AYUDA MEMORIA DEPARTAMENTO DE AMAZONAS

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1 AYUDA MEMORIA DEPARTAMENTO DE AMAZONAS A.1 PROYECTOS DE INVERSIÓN 1. CARRETERA PUENTE CHACANTO DV. LEIMEBAMBA CHACHAPOYAS RODRÍGUEZ DE MENDOZA (241,3 Km.) ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL APROBADO CON R.D. N MTC/20 DE FECHA 10/03/2016 Código SNIP: Forma parte de la Ruta Nacional N PE-08A, provincias de Chachapoyas, Luya y Rodríguez de Mendoza de la Región Amazonas. La carretera Balzas- Chachapoyas-Rodríguez de Mendoza está definida como de integración entre los departamentos de Cajamarca y Amazonas y como de articulación económica entre los distritos sureños del Amazonas. Antecedentes: La carretera tiene un estudio de Pre-inversión a nivel de perfil del año 2006 y en el año 2012 se presentó el estudio de factibilidad de los tramos III y V: 1. Tramo I: Balzas Leymebamba. Nivel de intervención afirmado. 2. Tramo II: Leymebamba Tingo. Nivel de intervención afirmado. 3. Tramo III: Tingo Achamaqui (Dv. Ingenio). Nivel de intervención Tratamiento Superficial Bicapa (TSB). 4. Tramo IV: Achamaqui (Dv. Ingenio) Chachapoyas. Asfaltado. 5. Tramo V: Chachapoyas Molinopampa. Nivel de intervención Tratamiento Superficial Bicapa (TSB). 6. Tramo VI: Molinopampa Rodríguez de Mendoza. Nivel de intervención afirmado. Con Memorándum Nº MTC/09.02 del 25/10/2013 e Informe Nº MTC/09.02 del 24/10/2013 fue revisado el estudio de Pre Inversión del PIP en los tramos mencionados (Tramo III Tingo-Dv.Ingenio y Tramo V Chachapoyas - Dv. Molinopampa), concluyendo que habiendo vencido el plazo máximo de vigencia de los estudios de pre inversión, el PIP ha sido deshabilitado por la Dirección General de Política de Inversiones del MEF. (DGPI); por lo que solicitan la actualización del estudio de pre-inversión a nivel de Perfil y que deben incluirse la totalidad de los tramos. Mediante Memorándum N MTC/09.02 del 04/11/2014 de la OPI se han aprobado los Términos de Referencia para el estudio de pre-inversión a nivel de perfil. Situación Actual: Mediante R.D. N MTC/20 de fecha 10/03/2016 se aprueba el Estudio de Preinversión a nivel de Perfil del Proyecto: Mejoramiento, Rehabilitación y Construcción de la Carretera Puente Chacanto Chachapoyas Rodríguez de Mendoza, registrado con código SNIP N , por el monto de inversión Alternativa N 02 S/ ,59; para la realización de obras de mejoramiento y rehabilitación de 241,31 Km.de longitud. Se planea continuar con la fase de factibilidad, para lo cual deberá realizarse los Términos de Referencia, de acuerdo a la nueva Ley de Contrataciones del Estado. Datos Estimados de Obra: Costo Obra : TSB y CAC s/ , CAC S/ , Pág. 1 de 10 Jirón Zorritos 1203

2 Plazo de la Obra : se divide en 6 tramos con una estimación de 30 meses como máximo por tramo Para el mes de agosto del 2016 se tiene previsto iniciar las coordinaciones para comenzar el desarrollo de los Términos de Referencia para la etapa de factibilidad. Cabe precisar que actualmente, bajo el esquema de Proyecto Perú, se intervienen estos tramos carreteros a nivel de pavimento básico, con lo cual estará contribuyendo a sincerar la generación de tráfico en el estudio de Perfil. 2. CONSTRUCCION DEL PUENTE SANTA MARÍA DE NIEVA Y ACCESOS (150 m.) INICIO DE LOS TRABAJOS: 29/04/2016 Código SNIP: Proyecto ubicado en la Carretera: El Reposo Wawico - Saramiriza, en la Red Vial Nacional, Ramal PE-05ND (ex Ruta 04 C), Distrito de Nieva, Provincia de Condorcanqui y Región Amazonas. El proyecto consiste en la construcción de un puente colgante metálico de L=150 m., con ancho de calzada de 7.20.m., la subestructura está conformado por un pórtico (columnas cilíndricas) empotrado en un caisson y una zapata rectangular de concreto armado; con un plazo de ejecución de 24 meses, cuyo presupuesto asciende al monto de S/ a precios del mes de Ago Mediante R.D. N MTC/20 del 28/10/2014 se aprobó administrativamente el Estudio Definitivo para la construcción del Puente Santa María de Nieva y Accesos, con un presupuesto ascendente a S/ a precios del mes de Jul-2014, con un plazo de ejecución de 720 d.c. Código SNIP: Población Beneficiaria: Hab. Contratista: Consorcio Iberoamericano Puente Nieva (Extraco SA Sucursal del Perú Asphalt Technologies SAC) Contrato N MTC/20 del 16/10/2015, por el monto de S/ Supervisión: Consorcio Santa María (Ginprosa Ingeniería Sl Sucursal del Perú HyC Consultores SAC) Contrato N MTC/20 del 23/12/201, por el monto de S/ Situación Actual: Mediante adenda N 01 al contrato de obra se posterga el inicio de la obra para el 01/04/2016. Mediante adenda N 02 al contrato de obra se posterga el inicio de la obra del 01/04/2016 al 29/04/2016. Inicio de obras : 29/04/2016 Término contractual : 18/04/2018 Avance físico ejecutado : 6,89 % (Al 31/07/2016) 3. CARRETERA PUENTE DURÁN WAWICO SANTA MARÍA DE NIEVA SARAMIRIZA (226,5 Km.) ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL PARA SER ACTUALIZADO Código SNIP: Población Beneficiaria: personas Pág. 2 de 10 Jirón Zorritos 1203

3 Forma parte de las Rutas Nacionales N PE-05NC y PE-05ND, ubicado en las Regiones de Amazonas y Loreto. La alternativa viable es Alternativa N 01, mejoramiento de la carretera (ruta 1) Durán Saramiriza de km a nivel de TSB el tramo Duran Puente Huawico Urakusa y nivel de Afirmado el Tramo Urakusa Santa Maria de Nieva Nuevo Siasme - Saramiriza Características Técnicas: Según la Alternativa elegida (Alternativa 1): Longitud Total : Km (Alternativa 1) Tramo: Durand Wawico - Urakusa (Long.112,02 Km.) A nivel de Tratamiento superficial bicapa Tramo:Urakusa - Santa María de Nieva - Nuevo Siasme Saramiriza (Long Km.) A nivel de afirmado Mediante Memorándum N MTC/09.02 e Informe N MTC/09.02 del 01/03/2012, el Director de Inversiones de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del MTC aprueba el Estudio de Perfil SNIP El monto de inversión de la alterativa seleccionada para mejorar la carretera Duran Saramiriza de Km a nivel TSB el tramo Duran Puente Wawico Urakusa y nivel Afirmado el tramo Urakusa Santa María de Nieva Nuevo Siasme Saramiriza, se estima en S/ ,97. No se tiene resolución de aprobación. Pág. 3 de 10 Jirón Zorritos 1203

4 Mediante Memorándum N MTC/09.02 del 05/05/2015 la OPI ha determinado la actualización del perfil, por haber superado los 3 años. Se ha atendido las observaciones del área de abastecimiento y servicio a los Términos de Referencia para la actualización del perfil según lo solicitado por la OPI-MTC, luego del cual se procederá a la contratación del servicio, de acuerdo a lo establecido por la nueva ley de contrataciones del Estado, cuyo plazo se estima en 60 días a partir de la solicitación del estudio de mercado. 4. EVALUACION Y TRATAMIENTO DE TALUDES EN LOS PUNTOS CRITICOS DE LA CARRETERA EL REPOSO SARAMIRIZA. TRAMO: EL REPOSO DURAN: KM KM A LA ESPERA DE LA CONVOCATORIA AL PROCESO DE LICITACION DEL CONTRATISTA QUE EJECUTARA LAS OBRAS. Población beneficiada : Habitantes, Ruta : PE-5NC. Tipo de Intervención : Tratamiento de Taludes en Puntos Críticos de la Carretera. Código SNIP : Mediante R.D. N MTC/20 de fecha 15/01/2015 se aprueba administrativamente el Estudio para la Evaluación y Tratamiento de los puntos críticos de la Carretera El Reposo Saramiriza, tramo: El Reposo Durán (Km Km ), con un presupuesto de S/ ,99 incluido IGV, con precios al mes de agosto 2014 y un plazo de ejecución de 45 d.c. Convocatoria para la ejecución de la obra prevista para el segundo semestre 2016 Pág. 4 de 10 Jirón Zorritos 1203

5 A.2 CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO: Se realizan trabajos para la modalidad de Servicios de Conservación por Niveles de Servicio. Las labores que tiene el contratista conservador, según contrato, son las siguientes: Conservación Vial (transitabilidad) antes de la ejecución de las obras de asfaltado. Conservación Periódica Conservación Rutinaria después de concluidas las obras de asfaltado. Atención de Emergencias Viales Gestión (relevamiento de información) 1. CORREDOR VIAL Nº 06: CAJAMARCA CELENDIN BALSAS Dv. CHACHAPOYAS / CHACHAPOYAS PEDRO RUIZ (362,8 Km.) TRABAJOS DE CONSERVACION EN EJECUCION DESDE EL 06/06/2012.PLAZO 05 AÑOS Contrato Longitud Inventario Ancho de la superficie de rodadura y Velocidad de directriz Tipo de pavimento Departamentos Contratista N MTC/ Km m. ; Km/h Asfalto en Caliente y Pavimento Básico Cajamarca, Amazonas ICCGSA Monto contractual S/ , Tiempo de Contrato 5 años Inicio del Servicio Fin del Servicio El proyecto se ubica en las Rutas Nacionales PE-8B y PE-8C, entre los departamentos de Cajamarca y Amazonas, distritos o centros poblados de: Baños del Inca, La Encañada, Micuypampa, Celendín, Utco, Balsas, Leymebamba, El Tingo, San Juan de la Frontera Chachapoyas, Cáclic, Cocahuayco, Churuja y Jazán. Se realizaron trabajos de conservación periódica en los siguientes tramos: I II III IV V TRAMO Cajamarca - La Encañada La Encañada - Celendín Celendín - Balsas Balsas - Calla Calla - (Incluye Acceso A Balsas L = Km) Calla Calla - Leymebamba INTERVENCION Conservación Periódica (CP) Recapeo asfaltico en caliente con espesor final de 5 cm NO CORRESPONDE (1) Base granular estabilizada con Cemento portland e=15 cm, con un mortero asfáltico e=1 cm (slurry seal) - Solución Básica Base granular estabilizada con Cemento portland e=15 cm, con un mortero asfáltico e=1 cm (slurry seal) - Solución básica Base granular estabilizada con Cemento portland e=15 cm, con un mortero asfáltico e=1 cm (slurry seal) - Solución Básica Longitud Inventario (Km) Long. CP ejecutado (Km) Inicio CP Fin CP Set-2013 Nov Ago-2013 Dic Oct-2012 Ene Jul-2013 Ene-2014 Pág. 5 de 10 Jirón Zorritos 1203

6 VI VII VIII Leymebamba - Magdalena -Dv. Chachapoyas (Acceso a Magdalena L = Km) Dv. Chachapoyas - Chachapoyas Pedro Ruiz - Dv. Chachapoyas Base granular estabilizada con Cemento portland e=15 cm, con un mortero asfáltico e=1 cm (slurry seal) - Solución Básica Recapeo asfaltico en caliente con espesor final de 1 pulgada Recapado asfaltico en caliente con espesor final de 1 pulgada Jun-2013 Ene Jul-2013 Eme Jul-2013 Ene-2014 TOTAL: Situación Actual: A la fecha, habiéndose culminado la ejecución de la conservación periódica se viene atendiendo el corredor vial Cajamarca Celendín Balsas -Dv. Chachapoyas Chachapoyas y Dv. Chachapoyas Pedro Ruiz mediante mantenimiento rutinario despues, se realizan trabajos tales como: i) Roce de Vegetación, ii) limpieza de calzada y bermas, iii) limpieza de cunetas, iv) Limpieza de alcantarillas, vi) Drenaje de aguas superficiales, así como v) bacheos en la plataforma, etc. 2. CORREDOR VIAL: CHACHAPOYAS MOLINOPAMPA RODRIGUEZ DE MENDOZA PUNTA DE CARRETERA (132,7 Km.) TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION. CONTRATO COMPLEMENTARIO N MTC/20 SUSCRITO EL 29/12/2015 al CONTRATO DE SERVICIOS N MTC/20. PLAZO: 18 MESES El Corredor se ubica en el departamento de Amazonas, en las provincias de Chachapoyas y Rodríguez de Mendoza, distritos de Chachapoyas, La Colpa, Daguas, Molinopampa, Mariscal Benavides, San Nicolás y Omia. El 03/05/2010 se suscribió el Contrato de Servicios Nº MTC/20, con el Postor: Consorcio Vías Perú ( Aramsa - Casa), por el monto de su propuesta económica de S/ ,15. Inicio de los trabajos 02/07/2010. Plazo de los servicios: 05 años Longitud Real intervenidos por Tramos: LOCALIDAD PROGRESIVA (Km.) TRAMOS LONGITUD (Km) DESDE HASTA INICIO FIN Tramo 1 Chachapoyas Molinopampa , Tramo 1 Variante a Molinopampa , Tramo 2 Molinopampa Mariscal Benavides , R. de Mendoza Mariscal Benavides (Salida) Tramo 2 (Ingreso) , R. de Mendoza Km 120 (Limite Tramo 3 (Salida ) Departamental) , Del Km 120 (Límite Tramo 4 Departamental) Punta Carretera , TOTAL KM. 132, Pág. 6 de 10 Jirón Zorritos 1203

7 Avance Físico de los tramos: "Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú TRAMO DESCRIPCION L0NGITUD ( Km ) Puesta a Punto ETAPA I (6 meses) Diseños/PCV ETAPA I ETAPA II ETAPA II Conservación Rutinario (antes) Conservación Periódica. Conservación Rutinario (después) I Chachapoyas-Molinopampa Ejec. 100 % (Dic 2010) Ejec. 100 % (Set-2011) Terminado (Ago 2012) 100 % Variante Molinopampa 2.15 Ejec. 100 % (Dic 2010) Ejec. 100 % (Set 2011) Terminado (Ago 2012) 100 % 100 % (2.5 km a nivel de Slurry) II III Molinopampa Rodríguez. de Mendoza Rodriguez de Mendoza Km Ejec. 100 % (Dic 2010) Ejec. 100 % (Dic 2010) Ejec. 100 % (Set 2011) Ejec. 100 % (Set 2011) Terminado (Ago ) Terminado (Ago ) 100 % 100 % Reformulado PCV 100 % (35.15 km a nivel de Slurry) IV Km 120 Punta de carretera Ejec. 100 % (Dic- 2010) Ejec. 100 % (Set 2011) Terminado (Ago 2012) 100 % Reformulado PCV 100 % (12.25 Km a nivel de Slurry) Situación Actual: El Contrato culminó el 02/07/2015. En fecha 29/12/2015 se suscribió el Contrato Complementario N MTC/20, al Contrato N MTC/20, por el monto de S/ ,44 por un periodo de 18 meses, a fin continuar con los trabajos de mantenimiento. Plazo vence: Junio CORREDOR: EMP. PE-5N (EL REPOSO) DURAN - PUENTE WAWICO PUENTE NIEVA SARAMIRIZA y PUENTE WAWICO URAKUSA SANTA MARIA DE NIEVA SARAMIRIZA y JUAN VELASCO ALVARADO - Emp. PE-5NC (NUEVO SEASME) Long. 378 Km TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN EJECUCION DESDE EL 21/08/2013. Ubicación: Contrato N MTC/20, suscrito el 12/07/2013, con el Contratista OBRAS DE INGENIERIA S.A., por el monto de su propuesta económica de S/ ,84. Inicio de los trabajos: 21/08/2013 Pág. 7 de 10 Jirón Zorritos 1203

8 Datos Generales: Contrato Contrato de Servicios N MTC/20 Ancho de rodadura m. Velocidad de directriz Km/h Tipo de pavimento Afirmado Departamentos Amazonas (341.6 Km.) Loreto (36.4 Km.) Contratista OBRAS DE INGENIERIA S.A. (OBRAINSA) Monto Contractual S/. 192,766, Tiempo de Contrato 5 años Inicio de Trabajos 21/08/2013 Fin de Trabajos 20/08/2018 Tramos del Corredor: Estado Actual: Trabajos de Conservación Periódica culminados en los Tramos I, II, III, IV, V y VI. Se realizan trabajos a nivel de transitabilidad y atención de emergencias, debido a las lluvias constantes e intensas, que han ocasionado derrumbes mayores, erosiones de plataformas y asentamientos de plataforma. Pág. 8 de 10 Jirón Zorritos 1203

9 4. CORREDOR: CHACHAPOYAS RODRIGUEZ DE MENDOZA SELVA ALEGRE SORITOR LA CALZADA (EMP. PE-5N) y CORRAL QUEMADO CUMBA PROVIDENCIA EMP. AM-108 (DV. LUYA): 495 KM. PERFIL PARA EL MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADO. El Estudio a nivel de perfil del proyecto de Mejoramiento de la carretera Chachapoyas Rodriguez de Mendoza Selva Alegre Soritor La Calzada (Emp. PE-5N) y Corral Quemado Cumba Providencia - Emp. AM-108 (Dv. Luya) forman parte de las Ruta Nacional PE-5N G y PE-08B localizada en las provincias de Utcubamba, Luya, Chachapoyas, Rodriguez de Mendoza de la Región de Amazonas y la Provincia de Moyobamba de la Región de San Martin. MODELO DE GESTION: SOLUCIONES BASICAS (PROYECTO PERU II) Longitud: 495 Km. Costo promedio x Km: S/. 600,000 Plazo de ejecución: 180 días calendarios, este plazo no incluye los plazos de revisión ni de levantamiento de observaciones. Mejoramiento a nivel de soluciones básicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometría (Curvas, pendientes y anchos) con fines de seguridad vial, colocación de obras de arte menores, drenaje y señalización. Dispositivo legal: Resolución Directoral N EF/63.01 (13.Dic.2012) Servicio de Gestión Vial por niveles de servicio por cinco (05) años. Existe un PIP con código SNIP N : MEJORAMIENTO DE LA VIA DEPARTAMENTAL AM-103, TRAMO EMP. PE-5N (CORRAL QUEMADO) - CUMBA - EL TRIUNFO - LONYA GRANDE - CAMPORREDONDO - OCALLI - PROVIDENCIA Y TRAMO OCUMAL (COLLONCE) - CONILA - EMP. AM (LUYA), PROVINCIA DE UTCUBAMBA Y LUYA - DEPARTAMENTO DE AMAZONAS, viabilizado por el Gobierno Regional de Amazonas, con fecha May.2014, cuando la citada Ruta estaba clasificada como Ruta Departamental. Estado Actual del Estudio de Perfil por niveles de servicio: Los Términos de Referencia para el Estudio a nivel de perfil del proyecto de Mejoramiento de la carretera Chachapoyas Rodriguez de Mendoza Selva Alegre Soritor La Calzada (Emp. PE-5N) y Corral Quemado Cumba Providencia - Emp. AM-108 (Dv. Luya) por niveles de servicio, en principio este documento fue aprobado por la Oficina de Programación de Inversiones (OPI-MTC) en el año Sin embargo, debido a que no se pudo convocar el proceso de selección el año 2015, y dado la vigencia de una nueva Ley de contrataciones, la Unidad Gerencial de Conservación actualizó los Términos de Referencia en base a la nueva Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento (Ley N 30225) Los TDR fueron aprobados nuevamente por la OPI del MTC mediante el Memorándum N MTC/09.02 de fecha 21/03/2016. A la fecha se tiene la Certificación del Crédito Presupuestal del año 2016, y está en proceso de aprobación del expediente de contratación. El mencionado estudio de perfil se encuentra incluido en el PAC Pág. 9 de 10 Jirón Zorritos 1203

10 Cronograma de ejecución ITEM ACTIVIDAD FECHAS 1 Inicio del estudio de perfil Oct Viabilidad del Proyecto Jun Convocatoria del Contrato de mejoramiento + conservación Jul Inicio del Contrato de mejoramiento + conservación Dic.2017 El tramo Corral Quemado Cumba Providencia - Emp. AM-108 (Dv. Luya), es la Ruta Reclasificada como PE-5NG. A.3 PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES: INSTALACION DE PUENTES MODULARES VER ARCHIVO ADJUNTO Lima, 31 de Julio 2016 Pág. 10 de 10 Jirón Zorritos 1203