Rotulación MANUALES, GUÍAS Y ESPECIFICACIONES DE ZONAS DE CONSTRUCCIÓN. Dispositivo para el control del Tránsito con el propósito de:

Transcripción

1 MANUALES, GUÍAS Y ESPECIFICACIONES DE ZONAS DE CONSTRUCCIÓN Departamento de Transportación y Obras Públicas Autoridad de Carreteras y Transportación Rotulación Dispositivo para el control del Tránsito con el propósito de: Reglamentar, Advertir a usuarios de situaciones inesperadas y Orientar MUTCD 2003 MUTCD 2003 Documento que mediante especificaciones provee uniformidad en los dispositivos para el control del tránsito en toda carretera abierta al público Adoptado por el Departamento de Transportación y Obras Públicas en abril de 2005 Idioma Español en Mensajes de Rótulos

2 Standard Highway Sign MANUAL DE SEÑALES DE TRÁNSITO Manual de Señales de Tránsito para las Vías Públicas (1979) Documento que ilustra en detalle: Forma Colores Dimensiones Leyenda de los rótulos No se encuentran todos los rótulos que actualmente se utilizan en las vías públicas

3 Manual de Señales de Tránsito para las Vías Públicas (1979) Manual de Señales de Tránsito para las Vías Públicas (1979) DIRECTRICES DE DISEÑO Y APLICACIONES TÍPICAS

4 Directrices de Diseño Proveen instrucciones específicas relacionadas con los criterios de diseño que los diseñadores de la ACT deben utilizar en el desarrollo de los proyectos Capítulo 4: Seguridad 405 Mantenimiento de Tránsito en Zonas de Construcción Capítulo 7: Rotulación y Semáforos 705 Sign Data Sheet Directriz de Diseño 405: Mantenimiento de Tránsito Indica que el Capítulo VI del MUTCD es la norma para el diseño de Mantenimientos de Tránsito en áreas de construcción. Directriz de Diseño 705: Sign Data Sheet

5 Directriz de Diseño 705: Sign Data Sheet Notas Aplicaciones Típicas Interinas

6 Planos Modelos: Hoja MPT-23 Instrucción al Licitador The following requirements for temporary concrete barriers shall apply (June 7, 2010): The Vertical I-beam connection shown on Standard Drawings MPT 3A will not be permitted. The re-bar connection and the cotter pin shown on Standard Drawings MPT 4 will not be permitted. The wire rope and pin connection shown on Standard Drawings MPT 6 will not be permitted. Other temporary concrete barrier connections complying with NCHRP- 350 may be used if approved by the Engineer. WORK ZONE SAFETY AND MOBILITY POLICY POLÍTICA DE SEGURIDAD Y MOVILIDAD EN LAS ZONAS DE CONSTRUCCIÓN

7 Política Proveer un flujo vehicular eficiente y seguro a través de una zona de construcción Cómo? Desarrollando y aplicando técnicas y estrategias innovadoras de transportación durante el progreso del proyecto Metas y Objetivos Meta 1: Diseñar zonas de construcción que le provean un ambiente seguro a los trabajadores y usuarios de la red vial Objectivo 1: Proveer un diseño con la seguridad de la zona de construcción en mente Objectivo 2: Utilizar datos de tránsito para mejorar el diseño de la zona de construcción Metas y Objetivos Meta 2: Reducir las demoras y la congestión en zonas de construcción Objectivo 1: Utilizar tecnología innovadora en zonas de construcción Objectivo 2: Proveerle información de viaje a los usuarios Objectivo 3: Considerar el impacto combinado de otros proyectos de carreteras

8 Metas y Objetivos Meta 3: Reducir impactos en los accesos y la movilidad de los residentes, comerciantes, sistemas de emergencias y el contratista Objectivo 1: Objective 2: Mejorar la coordinación en el proyecto Proveer acceso adecuado alrededor del proyecto Metas y Objetivos Meta 4: Reducir los choques vehiculares en las zonas de construcción Objectivo 1: Objectivo 2: Objectivo 3: Trabajar con el comportamiento agresivo de los conductores Incrementar el conocimiento público de la seguridad en zonas de construcción Establecer un programa para aplicar la ley en los proyectos (policías) Metas y Objetivos Meta 5: Mejorar continuamente los procedimientos y estrategias relacionadas a zonas de construcción Objectivo 1: Realizar procesos de evaluación ( process reviews ) Objectivo 2: Asegurar un conocimiento apropiado de esta política a todos los involucrados en el proceso

9 Proyecto Significativo Un proyecto que, solo o en combinación con otros proyectos cercanos, se le anticipan impactos negativos al flujo vehicular durante las fases de las zonas de construcción Desarrollo de un Plan de Transportación (TMP) TMP s TMP = Plan para el Manejo del Tránsito Un TMP se compone de: Mantenimiento o Control del Tránsito (TTC) Superintendente de Seguridad Operación del Tránsito (TO) Información del Público (PI) Estrategias TTC Estrategias para el Control del Tránsito Cierres de carretera: Extendido (días, semanas, meses) Temporero (período que no exceda más de 20 minutos) Rutas alternas / desvíos Cierres de carril, reducción de ancho de carriles, cambio en la alineación de la carretera para: Proveer seguridad a los trabajadores (cierre de carril o paseo) Mantener número de carriles (reducción o cambio en alineación) Dispositivos para el Control del Tránsito Dispositivos canalizadores: Drones Conos Otros Abanderados Rótulos temporeros: Precaución Reglamentación Orientación / Información Flechas Pantallas de mensaje variables Coordinación de Proyectos y Estrategias en la Fase Contractual Coordinación de proyectos: Otros proyectos adyacentes Utilidades Derecho de vía Estrategias contractuales: Subasta A + B Diseño-construcción ( design-build ) Cláusulas de incentivos

10 Estrategias TO Manejo de Demanda Horario flexible de trabajo Carriles de alta ocupación ( HOV) Promover instalaciones de park and ride Mejoras a Corredor / Mejoras de Seguridad Red Vial Revisión a Semáforos temporeros coordinación de semáforos Semáforos temporeros Mejoras a intersecciones Barreras longitudinales temporeras Atenuadores de impacto temporeros Aplicación de la Ley y Manejo de Incidentes Policías dedicados a zona de construcción Incrementar multas de tránsito en zona de construcción Plan para el manejo de incidentes Incentivar viajes en conjunto ( carpool ) Servicios de guaguas Precios variables en peajes por hora de trabajo Restricciones de virajes Restricciones de estacionamientos Carriles separados para vehículos pesados Iluminación de precaución ( flashing beacon ) Rumble strips Reducción en el límite de velocidad Rutas de desvío preestablecidas Coordinación con los medios de comunicación Tecnología ITS (cámaras, estaciones de radio, mensajes variables) Estrategias PI Conciencia Pública Comunicados de prensa Talleres informativos Página de Internet (cierres, desvíos, etc.) Panfletos Centros de información al público Campañas de educación sobre la seguridad en zonas de construcción Coordinación con los medios, servicios de emergencia, escuelas, negocios, etc. Anuncios pagados Información a los Motoristas Información de tránsito por TV y radio Pantallas de mensaje variables Rótulos con información temporera a los usuarios Rótulos dinámicos de medir la velocidad Estaciones de radio ( Highway advisory radio HAR) Centros para el manejo de la transportación Sistemas de información por teléfono 511 Información de rutas de vehículos pesados para la carga Implantación de la Política ACT Establece coordinación entre el personal del Contratista y demás Oficinas de la agencia necesarias para llevar a cabo el TMP Informes diarios y trimestrales

11 Implantación de la Política Contratista - Superintendente de Seguridad y Asistente Este persona deberá estar debidamente preparado y ser evaluado por el Ingeniero Residente Estarán encargados de que se ejecute el Mantenimiento de Tránsito según dispuesto en los planos Velar por que todo su personal y subcontratistas cumplan con las disposiciones de OSHA ESPECIFICACIÓN 638 STANDARD SPECIFICATIONS FOR ROAD AND BRIDGE CONSTRUCTION Especificación 638 El tránsito debe fluir de forma segura dentro de los límites del proyecto desde el comienzo hasta el final del mismo El MOT incluye la instalación de dispositivos de seguridad y el uso de abanderados para dirigir a los usuarios El contratista tiene la obligación de incluir dispositivos adicionales por la seguridad de la zona

12 Especificación 638 Dispositivos deben estar en buen estado (Ej. Drones y flechas) y cumplir con las especificaciones del Departamento (Ej. Papel rótulos color anaranjado fluorescente) Pay Items para cada partida OTROS TEMAS Eventos Especiales

13 Dispositivos Especiales VMS TMA HAR Terminal de Barreras Temporeras ABSORB 350 END SECTION IMPACT ATTENUATOR S PREGUNTAS???? JUAN CARLOS RIVERA ORTIZ (787) EXTENSIÓN 2881 JUARIVERA@DTOP.GOV.PR Gracias por su Asistencia