Gobierno de Honduras Secretaría de Finanzas. Informe de Avance Físico y Financiero del Programa de Inversión Pública Al I Trimestre, 2008

Transcripción

1 Secretaría de Finanzas Informe de Avance Físico y Financiero del Programa de Inversión Pública Al I Trimestre, 2008 Infraestructura Tegucigalpa, M. D. C. Honduras, C. A. Abril, 2008

2 Contenido Presentación... 2 I. LA INVERSION EN EL SECTOR INFRAESTRUCTURA II. INVERSION INSTITUCIONAL... 4 III. FINANCIAMIENTO DE LA INVERSION... 6 IV. EJECUCION FISICA- FINANCIERA... 8 V PROBLEMAS Y ACCIONES PARA AGILIZAR LA INVERSIÓN PÚBLICA EN EL SECTOR INFRAESTRUCTURA... 11

3 Dirección General De Inversiones Públicas Presentación La Dirección General de Inversiones Públicas de la Secretaría de Finanzas (DGIP/SEFIN), presenta el siguiente informe, que contiene el desempeño de la Inversión Pública en el Sector Infraestructura durante el primer trimestre del año 2008, siendo este el sector fundamental en propiciar las condiciones previas para generar desarrollo económico, con un presupuesto aprobado por el orden de L. 5,887.2 millones (2.2 del PIB), representa un pilar importante en la estrategia para mantener la estabilidad macroeconómica que ha mostrado Honduras en los últimos tres años ( ), especialmente en el objetivo de mantener un crecimiento económico sostenido 1. El desempeño de la inversión en infraestructura, es responsabilidad directa de las instituciones encargadas, como ser SOPTRAVI, Fondo Vial, Cuenta del Milenio, ENEE, HONDUTEL y la ENP, que ejecutan 94 programas y proyectos en los subsectores Carreteras-Transporte, Energía y Telecomunicaciones. El informe brinda los avances físicos y financieros de la inversión por subsector y a nivel institucional, haciendo énfasis en la ejecución presupuestaria, que en promedio para todo el sector alcanza un 5.1 (L millones) 2 reportado por las unidades ejecutoras; según lo reportado por el SIAFI la ejecución alcanza un 4.4 (L millones). Se incluye en el análisis, los problemas principales que obstruyen la ejecución normal de los programas y proyectos, especificando las situaciones inherentes a cada subsector, causando cuellos de botella, que limitan el potencial desarrollo e impacto de las obras, ocasionando también el retraso de las mismas, y por ende escalamientos de costos; también se incluyen algunas recomendaciones y posibles alternativas de solución para mejorar los niveles de ejecución de este sector. El objetivo del documento es presentar un diagnóstico de la actividad generada en el primer trimestre, relativa, a la Inversión Pública en el campo de la construcción de activos fijos, que permita ajustar las estrategias y el seguimiento de los objetivos institucionales que se han planteado en el sector, con el fin de lograr niveles de ejecución aceptables y la finalización de obras dentro del tiempo programado. 1 El Programa Monetario del BCH proyecta un crecimiento económico para Honduras en el 2008 de un 5. (+0.5) 2 Gasto sin imputación. Secretaría de Finanzas 2

4 Dirección General De Inversiones Públicas I. LA INVERSION EN EL SECTOR INFRAESTRUCTURA. El presupuesto de Inversión Pública Vigente para el año 2008 para el Sector Infraestructura tiene la mayor participación, con un monto de L. 5,887.2 millones, que representa el 46.7 del total del Programa de Inversión Pública (PIP) y el 2.2 del Producto Interno Bruto (PIB) para el presente año, distribuido estratégicamente en tres subsectores principales: Carreteras-Transporte, Energía y Telecomunicaciones, 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 3, Desempeño de la inversión Sectorial I trimestre 2008 (Millones de lempiras) Presupuesto 1, , Carreteras-Transporte Energía Telecomunicaciones Total ejecutando un total de 94 programas y proyectos. El Subsector con el mayor presupuesto es el de Carreteras y transporte 61.9 (L. 3,642.2 millones), con proyectos de gran envergadura y prioritarios para la estrategia de desarrollo y para la integración regional. El sector energía es el segundo en participación (27.4 del PIP), con el objetivo principal de cambiar la estructura de producción energética, apostando por la inversión en generación Hidroeléctrica, así como el apoyo al sector rural y el saneamiento financiero de la Empresa Nacional de Energía Eléctrica. Finalmente la inversión en telecomunicaciones, con una participación del 10.7 del PIP, enfocando sus esfuerzos en la ejecución del Plan de Expansión, que pretende mejorar y ampliar el servicio de telefonía fija, sin embargo el sector telecomunicaciones ha sido en los últimos años, impulsado por la iniciativa privada, especialmente las líneas inalámbricas, como el caso reciente de la empresa escocesa DIGICEL, la cual invertirá a partir del este año la suma de $100 millones, incluyendo un componente de investigación en sus inversiones. La ejecución de los sub sectores ha sido moderada, según los reportes de las unidades ejecutoras, se han ejecutado L millones (5.1) 3, absorbida en un 76.2 por la ejecución en el subsector carretero (Fondo Vial), correspondiente al mantenimiento de las Red Vial Pavimentada y No Pavimentada. Según datos brindados por el SIAFI la ejecución del sector totaliza millones (4.4). El comportamiento de la ejecución en el primer trimestre 2008, se debe a la tardía aprobación del Presupuesto Nacional, el cual no permitió que los proyectos nuevos y algunos de arrastre pudieran realizar su ejecución financiera, ya que no tenían estructura presupuestaria aprobada, sumado a las problemáticas que han mantenido los proyectos durante su ejecución como ser procesos largos de licitación y adjudicación, problemas en el derecho de vía y servidumbre, dificultades económicas con los bancos de materiales o suplidores de materias primas. 3 Incluye gastos sin imputación. Secretaría de Finanzas 3

5 Dirección General De Inversiones Públicas II. INVERSION INSTITUCIONAL La inversión pública en el sector infraestructura, es consistente con las políticas de desarrollo económico e integración de la región centroamericana. En el subsector Carretero-Transporte 4, SOPTRAVI ejecuta proyectos de relevancia y montos significativos como ser el Corredor Logístico, que unirá a los puertos de Cutuco (El Salvador) y Puerto Cortés, complementando al Corredor Atlántico del Plan Puebla Panamá (PPP) que generará una conexión comercial, creando las condiciones necesarias para el aumento en la producción y empleo en el área centroamericana. También se ejecutan proyectos para mejorar la red de carreteras troncales entre las ciudades de Tegucigalpa -Catacamas, Santa Rosa- Dulce nombre de Copán, Las Crucitas Teupasenti y aeropuertos estratégicos para apoyar las actividades de turismo y negocios, como ser la certificación del aeropuerto Juan Manuel Galvez en Roatan, y la ampliación de la pista del Aeropuerto Toncontín en Tegucigalpa. La unidad de vivienda de SOPTRAVI también está realizando esfuerzos importantes en el área de subsidios para construcción y mejoramiento de viviendas, como productos financieros, dirigidos a las personas de ingresos bajos 5, con una meta base de 3000 subsidios para el año Presupuesto Vigente Participación por institución Primer Trimestre 2008 ENEE 27.4 HONDUTEL 10.7 Cuenta del Milenio 8.6 ENP 1.1 Fondo Vial 15.8 SOPTRAVI 36.5 Alrededor del 71.9 del presupuesto de SOPTRAVI se concentra en inversiones estratégicas en carreteras y aeropuertos principales, complementándose con los proyectos de mantenimiento de toda la red vial realizada por el Fondo Vial, a través de los programas permanentes de Mantenimiento y Reparación de la Red Vial Pavimentada y No Pavimentada, con 4 Conformado por SOPTRAVI, Fondo Vial, ENP y la Cuenta del Milenio. 5 El Programa de Vivienda de Interés Social brinda apoyo a aquellas familias que perciben ingresos iguales o menores de tres salarios mínimos. El programa focaliza $20.2 millones para subsidios habitacionales individuales y $ 5.6 millones para subsidios colectivos. Secretaría de Finanzas 4

6 Dirección General De Inversiones Públicas una cobertura global para el año 2008 de 3,153 kms en la Red Pavimentada y 8,304 kms de Red no Pavimentada y los proyectos carreteros financiados con los fondos de la Cuenta del Milenio que corresponden al mejoramiento de 109 Km. En dos segmentos de la carretera del norte CA-5 previéndose su finalización en diciembre Por su parte la ENP tiene como objetivo globalizar los puertos existentes en los litorales Atlántico y Pacífico, implementando equipos de alta tecnología en el afán de procurar una institución moderna y competitiva prestando servicios portuarios eficientes y oportunos y continuar siendo una institución rentable y autosostenible. En este sentido, las inversiones previstas para el presente año, se orientan al mejoramiento y mantenimiento de las instalaciones portuarias en los puertos de: Cortés, La Ceiba, Castilla y San Lorenzo; para lo cual se ejecutan algunos proyectos como ser la Rehabilitación del Muelle No. 5, Conexión de aguas negras, mejoramiento y rehabilitación de edificios, reconstrucción del Muelle RO-RO en Puerto Cortés y otras construcciones y mejoras para infraestructura básica en los diferentes puertos. En Puerto Cortés, construirán las Nuevas Terminales de Contenedores y de Gráneles Sólidos, para satisfacer la demanda de servicios que percibe durante todo el año este puerto, para consolidarlo como el puerto más importante de Centroamérica en el litoral Atlántico. Por su parte HONDUTEL, prevé la incorporación de nuevos clientes, fortaleciendo la gestión empresarial y operacional en los servicios personalizados, a fin de consolidarse en el mundo de las telecomunicaciones a nivel Centro Americano. En este sentido se prevé a través del Plan de Expansión, ampliar y mejorar el servicio telefónico a nivel nacional con la dotación de 186,875 líneas telefónicas, de las cuales 143,250 corresponden a líneas de teléfono fijo y 43,625 líneas de telefonía móvil. Así mismo, a través del proyecto enlace de Fibra Óptica se prevé interconectar la Red de Transmisión Nacional, con las regiones de Norteamérica y Sur América para mantener una mejor comunicación internacional. A la fecha se han instalado 568,346 líneas telefónicas lo que significa que 109 personas por cada 1000 habitantes tienen servicio telefónico, sin incluir los sub-operadores, en el área de telefonía móvil se han instalado 17,679 líneas y si se incluyen las sub-operadoras se observa que 555 personas de cada 1000 habitantes tienen este servicio personalizado. Con la ENEE se tiene previsto recapitalizar la empresa especialmente con el desarrollo de nuevos proyectos hidroeléctricos así como invirtiendo en nuevas instalaciones para generación y transmisión. El objetivo principal a largo plazo es cambiar la estructura de generación eléctrica de térmica (En la actualidad aproximadamente un 70) a una mayor generación Hidroeléctrica, con la finalización de los estudios y posterior construcción de las represas Patuca III, Los Llanitos, Jicatuyo, Balance Hídrico del Lago de Yojoa y GAUREE II. Se continúa con la ejecución del Programa Nacional de Electrificación Social, dotando de energía eléctrica a 283 comunidades rurales del país; el Programa Apoyo de Electrificación Rural con el que se ampliará la cobertura en 120 comunidades en los departamentos de Santa Bárbara, Cortés, Lempira, Intibucá y El Paraíso. Se está implementando nueva tecnología (el sistema AMR), anti-fraude, el sistema de identificación de cliente y el sistema SCADA, con el objetivo de reducir pérdidas, técnicas y no técnicas. Secretaría de Finanzas 5

7 Dirección General De Inversiones Públicas III. FINANCIAMIENTO DE LA INVERSION El presupuesto vigente para el Sector Infraestructura se financia en su mayoría (L. 4,194.7 millones) con fondos gubernamentales (nacionales y propios), equivalente a un 71.3, contra un 20.2 (L. 1,186.8 millones) que corresponden a fondos externos. Los fondos externos reembolsables en su mayoría, son de procedencia multilateral, siendo el organismo con mayor participación el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con un monto de L millones, financiando 3 Programas en el sector 6, apoyando la construcción de carreteras, vivienda social y electrificación de zonas rurales. PETROCARIBE 7 (L.400 millones) como el BCIE (L millones) también brindan recursos reembolsables para los subsectores de carreteras y energía. Es importante Participación Porcentual por Organismo Financiero 20.1 mencionar que L.1,236.6 millones de fondos propios de la ENEE, son transferencias recibidas a través del convenio de PETROCARIBE, sin embargo la responsabilidad de reembolso no será absorbida por el gobierno central, sino por la ENEE Financiamiento de la Inversión en Infraestructura I trimestre Fondos Nacionales Fondos Propios Préstamos Donaciones Cuanta del Milenio BID BCIE PETROCARIBE Se mantiene una política de endeudamiento sostenible respecto a los ingresos potenciales derivados de las actividades de las empresas públicas (ENEE, HONDUTEL, ENP) y de los ingresos fiscales proyectados; en el caso de la ENEE, se está realizando un saneamiento financiero corrigiendo los problemas de las pérdidas y cobros, así como una ajuste tarifario, todo esto enmarcado en el acuerdo stand by firmado con el Fondo Monetario Internacional. La estructura financiera de la inversión en el Sector Infraestructura está fundamentada en los fondos propios y nacionales, sin embargo se espera adherir a estas inversiones los nuevos modelos de inversión bajo el esquema Asociación Pública Privada (APP) 6 Ver cuadro de proyectos por organismo financiero. 7 Este monto corresponde únicamente a proyectos carreteros Secretaría de Finanzas 6

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9 Millones de lempiras Dirección General De Inversiones Públicas IV. EJECUCION FISICA- FINANCIERA La ejecución en el sector infraestructura es muy relevante, para el desarrollo del resto de sectores, así como para estimular el crecimiento económico. A nivel institucional, las unidades ejecutoras han reportado una ejecución de L millones (5.1), la cual contiene gastos sin imputación, debido al atraso en la aprobación del Presupuesto Nacional. Según SIAFI, la ejecución del sector, es de L (4.4). Ha sido una pauta en el sector infraestructura las bajas ejecuciones durante los primeros dos trimestres de cada año (ver gráfico de anual por trimestre), debido a que los proyectos nuevos y algunos de arrastre entran en procesos largos de licitación y adjudicación de contratos, procesos de liberación de vía, servidumbre, y negociaciones complicadas con los suplidores de materias primas. Lo que se traduce en ejecuciones moderadas. Incluyendo en la elaboración y tarde aprobación de los presupuestos anuales. La institución con la mejor ejecución fue Fondo Vial con un 13.1 de avance (L millones) completando 1,136.9 Kms. de red vial no pavimentada y 1,283.0 Kms. de red vial pavimentada, El resto de instituciones ha tenido un comportamiento similar entre ellas, tanto SOPTRAVI, ENEE, HONDUTEL y la ENP han tenido avances muy modestos de un 3 en promedio con el inicio de obras de proyectos estratégicos. 6, , , , , ,000.0 Comparativa I trimestre Sector Infraestructura 2008 vrs , , Vigente Ejecutado Mientras que el de la cuenta del Milenio ha sido nulo, justificando que al I Trimestre se está ejecutando la Gerencia del proyecto de Transporte y se ha avanzado en implementación del reasentamiento de la carretera CA-5, y en las licitaciones internacionales para la supervisión, topografía y obras en la CA- 5 y Carreteras Secundarias. Al realizar un comparativo anual se puede observar que el comportamiento de la ejecución en el Sector Infraestructura al I trimestre del 2008, el cual asciende a L millones, (4.4) es mayor, en comparación al I trimestre del año 2007 de L millones (4.6), con una diferencia en términos absolutos de L millones equivalente a un aumento del ,007 2,008 Secretaría de Finanzas 8

10 Dirección General De Inversiones Públicas 4.1 Proyectos Estratégicos El 69 de la Inversión Pública en el sector infraestructura, se encuentra concentrada en los siguientes programas y proyectos Secretaría de Finanzas 9

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12 Dirección General De Inversiones Públicas V Problemas y Acciones para agilizar la Inversión Pública en el Sector Infraestructura El siguiente cuadro resume los aspectos que limitan el proceso de inversión pública en el sector infraestructura Subsectores Áreas Problemas Acciones Transporte/carreteras Legal Legal Legal Técnica Retrasos en la formalización de contratos de construcción y supervisión, Negociaciones entre el contratista y dueños de terrenos para el saneamiento igual que el pago de derecho de vía. de vías. Problemas para la obtención de las autorizaciones correspondientes para la Obtención de permisos ante DEFOMIN, dependencia de la SERNA para la explotación de bancos secos y húmedos (bancos de materiales) necesarios explotación y obtención de materiales. para la terracería y estructura de pavimento. Aprobación tardía de contratos por parte del Congreso Nacional, Dar seguimiento en el CN para la aprobación de los contratos. ocasionando atrasos en el trámite y regularización de pagos. Modificaciones y adiciones presupuestarias, incrementando los recursos Problemas en disponibilidad de recursos, lo que ocasiona retrasos e para obras de construcción y disminuciones en gastos corrientes, búsqueda incumplimiento de las obras. de nuevas fuentes de financiamiento. Administrativa Incentivar el recurso humano a través de capacitaciones y beneficios Alta rotación de personal dentro de las instituciones ocasiona retrasos en la salariales. presentación de información, repercute en costos para nuevas Adaptación de nuevos funcionarios públicos capacitaciones. Legal Obtención de derechos Servidumbre Negociaciones entre el contratista y dueños de terrenos para el saneamiento de vías. Energía Administrativa La baja ejecución se debe a la falta de disponibilidad de fondos debido a la Se espera que con las decisiones tomadas por la Junta Interventora para el crisis financiera que atraviesa el subsector, a una estructura no funcional y saneamiento financiero y administrativo de la institución, más la aplicación a la aprobación tardía del presupuesto de la República para el presente de los fondos provenientes del convenio con PETROCARIBE, mejoren los año. niveles de ejecución. Administrativa Los procesos de contratación y licitación son demasiado lentos y en Se esta tratando de simplificar los procesos de licitación, para lograr mayor algunas ocasiones han sido declarados desiertos debido a que no se ha agilización de los mismos. tenido la participación del número requerido de licitantes. Telecomunicaciones Administrativa Estos proyectos presentan una baja ejecución debido a falta de Estos proyectos van a tener una modificación de actividades de acuerdo a disponibilidad de recursos y la aprobación tardía del presupuesto. las necesidades de la institución Secretaría de Finanzas 11

13 ANEXOS

14 No. I N S T I T U C I O N / PROYECTO Inicio Termino ANEXO No. 1 GOBIERNO DE HONDURAS SECRETARIA DE FINANZAS Dirección General de Inversiones Públicas SECTOR PUBLICO: PROGRAMA DE INVERSION PUBLICA AÑO 2008 EJECUCION FINANCIERA AL I TRIMESTRE DEL 2008 En Miles de Lempiras No. PRESTAMO /DONACION ORGANISMO PRESUPUESTO FINANCIADOR VIGENTE SIAFI EJECUCION EJECUCION AL I TRIMESTRE 2008 UNIDAD EJECUTORA EJECUCION 94 SECTOR INFRAESTRUCTURA 5,887, , , SOPTRAVI 2,146, , , Preinversión 1 COMISION EJECUTIVA DEL VALLE DE SULA 1, Represas de Usos Multiples El Tablon (Estudio ) S/N KUWAIT 1, Inversión 33 CARRETERAS 1,841, , , Montaje, Manten, Repar., Desmant. y Traslado de puentes Metálicos Provisionales **/ Construcción y Pavimentación de la Carretera La Esperanza - Marcala, Sección II Paviment. Carretera Gracias La Esperanza Sección III San Miguelito La Esperanza (Const.pav.San Miguelito La Esperanza ) Construcción y Reconstrucción Caminos por Mano de Obra en Todo el País (adm.) **/ Rehabilitación de Puentes de madera y Obras de Drenaje en Caminos (Construcción y Reconstrucción Puentes de Madera) **/ Construcción y Mejoramiento de Caminos Rurales en Zonas Indígenas **/ Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Pto. Cortés Frontera con Guatemala Sección I S/N GOB HON 2, S/N GOB HON 33, S/N GOB HON 20, S/N GOB HON 60, , , S/N GOB HON 5, S/N GOB HON 35, BCIE 2, , Rehabilitación Carretera CA-5 Norte Sección I Villa de San Antonio Libramiento Comayagua (Corredor Atla.PPP) BID 76, Rehabilitación Carretera CA-5 Norte Sección II Libramiento Comayagua Final Valle de Comayagua (Corredor BID 114, Atlant.PPP) 10 Rehabilitación Carretera CA-5 Norte Sección III La Barca Pimienta (Corredor Atlántico PPP) /1008 BID/OPEP 81, , , Rehabilitación Carretera CA-5 Norte Sección IV Pimienta Norte Villa Nueva (corredor PPP) /1008 BID/OPEP 88, , , Construcción Obras de Seguridad Vial Vías PPP BID 8, Finalización Anillo Periférico Sección I-B tramo B S/N GOB HON 60, , , Corredor Logístico Villa San Antonio Puente San Juan I, Villa de San Antonio - Goascoran. */ BCIE 57, , Administración y Gerencia Nueva Operación Prest. BID BID 3, , , Servicios Técnicos y Prof. de Admin. Auditoria Financiera BID BID

15 No. I N S T I T U C I O N / PROYECTO Inicio Termino ANEXO No. 1 GOBIERNO DE HONDURAS SECRETARIA DE FINANZAS Dirección General de Inversiones Públicas SECTOR PUBLICO: PROGRAMA DE INVERSION PUBLICA AÑO 2008 EJECUCION FINANCIERA AL I TRIMESTRE DEL 2008 En Miles de Lempiras No. PRESTAMO /DONACION ORGANISMO PRESUPUESTO FINANCIADOR VIGENTE SIAFI EJECUCION EJECUCION AL I TRIMESTRE 2008 UNIDAD EJECUTORA EJECUCION Servicios Técnicos y Prof. de Admin. Auditoría Financiera BID BID Auditoría Ambiental y Social Ptmo BID BID Pavimentación Carretera Telica San Francisco La Paz S/N GOB HON 42, , , Reconstrucción y Pavim. Carretera de la Mancomunidad Sur Depto Lempira S/N GOB HON 143, Construcción y Supervisión Boulevar Acceso Catacamas S/N GOB HON 6, , , Reconstrucción dos Puentes sobre principales Carreteras Zona Sur S/N GOB HON Construcción carretera west end flower Bay Coxen Hole S/N GOB HON 32, Obras de Construccion S/N GOB HON 11, Pavimentación de la ciudad de Talanga, Francisco Morazán S/N GOB HON 2, , , Pavimentación de la carretera acceso a Tatumbla, Francisco Morzám S/N GOB HON 6, Pavimentación Carretera Las Crucitas- Teupasenti ***/ 2008 S/N GOB HON 100, Carretera Tegucigalpa Catacamas 2008 S/N GOB HON 500, Carretera San Francisco de la Paz- Bonito Oriental-Puerto Castilla 2008 S/N GOB HON 100, Estudio y diseño de la pavimentación de la carretera Dulce Nombre de Copán las pavas 2008 S/N GOB HON 7, Carretera Santa Rosa de Copán- Dulce Nombre de Copán- Copán Ruinas (carretera CA 4) 2008 S/N GOB HON 120, Pavimentación Carretera Zamorano-Guinope 2008 S/N GOB HON 60, Carretera El Porvenir-La Peña 2008 S/N GOB HON 60, **/ Proyecto financiado inicialmente por España, pero finalizara el 2008 con recursos del BCIE. - 7 CONTROL DE INUNDACIONES (CEVS) 51, Canalizaciones S/N GOB HON 18, Espigones de Gavión S/N GOB HON 10, Alcantarillas S/N GOB HON 2, Bordos S/N GOB HON 4, Obras varias periodo post Invernal S/N GOB HON 12, Ingeniería y supervisión S/N GOB HON 2, Protección de cuencas S/N GOB HON EDIFICIOS PUBLICOS **/ 27, Construcción Rastro Municipal Juticalpa S/N GOB HON 2, Estudio Diseño y Reconstrucción de Edificios Públicos, consideradas Patrimonio Nacional. Microproyectos de mejoras y adiciones en edificios de educación pública S/N GOB HON 6, S/N GOB HON 4, Construcción Complejo INTAE S/N GOB HON 15,

16 No. I N S T I T U C I O N / PROYECTO Inicio Termino ANEXO No. 1 GOBIERNO DE HONDURAS SECRETARIA DE FINANZAS Dirección General de Inversiones Públicas SECTOR PUBLICO: PROGRAMA DE INVERSION PUBLICA AÑO 2008 EJECUCION FINANCIERA AL I TRIMESTRE DEL 2008 En Miles de Lempiras No. PRESTAMO /DONACION ORGANISMO PRESUPUESTO FINANCIADOR VIGENTE SIAFI EJECUCION EJECUCION AL I TRIMESTRE 2008 UNIDAD EJECUTORA EJECUCION 1 INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA **/ 102, , Limpieza y protección de zonas de seguridad en aeropuertos del País S/N GOB HON 8, Construccion Plataforma y Estacionamiento Vehicular Aeropuerto Ramón Villeda Bermudez S/N GOB HON 4, Obras complementarias para el proceso de certificación aeropuerto Juan Manuel Galvez S/N GOB HON 85, , Ampliación de la Pista del Aeropuerto Toncontin S/N GOB HON 5, OBRAS HIDRAULICAS **/ 23, Obras de Protección contra inundaciones, en el Rio Litoral atlántico S/N GOB HON 8, Obras de Protección contra Erosión y sedimento en el País, S/N GOB HON 9, Supervisión y Mantenimiento de obra Hidráulicas en el país, Servicio de Consultoría S/N GOB HON 1, Obras de Protección contra inundación en el Rio Cangrejal S/N GOB HON 2, Obras de Protección contra inundación en el Distrito Central S/N GOB HON 2, Dragado y construcción de bordos en la cuenca baja S/N GOB HON del Rio Nacaome 10 OBRAS URBANISTICAS **/ 50, Microproyectos de Obras Varias en la Capital S/N GOB HON 10, Obras de Infraestructura menor en el país Pavimentación de Calles Pavimentación de Calles en la ciudad de Juticalpa, Pavimentación con concreto hidráulico Pavimentación de calles principales de Olanchito Yoro, pavimentación con concreto hidráulico Construcciones adiciones y mejoras de parques y lugares de recreo en el país. Pavimentación de calles Colonia el Calvario Departamento de Intibucá Pavimentación de calles en El Paraíso, Departamento del Paraíso S/N GOB HON 8, S/N GOB HON 4, S/N GOB HON 3, S/N GOB HON 3, S/N GOB HON 4, S/N GOB HON 3, Pavimentación de calles de Danlí, Departamento del Paraíso S/N GOB HON 5, Pavimentación de calles de Santa Rita, Departamento de Yoro S/N GOB HON 3, Pavimentación de Calles en el Progreso, Departamento de Yoro. ***/ 2008 S/N GOB HON 4, */ En el 2007 la UE solicitara incorporación de fondos externos para la sección I-A - - **/ Son propuestas anuales y no se tiene programación Vivienda 48, Programa de vivienda de interés social / BID 44,

17 No. I N S T I T U C I O N / PROYECTO Inicio Termino ANEXO No. 1 GOBIERNO DE HONDURAS SECRETARIA DE FINANZAS Dirección General de Inversiones Públicas SECTOR PUBLICO: PROGRAMA DE INVERSION PUBLICA AÑO 2008 EJECUCION FINANCIERA AL I TRIMESTRE DEL 2008 En Miles de Lempiras No. PRESTAMO /DONACION ORGANISMO PRESUPUESTO FINANCIADOR VIGENTE SIAFI EJECUCION EJECUCION AL I TRIMESTRE 2008 UNIDAD EJECUTORA EJECUCION 5 FONDO VIAL 928, , , CONSERVACION RED VIAL PAVIMENTADA S/N GOB HON 224, , , Microempresas Asociativas de Conservación Vial GOB HON/ 123, Conservación de la Red Vial No Pavimentada S/N GOB HON 426, , , Servicios de verificación técnica y administrativa S/N GOB HON 93, , , Mantenimiento de vías por niveles de servicios S/N GOB HON 61, , , EMPRESA NACIONAL PORTUARIA 62, , , Puerto Cortes 1 Rehabilitación del Muelle No S/N GOB HON 7, Mejoramiento del Sistema Eléctrico S/N GOB HON 2, Rehabilitación de Patios y Accesos S/N GOB HON 10, Rehabilitación de Defensas S/N GOB HON 4, Diseño y Construción de conexión de aguas Negras al Sistema de Alcantarillado Municipal S/N GOB HON 6, Reparación de Malecon (gaviones) 2008 S/N GOB HON 2, Conexión de aguas negras de la ENP. Al sistema de 2008 S/N GOB HON 1, alcantarillado Otras Construcciones Municiupal y Mejoras S/N GOB HON 7, , , LA CEIBA 9 Reconstrucción Muelle RO-RO S/N GOB HON 6, PUERTO CASTILLA - 10 Mejoramiento del Sistema Eléctrico S/N GOB HON 2, Mejoramiento y Rehabilitación de Edificios y Cobertizos S/N GOB HON 9, SAN LORENZO - 12 Cambio de cubierta de Techo de Bodega de Azúcar S/N GOB HON 3, HONDUTEL 630, , , Obras Civiles S/N GOB HON 40, Plan de Expansión (Incluye Telefonía Móvil) S/N GOB HON 558, , , Enlace de Fibra Optica 2008 S/N GOB HON 31, ENEE 1,614, , , GENERACIÒN DE ENERGÌA ELÈCTRICA 142, , , Derivación Río Tamalito al Lago de Yojoa S/N F.P 1, Cooperación técnica República de China ( Taiwan ) S/N F.P 4, Proyecto Patuca 3 estudios complementarios MOU ENEE-TPC Proyecto SIEPAC; Manejo de contrato de medidas de mitigación S/N F.P 105, , , S/N F.P 1,

18 No. I N S T I T U C I O N / PROYECTO Inicio Termino ANEXO No. 1 GOBIERNO DE HONDURAS SECRETARIA DE FINANZAS Dirección General de Inversiones Públicas SECTOR PUBLICO: PROGRAMA DE INVERSION PUBLICA AÑO 2008 EJECUCION FINANCIERA AL I TRIMESTRE DEL 2008 En Miles de Lempiras No. PRESTAMO /DONACION ORGANISMO PRESUPUESTO FINANCIADOR VIGENTE SIAFI EJECUCION EJECUCION AL I TRIMESTRE 2008 UNIDAD EJECUTORA EJECUCION Estudio de Viabilidad y Plan de Manejo de Usos Múltiples del Agua Los Llanitos y Jicatuyo S/N F.P 12, Estudio de Viabilidad y Plan de Manejo de Usos Múltiples del Agua La Tarrosa y Valencia S/N F.P 10, Mejoras y Ampliación de la Red Hidroclimática S/N F.P 1, Balnce hídrico del Lago de Yojoa S/N F.P 1, Estudios Básicos de Nuevos Sitios para Proyectos Hidroeléctricos S/N F.P Generación Autónoma de Energía (GAUREE II ) S/N F.P 1, Uso Racional de la Energía (UREE II ) S/N F.P 3, Mantenimiento de Centrales Hiddroeléctricas(Capitalización) 278, mejoras al sistema de generación y seguridad de la Central Hidroeléctrica Francisco Morazán S/N GOB HON 140, mejoras al sistema de generación y seguridad de la Central Hidroeléctrica el Nispero S/N GOB HON 29, mejoras al sistema de generación y seguridad de la Central Hidroeléctrica Cañaberal - Rio Lindo S/N GOB HON 91, Producciòn Tèrmica Noroccidente S/N F.P 17, TRANSMISION DE ENERGÌA ELECTRICA 236, Mejoras a la Transmisiòn de la Regional Centro-Sur S/N F.P 134, Mejoras y Protecciòn de la Red de Transmisiòn Nor- Atlantico S/N F.P 101, DISTRIBUCION DE ENERGÌA ELECTRICA 525, Construccones y Mejoras al Sistema de Distribuciòn Regiò Centron Sur S/N F.P 30, , , Construccones y Mejoras al Sistema de Distribuciòn Regiòn Noroccidente S/N F.P 30, , , Construccones y Mejoras al Sistema de Distribuciòn Regiòn Litoral Atlàntico S/N F.P 25, , , Apoyo a la Electrificación Rural ( BID 1584) BID 276, , , Proyecto de Electrificación Social (BCIE 1612) BCIE 14, , , Programa Nacional de Electrificación Social Etapa ES- NDF-2000 (BCIE 1723) Proyecto de Electrificación Social Con Aporte del Gobierno Proyecto de Electrificación Fondos FOSODE-Congreso Nacional BCIE -F.P 104, , , S/N GOB HON 25, , , S/N GOB HON 18,

19 No. I N S T I T U C I O N / PROYECTO Inicio Termino ANEXO No. 1 GOBIERNO DE HONDURAS SECRETARIA DE FINANZAS Dirección General de Inversiones Públicas SECTOR PUBLICO: PROGRAMA DE INVERSION PUBLICA AÑO 2008 EJECUCION FINANCIERA AL I TRIMESTRE DEL 2008 En Miles de Lempiras No. PRESTAMO /DONACION ORGANISMO PRESUPUESTO FINANCIADOR VIGENTE SIAFI EJECUCION EJECUCION AL I TRIMESTRE 2008 UNIDAD EJECUTORA EJECUCION 16 PROYECTOS NUEVOS CON FINANCIAMIENTO 431, Transmisión 257, Ampliación Toncontin Etapa I S/N GOB HON 50, Construcción Línea Miraflores - Lainez S/N GOB HON 4, Ampliación Miraflores Arreglo en anillo S/N GOB HON 6, Ampliación Subestación Lainez S/N GOB HON 2, Ampliación Subestación Zamorano S/N GOB HON 7, Ampliación Subestación San Pedro Sula Sur S/N GOB HON 8, Subestación siguatepeque S/N GOB HON 3, Construcción Subestación Centro S/N GOB HON 23, Contrucción linea Bellavista- Centro,2.5 km S/N GOB HON 3, Construcción Subestación Calpules S/N GOB HON 25, Construcción Subestación Amarateca S/N GOB HON 111, Ampliación Subestación Cañaveral S/N GOB HON 11, Distribución 173, Región Nor Occidental S/N GOB HON 50, Región Litoral Atlántico S/N GOB HON 14, Región Centro Sur S/N GOB HON 41, Control de Pérdidas S/N GOB HON 66, CUENTA DE DESAFIO DEL MILENIO 505, , Equipo Control de Pesos de Vehiculos s/n MCC 2, Construcción del Segmento I Sección 1 y 2 "Tegucigalpa- Inicio del Valle de Comayagua" s/n MCC 212, Construcción del Segmento II Sección 3 y 4 "De Final de Valle de Comayagua-Taulabe" s/n MCC 97, Carreteras secundarias lote número uno ( Transporte cuenta del milenio) s/n MCC 97, Carreteras secundarias lote número dos ( Transporte cuenta del milenio) s/n MCC 72, Control de Pesos de Vehiculos Lote No s/n MCC 16, Administración de Proyectos de Transporte s/n MCC 6, ,

20 Anexo No. 2 Fichas Ejecutivas de Proyectos Estratégicos Sector Infraestructura Nombre del Proyecto Número Convenio No. Pág. SECRETARIA DE OBRAS PUIBLICAS TRANSPORTE Y VIVIENDA Programa Mejoramiento del Corredor Atlántico del Plan Puebla Panamá BID Corredor Logístico Villa San Antonio - Goascorán: Sección I; Sección I-A: Villa de San Antonio - Lamaní; Sección I-B; Lamaní - El Quebrachal BCIE Reconstrucción y Pavimentación Carretera de la Mancomunidad Sur Departamento de Lempira (Carretera San Marcos de Ocotepeque Cololaca en los Depto.. De Ocotepeque y Lempira) Fondos Nacionales 7 Pavimentación de la Carretera CA 4 Santa Rosa de Copán - Dulce Nombre - Copán Ruinas Fondos Nacionales 9 Rehabilitación de la Carretera Tegucigalpa-Catacamas Secciones I-V Fondos Nacionales 11 Obras Complementarias para la Certificación en el Aeropuerto Juan Manuel Gálvez Fondos Nacionales 13 Programa de Vivienda Interés Social BID EMPRESA HONDUREÑA DE TELECOMUNICACIONES (HONDUTEL) Plan de Expansión Fondos Nacionales 18 CUENTA DESAFIO DEL MILENIO Programa Desafío de la Cuenta del Milenio en Honduras -Proyecto Transporte- MCC 21 EMPRESA NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA (ENEE) Balance Hídrico del Lago de Yojoa OIEA 115/ Proyecto Patuca 3 CHINA 120/ Generación Autónoma y Uso Racional de la Energía Eléctrica (Gauree II) COMISION EUROPEA HND/B /IB/99/0129 Interconexión Eléctrica Centroamericana BID Apoyo a la Electrificación Rural BID Programa Nacional de Electrificación Social BCIE Programa Nacional de Electrificación Social Etapa ES-NDF-2000 BCIE 1723 BCIE

21 Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda (SOPTRAVI)

22 1 BID 1565 / OPEP 1008-P SIGADE GE00950 BIP Secretaría de Finanzas PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DEL CORREDOR ATLANTICO DEL PLAN PUEBLA PANAMA En Unidad Ejecutora/ Institución SOPTRAVI / DGC / GGPE Sector: Infraestructura Sub Sector: Carreteras Costo y Financiamiento Desembolsos US$ Tipo de Fondos: Préstamo ( X ) Donación ( ) Nacional ( ) Desembolsado Por Desembolsar Moneda Fondos Externos Co-Financiamiento 1/ /Presu puesto Nacional Costo Total FE Total FE Total Monto Convenio Ejecutado Ejecutada Total Ejecutado Dólares 50,000,00 7,000,00 5,088, ,088, ,584, ,088, ,672, ,415, ,415, , ,088, ,779, Expres. en Lempiras 944,760,00 132,266,40 96,141, ,173,168, ,628, ,141, ,770, ,131, ,131, ,059, ,141, ,201, No.Resolución de aprobación por el Congreso Nacional Firma No. de Decreto de Ratificación Congreso Nacional de Efectividad de Inicio de ejecución Cierre Cierre Ampliada DE 056/04 15 de septiembre de octubre de junio de octubre de diciembre 2009 Componentes Financiamiento FE (US$) Total Rehabilitación y ampliación de la carretera CA-5 Norte 48,468, ,088, ,557, Diseño e implementación de un programa de seguridad vial del PPP en Honduras TOTAL 50,000,00 5,088, ,088, Objetivos del Proyecto Los Proyectos del programa tienen como objetivo general, mejorar la competitividad de Honduras y apoyar el proceso de integración con los países del Plan Puebla Panamá (PPP), mediante el mejoramiento de las condiciones de transporte, la reducción de los costos de operación, los tiempos de viaje y los niveles de accidentalidad en el transporte por carretera. Descripción del Proyecto Los Proyectos del programa consisten en la Ampliación y Rehabilitación de la Carretera CA-5 Norte en los tramos del Inicio - Final Valle de Comayagua y Villanueva - La Barca cuyos alcances incluirá la ampliación a cuatro carriles en algunas zonas y construcción de 2 pasos a desnivel en la Sección I (desvio a San Antonio, Libramiento de Comayagua), la consutrucción de libramientos a la población de Comayagua y de Pimienta y el refuerzo del pavimento en otras zonas; el proyecto también incluye la construcción de obras para mitgar el riesgo que representan las posibilidades de inundación de la zona del Río Ulua, ademas mediante este programa se mejorará la Seguridad Vial de las vías PPP. Localización Geográfica (Departamento, Municipio) Los Proyectos de Ampliación se encuentran ubicados en los departamentos de Comayagua y Cortes. Los Proyectos de de mejora a la Seguridad Vial PPP se esta definiendo su ubicación. Beneficiarios Las Obras antes indicadas beneficiarán a la población nacional en general sin distingo de genero. Metas Globales 1,531, ,531, Hacer competitivo el sistema vial nacional en la región centroamericana, mejorando las condiciones de operación de la flota vehicular elevando el nivel de seguridad vial para los usuarios mediante la reducción en el tiempo de viaje y gastos de operación, elevar el nivel de seguridad vial y confortabilidad, a través de la construcción, ampliación y rehabilitación de 49.9 Km. 2.78

23 2 BID 1565 / OPEP 1008-P SIGADE GE00950 Año/ Programación/ BIP Fondos Externos Total Ejecutado Secretaría de Finanzas PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DEL CORREDOR ATLANTICO DEL PLAN PUEBLA PANAMA Programación Lempiras 2/ Vigente Lempiras Lempiras Fondos Externos Total Ejecutado Fondos Externos Total Ejecutado En Ejec. Acumulada a Dic-05 3,774, ,774, Año ,715, ,744, ,459, Año ,600, ,121, ,722,40 Programación Año ,239, ,300,00 374,539, Programación Año ,724, ,563, ,288, ,774, ,774, ,232, ,232, ,772, ,113, ,582, ,797, ,788, ,586, ,077, ,938,20 291,741, ,029, ,352, ,382, Programación Año ,415, ,863, ,278, Año/ Programación/ Programación US$ 2/ Vigente US$ US$ Fondos Externos Total Ejecutado Fondos Externos Total Ejecutado Fondos Externos Total Ejecutado Ejec. Acumulada a Dic , , , , , , Año ,839, , ,514, ,842, ,842, , , , Año ,622, ,017, ,639, ,594, ,759, ,439, , ,728, ,995, Programación Año ,059, ,762, ,821, Programación Año ,227, ,299, ,527, Programación Año ,762, ,262, ,025, METAS Meta Global Meta Acumulada a Dic-07 Programación 2008 Ejecutado 2008 Unidad de Medida Cantidad Cantidad Trimestre Trimestre I II III IV Total I II III IV Total Programación Rehabilitación y ampliación de la carretera CA-5 Norte. Secciones I,II, III y IV Km Diseño e implementación de un programa de seguridad vial del PPP en Honduras. Global Administración y gerencia nueva operación. Informes Sevicios técnicos y profesionales de administración financiera Informes Auditoria Ambiental y Socia Informes

24 3 BID 1565 / OPEP 1008-P SIGADE GE00950 BIP Problemática Secretaría de Finanzas PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DEL CORREDOR ATLANTICO DEL PLAN PUEBLA PANAMA En El problema en la sección I se debe al pago de liberación de vía, se esta en proceso el retiro de la protesta al proceso de adjudicación. En la sección IV no se ha logrado sanear el derecho de vía y obtener las autorizaciones correspondientes para la explotación de bancos secos y húmedos (bancos de materiales) necesarios para la terracería y estructura de pavimento. Acciones Propuestas Acción Responsable Se realizó el proceso de solicitud al BID sobre la utilización del préstamo suplementario 1910 /BL-HO para la extensión del contrato de ASTALDI, se han alcanzado avances significativos en la adquisición del derecho de vía. El proyecto de Señalización Vial Carretera CA-1, Tramo Jícaro Galán-Choluteca-San Marcos" se encuentra en proceso de licitación, los proyectos de "Diseño de Puntos Críticos e Intersecciones Peligrosas" y "Acciones para implementar el Reglamento de Mercancías Peligrosas por Carretera, Plan de Contingencias de la carretera CA-5 Norte y Mejoras del SHIAT se están preparando los documentos para sus respectivas licitaciones. Con respecto a las autorizaciones para la explotación de bancos de materiales se han realizado las siguientes acciones: -Aprobación vía decreto legislativo de la explotación de cauces de ríos con el objeto de evitar inundaciones. -Negociaciones entre el contratista y dueños de terrenos para explotar. -Obtención de permisos ante DEFOMIN, dependencia de la SERNA para la explotación. Contactos de la Unidad Ejecutora Ing. José Domingo Velásquez / Coordinador Proyecto Ing. Juana F. Lambur Lic. Sonia Garcia/Administradora GGPE, Tel Última Actualización: * Información actualizada al 31 de Enero 2008 Tipo de Cambio L por 1 US$ Contactos Organismo Financiero Ingeniero Trinidad Zamora, Espelcialista Sectorial

25 4 Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda BCIE 1689 SIGADE GE01012 GE01013 CORREDOR LOGISTICO, VILLA DE SAN ANTONIO-GOASCORAN: SECCIÓN I; SECCIÓN I-A:Villa de San Antonio-Lamaní; Sección I-B: Lamaní-El Quebrachal Adjudicado BIP Unidad Ejecutora/ Institución DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS (Unidad Ejecutora Banco Mundial) / SOPTRAVI Sector: Infraestructura Sub Sector: Costo y Financiamiento Desembolsos US$ Tipo de Fondos: Préstamo ( X) Donación ( ) Nacional ( ) Desembolsado Por Desembolsar Monto Fondos Convenio Total Ejecutado Moneda Fondos Externos Co-Financiamiento 1/ Costo Total FE Total FE Total Ejecutada Ejecutado Carreteras Dólares 64,300,00 64,300,00 251, ,048, ,048, Lempiras 1,214,961,36 1,214,961,36 1,210,203, ,210,203, No. Resolución de aprobación por el Congreso Nacional Firma No. de Decreto de Ratificación Congreso Nacional de Efectividad de inicio de ejecución. Cierre: Cierre Ampliada: 29/01/ /07/2008 Componentes Financiamiento FE (US$) Total (US$) PROYECTO: CORREDOR LOGISTICO, VILLA DE SAN ANTONIO-GOASCORAN: SECCIÓN I; SECCIÓN I-A:Villa de San Antonio-Lamani; Sección I-B: Lamaní-El Quebrachal 61,619, ,619, Supervisión de la Construcción y Pavimentación de la Carretera Villa de San Antonio-Goascorán (Incluye Sección I-A y I-B) 2,680, ,680, TOTAL 64,300,00 64,300,00 Te Objetivos del Proyecto Promover el desarrollo del país uniendo la rutas CA-5 y CA-1, facilitando una alternativa entre los litorales Atlántico y Pacífico al evitar el paso por Tegucigalpa, con un ahorro en distancia de 100 Kms. (Objetivo de todo el Proyecto Villa de San Antonio Goascorán). Descripción del Proyecto La sección I está dividida en dos (2) secciones: La sección I-A tiene una longitud de Km. consta de un (1) puente, tres cajas y un paso a desnivel ubicado en los Mangos en la Carretera del Norte CA-5, con una longitud de 60 metros, y acceso a Lamaní con una longitud de 1 kilómetro. La sección I-B tiene una longitud de kms. de la EST A EST y comprende además de la carretera principal, el acceso a Aguantequerique y la construcción de cajas y estructuras de puentes entre los cuales mencionamos el puente sobre el Río Naranjo, puente sobre el Río San Juan 1 y puente sobre el Río Tumballa. Localización Departamento de Comayagua, La Paz y Valle

26 5 Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda BCIE 1689 SIGADE GE01012 GE01013 CORREDOR LOGISTICO, VILLA DE SAN ANTONIO-GOASCORAN: SECCIÓN I; SECCIÓN I-A:Villa de San Antonio-Lamaní; Sección I-B: Lamaní-El Quebrachal Adjudicado BIP Beneficiarios 4,100,000 habitantes Metas Globales Concluir kilómetros de carretera, incluyendo el drenaje mayor y menor y las obras complementarias. Año/ Programación/ Fondos Externos Total Fondos Externos Acumulada a Dic- 05 Año 2006 Año ,233, ,233, ,188,02 Programación Año ,929,90 12,500,00 57,429,90 Programación Año ,293, ,293, Programación Año ,451,90 Año/ Programación/ Fondos Externos Total Acumulada a Dic- 05 Año 2006 Año ,416, ,416, , Programación Año ,377, ,377, Programación Año ,260, ,260, Programación Año ,758, ,758, Programación Lempiras 2/ Vigente Lempiras Lempiras Total Fondos Externos 7,188,02 44,929,90 12,500,00 57,429,90 4,758, ,758, , , US$ Fondos Externos Total Fondos Externos Total Ejecutado Total Ejecutado Ejec Ejec.

27 6 Secretaría de Obras Públicas Transporte y Vivienda BCIE 1689 SIGADE GE01012 GE01013 CORREDOR LOGISTICO, VILLA DE SAN ANTONIO-GOASCORAN: SECCIÓN I; SECCIÓN I-A:Villa de San Antonio-Lamaní; Sección I-B: Lamaní-El Quebrachal Adjudicado BIP Meta Global Unidad de Medida Cantidad Meta Acumulada a Dic-07 Cantidad METAS Programación 2008 Ejecutado 2008 Trimestre Trimestre I II III IV Total I II III IV Total Componente 1. Infraestructura Rehabilitar Tramo kms Carretero Problemática El BCIE envió a México durante la primera semana del mes de marzo 2008, la documentación para el pago del anticipo del Consorcio GIUSA PRODECON (Sección I-A), y CAABSA, S.A. de C.V (Sección I-B) La programación de la obra para el contratista es de: Sección I-A 18 meses Sección I-B 18 meses El monto de US$. 251,80 corresponde a la primera parte del anticipo del consorcio de supervisión CINSA TECNISA - INOCSA Programación Acción Acciones Propuestas Responsable Se prevé el inicio de las obras de construcción de la sección I-A y I-B en Abril de Se cumplió con las condiciones previas del Crédito No.1689 para efectuar el primer desembolso y se obtuvo la No Objeción del BCIE para ambas secciones emitidas el 05 de marzo de 2008 mediante nota GREHON-0268/2008 y se continua trabajando en el saneamiento del derecho de Via del Proyecto Contactos de la Unidad Ejecutora Ing. Marco Velásquez, Ing. Alba Hernández, Ing. Julio Baide, PM. Gricelda Diaz Zapata (grisdz_2007@hotmail.com) /3344 Última Actualización: * Información actualizada al 31 de Marzo, 2007 Tipo de Cambio L por 1 US$ Contactos Organismo Financiero PM. Alma Lisette Pavón.