12º CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA Guayaquil, 10 a 13 de Noviembre de 2015

Documentos relacionados
FLUJOS EXTERNOS. José Agüera Soriano

Método de identificación de modelos de orden reducido de tres puntos 123c

Turbinas de vapor. Introducción

PROBLEMAS MÁQUINAS HIDRÁULICAS Y TÉRMICAS

Tema 3. Máquinas Térmicas II

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

Procedimiento específico: PEE72 PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN DE TRANSFORMADORES DE TENSIÓN DE ALTA RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN. Copia No Controlada

Instituto de Física Facultad de Ingeniería Universidad de la República PROBLEMA 1

VECTORES. Copia en un papel cuadriculado los cuatro vectores siguientes:

Series aritméticas. ó La suma de los primeros n términos en una serie se representa por S n. .Por ejemplo, S 6

PRÁCTICA 6 CAPACIDAD CALORÍFICA DE UN SÓLIDO

NOMBRE: VECTORES EN EL PLANO. Ángel de la Llave Canosa

Lección 3. Cálculo vectorial. 4. Integrales de superficie.

INGENIERIA DE EJECUCIÓN EN MECANICA PROGRAMA PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO

14 Corte por Fricción

Diseño o de Entradas. Autor: Dr. Juan Carlos Gómez ISIS 2

Jorge Pontt O. Adolfo Paredes P.

DINÁMICA Y CONTROL DE PROCEOS 1 INTRODUCCIÓN. 1.1 Motivación

TURBOMAQUINAS MOTORAS. Mg. Amancio R. Rojas Flores

CAPÍTULO III. Modelo del enlace Satelital

LBC 310x/1x Cajas musicales

Ejemplos del temas VII

VII.- PERDIDAS EN LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN Y EN LOS ALABES

1.2 TÉCNICAS DE LA DERIVACIÓN.

PROBLEMARIO No. 2. Veinte problemas con respuesta sobre los Temas 3 y 4 [Trabajo y Calor. Primera Ley de la Termodinámica]

BcnRailINNOVA Proyectos estratégicos ferroviarios de I+D+i. Motor jet terrestre de impulso circular. Ingeniero Diego Orellana Hurtado.

PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE FUGA DE CALOR:

OBJETIVOS: Definir Límites. Realizar demostraciones formales de límites. Describir gráficamente los límites. Calcular límites.

Introducción a la simulación de fluidos (II) Animación Avanzada

IX.- PERDIDAS EN LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN Y EN LOS ALABES

Electricidad y calor

Electricidad y calor. Webpage: Departamento de Física Universidad de Sonora

Maestría en Ciencia y Tecnología Ambiental

Ahorre combustible con Bosch Car Service. Productos Bosch: Bosch Car Service Tu coche en buenas manos. Más kilómetros, menos combustible

Cárceles y salas de retenidos

12.2 Vectores Algunos de los factores que medimos están determinados simplemente por sus magnitudes. Por

JUEGOS ESTÁTICOS O SIMULTÁNEOS. T.1. La forma normal. Los elementos de un juego

1. Procesos de transformación de la energía y su análisis Representación de sistemas termodinámicos... 3

Fundamentos de los Motores Eléctricos

EQUIPOS PARA LA GENERACIÓN DE VAPOR Y POTENCIA

Estrategias de ruteo alternativas para redes móviles. Resumen

3. Sistema Por Unidad Ejemplos

ANEXO 1. DEPARTAMENTO DE: Química. ASIGNATURA: Química Tecnológica. CARRERAS - PLAN: Licenciatura en Química - Plan 1997.

2. Determinar el dominio de las siguientes funciones de variable real. a) f ( x ) = 4 2x b) f ( x ) =x 2 4x + 3

ANÁLISIS EXERGÉTI CO A LA PLANTA DE CICLO COMBINADO DE DOS NIVELES DE PRESIÓN

VECTORES EN EL PLANO

63 Polilóbulos y competencias básicas

Ciclos de Potencia Curso Ejercicios

6 Análisis de sensibilidad.

Diagnóstico de Fallas en Centrales Termoeléctricas Utilizando Modelado Neuronal y Lógica Difusa

IV.- COMPRESORES AXIALES (TG)

Ingeniería de Requerimientos. Objetivos. Ingeniería de Requerimientos. Tópicos. Requerimientos Definición/Especificación. Qué es un Requerimiento?

LÍMITES, CONTINUIDAD Y DERIVADAS

Sustancia que tiene una composición química fija. Una sustancia pura no tiene que ser de un solo elemento, puede ser mezcla homogénea.

LA MEJOR DECISIÓN TE DA MAS VARIEDAD

3.2 EL PRODUCTO ESCALAR Y LAS PROYECCIONES EN R 2

1. Punto de operación. El mapa de operación se presenta en la forma usual, según los 3 parámetros adimensionales. , o, más usualmente, P 2 / P1

Tercera Parte: Producto Vectorial y Producto Mixto entre vectores

DISEÑO MECÁNICO RODAMIENTOS NORMALIZACIÓN DE LOS RODAMIENTOS CINEMÁTICA DISTRIBUCIÓN DE CARGA EN EL RODAMIENTO

PROBLEMAS DE TRABAJO Y ENERGÍA

DESARROLLO DE UN PROGRAMA DE CÁLCULO PARA PROPIEDADES FÍSICAS DEL AIRE RELACIONADAS CON LA HUMEDAD

Solución Numérica de Ecuaciones Diferenciales Parciales Parabólicas

ESTUDIO DE ALTERNATIVAS DE SISTEMA DE REFRIGERACIÓN FORZADA PARA UN MOTOR ALTERNATIVO AERONÁUTICO REFRIGERADO POR AIRE

4. Espacios Vectoriales

COLEGIO DE LA SAGRADA FAMILIA AREA DE CIENCIAS NATURALES Y EDUCACION AMBIENTAL TALLER DE FÍSICA II PERIODO ACADEMICO

GMTS. Ciclos Combinados. Departamento de Ingeniería Energética Universidad de Sevilla

Lentes de longitud focal fija

Matemática Aplicada a la Economía. Toma de decisiones en la elección de los riesgos

Segunda Parte: Producto escalar de vectores

INTEGRALES DE SUPERFICIE.

IES Atenea (S.S. de los Reyes) Departamento de Física y Química. PAU Química. Septiembre Fase específica OPCIÓN A

Índice general. I Fundamentos 23. Índice general. Presentación. Prólogo. Nomenclatura

Laboratorio de Física para Ingeniería

Magnitudes y Unidades. Cálculo Vectorial.

GEOMETRÍA ANALÍTICA AB CD CD AB CD

UNIDAD 7 Regulación y control de turbinas de vapor

30 Hormigón estructural simple

Turbinas de vapor industriales. La gama integral de productos de 2 a 250 MW. Answers for energy.

Clase V (a) Turbinas de gas tipo Brayton: introducción

El balance de energía. Aplicaciones de la primera ley de la termodinámica. Ejercicios.

CAPITULO 6. Análisis Dimensional y Semejanza Dinámica

Universidad Nacional del Callao

TEMA 3.- CINEMÁTICA Y DINÁMICA DEL MOTOR

DIVISIÓN DE INGENIERIAS DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA PROGRAMA DE ASIGNATURA

ASIGNATURA DE MODELADO DE SISTEMAS DE ENERGÍAS RENOVABLES

CONVERSIÓN DE ENERGÍA SOLAR: CONCEPTO DE EFICIENCIA

ANALISIS-DSC. Se refleja en: Ahorro de Costes Mejora de la Calidad Aumento Producción Incremento de beneficios

Bombas y Ventiladores. Fundamentos teóricos y prácticos Cómo podemos aportar a la EE con estos equipos?

RECTAS Y PLANOS EN EL ESPACIO. donde OP y OP

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CORTES PARA CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURA DE ALIVIADERO Y TUBERIAS DE ALCANTARILLADO

Variable Compleja. Transformaciones conformes. María Eugenia Torres

Científica ISSN: Instituto Politécnico Nacional México

MANEJO DEL ENVEJECIMIENTO DE CABLES de interés en la industria nuclear

Formulario PSU Parte común y optativa de Física

6 La semejanza en el plano

2.004 MODELISMO, DINÁMICA Y CONTROL II Primavera Boletín de problemas 3

FUNDAMENTOS SISTEMAS TRITÉRMICOS EYECCION

UNIVERSIDAD ALONSO DE OJEDA FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INDUSTRIAL ASIGNATURA: GENERACIÓN DE POTENCIA

FMC-420RW Pulsadores de incendio de accionamiento único LSN improved

Transcripción:

º CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECÁNICA Gayaqil, a 3 de Noviembre de 5 ANÁLISIS PARAMÉTRICO DEL RENDIMIENTO PERIFÉRICO DE UNA TURBINA AXIAL CON ÁLABES SIMÉTRICOS Torres González E. V. *, Lgo Leyte R. *, Lgo Méndez H. D. *, Agilar Adaya I. *, Salazar Pereyra M.º, Ambriz García J. J. * *Departamento de Ingeniería de Procesos e Hidrálica, Universidad Atónoma Metropolitana Iztapalapa Av. San Rafael Atlixco No. 86, Col. Vicentina, 934, Iztapalapa, D.F., México. e-mail: etorres@xanm.am.mx, lrl@xanm.am.mx, helenlgomendez@gmail.com º División de Ingeniería Mecatrónica e Indstrial, Tecnológico de Estdios Speriores de Ecatepec, Av. Tecnológico, Esq. Av. Hank González, Col. Valle de Anáhac, 55, Ecatepec, Estado de México, México. e-mail: msalazar@tese.ed.mx PALABRAS CLAVE: Rendimiento periférico, trbina axial, grado de reacción RESUMEN Las trbinas de fljo axial se tilizan en la mayoría de los casos para generar potencia, de tal manera qe, se san en nidades de trbinas de gas y en trbinas de vapor. En este trabajo se realiza n análisis paramétrico del rendimiento periférico para trbinas de fljo axial con álabes simétricos, con la finalidad de comparar ss desempeños. Los parámetros a variar son: el grado de reacción, el coeficiente de tilización, el ánglo de entrada a la trbina y la relación entre la velocidad periférica y la velocidad absolta a la entrada. Los resltados mestran qe na trbina de acción, el rendimiento periférico amenta al amentar el coeficiente de tilización y presenta n valor máximo en el rango de.35 y.45 de la relación entre la velocidad periférica y la velocidad absolta a la entrada, la trbina de acción-reacción tiene el mayor rendimiento periférico máximo de.878 para na relación entre la velocidad periférica y la velocidad absolta a la entrada de.95 y con n coeficiente de tilización de. Además, para n coeficiente de tilización de, el rendimiento de la trbina de acción es mayor qe el de la trbina de acción-reacción antes de na relación entre la velocidad periférica y la velocidad absolta a la entrada de.4, pero pasa lo contrario para valores de la relación entre la velocidad periférica y la velocidad absolta a la entrada mayores de.4.

INTRODUCCIÓN Actalmente, las trbinas de fljo axial se tilizan con mayor frecencia para generar potencia mediante la expansión de n flido compresible. Además, este tipo de trbinas de fljo axial forman parte de las nidades de trbinas de gas y en la mayoría de los rangos de operación son más eficientes qe las trbinas de fljo radial (excepto en trbinas de menor potencia). El desarrollo de la trbina de vapor precedió al de la trbina de gas, de tal manera qe, la trbina de fljo axial tilizada en trbinas de gas es na consecencia de la tecnología de la trbina de vapor. Entonces, la trbina de fljo axial también se tiliza en trbinas de vapor; sin embargo, existen diferencias significativas entre s diseño de na trbina de gas y de na trbina de vapor. Por otra parte, las mejoras en la trbina de vapor se han tradcido en el diseño de dos tipos de trbinas: la trbina de acción y la trbina de reacción. La trbina de reacción en la mayoría de los diseños de trbinas de vapor tiene n grado de reacción de 5%, qe reslta ser my eficiente. Este grado de reacción varía considerablemente en las trbinas de gas y desde la base a la pnta en n diseño de álabe []. Estdios relacionados con las trbinas de fljo axial lo han realizado Javaniyan et.al., cyo objetivo fe realizar n análisis sistemático detallado de na trbina de fljo axial de dos etapas mediante el so de diferentes modelos de pérdidas; además, con el fin de tener na mejor comprensión del comportamiento de los modelos, ss resltados analíticos se compararon con valores experimentales, resltando ser my próximos [, 3]. Por otra parte, Lca et. al desarrollaron n procedimiento de diseño para las trbinas de fljo axial de na etapa para encontrar s geometría óptima, así como la eficiencia en na amplia gama de condiciones de operación [4]. METODOLOGÍA Para estdiar las trbinas de fljo axial, se pede sponer qe las condiciones de fncionamiento se concentran en el radio medio de los álabes; si la relación entre la altra del álabe y el radio medio es baja, el análisis proporciona na aproximación razonable al fljo real, análisis bidimensional, si la relación es alta, como scede en las últimas etapas de na trbina de condensación, es necesario otro tipo de estdio más sofisticado. En la Figra se presenta na etapa de na trbina axial está formado por na corona de álabes gías o toberas, y na corona de álabes móviles. C R eda estacionaria R eda m óvil W U W C C U Figra : E tapa de na trbina de fljo axial. En la Figra se mestran los triánglos de velocidades en el radio medio de la etapa de na trbina de fljo axial. En las trbinas, los álabes del estator siempre deben preceder a los del rotor. El flido en estado gaseoso entra en la fila de álabes del estator con na presión y na temperatra estáticas P y T, respectivamente, con na velocidad absolta, C, se expande hasta P y T, saliendo con na velocidad C, con n ánglo α. Se toma n ánglo de entrada de los álabes del rotor, de tal manera qe, se acomode a la dirección β de la velocidad relativa de entrada del gas respecto del álabe, (W ). La condición de operación para tener na trbina de fljo axial es U = U = U, y la condición de álabes simétricos es β = β. Figra : Triánglos de velocidades en la etapa de na trbina de fljo axial.

Con base al rendimiento periférico se evalúa el desempeño de na trbina de fljo axial; este rendimiento es la relación entre el trabajo motor y la energía disponible, de tal manera qe, con base al diagrama entalpía-entropía de la Figra 3 se tiene la sigiente expresión (h, s) L E, () C P C hs h S hc S P h h h h C h S P Figra 3: Diagrama entalpía-entropía de na trbina de fljo axial. El trabajo motor se expresa de la sigiente manera pero Entonces el trabajo es C C L h h, () C C h h, (3) C C L h h. (4) La energía disponible se describe como sige E C C h, (5) El rango del coeficiente de la tilización de la energía cinética de la velocidad de escape es de y. Por lo tanto, sstityendo la ec.(4) y la ec.(5) en la Ec.() se tiene la sigiente ecación del rendimiento periférico SS S C C h h C C h, (6)

Ahora, para tener el rendimiento periférico en fnción de las propiedades cinemáticas se tiliza la expresión del trabajo útil de Eler o en términos de las velocidades relativas L U () C cos C cos, (7) L U () W cos W cos, (8) La energía disponible en términos de las propiedades cinemáticas es la sigiente C s W s W C E. (9) Por lo tanto, el rendimiento periférico en fnción de las propiedades cinemáticas es el sigiente U () W cos W cos C W W C. () s s El rendimiento periférico para na trbina axial con n grado de reacción igal a cero (GR=) es el sigiente donde Caso : μ = cos X () cos X, () cos C C U C W X, y C C s W Si el coeficiente de tilización es cero, es decir, μ =, se tiene la ecación de Bangha con n rendimiento periférico máximo en. cos X () cos X cos, () X op cos, (3) Caso : μ Si el coeficiente de tilización es diferente de cero, es decir, μ, el rendimiento periférico se expresa de la sigiente manera cos X () cos X cos cos X cos X X() cos X cos cos, (4) con n rendimiento periférico máximo en X cos, (5) op Caso 3: Con n grado de reacción de.5 y μ = Ahora, si el grado de reacción es diferente de cero (GR=.5) y el coeficiente de tilización es igal a no (μ = ), se tiene la sigiente expresión del rendimiento periférico

con n rendimiento periférico máximo en ANÁLISIS DE RESULTADOS X X cos X X cos X op, (6) cos. (7) Se realiza n análisis paramétrico para conocer el comportamiento del rendimiento periférico en fnción del ánglo de entrada y la relación de la velocidad periférica con la velocidad absolta de entrada. En la Figra 4 se mestra el rendimiento periférico en fnción de la relación entre las velocidades absolta y periférica, de na trbina de fljo axial de acción, GR=, y con el coeficiente de tilización igal a cero, μ =, se mestra qe a medida qe amenta el ánglo de entrada, α, el rendimiento periférico, η, disminye. Por otra parte, para n determinado ánglo α, el rendimiento periférico tiene n máximo, por ejemplo, para el ánglo α = 8 y U/C =.4755, el rendimiento periférico es de.759; y en para n ánglo α = 3 y na /c =.433, el rendimiento periférico e de.695. Entonces, en el intervalo del ánglo α de 8 a 3, el rendimiento periférico máximo disminye en.8 por cada. η.9.8.7.6 GR = β = β = ψ =.9 μ = ϕ =.94.5.4 (X ) op Figra 3: Rendimiento periférico.3 en fnción de U/C y α para na trbina de fljo axial de acción con μ =. Por otra parte, en la Figra 5, para na trbina de fljo axial de acción, GR=, y con el coeficiente de tilización de.5, μ =.5, se tiene qe al incrementarse α, el rendimiento periférico disminye. Además, para n determinado α, el rendimiento periférico tiene n máximo, por ejemplo, para el ánglo α = 8 y U/C =.4755, el rendimiento periférico es de.7869; y para n α = 3 y U/C =.433, el rendimiento periférico es de.6484. Entonces, de α = 8 a 3, el rendimiento periférico máximo disminye en.5 por cada. Al comparar las Figras 4 y 5, se tiene qe los rendimientos periféricos alcanzados, para na trbina de acción son mayores cando el coeficiente de tilización es diferente de cero. Esta sitación se tradce en n mejor aprovechamiento de la energía disponible al generar mayor trabajo motor. Sin embargo, la disminción del rendimiento, al pasar de n ánglo de entrada a otro de menor valor, es mayor en las trbinas con coeficiente de tilización diferente de cero.

η.9.8.7.6.5.4.3.. (X ) op GR = β = β = 4 ψ =.9 μ =.5 ϕ =.94 3..4.6.8 α = 8 Figra 5: Rendimiento periférico en fnción de U/C y α para na trbina de fljo axial de acción con μ =.5. En la Figra 6 se mestra el rendimiento periférico en fnción de la relación entre las velocidades absolta y la periférica, para na trbina de fljo axial de acción-reacción, con n grado de reacción de.5, así como con n coeficiente de tilización diferente de cero, μ =, se tiene qe al incrementarse α, el rendimiento periférico disminye. Además, para n determinado α, el rendimiento periférico tiene n máximo, por ejemplo, para el ánglo α = 8 y U/C =.95, el rendimiento periférico es de.878; y en n α = 3 y U/C =.866, el rendimiento periférico es de.855. Entonces, de α = 8 a 3, el rendimiento periférico máximo disminye en.83 por cada. También, al comparar las Figras 4 y 5, se encentra qe los rendimientos periféricos en las trbinas de acción-reacción son mayores qe los alcanzados en las trbinas de acción, así como ss relaciones U/C óptimas son más altas. U/C η.95 GR =.5 β = β = ψ =.9 μ = ϕ =.94.85.75.65 Figra 6: Rendimiento periférico en fnción de U/C y α para na trbina de fljo axial de acción-reacción con μ =. En la Figra 7, se mestra el rendimiento periférico de na trbina de fljo axial con álabes simétricos con fncionamiento de acción y con diferentes coeficientes de tilización. A medida qe amenta el coeficiente de tilización de a, los rendimientos periféricos amentan, de tal manera qe, para este caso, el mayor rendimiento periférico es de.85 con na U/C =.35 y con μ =.

η.9.8.7.6.5.4.3...5 μ =.8 β = β = GR = ψ =.9 α = 8 ϕ =.94..4.6.8 Figra 7: Rendimiento periférico en fnción de U/C y α para trbinas de fljo axial de acción con diferentes coeficientes de tilización. En la Figra 8, se mestra el rendimiento periférico de na trbina de fljo axial con álabes simétricos con fncionamiento de acción, acción-reacción y con diferentes coeficientes de tilización. Mientras qe para la trbina de acción los rendimientos periféricos amentan con el coeficiente de tilización y presentan n valor máximo en el rango de U/C entre.35 y.45, la trbina de acción-reacción tiene el mayor rendimiento periférico máximo con.878 en na U/C de.95 y con μ =. Además, para n μ =, los rendimiento de la trbina de acción son mayores qe la trbina de acción-reacción antes de na U/C de.4, pero pasa lo contrario para valores de U/C mayores de.4. U/C η.9.8.7.6.5.4.3.. μ =, GR =,.5.5,, β = β = ψ =.9 α = 8 ϕ =.94..4.6.8 Figra 8: Rendimiento periférico en fnción de U/C y α para trbinas de fljo axial de acción y acción-reacción con diferentes coeficientes de tilización. CONCLUSIONES Para trbinas de fljo axial con álabes simétricos y con fncionamiento de acción (GR=), el rendimiento periférico mejora entre menor sea el ánglo de entrada a la trbina, sin embargo, por condiciones de diseño el menor ánglo es de con n rendimiento periférico de.88. También, los rendimientos periféricos son mayores cando el coeficiente de tilización es diferente de cero, de tal manera qe, con n amento en el coeficiente de tilización el rendimiento periférico es mayor. Sin embargo, disminye el rendimiento periférico, al pasar de n ánglo de entrada a otro de menor valor, es mayor en las trbinas con coeficiente de tilización diferente de cero. U/C

Por otra parte, para na trbina de fljo axial con álabes simétricos, con fncionamiento de acción-reacción (GR=.5) y con n coeficiente de tilización diferente de cero (μ = ), el rendimiento periférico presenta n amento al disminir el ánglo de entrada a la trbina. Mientras qe para la trbina de acción los rendimientos periféricos amentan con el coeficiente de tilización y presentan n valor máximo en el rango de U/C entre.35 y.45, la trbina de acción-reacción tiene el mayor rendimiento periférico máximo con.878 con na U/C de.95 y con μ =. Además, para n μ =, los rendimiento de la trbina de acción son mayores qe la trbina de acción-reacción antes de na U/C de.4, pero pasa lo contrario para valores de U/C mayores de.4. REFERENCIAS. S.L. Dixon, C. A. Hall, Flid Mechanics and Thermodynamics of Trbomachinery (Seventh Edition), Btterworth-Heinemann, Elsevier, pp. 9-67, 4.. Javaniyan Joybari, M. Eftari, H.D. Kaliji, F. Ghadak and M. Rad, Analytical Modeling of Performance Characteristics of Axial Flow Two-Stage Trbine Engine Using Pressre Losses Models and Comparing with Experimental Reslts, World Applied Sciences Jorna, Vol., No. 9, pp. 5-59, 3. 3. H. Javaniyan Joybari, M. Eftari, M. R. Shahhoseini, F. Ghadak, M. Rad, A Method of Performance Estimation for Axial Flow Trbines Based on Losses Prediction, Jornal of Mechanical Research and Application, Vol. 4, No., pp. 584-63, 5. 4. Lca Da Lio, Giovanni Manente, Andrea Lazzaretto, New efficiency charts for the optimm design of axial flow trbines for organic Rankine cycles, Energy, Vol. 77, pp. 447-459, 4. UNIDADES Y NOMENCLATURA C velocidad absolta de la trbina (m/s) E energía total disponible (kj/kg) GR grado de reacción de la trbina (adimensional) h entalpía por nidad de masa (kj/kg) L trabajo motor (kj/kg) P presión (kpa) s entropía por nidad de masa (kj/kg K - ) T temperatra (K) U velocidad periférica (m/s) W velocidad relativa de la trbina (m/s) X relación de velocidades periférica y absolta a la entrada a la trbina (adimensional) Letras griegas α ánglo de dirección de la velocidad absolta de la trbina ( ) β ánglo de dirección de la velocidad relativa de la trbina ( ) η rendimiento periférico de la trbina (adimensional) μ coeficiente de tilización de la energía cinética a la salida de la trbina (adimensional) φ relación de velocidades absolta de entrada real e isoentrópica (adimensional) ψ factor de fricción (adimensional) Sbíndices entrada a la reda estacionaria de la trbina entrada a la reda móvil de la trbina salida de la reda móvil de la trbina s entrada isoentrópica a la reda móvil de la trbina s salida isoentrópica de la reda móvil de la trbina op óptimo