Air Liquide y el hidrógeno, vector de energía limpia Air Liquide Colaboración tecnológica con el IST de Lisboa en la Solar Race Región de Murcia

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1 Air Liquide y el hidrógeno, vector de energía limpia Air Liquide Colaboración tecnológica con el IST de Lisboa en la Solar Race Región de Murcia 3 de octubre

2 Air Liquide. Colaboración tecnológica con el IST de Lisboa en la Solar Race Región de Murcia Air Liquide es colaboradora tecnológica del IST, Instituto Superior Técnico de Lisboa en la construcción del primer prototipo del Proyecto Shell Eco Marathon (PSEM), del Instituto Superior Técnico, alimentado por una célula de combustible de hidrógeno, el HidregenIST. El sistema de abastecimiento de la célula de hidrógeno del HidrogenIST, así como el soporte técnico, son suministrados por Air Liquide, garantizando el cumplimiento de todas las normas de seguridad exigidas por los organizadores de la prueba Solar Race Región de Murcia. Organizada por la ARGEM (Agencia de Gestión de Energía de la región de Murcia) la edición 0 de la Solar Race Región de Murcia 2009 tendrá lugar el día 3 de octubre en el circuito de velocidad de Cartagena, en España. Los prototipos empezarán a llegar el día 2 de octubre a Murcia. Este evento consiste principalmente en una carrera - exhibición de vehículos propulsados por diferentes tipos de energías alternativas a las energías procedentes de combustibles fósiles. El acontecimiento pretende igualmente promover un mayor conocimiento sobre la investigación que se está llevando a cabo en el campo de la tecnología relacionada con las energías renovables y con su aplicación en el sector de los transportes.

3 Air Liquide. Colaboración tecnológica con el IST de Lisboa en la Solar Race Región de Murcia Sistema de suministro para la célula de combustible de hidrógeno Air Liquide ha desarrollado en colaboración con el IST el sistema de suministro de hidrógeno para la célula instalada en el vehículo. Las botellas utilizadas en la prueba almacenan 80 litros de hidrógeno a una presión 200 veces superior a la atmosférica. Una célula de combustible de hidrógeno convierte continuamente en energía eléctrica la energía química almacenada en el hidrógeno y en el oxígeno. El agua y la energía térmica son también resultados de este proceso, ya que la tecnología actual permite una tasa de conversión de aproximadamente un 90%. El hidrógeno, vector energético, se presenta como una solución alternativa de futuro en el sector energético. Este elemento, utilizado en las pilas de combustible, se combina con el oxígeno del aire para generar electricidad, produciendo agua como único residuo. El hidrógeno puede ser extraído de un gran número de materias primas (gas natural, carbón, agua + electricidad o incluso biomasa, etc.). A pesar de que el 95% del hidrógeno se produce a partir del gas natural, la existencia de una infinidad de recursos significa que el suministro está garantizado. Así pues, el hidrógeno presenta un excelente potencial como fuente de energía renovable, limpia y silenciosa para alimentar los vehículos del futuro.

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5 Air Liquide y el hidrógeno: cifras clave Más de 40 años de experiencia en el ámbito del hidrógeno y supremacía en la cadena del hidrógeno de principio a fin: de la investigación a la producción, de la distribución a las aplicaciones. Producción: más de 200 unidades de producción en todo el mundo, de las cuales 50 son de gran capacidad (hidrógeno en estado líquido o gaseoso). Países Bajos Bélgica Alemania Francia España Portugal Canadá Estados Unidos Brasil Guayana Francesa Corea Singapur Tailandia China Distribución: km de canalizaciones de hidrógeno (la mayor red de hidrógeno del mundo) y con 12 redes de hidrógeno en el mundo. Ejemplo: Red de canalizaciones de transporte de gas en el norte de Europa RED EUROPA SEPTENTRIONAL: km Unidad gas de aire Oxígeno Nitrógeno Argón Unidad de hidrógeno y/o de monóxido de carbono Hidrógeno Monóxido de carbono Unidad de cogeneración y servicios auxiliares Unidad de gas de síntesis Fuente de hidrógeno Unidad de gas de aire Oxígeno Nitrógeno Argón Unidad de hidrógeno y/o de monóxido de carbono Hidrógeno Monóxido de carbono Unidad de cogeneración y servicios auxiliares Unidad de gas de síntesis Fuente de hidrógeno Líder mundial de gases para la industria, la salud y el medio ambiente

6 2Líd El hidrógeno en el futuro El hidrógeno, vector energético limpio Air Liquide dedica un gran esfuerzo a I+D y participa en grandes proyectos internacionales de demostración. En los últimos cuatro años, Air Liquide ya ha diseñado, fabricado y puesto en funcionamiento un número cada vez mayor de estaciones de hidrógeno y cuenta con más de 40 en el mundo. Ejemplos: en Madrid (flota de autobuses), Kawasaki, Luxemburgo, Shangai con una estación móvil para el Challenge Bibendum de Michelin, Singapur, Corea del Sur El Grupo desarrolla, asimismo, estaciones de demostración para fabricantes europeos de automóviles. En 2007, Air Liquide diseñó e instaló en Estados Unidos 5 estaciones de hidrógeno para General Motors. En Canadá, suministró 3 estaciones a la sociedad BC Transit para una flota cautiva de veinte autobuses. A finales de 2008, hay trece estaciones operativas en territorio norteamericano. El Grupo dispone también de una estación de demostración permanente en Sassenage (cerca de Grenoble, Francia). De junio a noviembre de 2008, Air Liquide ha sido el proveedor tecnológico oficial en la gira organizada por Nissan a través de Europa. Para ello Air Liquide instaló las estaciones de servicio de hidrógeno necesarias para las demostraciones organizadas por Nissan, autor el vehículo Xtrail con pila de combustible. 2 Líder mundial de gases para la industria, la salud y el medio ambiente

7 Air Liquide, coordinador general del proyecto Hychain-Minitrans En Europa, el 95% del transporte depende de las energías fósiles y genera el 20% de todas las emisiones de CO 2. Por ello, su apuesta de aquí a 2020, es que el 20% de los carburantes que consuma sean carburantes alternativos, como el hidrógeno, vector de energía limpia. En este marco, la Comisión Europea ha lanzado el proyecto Hychain, en el que participan 24 socios coordinados por Air Liquide. Objetivo: probar a escala real vehículos urbanos de alimentación eléctrica con pila de combustible de hidrógeno en cuatro regiones europeas: 6 scooters, 29 triciclos, 8 sillones médicos, 13 vehículos utilitarios ligeros y 3 minibuses. Presupuesto: 37,2 millones de euros, de los cuales, 17 millones han sido financiados por la Comisión Europea. Afecta a las flotas cautivas de servicios municipales de los municipios asociados y a los sillones médicos puestos en circulación en colaboración con ciertos hospitales de la región francesa de Rhône-Alpes (comunidad de aglomeración urbana Grenoble Alpes Métropole), Emilia Romagna en Italia (municipio de Módena), Castilla y León en España y Nordrhein Westfalen en Alemania (comunidad de aglomeración urbana de la región Emscher Lippe). Este proyecto, que se desarrollará en cinco años, comprende dos fases: 2007 y 2009 estarán dedicados a la fabricación de vehículos y al desarrollo de la infraestructura de distribución del hidrógeno; Entre 2009 y 2011, se prueban los vehículos en las cuatro regiones en condiciones reales de uso. Para que dichos vehículos se alimenten de hidrógeno con facilidad y de manera totalmente segura, el proyecto Hychain desarrollará una logística innovadora. Distribuidores automáticos permiten recargar con hidrógeno la pila de combustible del vehículo sustituyendo un cartucho de hidrógeno gaseoso vacío por un cartucho de hidrógeno lleno a presiones muy elevadas. Este proceso se realiza de manera totalmente segura gracias a la tecnología desarrollada y patentada por Air Liquide., Hychain fomenta la aceptación ciudadana de una tecnología totalmente innovadora gracias al papel de la formación. En efecto, que los vehículos se alimenten de hidrógeno es una innovación rompedora. Asimismo, el proyecto favorece la creación de normativa aplicable en un futuro a dichas tecnologías respetuosas con el medio ambiente, así como el desarrollo un nuevo sector industrial. Líder mundial de gases para la industria, la salud y el medio ambiente

8 DECÁLOGO DEL HIDRÓGENO. 1.-El hidrógeno es el elemento más ligero y abundante del universo. 2.-Es el elemento más antiguo que se formó sobre la tierra. Según la comunidad científica dio lugar a todos los demás elementos. 3.-Oxígeno + hidrógeno = Electricidad: La pila de combustible hace posible que el hidrógeno (almacenado en el tanque del coche) y el oxígeno, proveniente del aire, se mezclen dando lugar a electricidad, que mueve las ruedas del automóvil. 4.-Contaminación cero: Gracias a la pila de combustible de hidrógeno se produce energía eléctrica capaz de activar un motor eléctrico. El resultado: vapor de agua como único residuo. 5.-Contaminación acústica cero: Los motores movidos por hidrógeno no generan ningún tipo de ruido. 6.-Impulso institucional. En septiembre de 2008 El Parlamento Europeo aprobó la homologación de los vehículos de hidrógeno. 7.-El hidrógeno como combustible se puede aplicar tanto a los vehículos privados, como al transporte público y otros soportes como sillas de ruedas, aviones o incluso cohetes. 8.-Los surtidores de hidrógeno tienen un funcionamiento similar al de las gasolineras convencionales. Son seguros y rápidos: En tan sólo unos minutos se llena el depósito. 9.- Vector energético: el hidrógeno no se encuentra en estado libre en la naturaleza por lo que es necesario obtenerlo mediante distintos procesos. Dependiendo de los procesos de obtención y uso como combustible, las emisiones de CO2 se reducen a la mitad o totalmente Otros usos: el hidrógeno se utiliza también para reducir las emisiones de óxidos de azufre derivadas de la actividad industrial. Líder mundial de gases para la industria, la salud y el medio ambiente

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