METODOLOGÍA PARA EL MANEJO INTEGRAL DE LA CORROSIÓN EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA
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- Teresa Paz Aguirre
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1 METODOLOGÍA PARA EL MANEJO INTEGRAL DE LA CORROSIÓN EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA VI JORNADA DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA Perspectivas de la Distribución y Comercialización de Energía Eléctrica Juan Guillermo Maya Montoya ISA-COLOMBIA jmmaya@isa.com.co Bogotá, Colombia, Diciembre 3 y 4
2 LA CORROSIÓN Destrucción o deterioro de un material debido a una reacción química o electroquímica con el medio ambiente. Proceso mediante el cual los materiales tienden a abandonar el estado de transformación al que el hombre los sometió, para regresar a su estado natural primitivo.
3 LAS ATMÓSFERAS Atmósfera Rural Atmósfera Urbana Atmósfera Marina Atmósfera Industrial
4 LAS ATMÓSFERAS Atmósfera Mixta Atmósfera Mixta
5 EL PROBLEMA Componentes de Torre para Control de Corrosión Cables de Guarda. Amortiguadores. Placas de Identificación. Herrajes. Aisladores. Cables Conductores. Grapas. Estructura. Pernos de Escalera y Tornillería. Interfase. Fundación y Puesta a Tierra
6 EL PROBLEMA
7 EL PROBLEMA Interrupción del Servicio por Falla de Elementos
8 EL PROBLEMA Vida Útil de Componentes de Torres Instalados en una Zona de Alta Agresividad Corrosiva Años años 6 años 12 años 10 años Cable Conductor Estructura 0 Herrajes 100 Torres Aisladores Cables de Guarda
9 EL PROBLEMA Algunos costos por corrosión entre 1998 y 2008, TRANSELCA desde 1998 a 2004; no se incluye pagos por compensación: ISA (Colombia) USD TRANSELCA (Colombia) USD REP (Perú) USD CTEEP (Brasil) USD Total USD
10 EL PROBLEMA Activos instalados en zonas corrosivas Mayor stock de repuestos. Actividades especiales de mantenimiento. Incremento en las frecuencias de mantenimiento. Mantenimientos correctivos de emergencia. Pago de compensaciones. Deterioro de imagen de la compañía.
11 PROPUESTA Hacer un Manejo Integral de la Corrosión, implementando una metodología basada en el conocimiento del fenómeno y el gerenciamiento de activos, que permita aumentar la confiabilidad de los sistemas y disminuir los costos de operación y mantenimiento.
12 METODOLOGÍA 1. Evaluación de Procedimientos y Actividades de Mantenimiento. 2. Definición de Criterios de Calificación de Condición por Corrosión. 3. Capacitación del Personal. 4. Evaluación Líneas. 5. Definición Acciones Mantenimiento. 6. Programación Actividades. 7. Programas de Inversión en el largo Plazo.
13 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 1. Evaluación de Actividades y Procedimientos de Mantenimiento. Actividades a Eliminar Pintado Innecesario de Torres Por USD Embreado Patas de Torre
14 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 1. Evaluación Procedimientos Mantenimiento. Actividades a Incorporar ANTES DESPUES Recuperación de Elementos Pintado de Torres
15 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 1. Evaluación Procedimientos Mantenimiento. Actividades a Direccionar Pintado de Torres Por USD
16 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
17 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
18 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
19 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
20 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
21 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
22 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 2. Criterios de Calificación de Condición por Corrosión.
23 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 3. Capacitación del Personal. Personal de Oficina Personal de Campo
24 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 4. Evaluación de Corrosión en Líneas de Transmisión.
25 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 5. Definición Acciones Mantenimiento.
26 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 6. Programación Actividades de Mantenimiento. URGENTE Condición por Corrosión MEDIANO PLAZO CORTO PLAZO Importancia del Activo
27 IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 7. Programas de Inversión y Mantenimiento.
28 RESULTADOS Operativos: CERO DESCONEXIONES POR FALLAS DE ELEMENTOS AFECTADOS POR LA CORROSIÓN. MAYOR DISPONIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN. Económicos: MAS DE USD AHORRADOS. PROGRAMACIÓN DEL PRESUPUESTO Y PLAN DE REPOSICIÓN PARA EL CORTO, MEDIANO Y LARGO PLAZO (HASTA 30 AÑOS).
29 CONCLUSIONES Con la aplicación de la metodología se evitan accidentes y pago de compensaciones por la falla de componentes de líneas afectados por la corrosión. La metodología propuesta permite la planeación estratégica de los costos que demanda el mantenimiento de los activos atacados por la corrosión. Algunos de los beneficios operativos y económicos de la metodología se pueden ver y cuantificar inmediatamente después de cumplido el primer objetivo especifico.
30 GRACIAS!
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