PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO
|
|
- Eugenio Olivares Maestre
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 IFICACIÓN ESTRATÉGICA IFICACIÓN Y DESARROLLO... Marzo 2014
2 Organigrama P&D Cecilia Godoy Que los proyectos se hagan en el momento óptimo. Área Legal interna PyD Área Comunicaciones interna PyD Secretaría Técnica Agenda de Transporte Urbano. Unidad Transporte y Urbanismo Alvaro Salas SECTRA Gisèle Labarthe UOCT Fernando Jofré Unidad Gestión de Corto Plazo Carola Jorquera Unidad Ciudades Inteligentes Pedro Vidal Aporta con una mirada integral de transporte y de desarrollo urbano para mejorar la inserción urbana de los proyectos de transporte y así tener mejor aceptación de la comunidad. Genera, junto a actores regionales, una mirada estratégica de la ciudad de tal forma que los Planes Maestros de Transporte se enmarquen en esa visión global y se asegure así la consistencia de cada proyecto de transporte con el contexto urbano donde se sitúa. Mantiene actualizada la cartera de proyectos de infraestructura (incluye ciclovías) en las principales ciudades del país. Para esto desarrolla estudios y evalúa socialmente las iniciativas de inversión de transporte a nivel nacional, regional y local. Lo anterior en coordinación con los organismos que corresponden: MOP, MINVU, Intendencias, municipalidades, etc.) Mejoras metodológicas en evaluación social. Mejorar la gestión de tránsito a través de la optimización de semáforos y operación de Sistemas de Control de Tránsito y otros dispositivos como; cámaras de televisión, letreros de mensaje variable, estaciones de conteo y además, uso de redes sociales. Gestionar incidentes, y mejorar los canales de información a usuarios. Detectar, analizar y gestionar la implementación de medidas de bajo costo y rápida implementación que resuelvan problemas de congestión puntuales. Tipos de medidas: Eliminar estacionamientos, señales y demarcación que ordenen el flujo de los vehículos, cambios puntuales en las programaciones de semáforos, cambios acotados de sentidos de tránsito, redefinición de virajes, mejoramientos de radios de giro, entre otros. Definir e implementar estrategia Nacional Smart City y generar convenios que apunten a lograr este objetivo (Convenios actuales: Convenio Google Maps, País Digital y Fraunhofer; Smart City Challengue IBM Gran Valparaíso). Elaborar proyectos piloto que prueben distintas tecnologías. Consolidar un marco ITS (Arquitectura ITS) global para asegurar una visión compartida e interoperable de los sistemas tecnológicos del transporte.
3 Organigrama En regiones estamos trabajando para replicar la estructura de PyD con todas sus unidades EN DESARROLLO P&D Nacional Cecilia Godoy Legal Secretaría Técnica Comunicaciones PyD XV Región Arica y Parinacota PyD I Región Tarapacá... PyD XI Región Aysén PyD XII Región Magallanes UTU XI Región SECTRA XI Región UOCT XI Región UGCP XI Región UCI XI Región
4 Marco Estratégico Visión Tener un sistema de transporte que impulse el desarrollo social y económico de Chile. Objetivos Estratégicos que trazan el camino a seguir para alcanzar la Visión de PyD. Objetivos estratégicos PyD Pilares que definen el nivel de éxito de la Visión. Capacidad Calidad de Servicio Eficiencia Continuidad Operacional Misión institucional que declara los propósitos y fines de PyD. Planificar y gestionar el transporte de las ciudades de Chile para lograr la movilidad que las personas necesitan.
5 Objetivos estratégicos A Dic 2014 esperamos A Dic 2015 esperamos A Dic 2017 esperamos 1.1 Formalizar mecanismos y herramientas que permitan a PyD hacer seguimiento y asegurar la ejecución de proyectos viales definidos por el MTT en el corto, mediano y largo plazo. 2.1 Consolidar un plan integral que permita 4.1 mejorar los tiempos de detección y de implementación de soluciones a problemáticas de tránsito. Que los principales proyectos o soluciones de transporte se estén desarrollando en el momento óptimo. 1.2 Asegurar consistencia de los proyectos de transporte en el contexto urbano para que se inserten adecuadamente en la ciudad y reforzar visión estratégica en planes maestros de transporte Tener construida una visión estratégica de transporte y urbanismo en las principales ciudades del país. Que todos los proyectos de Infraestructura de Transporte sean consistentes con el contexto urbano y medio ambiente y se enmarquen en la visión estratégica de cada ciudad Consolidar a PyD como la unidad experta en planificación y gestión de transporte dentro del Estado a través de programas de difusión y liderazgos claros. Asegurar las capacidades de PyD en las regiones del país. Que los planes de transporte desarrollados por PyD sean reconocidos como instrumentos de planificación territorial.
6 Objetivos estratégicos A Dic 2014 esperamos A Dic 2015 esperamos A Dic 2017 esperamos 1.4 Perfeccionar metodologías de evaluación social de iniciativas de inversión para incorporar beneficios hoy no considerados. 2.4 Tener definido un proyecto de tarificación 4.4 vial para la ciudad de Santiago. Mantener la partición modal del transporte público en las principales ciudades del país. 1.5 Contar con planes maestros o de gestión actualizados en las principales ciudades del país con medidas que incentiven el uso del transporte público y aseguren la integración modal. 2.5 Gestionar la implementación de un plan de conservación de infraestructura de transporte público. 1.6 Participar en la modificación del reglamento que regula inversiones de la ley de Subsidios para asegurar recursos para infraestructura de transporte Identificar las necesidades de mejorar la normativa asociada al transporte no motorizado. Tener planes de infraestructura de ciclovías en las principales ciudades del país, con al menos un 30% de éstos en ejecución. Lograr ejecución del resto de los planes de infraestructura de ciclovías para mantener o aumentar el porcentaje de los viajes urbanos no motorizados.
7 Objetivos estratégicos A Dic 2014 esperamos A Dic 2015 esperamos A Dic 2017 esperamos 1.8 Consolidar un plan integral de gestión que permita mantener o reducir los tiempos de viaje como también mejorar su predictibilidad en las principales ciudades del país. 4.6 Haber logrado que los tiempos de viaje en las ciudades principales no aumenten significativamente y sean predecibles. 1.9 Tener operando nuevo centro de control integrado en la Región Metropolitana incluyendo al menos visión de las cámaras de todas las autopistas urbanas Catastro de regiones donde es posible integrar centros de control y plan de trabajo de implementación. Contar con Centros de Control de Tránsito en todas las capitales regionales que permitan integrar las principales ciudades contiguas e integrar otros sistemas donde sea posible Plan de trabajo para integrar a las carreteras, urbanas e interurbanas como parte del centro de control de tal forma de tener injerencia sobre la gestión de tránsito en las vías concesionadas. Convenios con MOP y Concesionarias para integrar en la gestión de tránsito del MTT las concesiones urbanas e interurbanas (al menos para los nuevos contratos de Concesión). Convenios con MOP y Concesionarias para integrar en la gestión de tránsito del MTT las concesiones urbanas e interurbanas para el resto de las Concesiones existentes Efectuar levantamiento y diagnóstico de la falta de conectividad urbana e interurbana Tener catastro de infraestructura de rutas interurbanas y año en que deben aumentar capacidad, producto de las proyecciones de demanda para mantener niveles de servicio aceptables. Gestionar con organismos ejecutores (MOP en este caso) la necesidad de ampliación y apoyar con los estudios que sean necesarios. Asegurar que se consideren los requerimientos de continuidad operativa en los planes y proyectos de transporte tanto en su dimensión urbana como interurbana. Rutas interurbanas con necesidades de ampliación listas y en proceso continuo de actualización y seguimiento.
8 Objetivos estratégicos A Dic 2014 esperamos A Dic 2015 esperamos A Dic 2017 esperamos 1.13 Tener implementado el Transporteinforma en la región metropolitana Tener implementado el Transporteinforma en todas las regiones del país que 4.11 cuenten con centros de control. Tener implementado el Transporteinforma en el resto de las regiones Diseñar modelo a implementar y definir tecnologías necesarias que permitan contar con información de manera eficiente Consolidar los instrumentos para la obtención de datos en línea en todas las ciudades capitales del país. Consolidar un Observatorio de Transporte que permita analizar datos y optimizar el uso de la información. Levantar y mantener catastro nacional en el ámbito ITS con todos los stakeholders (todos los que tengan sistemas tecnológicos o ITS implementados o por implementar) Consolidar un marco ITS (Arquitectura ITS) global para asegurar una visión compartida e interoperable de los sistemas tecnológicos del transporte.
9 Visión Estratégica 1.- Visión estratégica. Construir una visión estratégica del transporte en las principales ciudades del país, incluida su definición metodológica, objetivos y aplicación Mecanismo de aseguramiento de la consistencia de los proyectos con la visión estratégica. Asegurar que todos los proyectos de transporte sean consistentes con el contexto urbano y medioambiente, y consideren en su fase de formulación los lineamientos de la visión estratégica establecida para cada unidad territorial, seccional, urbana o regional Modelo de gestión y seguimiento de diseño y ejecución de proyectos de infraestructura vial. Desarrollar un modelo de gestión, seguimiento y ejecución de proyectos de infraestructura vial, que permita asegurar la ejecución de los proyectos viales priorizados por el MTT en cada región, tanto en el corto, mediano o largo plazo
10 Posicionamiento Institucional 1.- Posicionamiento del Ministerio en su rol planificador y de gestión del transporte. Posicionar la Agenda de Transporte Urbano a nivel ministerial e intersectorial, como instrumento de guía permanente de la inversión y planificación de la infraestructura de transporte. Asimismo, generar un plan comunicacional que releve el rol planificador y de gestión del MTT, y alianzas estratégicas con actores relevantes Instrumentos de Planificación Territorial, etapa 1. Formular un proyecto de ley consensuado que reconozca los Planes Maestro de Transporte (PMT) como Instrumentos de Planificación Territorial (IPT). Adicionalmente, lograr la incorporación de los requerimientos y reservas de vialidad urbana consideradas en los PMT, en los IPT. 4.3
11 Planificación de Transporte (1/2) 1.- Estrategia para mantener partición modal del transporte público, etapa 1. Definir una estrategia de trabajo que permita mantener la partición modal del transporte público en las principales ciudades, que incluya mejorar las metodologías de evaluación social para incorporar beneficios que hoy no son considerados (ambientales, accidentes, etc.). 2.- Propuesta preliminar de tarificación vial para la ciudad de Santiago. Generar una propuesta concreta de tarificación vial para la ciudad de Santiago, en base al estudio que actualmente está en desarrollo (UOCT) y análisis complementarios (legales, modelo de negocio y tecnológico) Planes maestros o de gestión actualizados y mejorados. Mantener actualizados los planes maestros de transporte y de gestión de tránsito de las distintas ciudades y/o localidades del país, mejorándolos de manera continua, con medidas que incentiven el uso del transporte público e integren los distintos modos Plan de conservación de infraestructura de transporte público, etapa 1. Generar un plan de conservación de la infraestructura de transporte público, en base a un diagnóstico periódico, de manera tal de asegurar un mantenimiento priorizado, oportuno y continuo Modificación del reglamento de la ley de subsidios para asegurar financiamiento en infraestructura de transporte. Participar en la modificación del reglamento que regula la asignación de recursos en infraestructura de la Ley de Subsidios, de manera de asegurar el financiamiento de las iniciativas de infraestructura de transporte relevantes para el MTT. De esta forma se persigue implementar la infraestructura que aumente las alternativas integradas de elección de modos para los viajes. 1.6
12 Planificación de Transporte (2/2) 6.- Mejoras a la normativa de modos no motorizados. Identificar las limitaciones normativas que afectan a los modos no motorizados y proponer soluciones y mejoras a éstas Plan de infraestructura de ciclovías. Incrementar el número de ciudades que cuenten con planes de infraestructura de ciclovías, con el fin de aumentar el porcentaje de viajes urbanos en bicicleta. Adicionalmente, identificar y gestionar fuentes de financiamiento para la construcción de este tipo de infraestructura Inclusión de otros modos en la inversión de transporte público. Fomentar la inversión de otros modos de transporte, tales como escaleras, funiculares, ascensores y tranvías; en lugares e instantes en que lo amerite la demanda Campaña de incentivo al uso de los distintos modos. Fomentar el uso de transporte público y de los modos no motorizados, en coherencia con la Política Nacional de Transportes, mediante campañas comunicacionales y un trabajo integrado con la División de Usuarios del MTT.
13 Control de la Congestión (1/2) 1.- Plan integral de gestión. Elaborar un Plan Integral de Gestión de Tránsito que permita optimizar la utilización de la infraestructura existente y las condiciones de operación en las principales ciudades del país, que comprenda, entre otras, iniciativas como el aumento de cobertura de los centros de control existentes, la habilitación de nuevos centros de control, proyectos de mejoramiento de bajo costo en puntos negros, proyectos tecnológicos y mejoramiento de los sistemas de información a usuarios Ejecución de proyectos relevantes comprometidos en plan integral de gestión. La iniciativa contempla haber dado inicio a la ejecución de proyectos relevantes considerados en el plan integral de gestión, como el sistema de control de tránsito del Maule; proyectos piloto de sensorización en 5 ciudades de tamaño medio y 2 de gran tamaño; proyectos tecnológicos de instalación de cámaras de televisión y otros elementos ITS, y gestión de incidentes y de eventos programados en ciudades con centros de control; y proyectos de bajo costo en 10 ciudades Habilitación del centro de control unificado de tránsito de la RM. Habilitar el centro de control unificado de tránsito de la Región Metropolitana, considerando los requerimientos y lineamientos propuestos en el estudio de diseño del centro de control a ser ejecutado el último trimestre de Traslado de los centros de control UOCT-CMB-Fiscalización. Trasladar la sala de control de la UOCT y los centros de monitoreo de CMB y Fiscalización al nuevo edificio MTT, incluyendo los video wall, terminales de operación de los respectivos sistemas y racks asociados. 1.9
14 Control de la Congestión (2/2) 5.- Habilitación del acceso a cámaras de TV de todas las autopistas urbanas. Lograr tener acceso en tiempo real al monitoreo de las cámaras de televisión de todas las autopistas urbanas, incluyendo las concesiones Costanera Norte y Vespucio Sur en las que no se cuenta con facilidad alguna. 6.- Integración de los centros de control en regiones, etapa 1. En su etapa 1 esta iniciativa comprende normalizar los semáforos de Calama, Ovalle, Reñaca y Concón, Machalí, Chillán y Osorno e integrarlos a los centros de control de Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, O Higgins, Biobío y Los Lagos, respectivamente Integración de carreteras, urbanas e interurbanas a la gestión del tránsito, etapa 1. Esta iniciativa comprende el diseño de un plan de trabajo orientado a que el centro de control de tránsito unificado de la Región Metropolitana pueda tener injerencia en la gestión de tránsito de las vías urbanas ya concesionadas y la elaboración de una propuesta preliminar de convenio con el MOP para integrar en la gestión de tránsito del centro MTT las nuevas autopistas urbanas e interurbanas que se concesionen Gestión integral de soluciones de bajo costo. Esta contempla el manejo integral que permita implementar mejoras en la gestión de tránsito en ciudades de tamaño menor, optimizando el uso de la infraestructura existente y las condiciones de operación. 9.- Gestión en los planes de desvíos relevantes. La iniciativa contempla abordar desvíos de gran envergadura que impactan el normal funcionamiento de las ciudades. Ello implica liderar, planear, monitorear y realizar el seguimiento de lo exigido versus lo requerido en el proceso dinámico del desvío, en conjunto con todos los actores relevantes.
15 Conectividad 1.- Diagnóstico de la conectividad urbana e interurbana de las capitales regionales. Efectuar el levantamiento y diagnóstico de conectividad urbana e interurbana de las capitales regionales, para la generación de proyectos que permitan asegurar una adecuada conectividad e integración territorial Mesa de trabajo con Desarrollo Logístico, MOP y otros actores que incidan en el aumento de demanda de vías interurbanas. Establecer y liderar una mesa de trabajo conjunta con DDL, MOP y otros actores relevantes, orientada a abordar la necesidad de mejoras en la oferta de carreteras urbanas e interurbanas. De esta forma se busca asegurar la adecuada conectividad de los centros urbanos y focos productivos del país Catastro de oferta y demanda de infraestructura vial. Realizar una acabada caracterización de la oferta de capacidad brindada por las carreteras urbanas e interurbanas, y de la demanda vehicular que ellas tienen y sus proyecciones, con la finalidad de determinar para cada una el año óptimo en que deben aumentar su capacidad para mantener un adecuado nivel de servicio
16 TransporTE-informa 1.- TransporTEinforma en la Región Metropolitana. Implementar en la Región Metropolitana un servicio proactivo e integral de información a usuarios del transporte, buscando reducir la incertidumbre de la comunidad local y turistas a través de la puesta en marcha de un servicio confiable, útil y oportuno de corte periodístico acerca del estado de los diversos servicios e infraestructura de transporte en un marco de smart city TransporTEinforma en otras regiones, etapa 1. Implementar en la Región de Antofagasta, Valparaíso y Rancagua servicios proactivos e integrales de información a usuarios del transporte, buscando reducir la incertidumbre de la comunidad local y turistas a través de la puesta en marcha de un servicio confiable, útil y oportuno; de corte periodístico acerca del estado de los diversos servicios e infraestructura de transporte en un marco de smart city
17 Observatorio de Transporte 1.- Proyectos de sensorización vial. Diseño de estrategia y plataforma tecnológica que posibiliten sustentar los procesos de recolección de datos de transporte en un marco smart city como también iniciar la implementación de proyectos de medición automática de variables de tránsito en tiempo real, que permita hacer seguimiento y análisis del comportamiento vial, apoyando la toma de decisiones en los procesos de gestión y planificación del transporte Modelo de negocio, gestión y procesos para un observatorio de datos de transporte. Establecer el modelo de negocio, modelo organizacional y de procesos para implementar un observatorio de transporte y asegurar su sustentabilidad operacional y financiera. Con este observatorio se busca evaluar políticas públicas y diversos planes y medidas implementadas en el ámbito del transporte Disponibilidad de los datos de transporte. Asegurar la accesibilidad gratuita de los datos de transporte recolectados sean estos registros históricos o transaccionales para todos quienes los necesiten, bajo un enfoque de datos abiertos (open data).
18 Arquitectura ITS 1.- Catastro nacional ITS. Desarrollar un catastro de implementaciones ITS a nivel nacional como inicio al proceso de definición de una Arquitectura ITS, herramienta estratégica que reúna las visiones de los diversos actores a través de un marco de estándares que posibilitan la interoperabilidad de las implementaciones tecnológicas en transporte del país
19 Desarrollo profesional 1.- Plan de capacitación. Elaborar un Plan de Capacitación a profesionales de la Coordinación que permita aumentar la especialización en los temas propios, mejorar y diversificar el manejo de modelos computacionales, conocer los avances internacionales en materia de transporte, dotar al equipo de herramientas orientadas a hacerse cargo de que los proyectos se ejecuten. 2.- Mesas de Discusión Técnica. Establecer y liderar diversas mesas de trabajo técnico, orientadas a tener una discusión permanente y colaborativa con todos los actores involucrados en el desarrollo de los temas de transporte. De esta forma se busca asegurar una revisión y actualización permanente de las políticas, planes y medidas de transporte. 3.- Posicionamiento de Profesionales. Concretar actividades orientadas a dar a conocer el alto grado de especialización y experiencia de los profesionales de la Coordinación en materias que le competen, tanto dentro como fuera del Ministerio. De esta forma se busca asegurar el reconocimiento de la calidad de los profesionales que el Ministerio posee y convertirlos en referentes que sean consultados por cualquier tema que pueda vincularse o impactar en el transporte.
20 Metodología y Procesos Nombre del proceso Detalle del proceso Reuniones con Ministro y Subsecretaria Una vez cada 4 meses, la división presenta a la máxima autoridad del Ministerio sus objetivos, metas alcanzadas, posibles riesgos, etc. Reuniones con Subsecretaria Una vez al mes, la jefatura de PyD se reúne con la Subsecretaría, para mostrarles los avances y aclarar en conjunto los próximos pasos a seguir. Reuniones jefaturas PyD Cada dos semanas, se reúnen las jefaturas de PyD, y se revisa el estado de avance, las tareas y las prioridades. Reuniones de equipo Periódicamente se reúne la jefatura de cada unidad con sus equipos, se revisa el estado de avance, las tareas y las prioridades. Reuniones personales Periódicamente se reúne cada trabajador con su jefatura correspondiente, en donde de manera personal se aclaran las dudas y se entrega el feedback necesario.
TRANSPORTE PÚBLICO REGIONAL
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA TRANSPORTE PÚBLICO REGIONAL... Marzo 2014 Organigrama 47 Jefe División Transporte Público Regional # Dotación Actual 3 Control de Gestión 3 Fiscalía Desarrollo Tpte. Público Administración
Más detallesPROGRAMA DE DESARROLLO LOGÍSTICO
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA PROGRAMA DE DESARROLLO LOGÍSTICO... Marzo 2014 Organigrama COORDINADOR GENERAL PDL COORDINACIÓN TÉCNICA EQUIPO APOYO ADMINISTRATIVO MARÍTIMO PORTUARIO FERROVIARIO TRANSPORTE VIAL
Más detallesPROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA PROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN... Marzo 2014 Organigrama Secretaria Ejecutiva Enc. Comunicaciones Enc. Control de Gestión Enc. Recursos Humanos Enc. Área Legal Enc. Administración,
Más detallesCOORDINACIÓN USUARIOS
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA COORDINACIÓN USUARIOS...... Marzo 2014 Organigrama 2014 JEFE DIVISIÓN USUARIOS COORDINADOR DE ESTUDIOS COORDINADOR DE EDUCACIÓN Y DIFUSIÓN COORDINADOR DIGITAL COORDINADOR CANALES
Más detallesJUNTA AERONÁUTICA CIVIL
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA JUNTA AERONÁUTICA CIVIL... Marzo 2014 Organigrama Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Subsecretaría de Transportes Subsecretaría de Telecomunicaciones Consejo de la
Más detallesEMPRESAS PÚBLICAS DE MEDELLÍN E.S.P. DIRECCIÓN CONTROL INTERNO PROYECTO NORMALIZACIÓN ACTIVIDAD DE AUDITORÍA INTERNA
DCI-PN-EA-01 VERSIÓN 02 Página 2 de 12 TABLA DE CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN... 3 2. ROL... 3 3. PROFESIONALIDAD... 3 4. AUTORIDAD... 4 5. ORGANIZACIÓN... 4 6. INDEPENDENCIA Y OBJETIVIDAD... 5 7. ALCANCE...
Más detallesSistemas Inteligentes de Transporte en Chile
Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile Esta Presentación: La Corporación ITS Chile Los Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile: Estado del arte Próximos desafíos ITS Chile Es una Corporación
Más detallesGUÍA 14 Diseño de Planes y Programas. Descripción
GUÍA 14 Diseño de Planes y Programas Descripción El Diseño de Planes y Programas tiene como objetivo elaborar la proyección de la institución a corto, mediano y largo plazo, e impulsar y guiar las actividades
Más detallesDOCUMENTO TECNICO PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DE LA GESTIÓN (PMG) PROGRAMA MARCO AÑO 2013
DOCUMENTO TECNICO PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DE LA GESTIÓN (PMG) PROGRAMA MARCO AÑO 2013 Agosto 2012 VERSIÓN N 01- PMB 2013 AGOSTO 2012 1 de 18 DOCUMENTO ELABORADO POR EL DEPTO. DE GESTIÓN DE LA DIVISIÓN
Más detallesDISEÑO DE PLAN DE MEJORAS SISTEMA DE MEJORA CONTINUA DE LA GESTIÓN DE LOS GOBIERNOS REGIONALES, MARZO DE 2011
DISEÑO DE PLAN DE MEJORAS SISTEMA DE MEJORA CONTINUA DE LA GESTIÓN DE LOS GOBIERNOS REGIONALES, MARZO DE 2011 TEMARIO 1. ESTRATEGIA DE DESCENTRALIZACIÓN 2. RECORDANDO LOS OBJETIVOS DEL SISTEMA 3. RELACIÓN
Más detalles1.1. Sistema de Gestión de la Calidad
1.1. Sistema de Gestión de la Calidad ÁREA: GESTIÓN DE LA CALIDAD SISTEMA: GESTIÓN DE LA CALIDAD ETAPA I - OBJETIVOS REQUISITOS TÉCNICOS 2012 1. La institución realiza un diagnóstico del estado actual
Más detallesResumen General del Manual de Organización y Funciones
Gerencia de Tecnologías de Información Resumen General del Manual de Organización y Funciones (El Manual de Organización y Funciones fue aprobado por Resolución Administrativa SBS N 354-2011, del 17 de
Más detallesPlanificación Estratégica del Centro de Estudios Avanzados en Zonas Áridas. Raúl Bitrán n 1305, Campus Andrés Bello Universidad de La Serena.
LICITACION UBICACIÓN PROPIETARIO Planificación Estratégica del Centro de Estudios Avanzados en Zonas Áridas Raúl Bitrán n 1305, Campus Andrés Bello Universidad de La Serena. Centro de Estudios Avanzados
Más detallesMARCO DE REFERENCIA SISTEMAS DE INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN DE TI EN EL ESTADO COLOMBIANO
MARCO DE REFERENCIA PARA LA GESTIÓN DE TI EN EL ESTADO COLOMBIANO SISTEMAS DE INFORMACIÓN PLANEACIÓN Y GESTIÓN DE SIS-INF 80. Definición Estratégica de los SIS-INF Las entidades deben, en la Arquitectura
Más detallesTecnología de la Información. Administración de Recursos Informáticos
Tecnología de la Información Administración de Recursos Informáticos 1. Recursos informáticos: Roles y Responsabilidades 2. Áreas dentro del Departamento de Sistemas 3. Conceptos asociados a proyectos
Más detallesBNV Plan Estratégico 2009-2012 VISIÓN, MISIÓN Y VALORES OBJETIVOS ESTRATÉGICOS ÁREAS DE RESULTADO CRÍTICO
BNV Plan Estratégico 2009-2012 VISIÓN, MISIÓN Y VALORES OBJETIVOS ESTRATÉGICOS ÁREAS DE RESULTADO CRÍTICO Visión Ser la institución líder en el fomento de la vivienda y la producción, desarrollando instrumentos
Más detallesProceso: AI2 Adquirir y mantener software aplicativo
Proceso: AI2 Adquirir y mantener software aplicativo Se busca conocer los estándares y métodos utilizados en la adquisición de y mantenimiento del software. Determinar cuál es proceso llevado a cabo para
Más detallesDivisión de Estudios y Desarrollo - Subsecretaría de Transportes
Términos de Referencia Para el desarrollo de un Plan Estratégico para la generación de un nuevo sistema de recaudación integrado para el sistema de transporte público de Concepción, Chile ANTECEDENTES
Más detallesPOLÍTICA PARA LA GESTIÓN INTEGRAL DE RIESGOS EN IBERPLAST
POLÍTICA PARA LA GESTIÓN INTEGRAL DE RIESGOS EN IBERPLAST VERSIÓN: 01 1. Presentación y Contexto El riesgo es una condición inherente en las organizaciones. Es por eso que, La Junta Directiva y el Comité
Más detallesSistemas Inteligentes de Transporte en Chile
Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile XIV CONFERENCIA DE LA ASOCIACIÓN DE COOPERACIÓN PARA EL DESARROLLO Y EL MEJORAMIENTO DEL TRANSPORTE METROPOLITANO 25 al 27 de octubre de 2010 Ciudad Autónoma
Más detallesI. INTRODUCCIÓN DEFINICIONES
REF.: INSTRUYE SOBRE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA GESTIÓN DE RIESGO OPERACIONAL EN LAS ENTIDADES DE DEPÓSITO Y CUSTODIA DE VALORES Y EN LAS SOCIEDADES ADMINISTRADORAS DE SISTEMAS DE COMPENSACIÓN Y LIQUIDACIÓN
Más detallesPOLITICA DE GESTION DE RIESGOS, ROLES Y RESPONSABLES. Departamento de Estudios y Gestión Estratégica
POLITICA DE GESTION DE RIESGOS, ROLES Y RESPONSABLES Departamento de Estudios y Gestión Estratégica 2012 1 I. POLITICA DE GESTION DE RIESGOS La Comisión Nacional de Investigación Científica y Tecnológica
Más detallesPROGRAMA DE GESTIÓN DOCUMENTAL
PROGRAMA DE GESTIÓN DOCUMENTAL PROGRAMA DE GESTIÓN DE DOCUMENTOS ELECTRÓNICOS Aprobó: Olga Sanabria Amín Vicepresidente Financiera y Administrativa Reviso: Carlos Alejandro Vanegas Gerente de Logística
Más detallesIDENTIFICACIÓN DEL CARGO: DIRECTOR/A REGIONAL, REGIÓN DE MAGALLANES. Ejecutivos Regionales Industrias, Agro y Servicios Secretaria
IDENTIFICACIÓN DEL CARGO: DIRECTOR/A REGIONAL, REGIÓN DE MAGALLANES Unidad orgánica Subdepartamento Desarrollo Regional Sur Reporta a Supervisa a Unidad orgánica mayor Unidades Relacionadas (internas)
Más detallesSUBSISTEMA DE CONTROL DE GESTION
INFORME PORMENORIZADO DEL ESTADO DEL CONTROL INTERNO - LEY 1474 DE 2011 JEFE DE CONTROL INTERNO, O QUIEN HAGA SUS VECES: GLORIA HELENA RIASCOS RIASCOS Periodo evaluado: Noviembre de 2013 a Marzo de 2014
Más detallesPUD / CAYMA 2006-2015 Plan Urbano Distrital de Cayma
La Gestión del PUD / Cayma PUD / CAYMA 2006-2015 307 Municipalidad Distrital de la Villa de Cayma PUD / CAYMA 2006-2015 308 Municipalidad Distrital de la Villa de Cayma VIII. LA GESTIÓN DEL PUD / CAYMA
Más detallesModelo de Calidad de la Gestión Escolar
Modelo de Calidad de la Gestión Escolar PRESENTACIÓN DEL MODELO En todos los países que desarrollan procesos de reformas educacionales e innovaciones en el ámbito escolar, una de las preocupaciones centrales,
Más detallesANEXO PAUTAS NEGOCIADORAS DEL SGT N 1 COMUNICACIONES IDENTIFICACIÓN DE TEMAS DE INTERÉS Y POSICIONAMIENTO COMÚN EN FOROS INTERNACIONALES
ANEXO PAUTAS NEGOCIADORAS DEL SGT N 1 COMUNICACIONES IDENTIFICACIÓN DE TEMAS DE INTERÉS Y POSICIONAMIENTO COMÚN EN FOROS INTERNACIONALES Definición: Consensuar, en la medida de lo posible, posiciones y
Más detallesFacultades, Fundamento Jurídico. Fecha de Publicación, Periódico Oficial del Estado de Hidalgo: 21 de octubre 2013
Tipo: Reglamento Interior Facultades, Fundamento Jurídico Emisor: H. Ayuntamiento Pachuca de Soto Fecha de Publicación, Periódico Oficial del Estado de Hidalgo: 21 de octubre 2013 HONORABLE AYUNTAMIENTO
Más detallesX CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR. 7 y 8 de Noviembre, 2012
X CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR 7 y 8 de Noviembre, 2012 Las ciudades son el espacio habitable del siglo XXI y mucho más. En el 2007, y por primera vez en la historia de humanidad, vive más gente
Más detallesRafael González Sepúlveda. Gerente de Servicio y Experiencia de Cliente Vicepresidencia Mercado Corporaciones
Santiago, 21 de marzo de 2014 Estimado Cliente: El Gobierno de Chile y ENTEL Telefonía Local S.A. informan que a contar del 29 de marzo de 2014, se iniciará de forma gradual en cada zona primaria telefónica
Más detallesI N F O R M E PLAN TRIENAL PARA LA PREPARACIÓN DE LA CERTIFICACIÓN SENAME
I N F O R M E PLAN TRIENAL PARA LA PREPARACIÓN DE LA CERTIFICACIÓN SENAME DICIEMBRE, 2011 CONTENIDOS 1. PRESENTACIÓN... 3 2. OBJETIVOS DE LA ETAPA... 4 3. METODOLOGÍA... 5 3.1 ETAPAS DE LA METODOLOGÍA
Más detallesNUESTRO TRABAJO MISIÓN VISIÓN. Gracias a que nos identificamos con nuestros. clientes, podemos reconocer, entender y satisfacer rápidamente
+ GENTE + TECNOLOGÍA OUTSOURCING GESTIONADO DE TI / OUTSOURCING DE SERVICE DESK / CONSULTORÍA EN TECNOLOGÍA SOFTWARE FACTORY / DESARROLLO DE APLICACIONES A MEDIDA / BÚSQUEDA Y SELECCIÓN DE RRHH NUESTRO
Más detallesPROPUESTA DE DIRECTRICES PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS GRUPOS DE TRABAJO DE LA CONFERENCIA ESTADÍSTICA DE LAS AMÉRICAS DE LA CEPAL*
Distr. LIMITADA LC/L.3694(CEA.7/4) 30 de septiembre de 2013 ORIGINAL: ESPAÑOL Séptima reunión de la Conferencia Estadística de las Américas de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe Santiago,
Más detallesLA IMPORTANCIA DE LOS TABLEROS DE CONTROL. Conocido también como Cuadro de Mando Integral (CMI) o tablero de comando o balanced scorecard.
LA IMPORTANCIA DE LOS TABLEROS DE CONTROL Jack Fleitman Conocido también como Cuadro de Mando Integral (CMI) o tablero de comando o balanced scorecard. La mayoría de las empresas grandes lo utilizan para
Más detallesPROGRAMA DE GESTIÓN DOCUMENTAL
PROGRAMA DE GESTIÓN DOCUMENTAL PROGRAMA DE DOCUMENTOS ESPECIALES Aprobó: Olga Sanabria Amín Vicepresidente Financiera y Administrativa Reviso: Carlos Alejandro Vanegas Gerente de Elaboró: Grupo de Gestión
Más detallesDiplomado del Programa de Actualización y Profesionalización Directiva
1 2014 Diplomado del Programa de Actualización y Profesionalización Directiva El Diplomado del Programa de Actualización y Profesionalización Directiva se concibe como un instrumento de apoyo a la gestión
Más detallesDIRECCIÓN GENERAL DEL SISTEMA NACIONAL INTEGRADO DE SALUD MARCO JURÍDICO DE CREACIÓN
DIRECCIÓN GENERAL DEL SISTEMA NACIONAL INTEGRADO DE SALUD MARCO JURÍDICO DE CREACIÓN La Dirección General del Sistema Nacional Integrado de Salud se crea por la Ley Nº 18.719, Ley de Presupuesto Nacional
Más detallesDIRECTORIO DE TRANSPORTE PÚBLICO METROPOLITANO (DTPM)
Directorio de Transporte Público Metropolitano PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA DIRECTORIO DE TRANSPORTE PÚBLICO METROPOLITANO (DTPM)... Marzo 2014 Organigrama 2014 Director Patricio Pérez Director Técnico Ricardo
Más detallesANEXO R.S. 225558 NORMAS BASICAS DEL SISTEMA DE PRESUPUESTO TITULO I CONCEPTO DEL SISTEMA Y DISPOSICIONES GENERALES CAPITULO ÚNICO ASPECTOS GENERALES
ANEXO R.S. 225558 NORMAS BASICAS DEL SISTEMA DE PRESUPUESTO TITULO I CONCEPTO DEL SISTEMA Y DISPOSICIONES GENERALES CAPITULO ÚNICO ASPECTOS GENERALES Artículo 1.- Concepto y Objeto del Sistema de Presupuesto
Más detallesLa autoevaluación ARCU-SUR Explicación preliminar
La autoevaluación Explicación preliminar El proceso de autoevaluación exige que la carrera que es aceptada para la acreditación formule juicios, análisis y argumentos para dar cuenta del grado en que se
Más detallesAnexo VI: Inventario de iniciativas horizontales incluidas en el Eje e-gobernanza.
Anexo VI: Inventario de iniciativas horizontales incluidas en el Eje e-gobernanza. Se describe a continuación en formato de ficha de proyecto el detalle de cada uno de los proyectos de la presente clasificación.
Más detallesAprobado mediante: Resolución Ministerial 014 de 23 de enero de 2013 SISTEMA DE PROGRAMACIÓN DE OPERACIONES
Aprobado mediante: Resolución Ministerial 014 de 23 de enero de 2013 SISTEMA DE REGLAMENTO ESPECÍFICO TITULO I GENERALIDADES CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1. Objetivo y ámbito de aplicación
Más detallesPrograma de Apoyo a la Gestión del Clima y la Convivencia Escolar. Documento para la Asesoría Técnico Pedagógica
2013 Programa de Apoyo a la Gestión del Clima y la Convivencia Escolar Documento para la Asesoría Técnico Pedagógica 2013 Programa de Apoyo a la Gestión del Clima y la Convivencia Escolar Documento para
Más detallesLa autoevaluación ARCU-SUR Explicación preliminar
La autoevaluación Explicación preliminar El proceso de autoevaluación exige que la carrera que es aceptada para la acreditación formule juicios, análisis y argumentos para dar cuenta del grado en que se
Más detallesBOLSA DE SANTIAGO-COMUNICACIÓN CON LOS GRUPOS DE INTERÉS
BOLSA DE SANTIAGO-COMUNICACIÓN CON LOS GRUPOS DE INTERÉS Última actualización en: 25 de Marzo de 2015 ESTRATEGIA DE LA COMPAÑÍA 1. Cómo su bolsa define y visualiza la razón de ser de la sostenibilidad
Más detallesPlanificación de Sistemas de Información
Planificación de Sistemas de Información ÍNDICE DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS... 1 ACTIVIDAD 1: INICIO DEL PLAN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN... 4 Tarea 1.1: Análisis de la Necesidad del... 4 Tarea 1.2: Identificación
Más detallesESCUELA DE POSTGRADO DE LA UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA. Programa de Maestría en Informática PLAN DE ESTUDIOS MAESTRÍA EN INFORMÁTICA
PLAN DE ESTUDIOS MAESTRÍA EN INFORMÁTICA CICLO I CICLO II CICLO III CICLO IV Dirección y Liderazgo Organizacional Arquitectura y Diseño de Software Gestión de Inversión en TI Monitoreo y Control de TI
Más detallesPlanificación de Sistemas de Información
Planificación de Sistemas de Información ÍNDICE DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS...1 ACTIVIDAD 1: INICIO DEL PLAN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN...4 Tarea 1.1: Análisis de la Necesidad del...4 Tarea 1.2: Identificación
Más detallesMetodología básica de gestión de proyectos. Octubre de 2003
Metodología básica de gestión de proyectos Octubre de 2003 Dentro de la metodología utilizada en la gestión de proyectos el desarrollo de éstos se estructura en tres fases diferenciadas: Fase de Éjecución
Más detallesPLAN DE TRABAJO AÑO 2011
Página: 1 de 7 Fecha 30/03/2011 SISTEMA: MONITOREO DEL DESEMPEÑO INSTITUCIONAL I.- PRESENTACIÓN: En el marco de los desafíos planteados en el sistema de gestión Sistema Monitoreo del Desempeño Institucional
Más detallesEstrategia de Apoyo a la Elaboración del Plan de Mejoramiento Educativo Manual estratégico
Estrategia de Apoyo a la Elaboración del Plan de Mejoramiento Educativo Manual estratégico Estrategia de apoyo en la elaboración del Plan de Mejoramiento Educativo Manual Estratégico División de Educación
Más detallesCurso. Introducción a la Administracion de Proyectos
Curso Introducción a la Administracion de Proyectos Tema 5 Procesos del área de Integración INICIAR PLANEAR EJECUTAR CONTROL CERRAR Desarrollar el Acta de Proyecto Desarrollar el Plan de Proyecto Dirigir
Más detallesTécnico y sus funciones. 5. Función de los líderes. 6 Función del analista de datos. 6. Metas del Help Desk. 7 Definir el alcance del Help Desk.
3 Qué es un Help Desk? 3 Cómo trabaja un Help Desk? 3 Cómo se mide el éxito de un Help Desk? 5 Funciones de los miembros del equipo del Help Desk. 5 Técnico y sus funciones. 5 Función de los líderes. 6
Más detallesSalud de Activos Reflejo de la Estrategia de Mantenimiento
Salud de Activos Reflejo de la Estrategia de Mantenimiento Mucho se ha dicho y escrito acerca de como medir la efectividad de una estrategia de mantenimiento, sin embargo, al momento solo porciones de
Más detallesPROGRAMA NACIONAL DE EXTENSIÓN DE LOS SERVICIOS, VINCULACIÓN Y DIFUSIÓN DE LA CULTURA (PNESVID)
PROGRAMA NACIONAL DE EXTENSIÓN DE LOS SERVICIOS, VINCULACIÓN Y DIFUSIÓN DE LA CULTURA (PNESVID) 9.3.4 Televisión, Vídeo Situación Actual La importancia que tiene en la formación de los seres humanos la
Más detallesPROPUESTA PERFIL DE EGRESO BIOQUÍMICO UNIVERSIDAD DE CHILE
PROPUESTA PERFIL DE EGRESO BIOQUÍMICO UNIVERSIDAD DE CHILE SÍNTESIS DEL PERFIL El Bioquímico de la Universidad de Chile es un profesional especialista en el conocimiento de la estructura y función molecular
Más detallesPLAN DE ATENCIÓN AL CIUDADANO. Decreto 2641 de 2012
PLAN DE ATENCIÓN AL CIUDADANO Decreto 2641 de 2012 CONTENIDO Marco normativo Objetivo Desarrollo institucional para el servicio del ciudadano Afianzar la cultura del servicio al ciudadano Fortalecimiento
Más detallesLa Intranet Gubernamental como elemento clave de la Interoperabilidad
La Intranet Gubernamental como elemento clave de la Interoperabilidad Créditos Documento elaborado por el Ingeniero Leandro Corte En el marco del proyecto Red Gealc-BID Como parte del Programa de Bienes
Más detallesConsultoría Empresarial
Consultoría Empresarial Nuestra Misión Crear valor a nuestros clientes mediante la transferencia de conocimientos, experiencias y mejores prácticas gerenciales entregadas por medio de nuestras asesorías,
Más detallesRESUMEN CUADRO DE MANDO
1. Objetivo Los objetivos que pueden alcanzarse, son: RESUMEN CUADRO DE MANDO Disponer eficientemente de la información indispensable y significativa, de modo sintético, conectada con los objetivos. Facilitar
Más detallesPolítica de Seguridad y Salud Ocupacional. Recursos. Humanos. Abril 2006
Endesa Chile Políticas de Índice 1. PRINCIPIOS 2. LINEAMIENTOS GENERALES 2.1 Organización 2.2 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos 2.3 Planificación Preventiva 2.4 Control de la acción preventiva
Más detallesEQUIPO CONSULTOR Y EQUIPO DE MEJORA CONTINUA PREPARADO POR: EQUIPOS DE MEJORA CONTINUA DIRECCIÓN DE DESARROLLO HUMANO REVISADO POR: APROBADO POR:
GESTIÓN DE RECURSOS HUMANOS MS.NC.LI.08 MINISTERIO DE SALUD DE COSTA RICA - ÁREA DE GESTIÓN: LIDERAZGO INTRAINSTITUCIONAL PREPARADO POR: VALIDADO POR : EQUIPO CONSULTOR Y EQUIPO DE MEJORA CONTINUA EQUIPOS
Más detallesResumen General del Manual de Organización y Funciones
Gerencia de Tecnologías de Información Resumen General del Manual de Organización y Funciones (El original del Manual de Organización y Funciones fue aprobado por Resolución Administrativa SBS Nº 574-2009,
Más detalles1.8 TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN
Objetivo General: 1.8 TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN Establecer una infraestructura y plataforma tecnológica y de sistemas de información, y definir las políticas, estrategias y directrices para su implantación
Más detallesIs not jus power, is reliability and trust. Yei Systems S.A. de C.V.
Is not jus power, is reliability and trust Yei Systems S.A. de C.V. Nos es muy grato dirigirnos a Usted para ofrecerle nuestros servicios de Auditoría de sistemas, Desarrollo de software y Seguridad Informática
Más detallesSistema de Gestión de Proyectos Estratégicos.
[Documento versión 2.0 del 24/06/2015] Sistema de Gestión de Proyectos Estratégicos. El sistema de Gestión de Proyectos Estratégicos (GPE), es una poderosa herramienta para administrar y gestionar los
Más detallesMéxico, 2014 CONTENIDO INTRODUCCIÓN OBJETIVOS
Marco Operativo para Empresas Líderes y Organismos Operadores México, 2014 CONTENIDO INTRODUCCIÓN OBJETIVOS REGLAS GENERALES DE OPERACIÓN Y COORDINACIÓN PARA LAS EMPRESAS LÍDERES, ORGANISMOS OPERADORES
Más detallesLa autoevaluación ARCU-SUR Explicación preliminar
Sistema La autoevaluación Explicación preliminar El proceso de autoevaluación exige que la carrera que es aceptada para la acreditación formule juicios, análisis y argumentos para dar cuenta del grado
Más detallesINDICADORES ESTRATÉGICOS Y DE DESEMPEÑO SECRETARIA DE COMUNICACIONES EJERCICIO 2011
Indicador Fórmula de Cálculo Interpretación Descripción de Meta G E S T I Ó N Integrar, dar seguimiento y proporcionar Atención de solicitudes de Información (Solicitudes de información pública atendidos
Más detallesREGLAMENTO DEL SISTEMA DE INVESTIGACIÓN, INNOVACIÓN, TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA
REGLAMENTO DEL SISTEMA DE INVESTIGACIÓN, INNOVACIÓN, TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA EL HONORABLE CONSEJO GUBERNATIVO DEL INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR BLUE HILL CONSIDERANDO: Que, de conformidad con la Constitución
Más detallesCOMO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO INICIAL Y DEFINIR LA POLITICA DE SEGURIDAD PARA EL SISTEMA DE GESTIÓN EN CONTROL Y SEGURIDAD BASC
COMO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO INICIAL Y DEFINIR LA POLITICA DE SEGURIDAD PARA EL SISTEMA DE GESTIÓN EN CONTROL Y SEGURIDAD BASC AL FINALIZAR EL CURSO.. Estaremos en capacidad de: Conocer la metodología
Más detallesLINEAMIENTOS DE RENDICIÓN DE CUENTAS DE LA CREG
LINEAMIENTOS DE RENDICIÓN DE CUENTAS DE LA CREG La política de rendición de cuentas establecida por el Gobierno Nacional a través del documento CONPES 3654 de 2010 busca consolidar una cultura de apertura
Más detallesSecretaría de Investigación, Posgrado y Vinculación
Área responsable: Tipo de Área: Dependencia directa: IDENTIFICACIÓN DEL ÁREA Departamento de Transferencia Tecnológica y Registro de la Propiedad Intelectual Sustantiva Dirección de Vinculación OBJETIVO:
Más detallesTérminos de Referencia de Consultoría ENCARGADO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA PLAN DIRECTOR DE GESTIÓN PATRIMONIAL FASE 2.
Términos de Referencia de Consultoría ENCARGADO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA PLAN DIRECTOR DE GESTIÓN PATRIMONIAL FASE 2. I. MARCO REFERENCIAL El Plan Director de Gestión Patrimonial (PDGP), para la ciudad
Más detallesGuía de Planificación Estratégica de la Informática Educativa
Cierre de Brecha Digital Guía de Planificación Estratégica de la Informática Educativa Dirigida al Sostenedor y al Establecimiento Educacional Estimado Sostenedor y Director, El Ministerio de Educación
Más detallesInformación del Proyecto en http://colombia.casals.com
ENTIDADES DE LA ALIANZA PROGRAMA EFICIENCIA Y RENDICIÓN DE CUENTAS EN EL ESTADO COLOMBIANO Información del Proyecto en http://colombia.casals.com 1 MODELO ESTÁNDAR DE CONTROL INTERNO MECI- CAPACITACIÓN
Más detallesGuía para Realizar la Cuenta Pública
Cierre de Brecha Digital Dirigida al Sostenedor y al Establecimiento Educacional Estimado Sostenedor y Director, El Ministerio de Educación se encuentra implementando el plan Tecnologías para una Educación
Más detallesTarjeta Copec Transporte PARA EL CONTROL DE SU FLOTA
Tarjeta Copec Transporte PARA EL CONTROL DE SU FLOTA CRÉDITO DIRECTO DE COPEC Con Tarjeta Copec Transporte su empresa dispone de una línea de crédito directa de Copec para consumir petróleo Diesel y lubricantes
Más detallesESTRATEGIA DE RENDICION DE CUENTAS
ESTRATEGIA DE RENDICION DE CUENTAS 1/9 Contenido 1. INTRODUCCIÓN...3 2. OBJETIVOS...4 3. REFERENTE NORMATIVO...4 4. RESPONSABLES...5 5. PROCESO DE RENDICIÓN DE CUENTAS...6 6. ANEXOS...9 2/9 1. INTRODUCCIÓN
Más detallesPROTOCOLO DE EVALUACIÓN PARA LA VERIFICACIÓN DE TÍTULOS OFICIALES (GRADO Y MÁSTER)
PROTOCOLO DE EVALUACIÓN PARA LA VERIFICACIÓN DE TÍTULOS OFICIALES (GRADO Y MÁSTER) V.01.02/12/10 Página 2 de 17 Para facilitar la labor que desarrollan los evaluadores, nombrados por AGAE, en el proceso
Más detallesEtapa de Implementación de la Ejecución del Plan
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Gestión y Monitoreo de Planes de Obras Públicas Etapa de Implementación de la Ejecución del Plan Dirección de Planeamiento SUBDIRECCION DE PLANIFICACION ESTRATEGICA Noviembre
Más detallesIntroducción. Enfoque de Control de CobiT Los Procesos del Modelo Mapeo de los Procesos
CobiT 75.46 Administración i ió y Control de Proyectos II Abril de 2008 Agenda Presentación Introducción Pi Principios ii dl del Modelo dl Enfoque de Control de CobiT Los Procesos del Modelo Mapeo de los
Más detallesPlan provincial de Producción más limpia de Salta
Plan provincial de Producción más limpia de Salta Guía IRAM 009 V.1 Requisitos para la obtención de los distintos niveles de la distinción GESTION SALTEÑA ECOECFICIENTE INTRODUCCIÓN: IRAM, junto con la
Más detallesPRINCIPIOS DE LA GESTION DE LA CALIDAD
PRINCIPIOS DE LA GESTION DE LA CALIDAD INTRODUCCION Este documento presenta los ocho principios de la gestión de la calidad sobre las cuales se basan las normas de sistemas de gestión de la calidad de
Más detallesACUERDO DE ACREDITACIÓN Nº 143 CARRERA DE TRABAJO SOCIAL MENCIÓN INTERVENCIÓN SOCIAL INSTITUTO PROFESIONAL DE CHILE SANTIAGO
ACUERDO DE ACREDITACIÓN Nº 143 CARRERA DE TRABAJO SOCIAL MENCIÓN INTERVENCIÓN SOCIAL INSTITUTO PROFESIONAL DE CHILE SANTIAGO DICIEMBRE 2012 ACUERDO DE ACREDITACIÓN Nº 143 Carrera de Trabajo Social mención
Más detallesORGANIZACIONAL DEL AREA DE SISTEMAS (CONTROLES SOBRE LAS ACTIVIDADES IT)
EVALUACION FINAL Grupal Entre las semanas 17 y 18 se sarrolla la evaluación final que con base en el (trabajo realizado, resultados obtenidos y bilidas intificadas en la auditoría) dar recomendación y
Más detalles3.2 Utiliza las TIC para mantener una orientación y desempeño profesional que refleje el esfuerzo por hacer sus tareas con eficiencia y calidad
Dimensión Gestión. 3 Utiliza las TIC para gestionar de manera eficiente su trabajo como docente, en el área administrativa, en la gestión de proyectos de innovación pedagógica y apoyando la gestión del
Más detallesPolíticas y Seguridad de la Información ECR EVALUADORA PREFIN S.A
Políticas y Seguridad de la Información ECR EVALUADORA PREFIN S.A 1 VERSIÓN 01 PREFIN S.A. 11 Mayo 2014 INDICE 1. INTRODUCCION.3 2. OBJETIVOS.3 3. PLANES DE CONTINGENCIA 3 4. SEGURIDAD DE DATOS PLATAFORMA
Más detallesCOMITÉ TECNICO DE NORMALIZACION DE GESTION Y ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
COMISION DE REGLAMENTOS TECNICOS - CRT COMITÉ TECNICO DE NORMALIZACION DE GESTION Y ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD SUB COMITÉ SECTOR EDUCACION NORMAS APROBADAS NTP 833.920-2003 Guía de aplicación de la Norma
Más detallesPortal de Compras del Gobierno del Estado de Baja California (www.comprasbc.gob.mx) A. Antecedentes
Buenas prácticas en la implementación de las recomendaciones de la Guía para Mejorar la Calidad Regulatoria de Trámites Estatales y Municipales e Impulsar la Competitividad de México Portal de Compras
Más detallesCÓMO MEJORAR LA GESTIÓN DE SERVICIOS TI USANDO MEJORES PRÁCTICAS?
CÓMO MEJORAR LA GESTIÓN DE SERVICIOS TI USANDO MEJORES PRÁCTICAS? Soluciones a partir de la experiencia colectiva Quinto Desayuno Club CIO 30 julio 2015 Contenido Prólogo...2 Personas...2 Procesos...2
Más detallesSÍNTESIS EJECUTIVA N 02- PROGRAMA DE FOMENTO A LA MICROEMPRESA SERCOTEC MINISTERIO DE ECONOMÍA
Ministerio de Hacienda Dirección de Presupuestos SÍNTESIS EJECUTIVA N 02- PROGRAMA DE FOMENTO A LA MICROEMPRESA SERCOTEC MINISTERIO DE ECONOMÍA PRESUPUESTO AÑO 2000: $ 2.064 millones 1. DESCRIPCIÓN DEL
Más detallesLista de la Verificación de la Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional 1
Lista de la Verificación de la Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional 1 Sección Punto de Control Cumplimiento 4. Requisitos del Sistema de gestión de la seguridad y salud ocupacional 4.1 Requisitos
Más detallesFUNCIONES QUE DEBERÁ DESEMPEÑAR EL CONTRATISTA EN ESTADOS UNIDOS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DE LOS SERVICIOS DE LA PLATAFORMA EMPRESARIAL EN EL EXTERIOR DE GALICIA (PEXGA) DE ESTADOS UNIDOS FUNCIONES QUE DEBERÁ DESEMPEÑAR EL CONTRATISTA EN
Más detallesServicio Nacional de Menores Departamento de Protección de Derechos Área de Gestión Programática
2011 Primer Informe: Monitoreo de Tiempos de Largas Permanencia de los niños, niñas y adolescentes en los Proyectos y Programas del Departamento de Protección de Derechos. Servicio Nacional de Menores
Más detallesSISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL PEC- GESTIÓN MUTUAL DE SEGURIDAD C.Ch.C
SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL PEC- GESTIÓN MUTUAL DE SEGURIDAD C.Ch.C LUIS FUENTES MARTINEZ INGENIERO INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO P.R.P. MUTUAL DE SEGURIDAD C.CH.C. RESUMEN El Programa
Más detallesACUERDO DE ACREDITACIÓN Nº 141 CARRERA DE DIRECCIÓN AUDIOVISUAL PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE SANTIAGO
ACUERDO DE ACREDITACIÓN Nº 141 CARRERA DE DIRECCIÓN AUDIOVISUAL PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE SANTIAGO DICIEMBRE 2012 ACUERDO DE ACREDITACIÓN Nº 141 Carrera de Dirección Audiovisual Pontificia
Más detallesPROGRAMA ESCUELA DE AYUDANTES UNIVERSIDAD DE CHILE RED JGM
1 PROGRAMA ESCUELA DE AYUDANTES UNIVERSIDAD DE CHILE RED JGM Contexto y Propósitos del Programa. El programa Escuela de Ayudantes se alinea y contribuye con el proceso de Habilitación y Desarrollo Docente
Más detalles