La ciudad y la movilidad: políticas públicas basada en datos de calidad

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María Mercedes Ramírez Olivera
hace 6 años
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Ecuador, Octubre 2016 Andrés Gómez- Lobo Echenique

1 La ciudad y la movilidad: políticas públicas basada en datos de calidad III Conferencia ONU Habitat, Quito, Ecuador, Octubre 2016 Andrés Gómez- Lobo Echenique Ministro de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de Chile

2 INTRODUCCIÓN

3 INTRODUCCIÓN Democratizar la ciudad. Ciudadanos y su calidad de vida en el centro de las preocupaciones. Información confiable y de calidad.

4 ENCUESTAS PARA LA PLANIFICACIÓN

5 ENCUESTAS PARA LA PLANIFICACIÓN ENCUESTAS ORIGEN DESTINO DE VIAJES (EOD) Corresponden a encuestas realizadas en hogares que permiten caracterizar los viajes que se realizan en cada ciudad. Existen 25 ciudades con EOD Se actualizan cada 10 años, aproximadamente y se complementan con información catastral del sistema de actividades.

6 ENCUESTAS PARA LA PLANIFICACIÓN EOD en Hogares Plan Maestro Santiago Plan Maestro Osorno Matrices de viajes Modelos de Transporte Habitantes Planes de Transporte Habitantes Transporte Publico Proyectos Viales Red de Metro

7 ENCUESTAS PARA LA PLANIFICACIÓN 100% SANTIAGO % 80% Porcentaje viajes 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% I II III Quintil Ingreso Hogar IV V % AUTO % BUS Proporción de viajes en auto y bus por quintil de ingreso Elección modal

8 USO DE BIG DATA EN TRANSPORTE PÚBLICO

9 USO DE BIG DATA EN TRANSPORTE PÚBLICO SISTEMA INTEGRADO Bus- Metro TARJETA INTELIGENTE de pago Cada transacción GENERA UN DATO

10 USO DE BIG DATA EN TRANSPORTE PÚBLICO Procesamiento de la información 1 2 Recopilación de datos, filtros, cruces de información. Identificación de alcances y desafíos metodológicos. 4 3 Programación, pruebas, transferencia. Desarrollo de modelos y técnicas.

11 USO DE BIG DATA EN TRANSPORTE PÚBLICO Generación y atracción de viajes en un día hábil 6:00 am 7:30 am Origen del viaje Destino del viaje

12 DATOS Y GESTIÓN DE TRÁNSITO

DATOS Y GESTIÓN DE TRÁNSITO Unidades Operativas

ciudades: Antofagasta La Serena Valparaíso

13 DATOS Y GESTIÓN DE TRÁNSITO Unidades Operativas de Control de Tránsito Permiten mejoras en la gestión de la movilidad Actualmente se encuentran en operación en las siguientes ciudades: Antofagasta La Serena Valparaíso Santiago Rancagua Concepción Temuco Puerto Montt Prontamente en Maule

Transporte Público Santiago, 2015 Lo Errázuriz Salvador Allende 12% a 150% de

14 DATOS Y GESTIÓN DE TRÁNSITO Américo Vespucio Presidente Riesco 15% a 30% de mejora en velocidad de buses Aplicación para el mejoramiento de la operación del Transporte Público Santiago, 2015 Lo Errázuriz Salvador Allende 12% a 150% de mejora en velocidad de buses Camino El Alba Apoquindo 20% a 130% de mejora en velocidad de buses

15 DATOS ABIERTOS

DATOS ABIERTOS La política de datos abiertos

se espera que se sumen más: BUS CHECKER Cuánto

16 DATOS ABIERTOS La política de datos abiertos favorece la creación de nuevos y mejores servicios. Actualmente existen 9 aplicaciones disponibles y se espera que se sumen más: BUS CHECKER Cuánto Falta itransantiago Google Maps Dónde está la micro Moovit Micro Paraderos.cl TransantiagoMaster

17 DATOS ABIERTOS

18 TRANSPORTE INFORMA servicio de información a la comunidad Opera actualmente en: Los Lagos Coquimbo Valparaíso En etapa de implementación en la Región Metropolitana

19 CONSULTAS CIUDADANAS

CONSULTA CIUDADANA PARA NUEVO TRANSANTIAGO Temas de mayor preocupación por parte de la ciudadanía Información 2% Transporte sustentable 5% Diseño de los buses 9% Participación

20 CONSULTA CIUDADANA PARA NUEVO TRANSANTIAGO Temas de mayor preocupación por parte de la ciudadanía Información 2% Transporte sustentable 5% Diseño de los buses 9% Participación ciudadana 11% Sistemas de pago y red de carga 12% Paraderos, terminales 13% Calidad de servicio 16% Frecuencia y regularidad de buses 32% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%

ENCUESTRAS TRANSPORTE PÚBLICO REGIONAL Aspectos asociados a un buen servicio de Transporte público 18 16 12 12 11 10 8 8 Transitan lento Choferes son Micros pasan Pasan muy Las micros son Es un

21 ENCUESTRAS TRANSPORTE PÚBLICO REGIONAL Aspectos asociados a un buen servicio de Transporte público Transitan lento Choferes son Micros pasan Pasan muy Las micros son Es un servicio Las micros son Son medios / Demoro en mal educados / llenas / Mucha pocas micros / incómodas rápido viejas convenientes / llegar a destino poco amables aglomeración Poca económicos frecuencia % Micros % Colectivos % Automóvil Total % A pie, caminando % Bicicleta La Serena Valparaíso Concepción Temuco Puerto Montt Valdivia

22 REGULACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO Aplicación a Villarrica Habitantes

000 servicios de transporte público que operan con aportes de subsidio en todo el país

23 SUBSIDIO REGIONAL Impacto del programa de subsidios Ley de subsidio al Transporte Público Más de servicios de transporte público que operan con aportes de subsidio en todo el país Subsidio Permanente MM US$ 620 Subsidio Transitorio MM US$ Santiago MM US$ 320 Regiones MM US$ 320 Santiago MM US$ 295 Regiones MM US$ 295

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