a bordo Progresar Boston Whaler 420 Outrage sin lítmites El buque insignia del astillero se presenta como una gran embarcación de consola central, sobredimensionada al máximo y con una destacadísima flexibilización entre lo deportivo, familiar y pesquero. En navegación, la máxima fogosidad da paso a un comportamiento algo más sosegado. Una Boston Whaler siempre impresiona. Por Miguel Sánchez Boston Whaler 420 Outrage Programa consola central cabinada Eslora total 1,00 m Eslora de casco 1,00 m Eslora de flotación 10,95 m Manga,96 m Calado 0,79 m Peso sin motores 9.980 kg Potencia admitida 1.200 1.675 HP Capacidad combustible 2.271 l Capacidad agua potable 227 l Capacidad aguas negras 76 l Pasaje homologado 20 personas Categoría de navegación CE B Diseño carena Boston Whaler Motorización en prueba 4 x Mercury Verado 00 HP Velocidad máxima en prueba 41,7 nudos Astillero Boston Whaler BBCN Solutions www.bostonwhaler.es Precio desde 744.561 $ con motores
Presentada el pasado noviembre, en diciembre pudimos testar el prototipo de este modelo. Si hasta ahora el amante Outrage debía parar su progresión en su 7 pies, ahora puede aspirar a más con un modelo que cambia algunos conceptos habituales manteniendo la esencia propia de la gama y el astillero. Captiva Island (Florida, EEUU) nos acogió con una meteorología perfecta, demasiado benévola para una carena que aumenta sus prestaciones con mala mar, según nos garantizan. La unidad montaba cuatro motores fueraborda Mercury Verado de 00 HP cada uno con sistema Joystick Piloting que posibilita una maniobra insultantemente fácil e intuitiva en puerto. Éramos 10 personas a bordo con los dos depósitos de combustible al 65%, los de agua llenos y mar levemente rizada. Al ralentí el ritmo es de 4,1 nudos, con 59 decibelios y un consumo total de 7 litros / hora. Fuera de la zona de aguas someras disfrutamos de la libertad y la potencia a los mandos electrónicos y la suavidad a la rueda. Imprimiendo gas a fondo, el planeo comienza a los 7 segundos sobre los 14 nudos superadas las.000 rpm y la velocidad máxima sostenida es de 41 c La tuna tower puede también pasar a denominarse pequeño fly al incorporar un solárium a proa del puesto de gobierno. El acceso al fly se mejorará en futuras unidades en detalle Bajo todos los asientos y bajo el piso hay cofres con diferentes formas y tamaños. La capacidad de estiba es enorme. A banda y banda en los pasos laterales encontramos guanteras tipo redecilla o totalmente cerradas con tapa. Para los de menor altura y teniendo también en cuenta el gran volumen de la consola, contamos con un alza por debajo del puesto de gobierno. Así tendremos una importante ganancia de visibilidad. Ingeniosamente, el solárium por delante de la consola puede multiplicarse para una segunda fila de asientos, más cómoda para niños que para adultos. La embarcación cuenta con diferentes posibilidades para un enfoque más pesquero o familiar. Destaca la enorme capacidad en bañera y una segunda fila de asientos tras el piloto. Tras los tres asientos de piloto y copilotos se ha montado un banco escamoteable y abatible sobre el módulo de cocina y perfectamente parapetados por el parabrisas y el hard top. Las butacas delanteras, menos la del piloto, pueden enfrentarse al banco. Eléctricamente podemos desplegar una toldilla como prolongación del hard top superior. En los días más calurosos agradeceremos esta sombra adicional. 56 Barcos a Motor Barcos a Motor 57
1 1. Piloto automático 2. Compás Ritchie. Faro pirata ACR 4. Mercury VesselView7 5. Raymarine GPS radar plotter multifunción táctil 6. Flaps Lenco 7. Mandos electrónicos 8. Joystick maniobra Mercurty Piloting nudos a 6.000 revoluciones, a los 21 segundos, llegando puntualmente casi a los 42 nudos. La protección tras la consola es absoluta y la visibilidad es buena al alcanzar el planeo, pero antes resulta algo justa debido a los volúmenes y altura de la proa. En la aceleración es donde más se nota la ganancia de eslora y peso, así como la paulatina adaptación a un programa cada vez más familiar. Las viradas aportan mucha seguridad con una V profunda que no sólo abre la superficie del agua, si no que marca el camino a la perfección por donde le indicamos a la rueda, manteniendo además altas cotas de velocidad. No apreciamos cavitación alguna en las viradas más pronunciadas. La navegación en una Boston Whaler es sinónimo de placer garantizado, con las mejores sensaciones en el mar. Distribución exterior La unidad es atractiva y potente, de imponente tamaño al lado de sus hermanas menores, con dos filas para piloto, copilotos y acompañantes tras la consola y una tuna tower sobre el hard top con simplificado puesto de gobierno triple y sorprendente solárium adicional. El puesto de pilotaje es muy completo, espectacular, muy bien c 2 1 6 4 2 7 7 1. Equipo audio Fusion 2. Compás Ritchie. Raymarine GPS radar plotter multifunción táctil 4. Mercury VesselView7 5. Piloto automático 6. Faro pirata ACR 7. Flaps Lenco 8. Mandos electrónicos 9. Joystick maniobra Mercurty Piloting 8 5 8 4 5 9 la prueba Condiciones Cielo despejado Mar levemente rizado Viento 5 nudos Personas a bordo 10 Depósito combustible 65% Depósito agua 100% Estado del casco limpio sin patente Localización Captiva Island, Florida (EEUU) Motorización instalada Tipo fueraborda Marca Mercury Modelo Verado 00 Nº motores 4 Combustible gasolina Potencia 4 x 00 HP Peso 4 x 288 kg www.touron-nautica.com Velocidades Régimen Sonoridad Nudos rpm db 41,7 6.000 90 4,9 5.000 88 2,1 4.000 87 12,6.000 80 9,1 2.000 75 5,4 1.000 64 4,1 600 (ralentí) 59 Régimen Régimen máximo motor 5.800 6.400 rpm Régimen máximo alcanzado 6.000 rpm Aceleración Tiempo de planeo 6 s Tiempo para velocidad máxima 21 s De velocidad máxima a parado 11 s Velocidad máxima en giros continuos 5 nudos 6 PUESTO DE GOBIERNO Consola central cabinada Instrumentación Relojería motores Mercury: multifunción VesselView7 con tacómetro, presión aceite, temperatura, consumos, nivel combustible y control / diagnóstico total sistema motores Compás Ritchie VHF Raymarine DSC Electrónica adicional Raymarine displays multifunción táctil con GPS, plotter, radar y sonda; Mercury: joystick piloting para maniobra, piloto automático; Fusion: equipo audio; ACR: faro pirata; Lenco: flaps Superficie adicional sí Montada sobre superficie fibra negra y gris Asientos Plazas individuales Tipo butaca individual con reposabrazos Regulable altura rulo abatible Regulable proa/popa sí, asiento central eléctrico Cofres inferiores sí, frontal y lateral Posavasos sí, 2 frontales estribor + 2 al lado butaca Equipamiento Puntos de apoyo sí, estructura tubular hard top Volante regulable sí Dirección hidráulica Mandos de motores electrónicos Guantera sí Reposapiés sí, central para piloto y copiloto estribor y abatible para copiloto babor Guardacartas no Asientos adicionales sí, banco plazas escamoteable y basculante tras pilotaje y sobre módulo pesca El gran módulo de bañera se orienta a popa y puede configurarse estrictamente para pesca o incorporar diferentes elementos como cocina, nevera o fregadero. Como buen barco de espíritu pesquero, la bañera puede ofrecerse diáfana y completamente despejada para esta actividad. el espejo de popa acoge un banco replegado que puede instalarse cuando la situación lo requiera. En estribor hay otro banco igual pero menor en detalle Bajo la bañera tenemos diferentes cofres, siendo especialmente grande el central. En él encontramos espacio para servicios y para la estiba de los elementos de mayor tamaño. La embarcación cuenta también con una gran puerta lateral, para acceso desde el muelle, baño y recuperación de capturas. En el tintero podemos instalar una escalera de buceo. En popa contamos con un vivero, si bien podemos poner otros en el barco, por ejemplo en el módulo de pesca. 58 Barcos a Motor Barcos a Motor 59
en detalle En un armario se esconde el panel eléctrico para controlar los servicios de la embarcación. En opción podemos obtener una aplicación para nuestra tablet con la que también controlaremos inalámbricamente los sistemas del barco. La escalera de acceso a los interiores es elegante y diferente. Los peldaños son grandes y muy anchos. protegido frontal y superiormente y con tres asientos independientes. Por detrás se ha acoplado un leaning post sobre el frontal del módulo de pesca, en el que podemos apoyarnos o, muy gratamente, descubrir un gran banco abatible. A excepción de la butaca central para el piloto, los asientos pueden quedar enfrentados. El resto dibuja una gran bañera con varios bancos abatibles, una puerta lateral que complementa la de popa hacia plataforma, amplios pasos laterales y por delante de la consola un solárium tipo diván convertible en asientos y otro asiento en V en proa con una mesa regulable eléctricamente. Rematan la embarcación otros detalles como la maniobra de fondeo bajo tapa, guanteras laterales de gran capacidad y un módulo de pesca con vivero que podemos enfocar más a la familia. En popa contamos con otro vivero adicional que, junto con los hasta 24 cañeros del barco, dan idea de la potencia pesquera del mismo. En los interiores de nuevo descubrimos importantes sorpresas y novedades, principalmente porque esta gama podríamos definirla, hasta este modelo, casi sin posibilidades interiores La mesa es de contenido tamaño y plegable. La cocina ofrece superficie de trabajo, fregadero bajo tapa, nevera, cajones, armario alto y sustituye la vitrocerámica por el microondas. El aseo es independiente con lavamanos, inodoro y ducha. Este espacio está holgadamente dimensionado. Para montar la cama doble basta tirar de un tablero en fibra bajo el asiento. Luego adaptaremos las colchonetas a la nueva superficie. En proa también ganamos una cama triangular levantando el respaldo del asiento y añadiendo una pieza adicional. Distribución interior En primera instancia encontramos una contenida cocina en estribor y un banco recto en babor, con sistema para ampliarlo como cama. En proa se ubica una mesa de contenido tamaño frente a un asiento en V, cuyo frontal se sube para descubrir un triángulo que, junto una pieza adicional a la altura de la mesa, transformamos en dos plazas más para pernocta. La higiene queda solucionada con un aseo independiente en estribor. Los interiores ofrecen, en un único espacio, un alargado asiento en V con dinette a proa, una contenida cocina e, inapreciable a simple vista, dos camas dobles transformables 60 Barcos a Motor Barcos a Motor 61
INTERIORES Tipo de suelo madera listonada Material tapicerías textil Maderas madera oscura Ventilación cabina: puerta acceso + 1 portillo; aseo: 1 portillo Acceso por puerta corredera Plazas en litera 4 Cabinas independientes no Aseos sí, 1 independiente Cocina sí Cabina Dimensiones 4,87 x,45 m Altura 1,95 2,12 m Capacidad de asientos 5-6 babor + 2- en estribor Cofres interiores asientos sí Armarios sí Dinette sí Cama lateral transformable sí, 2,05 x 1,2 m Cama proa transformable sí, 2,22 x 1,80 m Altura sobre cama proa 0,42-0,88 m Aseo Altura 1,96 m Dimensiones 1,15 x 1,5 m Grifo lavamanos ducha no Suelo enjaretado no Armarios sí Ducha independiente no Cocina Altura 1,98 m Dimensiones 0,95 x 1,10 m Fregadero sí, bajo tapa Placas de cocción no, horno microondas Superficie de trabajo sí, 0,98 x 0,50 m Armarios sí, altos + bajos impecable, máximo grado familiarización del concepto pesquero, segunda fila para copilotos / acompañantes ACABADOS 62 Barcos a Motor Visibilidad limitada antes planeo, acceso a tuna / fly, poca ventilación interior Antideslizante grabado diamante en fibra Tapas de cofres con amortiguador sí Cierres de cofre sí Interiores de cofres fibra Fijación puertas sí Teca en cubierta no EQUIPAMIENTO y maniobra Ancla con cadena y cabo (serie) Baterías (serie) Bombas de achique automáticas y manuales (serie) Cargador baterías (serie) Cornamusas (9) (serie) Electrónica (consultar) Faro pirata (serie) Hélice de proa (no con Joystick Piloting) (serie) Limpiaparabrisas (serie) Luces de navegación (serie) Molinete eléctrico con control remoto (serie) Piloto automático (1.004 $) Pozo de anclas con roldana pasante (serie) Puesto de gobierno superior sobre Hard Top (8.878 $) Sistema Joystick Piloting para motores 00 HP (.64 $) Sistema Joystick Piloting para motores 50 HP (consultar) Sistema limpieza presión cadena ancla (serie) Sistema Mercury DTS para motores (serie) Sistema Mercury SmartCraft VesselView7 (serie) Sistema Monitorización baterías (serie) Habitabilidad exterior Aire acondicionado bañera (12.000 BTU) (serie) Almacenamiento botellas buceo (2.015 $) Asiento plegable estribor (2.912 $) Asiento plegable popa (serie) Asiento triple plegable en módulo tras puesto pilotaje (serie) Bañera autovaciante (serie) Cofres estiba bajo cubierta (6) (serie) Equipo de audio Fusion (serie) Escalera de baño telescópica en popa y escalera para puerta lateral (serie) Hard Top (serie) Luces cortesía LED (serie) Luces submarinas (7.469 $) Mesa proa eléctrica regulable en altura (4.254 $) Mesas popa (2) (4.406 $) Nevera exterior (serie) Posavasos (serie) Puerta embarque / buceo lateral (serie) Punto de luz exterior (serie) Teca sintética en cubierta (41.045 $) Toldo eléctrico telescópico tras Hard Top (consultar) Confort interior Aire acondicionado interior (16.000 BTU) (serie) Calentador de agua (serie) Cafetera (serie) Cortinas cierre Hard Top (4.216 $) Dinette convertible en cama doble (serie) Ducha (serie) Generador 10 kw (serie) Horno microondas (serie) Lavamanos bajo tapa (serie) Luces LED (serie) Mesa (serie) Salón convertible en cama doble (serie) Nevera cocina (serie) TV 26 (serie) WC eléctrico (serie) Pesca Asientos curricán plegables (2) (2.761 $) Cañeros (18 en barco y 11 en hard top) (serie) Congelador en cofres bañera (2) (15.716 $) Congelador en cofre bañera estribor (1) (11.488 $) Módulo de pesca (con grill, lavamanos, vivero, luces LED, nevera/congelador, armarios y asiento convertible hacia proa) (serie) Módulo de cocina (Summer Kitchen con más superficie culinaria que pesquera) (4.449 $) Separadores de líneas (serie) Toma 12V popa para carrete eléctrico (2) (864 $) Vivero en popa babor (serie) Motorizaciones 4 x Mercury Verado L6 00 HP DTS 4 Strokes (Negro) (744.561 $) 4 x Mercury Verado L6 00 HP DTS 4 Strokes (Blanco) / Incremento $ (8.58 $) 4 x Mercury Verado L6 50 HP DTS 4 Strokes (Negro) (consultar) 4 x Mercury Verado L6 50 HP DTS 4 Strokes (Blanco) / Incremento $ (60.479 $) EXTERIORES Configuración de cubierta consola central Plataforma de baño Dimensiones (x2) 1,06 x 0,48 m Integrada sí Escalera de baño sí, telescópica bajo tapa Cofres no Portadefensas no Bañera Dimensiones (módulo pesca-espejo) 1,71 x,8 m Portezuela lateral (ancho) 0,74 m Puerta a plataforma baño (ancho) 0,45 m Francobordo interior 0,80 m Tapas de regala en teca no Solárium no Asientos 1 escamoteable en popa de 1,40 x 0,8 m + 1 lateral estribor de 1,10 x 0,8 m Asientos adicionales sí, banco plazas escamoteable y basculante tras pilotaje y sobre módulo pesca Cofres inferiores asientos no Cofres bajo cubierta sí, Guanteras laterales sí Ducha de popa sí Bomba de baldeo sí Mesa no Cañeros total 29, 5 en popa, 7 en babor, 6 en estribor, 11 en estructura hard top Guardacañas sí, en lateral Viveros sí Módulo pesca sí, 1,65 x 0,58 m Posavasos sí, 2 en módulo pesca Puntos de apoyo sí, asideros inox Escalera de baño adicional sí, tipo buceo estibada bajo banco Altura sobre el Hard Top 2,0 2,15 m Pasillos laterales Anchura 0,52 m Altura interior francobordo 0,80 m Cofres bajo cubierta sí, 2 Puntos de apoyo sí, en consola y pasamanos interior francobordo Autovaciantes sí Proa Asiento integrado sí, tipo solárium gran tamaño con 1 o 2 filas según montaje Solárium 1,60 x 1,55 m Posavasos 4 + 4 en solárium consola Pasamanos sí, perimetral Asientos laterales proa 1,42 x 0,48 m Asiento proa 1,16 x 0,48 m Mesa sí, amovible y útil para montaje solárium Cañeros sí, total 10, 5 por banda sobre regala Cofres bajo cubierta sí, 1