Planificación del Ecoturismo. Sesión 7: Protección de recursos naturales. Segunda parte.

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Juan Rivero Núñez
hace 5 años
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1 Planificación del Ecoturismo Sesión 7: Protección de recursos naturales. Segunda parte.

2 Aprenderás que existen algunas herramientas conceptuales que permiten una mejor medición de la efectividad de los proyectos. Como futuro profesional del turismo debes saber manejar e interpretarlas para que te permitirán medir e interpretar la realidad que se quiere definir, no sólo en la planeación del ecoturismo, sino de cualquier proyecto profesional. Contextualización

Introducción Todo proyecto que se ha convertido en algo tangible debe basarse en una metodología fundamentada en la recolección de datos y una interpretación de los mismos por medio de herramientas

3 Introducción Todo proyecto que se ha convertido en algo tangible debe basarse en una metodología fundamentada en la recolección de datos y una interpretación de los mismos por medio de herramientas conceptuales, como la estadística y las matemáticas. Cuanto mejor es definida una variable y se halla una forma de medirla, los resultados obtenidos se acercarán a la realidad de lo que queremos representar.

4 Explicación Descripción del sitio a estudiar La descripción del sitio a estudiar será importante porque servirá como base para la planificación. Se deben considerar los siguientes aspectos, de acuerdo con Sandoval E. (2006): Elementos relativos al atractivo Atractivos focales, complementarios y de apoyo. Elementos relativos a los servicios Transportación, alimentación, lugares de descanso y hospedaje. Elementos relativos a infraestructura Servicios de soporte como drenajes, carreteras, manejo de basura, etcétera.

5 Capacidad de carga Es importante revisar algunos principios generales, que de acuerdo con Sandoval, E. (2006) incluyen: Planear anticipada y cuidadosamente. Contar con generadores de demanda. Que sea un producto ecoturístico completo. Que sea un producto sustentable. Que sea un producto competitivo y rentable.

6 Cálculo de la capacidad de carga física, real y efectiva La capacidad de carga es una herramienta para determinar el máximo de visitantes que es conveniente recibir en un área natural protegida. El proceso de cálculo de la capacidad consta de las siguientes tres etapas: Capacidad de carga física (CCF) Capacidad de carga real (CCR) Capacidad de carga efectiva (CCE)

7 Capacidad de carga física Se determina calculando la cantidad de personas que pueden ubicarse dentro del atractivo turístico, sin considerar aspectos como el impacto ambiental o la comodidad de los turistas. La fórmula para calcular la CCF de acuerdo con Cifuentes, (1992) es: S: superficie turística. SP: superficie usada por visitante. NV: número de veces que una misma persona puede visitar un sitio.

8 Características biofísicas y ubicación del sitio La fórmula para calcular NV es la siguiente: HV: Horario de visita TV: tiempo de visita

9 Capacidad de Carga Real La capacidad de carga real se calcula aplicando a la CCF los siguientes factores: Factor social: para limitar la cantidad de turistas considerando su comodidad y calidad de la experiencia ecoturística. Factor de erodabilidad: limita la cantidad de turistas en función de su capacidad para erosionar el suelo. Factor de accesibilidad: limita el número de visitantes en función que tan fácil es acceder al atractivo, considerando por ejemplo la altura y/o inclinación del terreno. Factor de cierres temporales: limita el número de visitantes en función del tiempo que necesita el atractivo ecoturístico para regenerarse entre una visita y otra.

10 Capacidad de Carga Real La fórmula para calcular el CCR es la siguiente: CCF: capacidad de carga física FCsoc: factor social FCero: factor de erodabilidad FCacc: factor de accesibilidad FCct: factor de cierres temporales

11 Capacidad de Carga Efectiva La capacidad de carga efectiva es el número máximo de visitantes al día que el atractivo puede recibir, y se calcula aplicando a la CCR un factor llamado Capacidad de Manejo (CM), el cual se obtiene cuantificando factores como infraestructura, personal y equipamiento. La fórmula para calcular la CCE es la siguiente: CCR: capacidad de carga real CM: porcentaje óptimo de capacidad de manejo

12 Capacidad de Carga Efectiva El porcentaje óptimo de capacidad de manejo se calcula de la siguiente manera:

13 Resultado de la capacidad de carga Cuando ya se ha conseguido calcular el número de visitantes máximo que puede acceder al atractivo ecoturístico, es decir, su capacidad de carga, el siguiente paso es la puesta en marcha. Para conseguir que el lugar entre en carga existen dos métodos, (Pérez de las Heras M. 2003): 1. Limitando el cupo. Consiste en llevar un control de cuantas personas entran y suspender la entrada cuando se llegue al límite máximo. 2. Precios de entrada. Consiste en implementar el pago de tarifas en aquellos lugares que antes de implementar el proyecto de protección eran gratuitos, o elevando las tarifas.

14 Resultado de la capacidad de carga Con el tiempo se puede ir excediendo el nivel de la capacidad de carga, sin provocar daños al medio. Debe hacer de forma cuidadosa a través de las siguientes estrategias, de acuerdo con Pérez de las Heras M. (2003): Formando y educando a los visitantes. Realización de nuevas infraestructuras o servicios en el espacio natural. Uso Múltiple. Realizar actividades al mismo tiempo y en el mismo lugar o en distinta área de forma simultánea. Uso de marketing para atraer visitantes en temporadas de baja afluencia.

15 Conclusión Descripción del sitio a estudiar y metodología de la planificación. Elementos del atractivo turístico; elementos relativos a los servicios; elementos relativos a infraestructura. Metodología, consideraciones generales Planificación cuidadosa y anticipada; generadores de demanda; producto ecoturístico completo; producto sustentable; producto competitivo y rentable. Cálculo de la capacidad de carga Capacidad de carga física; Capacidad de carga real; Capacidad de carga efectiva. Resultado de la capacidad de carga Entrar en carga: limitando cupo; precio de entrada. Exceder el nivel de carga: con educación, infraestructura, uso múltiple y marketing.

16 Para aprender más En la siguiente liga puedes tener acceso a un interesante estudio acerca de la capacidad de carga: García, J. y Ramírez, J. (2010). Estudio de capacidad de carga ambiental. En Revista Azul de la Universidad de Caldas. Consultado el 5 de febrero de 2014: 12

17 En la siguiente liga podrás ver un excelente artículo acerca de un caso de ecoturismo indígena en Quintana Roo: Palomino, B., y López, G. (s/f). Ecoturismo indígena en Quintana Roo, México. Estudio de caso. Consultado el 5 de febrero de 2014: tmstudies.net/index.php/ectms/article/download/263/395

18 Bibliografía Sandoval E. (2006). Ecoturismo, operación técnica y gestión ambiental. México: Trillas. Pérez de las Heras, M. (2003). La guía del ecoturismo. España: Mundiprensa.

19 Cibergrafía Puente, E., Pérez, C., y Solís, C. (2011). Capacidad de carga en senderos turísticos del centro de cultura para la conservación Piedra Herrada. Consultado el 5 de febrero de 2014:

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