MARBUS AUTOBUSES, S.A. DE C.V. Sirva la presente para enviarle un respetuoso saludo; y a la vez para presentarle nuestra empresa MARBUS S.A. DE C.V., dedicada a la renta de Autobuses y Camionetas para Turismo, siendo estos para todo tipo de viajes a toda la Republica Mexica y traslados dentro y fuera de la ciudad; contamos con más de 30 años de experiencia en el ramo. Nos ponemos a sus apreciables ordenes, y le pido de la manera más atenta tomar en consideración lo que a continuación se detalla; con el fin de poder brindarle la mejor calidad y garantía de nuestro servicio. Es importante que, al momento de solicitar una cotización, nos proporcione el Itinerario exacto de su recorrido; con el fin de poder brindarle el precio exacto de su viaje. Los recorridos adicionales que se realicen tendrán un costo extra, y el costo puede variar si es dentro de la periferia del lugar o bien a una distancia o poblado mayor; en este caso se aplicara la tarifa vigente, previo convenio con el contratante. El trámite de contratación, se realizará de acuerdo a normatividad establecida por la propia Universidad Nacional Autonomía de México. (Tramite del área encargada) Es importante confirmar a la brevedad su servicio, con ello usted garantiza la disponibilidad para su servicio, mínimo con 2 días de anticipación, y quedara sujeto a disponibilidad. Es importante que haya una persona encargada, la cual podrá verificar el servicio, y en su caso reportar anomalías. Las unida des se presentarán en óptimas condiciones, y es responsabilidad de los paseantes entregarlas en iguales condiciones al término de su servicio; en caso de anomalías deberá cubrirse el costo de la reparación de que se trate. v Nuestra empresa cuenta con Operadores certificados v En caso de recorridos largos, se asignan 2 operadores para su viaje, de acuerdo a la normatividad vigente. v La unidad iniciara su viaje, previa revisión mecánica hecha en nuestro Centro de Mantenimiento, mismo que puede corroborarse en bitácora que el operador lleva con su orden de salida; y de acuerdo al procedimiento que se anexa. v En caso de presentar una falla mecánica la unidad durante su viaje; se procederá inmediatamente a mandar una unidad; el tiempo de respuesta dependerá del lugar donde se averió; para ello contaremos con el apoyo, para enviar un remplazo del lugar mas cercano.
PROCEDIMIENTOSISTEMA GENERAL DE MANTENIMIENTOPREVENTIVO OBJETIVO ESTABLECER Y DESARROLLAR, PROCEDIMIENTOS Y CONTROLES, PARA LA ADMINISTRACION DE LAS ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO Y CONSERVACION DE LOS AUTOBUSES ADSCRITOS AL PARQUE VEHICULAR DE MARBUS AUTOBUSES, GARANTIZANDO ASI QUE LA PRESTACION DEL SERVICIO TENGA LUGAR DENTRO DE LOS ESTANDARES ESTABLECIDOS, Y QUE LA MISMA SE PROPORCIONE DENTRO DE CONDICIONES ÓPTIMAS DE SEGURIDAD, EFICIENCIA Y CONFORT, QUE EL PÚBLICO USUFRUCTUARIO ESPERA DEL SERVICIO.
POLITICAS DE OPERACIÓN. EL JEFE DE TALLER SERA RESPONSABLE DE LA APLICACIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO DE LAS DIFERENTES UNIDADES INVOLUCRADAS EN EL PROGRAMA, PROCEDIMIENTOS CONTROLES ETC.. LOS ENCARGADOS DE LOS DEPARTAMENTOS DEBERAN CONOCER LOS PROCEDIMIENTOS CONTENIDOS EN EL SISTEMA DE GENERAL DE MANTENIMIENTO A EFECTO DE ACTUAR CONFORME A ESTE EN LOS RUBROS DE COMPETENCIA DE CADA UNA DE LAS MISMAS.. EL JEFE DE TALLER SERA EL RESPONSABLE DE MODIFICAR, ADECUAR Y DEFINIR EL SISTEMA GENERAL DE MANTENIMIENTO, CONFORME A LAS CIRCUNSTANCIAS ESPECIFICAS EN QUE SE ENCUENTRE EL ORGANISMO, Y/O A LA DINAMICA DEL MISMO.. EL JEFE DE TALLER EFECTUARA A SU DISCRECION, REVICIONES A LA APLICACIÓN DEL SISTEMA GENERAL DE MANTENIMIENTO ASI COMO A LAS ACTIVIDADES AFINES EN LOS MODULOS OPERATIVOS DEL ORGANISMO.. EL JEFE DE TALLER SERA EL RESPONSABLE DE LA APLICACIÓN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO. EL JEFE DE TALLER SERA EL RESPONSABLE DE LA ELABORACION DEL PROGRAMA DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO, ASI COMO DE COMUNICAR A LOS ENCARGADOS DE LOS DEPARTAMENTOS PARA QUE LOS AUTOBUSES NO SEAN PROGRAMADOS PARA SALIDAS A VIAJE, ASI COMO PARA LA PROGRAMACION DEL ABASTO DE REFACCIONES BASICAS.. EL ENCARGADO DEL DEPARTAMENTO SERA RESPONSABLE DE QUE EL AUTOBUS PROGRAMADO PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO PERMANEZCA EN EL TALLER EL DIA SEÑALADO Y LA HORA.. EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO SERA PROPORCIONADO DE ACUERDO A LA GUIA DE SERVICIO PREVENTIVO Y SU APLICACIÓN SE LLEVARA A CABO AL 100 % DE LAS INSPECCIONES AHÍ SEÑALADAS, CONFORME AL TIPO DE SERVICIO QUE CORRESPONDA.. PREVIO A LA REALIZACION DE LAS INSPECCIONES SEÑALADAS SE LE APLICARA INVARIABLEMENTE AL AUTOBUS PROGRAMADO EL SERVICIO DE LAVADO Y ENGRASADO.. EL JEFE DE TALLER SERA EL RESPONSABLE DE QUE EL PERSONAL DE MANO DE OBRA DIRECTA DE MANTENIMIENTO, MECANICO, ELECROMECANICO CARROCERO Y TRANMISIONISTA, QUE SE INDIQUE EN LA ORDEN DE REPARACION LA DESCRIPCION EN LAS REPARACIONES EFECTUADAS, ASI COMO DE LAS REVISIONES APLICADAS A LAS REPARACIONES TERMINADAS.. EL JEFE DE TALLER SERA EL RESPONSABLE DE LA ACTUALIZACION DE LA BITACORA DE LOS AUTOBUSES.
. LAS ORDENES DE REPARACION DEBERAN SER LLENADOS POR LOS OPERADORES, Y EL JEFE DE TALLER A LO CORRESPONDIENTE AL MANTENIMIENTO PREVENTIVO.. EL JEFE DE TALLER SERA EL RESPONSABLE DE QUE EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEA PROPORCIONADO CON LA MEJOR CALIDAD A PARTIR DE LA MANO DE OBRA DIRECTA DE MANTENIMIENTO DISPONIBLE EN EL TALLER.. EL JEFE DE TALLER DEBERA NOTIFICAR AL ENCARGADO DEL AUTOBUS CUYA APLICACION DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO HAYA CONCLUIDO PARA QUE PUEDEAN SER REINTEGRADOS AL SERVICIO.. EL JEFE DE TALLER Y EL ENCARGADO DE DEPARTAMENTO, EFECTUARAN INSPECCIONES RESPECTO DE LA APLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN CADA APLICACIÓN A LOS AUTOBUSES. JEFE DE TALLER 1. RECIBE ORDENES DE SERVICIO PARA REALIZAR LOS TRABAJOS DE ACUERDO AL KILOMETRAJE Y HORAS EN OPERACIÓN, 2. RECIBE ORDEN PARA EFECTUAR LA PROGRAMACION DEL MANTENIMIENTO DE LOS AUTOBUSES DE ACUERDO AL TIPO DE LOS MISMOS, Y TURNA EL AUTOBUS AL TECNICO CORRESPONDIENTE PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO. 3. TECNICO RECIBE PROGRAMA AUTORIZADO, PROCEDE A LA PREPARACION DE LAS REFACCIONES NECESARIAS PARA LA REALIZACION CORRESPONDENTE. 4. TECNICO PROGRAMA Y PROCEDE A AJUSTAR LOS PROGRAMAS DE SERVICIO ASI COMO A PARA LOS AUTOBUSES EN LA FECHA PREVIA. 5. EL JEFE DE TALLER RATIFICA QUE LOS AUTOBUSES ESTARAN DISPONIBLES EN LA FECHA INDICADA DE ACUERDO A LA PROGRAMACION. 6. EL JEFE DE TALLER INGRESA EL AUTOBUS PROGRAMADO EN EL TALLER PARA LA EJECUCION DEL SERVICIO Y ASIGNA AL PERSONAL DE MANO DE OBRA DIRECTA. 7. SE EFECTUA EL LAVADO Y ENGRASADO DEL AUTOBUS ASI COMO LOS PINTOS DE SEGURIDAD MARCADOS EN LA GUIA DE SERVICIO PREVENTIVO Y SE PROCEDE ANTONCES A EFECTUAR LAS INSPECCIONES INDICADAS EN LA ORDEN DE SERVICIO 8. EFECTUA LAS REPARACIONES QUE EN SU CASO HAYAN RESULTADO NECESARIAS, SI SE REQUIEREN REFACCIONES PROCEDE A LLENAR EL FORMATO DENOMINADO SOLICITUD DE REFACCIONES PARA EL CUAL SOLICITARAN LA AUTORIZACION DEL ENCARGADO DE DEPARTAMENTO Y DEL JEFE DE TALLER.