Según LOE, de 5 de abril (BOE núm.106 de 4/5/2006)

Transcripción

1 1N3/ Guía didáctica JUEGO 2 DESCRIPCIÓN En esta ocasión viajaremos en helicóptero y observaremos dos situaciones viarias en que intervienen motocicletas y coches. El usuario/a deberá analizar las situaciones conflictivas que se le muestran y valorar la responsabilidad de quienes tienen parte activa o pasiva en ellas. Objetivo del juego El objetivo de este juego es concienciar al alumnado de la importancia, para motoristas y conductores, de respetar las normas de seguridad vial. Es necesario acatarlas, así como prever las consecuencias que acarrea incumplirlas. OBJETIVOS DE EDUCACIÓN SECUNDARIA RELACIONADOS 5. Desarrollar destrezas básicas en la utilización de las fuentes de información para, con sentido crítico, adquirir nuevos conocimientos. Adquirir una preparación básica en el campo de las tecnologías, especialmente las de la información y la comunicación. 7. Desarrollar el espíritu emprendedor y la confianza en sí mismo, la participación, el sentido crítico, la iniciativa personal y la capacidad para aprender a aprender, planificar, tomar decisiones y asumir responsabilidades. 8. Comprender y expresar con corrección, oralmente y por escrito, en la lengua castellana y, si la hubiere, en la lengua cooficial de la Comunidad Autónoma, textos y mensajes complejos, e iniciarse en el conocimiento, la lectura y el estudio de la literatura. Según LOE, de 5 de abril (BOE núm.106 de 4/5/2006) OBJETIVOS ESPECÍFICOS Identificar situaciones de movilidad motivadas por situaciones viarias no seguras o causantes de las mismas.. Sentir la necesidad de mejorar la seguridad vial. Cobrar conciencia de la importancia de la seguridad vial. Adoptar actitudes prudentes para la seguridad propia y la de los demás. Participar activamente en la práctica de búsqueda de respuestas a las cuestiones relacionadas con las motocicletas y la seguridad vial. COMPETENCIAS BÁSICAS RELACIONADAS Competencia en comunicación lingüística Tratamiento de la información y competencia digital Competencia en el conocimiento y la interacción con el mundo físico Competencia social y ciudadana Según LOE, de 5 de abril (BOE núm.106 de 4/5/2006) GOBiERNO de ESPaÑa MiNiStERiO de industria, turismo Y comercio

2 METODOLOGÍA Inicio del juego Al iniciar el juego, MIRO nos explica que viajaremos en helicóptero para ver dos situaciones de riesgo y sus consecuencias. Propone que las observemos y que luego valoremos la responsabilidad de los vehículos implicados. Tras la explicación de Miro, hay que hacer clic en el botón para comenzar a jugar ( ). Dinámica del juego El usuario se encuentra a bordo de un helicóptero del RACC y se le mostrarán dos situaciones mediante una pantalla de vídeo a bordo del helicóptero. Antes de poder ver las situaciones el piloto del helicóptero nos indicará qué debemos observar. A continuación, se puede pulsar el botón PLAY para ver la situación. La situación se podrá ver tantas veces como se quiera, sólo se debe volver a pulsar el botón PLAY. Cuando lo tenemos claro, pulsamos el botón CONTINUA que aparece bajo la pantalla y accedemos al apartado de valoración de la responsabilidad. En la pantalla de valoración de la responsabilidad aparecen tres imágenes con un recuadro de validación: - Imagen de un coche - Imagen de una moto - Imagen de un coche y una moto Los chicos y chicas tienen que seleccionar la imagen del vehículo o vehículos que consideran que son los responsables del accidente. Una vez valorado el primer video, accederemos a la visualización y valoración de la siguiente situación. Las valoraciones correctas son: Vídeo 1: En este primer vídeo la responsabilidad es tanto del conductor del coche como del de la moto, puesto que el motorista conducía por el carril BUS de forma incorrecta y el conductor del coche ha hecho un giro prohibido hacia la derecha. Vídeo 2: En este accidente la responsabilidad también es de los dos vehículos, puesto que el motorista se salta el semáforo en rojo, y el conductor del coche pasa con el semáforo en ámbar y ante un semáforo en ámbar debemos frenar, no acelerar. El juego se realiza mediante el ratón ( ). Una vez vistas y valoradas ambas situaciones, aparece una nueva pantalla en que se visualiza una imagen fija de cada video con el botón PLAY, por si se desea volver a visionarlo. Debajo de esta pantalla aparece el vehículo que han seleccionado como el responsable del accidente y a su lado la explicación de la valoración correcta. 2

3 Explicación de la Valoración correcta VEHÍCULO SELECCIONADO POR EL USUARIO Así mismo, aparece Miro explicando que en esta pantalla pueden consultar la asignación correcta del grado de responsabilidad. También aparecen unos cursores inferiores (flechas) que permiten moverse por la pantalla y ver en cualquier momento tanto el video como las valoraciones de las dos animaciones. Explicación de MIRO PUNTUACIÓN OBTENIDA Y PUNTUACIÓN QUE PODRÍA HABERSE OBTENIDO En este juego no hay límite de tiempo. El juego concluye cuando: Se han visualizado y valorado las dos situaciones. Conseguimos una puntuación de acuerdo con la valoración asignada a cada vehículo. (Los usuarios/as pueden visualizar esta información en la pantalla de finalización del juego o accediendo a su página personal; los docentes la encontrarán en la página de control - seguimiento.) Es necesario completar el juego para poder acceder al siguiente. 3

4 ACTIVIDAD 1 ACTIVIDAD PREVIA Preguntamos a los chicos y chicas sobre los peligros que amenazan a los motoristas cuando circulan en una zona urbana. Cuáles son los accidentes más habituales? Por qué suelen ocurrir? Qué experiencias hemos vivido? REALIZACIÓN DEL JUEGO Realización de la actividad propia del juego con la visualización y valoración de responsabilidades de los dos videos.. ACTIVIDAD DE REFUERZO Finalizada la actividad en línea, pueden visionar de nuevo los videos y reflexionar sobre las causas de esos accidentes. Quién es responsable? Se podrían haber evitado? De hecho, esta actividad puede ser considerada de refuerzo. Otra posibilidad es debatir en la clase posibles medidas estructurales que cabe aplicar en aquellos lugares donde se han producido los accidentes para intentar evitarlos o reducirlos. 4

5 ACTIVIDAD 2 ACTIVIDAD PREVIA Preguntamos a los chicos y chicas si han presenciado un accidente de moto o si conocen alguna persona que haya sufrido uno. Qué sucedió? Qué podría haber hecho para evitarlo? Quién fue el responsable? En caso de que los chicos y chicas no recuerden ningún caso, realizaremos el juego y después seguiremos comentando la cuestión. REALIZACIÓN DEL JUEGO Realización de la actividad propia del juego con la visualización y valoración de responsabilidades de las acciones observadas en los dos videos. ACTIVIDAD DE REFUERZO Se forman grupos. Cada uno de ellos buscará durante unos días imágenes, reportajes, videos, etc. que muestren accidentes de motos, preferiblemente accidentes con otros vehículos (no accidentes de motos de carreras o de motoristas solos). Cuando dispongamos de varias imágenes, reportajes, etc., analizaremos el accidente y reflexionaremos sobre qué debería haberse hecho para evitarlo. Una vez que todos los grupos han realizado esta reflexión, comparten sus conclusiones con sus compañeros/as. Finalmente, planteamos las siguientes preguntas como invitación a la reflexión: Todos los accidentes que hemos visto y que nos han contado eran evitables o inevitables? Qué podemos hacer nosotros para evitarlos? 5