& YACHTING. Prueba del Menorquín Yacht 120 Open Tradicional

Transcripción

1 Prueba del Merquín Yacht 120 Open Tradicional Enero 2005

2 MENORQUÍN 120 OPEN A BORDO La tradición más deportiva El astillero balear consolida una nueva forma de entender la navegación y el confort con este modelo de 12,47 metros de eslora total y que viene a ampliar su línea Open de unidades tradicionales de moderna factura, en un mercado creciente que cada día cuenta con más adeptos. Con unas formas similares a su hermana mer, la 120 Open mantiene unas líneas deportivas que esconden carenas de semidesplazamiento de generosos volúmenes, ofreciendo una gran habitabilidad con un cuidado diseño y fabricación. Por Daniel Aznar

3 MENORQUÍN 120 OPEN Programa tradicional Eslora total 12,47 m Eslora de casco 11,85 m Manga 3,90 m Calado a media carga 1,10 m Desplazamiento Kg Potencia admitida 2 x 260 CV Capacidad de combustible 2 x 415 l Capacidad de agua potable 610 l Capacidad de aguas negras Plazas en litera Pasaje homologado 12 personas Certificado de homologación B Astillero Merquín Yachts Tel: Motorización en prueba 2 x 260 CV Yanmar 6LPA-DTP Velocidad máxima en prueba 19 nudos Precio (Impuestos y transportes incluidos) t

4 MENORQUÍN 120 OPEN Además de para la navegación esta embarcación es ideal para visitar cualquier rincón costero. La ventaja de tener un gran desplazamiento repercute en una navegación más confortable, demostrando a que estamos hablando de una embarcación de marcado carácter marinero, ya por su formas y acabados, si también por su ble comportamiento ante cualquier situación adversa Los redanes introducidos en el casco y la cortante proa tradicional facilitan el desplazamiento y la salida de aguas con un aumento en las prestaciones de este modelo. Presentado durante la celebración del pasado Salón Náutico Internacional de Palma de Mallorca, el Merquín Yachts 120 Open, al igual que el resto de la gama del astillero, conserva las tradicionales líneas de vocación marinera, con el toque de modernidad al que s tienen acostumbrados los diseñadores de la factoría insular. Con una gran cubierta abierta y grandes espacios, tanto en el exterior como en el interior, este modelo de estilizadas formas goza de unas prestaciones muy a tener en cuenta en un mercado de creciente interés por los acabados tradicionales, más imperdurables en el tiempo, pero que a la vez combinan la aplicación de las más modernas teclogías, tanto en navegación como en los acabados y diseños finales. Navegación En aguas cercanas al puerto de Mahón, en un día en el que las condiciones de viento y mar se s ofrecían cambiantes, inicialmente con apenas viento y mar rizada para posteriormente pasar a marejadilla y us 8 nudos de viento de media, s dispusimos a probar el nuevo modelo de 12,47 metros de eslora del astillero balear. Con 4 personas a bordo, el tanque de combustible a media capacidad y el de agua en su tres cuartas partes, el 120 Open alcanzó una velocidad máxima de 19 nudos. La unidad probada, que montaba dos motores intraborda Yanmar de 260 CV, necesitó aproximadamente us 28 segundos para alcanzar su velocidad punta. En cuanto a su velocidad mínima de gobier, ésta se sitúa 54 Barcos a Motor

5 Durante toda la realización de las pruebas de navegación, la MY 120 Open demostró su vocación marinera, invitando a intensas traveas con un crucero ble y tranquilo. AL DETALLE EN EXTERIOR LA PRUEBA Condiciones Cielo despejado Mar marejadilla Viento de 7 a 10 nudos Personas a bordo 4 Combustible 1/2 Agua 3/4 Estado del casco limpio Localización Mahón (Merca) Motorización instalada Tipo intraborda Marca Yanmar Modelo 6LPA-DTP Nº motores 2 Combustible diesel Potencia 2 x 260 CV Acceso cámara por bañera Peso 2 x 387 Kg Importador Tourón Tel: Velocidad Régimen Soridad Nudos Rpm db , , , , ,5 ralentí 55 (embragado) La maniobra de fondeo consta de molinete exterior, roldana sobre el botalón, cornamusas y guíacabos laterales y registro para el pozo de cadenas. Con un confortable ancho de paso de 0,45 metros y con el sólido pasamas, el tránsito a través de los pasillos laterales se disfruta con total seguridad. Además instalan cofres de estiba ideados para la ubicación de los elementos de la toldilla. Régimen Régimen máximo motor rpm Régimen máximo alcanzado rpm Aceleración Tiempo de planeo 12 seg Tiempo para vel. máxima 28 seg Navegación De vel.máx a parado 10 seg Vel.máx. con un motor 11 nudos PUESTO DE GOBIERNO Open Instrumentación Relojería motores VDO: agua,presión, combustible, temp, volt, rpm Compás serie, Plastimo offshore 105 VHF, Shipmate RS8400 Electrónica adicional, Raymarine; P. Auto ST6001 sonda-plotter L760RC Superficie adicional, en el panel de gobier Montada sobre fibra Asientos Plazas 2 Tipo fijo sobre módulo Regulable en altura Regulable proa/popa Cofres inferiores Equipamiento Puntos de apoyo 1 en puerta de entrada a cabina Volante regulable Dirección hidráulica Mando de motores mecánico Guantera Reposapiés Guardacartas Barcos a Motor 55

6 MENORQUÍN 120 OPEN Temperatura Voltímetro Combustible Hélice Proa Max Power Compas Plastimo Raychart L770 Presión aceite Agua RPM El pasamas, con proa abierta y portadefensas abatibles, tiene una altura media de 0,50 metros. U de los elementos que más destacan en la MY 120 Open, es el gran solárium de 2,10 x 2,90 metros montado sobre la sobreestructura. Temperatura Piloto Automático Smartpilot ST6001 Voltímetro Combustible en tor a los 3,5 nudos, lo que permite cualquier maniobra sin mayores complicaciones. Si a esto le sumamos la excelente visión que gozamos de toda la embarcación desde el puesto de gobier, alzado, el atraque y desatraque en cualquier condición revestirá grandes dificultades. Las mediciones realizadas constataron una evolución de la tabla de suave progresión, situando el crucero óptimo en tor a los 14 nudos, a unas rpm y us aceptables registros de soridad sobre los db. Desprendemos por el régimen máximo alcanzado, rpm, que el paso de las hélices se podría ajustar más ya que como régimen máximo el fabricante marca rpm, y también deberíamos tener en cuenta el gran desplazamiento de Kg del que goza la 120 Open, muy habitual hoy en día en embarcaciones de volúmenes y configuraciones abiertas muy similares. La ventaja de tener un gran desplazamiento repercute en una navegación más confortable, demostrando a que estamos ha- EXTERIORES Tipo cubierta walkaround Plataforma de baño 2,20 x 0,90 m Integrada Teca Escalera, plegable Cofres Portadefensas Bañera 2,10 x 3,30 m Francobordo interior 0,55 m Tapas de regala en teca Asientos, 3 para 7 plazas Cofres inferiores asientos, 2 Cofres bajo cubierta, 2 Guanteras laterales, 1 Ducha de popa, caliente y fría Mesa, desmontable Posavasos Puntos de apoyo, 6 en arco de fibra, puerta de acceso interior, mesa de cartas y espejo de popa Módulo cocina Fregadero Nevera Placas de cocción Ice maker Armarios, 2 Pasillos laterales Anchura 0,45 m Altura interior francobordo 0,25 m Altura candelero 0,50 m Puntos de apoyo, 2 por banda en arco PRFV y lateral sobreestructura Autovaciantes Proa Solárium, 2,10 x 2,90 m Portavasos Pasamas

7 blando de una embarcación de marcado carácter marinero, ya por su formas y acabados, si también por su ble comportamiento ante cualquier situación adversa. Otra cuestión a tener en cuenta a la hora de analizar la navegación es la plataforma de sustentación de popa, muy efectiva y que, además de proporcionar un gran espacio para el acceso al baño, ofrece estabilidad en la navegación y actúa como flaps en el proceso de arrancada. En cuanto a la respuesta al giro inverso, la dirección hidráulica s permite realizar contragiros sin esfuerzos, observando cómo la carena cae con suavidad en u y otro sentido. Y si en algún momento s encontramos con problemas en u de los motores, la Merquín 120 mantiene el rumbo de forma satisfactoria al navegar con un solo motor, logrando los 11 nudos a rpm, sin tener que hacer grandes correcciones una vez contrarestada la caída a una banda. Distribución exterior Como comentábamos, u de los elementos más característicos de los modelos de Merquín Yachts es la gran superficie de sustentación de popa, que s ofrece una amplía plataforma de baño de 2,20 x 0,90 metros, con escalera de baño plegable en la banda de es- Si ya destacaba en su antecesora de mer eslora, la 100 Open, en el caso de la MY 120 Open domina poderosamente el diseño exterior. Con unas medidas de 2,10 x 2,90 m, el solárium, que ocupa toda la sobreestructura de la cabina, ofrece un espacio perfecto para disfrutar del tan ansiado clima mediterráneo Desde el puesto de gobier disfrutaremos de unas excelentes vistas de todo el perímetro de la embarcación, además, se opta por montar la toldilla, escamoteada en el arco de radar, obtendremos una excelente protección ante el intenso calor del vera mediterráneo. Tras el arco de radar quedan protegidos la cocina exterior, el puesto de gobier y un asiento adosado a la banda de babor. AL DETALLE EN EXTERIOR Enfrentado al puesto de gobier se sitúa una bancada con espacio interior para la mesa abatible y dos cajones. En la banda de estribor un conjunto de cocina con placas de cocción y fregadero hará las delicias de nuestras jornadas veraniegas. Contrario a la banda de pilotaje contamos con una guantera con tapa translúcida e interior compartimentado. Barcos a Motor 57

8 MENORQUÍN 120 OPEN La bañera permanece despejada con dos asientos corridos en las bandas y tapa de acceso a la cámara de motores. La extensa superficie de la plataforma de baño s proporciona un cómodo acceso a bordo y un excelente trampolín para el baño. tribor y un escalón que da a una portezuela de acceso a la bañera, dejando espacio a babor para poder instalar una pasarela sin que s estorbe a la hora del baño. La bañera proporciona un gran espacio útil de 3,30 x 2,10 metros, con una altura en el francobordo de 0,55 metros. La zona central queda libre de obstáculos tanto como para poder montar la mesa exterior, como para poder acceder con facilidad a la inmensa cámara de motores que, en este caso, cuenta con dos aperturas en bañera: una a proa y otra a popa. La zona del espejo de popa monta dos bancadas en teca que se amoldan a la curvatura del casco, sirviendo como respaldo el pasamas de ix que incorpora sendos cojines a banda y banda. El arco, de 2 metros de altura, además de servir para sus funciones propias de soporte, delimita el conjunto del puesto de gobier, la cocina exterior y un asiento corrido a babor. El primer elemento que encontramos adosado a la banda de estribor es el mueble cocina con fregadero y con la opción de montar un grill. Este mismo módulo sirve de apoyo al asiento de gobier y permite la instalación de un frigorífico en su parte inferior. Sentados a los mandos de la Merquín 120 Open s hallamos frente a una consola de gran amplitud, con la relojería de los motores en su parte superior, dejando la zona inferior libre para la instalación de las palancas de los motores y la electrónica adicional. Una gran rueda tradicional, en madera e ix, s proporcionará un gobier suave y preciso de forma hidráulica y, para facilitar la conducción sentados, el asiento de gobier cuenta con un reposapiés en ixidable. Ocupando el mismo espacio que la cocina exterior y el puesto de gobier, pero a babor, encontramos un asiento corrido con espacio en su interior para alojar dos grandes cajones y una mesa plegable en madera de teca. Sobre la consola, en esta banda, se encuentra una guantera con tapa de metacrilato translucido e interior segmentado que podemos utilizar como mesa de cartas. Se ha dejado la zona central libre de obstáculos para permitir un cómodo acceso al interior. 58 Barcos a Motor

9 Tanto las tapicerías como la utilización de las maderas y el suelo en paneles de franjas sapelly y pi blanco, aportan la calidez de una embarcación marinera, pero con el confort que hallamos en un crucero de alta gama La dinette, formada por un asiento en L de 4 plazas y mesa con alas abatibles, permite que el conjunto se configure como cama doble. INTERIORES Tipo de suelo panel de madera en franjas sapelly y pi blanco Material tapicerías sintético Maderas teca iroco Ventilación camarote proa: 1 escotilla practicable + 2 portillos; aseo: 1 portillo; camarote babor: 1 portillo Acceso puerta de una hoja con tapa superior en metacrilato Plazas en litera Cabinas independientes 2 Aseos 1 Cocina Salón Altura 2 m 1,90 x 1,90 m Capacidad de asientos 4 Cofres interiores asientos, 3 Mesa Armarios, 5 Dinette si, convertible en cama de 1,90 x 1,20 m Camarote Proa Altura 2 m 2,30 x 2,90 m cama 1,90 x 1,40 m Cofres inferiores cama, 1 Cajones Guanteras laterales, 2 Armarios, 2 Camarote Babor Altura 1,90 m 1,95 x 1,40 m cama 1,95 x 0,80 m Cofres inferiores cama, 1 Cajones Guanteras laterales Armarios, 1 Aseo Altura 1,90 m 1,10 x 1,20 m Grifo lavamas ducha, momando extensible Suelo enjaretado Armarios, 3 Ducha independiente Cocina Altura 1,95 m 1,35 x 0,50 m Fregadero Placas de cocción, 2 Superficie de trabajo Armarios, 2 Cajones, 4 Estanterías, 4 Frigorífico Los confortables pasos laterales cuentan con una formidable anchura de 0,45 metros y quedan protegidos por el pasamas en ix que se prolonga desde la proa hasta la bañera y que, como media, cuentan con una altura de 0,50 metros, sin sumar el francobordo de aproximadamente 0,20 metros. Si ya destacaba en su antecesora de mer eslora, la 100 Open, en la MY 120 Open domina poderosamente el diseño exterior. Con unas medidas de 2,10 x 2,90 metros, el solárium, que ocupa toda la sobreestructura de la cabina, ofrece un espacio perfecto para disfrutar del tan ansiado clima mediterráneo. El balcón de proa abierto mantiene el ancestral diseño de la roda de los llaüts merquines y, además, monta botalón de ix y maniobra de fondeo completa con espacio suficiente para trabajar sin tropiezos. Distribución interior El ingenio y las soluciones prácticas se encuentran ya en la escalera de acceso que, además de ser de madera y abatible, esconde tras de si un gran botellero de madera. Tras descender al interior s situamos ante un espacioso salón, con cocina completa y dinette en la banda de estribor, camarote principal a proa y aseo junto al camarote secundario a babor. La cocina, en forma de L, dispone de armarios, cajones, dos placas de cocción, fregadero de dos AL DETALLE EN INTERIOR La cocina, dispuesta en forma de L, goza de gran amplitud y permite una instalación completa similar a la de cualquier cocina convencional. La cabina principal viene equipada con carpintería de teca iroco y monta a ambas bandas armario ropero y repisas. Sorprende la cámara de motores que, debido a sus dimensiones, podríamos aventurars a llamar sala de máquinas. El aseo, situado en la banda de babor, mantiene todo el carácter tradicional común en el resto de la embarcación. Barcos a Motor 59

10 MENORQUÍN 120 OPEN El camarote de proa, con unas dimensiones de 2,30 x 2,90 metros y una gran altura, monta una cama doble y acabados que desprenden una erme calidez. ses con grifo momando y espacio suficiente para un frigorífico y un hor. Asimismo, dispondremos de suficiente superficie de trabajo en una cocina que goza de una altura de 1,95 metros. A proa de la cocina hay un sofá en L de cuatro plazas y una mesa desplegable que configuran una dinette, convertible en cama de 1,90 x 1,20 metros. Además, sobre el conjunto encontramos armarios con puerta en madera, adosados a la banda. El camarote principal situado a proa, de 2,30 x 2,90 metros, tiene una cama doble de 1,90 x 1,40, con espacio en su interior para alojar el montaje de una hélice de proa. Los mamparos están revestidos en madera, exceptuando la la sobreestructura que configura el techo. Adosados en ambas bandas se distribuyen armarios roperos, repisas y mesas de che con cofre. La estancia goza de una extraordinaria entrada de luz natural gracias a una escotilla practicable y portillos en ambas bandas. El aseo tiene una dimensiones de 1,10 x 1,20 metros con una altura de 1,90 metros. Está equipado con idoro eléctrico y lavamas en ix, con grifo momando extensible para la ducha. Mantiene el aspecto marinero del resto del interior y el suelo queda rematado por un enjaretado de teca en la zona de ducha. A continua- ción y en la misma banda, el camarote secundario monta dos literas independientes de 1,90 x 0,80 metros, mamparos forrados en madera y armario ropero de dimensiones óptimas. Bajo la litera inferior dispondremos de espacio para la estiba. Tanto las tapicerías como la utilización de las maderas y el suelo en paneles de franjas sapelly y pi blanco aportan la calidez de una embarcación marinera, pero con el confort que hallamos en un crucero de alta gama. La amplitud y la entrada de luz natural es otra característica muy a tener en cuenta en una embarcación de tales dimensiones. EQUIPAMIENTO Navegación y maniobra Cornamusas 4 ix Guíacabos 4 ix Hélice de proa Limpiaparabrisas, 2 Luces de navegación Molinete Pozo de anclas Roldana Portadefensas, en pasamas proa Defensas con cabo 8 Casco en color azul Imprimación y patente Habitabilidad exterior Colchonetas soláriums Equipo de audio Punto de luz exterior Mesa exterior en teca Toldilla parasol con cierres laterales y ventanas Teca en cubierta Segundo frigorífico bajo asiento piloto Bancos en teca con cartelas Confort Calentador de agua Deposito de aguas residuales con indicador Generador Hor Microondas Nevera cocina Nevera exterior Radio CD Sony Vitrocerámica ACABADOS Antideslizante, en teca y gelcoat Tapas de cofres con amortiguador Cierres de cofre, tipo cerradura empotrada Interiores de cofres contramolde Fijación puertas Teca en cubierta Calidad y construcción de los materiales Rociones en bañera 60 Barcos a Motor