MODIFICACION PUNTUAL DE LAS N.N.S.S. DE ONDARROA

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1 MODIFICACION PUNTUAL DE LAS N.N.S.S. DE ONDARROA ONDARROA PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE ONDARROA. ARQUITECTO: S.L.P. (Jaime Ábalos) LETRADO ASESOR: José María Abad ENERO DE pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 1 de 23

2 INDICE A. INFORMACIÓN. A.0. INTRODUCCIÓN. A.1. DATOS GENERALES. A.2. TRAMITACIÓN. A.3. ANTECEDENTES. A.4. JUSTIFICACION DE LA MODIFICACION. B. ORDENACIÓN. B.1. OBJETIVOS. B.2. CRITERIOS DE ORDENACIÓN. B.3. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA. C. GESTIÓN. C.1. RÉGIMEN DEL SUELO Y GESTIÓN URBANÍSTICA. C.2. PROGRAMA DE ACTUACIÓN. FICHA URBANISTICA D. NORMAS URBANÍSTICAS. Anexo 1. Información Catastral. E. PLANOS. E.1. PLANOS DE INFORMACIÓN. E.2. PLANOS DE ORDENACIÓN ESTRUCTURAL. E.3. PLANOS DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 2 de 23

3 A. INFORMACIÓN A.0.- INTRODUCCIÓN. El presente documento desarrolla la Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias de Ondarroa en el nuevo ámbito ARTABIDE definido en el mismo documento. El objetivo principal para el cual se desarrolla el presente documento es posibilitar la creación de un nuevo edificio público de aparcamiento que resuelva las carencias que en este sentido tiene el Municipio. Ese edificio viene definido en el Estudio Previo de Viabilidad para la Implantación de un Aparcamiento Municipal en la Zona de Artabide, redactado en Noviembre de 2009 por el mismo técnico que firma el presente documento. A.1.- DATOS GENERALES. - Nº Expediente colegial. El número de expediente asignado por el Colegio Oficial de Arquitectos Vasco- Navarro es el 10 A XXXX. - Autor del encargo. El autor del encargo para la redacción del presente proyecto es el Ayuntamiento de Ondarroa, con CIF P C y domicilio en Musika enparantza s/n Ondarroa. - Autor del Documento. Equipo técnico redactor. El autor del presente documento es Ábalos Arquitectos, S.L.P., sociedad inscrita en el COAVN con el nº , con CIF B y domicilio en el Pº Ramón María Lilí, nº 8, 2º B, C.P , de Donostia-San Sebastián (Gipuzkoa). El técnico que firma el presente documento es Jaime Ábalos García, con DNI N, colegiado en la delegación de Gipuzkoa del COAVN con el número y domicilio en el Pº Ramón María Lilí, nº 8, 2º B, C.P , de Donostia- San Sebastián (Gipuzkoa). Actúa como letrado asesor José María Abad, con domicilio en C/ Easo 31 2ºC, C.P , de Donostia-San Sebastián (Gipuzkoa). pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 3 de 23

4 El equipo técnico de Ábalos Arquitectos está compuesto por las siguientes personas: - Director de Proyectos: - Jaime Ábalos García. Arquitecto. - Arquitectos en labores de redacción y desarrollo de Proyectos: - Fernando Martín Cenoz, arquitecto colegiado con el nº en la delegación de Gipuzkoa del COAVN. - Imanol Quílez Sudupe, arquitecto colegiado con el nº en la delegación de Gipuzkoa del COAVN. - Paula García Tirado, arquitecta colegiada con el nº en la delegación de Gipuzkoa del COAVN. - Mónica Zúñiga Arias, arquitecta colegiada con el nº en la delegación de Gipuzkoa del COAVN. - Daniel Ábalos García, arquitecto. - Delineación de Proyectos: - Carlos Gorospe. Delineante. A.2.- TRAMITACIÓN. El programa de participación ciudadana establece lo siguiente, en cumplimiento del art. 84 de la Ley 2/2006: -Divulgación de la formulación a través de la web municipal. -Una vez aprobado inicialmente el documento, se someterá a información pública por el plazo de un mes. Podrá ser consultado en las Oficinas Municipales, Departamento de Urbanismo, en el horario del Ayuntamiento. -Podrán celebrarse, mediante solicitud de cita previa, sesiones abiertas al público explicativas del contenido del Documento de Aprobación Inicial. En cumplimiento del art de la Ley 2/2006, el Ayuntamiento ha solicitado Informe Previo de la Dirección de Biodiversidad y Participación Ambiental del Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Gobierno Vasco, de la Dirección de Atención de Emergencias del Departamento de Interior del Gobierno Vasco y del Servicio del Patrimonio Histórico Artístico, Archivos y Museos de la Dirección General de Cultura de la Diputación Foral de Bizkaia. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 4 de 23

5 A.3.- ANTECEDENTES. -Planeamiento. El municipio de Ondarroa cuenta como instrumento urbanístico de ordenación general con las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Ondarroa aprobadas definitivamente mediante Orden Foral nº 574/1993 de 3 de Julio de forma parcial y mediante Orden Foral nº 136/1996 de 15 de Marzo de en aquellas zonas en las que la Aprobación Definitiva había quedado suspendida anteriormente (B.O.B. nº 156 de 18 de Agosto de 1.997). Además, el ámbito de actuación se ve afectado por la Modificación Puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal de Ondarroa en el Ámbito Portuario, aprobada definitivamente en el Pleno Municipal del 30 de diciembre de 2008 (Boletín Oficial de Bizkaia nº 41 de 2 de marzo de 2009). La superficie total del nuevo ámbito ARTABIDE es de 2.500,40 m2, de los cuales 1665,61 m2 son de suelo rústico y 834,35 m2 son de suelo industrial Tipo I General Portuario. Las determinaciones vinculantes que afectan al ámbito de actuación se recogen en el plano i.06 de manera gráfica. -Parcelario. En el plano i.03 se recoge la estructura de la propiedad actual, según datos Catastrales facilitados por el Ayuntamiento de Ondarroa. Se adjuntan estos datos catastrales en el anexo 1. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 5 de 23

6 -Situación física. La superficie del nuevo ámbito ARTABIDE es de 2.500,40 m2. El ámbito tiene forma irregular, pero sensiblemente rectangular (aproximadamente de 115 m. de longitud y 22 m. de anchura media). Tiene un fuerte desnivel en sentido Este-Oeste (el lado corto de la parcela), de aproximadamente 30 m. prácticamente verticales, y un desnivel menor Norte-Sur (5 m.), en el sentido longitudinal, en la zona superior (calle Artabide). En la zona inferior (puerto) es horizontal. El ámbito linda al Oeste con el vial Artabide, al Norte con el centro de transformación, al Sur con el nº 50 de la calle Artabide y al Este con los pabellones de la actividad portuaria. Actualmente el ámbito no tiene acceso rodado, efectuándose el acceso peatonal a través de los pabellones que lo separan del puerto. A fin de dotarle de acceso y de permitir la implantación del edificio, se ha incluido dentro del ámbito un pabellón existente, que será necesario derribar. Este pabellón forma parte de la finca catastral U R, incluida como anexo 1 en este documento. Existe un estudio geotécnico redactado por LURTEK, que se adjunta al Estudio Previo de Viabilidad para la Implantación de un Aparcamiento Municipal en la Zona de Artabide, redactado en Noviembre de 2009 por el mismo técnico que firma el presente documento. A.4.- JUSTIFICACION DE LA MODIFICACION. El municipio de Ondarroa cuenta con un importante problema de aparcamiento derivado de su alta densidad residencial y la reducida oferta de aparcamiento existente, agravado además con la limitación de acceso rodado a la zona portuaria. Esto deriva en serios problemas de tráfico y accesibilidad debido a que los vehículos estacionan donde pueden, entorpeciendo el paso a peatones y a otros vehículos y generando un serio problema de movilidad diario en Ondarroa. Por otra parte, la zona alta de Artabide cuenta además con gran densidad residencial que se sitúa en la zona alta del municipio, con una muy deficiente accesibilidad al centro urbano. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 6 de 23

7 Por último, la propia orografía de la zona, unida a la alta densidad edificatoria, hace que no haya Espacios Libres suficientes para atender a las necesidades de los vecinos. La presente modificación tiene como fin último posibilitar la construcción de un nuevo edificio público que de respuesta a las cuestiones antes planteadas y que se define en el Estudio Previo de Viabilidad para la Implantación de un Aparcamiento Municipal en la Zona de Artabide, redactado en Noviembre de 2009 por el mismo técnico que firma el presente documento por encargo del Ayuntamiento de Ondarroa. El edificio albergaría unas 700 plazas de aparcamiento y contaría con una conexión pública peatonal mediante ascensor y escaleras que salvaría el desnivel entre la zona alta de Artabide y el puerto. Además, en su cubierta se crearía una nueva plaza peatonal de casi m2. Se trata de una actuación pública orientada a la mejora en las condiciones de habitabilidad y movilidad de los vecinos de la zona y, en general, de todo el Municipio. Como consecuencia de su materialización se obtendrían unos beneficios indudables en estos aspectos, solucionando los problemas anteriormente enumerados de falta de aparcamiento, deficiente accesibilidad de la zona alta de la calle Artabide y ausencia de espacios libres públicos de estancia. A.5.- ELEMENTOS QUE SE MODIFICAN. -Calificación. Se define una nueva Calificación dentro de la estructura general del documento de Texto Refundido de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Ondarroa, actualmente vigentes. Esta calificación se incluirá dentro del Artículo 34 Uso Global de Sistemas Generales, dentro del apartado De equipamientos del citado documento. Respecto a las determinaciones vigentes en el ámbito de actuación se modifican los siguientes elementos: -Clasificación del suelo. Se modifica la clasificación de parte del ámbito (1.665,61 m2) de rústico a suelo urbano. Se mantiene la clasificación de suelo urbano del resto del ámbito (834,35 m2). -Calificación. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 7 de 23

8 Se califica globalmente el ámbito como Sistema General de Equipamiento. -Gestión. A efectos de la Ley 2/2006, se define la actuación como Actuación de Dotación pública a desarrollar mediante expropiación. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 8 de 23

9 B. ORDENACIÓN B.1. OBJETIVOS. 1.- Delimitar un nuevo ámbito ARTABIDE a los efectos de desarrollar la presente modificación. 2.- Posibilitar la creación un nuevo edificio de equipamiento para aparcamiento de vehículos dentro del ámbito. 3.- Posibilitar una conexión peatonal entre el vial Artabide y el puerto, a través del nuevo edificio de equipamiento. 4.- Ordenar una nueva plaza-mirador público sobre la cubierta del nuevo edificio de equipamiento. La presente modificación tiene como fin último posibilitar la construcción de un nuevo edificio de equipamiento, que se define en el Estudio Previo de Viabilidad para la Implantación de un Aparcamiento Municipal en la Zona de Artabide, redactado en Noviembre de 2009 por el mismo técnico que firma el presente documento por encargo del Ayuntamiento de Ondarroa. El edificio albergaría unas 700 plazas de aparcamiento y contaría con una conexión pública peatonal mediante ascensor y escaleras que salvaría el desnivel entre la zona alta de Artabide y el puerto. Además, en su cubierta se crearía una nueva plaza peatonal de casi m2. B.2. CRITERIOS DE ORDENACIÓN. 1.- El nuevo edificio de equipamiento para aparcamientos se desarrollará entre la cota del Puerto y la cota del vial Artabide entre los números 50 y 54, contando con accesos rodados desde el Puerto y el vial Artabide. El edificio se desarrollará en paralelo al vial Artabide con dos accesos rodados desde él, de manera que interfiera lo mínimo en el tráfico del propio vial. Además, se le da acceso rodado también desde el puerto, para lo que es necesario derribar uno de los pabellones existentes (actualmente el ámbito no tiene acceso rodado y el peatonal se realiza exclusivamente a través de los pabellones existentes). El derribo de este pabellón es necesario también para establecer la conexión peatonal entre el vial Artabide y el puerto. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 9 de 23

10 2.- El nuevo edificio contará con una conexión peatonal entre el vial Artabide y el Puerto por medio de una escalera y ascensor públicos, totalmente accesibles (Ley 20/1997 y Decreto 68/2000). La situación del ascensor viene marcada en los correspondientes planos y obedece a criterios de seguridad, además de a los propios de accesibilidad. El desnivel que salva es cercano a los 30 m en una zona de gran densidad residencial. 3.- Sobre la cubierta del nuevo edificio se dispondrá una nueva plaza-mirador pública, totalmente accesible (Ley 20/1997 y Decreto 68/2000) desde el vial Artabide. Se define un uso de espacios libres para la cubierta del edificio, con acceso a nivel desde la calle Artabide. Este espacio libre no solo sirve a los vecinos de Artabide, sino que, por su buena orientación y sus vistas despejadas (y, por supuesto, su fácil acceso desde el centro mediante el nuevo ascensor), aspira a convertirse en un nuevo lugar de estancia y encuentro para todos los habitantes del Municipio. B.3. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA. Se hace referencia en el presente documento de manera no vinculante al edificio definido por el Estudio Previo de Viabilidad para la Implantación de un Aparcamiento Municipal en la Zona de Artabide. Se reproduce a continuación la parte descriptiva de la memoria del citado documento Edificación. 2.3.a. Criterios funcionales. Planta, tipologías. El presente Proyecto desarrolla las ideas ya plasmadas en la convocatoria del concurso público. Se ha propuesto un aparcamiento funcional, con una distribución muy sencilla, intentando una óptima relación entre la superficie construida y el número de plazas del parking. (703 en total). - Se dispone un carril central de 6 m. con bandas perimetrales de aparcamientos de 5 m. en batería. - Se ubican por funcionalidad dos rampas en los extremos, una para el ascenso y la otra para el descenso entre plantas. - Se ubican tres núcleos que cumplen con las necesidades del aparcamiento y cumplimiento del CTE. Uno de ellos se dispone así mismo como comunicación peatonal exterior entre el nivel del puerto y el del vial Artabide. - Con objeto de garantizar un rápido y sencillo acceso al aparcamiento se realiza una doble conexión con el vial Artabide,(a cota y Se estudia también una conexión viaria a cota del puerto (+3.60) que permitiría el uso del parking desde el puerto. - Siguiendo criterios de economía se ha optado por la seriación y modulación, las cuales optimizan al máximo los costes de ejecución. Se disponen materiales prefabricados estandarizados y una estructura racional con luces optimizadas. Se pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 10 de 23

11 estudiará pormenorizadamente el proceso constructivo en su globalidad en el proyecto de ejecución. - Se ha considerado de gran importancia la racionalidad estructural. Para ello se dispone una malla de cuatro bandas de pilares separados unos 5 m entre sí. De este modo se optimizan los espesores de las losas, cuantías de armados y el número de plazas de garaje. El cálculo estructural se ha realizado tal y como indica el pliego de prescripciones técnicas considerando los esfuerzos de un posible futuro con un edificio de viviendas sobre el aparcamiento municipal. 2.3-b. Criterios formales. Imagen exterior. Debido a su prominente posición sobre el puerto se ha pretendido dotar al edificio de una imagen cuidada y coherente con el entorno, huyendo de la repetición de estereotipos caducos. Se busca por medio de un juego de bandas de prefabricados horizontales y un recubrimiento vegetal la máxima adecuación al entorno y dotar a Ondarroa de un nuevo frente urbano de calidad. Se pretende de este modo, revindicar el fuerte componente estético de la tipología de parking, desgraciadamente tan devaluada y olvidada hoy en día. En la misma línea de concebir un parking más allá de un mero espacio contenedor de vehículos se sugiere la posibilidad de crear una plaza pública abierta al mar y a Ondarroa. Una potente atalaya sobre el puerto y un lugar de recreo para sus habitantes. Así mismo se da una gran importancia al componente ecológico en el diseño de una arquitectura sostenible. La fachada "vegetal" del parking puede ser un punto de partida muy interesante para materializar este nuevo enfoque más sostenible hacia la construcción. Dicha fachada se regará por medio de la reutilización de agua de lluvia en un depósito situado en la cota a tal efecto. El exceso de agua se dotará a otros usos, como limpieza, etc Siguiendo en está línea se plantea la colocación de paneles solares en la fachada con objeto de generar un excedente de electricidad para poder colaborar en la instalación eléctrica del aparcamiento. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 11 de 23

12 C. GESTIÓN. C.1. RÉGIMEN DEL SUELO Y GESTIÓN URBANÍSTICA. -TIPO DE ÁMBITO. El ámbito de actuación queda calificado como Sistema General de Equipamientos. Al efecto, se define una nueva calificación incluida en el artículo 34 del Texto Refundido de las Normas de Planeamiento vigentes. -EDIFICABILIDAD URBANÍSTICA. La edificabilidad total del ámbito es de m2. C.2. PROGRAMA DE ACTUACIÓN. -DEFINICIÓN DEL TIPO DE ACTUACIÓN. A los efectos de la Ley 2/2006 de Suelo y Urbanismo, la presente actuación se considera como una Actuación de Dotación pública. El Sistema de Actuación será por EXPROPIACIÓN. No será necesaria la redacción de un Proyecto de Urbanización, de conformidad con lo dispuesto en el art de la citada Ley. No es preceptiva la formulación de Programa de Actuación Urbanizadora, de conformidad con el art. 135.b. de la misma Ley. La ejecución del edificio de aparcamientos se ajustará a lo establecido en la normativa y ordenanzas contenidas en el presente planeamiento, así como al cumplimiento de los requisitos establecidos en la legislación urbanística y sectorial. Se establece un plazo máximo de 4 años para la solicitud de la Licencia de Edificación, desde la Aprobación Definitiva del presente documento. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 12 de 23

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14 D. NORMAS URBANÍSTICAS. INDICE: TITULO PRELIMINAR GENERALIDADES Artículo 1 Ámbito Artículo 2.- Entrada en Vigor Artículo 3.- Condiciones de Vigencia Artículo 4.- Obligatoriedad Artículo 5.- Terminología de Conceptos Artículo 6.- Documentos constitutivos de esta Modificación de Plan General y alcance de los mismos 16 Artículo 7.- Rango y vinculación normativa de las determinaciones de la presente Modificación del Plan General TITULO PRIMERO REGIMEN URBANISTICO DEL SUELO Capítulo Régimen de Calificación Global Artículo 8.- Definición del régimen de Calificación Global Artículo 9.- Código de Calificación Global Capítulo Régimen de Calificación Pormenorizada Artículo 10.- Definición del régimen de Calificación Pormenorizada Artículo 11.- Código de Calificación Pormenorizada Artículo 12.- Condiciones de Uso, Dominio y Edificación dé las Zonas de Calificación Pormenorizada. TITULO SEGUNDO ORDENANZAS DE USO Y EDIFICACIÓN Capítulo Parcelas de uso residencial SECCION CONDICIONES GENERALES DE REGULACION DE LA FORMA DE LA EDIFICACION Artículo 13.- Generalidades Artículo 14.- Aprovechamiento Edificable. Artículo 15.- Parcelación Artículo 16.- Alineaciones Artículo 17.- Rasantes Artículo 18.- Perfiles y Alturas SECCION CONDICIONES DE USO Artículo 19.- Régimen general de implantación de los Usos Autorizados. SECCION CONDICIONES DE HABITABILIDAD Artículo 20.- Escaleras y acceso a viviendas Artículo 21.- Condiciones Generales de los locales destinados a otros usos autorizados (Usos Comerciales, Equipamiento Comunitario y otros) Artículo 22.- Condiciones de los locales destinados a Garaje Artículo 23.- Dotación de Aparcamientos y Garajes pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 14 de 23

15 SECCION CONDICIONES HIGIENICO SANITARIAS y DE SEGURIDAD DE LAS EDIFICACIONES Artículo 24.- Condiciones Generales SECCION CONDICIONES ESTETICAS Y DE ORNATO Artículo 25.- Fachadas Artículo 26.- Tratamiento de Cubiertas SECCION CONDICIONES DE DOMINIO Artículo 27.- Condiciones Generales de Dominio Artículo 28.- Servidumbres pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 15 de 23

16 TITULO PRELIMINAR GENERALIDADES Artículo 1.- Ámbito Las presentes ordenanzas se aplicarán a todo tipo de actividad urbanizadora, constructiva y edificadora, así como en la regulación del uso de las parcelas, edificios y espacios libres en todo el ámbito de la presente Modificación de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Ondarroa. Artículo 2.- Entrada en Vigor Las determinaciones del presente Proyecto entrarán en vigor una vez que se publique el acuerdo de aprobación definitiva, en los términos establecidos por la Ley de Bases de Régimen Local. Artículo 3.- Condiciones de Vigencia Las determinaciones del Proyecto mantendrán su vigencia en tanto no sean modificadas o derogadas por otras posteriores, con sujeción al procedimiento establecido. La nulidad, anulación o modificación de alguna de las determinaciones del presente Proyecto no afectará a la validez de las restantes, salvo en el supuesto de que algunas de ellas resulten inaplicables por circunstancias de interrelación o dependencia. Artículo 4.- Obligatoriedad Todos los actos de edificación y uso del suelo, revistos en la legislación vigente que se realicen dentro del territorio que comprende este planeamiento, se deberán ajustar a las determinaciones de ordenación en él establecidas, a sus Ordenanzas Generales de Edificación o construcción del Ayuntamiento, o, en su caso, aquellas disposiciones que eventualmente las sustituyan. Artículo 5.- Terminología de Conceptos Los conceptos utilizados en las presentes Ordenanzas se ajustan a las denominaciones empleadas en la Ley del Suelo y sus Reglamentos de Desarrollo. Las Ordenanzas se interpretarán por el Ayuntamiento de conformidad con los criterios establecidos en el Código Civil. Artículo 6.- Documentos constitutivos de esta Modificación de las Normas Subsidiarias A. INFORMACIÓN. A.0. INTRODUCCIÓN. A.1. DATOS GENERALES. A.2. TRAMITACIÓN. A.3. ANTECEDENTES. A.4. JUSTIFICACION DE LA MODIFICACION. B. ORDENACIÓN. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 16 de 23

17 B.1. OBJETIVOS. B.2. CRITERIOS DE ORDENACIÓN. B.3. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA. C. GESTIÓN. C.1. RÉGIMEN DEL SUELO Y GESTIÓN URBANÍSTICA. C.2. PROGRAMA DE ACTUACIÓN. FICHA URBANISTICA D. NORMAS URBANÍSTICAS. E. PLANOS. E.1. PLANOS DE INFORMACIÓN. E.2. PLANOS DE ORDENACIÓN ESTRUCTURAL. E.3. PLANOS DE ORDENACIÓN PORMENORIZADA. Artículo 7.- Rango y vinculación normativa de las determinaciones de la presente Modificación de las Normas Subsidiarias. La modificación de las determinaciones urbanísticas de esta Modificación de las Normas Subsidiarias se sujetará a los trámites procedimentales que exijan el rango y la vinculación normativa que les corresponda, en función de su propia naturaleza, de acuerdo con la sistematización que al respecto se establece en el presente documento. 1.- Determinaciones con rango de Planeamiento General Tendrán con carácter general la jerarquía y vinculación propios del planeamiento general, las determinaciones referidas al Régimen Urbanístico General y los planos de Ordenación Estructural referidos al Régimen Urbanístico General, del Documento E- Planos. También tiene la condición de ordenación estructural la determinación de la edificabilidad física asignada. La modificación o complemento de estas determinaciones exigirá la formulación de un expediente específico con el rango propio del planeamiento general. 2.- Determinaciones con rango de Planeamiento Pormenorizado El resto de las determinaciones del presente proyecto, tendrá el rango de planeamiento pormenorizado, por lo que, su modificación o complemento, podrá realizarse a través de las figuras de planeamiento que establece la vigente legislación urbanística. 3.- Otras determinaciones del planeamiento Las determinaciones referentes a la configuración física de la edificación, podrán definirse, modificarse o complementarse, tal y como ya se establece en el documento de Plan General, por los procedimientos establecidos en la vigente legislación urbanística, esto es, por un Estudio de Detalle. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 17 de 23

18 TITULO PRIMERO: REGIMEN URBANISTICO DEL SUELO CAPITULO REGIMEN DE CALIFICACION GLOBAL Artículo 8.- Definición del régimen de Calificación Global La presente Modificación de las Normas Subsidiarias de Ondarroa se refiere al ámbito ARTABIDE y en consecuencia la definición del régimen de Calificación Global se establece para el nuevo Ámbito ARTABIDE Por lo tanto, la totalidad del área objeto del presente planeamiento queda sometido al régimen de Calificación Global que se define en el presente Título, y de acuerdo con la delimitación establecida en el plano O.E.2. Artículo 9.- Código de Calificación Global La Calificación Global definida en la presente Modificación, se regula de acuerdo con el siguiente tipo básico de zonas de uso global, que se incorpora a la sistematización y regulación de edificación y usos establecida por las Normas Subsidiarias de Ondarroa en su artículo 34. Sistemas Generales de Equipamientos: - Calificación Global definida en el Ámbito ARTABIDE o Sistema General de Equipamiento ,40 m 2 CAPITULO REGIMEN DE CALIFICACION PORMENORIZADA Artículo 10.- Definición del régimen de Calificación Pormenorizada El ámbito objeto de este planeamiento queda sometido al régimen de Calificación Pormenorizada que se define en el presente Título, de acuerdo con la delimitación establecida en el plano O.P.1. Artículo 11.- Código de Calificación Pormenorizada La calificación pormenorizada del área de la presente Modificación, se ajusta a la siguiente relación de tipos básicos de zonas de uso pormenorizado, que se incorpora a la sistematización y regulación de edificación y usos establecida por las Normas Subsidiarias de Ondarroa en su artículo 34. Sistemas Generales de Equipamientos: - Calificación Pormenorizada definida en el Ámbito ARTABIDE Sistema General de Equipamiento ARTABIDE ,40 m 2 Artículo 12.- Condiciones de Edificación, Uso y Dominio de las Zonas de Calificación Pormenorizada. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 18 de 23

19 Edificación Condiciones físicas: Altura máxima: 35 m. Número máximo de plantas. B+10. Alineaciones y separaciones: las definidas en los planos de ordenación. Uso principal. Guardería de vehículos: según art. 19, categorías 2 a1, 2 a2, 2 a3, 2 b1, 2 b2. Usos permitidos Comunicaciones peatonales: según art. 23 categoría C. Infraestructuras, los necesarios para el área. Espacios Libres, en cubierta, según art. 22 categorías A y D Usos prohibidos Todos salvo los permitidos. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 19 de 23

20 TITULO SEGUNDO: ORDENANZAS DE EDIFICACION PARCELA DE USO INDUSTRIAL TIPO I GENERAL PORTUARIO. Artículo 13.- Generalidades La actuación contemplada en el presente planeamiento se califica como Sistema General de Equipamiento ARTABIDE. La actuación que se desarrolle en la parcela se ajustará en cuanto a sus condiciones generales de edificación, aprovechamiento y volumen a lo especificado en el presente capítulo. Artículo 14.- Edificabilidad Física Máxima. Superficie Construida Máxima: m2. Artículo 15.- Parcelación Se define una única parcela coincidente con el ámbito de actuación de 2.500,40 m2. Artículo 16.- Alineaciones Las alineaciones quedan definidas en los planos de Ordenación Pormenorizada. Se tramitará un Estudio de Detalle para cualquier modificación. Artículo 17.- Rasantes Se contempla el mantenimiento de las rasantes actuales de los viales perimetrales. La edificación prevista se dispone y articula en correspondencia con las rasantes perimetrales actuales, desarrollándose entre la cota del puerto y la del vial Artabide. El Proyecto edificatorio definirá con exactitud estas rasantes, pudiendo modificar las definidas en los planos de Ordenación Pormenorizada para ajustarse a las de los viales perimetrales. Artículo 18.- Perfiles y Alturas El perfil normativo máximo es de B+10. La altura máxima es de 35 m, pudiendo ajustarse en función de las rasantes de los viales exteriores. Artículo 19.- Condiciones Generales de los locales destinados a Garaje. Serán de aplicación las definidas en el Art. 49 del Texto Refundido de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Ondarroa. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 20 de 23

21 Artículo 20.- Tratamiento de Cubiertas Sobre la cubierta se dispondrá un Espacio Libre destinado a la estancia de personas. Contará con los elementos necesarios de Mobiliario Urbano y su diseño se incluirá en el Proyecto Edificatorio del edificio de aparcamientos. Artículo 21.- Condiciones Generales de Dominio DOMINIO Y USO PÚBLICO: Sistema General de Equipamiento ARTABIDE 2.500,40 M ,40 M2 pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 21 de 23

22 Donostia, El Promotor : El Arquitecto El Letrado: Ayuntamiento de Ondarroa. Jaime Ábalos. Arquitecto. José María Abad. Abogado. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 22 de 23

23 Anexo 1. Información Catastral. pº ramón maría lilí, nº 8, 2º b donostia t f abalos@abalosarquitectos.net Pág. 23 de 23