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1 Vol. 2, No. 1 Junio 2003 INFORMACIÓN DEL LÍDER EN LA INDUSTRIA DE LUBRICACIÓN Soluciones para aplicaciones de vehículos comerciales Contenido: La ventaja de Lincoln pág. 2 Es su decisión pág. 3 Aplicaciones en carretera pág. 4-5 Quicklub pág. 6 Lubricación centralizada pág. 7 Mantenimiento en talleres pág. 8

2 Cuando el camino es difícil... Los municipios, las compañías de tranportes y las operaciones con equipo y vehículos de servicio público se encuentran constantemente bajo la presión de operar reduciendo costos, aumentando la productividad y haciendo que las inversiones en vehículos comerciales sean más duraderas. Los gerentes de operaciones deben encontrar la manera de reducir costos y eficientar procesos a través de mejores procedimientos en el mantenimiento de los vehículos, ya que la exigencia de los clientes, las agendas apretadas y la misma naturaleza de las operaciones hacen que las operaciones no sean nada sencillas. Los vehículos comerciales operan en arduas condiciones que contribuyen al desgaste extremo de piezas móviles: exposición constante a lluvia, polvo, suciedad, sal y nieve, cargas pesadas e intervalos largos entre los servicios de mantenimiento. Por consiguien-te, las fallas y descomposturas pueden ocurrir frecuentemente. Usted necesita lubricación efectiva La lubricación adecuada y consistente puede ayudar a eliminar estos problemas. Solamente se necesita una pequeña cantidad de lubricante para proteger las superficies del desgaste y prevenir daños. Vehículos con mantenimiento adecuado cumplen con fechas límites y tienen menos descomposturas Los operadores usan menos lubricante, que reduce costos y protege el ambiente Aumenta la productividad, rentabilidad y confiiabilidad Aumentan la seguridad en los procedimientos El reducir las reparaciones permite a los trabajadores concentrarse en las operaciones vitales del equipo y de los vehículos Los vehículos incurren en menores costos por reparaciones y refacciones Los vehículos tienen vida útil más larga La ventaja de Lincoln Desde 1910, Lincoln ha venido desarrollando y mejorando las prácticas de lubricación para todo tipo de vehículos. La compañía ha patentado el mayor número de equipos de lubricación en los Estados Unidos que cualquiera de sus otros competidores juntos. Con tal número de innovaciones en la lubricación de vehículos y una red mundial de distri-buidores altamente capacitados, los mecánicos confían en la calidad y el servicio de Lincoln. Como el líder en lubricación industrial, Lincoln ofrece numerosas opciones. Lincoln diseña y manufactura todo lo que usted necesita, desde lubricación automatizada hasta la línea completa de herramientas y equipo del ubricación manual. 2

3 Es su decisión: 3 opciones de lubricación Lubricación automatizado: alimenta todos los puntos de un vehículo cuando está operando Los sistemas de lubricación automatizados de Lincoln combinan una bomba/controlador integrado, válvulas exclusivas de medición de una sola pieza, líneas de abastecimiento y conexiones. El sistema ditribuye lubricante en cantidades pequeñas y precisas en intervalos regulares. Los principales componentes del chasis se lubrican mientras el vehículo está operando -cuando todas las superficies que soportan la carga están expuestas continuamente. De esta forma, el lubricante penetra completamente en la superficie de desgaste al mismo tiempo que purga los contaminantes. Nuestro sistema de lubricación automatizada puede aumentar los intervalos entre los servicios de mantenimiento del vehículo a 30,000 millas. Un gran número de líneas de fletes de los Estados Unidos han experimentado un incremento en la vida útil de los componentes del chasis de un 200 a un 500% gracias a que utilizan los sistemas de lubricación automatizados de Lincoln. Lubricación centralizada: alimenta múltiples componentes a partir de un punto único La lubricación centralizada es muy eficiente y económica. El operador o mecánico utiliza una pistola de lubricación y aplica lubricante a una válvula divisora convenientemente ubicada que distribuye el lubricante directamente a los componentes del chasis, sin necesidad de subir o estar por debajo del equipo. Los sistemas de punto único ahorran tiempo, aseguran que todos los puntos sean lubricados y mejoran la seguridad en los procedimientos. Lubricación manual: realizada punto a punto La lubricación manual define el proceso de lubricar el equipo pieza por pieza usando una pistola de lubricación. El proceso de mantenimiento rutinario, llevado a cabo normalmente en un taller, puede tardar de 30 minutos a 1 hora en lubricar cada punto del vehículo. La lubrica-ción manual puede ser efectiva si se realiza regularmente como parte de un programa general de mantenimiento en el taller. Sin embargo, el objetivo de aumentar los intervalos de servicio a 30,000 millas es muchas veces difícil de alcanzar al utilizar esta opción de lubricación. Será tiempo de cambiar sus procesos de lubricación? La decisión de cambiar de un proceso de lubricación manual punto a punto a un sistema centralizado, un sistema de punto único o un sistema automatizado se basará en varios factores. Si usted planea extender sus intervalos de servicio, se deberá considerar los sistemas automatizados. Si actualmente está experimentando altos costos de mano de obra y de refacciones debido a deficiencias en la lubricación, usted puede economizar al mejorar sus procesos. Si usted quiere mejorar la eficiencia en su taller de mantenimiento, los sistemas centralizados y automatizados permitirán que sus mecánicos puedan realizar actividades de mayor importancia. En las páginas siguientes, revisaremos las aplicaciones y las opciones disponibles para mejorar la lubricación de vehículos. Si sus circunstancias le permiten un cambio en sus procesos, usted se dará cuenta que Lincoln ofrece la mejor tecnología en lubricación en el mercado. Si usted decide mantener su programa de lubricación en el taller, Lincoln se complacerá de seguir respaldándolo con las bombas, carretes y controles que necesitará para trabajar de manera segura y eficiente. 3

4 Aplicaciones en carretera Por qué debería instalar un sistema automatizado Lincoln? Nuestros sistemas pueden impactar positivamente en los costos de servicios y componentes, así como en la extensión de la vida de servicio de sus vehículos. Además, reducen el tiempo requerido para el mantenimiento regular en casi una tercera parte. A continuación, se presentan algunas de sus aplicaciones. Vehículos militares El sistema protege los componentes del chasis y los puntos de lubricación del cuerpo del vehículo en equipos usados normalmente en condiciones extremas de todo terreno. Cuando el gobierno buscaba alternativas para mejorar su eficiencia y para usar tecnología comercial, el sistema de Lincoln resultó ser la mejor opción. Tractores y remolques de carretera En los tractores, el sistema protege los puntos clave de lubricación del chasis mientras el equipo se encuentra operando, extendiendo los intervalos de servicio y la vida útil de los componentes. El uso de lubricación estándar protege el desgaste de la placa frontal y los pernos de la quinta llanta. En los camiones, hay dos opciones disponibles: un sistema centralizado o un sistema único automatizado. Camiones de basura El sistema contiene puntos de lubricación sumamente usados que se ubican en la parte trasera, lateral y frontal del cuerpo del cargador así como los puntos de lubricación del chasis. De esta manera, protege el equipo durante las operaciones diarias y constantes detenciones y encendidos del vehículo. También se protege cuando se expone a condiciones de todo terreno al estar trabajando en tiraderos de basura. Este sistema elimina la lubricación manual realizada por el personal de mantenimiento que los expone a condiciones potenciales de contacto con gérmenes. 4

5 Pipas de concreto: mezcladoras y bombeadoras El sistema protege los cojinetes críticos del mecanismo de bombeo de pistón y los rodillos del tambor. Aumenta el tiempo de funcionamiento de la pipa y mantiene los cojinetes bien lubricados en ambientes corrosivos. Se puede extender también para cubrir los puntos de lubricación del chasis. Camiones Al atender este mercado masivo, el sistema cubre los puntos clave del chasis que usualmente son difíciles de alcanzar en camiones de carretera. Protege el vehículo durante vueltas frecuentes, detenciones y cuando se enciende nuevamente. Camión clase #3-7 El sistema protege al chasis del desgaste causado por las constantes detenciones y encendidos en las entregas y recolecciones. Ya que estos camiones son generalmente parte de una gran flota que trabaja para cumplir con fechas de entrega apretadas, el sistema promueve el tiempo de actividad y desempeño confiable. Barredoras Estos vehículos requieren un sistema complejo que cubre más de 50 puntos de lubricación. Estos puntos se encuentran en zonas de difícil alcance y son sujetos a condiciones húmedas y sucias. El sistema protege el vehículo además durante vueltas frecuentes, detenciones y cuando se enciende nuevamente. Lincoln tiene el sistema de lubricación adecuado para condiciones extremas. Camiones de bomberos El sistema protege el chasis y los puntos en el aire (extensión de la escalera) en los vehículos de emergencia expuestos a ambientes húmedos y de trabajo pesado. 5

6 Elija lo adecuado para usted Lubricación Automatizada Quicklub El sistema Quicklub de Lincoln le permite abastecer una cantidad precisa de lubricante a todos y cada uno de los puntos de desgaste en su equipo cuando éste se encuentra en operación. El núcleo del sistema es la válvula divisora Quicklub SSV. Esta válvula utiliza un pistón interno único, divide el lubricante y envía la cantidad adecuada a cada punto de lubrica-ción. Como el sistema es diseñado para una aplicación específica, se utilizan múltiples válvulas, cada una configurada para cubrir los requisitos específicos de lubricación para cada punto de lubricación en el vehículo. La bomba eléctrica que acciona el sistema se programa para activarse en intervalos regulares mientras el equipo se encuentra en carretera o en operación. Bomba eléctrica Quicklub 203 Nuestra bomba de mayor venta, la bomba 203, es perfecta para la mayoría de las aplicaciones en carretera. Los fabricantes de equipo más sofisticado la utilizan como pieza estándar de los sistemas de lubricación automatizados que ofrecen, instalada de fábrica o como opción de mejoramiento de equipos a través de su red de distribuidores. La bomba eléctrica Quicklub 203 de Lincoln cuenta con un temporizador integrado. Algunas de sus características son: Tanque largo, transparente, con capacidades disponibles de 2,4 u 8 litros Resistencia a vibraciones y golpes Cubierta sintética única y ligera Temporizador integrado con activador manual Capacidad de bombear el lubricante estándar de chasis preferida en la industria, NLGI#2 Monitoreo de bajo nivel Un registrador de datos para transferir la información del sistema a una computadora portátil o una agenda electrónica a través del interfaz de rayos infrarrojos. Quicklub QLS 301 Si usted necesita un sistema para vehículos con pocos puntos de lubricación, el QLS 301 es la solución. El QLS 301 es un sistema completo preensamblado con una bomba, controles integrados y una válvula de medición. Completo y listo para ponerse en servicio, el sistema completamente automático QLS 301 puede abastecer hasta 18 puntos de lubricacioón con lubricante NLGI#2. El sistema QLS 301 tolera temperaturas entre -10ºF a +158ºF y resiste el ambiente abrupto de los vehículos comerciales. Con una válvula de seguridad integrada, protección contra sobrellenado, detección de obstrucción de tubos, detección de bajo nivel y muchas otras ca-racterísticas, el sistema QLS 301 es una gran adquisición al alcance de todos. 6

7 #2 es #1: No todo lubricante es creado igual Estos son los beneficios de usar NLGI#2 contra los lubricantes fluidos: Impermeable a lavados con agua Mantiene el sello del lubricante No gotea mayor viscosidad No requiere sistemas especiales de llenado ni almacenar grasas líquidas especiales (0, 00 ó 000) Sistema Quicklub QLS 321 de lubricación de remolques Los remolques de transporte en carretera necesitan lubricación adecuada sin necesidad de corriente continua. Eso es lo que el sistema QLS 321 ofrece. Con una tarjeta reguladora única que realiza el seguimiento del tiempo de uso del camión monitoreando las vibraciones, el sistema QLS 321 distribuye lubricante cuando se requiere, accionándose utilizando la corriente de las luces de freno del camión. Lubricación centralizada Ya que no necesita electricidad para monitorear el tiempo entre los intervalos de lubricación, el QLS 321 está listo cuando la tarjeta reguladora dice Go. El QLS 321 lubrica cada vez que los frenos del remolque se utilizan hasta que la El QLS 321 es fácil de instalar. Con el conjunto de instalación opcional usted contará con todo lo necesario para instalar este sistema fuera de lo común. tarjeta reguladora suma los tiempos de activación y determina que se ha alcanzado el tiempo de lubricación completa predeterminada. Se encuentra disponible en versiones de 12 y 24 VCC, manejando 6, 12 o 18 salidas. Nuestro conjunto de un solo punto garantiza el mantenimiento adecuado y rápido en remolques y tractores. Los resultados son sorprendentes: reduce el tiempo de lubricación en más de 90% y extiende la vida de los componentes del chasis, ya que no hay conexiones omitidas. El sistema de sellado reduce el riesgo de contaminación y se reducen los riesgos de seguridad. El sistema funciona al instalar una válvula divisora principal. Los tubos de abastecimiento co-rren desde la válvula hasta los diferentes puntos de lubricación. Usando una pistola de lubrica-ción, ya sea manual u operada con electricidad, usted lubrica una única conexión en la parte superior de la válvula divisora y el lubricante se distribuye a todos los puntos de lubricación del vehículo. Existe un pasador indicador en la válvula tanto para detectar las obstrucciones o cruces en cualquier parte del vehículo, como para mostrar los ciclos completos de la válvula. Recuerde... la bomba serie 203, QLS 301 y QLS 321 son diseñadas para bombear y medir grasa de chasis NLGI#2 estándar especificado por fabricantes originales. Toleran temperaturas desde -13ºF a +158ºF. 7

8 Mantenimiento en talleres Al diseñar o remodelar su taller, nuestra línea de bombas de funcionamiento comprobado, los carretes para mangueras, controladores, pistolas de lubricación y accesorios de lubricación le ofrecen todo lo que necesita para crear una estación de lubricación totalmente equipada. Bombas Lincoln ofrece una amplia gama de bombas de mediana y alta presión usadas para bombeo de grasa, aceite, anticongelante, líquido para lavado de parabrisas y otros materiales usados en el mantenimiento de sus flotas. Elija entre las bombas neumáticas serie 20, 25 ó 40, las bombas reciprocantes PowerMaster, las bombas de diafragma y transferencia y los sistemas de aceite a granel con sus accesorios de instalación para realizar el trabajo correctamente. Carretes para mangueras Décadas de experiencia y refinamiento en la ingeniería se traducen en mejor funcionamiento. Nuestras unidades estándar, la manguera de serie de trabajo pesado y de alto flujo, son ideales para el servicio y las aplicaciones en las flotas. Usted puede adquirir lo que necesite, desde gabinetes decorativos hasta estaciones completas de lubricación y distribución de fluidos, además de los engranes de montajey otros accesorios. Sistemas de control y accesorios Lincoln ofrece la mejor selección de controles métricos y accesorios para todo tipo de fluido y aplicación. Al mismo tiempo, podemos ayudarle a administrar sus fluidos con la opción de tres sistemas de control de inventarios para cumplir con sus necesidades particulares. Estas opciones incluyen un paquete reforzado de interfaz para computadora personal, un sistema de comunicación totalmente inalámbrico y un sistema del nivel de entrada. Su sistema, desde el diseño hasta el mantenimiento La red mundial de distribuidores de servicio completo de Lincoln puede diseñar un sistema adecuado a las operaciones de su flota. Nuestros representantes son capaces de combinar adecuadamente los componentes de los sistemas con sus aplicaciones y condiciones. Sus técnicos pueden además, instalar el sistema o trabajar en conjunción con su personal para garantizar que la instalación se realice correctamente. Una vez instalado el sistema, usted puede contar con estos profesionales para asesorarlo en la elección de la opción de mantenimiento que asegure que su sistema tenga un óptimo funcionamiento, de manera segura y con una larga vida útil. Cada distribuidor cuenta con inventarios completos de bombas, dispositivos de medición, controladores, monitores y accesorios. Cada uno debe cumplir continuamente con nuestros requisitos estrictos de productos, sistemas y conocimiento del servicio. Contiene información de los productos para los clientes de Lincoln. Favor de enviar sus ideas, comentarios o dudas a: Lincoln Marketing Communications, Tel: ó 4401, Fax: Lincoln Industrial Corp. One Lincoln Way St. Louis, MO Tel (314) Fax (314) Forma SP (11/05) Copyright 2005 Impreso en EUA

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