Ficha logística de Israel

Transcripción

1 Ficha logística de Israel Israel es considerado como el país más avanzado del sudoeste de Asia en cuanto a desarrollo económico e industrial por lo cual cuenta con el segundo mejor ambiente para hacer negocios en la región, únicamente por detrás de Emiratos Árabes, así lo resalta la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú). El Logistics Performance Index (LPI), publicado por el Banco Mundial en el 2016, resaltó que Israel ocupó el puesto 28 en el mundo en cuanto al desempeño logístico con un puntaje general de 3,66. Respecto a los indicadores que conforman este índice, el país obtuvo las siguientes calificaciones: en eficiencia aduanera, 3,50 puntos; en calidad de la infraestructura, 3,49 puntos; en competitividad de transporte internacional de carga, 3,38 puntos; en competencia y calidad en los servicios logísticos, 3,60 puntos; en seguimiento y trazabilidad, 3,72 puntos y en oportunidad, 4,27 puntos. Ilustración 1: Mapa de Israel Fuente: Página 1 de 12

2 Actualmente, la Dirección de Puertos y Ferrocarriles de Israel ha diseñado un plan a largo plazo capaz de brindarle al país el potencial necesario para transformarse en líder en cuanto al tránsito de viajeros y de mercancías que atraviesan la región. Entre las prioridades para llevar a cabo este objetivo están la de desarrollar un moderno sistema de ferrocarriles con equipo de avanzada en cada etapa de sus operaciones terrestres y marítimas, y el establecimiento de una red de sistemas computarizados que controle y supervise todos sus servicios. No obstante, PromPerú manifiesta que el país ha construido parques industriales y centros logísticos los cuales han propiciado el crecimiento de los almacenes en Israel. Así mismo, los operadores logísticos israelíes aumentaron el uso de los sistemas de control climático para el manejo óptimo de la cadena de frío a lo largo de la cadena de suministro, ya que cada vez es mayor el número de contenedores y vehículos de carga que cuentan con esta clase de dispositivos debido a las altas temperaturas propias del territorio desértico israelí. Acceso marítimo De acuerdo al Consulado de Israel, antiguamente, el país contaba con los puertos de Yafo, Cesárea y Acre (Acco) los cuales fueron reemplazados por tres modernos puertos de aguas profundas en Haifa, Ashdod y Eilat, capaces de ser utilizados para la navegación internacional. Así mismo, el Consulado resalta que el puerto de Haifa es uno de los mayores puertos de contenedores en el Mediterráneo, y una de las terminales marítimas más transitadas por pasajeros y cada año transitan por él 19 millones de toneladas de mercancía, aproximadamente. En cuanto al puerto de Ashdod, este es empleado principalmente para mercaderías y según las estimaciones del puerto moviliza 15 millones de tons y el de Eilat (Zona Franca), en el Mar Rojo, une a Israel con el hemisferio sur y con el Lejano Oriente y moviliza 2 millones de toneladas de carga. No obstante, el país también cuenta con puertos alternos como el ubicado en Ashkelón, en donde opera una terminal petrolera, y en Hadera funcionan modernas instalaciones para la descarga directa de barcos que proveen de carbón a la vecina estación de energía eléctrica. Página 2 de 12

3 Ilustración 2: Principales puertos de Israel Fuente: ruedaycarril.wordpress.com Durante el 2015, se transportaron 2,45 millones de TEU s vía marítima, lo que representó una disminución del 0,02% en comparación al 2015 cuando fue de 2,49 millones de TEU s. Entre el 2012 y el 2016, la carga transportada vía aérea presentó un decrecimiento promedio del 0,01%. Página 3 de 12

4 Gráfica 1: Evolución del transporte de carga vía marítima, Puerto de Haifa: Está ubicado en el centro de la ciudad de Haifa y ofrece una amplia gama de servicios para el transporte marítimo, terrestre y el transporte aéreo a otras partes del país. El puerto se encuentra en una bahía natural, la cual permite la entrada y salida de buques durante todo el año. La terminal de contenedores del puerto de Haifa y la Terminal Carmel, son los puertos más avanzados de Israel, ya que permiten movilizar grandes volúmenes de carga y descarga y se encuentra cerca de la ruta de navegación más ocupada del mundo, la del Canal de Suez. El puerto de Haifa maneja cualquier tipo de carga, contenedores, carga general, carga a granel, semillas, productos químicos, combustibles y RO/RO a través de un gran número de muelles. El acceso al puerto es fácil desde todas las direcciones (sin que exista una necesidad de entrar en la ciudad en sí), se puede ingresar desde el centro de Israel, del Sur, del Norte y desde los valles y la conexión con las líneas de ferrocarril permite el transporte de la carga hacia Nahariya en el Norte como en Dimona y Oron en el Sur. Página 4 de 12

5 Ilustración 3: Puerto de Haifa Fuente: 2. Puerto de Ashdod: es considerado la puerta de entrada económica que lleva al Estado de Israel, ya que se encuentra a unos 40 km de Tel Aviv, capital del país, y cerca de los principales centros comerciales y carreteras del país. Su infraestructura está conformada por muelles que sirven para el transporte de carga a granel y varios tipos de líquidos. Los muelles para la carga a granel y los líquidos, se encuentran en la parte sur del Puerto, los sistemas son totalmente informatizados y operan bajo los requisitos de seguridad más exigentes. En cuanto a la instalación mayor, esta es responsable de la exportación de minerales de Israel a Europa y América (excepto para el ácido de Asia e India) y la capacidad de los almacenes que la componen es de aproximadamente 1 millón de toneladas e incluye, además, una piscina y tanques de ácido. El puerto de Ashdob también cuenta con dos muelles para el manejo de la potasa y fosfatos y cuatro muelles para la carga de ácido. Página 5 de 12

6 Ilustración 4: Puerto de Ashdob Fuente: 3. Puerto de Eliat: es el único puerto israelí que está ubicado en el Mar Rojo, en el extremo norte del Golfo de Aqaba. El puerto de Eilat se utiliza principalmente para el comercio con los países del Lejano Oriente y le permite al país acceder al Océano Índico sin tener que navegar por el Canal de Suez. El puerto maneja aproximadamente 2,6 millones de toneladas de carga durante el año a través de un muelle de 530 metros en donde la mayor parte del tonelaje es la exportación de fósforo y potasio a través de la terminal de fertilizantes, así como la importación de vehículos proveniente del Lejano Oriente. Acceso Aéreo Israel cuenta con 47 aeropuertos, de los cuales 29 cuentan con pistas pavimentadas y 18 sin pavimentar. Se destacan los Aeropuertos Internacionales Ben Gurión y Ovda, que sirven a las ciudades de Tel Aviv y Eilat, respectivamente. Estos aeropuertos están provistos de equipo suficiente para el cargue y descargue de mercancías, además sus instalaciones tienen la capacidad para el almacenamiento de carga seca, refrigerada y congelada. Página 6 de 12

7 Ilustración 5: Mapa de los aeropuertos de Israel Fuente: El Aeropuerto Internacional de Ben Gurión: es el principal aeropuerto del país y la más grande terminal de carga. Está ubicado a 25 minutos de Tel Aviv y a 50 minutos de Jerusalén. En su interior posee una estación de tren, lo que facilita el acceso y salida del mismo, hacia diferentes destinos del país. Debido al aumento que ha tenido en las llegadas y partidas de pasajeros, el aeropuerto ha sido ampliado considerablemente. La dirección del aeropuerto de Ben Gurión estimó que durante el 2015 se movilizaron toneladas de carga. Página 7 de 12

8 Ilustración 6: Aeropuerto Internacional Ben Gurión Fuente: Durante el 2016, se transportaron 783,9 millones de toneladas vía aérea, lo que representó un aumento del 3,33%, en comparación al 2015 cuando fue de 758,6 millones de toneladas. Entre el 2012 y el 2016, la carga transportada vía aérea presentó una disminución promedio del 0,02%. Página 8 de 12

9 Gráfica 2: Evolución del transporte de carga vía aérea, Acceso terrestre Según los datos publicado por ProColombia, Israel cuenta con una extensión de carreteras de kilómetros totalmente pavimentados, de los cuales 146 son autopistas. Al ser un país con distancias cortas, los automóviles, buses y camiones constituyen el principal medio de transporte. El Consulado de Israel señala que en los últimos años el acceso terrestre del país se ha ampliado y mejorado extensamente para responder al rápido aumento en la cantidad de vehículos y para lograr un mayor acceso a las comunidades. Actualmente se está construyendo una carretera de varias pistas que recorrerá cerca de 300 kilómetros, desde Beer Sheva en el sur hasta Rosh Hanikrá y Rosh Piná en el norte. Página 9 de 12

10 Ilustración 7: Mapa de las principales carreteras de Israel Fuente: Acceso férreo Así mismo, ProColombia resalta que el país cuenta con una red férrea de 975 km la cual brinda el servicio de pasajeros entre Tel Aviv, Jerusalén, Haifa, Naharía y Dimona. Cabe resaltar que hacia el sur operan los trenes de carga que sirven al puerto de Ashdod, a las ciudades de Ashkelón y Beer Sheva, y son los encargados de movilizar los minerales que se obtienen de los yacimientos ubicados al sur de Dimona. Página 10 de 12

11 En los últimos años, Israel ha establecido en la zona de Tel Aviv y la de Haifa rápidas unidades de servicio que utilizan las líneas férreas existentes mejoradas y operan en coordinación con las líneas de autobuses, permitiendo la descongestión de las autopistas y aumentando el número de personas empleadas para los trenes de carga y de pasajeros. Ilustración 8: Vías férrea de Israel Fuente: es.interrail.eu Página 11 de 12

12 Durante el 2016, se transportaron 1.174,6 millones de toneladas vía férrea, lo que representó un aumento del 1,70% en comparación al 2015 cuando fue de 1.155,0 millones de toneladas. Entre el 2012 y el 2016, la carga transportada vía férrea presentó una disminución promedio del 1,7%. Gráfica 3: Evolución del transporte de carga vía férrea, Página 12 de 12