Street Triple 95CV ABS 30/07/ :32:23

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1 Street Triple 95CV ABS 30/07/ :32:23

2 Street Triple 95CV ABS 7.675,00 PRODUCT INFO INTRODUCCIÓN Esta moto encarna fielmente el espíritu de Triumph. Ágil, divertida, atrevida, con mucho carácter, preparada para todo y de excelente presencia. Su motor tricilíndrico de 675 cc borbotea, gruñe y ruge a medida que marchas, mientras que su nuevo chasis ofrece una maniobrabilidad más precisa e intuitiva que nunca. Y eso es mucho decir. El carenado también es nuevo. Los colores se muestran como pinceladas que recorren toda la moto, desde el estilizado colín hasta el guardabarros delantero, pasando por el esbelto depósito y el estrecho protector lateral del radiador. El toque final lo dan las nuevas llantas de impactante diseño. Cuando poseas la Street Triple la utilizarás para todo, desde batallar con el tráfico diario hasta los días de circuito. Hemos creado una moto que convierte el más rutinario de los desplazamientos al trabajo en un auténtico viaje de placer. MOTOR PRESTACIONES Como es habitual, la curva de par de la Street Triple es generosa en empuje y se mantiene por encima de los 58 Nm desde las rpm hasta las rpm, así que puedes salir disparado en cualquier momento sin importar lo que indique el cuentavueltas. Con 95 CV de potencia y menos peso que nunca, tienes todo lo que hace falta para disfrutar de un intenso día de circuito. Además, si te has sacado el carnet de moto recientemente, estás de enhorabuena: La Street Triple es limitable a 35Kw y es la moto perfecta para adquirir confianza en la conducción y progresar día a día en ciudad, carretera y pista. CONFIGURACIÓN La caja de cambios de la Street Triple de 2013 tiene una primera más larga para aprovechar el par motor a bajas vueltas y facilitar la conducción urbana. Además, para mantener la suavidad en todas las marchas, hemos instalado un eje de equilibrado accionado por engranaje; así tu concentración en los viajes largos a alta velocidad no se verá perturbada por las vibraciones. La configuración de cuatro válvulas por cilindro y doble árbol de levas en cabeza es la mejor opción para altas revoluciones y la Street Triple las alcanza con soltura, aunque nuestros ingenieros han diseñado la distribución y el nuevo escape para ofrecer el máximo empuje a bajo y medio régimen para que puedas disponer de más potencia útil durante el uso normal en carretera. ESCAPE El cambio más evidente del modelo de 2013 es el nuevo escape. Ahora se encuentra bajo el motor y proporciona al colín una línea estilizada y más moderna, además de bajar el centro de gravedad para mejorar la manejabilidad. SONIDO El sonido también ha mejorado. La nueva toma de admisión a través del chasis aumenta el flujo y proporciona a la Street Triple de 2013 un sonido más bronco y apasionante que nunca.

3 MOTOR TIPO CILINDRADA DIÁMETRO CARRERA SISTEMA ESCAPE TRANSMISIÓN FINAL EMBRAGUE CAJA DE CAMBIOS Refrigeración Líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 Cilindros en línea 675cc 74.0mm 52.3mm Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI) Sistema 3:1 con colectores de acero y silencioso de salida baja por el lateral en acero inoxidable Cadena Multidisco bañado en aceite 6-speed PARTE CICLO CHASIS El chasis de doble viga de aluminio es ya conocido, pero el diseño es totalmente nuevo. Hemos dirigido la toma de admisión a través de la pipa de dirección para mejorar la eficacia. Al retirar el escape de su posición anterior bajo el asiento, ahora la Street Triple monta un subchasis de aluminio más ligero y de nuevo diseño. SUSPENSIONES Un chasis tan bueno exige una suspensión excepcional, por eso la Street Triple cuenta con una horquilla invertida KYB de 41 mm y un amortiguador trasero KYB con ajuste de precarga del muelle. MANEJABILIDAD Al aligerar 6 kg la Street Triple, aumentar un 3% la proporción de peso sobre la rueda delantera hasta el 52% y centralizar aún más la masa, hemos conseguido que la moto sea más ágil y rápida de respuesta que nunca. El diseño general te aporta la estabilidad y la confianza que te llevarán a una increíble experiencia de conducción. Además la nueva Street Triple tiene un radio de giro menor que el modelo anterior, así que ahora también resulta más fácil maniobrar entre el tráfico. FRENOS Adelante cuenta con un par de frenos Nissin que muerden dos discos de 310 mm para ofrecer una frenada equilibrada y fácilmente controlable, mientras que una pinza Brembo y un disco de 220 mm se encargan de la rueda trasera. El ABS desconectable es opcional. LLANTAS Y NEUMÁTICOS La función de las nuevas llantas no es solo mejorar la estética sino que además son más ligeras, y eso tiene muchas ventajas. Menos masa significa menos inercia, así que la dirección responde mejor. Además es más fácil acelerar y frenar. Las prestaciones en línea recta han mejorado, y como la masa que sube y baja en los baches también se ha reducido, la suspensión es menos rígida, ofreciendo así mayor agarre y una conducción más agradable. POSICIÓN DE CONDUCCIÓN En la Street Triple la posición sigue estando inclinada hacia adelante con las estriberas altas para controlar mejor la moto al tumbar, pero también es más erguida para facilitar la conducción del día a día. Así puedes afrontar viajes más largos, además de aprovechar al máximo los días de circuito.

4 PARTE CICLO CHASIS BASCULANTE LLANTA DELANTERA LLANTA TRASERA NEUMÁTICO DELANTERO Aleación de aluminio de doble viga y 2 piezas de fundición Doble brazo en aleación de aluminio Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in 120/70 ZR 17 NEUMÁTICO TRASERO 180/55 ZR 17 SUSPENSIÓN DELANTERA SUSPENSIÓN TRASERA FRENO DELANTERO FRENO TRASERO PANEL DE INSTRUMENTOS Y FUNCIONES Horquilla invertida KYB de 41mm. Recorrido: 110mm Mono-Amortiguador KYB. Recorrido de la rueda trasera: 125mm Twin 310 mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers, switchable ABS Single 220 mm disc, Brembo single piston caliper, switchable ABS Panel de instrumentos combinado de LCD con velocímetro digital, contador parcial, tacómetro analógico, cronómetro, indicador de marcha engranada, testigo programable de cambio de marchas, reloj e indicador de ABS desconectable (en las unidades equipadas con ABS). PRESTACIONES POTENCIA MÁXIMA CE PAR MÁXIMO CE ACCESORIOS DESCRIPCIÓN (A ) N/A Bolsa a medida para el colín (A ) Bolsa preformada a medida para el colín con el logo de Triumph en la tapa. Esta bolsa ofrece una capacidad desde 15L a 20L (extensible). Para su instalación es necesario el arnés de montaje: A No incluido en el precio. 96,00 Bolsa a medida para el depósito (A ) Bolsa para el depósito preformada, a medida y con el logo de Triumph en la tapa. Esta bolsa ofrece una capacidad de 15L ampliable a 20L. Incluye funda protectora de lluvia, bolsillo para mapas y correas para llevarla al hombro. Se suministra con el arnés de montaje. 45,50 Asiento Confort Dual (T ) Este asiento te garantiza una comodidad y un estilo óptimos para piloto y pasajero, gracias a sus inserciones de malla 3D Mesh integrales, que ofrecen una distribución del peso óptima, para alcanzar el máximo nivel de confort. Acabado exterior en material doble, con las costuras a contraste. 205,00 Arnés de montaje para bolsa de colín (A ) Arnés fabricado en nylon de máxima resistencia. Es necesario para la instalación de la bolsa a medida para el colín A ,12 Puños calefactados de temperatura doble (A ) Puños calefactados personalizados que incorporan controles de temperatura dobles con conmutadores iluminados, cableados internamente a través del manillar para conseguir una instalación limpia. Se entregan junto con todo el hardware y cableado de montaje. 215,00

5 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN Asiento Confort Alto (T ) Este asiento aumenta en 20 mm. la altura del asiento y sus inserciones de malla 3D Mesh ofrecen una mejor distribución del peso. El exterior destaca por su material doble y sus costuras a contraste. POA Asas para Pasajero (A ) Kit de asas de agarre para el pasajero fabricadas en acero fundido de color gris grafito con acabado de pintura en polvo. Ergonómicamente testadas para garantizar una posición cómoda y una mayor confianza para tu acompañante. 175,00 Soporte De Gps (A ) Diseñado específicamente para albergar los navegadores Garmin Nuvi 660 y 220, aunque puede adaptarse a otros modelos. 29,40 Faro Trasero Led Transparente (t ) Alternativa más clara al faro trasero de serie, equipado con lámparas LED de alta intensidad. 85,00 Indicadores LED de aleación (T ) Unidades de indicadores LED diseñados para actuar como una sustitución directa de las piezas estándar. Presentan un cuerpo de aleación, con pies de montaje de goma y el logotipo de Triumph. Aprobados en Europa. POA Kit de relés para Intermitentes LED (A ) Kit de relés necesario para la instalación de los Intermitentes LED A Incluye el cablado y conectores necesarios. (Sólo se requiere un kit por moto) *(, 21% IVA incluido) 25,00 ESTRIBERAS AJUSTABLES (A ) Fabricado mediante mecanizado CNC e inspirado en la tecnología de competición. Ofrece posibilidad de ajuste en 20mm tanto horizontal como vertical. Acabado en gris y negro. 311,15 Quickshifter (A ) Inspirado en la competición, el Quickshifter permite cambios de marcha muy rápidos sin utilizar la maneta de embrague ni necesidad de cortar gas. También disponible para cambio invertido. (Producto asociado a VIN específico; por favor, consulta con tu Concesionario Oficial Triumph) 455,00 Optimizador de la batería de Triumph (A ) Permite el uso conveniente de un adaptador Optimate cuando se usa junto con la toma de corriente auxiliar A993XXXX. 60,00 Adaptador Optimate (A ) Facilita el uso del optimizador de baterías A mediante la conexión la toma de corriente auxiliar. 18,00

6 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN Sistema de supervisión de la presión de inflado del neumático TPMS (A ) Protectores de Chasis (A ) Protector de Depósito de Goma (A ) Sistema de Alarma (A ) Un sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos que mide la presión del neumático delantero y del trasero y muestra los valores en el panel de instrumentos. Genera avisos automáticos si la presión de los neumáticos baja por debajo de los niveles óptimos. Estos protectores de chasis están diseñados específicamente para la nueva Street Triple con el objetivo de ofrecer una protección adicional en el caso de una caída eventual y a favorecer el deslizamiento de la moto, en lugar de hacerla rebotar. Fabricados en resistente nylon y complementando las agresivas líneas de la nueva Street Triple, la instalación de estos protectores no requiere recortar ningún área del carenado. (Producto asociado a VIN específico; por favor, consulta con tu Concesionario Oficial Triumph) Este protector de depósito de goma moldeada protegerá el depósito de tu nueva Street Triple de los roces y arañazos del día a día con las cremalleras de la ropa. Su diseño sigue las suaves líneas de la moto, es autoadhesivo y no afecta al uso de la bolsa sobredepósito. Sistema de alarma con inmovilizador desarrollado en colaboración con Datatool y con aprobación Thatcham (Categoría 2/1). Está especialmente diseñada para que su instalación no afecte a la integridad del cableado interno de la moto y su fabricación en resina la hace totalmente resistente al agua y las vibraciones. El kit incluye 2 mandos a distancia de tipo llavero resistentes al agua ,00 N/A 355,00 CNC Machined Fork Protectors (A ) CNC Machined fork protectors featuring anodised aluminium spacers with laser etched detailing and acetyl sliders. Designed to protect fork legs in the event of a fall 38,50 GUARDABARROS TRASERO (A ) Fabricado en ABS inyectado de alta resistencia a los impactos y con el logo de Triumph grabado, ofrece una protección efectiva para la suspensión trasera. Se suministra con la tornillería y fijaciones necesarias. De serie en Street Triple R 75,00 Caballete de Paddock - Delantero (A ) Se entrega con las uñas necesarias para fijarlo a la parte inferior de la horquilla y elevar la moto de forma cómoda y con total seguridad 87,51 RETROVISOR FINAL DE MANILLAR ANODIZADO NEGRO (A ) RETROVISOR FINAL DE MANILLAR ANODIZADO CLARO (A ) Retrovisor de aleación de aluminio fundido y brazo forjado mecanizado para Street Triple / R. Espejo tintado. Logo de Triumph grabado a láser. Se vende de forma unitaria. Puede utilizarse en ambos lados. Retrovisor de aleación de aluminio fundido y brazo forjado mecanizado para Street Triple / R. Espejo tintado. Logo de Triumph grabado a láser. Se vende de forma unitaria. Puede utilizarse en ambos lados. 99,99 N/A

7 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN CNC Machined Paddock Stand Bobbins - Black (A ) Machined and anodised paddock stand bobbins for use with Street Triple and Daytona 675 Triumph motorbike models. DEPÓSITO DE LIQUIDO DE FRENO TRASERO (T ) Fabricado mediante mecanizado CNC en aluminio extruido con acabado anodizado en negro y el logo de Triumph grabado mediante láser. Dispone de visor de cristal. Reemplaza directamente la pieza original. 65,00 Quilla (A LS) Da a la nueva Street Triple un estilo más agresivo, está pintada respetando el código de color original y está fabricada en plástico ABS, de alta resistencia a los impactos. 120,06 Cúpula Azul Caribbean (A ) Diseñada específicamente para la nueva Street Triple, está pintada con el mismo color que el resto de la carrocería, ofrece una mejor protección contra el viento y da un nuevo estilo a la moto. Fabricada en ABS inyectado con una alta resistencia a impactos. 110,26-225,00 PASO DE RUEDA TRASERO PINTADO (A HL) Paso de rueda del mismo color que la moto. Fabricado en ABS inyectado de alta resistencia a los impactos. Disponible en todos los colores. 36,00-49,01 Protector de cadena inferior (A ) Fabricado en fibra de carbono de alta calidad, ultraligera con el logotipo de Triumph. Cumple con las actuales normativas de competición. Manetas CNC Estándar (A ) Accionador del cambio Anodizado - Rojo (A ) Tapón del Aceite con Varilla Anodizado - Negro (A ) Kit de maneta de freno y embrague fabricadas en aluminio mediante tecnología de mecanizado CNC, con el logo de Triumph grabado mediante láser, acabado anodizado en color negro y palancas de ajuste anodizadas en color rojo. Permiten ajustar el recorrido de la maneta a tus necesidades de forma rápida y precisa, además de darle un toque más radical a tu moto. (Producto asociado a VIN específico; por favor, consulta con tu Concesionario Oficial Triumph) *(, 21% IVA incluido) Accionador de la palanca de cambio fabricado mediante tecnología de mecanizado CNC en Aluminio 7075 tratado con calor para alcanzar una dureza y durabilidad óptimas. La rótula de articulación es de acero templado con un baño de poliuretano. Este accionador es una alternativa más atractiva a la pieza de serie, gracias a su acabado en color rojo. * También disponible en negro (A ) *(, 21% IVA incluido) Atractivo tapón de tres puntas, perforado en origen para permitir el uso de un alambre de sujeción, con varilla para medir el nivel del depósito del aceite. Está fabricado mediante tecnología de mecanizado CNC en Aluminio Dale un toque distinto a tu Street Triple o tu Daytona 675, gracias a su acabado en color negro. * También disponible en rojo (A )<br /><br />*(, 21% IVA incluido) 122,50 17,50

8 ACCESORIOS DESCRIPCIÓN TAPÓN DEL DEPÓSITO DE ACEITE NEGRO (A ) Alternativa al tapón de serie, mecanizado y anodizado en negro. 18,00 Tapón del Aceite con Varilla Anodizado - Rojo (A ) Atractivo tapón de tres puntas, perforado en origen para permitir el uso de un alambre de sujeción, con varilla para medir el nivel del depósito del aceite. Está fabricado mediante tecnología de mecanizado CNC en Aluminio Dale un toque distinto a tu Street Triple o tu Daytona 675, gracias a su acabado en color rojo. * También disponible en negro (A ) *(, 21% IVA incluido) 17,50 TAPÓN DEL DEPÓSITO DE ACEITE ROJO (A ) Alternativa al tapón de serie, mecanizado y anodizado en rojo. 18,00 Accionador del cambio Anodizado - Negro (A ) Diábolos para caballete de Paddock Nylon (A ) Tensor de la Cadena Anodizado - Rojo (A ) Accionador de la palanca de cambio fabricado mediante tecnología de mecanizado CNC en Aluminio 7075 tratado con calor para alcanzar una dureza y durabilidad óptimas. La rótula de articulación es de acero templado con un baño de poliuretano. Este accionador es una alternativa más atractiva a la pieza de serie, gracias a su acabado en color negro. También disponible en rojo (A ) *(, 21% IVA incluido) Diábolos fabricados en nylon de alta duración mediante tecnología de mecanizado CNC con los casquillos interiores de Aluminio Están diseñados específicamente para el basculante de la Street Triple y la Daytona 675, y permiten el uso del caballete trasero. (Producto asociado a VIN específico; por favor, consulta con tu Concesionario Oficial Triumph) *(, 21% IVA incluido) Fabricado mediante tecnología de mecanizado CNC en Aluminio 7075 tratado al calor para alcanzar una dureza y durabilidad óptimas, este tensor es una alternativa más atractiva a la pieza de serie, gracias a su acabado en color rojo. * También disponible en negro (A ) *(, 21% IVA incluido) CNC Machined Paddock Stand Bobbins - Red (A ) Machined and anodised paddock stand bobbins for use with Street Triple and Daytona 675 Triumph motorbike models.