Grupo Castrosua, referencia en el mercado

Transcripción

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2 Grupo Castrosua Grupo Castrosua, referencia en el mercado Centramos nuestra actividad en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Somos un grupo empresarial de referencia en el mercado dentro de nuestro sector: uno de los principales productores de autobuses de España.

3 Vocación Innovadora Grupo Castrosua, en constante innovación Nos distinguimos por estar en vanguardia y apostamos por la investigación y por la innovación constante como señales de identidad.

4 Pioneros en el mercado español Vocación Innovadora

5 Líneas de Interés /Competencias ENERGIA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DESARROLLO DE CARROCERIAS

6 Nuestra Gama de Productos URBANO: NEW CITY INTERURBANO : MAGNUS.E LARGA DIST. : STELLAE

7 Movilidad Sostenible y Eficiente Autobuses: Contribución a una movilidad sostenible y eficiente

8 Movilidad Sostenible y Eficiente Contribución a la cohesión territorial y social Un 26% del total de los hogares españoles (más de 4 millones de familias), dependen del transporte público para satisfacer sus necesidades de movilidad al no disponer de vehículo propio. Porcentaje de accidentes por cada mil millones de pasajeros/km Seguros

9 Eficientes Movilidad Sostenible y Eficiente

10 Movilidad Sostenible y Eficiente Los autobuses y autocares son el medio de transporte más rentable y económico. Económicos Menor costo Precios comparativos para trayectos de 500 a 1000 km /billete Según un estudio de la Unión Europea, la proporción de coste por pasajero de los servicios de autocar es menor que la de cualquier otro medio de transporte para distancias entre 500 y kilómetros.

11 Movilidad Sostenible y Eficiente Valores de emisión (g/kwh) Emisiones locales. Normativa Euro 6 Emisiones Autobuses 6 5 Emisiones globales Euro Euro V Euro VI EURO III EURO IV EURO V EUROVI GNC/GNL ELÉCTRICOS 0 CO NMHC NOx Ecológicos

12 Movilidad Sostenible y Eficiente Ecológicos Económicos Eficientes Seguros

13 Distribución Sectorial del Consumo Energético El 30% del consumo energético nacional recae sobre productos petrolíferos, lo cual le convierte en la principal fuente. La dependencia de éstos, está siendo disminuida por el aumento del consumo de otros combustibles y la aparición de nuevas energías.

14 Distribución Sectorial del Consumo Energético El 40 % del consumo nacional de la energía es destinado al sector del transporte, dato que aumenta considerablemente la importancia de buscar una alternativa energética al consumo del petróleo.

15 Modelo Energético en Transporte Sostenible Núcleo Urbano. Híbrido, eléctrico o Gas Periferia. Híbrido, eléctrico o Gas Extrarradio. Gas

16 EL GAS COMO ALTERNATIVA Gas Como Alternativa

17 Gas Como Alternativa El GAS como combustible vehicular es una alternativa real que permite reducir los consumos de combustible, generando consecuentemente una reducción de partículas contaminantes. Tipos de gases empleados GAS GLP GAS NATURAL GNC GNL

18 Características GLP Las características generales del Gas Licuado de Petróleo o GLP, son las siguientes: - Se obtiene directamente del refinado del petróleo, por lo que no disminuimos la dependencia de éste. - Está formado principalmente por PROPANO y BUTANO. - Disminuye las emisiones de CO2 respecto a la Gasolina o Diésel, pero siguen siendo bastante elevadas ya que es un compuesto formado por 3 y 4 átomos de Carbono respectivamente.

19 Características GN El Gas Natural, es una mezcla de hidrocarburos ligeros, formado principalmente por Metano, que es un compuesto más sencillo, el cual solo contiene 1 átomo de carbono y 4 de hidrógeno. El Metano, es un gas no corrosivo y no tóxico. Debido a que dispone de un porcentaje menor de Carbono, que la gasolina, diésel o GLP, el Gas Natural posee unas emisiones de monóxido de carbono o CO2 menores que cualquiera de los citados anteriormente. Óxidos de nitrógeno (NOx): -80% Dióxido de carbono ( CO2) : -25% Dióxido de azufre ( SO2): -100% Reducción del ruido motor: -50%

20 Características GN El Gas Natural, además puede almacenarse de diversos modos: Gas Natural Comprimido, o GNC. Almacenamiento a 200 bar de presión Estado gaseoso Temperatura ambiente Almacenamiento en distintos tipos de botella y materiales. Gas Natural Licuado, o GNL. Almacenamiento en fase líquida Temperatura de almacenamiento de -162 C⁰ Ocupa la mitad del volumen (-1/2) necesario para almacenar el mismo gas en GNC, por lo que necesitamos para la misma capacidad bombonas más pequeñas.

21 Características GN: Cómo se obtiene? Gas Natural Biológico Gas Natural Sintético Gas Natural Extracción

22 Gas Natural Extracción Características GN: Cómo se obtiene?

23 Gas Natural Biológico Características GN: Cómo se obtiene?

24 Gas Natural Sintético Características GN: Cómo se obtiene?

25 Valores de emisión (g/kwh) Emisiones GNC/GNL Comparativa de emisiones de diferentes tipos de motorizaciones (en rueda) EURO III EURO IV 3 EURO V EUROVI 2 GNC/GNL ELÉCTRICOS 1 0 CO NMHC NOx

26 Ventajas Económicas del Gas Natural Las Ventajas económicas que ofrece el Gas Natural al usuario o explotador son importantes y se plasman a continuación: - Reducción del coste energético/km en un 29,67 % con respecto al Gasóleo. - Reduce el coste de mantenimiento del motor al mejorar su envejecimiento. - Reducción del coste en un 8,58 % con respecto a la electromovilidad Coste /100km vehículo pesado 45, Diésel GNC Eléctrico km recorridos con 20 Eléctrico 57,14 GNC 62,50 Diésel 43,96

27 Emisiones GNC/GNL

28 Emisiones GNC/GNL

29 Valores de emisión (g/kwh) Ventajas GNC/GNL Ventajas Renovación del Parque Nacional 6 km recorridos con 20 5 Eléctrico 57,14 4 EURO III 3 EURO IV EURO V GNC 62,50 EUROVI 2 GNC/GNL Diésel 43, CO NMHC NOx

30 ECOMovilidad

31 ECOMovilidad

32 ECOMovilidad

33 ECOMovilidad URBANO Hasta 400 km de autonomía CERCANÍAS Hasta 600 km de autonomía

34 ECOMovilidad INTERURBANO Hasta 750 km de autonomía en CRTM

35 Oferta Productos Castrosua a Gas Desde Castrosua, estamos concienciados con el medio ambiente, la sostenibilidad y los costes de explotación que tienen nuestros clientes, por estos motivos, les ofrecemos diversas carrocerías propulsadas a GAS. Desde 1992, hasta la fecha, Castrosua ha fabricado un total de vehículos movidos a Gas Clase I: GLP: 92 GNC: Clase II: 180 GLP: 0 GNC: 180

36 Oferta Productos Castrosua a Gas - Urbanos Clase I : Clase I: GLP: 92 GNC: 1.686

37 Oferta Productos Castrosua a Gas - Urbanos Clase I : Clase I: GLP: 92 GNC: LITUANIA 93 KOREA 61

38 Oferta Productos Castrosua a Gas - Interurbanos Clase II : Clase II: 180 GLP: 0 GNC: 180

39 Tecnología probada TOTAL A GAS: km/año * Suponiendo 400km/día y 300 días/año

40 Tecnología probada

41 Tecnología probada

42 Por qué autobuses de GNC? - TECNOLOGÍA PROBADA CON ÉXITO - VEHÍCULOS MÁS ACCESIBLES - MÁS LIMPIOS Y RESPETUOSOS CON EL MEDIO AMBIENTE - REDUCE LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA (CICLO OTTO) - ÚNICA ALTERNATIVA REAL AL VEHÍCULO DIÉSEL INTERURBANP

43 Lo que cuenta en la vida no es el hecho de haber vivido, sino los cambios que provocamos en la vida de los demás Nelson Rolihlahla Mandela

44 Muchas Gracias Sergio Tarrío Sieira Resp. Dep. I+D+i y Diseño sergio.tarrio@castrosua.com ww.facebook.com/grupocastrosua Algunos datos presentados han sido extraídos de: SEDIGAS - Asociación Española del Gas GASNAM - Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad NGVA - Asociación Europea de Gas Natural Vehicular ASCABUS- Asociación Española de Carroceros de Autobuses y Autocares ANFAC Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones

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