Con esta actuación se consigue una conexión óptima con el resto de vías, accesos y travesías. Fomento licita obras de seguridad vial en el tramo Almenara-Nules de la N-340 en Castellón El presupuesto base de licitación asciende a 9,09 M Madrid, 24 de febrero de 2006 (Ministerio de Fomento) El Ministerio de Fomento ha licitado las obras de mejora integral en el tramo Almenara-Nules la N-340, en una longitud total de 12 kilómetros, en la provincia de Castellón. El presupuesto base de licitación asciende a 9.098.083,06 euros. Se llevarán a cabo siete actuaciones independientes, concretamente en el tramo situado entre los puntos kilométricos (p.k.) 946,0 al 958,0 de la N-340, localizado entre los municipios castellonenses de Almenara y Nules. Las obras, cuya licitación se publica hoy en el Boletín Oficial del Estado, pretenden una conexión óptima con el resto de vías, accesos y travesías mediante la adecuación de secciones, firmes y equipamientos urbanos acordes con las nuevas condiciones que tendrá la vía. Las actuaciones previstas consisten en: Actuación La Llosa o Construcción de dos rotondas en la travesía de la N-340, p.k. 946,0, a través de La Llosa: Una de ellas servirá para conectar el futuro vial al enlace norte de Almenara en la autovía. La otra rotonda se construye en la entrada sur de la población y se completa con un vial de 230 m que, Página 1 de 5
bordeando el casco urbano, mejorará las características geométricas del paso superior del ferrocarril. o Construcción de una glorieta que mejorará el acceso a la playa, evitando el paso por la población de vehículos pesados procedentes de las naves industriales del sudoeste. Actuación Xilxes Sur o Remodelación del enlace de Xilxes de la N-340 y la CV-230 en el entorno del p.k. 948,0, el cual presenta actualmente intersecciones en T con giros a izquierda. Al no poderse remodelar mediante pesas por condicionantes geométricos, se eliminan los giros a izquierda reponiéndolos por la CV- 2279 con 2 rotondas: Una de las rotondas se situará en el cruce de dicho vial con la N-340. La segunda rotonda se localizará en la intersección con la CV-230. o Ampliación de la estructura de paso sobre el Barranco de la Talavera con una losa de 2 m, del tablero de 9,7 m, 60 cm de canto y 15 m de longitud. Actuación Xilxes Norte o Sustitución de la intersección en T del enlace de la N-340 al norte de Xilxes, localizado en los p.k. 950,0 y 951,0, que da acceso a un hotel y a una estación de servicio, por una rotonda, remodelando la intersección del este y disponiendo una vía de servicio paralela a la N-340 junto a la estación de servicio. o Mejora de la intersección de un camino de acceso a un camping y a la zona industrial donde existe un paso superior sobre ferrocarril, mediante una rotonda. Página 2 de 5
Actuación Enlace N-225 o Reconversión en un enlace con pesas, del enlace de la N- 340 con la N-225 (p.k. 952,0 y 953,0), que discurre entre Vall d Uixó y Moncófar, actualmente con intersecciones en T a ambos lados del paso superior. Actuación Nules Sur o Situado en el p.k. 955,0 de la N-340, rebasada la conexión con la variante de Nules, al principio de la travesía y junto a una estación de servicio, se localiza una zona industrial con accesos directos y giros a izquierdas que se eliminarán con una rotonda. Además se repondrán las conexiones de las márgenes con caminos, para la gasolinera, y con vías de servicio para la zona industrial. Actuación Travesía de Nules o Acondicionamiento de la N-340 a su paso por Nules mejorando las zonas de uso peatonal y garantizando la seguridad vial. o Regularización del entorno urbano con mobiliario urbano y una sección transversal con mediana de 1 m franqueable, calzada con 2 carriles de 3 m, aparcamiento en batería a ambos lados, carril bici con mezcla bituminosa pintada en rojo de 2 m separado del aparcamiento con seto vegetal y aceras de ancho variable. o Cubrición de cunetas y reposición del drenaje con colectores. o Disposición de minirotondas en las intersecciones con los caminos de acceso a la playa. Página 3 de 5 o Desdoblamiento de la CV-18 al final de la travesía en la rotonda partida de la carretera de Nules a Burriana.
o Aplicación de una capa de regularización con 3 cm de m.b.c. tipo M-10. Refuerzo de firme o En la variante de Almenara, que cuenta con control de accesos. o En los tramos comprendidos entre actuaciones donde se limita el firme a la rodadura discontinua mencionada. o Se proyecta el firme con 25 cm de zahorra artificial bajo 30 y 25 cm de m.b.c. rematadas con rodadura de 3 cm de microaglomerado M-10, o bien, 16 cm de m.b.c. sobre 40 cm de zahorra artificial, según el tráfico de las calzadas. La obra se completa con el alumbrado de las glorietas, el acondicionamiento y ajardinamiento de los islotes interiores y de las zonas muertas que se generan, reforma o mejora de las estructuras existentes, reposición de los caminos y servicios afectados y la disposición de la señalización adecuada para una velocidad máxima de 80 km/h en la N-340, 60 km/h en otras carreteras y ramales y 40 km/h en las glorietas y vías de servicio. Página 4 de 5