SEALINE SC47 Producto bandera

Transcripción

1 A BORDO SEALINE SC47 Producto bandera La SC47, producto bandera dentro de la gama de yates crucero de Sealine, es a la vez elegante y extremadamente práctica, con todas las características de la moderna filosofía de la marca inglesa. Su distintiva forma del casco, el nuevo sistema de propulsión Zeus y los espaciosos interiores y zonas de entretenimiento al aire libre hacen de la SC47 una embarcación impresionante. Por Adam Miralta

2 Desde su fundación, gracias a Tom Murrant, en 1971, hasta hoy, Sealine ha sido siempre un referente en el mundo de la náutica. Hoy, con el impulso y la energía de un nuevo equipo directivo y un equipo de diseño visionario que buscan horizontes nuevos y emocionantes para los entusiastas de la navegación, el astillero británico, que ya s tiene acostumbrados a introducir soluciones invadoras, ofrece un nuevo modelo que se s presenta como el buque insignia dentro de la gama SC, la Sealine SC47. Un modelo de diseño vanguardista del que destaca la amplia manga, proporcionalmente más ancha que la del resto de embarcaciones de su categoría, y su bañera descapotable preparada para disfrutarla durante todo el año. En su interior, el diseño minimalista, la madera de roble y las tapicerías de li en tos naturales son capaces de aportar un ambiente acogedor y elegante para cualquier ocasión. Toques invadores, sentido práctico con estilo, navegabilidad, espacio, luz y comodidad han sido los principios fundamentales en esta embarcación, elevada ahora a nuevos niveles por el mejor diseño británico contemporáneo, ofreciendo líneas más estilizadas, originalidad y una mayor sensación de luz y espacio. Navegación La cita para la prueba tuvo lugar en la localidad italiana de Varese; allí s recibió un día cubierto de nubes con chubascos intermitentes, una mar en calma total y un viento débil constante de 4 a 6 nudos de intensidad. Facilitada por el propio astillero, la unidad de prueba contaba con cinco personas embarcadas c SEALINE SC47 Programa crucero deportivo Eslora total 14,30 m Manga 4,48 m Calado 1,11 m Peso kg Potencia admitida 2 x 480 CV Capacidad de combustible l Capacidad de agua potable 505 l Plazas en litera 4+2 Pasaje homologado 12 Categoría de diseño CE B (hasta 60 M) Astillero Sealine Nautica Mar Tel.: Motorización en prueba 2 x Cummins MerCruiser Diesel QSB CV Velocidad máxima en prueba 33 nudos Precio (impuestos y transporte incluidos)

3 LA PRUEBA Condiciones Cielo cubierto Mar plana Viento 4-6 nudos Personas a bordo 5 Depósito de combustible 100% Depósito de agua 100% Estado del casco limpio con patente Localización Varese (Italia) Motorización instalada Tipo interior Marca Cummins MerCruiser Diesel Modelo QSB 5.9 Nº motores 2 Combustible gasóleo Potencia 480 CV Acceso cámara por bañera Peso 612 kg Touron Tel.: Velocidades Régimen Soridad Nudos rpm db , ,5 9, , ralentí 62 (embragado) Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 15 s Tiempo para velocidad máxima 35 s Navegación De velocidad máxima a parado 10 s Vel. máx. con un motor 12 nudos Vel. máx. en giros continuos 25 nudos PUESTO DE GOBIERNO y con los depósitos de combustible y de agua lles al máximo de su capacidad. Por su parte, la motorización instalada era la más potente de las tres que admite el modelo, en concreto dos bloques Cummins MerCruiser Diesel QSB 5.9 de 480 CV cada u, equipados con el invador sistema de propulsión Zeus. La maniobra en puerto revistió ningún inconveniente gracias a la simplicidad del sistema propulsor instalado de sinergia invadora y, junto con el joystick, amarrar pasa a ser casi un juego de niños. El Zeus, conjunto propulsor montado en túnel encarado hacia atrás, ofrece, además de una excelente maniobrabilidad sin problemas, mayor ecomía de combustible (un 30%), más automía y un aumento del 15% tanto en velocidad de crucero como en máxima. Una vez libres de obstáculos, la velocidad al ralentí se estableció en us increíbles 2 nudos a 700 rpm, que, junto con la suavidad de los mandos, proporcionan gran seguridad en el gobier pese a las dimensiones de la embarcación. La soridad a este régimen se estabilizó en 62 decibelios. La evolución acústica hasta mayores potencias es más que satisfactoria, El buque insignia de la gama SC de Sealine aporta una excelente navegación gracias a un marcado casco en V que traza los virajes con gran precisión y estabilidad. El asentamiento de la carena es excelente, con UN PASO DE LA OLA SUAVE GRACIAS A LA V PROFUNDA EN PROA y una caída totalmente amortiguada. Los giros son muy ágiles y dinámicos, con apenas pérdida de velocidad para resultar proporcionalmente baja a los regimenes más altos. Al exprimir al máximo la SC47 llegamos al planeo a los 10 segundos y, para alcanzar la velocidad máxima constante, de us 33 nudos, donde el motor trabajaba a rpm y la soridad apenas superó los 80 decibelios, se invirtieron 35 segundos. Fue en estos altos regimenes donde se apreció un bajo y envidiable registro soro. Con todo, se puede establecer una velocidad de crucero alrededor de los 25 nudos, donde se obtiene un consumo medio de combustible de 120 litros, mientras que, a la velocidad máxima, se establece en 190 litros. AL DETALLE EN EXTERIOR La maniobra de fondeo es completa y queda bajo cubierta en el triángulo de proa bajo una tapa que da acceso al pozo. Los pasos laterales, de 0,40 metros de ancho y forrados opcionalmente en teca, permiten un cómodo y amplio tránsito hacia proa asegurado por los candeleros de buena altura y el pasamas del hard top. Open Instrumentación Relojería motores VDO: presión, rpm, combustible, voltímetro, temperatura Raymarine: ordenador multifunción, sonda GPS y plotter SmartCraft: computadora del sistema Compás Plastimo VHF Electrónica adicional : sonda GPS y plotter Superficie adicional Montada sobre panel fibra negro satinado Asientos Plazas 2 Tipo fijo sobre módulo Regulable altura Regulable proa/popa Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo Volante regulable en altura Dirección hidráulica Mando de motores electrónicos Guantera Reposapiés Guardacartas Posavasos 2 52 Barcos a Motor

4 Equipada con la motorización máxima, dos bloques Cummins MerCruiser Diesel 5.9 QSB de 480 CV cada u, la unidad probada alcanzó los 33 nudos en 35 segundos, y el consumo se estableció en 95 litros por motor. EXTERIORES Tipo de cubierta clásica Plataforma de baño 2,93 x 2,50 m Integrada Teca Escalera, a estribor Cofres Portadefensas Bañera 1,55 x 2,40 m Francobordo interior 0,80 m Solárium 1,25 x 2,10 m Asientos, 1 en C de 6 plazas + 1 recto de 3 plazas Cofres inferiores asientos Cofres bajo cubierta Ducha de popa, caliente y fría Mesa, 0,65/1,30 x 0,65 m Módulo cocina Fregadero, 1 se Nevera Placas de cocción, grill eléctrico Máquina de hielo, 2 bajos Pasillos laterales Anchura 0,40 m interior francobordo 0,04 m candelero 0,55 m Puntos de apoyo, pasamas hard top + candelero Proa Solárium, 2,80 x 2,40 m Posavasos Pasamas El solárium de la cubierta de proa, con unas dimensiones de 2,80 x 2,40 metros, se puede equipar con colchonetas protegidas por pasamas. El asentamiento de la carena es excelente, con un paso de la ola suave gracias a la V profunda en proa y una caída totalmente amortiguada. Los giros son muy ágiles y dinámicos, con apenas pérdida de velocidad, excepto lógicamente en los más cerrados. Realizando giros continuos en u y otro sentido, las respuestas al volante son inmediatas y ofrece un agarre más que satisfactorio considerando la eslora y el desplazamiento de la unidad. A los mandos contamos con un amplio y moder panel de instrumentos con una relojería de la firma VDO y us displays para la electrónica Raymarine. El volante, elegantemente forrado en piel, cuenta con dos radios de acero ixidable y es regulable en altura, mientras, por su parte, los man- dos son electrónicos y la dirección hidráulica. El puesto de gobier cuenta con un banco fijo de dos plazas con una parte abatible para facilitar la conducción alzada. Dispone, además, de un cómodo reposapiés forrado en teca. Distribución exterior El diseño y la distribución exteriores disfrutan de un perfil lustroso y de líneas extremadamente elegantes con us contors de la estructura que revelan la fuerza del casco. El exterior de la SC47 se caracteriza por su gran parabrisas parámico, amplias ventanas en los laterales y un exclusivo hard top integrado en la estructura de la embarcación con techo descapotable de accionamiento manual o eléctrico que, sin duda alguna, al igual que en el resto de la gama SC, c Barcos a Motor 53

5 AL DETALLE EN EXTERIOR Los asientos de bañera albergan en su parte inferior cofres de estiba. A estribor, entre el asiento recto y el puesto de gobier, se ha ubicado una cocina equipada con grill eléctrico, fregadero de un se, fresquera y con dos armarios bajos en los que opcionalmente se puede instalar una nevera y una máquina de hielo. constituye el elemento de mayor impacto visual y que consigue una sorprendente abundancia de luz y espacio en bañera. Este elemento, además de diferenciar la unidad, es capaz de aportar una máxima funcionalidad a la bañera, convirtiéndola siempre que se quiera en un ambiente soleado. Este espacio, al que se accede desde una plata- forma de baño forrada en teca, de dimensiones 2,93 x 2,50 metros, equipada con tres cofres de estiba, u de ellos para las defensas ubicado en el espejo de popa, y con la típica escalerilla situada a estribor además de la ducha de agua fría y caliente, distribuye en la banda de babor en la zona de popa un asiento en forma de U con capacidad para seis personas que se complementa con una mesa plegable que alcanza los 1,30 x 0,60 metros. Enfrente, un asiento corrido de tres plazas precede un mueble bar en L equipado con grill eléctrico, fregadero, nevera y congelador. A continuación se ha ubicado, montado sobre módulo fijo, sin regulación alguna, el La plataforma de baño cuenta, además de con la típica ducha de agua fría y caliente, con dos cofres de estiba a ambos lados, pudiendo acoger el de babor la escalerilla de acceso al agua. En el espejo de popa, en el costado de babor, se cuenta con un práctico cofre para albergar hasta cuatro defensas. RPM VDO Plotter GPS Raymarine Compás Plastimo Reloj multifunción VDO: presión, voltímetro, combustible y temperatura Sonda GPS y ordenador multifunción Raymarine Multifunción del sistema SmartCraft

6 asiento de gobier de dos plazas acompañado en el lado de babor por un cómodo y amplio solárium sobreelevado de 1,25 x 2,10 metros. Para acceder a la proa lo haremos desde la plataforma a través de los pasillos laterales, que, con un ancho de paso de 0,40 metros, junto con us robustos candeleros a 0,55 metros de altura, otorgan un tránsito confortable y seguro. Una vez sobre la cubierta de proa, además de estar preparada para la instalación de colchonetas de solárium con dimensiones de 2,80 x 2,40 metros, en la versión opcional equipada con teca sobre cubierta, ésta dispone en el triángulo de proa de la maniobra c La plataforma de baño forrada en teca está integrada en el casco y tiene unas dimensiones de 2,93 x 2,50 metros. Opcionalmente se le puede montar una plataforma central. El hard top integrado en la estructura de la embarcación con techo descapotable, además de diferenciar la unidad, ES CAPAZ DE APORTAR UNA MÁXIMA FUNCIONALIDAD A LA BAÑERA, convirtiéndola siempre que se quiera en un ambiente soleado En lugar del asiento para el copiloto, a babor se ha instalado un solárium de 1,25 x 2,10 metros, que queda totalmente integrado en el área social de la bañera y desde el que se puede disfrutar del sol cuando el techo esté abierto. La bañera cuenta con una gran amplitud y una importante iluminación gracias al hard top practicable, que permite obtener unas envidiables sensaciones open. Barcos a Motor 55

7 AL DETALLE EN INTERIOR Además de un diseño elegante y us acabados de gran calidad, la SC47 destaca por la intensa y agradable entrada de luz natural. de fondeo completa, escamoteada bajo tapa a ras de piso, además de un peldaño en teca en la proa abierta, para facilitar el embarque por esta zona. Distribución interior Una escalera central s conduce a la elegante y estilizada cubierta inferior, que incorpora un gran tragaluz extra de manga completa que permite una gran entrada de iluminación natural al interior del salón. Los camarotes y las diferentes estancias gozan de una altura La zona de estribor del salón alberga un conjunto dinette con capacidad para cuatro personas, convertible en una litera doble. de 1,95 metros y destacan por la utilización de un mobiliario ligero, de diseño minimalista y moder, la madera de roble, las moquetas de lana natural y los contrastes de colores sutiles y elegantes. Es un lugar de simetría maravillosamente simple y lle de luz proporcionada por los tragaluces que se extienden a través de toda el área. La distribución interior de la Sealine SC47 deja a estribor la dinette convertible, mientras que, a babor, encontramos la cocina. La dinette, cuyas medidas de la Con una excepcional lumisidad y los acabados en madera de roble decapado, la cocina mantiene el lujo y el confort del resto de la embarcación. INTERIORES Tipo de suelo moqueta + madera Material tapicerías textil Maderas roble Ventilación salón: 2 portillos, camarote armador: 3 portillos, camarote proa: 2 portillos + 1 escotilla, aseos: 1 portillo Acceso puerta corredera Plazas en litera 4+2 Cabinas independientes 2 Aseos 2 Cocina Salón 1,95 m 2,10 x 1,80 m Capacidad de asientos 4 plazas Cofres interiores asientos Mesa, 0,45 x 0,50 m, 3 altos Dinette, convertible 1,20 x 2,50 m Camarote proa 1,95/1,15 m 2,60 x 2,20 m cama 1,80 x 1,40 m Cofres inferiores cama Cajones, 2 Guanteras laterales, 2 roperos Camarote popa 2,25/1,80/0,90 m 3,60 x 2,65 m cama 1,50 x 1,90 m Cofres inferiores cama Cajones Guanteras laterales, 2 roperos Aseo proa 2 m 1,10 x 1,15 m Grifo lavamas ducha Suelo enjaretado Cajones Ducha independiente, 1,35 x 1,10 m a babor Aseo popa 2 m 1,10 x 0,95 m Grifo lavamas ducha Suelo enjaretado Cajones Ducha independiente, 0,74 x 0,98 m Cocina 1,95 m 2,15 x 1,30 m Fregadero, 1 se Placas de cocción, vitrocerámica 4 placas Superficie de trabajo, 1 x 0,60 m, 2 altos + bajos El espacio debajo de la escalera de acceso a la cubierta inferior está ocupado por un botellero y un armario bajo, donde se han ubicado los cubos de basura. 56 Barcos a Motor

8 A proa se ha instalado una cabina de ducha separada en el compartimento de babor y, en el lado de estribor, el compartimento del aseo. Los camarotes y las diferentes estancias gozan de una altura de 1,95 metros y DESTACAN POR LA UTILIZACIÓN DE UN MOBILIARIO LIGERO, DE DISEÑO MINIMALISTA Y MODERNO mesa son 0,45 x 0,50 metros y de una capacidad de unas cinco plazas, es transformable en litera doble. Frente a la dinette se extiende la zona de la cocina. De diseño elegante, es igualmente funcional, con un fregadero de único se, de considerable tamaño, en forma cuadrada, un práctico escurridor, cocina vitrocerámica con cuatro placas de cocción, una generosa superficie de trabajo, nevera y multitud de armarios altos y bajos complementados por cajones. Dos son los camarotes destinados al descanso. La cabina de proa goza de una decoración cálida y relajante. profusamente rematada en madera, dispone de una litera doble central, guanteras laterales y armarios a banda y banda. Se ha instalado además una ducha separada en el compartimento de babor y, en el lado de estribor, el aseo. Ambos con doble acceso a salón y camarote de proa. c AL DETALLE EN INTERIOR La encimera cuenta, además de con una amplia superficie de trabajo, con una cocina de vitrocerámica de cuatro placas y un fregadero de se rectangular en acero ix. Para la estiba de los utensilios de cocina se han incorporado dos armarios altos y un conjunto de armarios y cajones bajos donde también se ha dispuesto el hor. Barcos a Motor 57

9 A popa y ocupando toda la manga de la embarcación está el camarote del armador. Desprende un ambiente íntimo, confortable y lujoso. Está ocupado por una cama central de 1,50 x 1,90 metros y ofrece una altura media de 1,80. Dispone de una litera doble central, con armarios a banda y banda, ACOMPAÑADA A ESTRIBOR POR UNA CHAISE LONGUE y, a babor, por un elegante y práctico mueble joyero Por su parte, el camarote de popa, planteado como el del armador, con la puerta de acceso junto a la cocina, ocupa toda la manga de la embarcación y goza de una altura máxima en la zona de ves- Excelente navegación y respuesta motor, autotrim, disponibilidad sistema Zeus o IPS, baja soridad Estiba plataforma de baño, ausencia de pistones hidráulicos en cofres, equipamiento de Con una cama central de 1,80 x 1,40 metros y una altura media de 1,95 metros, el camarote de proa goza de la misma y grata lumisidad que el resto de estancias. tidor de 2,25 metros. Dispone de una litera doble central, con armarios a banda y banda, acompañada a estribor por una chaise longue y, a babor, por un elegante y práctico mueble joyero. Cuenta, además, con un aseo propio de 1,10 x 0,95 metros, con ducha independiente de 0,74 x 0,98 metros. Los cuartos de aseo disponen de una decoración conforme al estilo general de todas las estancias interiores de la embarcación, rematados también en madera de roble, de líneas rectas y depuradas. AL DETALLE EN INTERIOR El camarote del armador dispone, en el lado opuesto, de un cómodo diván situado a estribor y de un práctico y moder mueble joyero. Todos los armarios y cajones repartidos por las diferentes estancias son de fácil acceso y de dimensiones que los hacen realmente funcionales. EQUIPAMIENTO Navegación y maniobra Ancla acero ixidable 841 Color casco (azul, marrón y amarillo) Compás Cornamusas (9) GPS Raymarine Ploter E Limpiaparabrisas Luces de navegación Molinete eléctrico, cadena y ancla Pozo de anclas Radar Raymarine 2 kw Dome Roldana Sonda Raymarine Habitabilidad exterior Barbacoa en bañera 442 Colchonetas solárium proa y pasamas Ducha popa Escalera de baño Escalón de teca en proa abierta 240 Estructura del techo en color marrón Máquina de hielo en bañera Nevera en bañera 573 Pasarela (montada central) 200 kg 8,727 Preinstalación pasarela (montada central) 778 Sistema agua dulce en cubierta proa 151 Sistema de conexión agua dulce en bañera 151 Suelo de teca en escalón de proa 243 Suelo madera en laterales cubierta Techo eléctrico Confort interior Aire acondicionado clase E Calefacción central Calentador de agua Depósito de aguas residuales tipo B Depósito de aguas residuales tipo G Depósito de aguas residuales tipo S Equipo de audio Equipo de TV en cabina de popa Equipo de TV en cabina de proa Entretenimiento salón (5 Bosé Acoustimass Surround sistema de sonido) Generador 6 KVA Preinstalación TV camarote 280 Preinstalación TV salón satélite 458 Lavaplatos 948 Nevera cocina Sistema de antena satélite Suelo de madera Vitrocerámica de inducción y microondas WC Tecma 587 Motorizaciones 2 x Cummins MerCruiser Diesel QSB CV x Volvo Diesel IPS CV x Cummins MerCruiser Diesel QSB CV ACABADOS Antideslizante, teca Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofre Interiores de cofres pintados y contramoldeados Fijación puertas Teca en cubierta 58 Barcos a Motor