Licitación suministro carburante Agencia Salud Pública Cataluña. Avance provisional informe Boletín Estadístico de Hidrocarburos mayo 2013

Transcripción

1 Boletín Nº919 1 de julio de 2013 Licitación suministro carburante Agencia Salud Pública Cataluña Avance provisional informe Boletín Estadístico de Hidrocarburos mayo 2013 Petronor cierra 2012 con unas pérdidas de 39 millones de euros Soria:Gobierno autorizará toda prospección si cumple requisitos ambientales Repsol desembolsará mllns para canjear el 97,21% de sus preferentes El mercado de turismos cierra el primer semestre con un descenso del 4,9%

2 Licitación suministro carburante Agencia Salud Pública Cataluña Resolución de la Agencia de Salud Pública de Cataluña por la que se anuncia la licitación de la contratación del suministro de carburante, gasolina sin plomo 95, y limpieza en túneles de lavado, mediante el cobro con tarjeta electrónica, para los vehículos de la Agencia de Salud Pública de Catalunya. PDF (BOE-B ) FUENTE: AGAVECAR Avance provisional informe Boletín Estadístico de Hidrocarburos mayo 2013 La Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES) ha publicado el informe BEH- AVANCE PROVISIONAL correspondiente al mes de mayo en el que se incluye información adelantada sobre el consumo de carburantes de automoción, otros productos y gas natural en España del mes de referencia. Si quiere obtener el informe provisional pinche AQUÍ FUENTE: CORES

3 Petronor cierra 2012 con unas pérdidas de 39 millones de euros Petronor cerró 2012 con unas pérdidas de 39 millones de euros debido al impacto de la crisis en el sector energético, la reducción de la demanda y las inversiones llevadas a cabo en ese ejercicio. Petronor es propiedad de Repsol al 86 por ciento y de Kutxabank al 14%. La Junta General de Petronor aprobó el pasado viernes los resultados del pasado año en la refinería situada en Muskiz (Bizkaia). Además de que por quinto año consecutivo la crisis ha mermado el negocio, Petronor achaca el saldo negativo de sus cuentas al exceso de capacidad de refino, la implantación de nuevas instalaciones más eficientes, la revolución de los hidrocarburos no convencionales en Estados Unidos y la evolución de los precios, según informa en un comunicado. No obstante, la petrolera subraya que si se tiene en cuenta la inversión realizada en 2012, el resultado contable pasaría a ser "positivo" a tenor "de los importantes créditos fiscales futuros derivados de ella". Petronor recuerda que en el primer semestre del pasado año, su actividad se vio afectada, entre otras razones, por la progresiva puesta en marcha de la nueva Unidad de Reducción de Fuelóleo (URF). La nueva planta de coque ha sido la mayor inversión industrial hecha en Euskadi, con una inversión total de 156 millones, y fue inaugurada por el Príncipe de Asturias el pasado abril. En lo que respecta al segundo semestre de 2012, Petronor destaca que los márgenes de refino experimentaron una mejora "significativa, si bien coyuntural", ya que "los factores que pueden asegurar el negocio no terminan de consolidarse". Todo ello ha causado que a final del pasado año, se hayan contabilizado 7,5 millones de toneladas de crudo y otras materias primas, lo que supone una reducción del 13% con respecto a 8,6 millones en Petronor cree que tras el esfuerzo inversor de los tres últimos años, "dispone de un esquema productivo potente y preparado, de unos socios comprometidos con la viabilidad de la empresa y de un grupo de profesionales con el talento y coraje suficiente para salir adelante". Según la compañía que preside Josu Jon Imaz, "la operación y optimización del nuevo esquema de refino, la mejora de la eficiencia energética y operativa, la reducción de las emisiones de CO2 y la excelencia en la seguridad industrial y personal constituyen la mejor garantía para afrontar el futuro en un difícil entorno". Otros resultados ajenos a la pura explotación del refino durante 2012 han sido los dividendos provenientes de la participación de Petronor en Repsol Comercial de Productos Petrolíferos, que se han

4 situado en 56 millones de euros. Los intereses pagados por los créditos concedidos para la financiación de la ejecución de la planta de coque han ascendido a 33 millones de euros. Petronor hace hincapié en que en un contexto económico "muy complicado", presenta una posición financiera cuya base es el "firme compromiso" de los accionistas, Repsol y Kutxabank, que con su respaldo han garantizado la financiación de la nueva planta (URF). "En momentos de dificultades, Petronor reafirma su empeño y compromiso por la generación de actividad, empleo y riqueza económica para nuestra sociedad", concluye la nota. FUENTE: EFECOM Soria:Gobierno autorizará toda prospección si cumple requisitos ambientales El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, dijo el pasado sábado que el Gobierno autorizará todas las prospecciones sobre hidrocarburos que se planteen en cualquier lugar de España si se cumplen los requisitos medioambientales. El objetivo es disminuir la dependencia del exterior en hidrocarburos, que actualmente se importan en un 99,5 por ciento, lo que hace a España muy vulnerable a las oscilaciones de precios y encarece mucho la factura energética, ha indicado Soria en Fuerteventura, donde ha asistido a un Foro sobre Energía y Turismo. Respecto a las prospecciones petrolíferas autorizadas en aguas cercanas a Canarias, el ministro ha considerado que "lo más negativo que puede suceder" es que no se encuentre ni gas ni petróleo, pues supondrá una oportunidad perdida para la economía de las islas. El turismo continuará siendo el sector económico más importante para el archipiélago, pero es insuficiente como demuestra que el desempleo continúe siendo muy elevado en Canarias. El ministro ha anunciado que el Gobierno acometerá próximamente la reforma del sector energético, con una modificación de la normativa que afecta a Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla que incluirá incentivos a las energías renovables para impulsar la inversión. Respecto a las perspectivas de la economía española, Soria ha asegurado que "estamos en la senda de la recuperación", que llegará "más pronto que tarde". Según algunos indicadores adelantados, el crecimiento económico se situará previsiblemente en el entorno del 0 por ciento durante el segundo trimestre del año que ahora acaba, mientras que en el tercero habrá probablemente un crecimiento positivo.

5 "Todavía hay problemas graves" pero "hay señales claras y positivas que nos informan de que estamos en el camino adecuado". El año y medio de legislatura transcurrido ha sido de "reformas intensas", "ninguna de la cuales ha sido fácil", con un coste negativo a corto plazo en ocasiones, pero eran necesarias para sentar las bases de la recuperación económica y afrontar el déficit público existente. A pesar de las reformas, todavía hay desequilibrios muy importantes en la economía española, como la falta de crédito para las empresas, la debilidad del consumo y el desempleo elevado. Hace ahora un año España estaba al borde de la intervención, mientras que actualmente la prima de riesgo ha mejorado mucho, las exportaciones han aumentado gracias a una mayor competitividad y la inversión extranjera se ha incrementado, ha asegurado el ministro. FUENTE: EFECOM Repsol desembolsará mllns para canjear el 97,21% de sus preferentes Repsol desembolsará millones de euros para canjear el 97,21% de sus participaciones preferentes: millones en efectivo y millones en obligaciones, ha informado la petrolera en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Repsol ofreció a los tenedores de preferentes, de euros de valor nominal cada una, la recompra de sus títulos con una quita del 2,5%, que se materializaría con un pago en efectivo de 475 euros y obligaciones a diez años por 500 euros con una rentabilidad del 3,5%. Los tenedores del 97,21% de las preferentes de Repsol han aceptado esta oferta, lo que supondrá un desembolso total de millones de euros, en el que está incluida la emisión de millones de euros en obligaciones. En concreto, se canjeará el 97,02% de las participaciones de la serie B, lo que dejará un saldo vivo de preferentes, y el 97,31% de los títulos de la serie C, que quedará con un saldo vivo de participaciones. Repsol prevé que el canje se materialice el 1 de julio: los tenedores recibirán por cada participación 975 euros, de los que 500 euros estarán comprometidos para la compra de obligaciones que cotizarán en el mercado AIAF. FUENTE: EFECOM

6 El mercado de turismos cierra el primer semestre con un descenso del 4,9% El mercado de turismos ha cerrado la primera mitad del año con un registro de matriculaciones que, frente a las de enero-junio de 2012 suponen un descenso del 4,9%. De acuerdo con los datos difundidos hoy por las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto), junio se ha saldado con matriculaciones, un 0,7% menos que las del mismo mes del año pasado. En este mes, el canal de particulares ha sido el animador del mercado, con una nueva subida de las matriculaciones, cifrada en el 13,6%, fruto de los efectos del Plan PIVE que se empiezan a sentir en este vector comercial. Este canal registró matriculaciones y ello supone que en el periodo de enero a junio el cómputo de ventas llega a las unidades, un 6,5% más que el año pasado. El Plan PIVE contabiliza ya más de reservas, con más de un 70% del presupuesto comprometido. De hecho, las estimaciones que maneja el sector es que los fondos destinados a este Plan se agoten durante el mes de julio, sólo 6 meses después de su puesta en marcha. El ritmo de reservas se ha acelerado de manera considerable en las últimas semanas, al pasar de una media de diarias a casi reservas de promedio al día. Las asociaciones del sector explican en una nota que los efectos recaudatorios del Plan son muy importantes y ya evidentes, ya que sólo la demanda adicional generada por este Plan ha supuesto hasta la fecha, unos ingresos adicionales de más de 100 millones de euros para el Estado. Al margen de los particulares, el canal de empresa destaca por una caída continuada, de forma que estas matriculaciones pierden en el cómputo global, con un nuevo descenso en junio del 24,4%, con un volumen total de unidades. En los primeros seis meses del año, las ventas a empresas retrocedieron un 22,8%, con un volumen acumulado de unidades. El mercado de alquiladores, por otra parte, creció un 3%, con un total de unidades en junio, mientras que en el acumulado muestra un descenso del 2,5% con un matriculaciones. David Barrientos, director de Comunicación de Anfac, considera importante tomar medidas para revitalizar la actividad de pequeñas y medianas empresas, autónomos y emprendedores, con el fin de frenar el desplome de este canal y generar un mayor clima de confianza empresarial. Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, "si bien las compras de particulares están entrando en una dinámica de crecimiento gracias al Pive, no podemos echar las campanas al vuelo". El 30% de los concesionarios ha desaparecido con la crisis y la rentabilidad de las redes marcó negativo en el primer trimestre debido a la caída de la actividad de taller y recambio, muy afectada por el

7 desplome de las ventas y la alta edad media del parque que se mueve en los diez años, explica Sánchez Torres. Si la DGT quiere que en 2016 la mitad del parque tenga siete años o menos, se deberá apoyar también al vehículo de empresa, generalmente más joven y mejor mantenido, articulando medidas fiscales que beneficien la renovación de las flotas y haciendo que fluya el crédito para así incentivar la demanda en un momento en el que invertir en la compra de un coche se ve más un lujo que una necesidad. "Pensemos también en las empresas, ellas pueden actuar como motor del mercado y palanca para conseguir un parque más limpio y seguro, máxime cuando en los últimos cinco años el parque corporativo ha reducido en un 15% sus emisiones de CO2", concluye el presidente de Ganvam. Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto, declara por su parte que "hacía tres años que no veíamos en los concesionarios un comportamiento tan positivo de las ventas de coches a las familias. El PIVE 2 está detrás de esta tendencia". Este éxito ha permitido mantener el mercado y revitalizar el resto de cadena de valor de la automoción, según Roura, que añade que ello se ha debido en gran medida a la rapidez con la que los concesionarios están recibiendo el dinero que adelantaron a los compradores. FUENTE: EFECOM El Boletín de noticias es propiedad de la Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles, AGAVECAR, y no puede ser reproducido total o parcialmente sin consentimiento escrito de Agavecar. Le informamos que la Agrupación Andaluza de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (AGAVECAR) cumple con la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre, de Protección de datos de Carácter Personal, y está registrada en el Registro General de la Agencia de Protección de Datos. Usted tiene derecho a solicitar información sobre los datos incorporados a nuestros archivos relativos a su persona. Asimismo, tiene derecho a solicitar la rectificación y cancelación de los mismos. En este último caso AGAVECAR borrará automáticamente todos los datos. Puede ejercer estos derechos en info@agavecar.com

8