Instrucciones de instalación de los accesorios

Transcripción

1 Instrucciones de instalación de los accesorios Número de juego A9880 Juego de las luces antiniebla LED Modelos afectados Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC, Tiger XCX Gracias por elegir este juego de accesorios original de Triumph. Este juego de accesorios es el resultado de la combinación de la acreditada ingeniería de Triumph, un exhaustivo proceso de pruebas y el esfuerzo de mejora continua de la fiabilidad, la seguridad y el rendimiento. Lea completamente todas estas instrucciones antes de comenzar la instalación del juego de accesorios para familiarizarse detalladamente con las características del juego y el proceso de instalación. Estas instrucciones deben considerarse una parte permanente de su juego de accesorios, y deben mantenerse con el mismo incluso si su motocicleta equipada con accesorios se vende posteriormente. Piezas proporcionadas Luces antiniebla, LED Pedir 0. Brida Pedir 5. Cubierta, lado izquierdo Pedir. Perno, M6 x 5 mm Pedir. Cubierta, lado derecho Pedir. Perno, M6 x 6 mm Pedir. Soporte, izquierdo Pedir. Tornillo, M5 x 6 mm Pedir 5. Soporte, derecho Pedir. Pasatubos Pedir 6. Soporte del conmutador Pedir 5. Casquillo embridado, 6, x x,75 mm Pedir 7. Conmutador, luces de niebla Pedir 6. Arandela, M5 Pedir 8. Tornillo, M x 5 mm Pedir 7. Perno, M6 x 5 mm Pedir 9. Tornillo, M5 x mm Pedir 8. Separador, 6, x 0 x 8 mm Pedir Código de publicación edición, DC 7806 Triumph Designs Ltd. 05 de 9 Español

2 Este juego de accesorios está diseñado para utilizarse únicamente en motocicletas Triumph Tiger XR, Tiger XRX, Tiger XC, Tiger XCX y no debe instalarse en ningún otro modelo de Triumph o en motocicletas de cualquier otro fabricante. La instalación de este juego de accesorios en cualquier otro modelo de Triumph, o en una motocicleta de cualquier otro fabricante, puede interferir con el conductor y podría afectar a la estabilidad y la conducción de la motocicleta, pudiendo causar la pérdida del control de la motocicleta y un accidente. Utilice siempre piezas, conversiones y accesorios homologados por Triumph y asegúrese de que los instale un técnico cualificado en un concesionario autorizado Triumph. La instalación de piezas, accesorios y conversiones llevada a cabo por un técnico que no pertenezca a un concesionario autorizado Triumph puede afectar a la maniobrabilidad, la estabilidad u otros aspectos del funcionamiento de la motocicleta, lo que puede causar la pérdida del control de la motocicleta y un accidente. Asegúrese siempre de que el cableado recién instalado no roce con otras piezas de la motocicleta, ya que podría causar un problema eléctrico. Además, asegúrese siempre de que el cableado recién instalado no obstaculice el movimiento de la dirección. Ambas circunstancias son peligrosas y podrían dar lugar a una conducción peligrosa causando un incendio, la pérdida del control de la motocicleta y/o un accidente. Se debe utilizar una llave de torsión con una calibración precisa conocida para instalar este kit de accesorios. Si alguna de las fijaciones no se aprieta a la especificación de par correcta, puede verse afectado el funcionamiento, la conducción y la estabilidad de la motocicleta. Esto podría producir la pérdida de control de la motocicleta y un accidente. Nota: Triumph dispone de una amplia gama de accesorios originales homologados para su motocicleta. Por consiguiente, no podemos dar cobertura a todas las posibles variantes de los equipos en estas instrucciones. Para retirar o instalar accesorios originales de Triumph, consulte siempre las instrucciones incluidas junto con el juego de accesorios correspondiente. Para obtener copias adicionales de las instrucciones de los accesorios de Triumph, visite o bien póngase en contacto con su concesionario autorizado Triumph.. Retire el sillín del conductor siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto.. Desconecte la batería, empezando por el polo negativo (negro).. Retire el conjunto de la cabina siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto.. Retire los paneles laterales superiores y los paneles de relleno del radiador siguiendo las instrucciones del Manual de taller. Al aplicar esta operación, asegúrese de que la motocicleta está estable y convenientemente apoyada en todo momento con el fin de evitar cualquier riesgo de lesiones provocadas por la eventual caída de la motocicleta. de 9

3 Instalación del soporte de las luces de niebla. Practique en ambos paneles de la cabina un orificio delantero de mm de diámetro para permitir la instalación de los casquillos embridados. 5. Inserte un segundo casquillo embridado en el exterior del orificio de mm en el panel de cabina del lado derecho.. Panel de la cabina. Orificio delantero: mm de diámetro. Desde el interior, coloque un casquillo embridado en los dos orificios de mm practicados en el panel de la cabina en el paso anterior.. Vuelva a colocar los paneles de la cabina, asegurándose de que los casquillos embridados permanezcan en su posición. No coloque todavía la fijación del orificio delantero en esta fase.. Retire las fijaciones inferiores del soporte del parabrisas del faro delantero. Guarde las fijaciones si la motocicleta se va a volver a dejar en su estado inicial. cgpu_. Casquillo embridado (interior). Subbastidor delantero. Panel de la cabina. Casquillo embridado (exterior) 6. Fije el soporte de la luz de niebla del lado derecho al faro delantero mediante un perno M6 x 6 mm. No apriete aún la fijación. Nota: Es posible reutilizar las contratuercas, siempre y cuando se note resistencia cuando la parte bloqueante pase por la rosca del perno o el espárrago. Utilice siempre la contratuerca de recambio adecuada, siguiendo las recomendaciones del catálogo de recambios de Triumph. 7. Fije el soporte de la luz de niebla del lado derecho al panel del subbastidor delantero a través del casquillo embridado mediante un perno M6 x 5 mm, reutilizando la contratuerca original.. Fijación inferior del soporte del parabrisas. Soporte de las luces de niebla. Perno superior, M6 x 6 mm. Perno inferior, M6 x 5 mm de 9

4 8. Apriete el perno superior a Nm y el perno inferior a 9Nm. 9. Repita los pasos a 8 para el soporte del lado izquierdo. Instalación de las luces de niebla. Ajuste al cubierta hasta que quede horizontal y apriete los tornillos a 6Nm. 5. Fije la luz de niebla del lado derecho a la cubierta mediante dos tornillos M5 x mm y arandelas M5 del juego. No apriete aún las fijaciones. Precaución No permita que la luz de niebla quede colgando del mazo de cables sin sujeción durante la instalación. Si la luz antiniebla queda colgando del mazo de cables, podría sufrir daños.. Coloque un pasatubos en el mazo de cables de la luz de niebla del lado derecho.. Inserte el pasatubos a través del orificio de los cables en la cubierta del lado derecho.. Luz de niebla (se muestra el lado derecho). Cubierta. Tornillos M5 x mm. Arandelas 6. Disponga el cable de la luz de niebla a través del soporte de montaje, rodeando la moldura de la cabina y por debajo del soporte delantero del depósito de combustible.. Mazo de cables de la luz de niebla (se muestra el lado derecho). Pasatubos. Cubierta. Fije la cubierta al soporte de la luz de niebla del lado derecho mediante los tornillos M5 x 6 mm. No apriete aún las fijaciones.. Mazo de cables de la luz de niebla (se muestra el lado derecho). Conector del mazo de cables de la luz de niebla 7. Repita los pasos a 6 para la cubierta y la luz de niebla del lado izquierdo, asegurándose de que la cubierta del lado izquierdo quede alineada con la cubierta del lado derecho.. Cubierta (se muestra el lado derecho). Tornillos M5 x 6 mm de 9

5 Instalación del interruptor. Alinee el conmutador de las luces de niebla con el soporte del conmutador y fíjelo con los dos tornillos M x 5 mm. Apriete a Nm. Nota: Si el juego de puños calefactados Triumph se acompaña del juego de luces de niebla, será necesario instalar el soporte del conmutador de las luces de niebla antes que el soporte del conmutador de los puños calefactados para garantizar el correcto posicionamiento del conmutador. 5. Conmutador. Soporte del conmutador. Tornillos M x 5 mm. Sujete el conjunto de la palanca del embrague y retire los dos pernos. Guarde los dos pernos si la motocicleta se va a volver a dejar en su estado inicial. Guarde la abrazadera para volver a utilizarla.. Vuelva a colocar la abrazadera de la palanca del embrague (flecha UP apuntando hacia arriba) y coloque los dos separadores y el soporte del conmutador. Fije con pernos M6 x 5 mm del juego.. Abrazadera de la palanca del embrague. Separador. Soporte del conmutador de las luces de niebla. Soporte del conmutador de los puños calefactados 5. Perno. Alinee la hendidura de la palanca del embrague con la marca + de la superficie superior del manillar, y a continuación apriete los pernos de la abrazadera, comenzando por el superior, a Nm. 5. Disponga el mazo de cables del conmutador por la cubierta del radiador del lado derecho, siguiendo el cable del embrague. Fije el mazo de cables al cable del embrague mediante la brida que encontrará en el juego.. Soporte del conmutador de las luces de niebla. Separadores. Pernos M6 x 5 mm. Cable del embrague. Correa de goma. Mazo de cables del conmutador de las luces de niebla. Brida 5 de 9

6 6. Identifique el conector del mazo de cables del conmutador de la luz de niebla y el conector de la luz de niebla del lado derecho en el mazo de cables principal (situado en el lado derecho del radiador), y retire los tapones de aislamiento. Guarde los tapones de aislamiento si la motocicleta se va a volver a dejar en su estado inicial. 8. Coloque los dos conectores del mazo de cables de la manera siguiente: Conecte el conector del conmutador de la luz de niebla al conector del mazo de cables principal. Conecte el conector de la luz de niebla del lado derecho al conector del mazo de cables principal.. Conector del conmutador de las luces de niebla (mazo de cables principal). Tapón de aislamiento (conmutador de la luz de niebla). Conector de la luz de niebla del lado derecho (mazo de cables principal). Tapón de aislamiento (luz de niebla del lado derecho) 7. Suelte el conector del mazo de cables de la luz de niebla del lado derecho y el conector del conmutador de la luz de niebla del soporte del radiador del lado derecho, suelte la abrazadera omega y desenrosque el mazo de cables de la luz de niebla.. Conector (mazo de cables del conmutador de las luces de niebla). Conector del conmutador de las luces de niebla (mazo de cables principal). Conector (mazo de cables de la luz de niebla del lado derecho). Conector de la luz de niebla del lado derecho 9. Disponga el mazo de cables de la luz de niebla a lo largo del borde de la aleta del depósito de combustible, al tiempo que lo fija al soporte superior mediante bridas. 5. Conector del mazo de cables de la luz de niebla del lado derecho. Soporte del radiador (lado derecho). Mazo. Conector del mazo de cables del conmutador de las luces de niebla 5. Abrazadera omega. Brida. Mazo de cables de las luces de niebla. Soporte del depósito de combustible 0. Disponga el mazo de cables del conmutador de la luz de niebla en la parte delantera del tanque de expansión del refrigerante y fíjelo con una brida. 6 de 9

7 . Fije el mazo de cables del conmutador de la luz de niebla y el mazo de cables principal con la abrazadera omega retirada anteriormente y, a continuación, fije con bridas el mazo de cables al conector tal como se muestra a continuación.. Suelte el conector del mazo de cables de la luz de niebla del lado izquierdo del soporte del radiador izquierdo y, a continuación, desenrosque el mazo de cables de la abrazadera omega. T07_. Brida (mazo de cables del conmutador de las luces de niebla). Brida (conectores del conmutador de las luces de niebla). Abrazadera omega. Identifique el conector del mazo de cables principal (ubicado en el lado izquierdo del radiador) y retire el tapón de aislamiento. Guarde el tapón de aislamiento si la motocicleta se va a volver a dejar en su estado inicial.. Conector del mazo de cables de la luz de niebla del lado izquierdo. Soporte del radiador (lado izquierdo). Abrazadera omega. Conecte el conector de la luz de niebla del lado izquierdo al conector correspondiente en el mazo de cables.. Conector (luz de niebla del lado izquierdo). Conector (mazo de cables principal). Conector de la luz de niebla del lado izquierdo (mazo de cables principal). Tapón de aislamiento (luz de niebla del lado izquierdo) 7 de 9

8 5. Disponga el mazo de cables de la luz de niebla a lo largo del borde de la aleta del depósito de combustible, al tiempo que lo fija al soporte superior mediante bridas. 7. Vuelva a conectar la batería, empezando por el polo positivo (rojo), y apriete los terminales de la batería a,5 Nm. 8. Vuelva a colocar el sillín del conductor siguiendo las instrucciones del Manual de taller a tal efecto. Prueba del sistema de las luces de niebla Nota:. Brida. Mazo de cables de las luces de niebla. Soporte del depósito de combustible Mueva el manillar de izquierda a derecha hasta sus respectivos topes comprobando que los cables y el mazo no se entrecrucen, ya que en caso contrario la dirección podría verse afectada, con el consiguiente riesgo de pérdida de control de la motocicleta y de accidente. 6. Vuelva a colocar los paneles laterales superiores y los paneles de relleno del radiador de la manera descrita en el Manual de taller, con cuidado para enrutar el mazo de cables de la luz de niebla tal como se muestra a continuación. El fusible número de la caja de fusibles delantera protege el circuito de las luces de niebla. Consulte el amperaje de los fusibles en la etiqueta de la tapa de la caja de fusibles.. Ponga en marcha el motor para evitar que la batería se agote.. Accione el conmutador y compruebe que las luces de niebla se enciendan cuando el conmutador se ilumine.. Ajuste las luces de niebla en la posición requerida y apriete las fijaciones a Nm. Asegúrese de que la luz de niebla esté ajustada de forma que no entre en contacto con la cubierta durante el funcionamiento. Funcionamiento. El conmutador de las luces de niebla tiene dos modos de funcionamiento, y cambiará de color de la siguiente manera: APAGADO - blanco ENCENDIDO - verde.. El conmutador pasará automáticamente a la posición de apagado siempre que se ponga en marcha o se apague el motor. Si, tras la instalación de este juego de accesorios, tiene alguna duda sobre el funcionamiento de algún aspecto de la motocicleta, póngase en contacto con un concesionario autorizado Triumph y no conduzca la motocicleta hasta que el concesionario autorizado haya declarado que es apta para ser utilizada. Conducir la motocicleta teniendo dudas sobre cualquier aspecto de su funcionamiento puede dar lugar a la pérdida del control de la motocicleta y provocar un accidente.. Ruta del mazo de cables de la luz de niebla (se muestra el lado derecho). Panel superior de relleno del radiador. Panel inferior de relleno del radiador 8 de 9

9 Nunca conduzca una motocicleta equipada con accesorios a velocidades superiores a 0 km/h. Los accesorios instalados afectan a la estabilidad y la conducción de la motocicleta. La no previsión de posibles cambios en la estabilidad de la motocicleta puede acarrear la pérdida del control del vehículo o un accidente. Recuerde que el citado límite de 0 km/h se verá reducido por la instalación de accesorios no homologados, por una carga incorrecta, por llevar los neumáticos desgastados, por las malas condiciones generales de la motocicleta y por unas malas condiciones climatológicas o de la carretera. Esta motocicleta Triumph sólo debe circular a alta velocidad en competiciones en circuito cerrado sobre carretera o en circuitos de carreras. La conducción a gran velocidad debe quedar limitada a aquellos conductores que hayan sido entrenados en la adquisición de las habilidades necesarias para ello y que estén familiarizados con las características de la motocicleta bajo cualquier circunstancia. La circulación a gran velocidad bajo cualquier otro supuesto es peligrosa y puede ocasionar la pérdida del control de la motocicleta y provocar un accidente. La motocicleta no debe sobrepasar nunca los límites de velocidad legalmente establecidos, excepto en condiciones de circuito cerrado. 9 de 9