El comité técnico de normalización de Ciudades Inteligentes

Transcripción

1 Los retos de la accesibilidad para ser smart El comité técnico de normalización de Ciudades Inteligentes Jornada COAM-Fundación ONCE Tania MARCOS PARAMIO Jefe de Calidad, Medio Ambiente y Riesgos Secretaría AEN/CTN 178 Dirección de Normalización

2 Índice 1. AENOR 2. Normas en apoyo de la Accesibilidad 3. Comité de Normalización AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes

3 QUÉ es AENOR? Asociación Española de Normalización y Certificación Organización privada, independiente y sin ánimo de lucro, reconocida en los ámbitos nacional, comunitario e internacional Actividades multisectoriales de N+C

4 QUÉ es AENOR? Como organismo de Normalización MULTISECTORIAL TÍTULO CORRESPONDENCIA norma española TÍTULO norma española UNE Febrero 2001 Planificación y gestión de las áreas y parques de juego al aire libre Outdoor playgrounds planning and management. Planification et management des parcs des jeux à plain air. UNE Febrero 2001 Planificación y gestión de las áreas y parques de juego al aire libre Outdoor playgrounds planning and management. MIEMBRO ESPAÑOL DE LOS ORGANISMOS DE NORMALIZACIÓN: INTERNACIONALES (ISO / IEC / ITU) EUROPEOS (CEN / CENELEC / ETSI) AMERICANOS (COPANT) OBSERVACIONES Planification et management des parcs des jeux à plain air. ANTECEDENTES CORRESPONDENCIA OBSERVACIONES Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 147 Deportes, Campos de Juego y otros Equipos de Recreo cuya Secretaría desempeña AENOR. ANTECEDENTES Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 147 Deportes, Campos de Juego y otros Equipos de Recreo cuya Secretaría desempeña AENOR. MÁS DE NORMAS UNE EN CATÁLOGO Editada e impresa por AENOR Depósito legal: M 4524:2008 LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A: 12 Páginas AENOR 2008 Reproducción prohibida C Génova, MADRID-España Editada e impresa por AENOR Depósito legal: M 4524:2008 AENOR 2008 Reproducción prohibida Teléfono Grupo 6 Fax LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A: C Génova, 6 Teléfono MADRID-España Fax Páginas Grupo 6 MÁS DE 200 CTN NUEVAS NORMAS CADA AÑO

5 QUÉ es una Norma?. Características Especificación técnica Voluntaria Accesible al público Elaborada por consenso Aprobada por un organismo reconocido Participación de todas las partes interesadas

6 Por qué se normaliza? Establecer requisitos de calidad y seguridad Eliminar barreras técnicas al comercio y abrir mercados Difundir / promocionar el uso determinada tecnología o práctica: - Introduciendo nuestra tecnología en las Normas de manera proactiva - Capacidad para innovar frente a competencia Mejorar los procesos de fabricación o aprovisionamiento Mejorar el proceso de contratación y venta Proteger el medio ambiente Colaborar con las administraciones públicas

7 Qué pasaría si no existieran normas? BS 1363 SFS 5610 NEK 502 NP 1260 ÖNORM E 6622 GB 1002 CEI NF C UNE Bases de toma de corriente y clavijas para usos domésticos y análogos

8 Quién desarrolla las normas? Administración Fabricantes Consumidores y Usuarios Centros de Investigación Laboratorios COMITÉ TÉCNICO DE NORMALIZACIÓN Seguimiento de los trabajos Internacionales y Regionales Normas UNE

9 Qué es una ciudad inteligente? El objetivo final de las ciudades inteligentes es mejorar la vida del ciudadano aumentando la eficiencia de los recursos mediante iniciativas vinculadas a la sostenibilidad ambiental y económica. Consisten en poner a trabajar la tecnología para extraer más valor de cada recurso en beneficio de la calidad de vida de las personas.

10 Comité AEN/CTN 178 (1/9) Normalización de: AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes Los requisitos, directrices, técnicas, indicadores y herramientas que contribuyan al desarrollo de las comunidades hacia comunidades inteligentes, cubriendo el concepto de comunidad a cualquier unidad finita de una entidad local Con exclusión de: Los productos y equipamientos competencia de otros AEN/CTN COORDINACIÓN!!

11 Comité AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes (2/9) Presidente: D. Juan CORRO, Director del Gabinete del Secretario de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información del Ministerio de Industria, Energía y Turismo Vicepresidente 1º: D. Íñigo DE LA SERNA Presidente de FEMP, Presidente de RECI, Alcalde de Santander Secretaría: AENOR

12 Comité AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes (3/9) Participan como miembros: Mº Industria, Energía y Turismo: -SETSI -SEGITTUR Mº Economía y Competitividad Mº Fomento Mº Hacienda y Administraciones Públicas Mº Sanidad, Asuntos Sociales e Igualdad RECI Red Española de Ciudades Inteligentes FEMP Federación Española de Municipios y Provincias

13 Comité AEN/CTN Estructura (4/9) CTN178 AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes SC 1 Infraestructuras SC 2 Indicadores y Semántica SC 3 Gobierno y Movilidad SC 4 Energía y Medio ambiente SC 5 Destinos turísticos

14 Comité AEN/CTN Estructura (5/9) AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes Grupos de trabajo: SC 1 Infraestructuras Redes de Servicios Públicos Despliegue de infraestructuras TIC: redes de FO, redes inalámbricas y CPD Edificios: control, seguridad, tránsito guiado Sistemas integrales de una ciudad inteligente Accesibilidad universal, Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio Guía de especificaciones genéricas Presidencia: Ayto Rivas

15 Comité AEN/CTN Estructura (6/9) AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes SC 2 Indicadores y Semántica Grupos de trabajo: Definición de Ciudad inteligente Indicadores Presidencia: Ayto Santander

16 Comité AEN/CTN Estructura (7/9) AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes Grupos de trabajo: SC 3 Gobierno y Movilidad Gobierno: - Datos Abiertos (Open data) - Gestión de activos municipales - Catálogo de servicios al ciudadano (tarjeta ciudadana) - Gobierno abierto y participación ciudadana Presidencia: Ayto Valladolid Movilidad: - Interoperabilidad de recarga de vehículos eléctricos. - Sistemas inteligentes de transporte: aplicación de tecnología NFC - Logística de última milla

17 Comité AEN/CTN Estructura (8/9) AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes SC 4 Energía y Medio ambiente Grupos de trabajo: Puntos de carga rápida y lenta de vehículos Alumbrado público Medidas de eficiencia energética en edificios Suministros de electricidad y de agua en puertos Presidencia: Ayto Málaga

18 Comité AEN/CTN Estructura (9/9) AEN/CTN 178 Ciudades inteligentes SC 5 Destinos turísticos Área de trabajo: INNOVACIÓN TECNOLOGÍA ACCESIBILIDAD SOSTENIBILIDAD GOBERNANZA Presidencia: SEGITTUR

19 Activos municipales relacionados con las TIC Ej. CTN 178/SC 1/GT 2GT2. Despliegue de Infraestructuras TIC PNE Redes municipales multiservicio. Estructura Sistemas TIC Norma Aenor STI SIC SAR SSE SGT SCU CPD STC Servicios Telefonía IP Videoconferencia Alojamiento Correo Mensajería multimedia Aplicación móvil Internet Megafonía Intranet Móvil Telecontrol Teleasistencia Transporte y Acceso Informe Técnico Aenor RDL Celular NFC WSN WLAN WMAN Móvil CE PLC FO Dispositivos Etiquetas Teléfono Móvil Ordenador Servidor Punto de Información Smart phone Pantalla Sensores y actuadores Móvil Altavoz Tableta Teléfono fijo Alumbrado Información Residuos Deporte Seguridad Circulación Monumentos Agrupación Transporte Vehículos Agua y saneamiento Riego Fuentes Aire, ruido Puestos de trabajo Móviles Museos Piscinas Escuelas Residencias Instalaciones Sala Seguridad Centro PD C Comunicaciones C Transporte y Tráfico C Gestión y Control Localización Calles Plazas Medioambiente Parques Jardines Administrativos Gestión Comercio Transporte Policía Deportivos Culturales Escolares Históricos Sociales Entorno Espacios Exteriores Edificios, dependencias e instalaciones

20 CTN 178/SC 1/GT 5 Accesibilidad Universal, Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio (1/3) PNE Accesibilidad Universal Incorporar requisitos de Accesibilidad Universal en las C.I. PNE Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Accesibilidad universal. Conjunto de pautas concretas, en forma de indicadores, que permitan evaluar el grado de accesibilidad de los diferentes desarrollos tecnológicos en el ámbito de las Ciudades Inteligentes, definiendo una serie de objetivos, propuestas de métricas y el correspondiente vocabulario recomendado.

21 CTN 178/SC 1/GT 5 Accesibilidad Universal, Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio (2/3) ACCESIBILIDAD El término accesibilidad proviene de acceso, acción de llegar y acercarse. En nuestro caso aplicado al uso de las tecnologías, productos y servicios que conforman la Ciudad Inteligente. La accesibilidad es, una característica básica del entorno. Es la condición que posibilita el llegar, entrar, salir y utilizar las tecnologías, productos y servicios de las Ciudades Inteligentes. La accesibilidad permite a las personas participar en las actividades sociales y económicas para las que se ha concebido el entorno. Desde ese punto de vista, la falta de accesibilidad implicará marginación, pérdida de calidad de vida y derechos para cualquier persona, siendo las personas con discapacidad las más afectadas ante su ausencia.

22 CTN 178/SC 1/GT 5 Accesibilidad Universal, Planeamiento Urbano y Ordenación del Territorio (3/3) CAMPO DE APLICACIÓN: En el uso de las tecnologías. En la prestación de servicios. En el entorno físico: Accesibilidad en la gestión inteligente del entorno. Uso de estas tecnologías como medida complementaria y facilitadora ante barreras existentes que resultan de difícil solución por medios tradicionales. Índices y métricas aplicables (Medición del grado de accesibilidad).

23 AEN/CTN PROYECTOS DE NORMA PNE Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Redes de Servicios Públicos Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Redes municipales PNE multiservicio. Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Convergencia de los Sistemas PNE de Gestión-Control en una Ciudad Inteligente Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Sistemas integrales para una PNE Ciudad Inteligente PNE Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Accesibilidad universal Ciudades Inteligentes. Infraestructuras. Guías de Especificaciones para PNE Edificios Públicos PNE Ciudades inteligentes. Definición, requisitos e indicadores PNE Ciudades Inteligentes. Datos Abiertos (Open Data). Ciudades inteligentes. Interoperabilidad de puntos de recarga. Requisitos mínimos para considerar interoperable una infraestructura PNE de recarga de vehículos eléctricos PNE Ciudades inteligentes. Gestión de activos de la ciudad. Especificaciones Ciudades inteligentes. Alumbrado público. Tipología de telecontrol PNE según zonificación PNE Sistema de gestión de los destinos turísticos inteligentes. Requisitos. PNE Indicadores de los destinos turísticos inteligentes.

24 CONCLUSIÓN 1- Las ciudades inteligentes necesitan ciudadanos inteligentes : - informados - que participen en las decisiones para su despliegue 2- Las TIC deben ser una herramienta, y no deben suponer una barrera 3- Las normas técnicas pueden ser la herramienta que aporte soluciones

25 CONCLUSIÓN Hay que reaccionar!! Las normas técnicas pueden ser la herramienta que aporte soluciones Innovación Gestión de riesgos Seguridad y Resiliencia Continuidad de negocio Gestión de activos Sostenibilidad Responsabilidad social

26 El papel de las normas en las ciudades inteligentes Disponible en Muchas gracias por su atención