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1 ocupaciones material de orientación profesional agente de logística del transporte

2 agente de logística del transporte Deseamos precisar que aunque somos conscientes de que el uso del masculino nunca engloba al femenino, se obviará la escritura con el uso de ambos géneros separadas por / ya que dificulta la lectura y la comprensión de los contenidos. Sin embargo, y como alternativa más idónea, se ha procurado el uso de los genéricos en aquellos términos que lo hacen posible. ocupaciones material de orientación profesional Edita: Junta de Andalucía. Servicio Andaluz de Empleo. Consejería de Empleo. COORDINACIÓN TÉCNICA DEL SERVICIO ANDALUZ DE EMPLEO: - Francisco J. Lama García - Mª Dolores Rosell Vaquero - Cristina Suero Gómez-Cuétara COORDINACIÓN TÉCNICA DE LA REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE ESTE MATERIAL: - Antonio Mª Vázquez Vicente - Dolores Méndez Martínez - Valle García Guadix - Carmen Rodríguez Palma - Raúl Matres Parejo - Juan Mª Sánchez Gil Elaborado por: ISBN: Depósito Legal: SE

3 material de orientación profesional ocupaciones - 3 ÍNDICE 1. DENOMINACIÓN DE LA OCUPACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA OCUPACIÓN Descripción General 2.2 Funciones Propias del Puesto 2.3 Entorno 2.4 Perspectivas de Futuro 2.5 Condiciones de Trabajo 2.6 Medios Utilizados agente de logística del transporte 3. PERFIL COMPETENCIAL Competencias Genéricas 3.2 Competencias Específicas 4. DEFINICIÓN DE LA FORMACIÓN REQUERIDA Formación Reglada Recomendable 5.2 Formación Profesional para el Empleo 5.3 Formación Transversal 5.4 Formación Específica 5.5 Oferta de Formación 5. EXPERIENCIA REQUERIDA OCUPACIONES AFINES OTRAS INFORMACIONES FUENTES

4 agente de logística del transporte 4- ocupaciones material de orientación profesional 1. DENOMINACIÓN DE LA OCUPACIÓN AGENTE DE LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE 2. DESCRIPCIÓN DE LA OCUPACIÓN 2.1. Descripción General Gestionar y comercializar el servicio de transporte de mercancías de acuerdo con las especificaciones recibidas, así como con los códigos y normativas vigentes, y organizar y planificar la explotación de las operaciones terrestres en el ámbito nacional e internacional. Organizar la recepción, almacenaje y expedición de las mercancías, así como registrar esos movimientos, controlar los stocks, y verificar y supervisar el buen uso y funcionamiento de las instalaciones de almacén Funciones Propias del Puesto QUÉ HACE? CÓMO LO HACE? Recibir las mercancías siguiendo los procedimientos adecuados para que ésta recepción se desarrolle óptimamente Llevando a cabo una adecuada organización material y administrativa del almacén de mercancías. Realizando un control cuantitativo y cualitativo de todas las entradas de existencias que se vayan produciendo, comprobando que el estado de la mercancía se corresponde con lo indicado en el albarán de expedición, y cumpliendo la normativa de transporte de mercancías. Gestionar el almacenamiento de todas las mercancías recibidas en el almacén. Implementando métodos y técnicas de almacenamiento de manera que se optimice toda la gestión. Gestionando y clasificando las existencias, utilizando sistemas de codificación específicos para el ámbito en el que desarrolla su labor. Estableciendo criterios de determinación de emplazamientos y métodos de asignación de zonas de almacenaje. Realizando un inventario detallado de todas las mercancías existentes en el almacén. Calculando la cantidad y periodicidad más rentable de entrada y salida de mercancías o productos terminados, y estableciendo un stock de seguridad. Preparar y expedir pedidos siguiendo los procedimientos adecuados, controlando su entrada y salida. Llevando a cabo la organización administrativa para la preparación y expedición de pedidos. Desarrollando todo lo relativo al planning de expedición (mercancías, materiales, personal, transportistas, vehículos). Realizar la gestión administrativa en las operaciones de transporte. Realizando las gestiones necesarias previas a la importación/introducción y la exportación/expedición de las mercancías Gestionando y controlando las relaciones de carácter administrativo con los corresponsales, filiales y franquicias en el tiempo y forma establecidos. Controlando la rentabilidad de cada envío, medio, línea de transporte, departamento y sección, valorando los parámetros que intervienen en la formación de los costes. Organizar, planificar y gestionar el tráfico. Gestionando la utilización de la flota y/o la contratación de unidades de transporte o de espacios de carga en otros medios. Controlando que el tránsito de mercancías se realiza de acuerdo con las instrucciones y normativas establecidas.

5 material de orientación profesional ocupaciones Entorno La importancia del sector servicios en cualquier economía desarrollada es indiscutible, contribuyendo cada vez más al crecimiento económico por su aportación al VAB y por el empleo generado en el sector. El Sector Comercio comprende el conjunto de empresas, personas y organizaciones que actúan como intermediarios entre la oferta y la demanda, y se dedican a la distribución de bienes y servicios. El sector Comercio suele clasificarse en dos grandes áreas de actividad: Comercio Mayorista: integrado por aquellos intermediarios que se dedican a la venta de productos o servicios al por mayor, principalmente a los minoristas, a otros mayoristas, o a fabricantes, pero no al consumidor final. Comercio minorista: es el integrado por aquellos comerciantes que venden los productos al consumidor final. El sector comercial minorista tiene un enorme peso en la economía de nuestra región; de hecho, aproximadamente el 80% de las empresas ligadas al sector comercial en Andalucía fueron clasificadas como minoristas por el Directorio Central de Empresas DIRCE. agente de logística del transporte Según datos del último año en Andalucía, la actividad comercial en las grandes superficies andaluzas había subido un 4,3% con respecto al año anterior, mientras que las ventas realizadas al por menor alcanzaban un crecimiento de un 5,8%. Andalucía continúa siendo, tras Madrid, la segunda comunidad autónoma española con mayor superficie en centros comerciales, representando el 16,7% del total nacional. Estos datos apuntan al destacado crecimiento que el sector comercial está experimentando en Andalucía, y su importancia en la economía regional. De hecho, en esta región un tercio del total de empresas pertenecen al sector del comercio, generando el 16% del empleo en la región. Pero el verdadero reto del sector comercial en Andalucía, y por tanto su principal objetivo para los próximos años, es conseguir un crecimiento equilibrado entre las grandes superficies comerciales y el comercio tradicional. Precisamente en lo relativo al comercio minorista, cabe destacar el aumento de la competencia que se ha producido por la implantación en nuestra región en la última década de las grandes cadenas de hipermercados, así como otro tipo de supermercados de menor tamaño, pero pertenecientes igualmente a cadenas de carácter internacional. Este hecho ha provocado una pérdida de competitividad del pequeño y mediano comercio tradicional. Ante este hecho, se inició el Plan Integral de Fomento del Comercio Interior de Andalucía, que ya está en su tercera fase, y que prevé una inversión de 140 millones de euros hasta el 2010 con el objetivo de revitalizar el pequeño comercio. El Plan incluye la renovación de mercados de abastos, la adecuación de mercadillos, ayudas para sufragar los gastos del pequeño comercio en su afán de modernización y adaptación a los nuevos retos, así como el apoyo de una nueva fórmula de agrupación comercial: los Centros Comerciales Abiertos. Un Centro Comercial Abierto es una fórmula de organización comercial de todos los agentes económicos implicados en un área delimitada de una ciudad, con una concepción global de oferta comercial, servicios, cultura y ocio. Una figura jurídica con imagen y estrategia propia, que requiere la cooperación entre empresarios, ayuntamientos y Junta de Andalucía, y que tiene una planificación estratégica concreta y conjunta a medio y largo plazo con el objetivo de desarrollar un sistema eficaz y eficiente que permita la adaptación del sector a las nuevas demandas del mercado relacionadas con los cambios tecnológicos, el avance del transporte y la comunicación, el aumento de la competencia, y la modificación de los hábitos de consumo. La evolución de la actividad comercial en materia de organización, infraestructura, conocimientos técnicos y metodología, está creando una demanda de nuevas competencias y profesionales más modernas y desarrolladas. Lo que significa que el sector comercial debe realizar un esfuerzo para incrementar los niveles de formación de las personas ocupadas en él, desde los dependientes a los directivos, en momen-

6 agente de logística del transporte 6- ocupaciones material de orientación profesional tos en que la demanda son profesionales mejor formados y adaptables a los rápidos cambios que se están produciendo, y que se van a producir. Entre estas nuevas demandas se encuentra la ocupación de Agente de Logística del Transporte, fruto de la toma de conciencia de la importancia del almacenamiento y la distribución de mercancías en la cadena de valor del producto, pues resulta de vital importancia acercar los productos elaborados o comercializados a las zonas de venta, en tiempo y forma requerida por el cliente. La tendencia actual en el sector es a la subcontratación de dicha actividad, a favor de empresas dedicadas en exclusiva al ofrecimiento de servicios de Transporte y Logística, capaces de operar con menores costes de los que supondría a la empresa en cuestión. El subsector del transporte y la logística son fundamentales para el sector del comercio, y para la economía en general, pues la producción de bienes y/o servicios no es completa sin la posibilidad de distribuirlos entre los posibles clientes o consumidores. Igualmente, cualquier acción de producción necesitará una adecuada logística de materias primas que permita un fluido de la cadena de producción, y finalmente, el transporte hasta las zonas de interés del producto terminado. El sector del transporte puede dividirse en función de dos factores, el elemento transportado, y el medio de transporte utilizado, lo que da lugar a diferentes subsectores: En función del elemento transportado: mercancías y/o pasajeros. En función del medio de transporte utilizado: marítimo, aéreo o terrestre (por carretera, por ferrocarril, por tubería). El transporte de mercancías por carreteras es, con diferencia, el más importante de toda la región. De hecho, Andalucía es la primera comunidad autónoma en transporte interregional y en transporte interior, influyendo en dicha posición el hecho de ser la puerta sur de Europa, y el contar con dos zonas productivas de primer orden, como son la zona de producción agrícola de Almería y Huelva. El 80% del transporte de mercancías en nuestra región se realiza por carretera, un sector atomizado y heterogéneo, con pocas empresas grandes y muchas pymes, la mayor parte de ellas operando en forma de empresario autónomo. Los Agentes de Logística del Transporte pueden desarrollar su labor en empresas de transporte por carretera de mercancías (de ámbito nacional e internacional), en empresas de transporte ligeros, de viajeros, de ambulancias, de mensajería, taxis, y transportes especiales (cisternas, productos químicos, cargas de gran tamaño ) La Logística constituye una parte importante en la estructura de funciones de cualquier empresa, especialmente en aquellas cuya dimensión y actividad comportan el movimiento y la manipulación de volúmenes considerables de materias y productos. Un sector muy regulado a través de leyes y reglamentos que determinan los horarios de conducción, la coordinación del transporte de mercancías peligrosas, la revisión técnica de la flota cada cierto tiempo, el establecimiento de dobles conductores, normas de comercio internacional, aduanas y fronteras, etc, lo que exige la existencia de profesionales altamente formados y preparados para la ejecución de las labores derivadas de este sector, y la gestión eficaz de todas las operaciones derivadas. El área de la Logística está entrando en un periodo de madurez, tanto en lo que se refiere a los servicios demandados por los usuarios como a las fuentes de crecimiento de los proveedores. La globalización tendrá una especial incidencia dentro del área de la Logística. Las empresas se esforzarán cada vez más en conectar los centros de fabricación y distribución de sus productos, estableciendo para ello redes de transporte internacional y multimodal. Dentro del sector, los grandes operadores logísticos tienden a concentrarse para extender su presencia por toda la geografía. En cuanto a los pequeños operadores tenderán a integrarse en redes logísticas más amplias para poder mantenerse en el mercado, o se especializarán en servicios muy concretos como fórmula de supervivencia.

7 material de orientación profesional ocupaciones - 7 Tomando como referencia la estructura de una empresa con la dimensión suficiente para contar con un departamento de logística, la localización del Agente de Logística de Transporte dentro de la empresa es la siguiente: Mozo de Almacén Responsable de Logística Agente de Logística del Transporte Transportista El Agente de Logística de Transporte forma parte del Departamento de Logística de la empresa, que está dirigido por un Responsable de Logística, encargado de la planificación, organización y funcionamiento de la unidad de logística de la empresa. agente de logística del transporte El Agente de Logística del Transporte puede trabajar conjuntamente con otros profesionales de su mismo nivel, en función del tamaño de la empresa, y tiene a su cargo un equipo de trabajo formado por administrativos, transportistas y mozos de almacén, entre los que podemos encontrar ocupaciones como auxiliares de almacén, almaceneros, peones, carretilleros, etc. Por otro lado, el Agente de Logística del Transporte puede tener a su cargo algunos aprendices o técnicos de su misma ocupación, como auxiliares de logística, a los que asesora y enseña en el desarrollo de su labor, mientras éstos van a adquiriendo experiencia y conocimientos. En el desarrollo habitual de su labor, este profesional mantiene contacto directo con los clientes y proveedores de mercancías, labor de comunicación que ha de ser de una elevada intensidad a fin de coordinar adecuadamente las labores propias de su actividad Perspectivas de Futuro El subsector de la Logística y el Transporte se ve muy afectado por elementos como el aumento o descenso de la actividad económica general (que genera aumentos o descensos en la actividad logística), y el aumento del precio del combustible, que supone hasta el 40% de la cuenta de explotación de una empresa destinada al transporte de mercancías. Esta circunstancia hace muy inestable el sector en el corto plazo, si bien en el medio y largo plazo está claro que el sector se verá afectado por elementos como las nuevas tecnologías, las herramientas de gestión de calidad y medioambiental, así como el uso de fórmulas intermodales de transporte. Los desarrollos técnicos esperables están relacionados con la aplicación de nuevas tecnologías en la gestión de las flotas, el establecimiento de rutas, la localización de cada unidad de transporte a través de sistemas de posicionamiento global, el diseño integral de rutas a través de medios telemáticos, etc También el desarrollo de vías de gran capacidad de transporte, el tren de alta velocidad y la modernización de nuestros puertos, requerirán del diseño de rutas comodales que permitan una mayor optimización de las actividades de desplazamiento de mercancías. Aumento de la presión legislativa sobre el sector impulsará a las empresas de transportes a considerar la gestión medioambiental de sus actividades como un elemento más de su estrategia de mercado, y otros sistemas de gestión de calidad que garantizan una gestión eficaz y eficiente de las materias a transportar, y la eficiencia energética. Si bien es esperable el desarrollo de la profesión en el futuro, el éxito del profesional dependerá de su éxito a la hora de afrontar los retos descritos.

8 agente de logística del transporte 8- ocupaciones material de orientación profesional 2.5. Condiciones de Trabajo En este sector se utilizan todas las modalidades de contratación, siendo la contratación indefinida más habitual en esta ocupación que en el resto de las ocupaciones del sector, debido a la alta formación que requiere el ejercicio eficiente de esta profesión. En cuanto a la retribución media de este profesional, según datos de mercado, está aproximadamente en euros brutos mensuales para los contratos a tiempo completo, con una jornada diaria de 8 horas que suponen 40 semanales de trabajo efectivo Medios utilizados Las herramientas o materiales de trabajo necesarios para el desarrollo de su actividad son los siguientes: Material de oficina: ordenador, teléfono, impresora, fax, etc., así como acceso a Internet para el cálculo y gestión de rutas y desplazamientos. Material de referencia: mapas, callejeros, legislación sobre transporte y aduanas, horarios, turnos de trabajo, etc. Facturas, albaranes, listas de pedidos y entradas, etc. Vehículos para transportar y almacenar mercancías. Programas informáticos para la gestión del almacén, sistemas informáticos de gestión integral de flotas, sistemas de intercambio electrónico de datos (EDI), sistemas de posicionamiento global GPS, localizadores de unidades a través de redes de telefonía, etc.

9 material de orientación profesional ocupaciones PERFIL COMPETENCIAL El Perfil Competencial de una ocupación está compuesto por las Competencias Genéricas y las Competencias Específicas. Las Competencias son el conjunto de conocimientos, capacidades, habilidades, y actitudes que permiten el desarrollo satisfactorio de la actividad profesional Competencias Genéricas Las Competencias Genéricas son las actitudes recomendables para el ejercicio de una profesión concreta. Son transversales y transferibles a multitud de funciones y tareas. Las principales competencias genéricas de ésta ocupación son las siguientes: PENSAMIENTO ANALÍTICO Pensamiento analítico es la capacidad de entender una situación, desagregándola en pequeñas partes o identificando sus implicaciones paso a paso. Esta competencia es importante para la optimización del almacenaje y la gestión del transporte debido a la complejidad de los modernos procesos de distribución y logística. ORIENTACIÓN AL CLIENTE Orientación al cliente implica un deseo de ayudar o servir a los clientes, de satisfacer sus necesidades. El cliente es el principal activo del sector comercio, entendiendo que otras unidades de la empresa pueden ser consideradas también como cliente interno. Estos profesionales tienen un trato directo con los clientes, en actividades de suministro de mercancías, de forma que esta habilidad es indispensable para el desarrollo de su trabajo. TRABAJO EN EQUIPO Y COOPERACIÓN Trabajo en equipo y cooperación implica la intención de colaboración con otros, formar parte de un grupo, trabajar juntos, como opuesto a hacerlo individual o competitivamente. El Agente de Logística de Transporte forma parte de un equipo de trabajo, por lo tanto tiene que interactuar con el resto para conseguir los objetivos marcados por la empresa. Es necesaria una amplia colaboración entre los miembros del equipo para conseguir la plena satisfacción del cliente. ORIENTACIÓN AL LOGRO Orientación al logro es la preocupación por realizar bien el trabajo o sobrepasar un estándar. El cumplimiento de las expectativas del cliente respecto del trato, la eficiencia y la rapidez en la ejecución de las labores logísticas son importantes para este profesional. FLEXIBILIDAD Flexibilidad es la habilidad de adaptarse y trabajar eficazmente en distintas y variadas situaciones y con personas o grupos diversos. Este profesional atiende las peticiones de multitud de clientes a lo largo del día, siendo fundamental su capacidad de adaptarse a cada una de ellas, en el trato y en la atención personalizada. AUTOCONTROL Autocontrol es la capacidad de mantener las propias emociones bajo control y evitar reacciones negativas ante provocaciones, oposición u hostilidad por parte de otros o cuando se trabaja en condiciones de estrés. Estas situaciones pueden producirse en el trato con el cliente o con los compañeros, en función de cómo se desarrolle la actividad, pero este profesional ha de mantener siempre la calma y el respeto frente al cliente, estableciendo los mecanismos adecuados para el tratamiento de la situación producida. PREOCUPACIÓN POR EL ORDEN Y LA CALIDAD Se refleja en el continuo seguimiento y control del trabajo y la información, así como en la optimización de los recursos disponibles y en la insistencia en que las responsabilidades y funciones asignadas estén claras. Esta es una competencia fundamental para el desarrollo del trabajo de Agente de Logística de Transporte debido a que su función principal es gestionar todo el operativo de almacenaje, distribución y aprovisionamiento de la manera más ordenada y eficiente posible. ORIENTACIÓN ESTRATÉGICA Orientación estratégica es la habilidad de vincular visiones a largo plazo y conceptos amplios al trabajo diario. Esta habilidad es necesaria a la hora de planificar los stocks de mercancías necesarios para el normal desarrollo de la actividad. agente de logística del transporte

10 agente de logística del transporte 10- ocupaciones material de orientación profesional 3.2. Competencias Específicas Las Competencias Específicas son el conjunto de conocimientos teóricos y prácticos, así como las habilidades y destrezas relacionadas directamente con la ocupación. Conocer las técnicas para el almacenaje de productos Saber y practicar la metodología para analizar procesos de almacenaje, estimando la organización y distribución interna y el sistema de manipulación para diferentes mercancías y suministros. Analizar los procedimientos de gestión de existencias aplicables en la organización de un almacén. Practicar las técnicas de gestión de stocks Conocer y poner en práctica las técnicas para la gestión de stocks de mercancías dentro del almacén, para planificar las necesidades máximas y mínimas necesarias para el funcionamiento del negocio. Manejar los paquetes informáticos de gestión de almacenes y flotas Conocer y practicar el manejo de las aplicaciones informáticas de gestión de almacén. Conocer los distintos regímenes de almacenamiento en comercio internacional Tener los conocimientos relativos a la naturaleza y tipología de los depósitos aduaneros, las zonas y depósitos francos, y los locales autorizados. Realizar la gestión administrativa en las operaciones de transporte Conocer las técnicas y procedimientos para realizar la gestión administrativa de las operaciones de transporte. Organizar, planificar y gestionar el tráfico de mercancías Conocer las técnicas de organización, planificación y gestión del tráfico de las mercancías operadas por su empresa. Resolver reclamaciones de los clientes Conocer y aplicar las técnicas específicas para la resolución de las reclamaciones de los clientes, en el marco de sus responsabilidades y según los criterios y procedimientos establecidos en la empresa.

11 material de orientación profesional ocupaciones DEFINICIÓN DE LA FORMACIÓN REQUERIDA En el siguiente punto se establecen la formación requerida para el correcto desempeño de las funciones propias de esta ocupación Formación Reglada Recomendable Dentro de la formación requerida, se encuadra la Formación Reglada. Dicha formación hace referencia al conjunto de enseñanzas que, dentro del sistema educativo, preparan a las personas para el desempeño cualificado de una ocupación. En concreto, para ésta, la Formación Reglada recomendable es la siguiente: Técnico Superior en Gestión del Transporte. Ciclo Formativo de Grado Superior. Formación Profesional Específica. Formación Mínima para acceder: Título de Bachiller. Segundo curso de cualquier modalidad del Bachillerato Experimental de la Reforma de las Enseñanzas Medias. Haber superado el Curso de Orientación Universitaria. Título de Técnico Especialista de Formación Profesional de segundo grado. Título de Técnico Superior en un ciclo formativo de grado superior de Formación Profesional Específica. Haber superado otros estudios declarados equivalentes a efectos académicos con alguno de los anteriores. Titulación universitaria o equivalente. agente de logística del transporte 4.2. Formación Profesional para el Empleo Formación Profesional para el Empleo es aquella formación que tiene como objetivo ofrecer una cualificación profesional concreta, vinculada a las exigencias del mercado laboral, mejorando así las oportunidades de acceso al trabajo. La Formación Profesional para el Empleo relacionada con esta ocupación es la siguiente: Técnico en Comercio Exterior. Formación Profesional para el Empleo. Dirigido a personas desempleadas. Requisitos de Acceso: Titulado Medio o Superior. Agente de Comercio Exterior. Formación Profesional para el Empleo. Dirigido a personas desempleadas. Requisitos de Acceso: BUP, COU, o FP II rama administrativa. Nivel de académico-conocimientos generales similar. Gestor de Almacén. Formación Profesional para el Empleo. Dirigido a personas desempleadas. Requisitos de Acceso: BUP, COU, o FP II. Nivel de académico-conocimientos generales similar. Inglés Gestión del Transporte. Formación Profesional para el Empleo. Dirigido a personas desempleadas. Requisitos de Acceso: BUP. FP II, preferentemente en una rama técnica y/o especialidad relacionada con el sector. Experiencia profesional como Agente de Planificación del Transporte, y/o haber superado el curso de ocupación correspondiente. Haber superado el curso específico de Inglés Básico Transporte o poseer conocimientos de Inglés a nivel medio equivalente a 250 horas de formación.

12 agente de logística del transporte 12- ocupaciones material de orientación profesional 4.3. Formación Transversal La Formación transversal es aquella aplicable a diferentes ocupaciones y que, por tanto, no aportan competencias específicas. No obstante sin ella no podrá desarrollarse de manera adecuada las funciones previstas. Para esta ocupación la formación transversal a realizar es la siguiente: Cultura Comercial y Orientación en el Mercado de Trabajo Analizar el sistema distributivo y situar su Ocupación en el mismo, identificando sus funciones y tareas en el marco empresarial, con objeto de orientar su actuación en el mercado de trabajo de acuerdo a sus propias capacidades e intereses en un itinerario profesional coherente. Prevención de Riesgos Laborales Aplicar las normas y medidas necesarias, que puedan afectar a la seguridad de las personas, instalaciones y material en su actividad. Analizar aquellas disposiciones de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales que puedan afectar a su trabajo. Calidad de Servicio y Atención al Cliente Aplicar las técnicas de comunicación y atención orientadas a conseguir la máxima calidad del servicio de logística de transporte y la satisfacción del cliente desde su perspectiva. Técnicas de almacenaje Adquirir los conocimientos técnicos necesarios para la gestión eficaz de los procesos de almacenaje de mercancías. Idiomas Adquirir los niveles de comprensión y expresión oral y escrita necesarios para comunicarse con clientes y proveedores, centrando el léxico y el comportamiento del lenguaje en torno a su actividad. Ofimática básica Utilizar y explotar las posibilidades básicas de los programas ofimáticos más usuales.

13 material de orientación profesional ocupaciones Formación Específica Formación altamente especializada que proporciona conocimientos y habilidades vinculadas directamente al desempeño profesional. Para esta ocupación la Formación específica a cursar es la siguiente: El comercio y el transporte en Andalucía Conocer las características del comercio y el transporte en Andalucía; tamaño de las empresas, volumen de negocio, áreas de actividad, etc. Gestión de medios materiales Organizar y supervisar los procedimientos de utilización y mantenimiento de las instalaciones, equipos y materiales propios del almacén. Gestión de Recursos Humanos Realizar la coordinación del equipo humano a su cargo, previendo las necesidades y cargas de trabajo, distribuyendo las tareas, controlando su ejecución, y efectuando la animación y el seguimiento de las mismas al objeto de garantizar un funcionamiento competitivo del equipo. agente de logística del transporte Técnicas de almacenaje Conocimientos técnicos para la gestión eficaz de los procesos de almacenaje de mercancías, con el objeto de cumplir los requerimientos de calidad establecidos por la compañía. Técnicas de gestión de stocks Conocimientos técnicos para la gestión de stocks de mercancías dentro del almacén, para planificar las necesidades máximas y mínimas necesarias para el funcionamiento del negocio. Programas informáticos de gestión de logística Manejo de las aplicaciones informáticas propias de la gestión de almacenes y transporte de mercancías, control de tráfico, sistemas de posicionamiento global y localización de vehículos. Gestión administrativa del transporte Analizar la documentación exigida por la legislación vigente para los medios de transporte y personal de tráfico, procedimientos administrativos relativos a la contratación y facturación de cargas. Organización y planificación del transporte de mercancías Analizar los métodos, técnicas y procedimientos propios del transporte terrestre, marítimo y aéreo. Logística comercial Desarrollar procesos de logística comercial, coordinando las distintas actividades relacionadas con el movimiento y manejo de productos, desde los centros de producción hasta los puntos de consumo y alineando los objetivos de la distribución con los objetivos comerciales de la compañía. Comunicación y comportamiento del consumidor Adquirir los conocimientos teórico-prácticos necesarios para utilizar eficazmente las técnicas de comunicación y venta orientadas a los procesos de logística del transporte. Contabilidad internacional Desarrollar la habilidad para analizar, registrar, manejar e interpretar información financiera de entidades que realizan operaciones en el extranjero Atención al cliente Aprender a aplicar técnicas de comunicación para el mantenimiento de los procesos internos y externos de atención al cliente: información, reclamaciones, recogida de opiniones y sugerencias. Comportamientos ligados a la seguridad e higiene Prever los riesgos en el trabajo y determinar acciones preventivas y/o de protección a la salud, minimizando factores de riesgo y aplicando medidas sanitarias de primeros auxilios en caso de accidentes o siniestros.

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