Mar Cogollos Paja Directora de AESLEME

Transcripción

1 BUENAS PRÁCTICAS EN PREVENCIÓN DE ACCIDENTES LABORALES Mar Cogollos Paja Directora de AESLEME Organizan Apoyo Institucional Patrocinadores Oro

2 Asociación sin ánimo de lucro y declarada de utilidad pública, fundada en Objetivo: prevención de accidentes y sus graves consecuencias. Por qué trabajamos: Porque los accidentes son la primera causa de muerte y discapacidad en menores de 34 años. Porque las lesiones mas graves no tienen cura. Porque los accidentes se pueden prevenir.

3 En 2016 fallecieron personas y resultaron heridas graves en España por un accidente de tráfico. En 2016 hubo accidentes laborales de tráfico y fallecieron in-itinere 118 personas y durante la jornada 86 (204) del total de fallecidos por A.L (607 fallecidos). Es decir el 33,6% de los fallecidos por accidente laboral, la causa fue el accidente de tráfico.

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5 Los accidentes de tráfico tienen un elevado coste humano y económico sobre la sociedad, suponen hasta el 2% del Producto Interior Bruto (PIB) de los países desarrollados. Sufrimiento físico y moral de la víctimas (deterioro de la calidad de vida, daños estéticos permanentes). Sufrimiento moral de familiares, amigos y entorno de la víctima. Pérdida de ganancias potenciales, de desarrollo personal y pérdida de producción futura.

6 OBJETIVO: REDUCIR EL Nº DE A.L.T (in itínere y en misión) PÚBLICO OBJETIVO: TRABAJADORES EMPRESAS DURACIÓN: 2-4 HORAS CURSO SENSIBILIZACIÓN IMPARTEN: L.M ACCIDENTE DE TRÁFICO AESLEME CON FORMACIÓN EN S.V. CURSOS: 134 para trabajadores.

7 PETICIONES DE CURSOS: A TRAVES DE CUMPLIMIENTO MEDIDAS ALTERNATIVAS LISMI : 2% TRABAJADORES CON DISCAPACIDAD. CONVENIOS: FESVIAL-CNAE; F. MAPFRE EMPRESAS: Cursos sensibilización para complementar cursos SVL empresa Cursos para colectivos determinados: comerciales Cursos para toda la empresa (una ciudad o toda España)

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9 METODOLOGÍA: FACTORES DE RIESGO MEDIDAS PREVENTIVAS P.A.S CONSECUENCIAS: LESIONES MÁS GRAVES EXPOSICIÓN CON VÍDEOS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS: EJERCICIOS CON GAFAS QUE SIMULAN ALCOHOLEMIAS POSITIVAS EVALUACIÓN

10 FIN CURSO S.V.L: Prevenir accidentes laborales de tráfico (in itinere-en misión). POR QUÉ?: Porque los accidentes de tráfico es una de las primeras causa de fallecidos, heridos graves y bajas por Accidentes Laborales. Porque la empresa quiere evitar que sus trabajadores sufran un accidente por falta de información (riesgos, medidas preventivas). Dar a conocer como cambia la vida de una persona después de un accidente grave.

11 Si no pasa nada = aprendizaje negativo

12 Los incidentes son la antesala de un accidente. Coloquialmente: Uy por los pelos. me libré de una buena. que suerte he tenido. cuasi accidente. Estos niñatos no tienen ni idea de conducir, me van a enseñar a mi.

13 APRENDIZAJE NEGATIVO Si una conducta imprudente no desemboca en un accidente la seguimos realizando (porque nunca nos ha pasado nada). Hasta que pasa.

14 La Organización de la actividad laboral evita riesgos: Elección coche seguro (EMPRESA) Mantenimiento adecuado del vehículo Planificación de Rutas y descansos Programación del trabajo Respetar las normas No confundir coche con oficina: NO LLAMADAS Comidas de trabajo: Mejor sin alcohol (1 vino o 1 cerveza) Ser pacientes y evitar las prisas y agresividad al volante. Ser conscientes que nuestros problemas, estrés, ansiedad, depresión van coche con nosotros. NUESTRA VIDA ES LO MÁS IMPORTANTE PARA NOSOTROS Y LOS QUE NOS QUIEREN.

15 El factor humano es el responsable del % de los accidentes

16 SUEÑO Y FATIGA DISTRACCIONES (teléfono, navegador, fumar..) VELOCIDAD ALCOHOL Y DROGAS MEDICAMENTOS ESTRÉS AGRESIVIDAD (conducción temeraria, no guardar distancia seguridad) INCUMPLIMIENTO DE NORMAS CONVIVENCIA VULNERABLES: PEATONES, CICLISTAS, MOTORISTAS.

17 Jornada laboral larga. Alcohol, comidas copiosas. Mala ventilación o temperatura. Posturas inadecuadas. Largos periodos de conducción.

18 Una de las principales causas de siniestros Se producen por: Encender un cigarrillo. Consultar un mapa. Sintonizar la radio, música. Buscar algo en la guantera.. Teléfono móvil. Manipular GPS y aparatos multimedia en marcha.

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20 La velocidad no sólo causa directamente una gran parte de accidentes, sino que también agrava las consecuencias (muerte o heridas graves). En muchas ocasiones se circula a una velocidad inadecuada, al tipo de vía o a circunstancias climáticas (lluvia, hielo, nieve, niebla) retenciones de trafico, etc. A 120 km/h = caída desde la torre de Pisa (54 metros = piso 18)

21 Distancia de reacción Distancia de frenado Video

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23 Drogas depresoras: alcohol, heroína, morfina, tranquilizantes... Drogas estimulantes: anfetaminas, cocaína, nicotina... Drogas perturbadoras: alucinógenos (LSD), hachís, marihuana, éxtasis... Si tomamos medicamentos averiguar si puede tener algún efecto sobre nuestra capacidad de conducción. Principales efectos adversos: disminución de reflejos, capacidad visual, somnolencia, vértigos, temblores, alteraciones auditivas

24 En el tráfico las situaciones de estrés suelen ser inútiles, contraproducentes y aumentan el riesgo en la conducción. Separaciones, divorcios Fallecimientos

25 Video Música, en especial si se oye mediante cascos, vídeos, chats, redes sociales, juegos en red, sms, WhatsApp y hasta llamadas telefónicas La Federación Española para la seguridad vial calcula que un 20 % de los transeúntes muertos estaba hablando con el móvil o iba escuchando música. OJO! Los peatones no cruzan siempre por los lugares adecuados. Entre el 30-40% peatones fallecidos dio positivo en alcohol-drogas.

26 Cumplir las normas. Usar casco: En ciudad también, aunque de momento no sea obligatorio. Ropa adecuada y colores claros. Utilizar prendas reflectantes. Circular siempre por el carril bici. Si no lo hubiera, hacerlo por el arcén y orillados al borde derecho. Obligatoriedad de realizar el test de alcoholemia.

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30 PALABRA CLAVE: P.A.S 1º Proteger 2º Avisar 3º Socorrer

31 Y DESPUÉS QUÉ?

32 Pérdidas de vidas humanas. Aumento de discapacidades. Ruptura con la vida anterior. Repercusiones psicológicas en el entorno socio-familiar.

33 Gastos sanitarios y de rehabilitación Gastos Ayuda Tercera Persona de por vida. Gastos de Adaptación de vivienda. Gastos de Adaptación de vehículo. Gastos de Ayudas Técnicas (sillas ruedas, bastones, grúas, cojines )

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35 Problemas físicos?. Dolor? Os afectaría psicológicamente? Qué pasaría a nivel social? Qué pasaría a nivel laboral?

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38 Mar Cogollos Paja