LA ARTILLERÍA DE LA MARINA

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Nicolás Morales Castilla
hace 8 años
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1 LA ARTILLERÍA DE LA MARINA JM Sanjurjo Jul Junio 2014

2 UNA REFLEXIÓN SOBRE LA EVOLUCIÓN DE LA ARTILLERÍA DE TIERRA Y MAR DOS RAMAS EVOLUTIVAS DIFERENTES, UN MISMO ESPÍRITU: AGUANTAR AL PIE DEL CAÑÓN

3 ÍNDICE INTRODUCCIÓN EL PROCESO EVOLUTIVO LA TECNOLOGÍA LAS ARMAS LA INFLUENCIA EN LA TÁCTICA LA INFLUENCIA EN LA CONSTRUCCIÓN LOS GRANDES DEBATES TECNOLÓGICOS EPÍLOGO

4 INTRODUCCIÓN EL IMPACTO DE LA ARTILLERÍA La aparición de la artillería de manera masiva en el campo de batalla representó una de las mayores revoluciones en la historia militar: Indujo profundos cambios socio políticos Conformó la composición de los ejércitos y las armadas y aceleró la aparición de las naciones estado Modificó el diseño de fortificaciones y buques Influyó en el cambio geoestratégico del siglo XVI, y la combinación de velas y cañones proporcionó a Europa la supremacía global

5 INTRODUCCIÓN EL IMPACTO DE LA ARTILLERÍA Dos hitos definitivos en el empleo de la artillería: La caída de Constantinopla El paso de la Armada Invencible por el Canal de la Mancha

6 EL PROCESO EVOLUTIVO UN SISTEMA REALIMENTADO

7 UNA ADAPTACIÓN EVOLUTIVA RECÍPROCA CAÑONES CUREÑAS PÓLVORAS MUNICIONES AVANCES TECNOLÓGICOS E INNOVACIONES CONCEPTO ESTRATÉGICO Y TÁCTICAS INFLUENCIA EN DISEÑO BUQUES Y FORTIFICACIONES

8 COMIENZA LA DIFERENCIACIÓN Durante el siglo XV y gran parte del XVI, la frontera entre artillería de mar y de tierra es difusa En España, la necesidad estratégica de mantener seguras las líneas de comunicación con las Indias impulsa el embarque de artillería a bordo La Casa de Contratación juega un papel importante en la financiación, formación de artilleros y establecimiento de la fundición de bronce de Sevilla

9 LA TECNOLOGÍA Y LAS INNOVACIONES

10 UNA ADAPTACIÓN EVOLUTIVA RECÍPROCA CAÑONES CUREÑAS PÓLVORAS MUNICIONES AVANCES TECNOLÓGICOS E INNOVACIONES CONCEPTO ESTRATÉGICO Y TÁCTICAS INFLUENCIA EN DISEÑO BUQUES Y FORTIFICACIONES

11 COMIENZA LA DIFERENCIACIÓN ENTRE LA ARTILLERÍA DE MAR Y TIERRA Se producen dos innovaciones cruciales para la artillería de mar: la cureña naval y la porta Nace el concepto del buque como plataforma artillera, embrión del buque de línea

12 DOS CULTURAS, DOS CAMINOS EVOLUTIVOS EL ATLÁNTICO PROTESTANTE Y FUNCIONAL: el cañón de hierro anónimo, austero y barato, un producto industrial Dice la gente de mar que la artillería de hierro mata a los de adentro y espanta a los de afuera Escalante EL MEDITERRÁNEO CATÓLICO Y BARROCO: el cañón de bronce con nombre propio, obra de arte y caro, esculturas para la guerra

13 SE DIFERENCIAN LAS DOS BASES INDUSTRIALES. El Ejército opta por la artillería de bronce. Las fundiciones de Barcelona y Sevilla se convierten en la base industrial de la artillería. La Armada, con el advenimiento del buque de línea, se convierte en un consumidor de un gran numero de cañones y, por razones tácticas y económicas, opta por el hierro fundido. La base industrial será Liérganes y La Cavada

14 DOS CULTURAS, DOS CAMINOS EVOLUTIVOS La implantación del alto horno de hierro fundido tropieza en España con dos impedimentos: La Inquisición y el torpe y arcaizante rechazo de la industria vizcaína Por el contrario, la fundición de bronce era una tecnología de doble uso indirectamente patrocinada por la Iglesia Católica

15 LA ARMADA Y LA ARTILLERÍA DE HIERRO El interés por la artillería de hierro en España es consecuencia, por una parte, de que el escenario naval se desplaza del mediterráneo al atlántico y, por otra, del constante incremento del coste del cobre El buque atlántico es una plataforma artillera en contraposición a la galera mediterránea, que es una plataforma de infantería para el abordaje La Armada se convierte en un consumidor de un gran número de cañones

16 EL EMPLEO MASIVO DE LA ARTILLERÍA EN LA ARMADA Durante los siglos XVII y XVIII, se produce un constante aumento de la potencia de fuego a bordo y una urgente necesidad de gran número de cañones baratos, fiables y capaces de soportar gran cadencia de tiro que impone el combate en línea de fila La solución más viable para dotar a la armada del creciente número de cañones era la artillería de hierro Nacen en España los ingenios de Liérganes y la Cavada, que se convierten en la base industrial de la artillería de la Armada

17 PODER NAVAL Y ALTOS HORNOS El poder naval durante el XVII y XVIII depende de la tecnología de los altos hornos de hierro y ésta será la gran debilidad estratégica España llegó a tener cuatro arsenales capaces de construir buques de línea, pero todo su poder naval dependió de la producción de seis altos hornos en la cuenca del Miera (Liérganes y la Cavada) Inglaterra emerge como una potencia naval y mantiene una ventaja tecnológica en la fundición de hierro

18 DOS CONCEPTOS OPERATIVOS, DOS CAMINOS EVOLUTIVOS Fuego continuo por largos periodos, con tiempos de enfriamiento, factor crítico: movilidad Gran cadencia de tiro en cortos periodos, factores críticos: peso y longitud

19 LA INFLUENCIA EN LA TÁCTICA

20 UNA ADAPTACIÓN EVOLUTIVA RECÍPROCA CAÑONES CUREÑAS PÓLVORAS MUNICIONES AVANCES TECNOLÓGICOS E INNOVACIONES CONCEPTO ESTRATÉGICO Y TÁCTICAS INFLUENCIA EN DISEÑO BUQUES Y FORTIFICACIONES

21 LA INFLUENCIA EN LA TÁCTICA NAVAL La línea de fila nace en las guerras anglo-holandesas como la solución para optimizar el empleo de la artillería naval El siglo XVIII consagra la táctica de la línea de fila La falta de progreso en las armas navales produce una inmovilidad en la táctica naval durante dos siglos

22 UNA ADAPTACION EVOLUTIVA RECÍPROCA CAÑONES CUREÑAS PÓLVORAS MUNICIONES AVANCES TECNOLÓGICOS E INNOVACIONES CONCEPTO ESTRATÉGICO Y TÁCTICAS INFLUENCIA EN DISEÑO BUQUES Y FORTIFICACIONES

23 La artillería de mar y tierra causa dos efectos revolucionarios El desarrollo del buque de línea como unidad de combate diferenciado de los buques mercantes La invención de una nueva forma de fortificación: la traza italiana

24 INFLUENCIA EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL El diseño básico del buque de línea queda establecido a mediados del XVII Durante la segunda mitad del XVII, el XVIII y comienzos del XIX existe una demanda constante de incrementar la potencia de fuego: más cañones de mayor calibre

25 INFLUENCIA EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL Diseño basado en cubiertas de artillería corridas, con un único calibre en cada cubierta y los mayores calibres en las cubiertas bajas

26 INFLUENCIA DE LA ARTILLERÍA EN EL DISEÑO DEL BUQUE TAMAÑO PORTAS ESPACIO DE MANIOBRA DOTACIÓN POTENCIA DE FUEGO ALTURA 1ª BATERÍA RETROCESO PESO MONTAJE LONGITUD CAÑA

27 EL BUQUE DE LÍNEA LA PERFECTA EVOLUCIÓN DE LA EVOLUCIÓN DE UN DISEÑO

28 LOS GRANDES DEBATES TECNOLÓGICOS DEL SIGLO XVIII

29 LOS DEBATES TECNOLÓGICOS DURANTE EL SIGLO XVIII La paradoja de la longitud de los cañones y el alcance El gran debate del barrenado en sólido o en hueco La fundición con carbón vegetal o con coque

30 ROVIRA VS MORLA

31 EPÍLOGO

32 VAPOR, HIERRO Y CARBÓN, EL FINAL DE UNA ÉPOCA El Temeraire se dirige al desguace

33 UNA ADAPTACIÓN EVOLUTIVA RECÍPROCA CAÑONES CUREÑAS PÓLVORAS MUNICIONES AVANCES TECNOLÓGICOS E INNOVACIONES CONCEPTO ESTRATÉGICO Y TÁCTICAS INFLUENCIA EN DISEÑO BUQUES Y FORTIFICACIONES

34 EL ADVENIMIENTO DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

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