SEGURIDAD PERSONAL EN LAS ACTUACIONES DE AMBULANCIA
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- Beatriz de la Fuente Peña
- hace 8 años
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1 SEGURIDAD PERSONAL EN LAS ACTUACIONES DE AMBULANCIA ES POSIBLE? Carlos Sos
2 SEGURIDAD PERSONAL EN LAS ACTUACIONES DE AMBULANCIA ES PRECISO BUSCAR PRIMERO NUESTRA SEGURIDAD, LOS HEROES MUERTOS NO SALVAN VIDAS
3 OBJETIVOS DE NUESTRO TRABAJO ASISTENCIA CORRECTA. TRASLADO ADECUADO. NO EMPEORAR AL ACCIDENTADO
4 LA ATENCION Y EL CUIDADO SON NECESIDAD ASISTENCIAL INELUDIBLE IMPERATIVO LEGAL Y MORAL
5 EL TRANSPORTE SANITARIO CONLLEVA UN RIESGO ADICIONAL SOLO SUPERADO POR EL BENEFICIO PARA EL PACIENTE
6 BOMBEROS SERVICIO INTEGRAL 1. RECEPCION DE LA LLAMADA. 2. GESTION DE LLAMADA. 3. ENVIO DE RECURSOS. 4. LLEGADA AL SINIESTRO. 5. ACTUACION IN SITU. 6. TRANSPORTE SANITARIO. 7. REACTIVACION DEL SERVICIO.
7
8 RIESGOS EN LA AMBULANCIA DERIVADOS DEL TRAFICO ACELERACION Y DESACELERACION. MOVIMIENTOS EN LA CABINA. ACCIDENTES.
9 RIESGOS EN LA AMBULANCIA DERIVADOS DE LA ASISTENCIA LESIONES POR CONTACTO. SOBREESFUERZOS. CONTAMINACION. AGRESIONES. HERIDAS.
10 RIESGOS EN LA AMBULANCIA DERIVADOS DEL ENTORNO AGRESIONES FAMILIARES. METEOROLOGIA. PRESION SOCIAL. CAIDAS.
11 SEGURIDAD EN LA AMBULANCIA COMO AFECTA SOBRE EL PACIENTE Y EL PERSONAL ASISTENCIAL. ACCIDENTABILIDAD. RECOMENDACIONES. (Basadas en la experiencia)
12 EXPERIENCIA PERSONAL 20 AÑOS A DE PRIMERA SALIDA. 32.OOO SALIDAS DE AMBULANCIA km. RECORRIDOS.
13 EXPERIENCIA PERSONAL
14 COMO AFECTA EL TRANSPORTE INADECUADO SOBRE EL PACIENTE. SOBRE EL PERSONAL ASISTENCIAL. SOBRE EL MATERIAL.
15 FISIOPATOLOGIA DEL TRANSPORTE ACELERACIONES Y DESACELERACIONES. VIBRACIONES. RUIDOS. CAMBIOS DE TEMPERATURA. CINETOSIS. TRAUMATISMOS.
16 ACELERACIONES Y FRENAZOS F = m x a Cambios EN LA ACCION GRAVITACIONAL. Cambios EN LA PRESION HIDROSTATICA INTERNA. DISTORSION DE TEJIDOS ELASTICOS. VIBRACIONES.
17 ACELERACIONES Y FRENAZOS F = m x a
18 ACELERACIONES Y FRENAZOS DESPLAZAMIENTO DE MASAS: CAIDA DE TENSION ARTERIAL. TAQUICARDIA REFLEJA. DESCOMPENSACION HEMODINAMICA. EN EL ECG: MODIFICACION DE ST. ALARGAMIENTO DE ONDA P.
19 ACELERACIONES Y FRENAZOS DESPLAZAMIENTO DE MASAS: AUMENTO DE TENSION ARTERIAL. AUMENTO DE PRESION VENOSA CENTRAL. BRADICARDIA REFLEJA. DESCOMPENSACION HEMODINAMICA.
20 DISTORSION DE VISCERAS Y TEJIDOS ELASTICOS DESACELERACION BRUSCA LESIONES DIRECTAS E INDIRECTAS. DESINSERCION Y RUPTURA.
21 DISTORSION DE VISCERAS Y TEJIDOS ELASTICOS DAÑO POR DESACELERACION ES IGUAL A LA VELOCIDAD AL CUADRADO DIVIDIDO POR EL DOBLE DE LA DISTANCIA HASTA LA PARADA. Des = (80) 2 / 2(30). Des = 6400 / 60 = 106
22 VIBRACIONES ESTADO DE LA CALZADA MOTOR SUSPENSION. CHASIS.
23 VIBRACIONES CAMBIOS EN TA, FC Y FR. DOLOR TORACOABDOMINAL. TENESMO VESICAL Y RECTAL. CEFALEA. DIFICULTAD PARA EL HABLA.
24 SIRENAS SEÑALES ACUSTICAS DE PRIORIDAD. POTENCIA Y FRECUENCIA ADECUADAS. RAPIDAS SUBIDAS Y BAJADAS. CICLOS CAMBIANTES. VARIEDAD DE VOLUMEN Y TONOS.
25 EFECTIVIDAD DE SIRENAS DEBE COMPETIR CONTRA: SISTEMAS DE AISLAMIENTO Y SONIDOS DE: TRAFICO DE VEHICULOS APARATOS DE SONIDO. AIRE ACONDICIONADO.
26 LAS SIRENAS PRODUCEN: MOLESTIAS Y TRASTORNOS DEL SUEÑO O EN LA POBLACION. PERDIDA AUDITIVA EN EL PERSONAL. ANSIEDAD EN EL PACIENTE
27 MEDIDAS DE PROTECCION ACUSTICA USO ADECUADO. ALTAVOCES EN PARTE FRONTAL. CERRAR VENTANILLAS. INFORMAR. APOYO PSICOLOGICO. SEDACION SI ES PRECISO.
28 CAMBIOS DE TEMPERATURA CASI SIEMPRE TIENEN FRIO. REDUCIR PERDIDAS DE CALOR. PRECALENTAR EL HABITACULO.
29 CINETOSIS = MAREO SENSACION DE INESTABILIDAD Y/O GIRO DE OBJETOS. EN CONDUCCION RAPIDA. POR CURVAS. CALZADA EN MAL ESTADO.
30 TRAUMATISMOS DIRECTOS O INDIRECTOS: POR CONDUCCION AGRESIVA AL SUFRIR UN ACCIDENTE
31 GOLPES PROVOCADOS POR: MOVIMIENTO DE APARATOS. CAIDA DE SUEROS. MAL ANCLAJE DE LA CAMILLA. CAMBIOS BRUSCOS DE POSICION.
32 COMO EVITAR ESTAS ALTERACIONES (1) CONDUCCION PRUDENTE Y REGULAR. VELOCIDAD CONSTANTE. EVITAR FRENAZOS Y ACELERACIONES. SISTEMAS ACUSTICOS PRIORITARIOS. AMBULANCIA EN BUENAS CONDICIONES. ELECCION DE RUTA ADECUADA.
33 COMO EVITAR ESTAS ALTERACIONES (2) INMOVILIZAR AL PACIENTE. MATERIAL PROTEGIDO Y FIJADO. SUJECCION DE CAMILLA SÓLIDA. S LIDA.
34 CONDUCCION DE AMBULANCIAS REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACION UTILIZACION DE LA VIA. ESTACIONAMIENTO. SEÑALES ACUSTICAS. SEÑALES LUMINOSAS
35
36 UTILIZACION DE LA VIA.
37 UTILIZACION DE LA VIA.
38 ESTACIONAMIENTO
39 ESTACIONAMIENTO
40 ESTACIONAMIENTO
41 ALEMANIA FINLANDIA FINLANDIA INGLATERRA
42 MIAMI NUEVA YORK PORTUGAL RUSIA
43 FRANCIA PARIS DINAMARCA
44 COMUNIDAD DE MADRID COMUNIDAD DE MADRID
45 LA CONDUCCION DE AMBULANCIAS ES CONSECUENCIA DE: EL SENTIDO COMUN LA EXPERIENCIA Y PERICIA. LA PERSONALIDAD. LOS CONSEJOS.
46 EN EL PARQUE DE BOMBEROS ESTAR ALERTA. NO COMER EN EXCESO. NO BEBER ALCOHOL.
47 SALIDA DE AMBULANCIA!!! SABER DIRECCION COMPLETA. SABER RECORRIDO. SABER QUE SUCEDE.
48 HACIA EL SINIESTRO REGULACION DE SEMAFOROS?. SEÑALIZACION LUMINOSA Y ACUSTICA. CINTURONES DE SEGURIDAD. AUXILIAR SENTADO, SIN HACER EL PERRITO. PRECAUCION Y OCHO OJOS.
49 AL LLEGAR AL SINIESTRO ESTACIONAMIENTO SEGURO. PRECAUCION AL BAJAR. ACTUACION SANITARIA EN EQUIPO. PRESENCIA POLICIAL?
50 PACIENTE EN LA AMBULANCIA ACTUACION SANITARIA EN EQUIPO. TRASLADO O NO?. SI TRASLADO: A A DÓNDE?. D EL MOVIL PARA ATRÁS.
51 HACIA EL HOSPITAL VELOCIDAD MODERADA Y CONSTANTE. No paseis de 50! ACOMPAÑANTES?. ANTES?. PRECAUCION Y CUATRO OJOS.
52 EN EL HOSPITAL PARADA SUAVE. CONTROL DE CAMILLA Y MATERIAL. TRANSFERENCIA A CAMILLA HOSPITAL. DISPONIBILIDAD.
53 ACCIDENTABILIDAD DE NUESTRAS AMBULANCIAS 20 AÑOS. A SALIDAS km. 7 AMBULANCIAS.
54 ACCIDENTABILIDAD ACCIDENTES. DESDE UN BOLLO A SINIESTRO TOTAL. 8 MIEMBROS LESIONADOS CON BAJA. 10 CIUDADANOS LESIONADOS. 1 EXITUS.
55 ACCIDENTABILIDAD CHOQUES LATERALES. 1 ALCANCE POSTERIOR. 2 ATROPELLOS. 1 PEDRADA. 1 CUCHILLAZO. 1 FRENAZO
56
57 LA MITICA A-1A
58 A-2: PRIMERA UVIMOVIL DE ARAGON
59 A-3: A BOSNIA SIN FRONTERAS
60 A-4: LA GEMELA VETERANA
61 A-5: LA GEMELA BREVE
62 A-6: LA SUSTITUTA DE LA GEMELA
63 A-7: LA PRIMERA TODOTERRENO
64 ACCIDENTABILIDAD NOS ENCANTAN ESTOS CRUCES!!! VALLE DE BROTO con AVDA PIRINEOS. VALLE DE BROTO con MARIA ZAMBRANO. VALLE DE BROTO con GOMEZ de AVELLANEDA. AVDA. PIRINEOS con AVDA. RANILLAS.
65 ACCIDENTABILIDAD NOS ENCANTAN ESTOS CRUCES!!! AVDA MADRID con PASEO CALANDA. COMPROMISO DE CASPE con JORGE COCCI. PASEO MARIA AGUSTIN con A-68. AVDA GOYA con PASEO TERUEL.
66 ACCIDENTABILIDAD NOS ENCANTAN ESTOS CRUCES!!! AVDA VALENCIA con FRANCO Y LOPEZ. GOMEZ LAGUNA con VIA UNIVERSITAS. GOMEZ LAGUNA con VIA HISPANIDAD. CAMINO LAS TORRES con JORGE COCCI
67 ACCIDENTABILIDAD NOS ENCANTAN ESTOS CRUCES!!! FDO EL CATOLICO con CORONA DE ARAGON, FDO EL CATOLICO con MARIANO BARBASAN. FDO EL CATOLICO con LUIS VIVES CAMINO LAS TORRES CON PASEO SAGASTA.
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72 MAL DE MUCHOS
73 CONSUELO DE TONTOS
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76 MAL DE MUCHOS
77 CONSUELO DE TONTOS
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79 CONSUELO DE TONTOS
80 RECOMENDACIONES (1) EN CRUCES, USAR CARRIL MAS ALEJADO. NO PEGARNOS AL COCHE DE DELANTE. CARRIL BUS CON PRECAUCION. EVITAR CALLES ADOQUINADAS.
81 RECOMENDACIONES (2) NO COLOCARSE DETRÁS S DE CAMIONES. UTILIZAR INTERMITENTES. EVITAR CALLES BACHEADAS. USAR CALLES ANCHAS.
82 RECOMENDACIONES (3) SI HAY ESCOLTA POLICIAL: NO ADAPTARSE A SU VELOCIDAD. ELLOS SE DEBEN ADAPTAR A LA NUESTRA.
83 RECOMENDACIONES FINALES SOIS CONDUCTORES PROFESIONALES. SIN FRENAZOS NI ACELERONES. SABER QUE CARRIL UTILIZAR. INFUNDIR SEGURIDAD. NO ENFADAROS NI PERDER LOS NERVIOS
84 EN RESUMEN: CONDUCIR CON LA CABEZA Y NO CON EL CORAZON
85 ES PRECISO BUSCAR PRIMERO NUESTRA SEGURIDAD, LOS HEROES MUERTOS NO SALVAN VIDAS
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