesMEXICO. plataforma logística de alto valor agregado. Congreso latinoamericano de puertos aapa Mérida, México a 30 de noviembre 2016
MEXICO plataforma logística de alto valor agregado Congreso latinoamericano de puertos aapa Mérida, México a 30 de noviembre 2016 México debe ser una plataforma logística que genere un alto valor agregado
Más detallesExposición de Motivos. Planteamiento del problema
QUE REFORMA LOS ARTÍCULOS 19 Y 23 DE LA LEY GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL, A CARGO DE LA DIPUTADA LANDY MARGARITA BERZUNZA NOVELO, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI La suscrita Landy Margarita Berzunza Novelo,
Más detallesANÁLISIS TÉCNICO PRELIMINAR
ANÁLISIS TÉCNICO PRELIMINAR No. Expediente: 4485-1PO3-17 1. Nombre de la Iniciativa. 2. Tema de la Iniciativa. 3. Nombre de quien presenta la Iniciativa. 4. Grupo Parlamentario del Partido Político al
Más detallesRégimen de Competencia de los Recursos Marinos y Costeros
IV Coloquio Jurídico Internacional del Agua. Régimen de Competencia de los Recursos Marinos y Costeros Mtro. Luis Fueyo Mac Donald 03 de octubre, 2012 Gestión del recurso agua La gestión del agua requiere
Más detallesPresentación Pública del Estudio de mercado y determinación de capacidad del SPN Presentación de Resultados Preliminares del Proyecto
Presentación Pública del Estudio de mercado y determinación de capacidad del SPN Presentación de Resultados Preliminares del Proyecto La siguiente presentación contiene los resultados preliminares del
Más detallesII. PROYECTO DE PROGRAMA PRESUPUESTO DE LA CGPMM
II. PROYECTO DE PROGRAMA PRESUPUESTO DE LA CGPMM 2.1. Programa nacional de construcción y conservación de la infraestructura marítimo portuaria. (2003-2006). 426. La información base del programa, la generó
Más detallesPLAN DE TRABAJO COMISIÓN ESPECIAL PARA EL IMPULSO Y PROMOCIÓN DE LOS PUEBLOS MÁGICOS
PLAN DE TRABAJO Fundamento De conformidad con lo dispuesto en los artículos 42 de la Ley Orgánica del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos y 205, 207 y 208 del Reglamento de la Cámara de Diputados,
Más detalles.MX MEXICO. Superficie Total (km 2 ) Crecimiento Industrial (2007) 1,4% Población en millones (Julio 2008) 110,0. Alfabetismo (2004) 91,0%
2 9 MEXICO.MX Superficie Total (km 2 ) 1.972.55 Crecimiento Industrial (27) 1,4% Población en millones (Julio 28) 11, Alfabetismo (24) 91,% PBI en Millones de dólares en PPP (27) 1.353. PBI per cápita
Más detallesINICIATIVA QUE REFORMA Y ADICIONA EL ARTÍCULO 4
INICIATIVA QUE REFORMA Y ADICIONA EL ARTÍCULO 4. DE LA LEY DEL SERVICIO POSTAL MEXICANO, A CARGO DE LA DIPUTADA MARÍA DE LOS ÁNGELES HUERTA DEL RÍO, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DE MORENA La suscrita, María
Más detallesEXPOSICIÓN DE MOTIVOS
INICIATIVA CON PROYECTO DE DECRETO POR EL QUE SE REFORMAN LOS ARTÍCULOS 4, FRACCIÓN XXI, Y 29, PÁRRAFO PRIMERO, DE LA LEY GENERAL DE PESCA Y ACUACULTURA SUSTENTABLES, RELACIONADOS CON LA NATURALEZA JURÍDICA
Más detallesADMINISTRACIÓN COSTERA INTEGRAL SUSTENTABLE COATZACOALCOS COATZACOALCOS
ADMINISTRACIÓN COSTERA COSTERA ADMINISTRACIÓN INTEGRAL SUSTENTABLE SUSTENTABLE DE DE INTEGRAL COATZACOALCOS COATZACOALCOS EL MODELO DE PLANEACIÓN MUNICIPAL EN COATZACOALCOS 2005-2007 DIAGNOSTICO La actividad
Más detallesI. Contribución n de los puertos y las obras marítimas
I. Contribución n de los puertos y las obras marítimas 11 I.1. Desarrollo del Comercio Exterior Características del comercio exterior mexicano El comercio exterior mexicano es de alrededor de 341 mil millones
Más detallesCONTENIDO. Compromiso con la Infraestructura Conectiva, Productividad Sustentable y Progreso Económico
Programa Especial de Pesca 2009-2015 CONTENIDO Presentación Compromiso 3 Compromiso con la Infraestructura Conectiva, Productividad Sustentable y Progreso Económico Objetivo Componente: Modernización del
Más detallesExperiencia del Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable de la Región Noroeste en el diseño de políticas públicas para la planeación de
Experiencia del Consejo Consultivo para el Desarrollo Sustentable de la Región Noroeste en el diseño de políticas públicas para la planeación de acciones locales y gestión integrada de los recursos hídricos
Más detallesPanorama y Fortalezas del Municipio de Loreto
Panorama y Fortalezas del Municipio de Loreto AGOSTO 2013 D I R E C T O R I O Marcos Alberto Covarrubias Villaseñor Gobernador Constitucional del Estado Joel Ávila Aguilar Secretario de Promoción y Desarrollo
Más detallesExposición de Motivos
INICIATIVA QUE REFORMA LOS ARTÍCULOS 11 Y 40 DE LA LEY ORGÁNICA DE LA FINANCIERA NACIONAL DE DESARROLLO AGROPECUARIO, RURAL, FORESTAL Y PESQUERO, A CARGO DEL DIP. ANTONIO TAREK ABDALA SAAD (PRI) Antonio
Más detallesPROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE EL SENADO DE LA REPÚBLICA EXHORTA RESPETUOSAMENTE
PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE EL SENADO DE LA REPÚBLICA EXHORTA RESPETUOSAMENTE A LA COMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS, PARA QUE EN EL PROCESO DE ANÁLISIS,
Más detallesQUE REFORMA EL ARTÍCULO 288 DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS, A CARGO DEL DIPUTADO WILLIAM RENAN SOSA ALTAMIRA, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI
QUE REFORMA EL ARTÍCULO 288 DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS, A CARGO DEL DIPUTADO WILLIAM RENAN SOSA ALTAMIRA, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI El que suscribe, William Renán Sosa Altamira, en su carácter
Más detallesADMINISTRACIÓN COSTERA INTEGRAL SUSTENTABLE DE COATZACOALCOS, S.A DE C.V.
ADMINISTRACIÓN COSTERA INTEGRAL SUSTENTABLE DE COATZACOALCOS, S.A DE C.V. Antecedentes México Costero: 11 mil kms. de litoral (INEGI) 17 estados costeros 166 municipios costeros 5 mil kms. de litoral ocupados
Más detallesPUNTO DE ACUERDO PARA LA CREACIÓN DE LA COMISIÓN ESPECIAL DEL DESARROLLO ECONÓMICO DE LA FRONTERA NORTE.
Proyectos Legislativos Instancia: Cámara de Diputados Fecha: 22 de septiembre, 2015. Tipo de Proyecto: Punto de Acuerdo PUNTO DE ACUERDO PARA LA CREACIÓN DE LA COMISIÓN ESPECIAL DEL DESARROLLO ECONÓMICO
Más detallesImportancia del Transporte Intermodal Ferroviario en los Puertos de México. Infraestructura, conectividad y competitividad.
Importancia del Transporte Intermodal Ferroviario en los Puertos de México. Infraestructura, conectividad y competitividad. Octubre 2006 28/04/2008 1 1. Planteamientos Iniciales 1.1Definición Intermodal
Más detallesPatricio Martínez García, Manuel Cavazos Lerma, Iris Vianey Mendoza Mendoza,
Senador Pablo Escudero Morales, Presidente de la Mesa Directiva Senado de la República Presente. Los suscritos, Fernando Torres Graciano, Joel Ayala Almeida, Carlos Romero Deschamps, Patricio Martínez
Más detallesExtracto de temas del PNI
Extracto de temas del PNI 2007 2012 Extracto de temas del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 o 1.2.2 Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012
Más detallesEXPOSICIÓN DE MOTIVOS
INICIATIVA DE ACUERDO ECONÓMICO QUE CONTIENE PROYECTO DE DECRETO QUE REFORMA DISPOSICIONES DE LA LEY GENERAL DE PESCA Y ACUACULTURA SUSTENTABLES. C. DIP. EDITH AGUILAR VILLAVICENCIO PRESIDENTA DEL SEGUNDO
Más detallesPrograma de Gran Visión n de Desarrollo Litoral PRODELI
Programa de Gran Visión n de Desarrollo Litoral PRODELI ESTADO DE CHIAPAS Propuesta de PRORED 15 de diciembre de 2004 1 Presentación Este documento tiene por objeto: Orientar a las autoridades del Gobierno
Más detallesLa misma Ley establece que este Servicio de Asistencia Técnica a la Escuela (SATE) tendría los siguientes atributos:
CON PUNTO DE ACUERDO, POR EL QUE SE EXHORTA A LA SEP, LAS AUTORIDADES EDUCATIVAS LOCALES Y LOS ORGANISMOS DESCENTRALIZADOS A EMITIR LINEAMIENTOS, Y ORGANIZAR Y OPERAR LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE ASISTENCIA
Más detallesComisión de Turismo de la Cámara de Diputados. Acuerdo Nacional por el Turismo. Versión general
Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados Acuerdo Nacional por el Turismo Versión general Avances reportados Respecto de la Agenda Legislativa propuesta por las Comisiones de Turismo de las Cámaras
Más detallesMANUAL ÚNICO SUSTANTIVO DE FONATUR
MANUAL ÚNICO SUSTANTIVO DE FONATUR I. PRESENTACIÓN, II. OBJETIVOS, III. MARCO NORMATIVO 9 de noviembre de 2016 Í N D I C E I. PRESENTACIÓN. 3 II. OBJETIVOS.. 4 III. MARCO NORMATIVO. 6 Registro No.: MUS-CNI3raOrd2016
Más detallesMantener la propiedad de la Nación sobre los hidrocarburos que se encuentran en el subsuelo.
INICIATIVA QUE REFORMA DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY FEDERAL DE PRESUPUESTO Y RESPONSABILIDAD HACENDARIA, A CARGO DEL DIPUTADO ARIEL ENRIQUE CORONA RODRÍGUEZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PAN El que
Más detallesEXPOSICION DE MOTIVOS
HONORABLE ASAMBLEA LEGISLATIVA DE SONORA Con su venia diputado presidente El suscrito diputado Manuel Villegas Rodríguez, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional de esta Sexagésima
Más detallesEXPOSICIÓN DE MOTIVOS DE LA INICIATIVA DE LEY DE INGRESOS DEL ESTADO DE AGUASCALIENTES PARA EL EJERCICIO FISCAL DEL AÑO 2006.
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS DE LA INICIATIVA DE LEY DE INGRESOS DEL ESTADO DE AGUASCALIENTES PARA EL EJERCICIO FISCAL DEL AÑO. CONTENIDO PRESENTACIÓN I. INGRESOS ESTATALES. Política de Ingresos Expectativas
Más detallesal Fondo Metropolitano, y con ello, destinar erogaciones adicionales a las aprobadas en el
PROYECTO DE DECRETO QUE REFORMA LA LEY FEDERAL DE PRESUPUESTO Y RESPONSABILIDAD HACENDARIA. 09 de mayo de 2012 Comisión Permanente Iniciativa Presenta: Dip. Omar Rodríguez Cisneros (PRI- México) Objeto:
Más detallesPROGRAMA NACIONAL DE VIVIENDA HACIA UN DESARROLLO HABITACIONAL SUSTENTABLE 2008 CONAVI
PROGRAMA NACIONAL DE VIVIENDA 2007-2012 HACIA UN DESARROLLO HABITACIONAL SUSTENTABLE 2008 CONAVI La producción social, la autoproducción y la autoconstrucción de vivienda son también mecanismos que han
Más detallesZonas Económicas Especiales. Octubre 2016
Zonas Económicas Especiales Octubre 2016 Bien instrumentadas, las ZEE representan Existen más un poderoso 4,000 instrumento ZEE el mundo para impulsar el desarrollo regional Ejemplo: Shenzhen, China +
Más detallesForo de Desarrollo Social Sustentable
Foro de Desarrollo Social Sustentable Participación ciudadana en el manejo y uso sustentable de los recursos marinos 5 de marzo de 20111, San Felipe del Agua, Oaxaca de Juárez, Oax. Litoral Costero Zona
Más detallesCOMISIÓN DE TURISMO PLAN ANUAL DE TRABAJO COMISIÓN DE TURISMO PLAN ANUAL DE TRABAJO
PLAN ANUAL DE TRABAJO 2012-2014 COMISIÓN DE TURISMO PLAN ANUAL DE TRABAJO 2012-2014 PLAN ANUAL DE TRABAJO 2012-2014 CONTENIDO I. PRESENTACIÓN II. ANTECEDENTES III. MISIÓN IV. VISIÓN V. OBJETIVO GENERAL
Más detallesComisión de Marina. Programa Anual de Trabajo
Programa Anual de Trabajo 2012-2013 1 MARCO JURÍDICO El programa de Trabajo es el documento que establece, en términos generales, los objetivos y orientaciones estratégicas así como las actividades programadas
Más detallesPor lo que proponemos las modificaciones a la Ley de Organizaciones Ganaderas que se muestran en la siguiente tabla:
INICIATIVA QUE REFORMA Y ADICIONA DIVERSAS DISPOSICIONES DE LA LEY DE ORGANIZACIONES GANADERAS, A CARGO DE LA DIPUTADA ROSALINDA DOMÍNGUEZ FLORES, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DE MORENA La que suscribe, Rosalinda
Más detallesPuertos y territorio
Puertos y territorio Los puertos suponen un elemento básico en la ordenación del espacio litoral y en la articulación de territorios más amplios. Así mismo, su importancia económica, vinculada fundamentalmente
Más detallesJUEVES 1 DE JUNIO DE LÁZARO CÁRDENAS, MICHOACÁN
DISCURSO DEL ALMIRANTE VIDAL FRANCISCO SOBERÓN SANZ, SECRETARIO DE MARINA Y ALTO MANDO DE LA ARMADA DE MÉXICO, EN LA CEREMONIA CONMEMORATIVA AL 1º DE JUNIO DÍA DE LA MARINA NACIONAL JUEVES 1 DE JUNIO DE
Más detallesLa AMIP y el Desarrollo Portuario y Costero de México. Índice
1 Colegio de Ingenieros Civiles de México Ing. Thomas Cortés Petersen Presidente AMIP 12 de agostto,, 2013 2 La AMIP y el Desarrollo Portuario y Costero de México Índice I. La Asociación Mexicana de Infraestructura
Más detallesDiseño y planeación de una Zona Económica Especial en Tabasco
Diseño y planeación de una Zona Económica Especial en Tabasco Avances y siguientes pasos Villahermosa, Tabasco 18 de Agosto de 2016 En Tabasco, el dinamismo de la actividad económica se encuentra altamente
Más detallesLos Puertos como Base para una Plataforma Logística
Los Puertos como Base para una Plataforma Logística Fernando Gamboa Director General de Fomento y Administración Portuaria Coordinación General de Puertos y Marina Mercante Secretaría de Comunicaciones
Más detallesDesarrollo e Impulso Regional de la Riviera Nayarit y Jalisco
Desarrollo e Impulso Regional de la Riviera Nayarit y Jalisco C A R L O S M A N U E L J O A Q U Í N G O N Z Á L E Z SUBSECRETARIO DE INNOVACIÓN Y DESARROLLO TURÍSTICO MARCO DE PLANEACIÓN PLAN NACIONAL
Más detallesTurismo de Naturaleza
Turismo de Naturaleza 2007-2012 Aventura Ecoturismo Turismo Rural 1 Inversión Interinstitucional 2001-2006 (Millones de pesos) AÑO Federal Gobierno Estatal, Mpal. y ONG s TOTAL INVERSIÓN 2006 301.3 111.4
Más detallesCOMISIÓN DE ENERGÍA. Honorable Asamblea:
PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO, POR EL QUE SE PRIVILEGIAR LA INDUSTRIA NAVAL MEXICANA EN LOS PROCESOS DE LICITACIÓN DE CONSTRUCCIÓN DE SUS FLOTAS MENOR Y MAYOR. Honorable Asamblea: La Comisión de Energía,
Más detallesExposición de Motivos
INICIATIVA QUE REFORMA LOS ARTÍCULOS 123 DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Y 539 DE LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO, A CARGO DEL DIPUTADO JOSÉ HUGO CABRERA RUIZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO
Más detallesCAMINOS Y AEROPISTAS DE OAXACA
Programa Institucional de Carreteras y Caminos CAMINOS Y AEROPISTAS DE OAXACA CONTENIDO I. Normas de actuación de Caminos y Aeropistas de Oaxaca II. Retos Sectoriales III. Principales Variables e Indicadores
Más detallesÁREAS NATURALES PROTEGIDAS SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE, RECURSOS NATURALES (SEMARNAT)
CÁMARA DE DIPUTADOS LXII LEGISLATURA ELEMENTOS PARA LA GLOSA AL VI INFORME DE GOBIERNO, 2012. ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE, RECURSOS NATURALES (SEMARNAT) Liza Covantes Torres
Más detallesOBJETIVO LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO Y ADMINISTRACIÓN PORTUARIA VIGENCIA: FEBRERO DE 2009 ÁREA RESPONSABLE: OBJETIVO ESTRATÉGICO: DIRECCIÓN DE ANÁLISIS ECONÓMICO Y FINANCIERO PROPONER
Más detallesCOORDINACIÓN GENERAL DE PUERTOS Y MARINA MERCANTE DIRECCION GENERAL DE PUERTOS
COORDINACIÓN GENERAL DE S Y MARINA MERCANTE DIRECCION GENERAL DE S Enero - marzo, 2006 Tonelada Hora Buque en Puerto (carga general fraccionada y unitizada, perecederos, graneles y fluidos) Cajas Hora
Más detallesMANUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO ISO 28000: 2007
MANUAL DEL SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO ISO 28000: 2007 Elaborado por: Revisado y elaborado por: Revisado por: Autorizado por: Ing. Antonio López Hernández Supervisor de Control
Más detallesCOMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA
COMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA ACUERDO DE LA COMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS DE LA LXIII LEGISLATURA DEL CONGRESO DE LA UNIÓN, POR EL QUE SE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO
Más detallesPrograma Nacional de Desarrollo Portuario
Programa Nacional de Desarrollo Portuario 2007-2030 México D.F., enero del 2008 ÍNDICE PRESENTACION 3 I. SITUACION ACTUAL DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL 7 I.1 Sistema Portuario Nacional I.2 Inversiones
Más detallesEl numeral III del artículo 115 constitucional establece los servicios públicos a cargo de los municipios:
QUE REFORMA LOS ARTÍCULOS 115 Y 122 DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, A CARGO DEL DIPUTADO RODRIGO PÉREZ-ALONSO GONZÁLEZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PVEM El que suscribe, Rodrigo
Más detallesLA LEY DE DESARROLLO RURAL SUSTENTABLE
LA LEY DE DESARROLLO RURAL SUSTENTABLE Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos Ley de Planeación Ley Orgánica de la Administración Pública Federal Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Más detallesINICIATIVA QUE REFORMA EL ARTÍCULO 27 DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, A CARGO DEL DIP. PRÓSPERO MANUEL IBARRA OTERO (PRI)
INICIATIVA QUE REFORMA EL ARTÍCULO 27 DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, A CARGO DEL DIP. PRÓSPERO MANUEL IBARRA OTERO (PRI) El suscrito, diputado Próspero Manuel Ibarra Otero,
Más detallesLEY DE DESARROLLO RURAL SUSTENTABLE: RESPONSABILIDADES Y ATRIBUCIONES
LEY DE DESARROLLO RURAL SUSTENTABLE: RESPONSABILIDADES Y ATRIBUCIONES 1 I. APORTES DE LA LDRS I. APORTES DE LA LDRS Plantea la instrumentación de un auténtico marco de política de Estado para el Desarrollo
Más detallesDesarrollo Portuario en México
Desarrollo Portuario en México PUERTO IGUAZÚ ARGENTINA 26 al 29 de Agosto de 2014 Introducción Objetivo Aprovechar la situación geográfica de México para convertirnos, como Nación, en un moderno centro
Más detallesPrograma Operativo Anual Programado Fecha 30 de mayo de 2017
1 Programa Operativo Anual 217 Programado 217 Fecha 3 de mayo de 217 Responsable coordinador del POA Nombre Gerente de Teléfono Cisco Celular Correo electrónico MARIO ALBERTO QUINTERO ESTRADA ADMINISTRACION
Más detallesEl Desarrollo del Cabotaje y los Servicios Portuarios en MéxicoM. 12 de marzo, 2010
El Desarrollo del Cabotaje y los Servicios Portuarios en MéxicoM 12 de marzo, 2010 1 INDICE I.- El Transporte Marítimo de Corta Distancia: Conceptos Beneficios II.- Estado actual del Cabotaje en México
Más detallesSUBSIDIO PARA POLICÍA ACREDITABLE
SUBSIDIO PARA POLICÍA ACREDITABLE Antecedentes Antecedentes El Gobierno Federal planteó la necesidad de instaurar un nuevo modelo de policía que establezca el sentido original de la función del Estado,
Más detallesConectividad regional sostenible: Tendencias recientes en México
Conectividad regional sostenible: Tendencias recientes en México Carlos Martner Peyrelongue Fecha : Agosto de 2018 Introducción Conectividad regional sostenible e intermodalidad Las tres dimensiones espaciales
Más detallesANÁLISIS TÉCNICO PRELIMINAR
ANÁLISIS TÉCNICO PRELIMINAR No. Expediente: 3954-1PO3-17 I.- DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE LA INICIATIVA Que reforma y adiciona diversas disposiciones de las Leyes Orgánica de la Administración 1. Nombre
Más detallesSen. José Rosas Aispuro Torres
PUNTO DE ACUERDO DE URGENTE RESOLUCIÓN QUE EXHORTA A DIVERSAS COMISIONES DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS Y AL EJECUTIVO FEDERAL EN RELACIÓN A LA INCLUSIÓN DE LAS REGIONES DEL ESTADO DE DURANGO PARA EL ESTABLECIMIENTO
Más detallesCONSIDERACIONES. Programa para Democratizar la Productividad. 2. Censo Económico INEGI
PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE SE EXHORTA A LA COMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS, A QUE EN EL PROCESO DE ANÁLISIS, DISCUSIÓN Y APROBACIÓN DEL PRESUPUESTO DE
Más detallesDEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
CAPÍTULO 2 2.1 Definición de Puerto DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN 2.2 Clasificación El lugar de la costa o ribera habilitado como tal por el Ejecutivo Federal para la recepción, abrigo y atención de embarcaciones,
Más detallesExposición de Motivos
QUE REFORMA LOS ARTÍCULOS 232-C Y 232-D DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS, A CARGO DEL DIPUTADO CARLOS MANUEL JOAQUÍN GONZÁLEZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO DEL PRI El que suscribe, Carlos Manuel Joaquín González,
Más detallesCOMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA
COMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA ACUERDO DE LA COMISIÓN DE PRESUPUESTO Y CUENTA PÚBLICA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS DE LA LXIII LEGISLATURA DEL CONGRESO DE LA UNIÓN, POR EL QUE SE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO
Más detalles