Selección de materia prima. Bodega de elaboración y almacenaje de vinos.

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Victoria Venegas Toledo
hace 7 años
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2 Selección de materia prima. Bodega de elaboración y almacenaje de vinos. Parte fundamental de este proyecto es la selección y búsqueda de la materia prima; uva para la elaboración y vino terminado para su posible exportación. Oteco dispone de dos bodegas en Chile con expertos y personal cualificado para la obtención y elaboración de los vinos y sus derivados, y su posterior preparación para exportación. EL EQUIPO DE OTECO. 1. Personal de compra. Cuya actividad se centra en la búsqueda de vinos y uvas a pequeños productores y viticultores de vino que no exportan. Una labor muy importante ya que la localización de la uva o vino es esencial. Contamos con mas de 200 productores y viticultores de vino a nuestra disposición. MÁXIMA CALIDAD AL MEJOR PRECIO. Parte fundamental de todo el proyecto OTECO es la búsqueda y selección de la materia prima, para posteriormente obtener un producto competitivo en relación calidad-precio. Calidad. Se obtiene mediante la selección de materia prima de las mejores zonas vitivinícolas de la región de Chile. Precio. Nuestra manera de ser competitivos es conseguir la materia prima mediante dos maneras; comprando a pequeñas bodegas que no exportan sus vinos, y comprando uva a pequeños viticultores para posteriormente elaborarla en nuestras bodegas. Cuando se obtiene calidad y precio en la materia prima, el punto fundamental es la unión de todo el preparado en la bodega para que salga de las instalaciones con la máxima calidad, y la supervisión de la logística para que llegue el producto al destino final con todas las garantías. 2. Enólogo. Contamos con un profesional con mas de 30 años de experiencia, un gran conocedor vitivinícola de Chile y sus zonas. Su función es el control en nuestras bodegas de la elaboración y preparado de los vinos, saliendo de nuestras instalaciones con la máxima calidad y la mayor garantía. 3. Personal de bodega. Son los encargados de los filtrados de vinos, y carga y descarga de vinos en bodega. 4. Personal de aduanas. Encargados del despacho de nuestros caldos y productos derivados, controlando la logística y el transporte desde su origen hasta su destino internacional con la máxima seguridad. 5. Director de proyecto. Es el responsable del buen funcionamiento de todas las fases desde la obtención del producto hasta su entrega.

4 PRODUCTO ORIGEN CARACTERÍSTICAS CANTIDAD DISPONIBLE PRECIO EXW PRECIO FCA PRECIO FOB PRECIO CIF* VINO BLANCO Chile $/litro litro $/litro $/litro VINO TINTO Chile $/litro $/litro $/litro $/litro * (OTECO en precio FOB/CIF el transporte lo factura aparte) LUGAR DE CARGA PUERTO DE CARGA PUERTO DE DESCARGA Cmm. Tipo Cntr. VALIDEZ OFERTA Precio Transp. FFCC Precio Transp. Camión CHILE Vino a Granel 20 std

5 Al tratarse de grandes cantidades no se puede garantizar que toda la mercancía provenga del mismo lote, silo o almacén, por lo que los anteriores valores podrían sufrir una pequeña variación a definir y acordar en el condicionado del contrato. Una vez acordado el contrato, se realizarán muestras precarga según procedimiento estandar. El comprador puede contratar, a su coste, un servicio independiente de inspección (SGS, p.ej) Esta Tarifa incluye: Posicionamiento de vacío en planta de carga (radio céntrico) Flete full cntr 20 std Mendoza - Buenos Aires. Provisión de flexitanks para vino y supervisión de llenado por personal especializado. Gestión deingreso a puerto. Gastos de puerto de origen. Gastos de Agencia en origen. Flete marítimo. Bunker. Esta Tarifa no incluye: Gastos de aduana. Demoras de camión. Otros gastos de origen no mencionados en la presente. Gastos de destino (THCD - Gastos de Agencia). FORMA DE PAGO La forma de pago será, únicamente mediante Carta de crédito con un anticipo negociable o transferencia. Otras formas de pago deberán ser analizadas. ENVÍO La entrega de mercancía será CIF (Cost, InsuranceandFreight) o FOB (free onboard) según lo definido en los Incoterms. El primer cargamento se despachará a los días después de recibir o confirmar el mecanismo de pago acordado en el contrato, fijándose en dicho contrato el Schedule de embarques, pudiéndose establecer cargamentos parciales. El transporte se realizará en flexitanks de litros en contenedores de 20. PROCEDIMIENTO 1_ El comprador solicita el presupuesto. 2_ El vendedor emite presupuesto. 3_ El comprador emite la ICPO (Orden de Compra) con información bancaria completa dando autorización al vendedor a realizar comprobación de la información. 4_ Comprador y vendedor revisan, firman e intercambian la Orden de Compra final. 5_ El vendedor confirma los datos del comprador. 6_El vendedor y comprador acuerdan las claúsulas (forma de pago, Schedule y características técnicas de la mercancía a entregar) y firman el contrato. 7_ Una vez aceptadas por las partes el Contrato se procede a ejecutar el envío.

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