BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., 09 de marzo de 2012

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., 09 de marzo de 2012"

Transcripción

1 Bogotá, D. C., 09 de marzo de 2012 ENCUESTA DE TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS ETUP IV Trimestre de 2011 Contenido Resumen 1. Comportamiento general cuarto trimestre 2. Transporte tradicional 2.1 Resultados generales 2.2 Buses 2.3 Busetas 2.4 Microbuses colectivos 2.5 Movimiento por áreas metropolitanas y ciudades 3. Sistemas integrados de transporte masivo y otros s 3.1 Transporte Urbano Bogotá 3.2 Transporte Urbano Pereira 3.3 Transporte Urbano Cali 3.4 Transporte Urbano Medellín 3.5 Transporte Urbano Manizales 3.6 Transporte Urbano Bucaramanga 3.7 Transporte Urbano Barranquilla 4. Indicador de productividad Anexos Ficha metodológica Jorge Bustamante Roldán Director Christian R. Jaramillo Herrera Subdirector Eduardo Efraín Freire Delgado Director de Metodología y Producción Estadística RESUMEN El parque automotor afiliado para el transporte urbano de pasajeros disminuyó 2,4% en el cuarto trimestre de 2011, respecto al mismo período de Así mismo, el número de pasajeros transportados disminuyó 0,6%. Entre octubre y diciembre el porcentaje del parque automotor que efectivamente prestó el fue 85,9%. Durante el cuarto trimestre de 2011, Transmilenio* movilizó el 30,2% de los pasajeros del área metropolitana de Bogotá, que corresponde a 123,6 millones de pasajeros. En el Metro de Medellín se transportaron 44,6 millones de pasajeros, equivalente a 28,2% del total del área metropolitana. En el área metropolitana de Pereira, el de Megabús transportó 8,6 millones de pasajeros en el período de análisis, equivalente a 37,1% del total de la ciudad. El Sistema Integrado de Occidente (MIO) de la ciudad de Cali transportó, en el período de análisis, 27,4 millones de pasajeros, incluyendo buses troncales, padrones y alimentadores. Esto corresponde al 33,5% del total de pasajeros movilizados en el área metropolitana. *Se incluyen pasajeros transportados en buses alimentadores pero no se suman en el total, porque son registrados globalmente por Transmilenio. 1

2 1. COMPORTAMIENTO GENERAL CUARTO TRIMESTRE Durante el cuarto trimestre de 2011, el parque automotor de transporte urbano de pasajeros, en las 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades principales del país, disminuyó 2,4% con relación al mismo período de 2010; así mismo el número de pasajeros reportado por las empresas transportadoras disminuyó 0,6% (Cuadro 1). De un promedio de vehículos a las empresas de transporte urbano, en las 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades principales estudiadas, prestaron efectivamente el ; esto equivale a una utilización de 85,9% del parque automotor. Con respecto al mismo trimestre del año anterior, el promedio de vehículos en disminuyó 1,3%. Cuadro 1 Comportamiento por modos de transporte, en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades IV trimestre ( ) Tipo de vehículo Variables IV Trim 2010 IV Trim 2011 p Variación % Anual Variación % 12 M eses vehículos ,4-2,9 Total vehículos en ,3-2,4 Pasajeros transportados (miles) ,6-0,5 vehículos ,7-4,2 Buses vehículos en ,8-3,8 Pasajeros transportados (miles) ,7-3,7 vehículos ,7-4,3 Busetas vehículos en ,3-3,9 Pasajeros transportados (miles) ,6-3,8 M icrobuses y colectivos vehículos ,1-3,0 vehículos en ,2-2,7 Pasajeros transportados (miles) ,5-1,8 Transmilenio (Bogotá) vehículos * ,5 4,7 vehículos en * ,9 5,7 Pasajeros transportados (miles) ,9 4,8 M egabús (Pereira) vehículos * ,8 2,9 vehículos en * ,1 2,0 Pasajeros transportados (miles)* ,7-2,2 MIO (Cali) vehículos ** ,7 15,4 vehículos en ** ,6 25,3 Pasajeros transportados (miles)** ,7 42,1 M etrolínea (Bucaramanga) 1 vehículos ** ,0 36,2 vehículos en ** ,4 19,7 Pasajeros transportados (miles)** ,4 7,5 Cable (M anizales) vehículos ,9 0,2 vehículos en ,8-24,5 Pasajeros transportados (miles) ,7 0,8 Transmetro (Barranquilla) 2 vehículos * ,3 331,9 vehículos en * ,6 470,1 Pasajeros transportados (miles)* ,9 443,2 Metro (M edellín) vehículos ,0 0,0 vehículos en ,0-0,8 Pasajeros transportados (miles) ,7 6,9 - No hubo variación debido a que el parque automotor se mantiene igual. * Incluye buses troncales y alimentadores. ** Incluye buses troncales, padrones y alimentadores. P: preliminar

3 En el cuarto trimestre de 2011, el parque automotor ( vehículos ) estuvo distribuido así: 36,9% microbuses colectivos, 28,8% buses, 27,7% busetas, los Sistemas Integrados de Transporte Masivo, el Metro de Medellín y el Cable de Manizales participaron conjuntamente con 6,6%. En términos de utilización, el 26,8% de los pasajeros fueron movilizados en microbuses; 26,7% en bus y 24,4% en busetas, para un total de 77,8% entre las tres modalidades de transporte. Por otra parte, el 12,6% de los usuarios totales estuvo a cargo del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Transmilenio) de la ciudad de Bogotá, 4,6% correspondió al Metro de Medellín, y 2,8% al MIO de la ciudad de Cali. Los demás sistemas transportaron el 2,1% de los pasajeros movilizados. Los pasajeros transportados en el MIO de Cali, el Metro de Medellín y Transmilenio de Bogotá presentaron un aumento de 36,7%, 5,7% y 2,0%, respectivamente con relación al mismo período de Por el contrario, se presentaron disminuciones en los pasajeros transportados en Metrolínea de Bucaramanga (-16,4%); Cable en Manizales (-14,7%), microbuses - colectivos (-3,5%), Megabús en Pereira (-2,7%), buses tradicionales (-2,7%) y busetas (-2,6%). Gráfico 1 Variación anual del parque automotor Total nacional 2008 (III trimestre) ,0-0,3 Porcentajes -1,5-2,8-2,3-2,8-2,9-2,4-4,0 III IV I II III IV I II III IV I II III IV Años / Trimestres Gráfico 2 Variación anual de los pasajeros transportados Total nacional 2008 (III trimestre) ,0-0,6-2,0-1,2 Porcentajes -3,0-3,0-6,0 III IV I II III IV I II III IV I II III IV Años / Trimestres 3

4 2. TRANSPORTE TRADICIONAL 2.1 Resultados generales En el cuarto trimestre de 2011, el parque automotor de transporte urbano tradicional de pasajeros (buses; busetas; y microbuses colectivos), en las 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades principales del país, registró una disminución de 3,1% con relación al mismo período de 2010; así mismo el número de pasajeros transportados disminuyó 2,9% (Tabla 1). La tasa de utilización del parque automotor de transporte tradicional fue 85,3%, presentando una disminución de 2,1% con relación al cuarto trimestre de 2010, al pasar de a automotores (Tabla 1). Tabla 1 Comportamiento del transporte tradicional en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades IV trimestre ( ) IV trimestre Variables 2010 vehículos vehículos en Pasajeros transportados (miles) p Cifra preliminar. 2.2 Buses IV trimestre Variación % 2011 p Anual , , ,9 El número de buses, para el cuarto trimestre de 2011 ( vehículos en promedio), representó 30,8% del total de vehículos que conforman el parque automotor del transporte tradicional. El número de buses en fue para el período analizado, lo que representó una utilización de 84,6% del total de vehículos ; con respecto al cuarto trimestre de 2010, el parque automotor de buses presentó una disminución de 2,7%, en ellos se transportaron el 34,3% de los pasajeros movilizados en sistemas tradicionales de transporte (260,5 millones).; los vehículos en disminuyeron 1,8% y los pasajeros transportados por esta modalidad cayeron 2,7% (Tabla 2, anexo 3). Tabla 2 Comportamiento de buses en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades IV trimestre ( ) Variables vehículos vehículos en Pasajeros transportados (miles) p Cifra preliminar. IV trimestre 2010 IV trimestre 2011 p Variación % Anual , , ,7 2.3 Busetas En el período comprendido entre octubre y diciembre de 2011, el número de busetas afiliadas fue en promedio; esto representó 29,7% del total del parque automotor de transporte tradicional. El número de busetas en fue , lo que equivale a 88,3% de utilización del parque automotor, en las que se transportaron 31,3% del total de pasajeros que utilizaron transporte urbano tradicional (238,2 millones). Con respecto al mismo período del año anterior, tanto el parque automotor afiliado como los vehículos en disminuyeron 3,6% y 2,3% respectivamente; igualmente los pasajeros transportados presentaron un decrecimiento de 2,6% (Tabla 3, anexo 4). Tabla 3 Comportamiento de busetas en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades IV trimestre ( ) Variables vehículos vehículos en Pasajeros transportados (miles) p Cifra preliminar. IV trimestre 2010 IV trimestre Variación % 2011 p Anual , , ,6 4

5 2.4 Microbuses colectivos Durante el cuarto trimestre de 2011 esta modalidad de transporte tuvo un promedio de vehículos, que representaron 39,5% del total del parque automotor tradicional. En esta modalidad se transportaron 34,4% del total de usuarios, equivalentes a 261,9 millones de personas. El número de microbuses colectivos en fue , lo que significó un 83,5% de utilización del parque automotor. Teniendo en cuenta los resultados del cuarto trimestre del año anterior, el promedio vehículos disminuyó 3,1% y el promedio vehículos en decreció 2,2%. Igualmente, los pasajeros transportados disminuyeron 3,5% (Tabla 4, anexo 5). Tabla 4 Comportamiento de microbuses - colectivos en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades IV trimestre ( ) IV trimestre Variables 2010 vehículos vehículos en Pasajeros transportados (miles) p Cifra preliminar. IV trimestre 2011 p Variación % Anual , , ,5 2.5 Movimiento por áreas metropolitanas y ciudades principales Durante el cuarto trimestre de 2011, el área metropolitana que concentró la mayor parte del parque automotor de transporte tradicional urbano de pasajeros, vehículos en y en donde se movilizó el mayor número de usuarios, fue Bogotá con 40,3% de los vehículos, 39,1% de los vehículos en y 37,6% de los pasajeros. Esto reúne un parque automotor afiliado de unidades, vehículos en y un promedio diario de 3,1 millones de pasajeros (cuadro 2). Las áreas metropolitanas de Medellín, Barranquilla, Cali, Bucaramanga, Cúcuta y Manizales, y las ciudades de Cartagena, Santa Marta e Ibagué, concentraron, en conjunto, 47,0% de los vehículos y 48,3% de los vehículos en, en los que se transportaron 52,4% de los usuarios del de transporte tradicional (cuadro 2). El resto de las ciudades analizadas (Villavicencio, Neiva, Pasto, Popayán, Tunja, Armenia, Valledupar, Montería, Sincelejo, Quibdó, Florencia y Riohacha), y el área metropolitana de Pereira participaron con 12,7% del parque automotor afiliado, el 12,6% de vehículos en y con 10,1% de los pasajeros transportados en el período, con un promedio diario de 851 mil usuarios (Cuadro 2). Cuadro 2 Distribución del transporte tradicional, en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades Áreas metropolitanas y ciudades vehículos % Vehículos Pasajeros transportados (miles) % Pasajeros diario pasajeros (miles) Total general , , Área Metropolitana de Bogotá , , Área Metropolitana de Medellín , , Área Metropolitana de Barranquilla , ,3 786 Área Metropolitana de Cali , ,1 604 Cartagena , ,0 421 Santa Marta 907 2, ,9 333 Área Metropolitana de Bucaramanga , ,6 301 Área Metropolitana de Cúcuta , ,7 309 Área Metropolitana de Manizales 929 2, ,5 208 Ibagué , ,4 201 Resto , ,

6 3. SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE MASIVO Y OTROS SERVICIOS 3.1 Transporte Urbano Área Metropolitana de Bogotá * En el trimestre octubre diciembre de 2011, el de transporte Transmilenio registró los siguientes resultados: Un parque automotor de buses troncales (promedio mensual para el trimestre), de los cuales buses se encontraban en y en los que se transportaron 123,6 millones de pasajeros. Esta cifra fue equivalente a 30,2% del total de personas movilizadas en el área metropolitana de Bogotá (409,5 millones de pasajeros). De 524 buses alimentadores, se utilizaron en promedio 491, que transportaron 61,2 millones de pasajeros. Con respecto al cuarto trimestre del año anterior, se presentó un aumento de 2,9% en el número de pasajeros transportados por el sistema (Cuadro 1 y Tabla 5). Tabla 5 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Bogotá Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles)* % Pasajeros Área Metropolitana de Bogotá , , ,0 Alimentadores 524 2, , Troncal , , ,2 Bus Corriente , , ,1 Buseta Corriente , , ,4 Microbús-Colectivo , , ,3 * Se incluyen pasajeros transportados en buses alimentadores pero no se suman en el total, porque son registrados globalmente por Transmilenio. Los buses troncales representaron 6,8% del parque automotor de la ciudad. Teniendo en cuenta todo el Sistema Transmilenio (incluyendo alimentadores) esta proporción asciende a 9,6% de los automotores de transporte urbano de pasajeros de Bogotá. Gráfico 3 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Bogotá Microbús-Colectivo 22,3% Buseta Corriente 18,4% Troncal 30,2% Bus Corriente 29,1% En este mismo período, la modalidad de buses, con un promedio vehículos en, transportó 119,0 millones de usuarios en el área metropolitana de Bogotá; la modalidad de busetas, con un promedio unidades en, transportó 75,3 millones de pasajeros; y por último la modalidad de microbuses colectivos, con un promedio automotores en, transportó 91,5 millones de pasajeros. * Los municipios que componen esta área metropolitana son: Bogotá, Cajicá, Cota, Chía, Funza, Gachancipá, Madrid, Mosquera, Sibaté, Soacha, Tabio, Tenjo, Tocancipá y Zipaquirá. 6

7 3.2 Transporte Urbano Área metropolitana de Pereira El Sistema Integrado de Transporte Masivo de la ciudad de Pereira, Megabús, cuenta con tres rutas troncales. Adicionalmente, tiene tres s de buses alimentadores: Intercambiador Dosquebradas (con 8 rutas), Intercambiador Cuba (con 14 rutas) y Conexión el Viajero (con 4 rutas). Para el cuarto trimestre de 2011, el sistema cuenta con 46 buses articulados, que corresponde a 6,5% del total del parque automotor de la ciudad en, los cuales transportaron 5,0 millones de pasajeros. También, cuenta con 90 buses alimentadores en promedio para el período analizado, que corresponde a 12,7% del total de vehículos en en toda la ciudad; estos transportaron 3,6 millones de pasajeros (Tabla 6). Tabla 6 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Pereira Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles) % Pasajeros Área metropolitana de Pereira , , ,0 Alimentadores 94 12, , ,4 Troncal 53 6,9 46 6, ,7 Buseta Corriente , , ,9 En el área metropolitana de Pereira, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros (busetas) transportaron un total de 14,7 millones de personas equivalentes a 62,9% del total de usuarios de la ciudad. Megabús transportó el 37,1% restante. Gráfico 4 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Pereira Alimentadores 15,4% Troncal 21,7% Buseta Corriente 62,9% 7

8 3.3 Transporte Urbano Área Metropolitana de Cali ** El sistema de transporte masivo MIO cuenta con 122 buses troncales, que correspondieron a 4,1% del total del parque automotor de la ciudad en, en los que transportaron 16,0 millones de pasajeros. También cuenta con 131 buses alimentadores, que correspondieron a 4,4% del total de vehículos en en la ciudad; estos transportaron 3,7 millones de pasajeros. Además, cuenta con buses especiales denominados padrones, 288 vehículos, que corresponden a 9,6% del total del parque automotor en de la ciudad. Estos buses transportaron 7,6 millones de pasajeros (Tabla 7). Tabla 7 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Cali Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles) % Pasajeros Área metropolitana de Cali , , ,0 Alimentadores 137 3, , ,6 Troncal 130 3, , ,6 Padrón 304 8, , ,3 Bus Corriente 91 2,6 2 0,1 38 0,0 Bus Ejecutivo 237 6, , ,4 Buseta Ejecutiva , , ,7 Microbús-Colectivo , , ,3 Fuente: DANE ETUP En el área metropolitana de Cali, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros (buses; busetas; y microbuses - colectivos) transportaron un total de 54,3 millones de personas, que equivale a 66,5% del total de usuarios de la ciudad. El sistema MIO transportó el 33,5% restante. Gráfico 5 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Cali Microbús-Colectivo 40,3% Alimentadores 4,6% Troncal 19,6% Padrón 9,3% Buseta Ejecutiva 22,7% Bus Ejecutivo 3,4% ** Los municipios que componen esta área metropolitana son: Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo. 8

9 3.4 Transporte Urbano Área Metropolitana de Medellín Durante el cuarto trimestre de 2011, el total de vagones reportados por el Metro de Medellín fue 126; de éstos hubo un promedio diario en de 117, lo que equivale a 92,9% de utilización del parque automotor. En este período el Metro transportó 44,6 millones de pasajeros, comparado con los 42,2 millones de pasajeros transportados en el mismo período de 2010; esto equivale a un aumento de 5,7% (Cuadro 1 y Tabla 8). Tabla 8 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Medellín Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles) % Pasajeros Área metropolitana de Medellín , , ,0 Metro 126 2, , ,2 Bus Corriente , , ,3 Buseta Corriente , , ,0 Buseta Ejecutiva 90 1,6 90 1, ,3 Microbús-Colectivo , , ,1 El metro de Medellín cuenta con 5 líneas: Línea A con 19 estaciones, Línea B con 6, Línea K con 3 (metrocable), la Línea J con 3 (metrocable Nuevo Occidente) y Línea L con 2 estaciones. En el cuarto trimestre del 2011, en la Línea A se transportaron 35,8 millones de pasajeros en viajes, lo que equivale a pasajeros por viaje, en promedio, correspondiente a 80,2% del total de pasajeros. En la Línea B se transportaron 6,0 millones de pasajeros (13,6% del total) en viajes, que equivale a un promedio de 376 pasajeros por viaje. En la línea K se transportaron 1,7 millones de pasajeros (3,8% del total) en viajes, lo que equivale a un promedio de 5 pasajeros por viaje. En la línea J se transportaron 798 miles de pasajeros (1,7% del total) en viajes, lo que equivale a un promedio de 3 pasajeros por viaje. Por último, en la línea L se transportaron 237 miles de pasajeros (0,5% del total) en viajes, que equivale a un promedio de 4 pasajeros por viaje. En el área metropolitana de Medellín, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros (buses, busetas y microbuses) transportaron un total de 113,5 millones de personas equivalentes a 71,8% del total de usuarios de la ciudad. El Metro transporta el 28,2% restante. Gráfico 6 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Medellín Buseta Ejecutiva 1,3% Microbús-Colectivo 15,1% Metro 28,2% Buseta Corriente 14,0% Bus Corriente 41,3% 9

10 3.5 Transporte Urbano Área Metropolitana de Manizales El sistema de cable aéreo de la ciudad de Manizales cuenta con 42 góndolas, de las cuales solo 31 estuvieron en, transportando 429 mil pasajeros (Tabla 9). Tabla 9 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Manizales Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles) % Pasajeros Área metropolitana de Manizales , , ,0 Cable* ,2 Bus Corriente , , ,4 Bus Ejecutivo 16 1,7 15 1, ,4 Buseta Ejecutiva , , ,7 Microbús-Colectivo , , ,2 * Se incluye el número de góndolas, pero no se suman en el total del promedio vehículos ni en el promedio vehículos en. En el área metropolitana de Manizales, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros (buses; busetas; y microbuses - colectivos) transportaron un total de 18,6 millones de personas, que equivale a 97,8% del total de usuarios de la ciudad. El sistema de cable aéreo transportó el 2,2% restante (Gráfico 7). Gráfico 7 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Manizales Microbús-Colectivo 14,2% Cable* 2,2% Buseta Ejecutiva 61,7% Bus Ejecutivo 2,4% Bus Corriente 19,4% 10

11 3.6 Transporte Urbano Área Metropolitana de Bucaramanga El sistema de transporte urbano Metrolínea cuenta con 11 buses troncales, que correspondieron a 0,8% del total del parque automotor en de la ciudad, en los que transportaron 2,3 millones de pasajeros. También cuenta con 56 buses alimentadores, que correspondieron a 3,9% del total de vehículos en en la ciudad; estos transportaron 994 miles de pasajeros. Además, cuenta con buses especiales denominados padrones, 40 vehículos, que corresponden a 2,8% del total del parque automotor en de la ciudad. Estos buses transportaron 1,2 millones de pasajeros (Tabla 10). Tabla 10 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Bucaramanga Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles) % Pasajeros Área metropolitana de Bucaramanga , , ,0 Alimentadores 69 4,7 56 3, ,1 Padrón 47 3,2 40 2, ,9 Troncal 16 1,1 11 0, ,4 Bus Corriente , , ,0 Buseta Corriente , , ,1 Buseta Ejecutiva 7 0,5 7 0, ,7 Microbús-Colectivo , , ,7 En el área metropolitana de Bucaramanga, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros (buses; busetas; y microbuses - colectivos) transportaron un total de 27,0 millones de personas, que equivale a 85,6% del total de usuarios de la ciudad. El sistema Metrolínea transportó el 14,4% restante (Gráfico 8). Gráfico 8 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Bucaramanga Bus Corriente 17,0% Buseta Corriente 48,1% Troncal 7,4% Padrón 3,9% Alimentadores 3,1% Microbús-Colectivo 18,7% Buseta Ejecutiva 1,7% 11

12 3.7 Transporte Urbano Área Metropolitana de Barranquilla El sistema de transporte urbano Transmetro cuenta con 57 buses troncales, que correspondieron a 1,8% del total del parque automotor en de la ciudad, en los que transportaron 4,1 millones de pasajeros. También cuenta con 123 buses alimentadores, que correspondieron a 4,0% del total de vehículos en en la ciudad; estos transportaron 2,9 millones de pasajeros (Tabla 11). Tabla 11 Distribución del parque automotor y de pasajeros en el área metropolitana de Barranquilla Tipo de vehículo vehículos vehículos en en Total pasajeros transportados (miles) % Pasajeros Área metropolitana de Barranquilla , , ,0 Alimentadores 123 3, , ,8 Troncal 57 1,7 57 1, ,3 Bus Corriente , , ,3 Bus Ejecutivo 22 0,6 22 0, ,3 Buseta Corriente , , ,3 Buseta Ejecutiva 96 2,8 92 3, ,3 Microbús-Colectivo , , ,6 En el área metropolitana de Barranquilla, los modos de transporte urbano tradicional de pasajeros (buses; busetas; y microbuses - colectivos) transportaron un total de 70,7 millones de personas, que equivale a 90,8% del total de usuarios de la ciudad. El sistema Transmetro transportó el 9,2% restante (Gráfico 9). Gráfico 9 Distribución porcentual de los pasajeros transportados en el área metropolitana de Barranquilla Bus Corriente 47,3% Bus Ejecutivo 0,3% Troncal 5,3% Alimentadores 3,8% Microbús-Colectivo 18,6% Buseta Ejecutiva 2,3% Buseta Corriente 22,3% 12

13 4. INDICADOR DE PRODUCTIVIDAD El indicador de productividad refleja la cantidad de pasajeros movilizados por vehículo y puede calcularse para cada una de las ciudades, tipos de vehículo y modalidades de. Productividad = pasajeros transportados en el período vehículos en en el período En los anexos 2 a 5 se encuentran los resultados sobre movimiento de buses, busetas, microbuses y sistemas integrados de transporte Masivo (incluyendo el Metro de Medellín y el Cable de Manizales), respectivamente, con los cuales se generan los indicadores. Para el caso del área metropolitana de Bogotá, se tiene: Productividad buses = = En promedio, un bus transportó pasajeros por mes durante el cuarto trimestre de 2011 en el área metropolitana de Bogotá, cifra equivalente a 247 pasajeros diarios aproximadamente. Productividad busetas = = Durante el cuarto trimestre de 2011, en promedio, una buseta transportó mensualmente pasajeros en el área metropolitana de Bogotá, con un promedio diario de 246 pasajeros. Productividad microbuses = = En promedio, un microbús transportó mensualmente, durante el cuarto trimestre de 2011, pasajeros en el área metropolitana de Bogotá, con un promedio diario de 190 personas. Productividad buses troncales Transmilenio = = En promedio, un bus troncal transportó mensualmente, durante el cuarto trimestre de 2011, pasajeros en Bogotá, D.C., con un promedio diario de personas. Productividad buses alimentadores Transmilenio = = Durante el cuarto trimestre de 2011, en promedio, un alimentador transportó mensualmente pasajeros en Bogotá, D.C., con un promedio diario de pasajeros. 13

14 ANEXOS ANEXO 1. Movimiento del parque urbano automotor de pasajeros, según áreas metropolitanas y ciudades* IV trimestre ( ) vehículos vehículos en Áreas Metropolitanas y Ciudades p Variación % p Variación % p Variación % Total general , , ,6 Área Metropolitana de Barranquilla , , ,1 Área Metropolitana de Bogotá , , ,3 Área Metropolitana de Bucaramanga , , ,0 Área Metropolitana de Cali , , ,5 Área Metropolitana de Cúcuta , , ,9 Área Metropolitana de Manizales , , ,6 Área Metropolitana de Medellín , , ,5 Área Metropolitana de Pereira , , ,0 Armenia , , ,1 Cartagena , , ,1 Florencia , , ,8 Ibagué , , ,7 Montería , , ,0 Neiva , , ,9 Pasto , , ,6 Popayán , , ,3 Quibdó , , ,9 Riohacha , , ,3 Santa Marta , , ,5 Sincelejo , , ,3 Tunja , , ,3 Valledupar , , ,9 Villavicencio , , ,0 Fuente: DANE 1 No incluye pasajeros transportados en buses alimentadores, porque son registrados globalmente por Transmilenio. * Incluye Transmilenio, Megabús, Mio, Cable, Metrolínea, Transmetro y Metro. p Cifra preliminar. Total pasajeros transportados Miles 14

15 ANEXO 2. Movimiento del transporte tradicional, según áreas metropolitanas y ciudades y nivel de IV trimestre ( ) vehículos vehículos en Áreas Metropolitanas y Ciudades Total pasajeros transportados Miles p Variación % p Variación % p Variación % Total transporte tradicional , , ,9 Área Metropolitana de Barranquilla , , ,4 Buses , , ,3 Busetas , , ,4 Microbús-Colectivo , , ,0 Área Metropolitana de Bogotá , , ,8 Buses , , ,2 Busetas , , ,9 Microbús-Colectivo , , ,3 Área Metropolitana de Bucaramanga , , ,9 Buses , , ,1 Busetas , , ,0 Microbús-Colectivo , , ,4 Área Metropolitana de Cali , , ,2 Buses , , ,5 Busetas , , ,7 Microbús-Colectivo , , ,9 Área Metropolitana de Cúcuta , , ,9 Buses , , ,0 Busetas , , ,2 Microbús-Colectivo , , ,9 Área Metropolitana de Manizales , , ,4 Buses , , ,0 Busetas , , ,9 Microbús-Colectivo , , ,3 Área Metropolitana de Medellín , , ,2 Buses , , ,8 Busetas , , ,4 Microbús-Colectivo , , ,5 Área Metropolitana de Pereira , , ,2 Busetas , , ,2 Armenia , , ,1 Buses , , ,2 Busetas , , ,4 Cartagena , , ,1 Buses , , ,2 Busetas , , ,0 Microbús-Colectivo , , ,7 Florencia , , ,8 Busetas , , ,2 Microbús-Colectivo , , ,5 Ibagué , , ,7 Buses 7 7 0, , ,3 Busetas , , ,8 Microbús-Colectivo , , ,6 Montería , , ,0 Microbús-Colectivo , , ,0 Neiva , , ,9 Busetas , , ,9 Microbús-Colectivo , , ,9 Pasto , , ,6 Buses , , ,4 Busetas , , ,0 Popayán , , ,3 Buses , , ,7 Busetas , , ,0 Microbús-Colectivo , , ,0 Quibdó , , ,9 Busetas , , ,0 Microbús-Colectivo , , ,6 Riohacha , , ,3 Microbús-Colectivo , , ,3 Santa Marta , , ,5 Busetas , , ,2 Microbús-Colectivo , , ,6 Sincelejo , , ,3 Microbús-Colectivo , , ,3 Tunja , , ,3 Buses 2 2 0,0 0 0 *** 0 0 *** Busetas , , ,6 Microbús-Colectivo , , ,2 Valledupar , , ,9 Buses , , ,0 Busetas , , ,7 Microbús-Colectivo , , ,9 Villavicencio , , ,0 Buses , , ,9 Busetas , , ,9 Microbús-Colectivo , , ,0 Fuente: DANE p Cifra preliminar. *** Cálculo matemático indeterminado. 15

16 ANEXO 3. Movimiento de buses, según áreas metropolitanas y ciudades y nivel de IV trimestre ( ) vehículos vehículos en Áreas Metropolitanas y Ciudades p Variación % p Variación % p Variación % Total buses , , ,7 Armenia , , ,2 Corriente , , ,2 Cartagena , , ,2 Corriente , , ,3 Ejecutivo , , ,5 Intermedio , , ,0 Superejecutivo , , ,1 Ibagué 7 7 0, , ,3 Corriente 1 1 0,0 0 0 *** 0 0 *** Ejecutivo 6 6 0, , ,3 Pasto , , ,4 Corriente , , ,4 Popayán , , ,7 Corriente , , ,7 Tunja 2 2 0,0 0 0 *** 0 0 *** Corriente 2 2 0,0 0 0 *** 0 0 *** Valledupar , , ,0 Corriente , , ,0 Villavicencio , , ,9 Corriente , , ,9 Área Metropolitana de Barranquilla , , ,3 Corriente , , ,4 Ejecutivo , , ,5 Área Metropolitana de Bogotá , , ,2 Corriente , , ,2 Área Metropolitana de Bucaramanga , , ,1 Corriente , , ,1 Área Metropolitana de Cali , , ,5 Corriente , , ,6 Ejecutivo , , ,7 Área Metropolitana de Cúcuta , , ,0 Corriente , , ,0 Área Metropolitana de Medellín , , ,8 Corriente , , ,8 Área Metropolitana de Manizales , , ,0 Corriente , , ,3 Ejecutivo , , ,0 Fuente: DANE *** Cálculo matemático indeterminado. p Cifra preliminar. Total pasajeros transportados Miles 16

17 ANEXO 4. Movimiento de busetas, según áreas metropolitanas y ciudades y nivel de IV trimestre ( ) vehículos vehículos en Total pasajeros transportados Áreas Metropolitanas y Ciudades Miles p Variación % p Variación % p Variación % Total busetas , , ,6 Armenia , , ,4 Corriente , , ,4 Cartagena , , ,0 Corriente , , ,6 Ejecutiva , , ,6 Superejecutiva , , ,1 Florencia , , ,2 Corriente , , ,2 Ibagué , , ,8 Corriente , , ,2 Ejecutiva , , ,3 Neiva , , ,9 Corriente , , ,9 Pasto , , ,0 Corriente , , ,5 Ejecutiva , , ,0 Popayán , , ,0 Corriente , , ,0 Quibdó , , ,0 Corriente , , ,0 Ejecutiva , , ,0 Santa Marta , , ,2 Ejecutiva , , ,3 Superejecutiva 3 3 0, , ,0 Tunja , , ,6 Corriente , , ,6 Valledupar , , ,7 Corriente , , ,7 Villavicencio , , ,9 Corriente , , ,9 Área Metropolitana de Barranquilla , , ,4 Corriente , , ,1 Ejecutiva , , ,5 Área Metropolitana de Bogotá , , ,9 Corriente , , ,9 Área Metropolitana de Bucaramanga , , ,0 Corriente , , ,5 Ejecutiva , , ,4 Área Metropolitana de Cúcuta , , ,2 Corriente , , ,2 Área Metropolitana de Medellín , , ,4 Corriente , , ,2 Ejecutiva , , ,7 Área Metropolitana de Pereira , , ,2 Corriente , , ,2 Área Metropolitana de Cali , , ,7 Ejecutiva , , ,7 Área Metropolitana de Manizales* , , ,3 Corriente , , ,0 Ejecutiva , , ,4 Fuente: DANE p Cifra preliminar. *Las busetas corrientes pasaron a ser ejecutivas. 17

18 ANEXO 5. Movimiento de microbuses - colectivos, según áreas metropolitanas y ciudades y nivel de IV trimestre ( ) Áreas Metropolitanas y Ciudades vehículos vehículos en Total pasajeros transportados Miles p Variación % p Variación % p Variación % Total microbuses - colectivos , , ,5 Cartagena , , ,5 Florencia , , ,6 Ibagué , , ,0 Montería , , ,9 Neiva , , ,0 Popayán , , ,6 Quibdó , , ,3 Riohacha , , ,6 Santa Marta , , ,3 Sincelejo , , ,2 Tunja , , ,9 Valledupar , , ,0 Villavicencio , , ,9 Área Metropolitana de Barranquilla , , ,0 Área Metropolitana de Bogotá , , ,3 Área Metropolitana de Bucaramanga , , ,4 Área Metropolitana de Cali , , ,0 Área Metropolitana de Cúcuta , , ,9 Área Metropolitana de Medellín , , ,5 Área Metropolitana de Manizales , , ,7 Fuente: DANE p Cifra preliminar. 18

19 ANEXO 6. Movimiento de Sistemas Integrados de Transporte Masivo, Metro y Cable, según áreas metropolitanas y ciudades y nivel de IV trimestre ( ) Áreas Metropolitanas y Ciudades vehículos vehículos en Total pasajeros transportados Miles p Variación % p Variación % p Variación % Total SITM, Metro y Cable , , ,6 Área Metropolitana de Bogotá* , , ,0 Alimentadores , , ,3 Troncal , , ,9 Área Metropolitana de Cali , , ,7 Alimentadores , , ,4 Padrón , , ,8 Troncal , , ,4 Área Metropolitana de Medellín , , ,7 Metro , , ,7 Área Metropolitana de Manizales , , ,7 Cable** , , ,7 Área Metropolitana de Pereira , , ,7 Alimentadores , , ,6 Troncal , , ,1 Área Metropolitana de Bucaramanga , , ,4 Alimentadores , , ,7 Padrón , , ,7 Troncal , , ,9 Área Metropolitana de Barranquilla , , ,9 Alimentadores , , ,8 Troncal , , ,3 Fuente: DANE * No incluye pasajeros transportados en buses alimentadores, porque son registrados globalmente por Transmilenio. ** Se incluye el número de góndolas, pero no se suman en el total del promedio vehículos, ni en el promedio diario de vehículos en. p Cifra preliminar. 19

20 FICHA METODOLÓGICA Objetivo: suministrar información estadística sobre el número de vehículos (parque automotor) y número de pasajeros movilizados, que facilite el análisis y la planeación del sector. Tipo de investigación: censo en 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades. Universo: está compuesto por todas las empresas prestadoras del de transporte urbano público de pasajeros legalmente constituidas, que operan en las 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades principales del país. Fuentes: empresas de transporte urbano de pasajeros legalmente constituidas. Periodicidad de recolección: mensual. Periodicidad de publicación: trimestral. Cobertura: 8 áreas metropolitanas y 15 ciudades principales del país. Método de recolección: por autodiligenciamiento. Cada empresa registra periódicamente la información solicitada en el cuestionario. Mes de referencia: mes anterior a la fecha de recolección. Variables: para cada tipo de vehículo y nivel de se investiga: número de vehículos a la empresa, promedio diario de vehículos en, número de viajes redondos en el mes, kilómetros recorridos en el mes, número de pasajeros transportados en el mes y tarifa ($) diurna vigente en el mes Geográfico: por áreas metropolitanas y ciudades. Tipo de vehículo: buses, busetas, microbuses-colectivos y Metro. Modalidad de : corriente, ejecutivo, intermedio, superejecutivo, troncal, padrón y alimentador. Preliminariedad: Un (1) año. Indicadores: productividad mensual. Prod Mes= pasajeros transportados al mes vehículos en Puede calcularse anual. Impreso en la Dirección de Difusión, Mercadeo y Cultura Estadística Departamento Administrativo Nacional de Estadística - DANE - Bogotá, D.C. - Colombia Marzo de

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., Julio 5 de 2012

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., Julio 5 de 2012 BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., Julio 5 de 2012 Indicadores Básicos de Tecnologías de Información y Comunicación TIC para Colombia. Año 2011 Tenencia y uso de TIC en Hogares y por Personas de 5 y más

Más detalles

Informe de sostenibilidad 2011 Regiones donde desarrollamos actividades Armenia Barranquilla Bogotá Bucaramanga Cali Cartagena Cúcuta Cundinamarca Ibagué Manizales Medellín Montería Neiva Pasto Pereira

Más detalles

BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., Junio 7 de 2011

BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., Junio 7 de 2011 Bogotá, D. C., Junio 7 de 2011 Indicadores Básicos de Tecnologías de la Información y la Comunicación. Año 2010. Tenencia y uso de TIC en Hogares y por personas de 5 años y más Introducción Contenido 1.

Más detalles

1. Ingreso per cápita de la unidad de gasto

1. Ingreso per cápita de la unidad de gasto 10-07-2013 Bogotá D.C. Oficina de Prensa DANE Resultados Pobreza Monetaria y Desigualdad 2012, por Departamentos Este comunicado de prensa sintetiza los resultados de pobreza monetaria y desigualdad 2011-2012

Más detalles

Uso y penetración de Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en hogares y personas

Uso y penetración de Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en hogares y personas Uso y penetración de Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en hogares y personas DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADISTICA - DANE MARZO 2009 Antecedentes Primer censo sobre recursos

Más detalles

Consultoría en Tránsito y Transporte, S.C.

Consultoría en Tránsito y Transporte, S.C. Movilidad urbana, movilidad humana Colombia comparte su historia Agenda Un poco sobre Colombia como país Porque se desarrolla la estrategia de movilidad TransMilenio, el detonante Recuperación urbana Las

Más detalles

TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS III trimestre de 2005

TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS III trimestre de 2005 Bogotá, D. C., 5 de enero de 2006 - Oficina de Prensa DANE TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS de 2005 Contenido Resumen 1. Análisis general tercer trimestre 2. Transporte tradicional 2.1 Resultados generales

Más detalles

Medición del empleo informal y Seguridad Social Trimestre octubre - diciembre 2014

Medición del empleo informal y Seguridad Social Trimestre octubre - diciembre 2014 Boletín de Prensa Bogotá, 09 de febrero de 2015 Medición del empleo informal y Seguridad Social Trimestre octubre - diciembre 2014 Resultados generales Medición del empleo informal por tamaño de establecimiento.

Más detalles

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., 14 de mayo de 2013

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., 14 de mayo de 2013 Bogotá, D. C., 14 de mayo de 13 MERCADO LABORAL POR SEXO Trimestre enero marzo de 13 Contenido Resultados Generales 1.1 Indicadores del mercado laboral 1.2 Comportamiento del mercado laboral 1.3 Ingresos

Más detalles

INFORME DE MERCADO LABORAL

INFORME DE MERCADO LABORAL INFORME DE MERCADO LABORAL Enero Agosto 2013 ANÁLISIS NACIONAL Durante lo corrido del 2013 la tasa de desempleo* 1 a nivel nacional ha registrado una tendencia decreciente. Se resalta una disminución de

Más detalles

INFORME ECONÓMICO DE LA JURISDICCIÓN DE LOS MUNICIPIOS DE LA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA MARTA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA MARTA ENERO DICIEMBRE 2013

INFORME ECONÓMICO DE LA JURISDICCIÓN DE LOS MUNICIPIOS DE LA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA MARTA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA MARTA ENERO DICIEMBRE 2013 INFORME ECONÓMICO DE LA JURISDICCIÓN DE LOS MUNICIPIOS DE LA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA MARTA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA MARTA ENERO DICIEMBRE 2013 SANTA MARTA 2014 Página 1 de 26 CONTENIDO Pág. 1. POBLACIÓN...

Más detalles

Índice de Precios al Consumidor

Índice de Precios al Consumidor Comunicado de Prensa Bogotá, 05 de Enero de 2015 Índice de Precios al Consumidor Director Mauricio Perfetti del Corral Subdirector Diego Silva Ardila Variación IPC. Variación por grupos. Variación por

Más detalles

Breve historia institucional. Marco Normativo para Transporte Urbano

Breve historia institucional. Marco Normativo para Transporte Urbano POR UNA COLOMBIA BIEN GOBERNADA 2008-2011 Experiencias de políticas en movilidad en Colombia Angelica Castro AGENDA Que es movilidad Breve historia institucional Marco Normativo para Transporte Urbano

Más detalles

Boletín Técnico Bogotá, 16 de abril de 2015

Boletín Técnico Bogotá, 16 de abril de 2015 Boletín Técnico Bogotá, 16 de abril de 2015 Trabajo Infantil Octubre - Diciembre 2014 Tasa de trabajo infantil Total Nacional 2012 2014 (octubre - diciembre) 11 9 10,2 9,7 9,3 Porcentaje 7 5 3 1 IV-2012

Más detalles

BOLETIN DE PRENSA. Noviembre - Enero PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL INFORMALIDAD. Bogotá, D. C., Junio 18 de 2008.

BOLETIN DE PRENSA. Noviembre - Enero PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL INFORMALIDAD. Bogotá, D. C., Junio 18 de 2008. Bogotá, D. C., Junio 18 de 28 PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL INFORMALIDAD Noviembre - Enero Contenido Resultados generales 1. Aspectos económicos del sector informal y el sector formal 2.

Más detalles

Boletín Técnico Bogotá, 29 de enero 2015

Boletín Técnico Bogotá, 29 de enero 2015 Boletín Técnico Bogotá, 29 de enero 2015 PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL Diciembre de 2014 Tasa de desempleo Enero - diciembre (2005 2014) En el total nacional, para el promedio enero diciembre

Más detalles

Tráfico Aeropuertos Colombia 2016 e Histórico crecimiento Transporte Aéreo

Tráfico Aeropuertos Colombia 2016 e Histórico crecimiento Transporte Aéreo s Colombia e Histórico crecimiento Transporte Aéreo - s Colombia e Histórico crecimiento Transporte Aéreo - SEGMENTADO (AEROPUERTO AÑO MES) Fuente Aeronáutica Civil: http://www.aerocivil.gov.co/aaeronautica/estadisticas/estadisticas-operacionales/paginas/inicio.aspx

Más detalles

Boletín técnico Bogotá, 09 de Abril de 2015

Boletín técnico Bogotá, 09 de Abril de 2015 Variación porcentual Boletín técnico Bogotá, 09 de Abril de 2015 Indicadores Económicos Alrededor de la Construcción - IV trimestre de 2014 16,0 8,0 4,0 4,9 4,6 Indicadores de coyuntura del sector de la

Más detalles

Más Familias en Acción

Más Familias en Acción Más Familias en Acción Qué es el proceso de inscripciones de Más Familias en Acción? Es el proceso mediante el cual todas las familias que tengan el derecho a formar parte de los beneficiarios del programa,

Más detalles

Precios de operaciones en la Bolsa Mercantil de Colombia Semana del 3 al 7 de Febrero de 2014

Precios de operaciones en la Bolsa Mercantil de Colombia Semana del 3 al 7 de Febrero de 2014 Precios de operaciones en la Bolsa Mercantil de Colombia Semana del 3 al 7 de Febrero de 2014 Nombre Maíz Amarillo Argentino Maíz Amarillo Brasileño Maíz Amarillo Nacional Húmedo Maíz Amarillo Nacional

Más detalles

INFORME DEL MERCADO LABORAL

INFORME DEL MERCADO LABORAL INFORME DEL MERCADO LABORAL Balance Año 2013 ANÁLISIS NACIONAL Durante el año 2013 la tasa de desempleo* 1 a nivel nacional registró una tendencia decreciente. El año finalizó con una tasa de desempleo

Más detalles

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., Octubre 19 de 2012

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D. C., Octubre 19 de 2012 Bogotá, D. C., Octubre 19 de 2012 ÍNDICE DE COSTOS DEL TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA TERCER TRIMESTRE DE 2012 1. RESUMEN GENERAL CONTENIDO 1. Resumen general 2. Resultados del tercer trimestre del

Más detalles

INDICADORES DEL SISTEMA GENERAL DE RIESGOS LABORALES

INDICADORES DEL SISTEMA GENERAL DE RIESGOS LABORALES INDICADORES DEL SISTEMA GENERAL DE RIESGOS LABORALES La Dirección de Riesgos Laborales en este documento presenta información de los principales indicadores del Sistema General de Riesgos Laborales, correspondiente

Más detalles

REGLAS DEL JUEGO SUPÉRATE 2.0

REGLAS DEL JUEGO SUPÉRATE 2.0 REGLAS DEL JUEGO SUPÉRATE 2.0 INTRODUCCIÓN Es la estrategia nacional de competencias dirigida a niños, niñas y adolescentes escolarizados para los grados 3, 5, 7, 9 y 11, liderada por el Ministerio de

Más detalles

Anuario Estadístico. Movimiento del Registro Público. Anuario Estadístico. Calidad y Compromiso al Servicio Empresarial

Anuario Estadístico. Movimiento del Registro Público. Anuario Estadístico. Calidad y Compromiso al Servicio Empresarial ISSN: 2256-3156 Anuario Estadístico Movimiento del Registro Público 2011 Anuario Estadístico Movimiento del Registro Público 2011 Cámara de Comercio de Pasto San Juan de Pasto, mayo de 2012 Calidad y Compromiso

Más detalles

Transporte Urbano Sostenible: Perspectivas en Colombia y oportunidades de desarrollo bajo en carbono

Transporte Urbano Sostenible: Perspectivas en Colombia y oportunidades de desarrollo bajo en carbono Transporte Urbano Sostenible: Perspectivas en Colombia y oportunidades de desarrollo bajo en carbono Unidad de Movilidad Urbana Sostenible - UMUS Mayo 2013 Agenda del día - Objetivos de la Política Nacional

Más detalles

BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., 14 de Agosto de 2012

BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., 14 de Agosto de 2012 Bogotá, D. C., 14 de Agosto de 12 INACTIVIDAD Trimestre abril - junio de 12 Las personas inactivas son aquellas que estando en edad de trabajar, deciden no participar en la producción de bienes y servicios

Más detalles

INDICADORES DEL MERCADO LABORAL EN CALI YUMBO

INDICADORES DEL MERCADO LABORAL EN CALI YUMBO INDICADORES DEL MERCADO LABORAL EN CALI YUMBO Resultados para el área metropolitana Cali Yumbo durante el trimestre móvil septiembre noviembre: La tasa de desempleo se ubicó en 14,6%, frente a 13,7% del

Más detalles

Inteligencia de mercados-perfil económico y comercial de Colombia

Inteligencia de mercados-perfil económico y comercial de Colombia Perfil económico y comercial de Colombia/Inteligencia de mercados Perfil económico Elaborado por: Legiscomex.com Junio 17 del 2013 Durante el 2012, el Producto Interno Bruto (PIB) totalizó en 470.947 millones

Más detalles

Cómo vamos en movilidad sostenible?

Cómo vamos en movilidad sostenible? Cómo vamos en movilidad sostenible? Por Darío Hidalgo, Phd, Director Práctica de, Centro WRI Ross de Ciudades Sostenibles Los datos que entregan las encuestas anuales de percepción ciudadana son un extraordinario

Más detalles

Centros de Atención Ciudadana. Unidades de Reacción Inmediata- URI

Centros de Atención Ciudadana. Unidades de Reacción Inmediata- URI Centros de Atención Ciudadana Unidades de Reacción Inmediata- URI Armenia Armenia Palacio de Justicia P - 1 57(6) 744 3672 Barranquilla Barranquilla Cll. 41 No. 41-69 57(5) 344 0030 Bogotá Ciudad Bolívar

Más detalles

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ. Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ. Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte ANTECEDENTES Para consolidar la Política Nacional de Transporte Urbano, se han formulado

Más detalles

Cambio efectivo en itinerario Hasta. 246 La Paz / Bogotá 04:25 07:05 04:24 07:04 01-jun jun-14 Más Temprano 00:01 00:01

Cambio efectivo en itinerario Hasta. 246 La Paz / Bogotá 04:25 07:05 04:24 07:04 01-jun jun-14 Más Temprano 00:01 00:01 rutas de nuestra operación nacional en a la Terminal 1 El Dorado Tipo de 246 La Paz / 04:25 07:05 04:24 07:04 01-jun-14 30-jun-14 Más Temprano 00:01 00:01 8409 / Cali 12:08 13:17 12:13 13:22 15-jun-14

Más detalles

Banco de la República

Banco de la República 1988 19 Indice real Indice Nominal Banco de la República Subgerencia de Estudios Económicos Estadística Comportamiento del índice de precios de la vivienda usada IPVU 1988- Índice preliminar 1 IPVU TOTAL

Más detalles

Pobreza Monetaria y Multidimensional

Pobreza Monetaria y Multidimensional Pobreza Monetaria y Multidimensional Principales resultados 2014 Marzo 2015 @DANE_Colombia /DANEColombia /DANEColombia Pobreza Monetaria y Multidimensional 2014 Pobreza Monetaria @DANE_Colombia /DANEColombia

Más detalles

(diciembre 27) Diario Oficial No. 46.494 de 27 de diciembre de 2006 MINISTERIO DEL INTERIOR Y DE JUSTICIA

(diciembre 27) Diario Oficial No. 46.494 de 27 de diciembre de 2006 MINISTERIO DEL INTERIOR Y DE JUSTICIA Resumen de NOTAS DE VIGENCIA: DECRETO 4652 DE 2006 (diciembre 27) Diario Oficial No. 46.494 de 27 de diciembre de 2006 MINISTERIO DEL INTERIOR Y DE JUSTICIA Por el cual se reglamenta el artículo 216 de

Más detalles

ÍNDICE DE PRECIOS AL CONSUMIDOR - IPC

ÍNDICE DE PRECIOS AL CONSUMIDOR - IPC 5 de marzo de 2014 ÍNDICE DE PRECIOS AL CONSUMIDOR - IPC Febrero de 2014 Datos Definitivos RESULTADOS DEL CONSOLIDADO NACIONAL Contenido Resultados del consolidado nacional Introducción 1. Resultados del

Más detalles

Pobreza en Colombia. Comunicado de prensa

Pobreza en Colombia. Comunicado de prensa 17-05-2012 Bogotá D.C. Oficina de Prensa DANE Pobreza en Colombia Oficialmente, hay dos formas de calcular la pobreza en Colombia: la primera de ellas, y la más conocida, es el cálculo a partir de los

Más detalles

BOLETIN No. 22 CENTRO DE ANÁLISIS TÉCNICO Y DESARROLLO INMOBILIARIO

BOLETIN No. 22 CENTRO DE ANÁLISIS TÉCNICO Y DESARROLLO INMOBILIARIO BOLETIN No. 22 CENTRO DE ANÁLISIS TÉCNICO Y DESARROLLO INMOBILIARIO El boletín 22 del Centro de Análisis Técnico y Desarrollo Inmobiliario de la Lonja de Barranquilla tiene como propósito analizar el comportamiento

Más detalles

REGLAS DEL JUEGO SUPÉRATE 2.0

REGLAS DEL JUEGO SUPÉRATE 2.0 REGLAS DEL JUEGO SUPÉRATE 2.0 INTRODUCCIÓN Es la estrategia nacional de competencias dirigida a niños, niñas y adolescentes escolarizados para los grados 3, 5, 7, 9 y 11, liderada por el Ministerio de

Más detalles

Conozca aquí las zonas de reclutamiento

Conozca aquí las zonas de reclutamiento Conozca aquí las zonas de reclutamiento Primera Zona Tunja, Chiquinquirá, Sogamoso, Barbosa Comando Primera Zona: Tunja Cl 25 Cra 1 Barrio el Dorado Tel (8) 7424238 DIM 06 CHIQUINQUIRÁ Cr 9a N 4-46 Batallón

Más detalles

Consejo Privado de Competitividad En Acción

Consejo Privado de Competitividad En Acción Consejo Privado de Competitividad En Acción Mejorando la Competitividad de Colombia Encuentro 2010 Territorios Rurales en Movimiento Análisis de la competitividad regional de Colombia Consejo Privado de

Más detalles

Ficha Técnica. Hombres y Mujeres mayores de 18 años de edad.

Ficha Técnica. Hombres y Mujeres mayores de 18 años de edad. Ficha Técnica Nombre del proyecto de Investigación: Firma Encuestadora: OPINÓMETRO COLOMBIA. DATEXCO COMPANY S.A - OPINÓMETRO. Fecha de realización de campo: 04 de junio de 2015 Persona natural o jurídica

Más detalles

Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación

Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación Sistemas Estratégicos de Transporte Público Departamento Nacional de Planeación Contenido 1. CARACTERÍSTICAS DE LAS CIUDADES INTERMEDIAS 2. PROGRAMA NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO 3. QUÉ SON LOS SETP 4.

Más detalles

Informe turismo Diciembre 2011

Informe turismo Diciembre 2011 Informe turismo Diciembre 2011 1 CONTENIDO Datos relevantes Entorno económico Turismo internacional Turismo interior Industrias turísticas Otros indicadores 2 DATOS RELEVANTES Según datos del DANE, en

Más detalles

Boletín Técnico Bogotá, 4 de marzo de 2015

Boletín Técnico Bogotá, 4 de marzo de 2015 Boletín Técnico Bogotá, 4 de marzo de 2015 Muestra Trimestral Manufacturera Regional IV trimestre 2014 Bogotá Medellín área metropolitana Cali, Yumbo, Jamundí y Palmira Barranquilla, Soledad, Malambo,

Más detalles

ENCUESTA DE GASTO EN TURISMO INTERNO EGIT 2012-2013 Año 2013 Datos definitivos

ENCUESTA DE GASTO EN TURISMO INTERNO EGIT 2012-2013 Año 2013 Datos definitivos 24 de septiembr e de 2013 ENCUESTA DE GASTO EN TURISMO INTERNO EGIT 2012-2013 Año 2013 Datos definitivos Resumen Introducción Contenido Encuesta de Gasto Interno en Turismo EGIT 1. MÓDULO DE SEGUNDA VIVIENDA

Más detalles

REGISTRO Y MEDICIÓN DE LA SATISFACCIÓN A USUARIOS

REGISTRO Y MEDICIÓN DE LA SATISFACCIÓN A USUARIOS REGISTRO Y MEDICIÓN DE LA SATISFACCIÓN A USUARIOS Informe Ejecutivo MAYO DE 2015 Dirección de Difusión, Mercadeo y Cultura Estadística RESUMEN DE USUARIOS REGISTRADOS 2015 Descripción Enero Febrero Marzo

Más detalles

Miles de pesos CODIGO CONTABLE DE VALOR NO NOMBRE CODIGO INSTITUCIONAL NOMBRE DE LA ENTIDAD VALOR CORRIENTE LA SUBCUENTA

Miles de pesos CODIGO CONTABLE DE VALOR NO NOMBRE CODIGO INSTITUCIONAL NOMBRE DE LA ENTIDAD VALOR CORRIENTE LA SUBCUENTA CUNDINAMARCA MUNICIPIO : BOGOTA D.C. ENTIDAD : BANCO DE LA REPUBLICA CODIGO : 042200000 FECHA DE CORTE : 30/09/2012 INFORMACION SOBRE SALDOS DE OPERACIONES RECIPROCAS Modelo CGN-96-002 Miles de pesos CODIGO

Más detalles

EL TRANSPORTE AEREO EN EL 2011

EL TRANSPORTE AEREO EN EL 2011 EL TRANSPORTE AEREO EN EL 2011 CONTEXTO ECONÓMICO La economía de los países emergentes continúa creciendo a ritmos más acelerados que la de los países desarrollados (Estados Unidos y la Unión Europea)

Más detalles

TRANSPORTE EN CIFRAS VERSION 2010 D O C U M E N T O E S T A D Í S T I C O D E L S E C T O R T R A N S P O R T E

TRANSPORTE EN CIFRAS VERSION 2010 D O C U M E N T O E S T A D Í S T I C O D E L S E C T O R T R A N S P O R T E TRANSPORTE EN CIFRAS VERSION 2010 D O C U M E N T O E S T A D Í S T I C O D E L S E C T O R T R A N S P O R T E OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN GRUPO DE PLANIFICACIÓN SECTORIAL REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO

Más detalles

FONDO NACIONAL DE AHORRO ANEXO No. 2 MICROCOMPUTADORES Y PORTATILES PROPIEDAD DEL FNA

FONDO NACIONAL DE AHORRO ANEXO No. 2 MICROCOMPUTADORES Y PORTATILES PROPIEDAD DEL FNA SERVICIO DE ARRENDAMIENTO POR DEMANDA A NIVEL NACIONAL DE EQUIPOS DE COMPUTO E IMPRESION INCLUIDO SOPORTE TECNICO EN SITIO Y MANTENIMIENTO INTEGRAL TANTO PARA EQUIPOS DE COMPUTO E IMPRESION RENTADO, COMO

Más detalles

Costos de referencia por tonelada para un tractocamión

Costos de referencia por tonelada para un tractocamión Costos de referencia por tonelada para un tractocamión A. Costo de traslado por tonelada: costo de movilizar el vehículo en un origen destino (excluye el costo de las horas de espera, carga y descarga):

Más detalles

CAMPAÑA AVIATUR WOOBSING

CAMPAÑA AVIATUR WOOBSING CAMPAÑA AVIATUR WOOBSING Woobsing realizó durante el mes de Enero la gestión de marketing online para Aviatur en campañas de AdWords, que comprenden redes de búsqueda y Display, dicha campaña en su conjunto

Más detalles

Encuesta de Convivencia y Seguridad Ciudadana - ECSC. Colombia 2012

Encuesta de Convivencia y Seguridad Ciudadana - ECSC. Colombia 2012 Encuesta de Convivencia y Seguridad Ciudadana - ECSC Colombia 2012 ANTECEDENTES En el año 2003, el Departamento Nacional de Estadística DANE, realiza en conjunto con el Departamento Nacional de Planeación,

Más detalles

Costos de referencia por tonelada para un tractocamión

Costos de referencia por tonelada para un tractocamión Costos de referencia por tonelada para un tractocamión A. Costo de traslado por tonelada: costo demovilizarel vehículo en un origen destino(excluye el costode las horas de espera, carga y descarga): ARMENIA

Más detalles

Departamento Administrativo Nacional de Estadística

Departamento Administrativo Nacional de Estadística Departamento Administrativo Nacional de Estadística Diseño-DSO Dirección de Metodología y Producción Estadística - DIMPE Módulo de las Tecnologías de la Información y la Comunicación en Hogares MTIC -

Más detalles

BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., 2 de Septiembre de 2008

BOLETIN DE PRENSA Bogotá, D. C., 2 de Septiembre de 2008 Bogotá, D. C., 2 de Septiembre de 2008 Indicadores Básicos de Tecnologías de la Información y Comunicación TIC Hogares, Comercio, Industria, Servicios y Microestablecimientos Contenido Introducción 1.

Más detalles

El fenómeno del mototaxismo en Colombia

El fenómeno del mototaxismo en Colombia El fenómeno del mototaxismo en Colombia Evento: Motos: amenaza o solución? Por: María Fernanda Ortiz Julio 2 de 2015 Steer Davies Gleave Empresa de consultoría en transporte con 15 años de experiencia

Más detalles

INFORME CENSO DE AGENCIAS DE VIAJES EN COLOMBIA 2010

INFORME CENSO DE AGENCIAS DE VIAJES EN COLOMBIA 2010 OBSERVATORIO DE TURISMO DE BOGOTÁ INFORME CENSO DE AGENCIAS DE VIAJES EN COLOMBIA 2 Instituto Distrital de Turismo, Octubre de 2 PRESENTACIÓN Una de las grandes dificultades a las que se enfrenta el sector

Más detalles

Departamento Administrativo Nacional de Estadística

Departamento Administrativo Nacional de Estadística Departamento Administrativo Nacional de Estadística Diseño-DSO Dirección de Metodología y Producción Estadística - DIMPE Módulo de las Tecnologías de la Información y la Comunicación en Hogares MTIC -

Más detalles

Hábitos de lectura, asistencia a bibliotecas y consumo de libros en Colombia

Hábitos de lectura, asistencia a bibliotecas y consumo de libros en Colombia Hábitos de lectura, asistencia a bibliotecas y consumo de libros en Colombia El 31 de octubre de 2005 se suscribió el convenio No. 307 de 2005 entre el DANE y el Ministerio de Cultura, el Ministerio de

Más detalles

Supérate con el Saber

Supérate con el Saber Supérate con el Saber En una competencia académica de iniciativa del gobierno nacional, que lidera el Ministerio de Educación en todas las Entidades Territoriales Certificadas. Tiene entre sus objetivos

Más detalles

Departamento Ciudad Almacén Dirección Teléfono

Departamento Ciudad Almacén Dirección Teléfono Departamento Ciudad Almacén Dirección Teléfono Antioquia Bello Mundo Cra. 50 No. 33-73 4-4443132 Antioquia Caldas del Sur Dg. 53 126A Sur No. 145 Antioquia Caucasia Motos de Caucasia Cra. 20 No. 16-65

Más detalles

ANEXO No. 1 MANUAL DE USUARIO ARL

ANEXO No. 1 MANUAL DE USUARIO ARL ANEXO No. 1 MANUAL DE USUARIO ARL Este Manual es la herramienta establecida por la organización para ofrecer el mejor servicio en el Proceso de Agendamiento y Atención de los vigilantes de sus empresas

Más detalles

Soluciones Financieras Oficina Virtual Personal LA OFICINA VIRTUAL CAMBIÓ, VIVE LA EXPERIENCIA GUÍA RÁPIDA DE USUARIO

Soluciones Financieras Oficina Virtual Personal LA OFICINA VIRTUAL CAMBIÓ, VIVE LA EXPERIENCIA GUÍA RÁPIDA DE USUARIO Soluciones Financieras Oficina Virtual Personal LA OFICINA VIRTUAL CAMBIÓ, VIVE LA EXPERIENCIA GUÍA RÁPIDA DE USUARIO Consultas Transacciones 2 Portafolio de productos. Últimos movimientos del día. Movimiento

Más detalles

ESTUDIO DOING BUSINESS EN COLOMBIA 2010 1

ESTUDIO DOING BUSINESS EN COLOMBIA 2010 1 ESTUDIO DOING BUSINESS EN COLOMBIA 200 RESEÑA Doing Business en Colombia 200, cuyos resultados se entregaron el 6 de febrero, es el segundo reporte subnacional de la serie Doing Business en Colombia. El

Más detalles

Términos y condiciones Mi primer PC

Términos y condiciones Mi primer PC Términos y condiciones Mi primer PC Mi primer PC es una oferta diseñada entre el Éxito, Hewlett-Packard, Intel y UNE, que tiene como objetivo entregar a través de la tarjeta éxito un paquete conformado

Más detalles

RESÚMEN DE LA METODOLOGÍA DE INDICE DE VALORACION PREDIAL -IVP- (DOCUMENTO PARA REVISIÓN)

RESÚMEN DE LA METODOLOGÍA DE INDICE DE VALORACION PREDIAL -IVP- (DOCUMENTO PARA REVISIÓN) RESÚMEN DE LA METODOLOGÍA DE INDICE DE VALORACION -IVP- (DOCUMENTO PARA REVISIÓN) Noviembre 2009 PÁGINA: 2 DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO NACIONAL DE ESTADÍSTICA HÉCTOR MALDONADO GÓMEZ Director CARLOS EDUARDO

Más detalles

Tasa de desempleo más baja en este siglo en Bogotá

Tasa de desempleo más baja en este siglo en Bogotá Tasa de desempleo más baja en este siglo en La Secretaría Distrital de Hacienda (SDH) anunció que el número de desempleados en continúa disminuyendo con cifras récord. En el último trimestre de 2013, la

Más detalles

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D.C., 10 de Julio de 2013 META: POBREZA MONETARIA 2012 RESULTADOS GENERALES - POBREZA MONETARIA Y DESIGUALDAD - 2012

BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D.C., 10 de Julio de 2013 META: POBREZA MONETARIA 2012 RESULTADOS GENERALES - POBREZA MONETARIA Y DESIGUALDAD - 2012 BOLETÍN DE PRENSA Bogotá, D.C., 10 de Julio de 2013 META: POBREZA MONETARIA 2012 Contenido Resultados Generales 1. Entorno Macroeconómico 1.1 Ingresos per cápita del Hogar 1.2 Tamaño del Hogar 1.3 Líneas

Más detalles

º CUNDINAMARCA Modelo CGN-96-002 INFORMACION SOBRE SALDOS DE OPERACIONES RECIPROCAS CODIGO INSTITUCIONAL

º CUNDINAMARCA Modelo CGN-96-002 INFORMACION SOBRE SALDOS DE OPERACIONES RECIPROCAS CODIGO INSTITUCIONAL º CUNDINAMARCA Modelo CGN-96-002 MUNICIPIO : BOGOTA D.C. ENTIDAD : BANCO DE LA REPUBLICA CODIGO : 042200000 FECHA DE CORTE : 30/06/2011 CODIGO CONTABLE DE LA SUBCUENTA NOMBRE INFORMACION SOBRE SALDOS DE

Más detalles

Estadísticas de Carga de las Importaciones y Exportaciones en Colombia Enero diciembre de 2011 / 2010

Estadísticas de Carga de las Importaciones y Exportaciones en Colombia Enero diciembre de 2011 / 2010 Estadísticas de Carga de las Importaciones y Exportaciones en Colombia Enero diciembre de 2011 / 2010 Dirección de Gestión Organizacional Subdirección de Gestión de Análisis Operacional UNIDAD ADMINISTRATIVA

Más detalles

INFORMACION SOBRE SALDOS DE OPERACIONES RECIPROCAS

INFORMACION SOBRE SALDOS DE OPERACIONES RECIPROCAS CUNDINAMARCA MUNICIPIO : BOGOTA D.C. ENTIDAD : BANCO DE REPUBLICA : 042200000 FECHA DE CORTE 31.03.2013 : Modelo CGN-96-002 INFORMACION SOBRE SALDOS DE OPERACIONES RECIPROCAS DE ENTIDAD 120309 Títulos

Más detalles

PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL Enero de 2014

PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL Enero de 2014 28 de Febrero de 214 PRINCIPALES INDICADORES DEL MERCADO LABORAL Enero de 214 (1) (2) (3) (4) RESULTADOS GENERALES Total nacional Contenido Resultados Generales 1. Indicadores del mercado laboral - Enero

Más detalles

Conectividad de las ciudades

Conectividad de las ciudades CONGRESO NACIONAL DEL TRANSPORTE COLFECAR Conectividad de las ciudades Pablo Roda Cartagena, octubre 2014 Introducción Por qué se incluye el tema de conectividad en el análisis de ciudades? La conectividad

Más detalles

Resultados Encuesta de Satisfacción de usuarios de Ventanilla Única de Comercio Exterior- VUCE GD-FM-016 V4

Resultados Encuesta de Satisfacción de usuarios de Ventanilla Única de Comercio Exterior- VUCE GD-FM-016 V4 Resultados Encuesta de Satisfacción de usuarios de Ventanilla Única de Comercio Exterior VUCE GDFM016 V4 Objetivos Disponer de resultados que permitan tomar decisiones para la facilitación del comercio.

Más detalles

DESARROLLO DE CANALES NO TRADICIONALES PARA VENTA DE PRODUCTOS FINANICEROS PABLO IGNACIO CAMPILLO OROZCO

DESARROLLO DE CANALES NO TRADICIONALES PARA VENTA DE PRODUCTOS FINANICEROS PABLO IGNACIO CAMPILLO OROZCO DESARROLLO DE CANALES NO TRADICIONALES PARA VENTA DE PRODUCTOS FINANICEROS PABLO IGNACIO CAMPILLO OROZCO AAA AA+ AA AA- A+ A A- BBB+ BBB BBB- BB+ BB BB- B+ B B- C+ C Entorno Económico Información General

Más detalles

Desarrollo Sostenible e Integral de la Movilidad

Desarrollo Sostenible e Integral de la Movilidad Desarrollo Sostenible e Integral de la Movilidad Miradas de Europa y América Latina APP DE INICIATIVA PRIVADA INDICE Contexto Oportunidades Estudio de Caso Lecciones aprendidas CONTEXTO Instrumento de

Más detalles

BOLETIN No. 32. Diagrama 1. Distribución de las Obras en Proceso. Reinicios

BOLETIN No. 32. Diagrama 1. Distribución de las Obras en Proceso. Reinicios BOLETIN No. 32 CENTRO DE ANÁLISIS TÉCNICO Y DESARROLLO INMOBILIARIO El presente boletín busca analizar el comportamiento y el estado de las obras de construcción a nivel nacional y en el Urbana de Barranquilla

Más detalles

Descripción Campos de Formato. Res 4000 - F25. Indicadores de calidad para comun. de voz móvil Refacturaciones

Descripción Campos de Formato. Res 4000 - F25. Indicadores de calidad para comun. de voz móvil Refacturaciones Descripción Campos de Formato Res 4000 - F25. Indicadores de calidad para comun. de voz móvil Refacturaciones 1. Año: Año al cual corresponde la información que se está reportando (entero de 4 dígitos)

Más detalles

Calidad de los servicios de Telefonía móvil. Rodrigo Lara Presidente de Asomóvil

Calidad de los servicios de Telefonía móvil. Rodrigo Lara Presidente de Asomóvil Calidad de los servicios de Telefonía móvil Rodrigo Lara Presidente de Asomóvil 1. Indicadores de Calidad 1.1 Concesión División del país por área de Concesión: Área Oriental Área Occidental Área Atlántica

Más detalles

PRIMER LISTADO DE UNIVERSIDADES INSCRITAS

PRIMER LISTADO DE UNIVERSIDADES INSCRITAS PRIMER LISTADO DE UNIVERSIDADES INSCRITAS 1 Corporación Universitaria Americana Atlántico Barranquilla 2 Corporación Universitaria de Sabaneta Antioquia Sabaneta 3 Corporación Universitaria del Caribe

Más detalles

Índice Base: promedio de II Trim de 2009 a I Trim de 2010 116,1 105,8 106,1 99,4 101,0 I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV

Índice Base: promedio de II Trim de 2009 a I Trim de 2010 116,1 105,8 106,1 99,4 101,0 I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV MUESTRA TRIMESTRAL DE SERVICIOS IV Trimestre de 2010 1 Resumen Contenido Resumen 1. Variación anual y año corrido 1.1 Ingresos nominales 1.2 ocupado 1.2.1 ocupado según sección o actividad económica 1.2.2

Más detalles

SITM: prioridad social del Gobierno

SITM: prioridad social del Gobierno R e p ú b l i c a d e C o l o m b i a M i n i s t e r i o d e T r a n s p o r t e p r e s e n t a SITM: prioridad social del Gobierno Gabriel Ignacio García Morales Viceministro de Transporte PEREIRA -

Más detalles

TARIFAS Y CONDICIONES INSTALACIONES GRATIS (01 Enero a 31 Diciembre 2017 )

TARIFAS Y CONDICIONES INSTALACIONES GRATIS (01 Enero a 31 Diciembre 2017 ) TARIFAS Y CONDICIONES INSTALACIONES GRATIS (01 Enero a 31 Diciembre 2017 ) ESTUFAS Precio sugerido Instalación: $110.000 Vigencia de la promoción: Aplica para compras realizadas del 1 de Enero al 31 Diciembre

Más detalles

TARIFAS TELEFONIA PUBLICA BASICA CONMUTADA LOCAL

TARIFAS TELEFONIA PUBLICA BASICA CONMUTADA LOCAL TARIFAS TELEFONIA PUBLICA BASICA CONMUTADA LOCAL Ciudad Estrato del Valor del Armenia TPBCL No Empaquetado con Permanencia Estrato 1 Ilimitado N.A. $ 28.100 Armenia TPBCL No Empaquetado con Permanencia

Más detalles

RECORDEMOS LOS BENEFICIOS DE LOS AFILIADOS EN EPS SANITAS

RECORDEMOS LOS BENEFICIOS DE LOS AFILIADOS EN EPS SANITAS RECORDEMOS LOS BENEFICIOS DE LOS AFILIADOS EN EPS SANITAS Qué servicios ofrecemos? EPS Sanitas S.A. ofrece los servicios médico-asistenciales contemplados en el Plan Obligatorio de Salud de conformidad

Más detalles

ENCUESTA DE VIAJEROS INTERNACIONALES 2012 (septiembre) - 2013 (agosto) Datos Preliminares

ENCUESTA DE VIAJEROS INTERNACIONALES 2012 (septiembre) - 2013 (agosto) Datos Preliminares 30 diciembre de 2013 ENCUESTA DE VIAJEROS INTERNACIONALES Datos Preliminares Resumen Resumen Introducción Contenido I. Encuesta de Viajeros Internacionales, 2012 (septiembre)- 2013 (agosto) 1. Turismo

Más detalles

Índice de Precios al Consumidor El Índice de Precios al consumidor - IPC presentó una variación de 0,09% para el mes de diciembre de 2012.

Índice de Precios al Consumidor El Índice de Precios al consumidor - IPC presentó una variación de 0,09% para el mes de diciembre de 2012. Bogotá Oficina de Prensa DANE Índice de Precios al Consumidor El Índice de Precios al consumidor - IPC presentó una variación de 0,09% para el mes de diciembre de 2012. El promedio de las variaciones de

Más detalles

ANEXO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA ZONA CAN DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO 1

ANEXO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA ZONA CAN DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO 1 ANEXO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA ZONA CAN DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. 1 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO 1 El nuevo sistema de transporte de Bogotá integra el bus, la buseta o

Más detalles

Municipio Oferta del Programa ANDES APARTADO BIOLOGIA APLICADA BOGOTA D.C. BIOLOGO BIOLOGIA BOGOTA D.C. BIOLOGO BIOLOGIA BOGOTA D.C.

Municipio Oferta del Programa ANDES APARTADO BIOLOGIA APLICADA BOGOTA D.C. BIOLOGO BIOLOGIA BOGOTA D.C. BIOLOGO BIOLOGIA BOGOTA D.C. Nombre Institución Nombre del Programa Municipio Oferta del Programa Titulo Otorgado BIOLOGIA ANDES BIOLOGO MICROBIOLOGÍA INDUSTRIAL Y ANDES MICROBIOLOGÍA INDUSTRIAL Y APARTADO UNIVERSIDAD DEL QUINDIO

Más detalles

DICIEMBRE 2014. Informe Percepción de la Calidad en el Servicio de los Afiliados, Pensionados y Empleadores de Colpensiones

DICIEMBRE 2014. Informe Percepción de la Calidad en el Servicio de los Afiliados, Pensionados y Empleadores de Colpensiones DICIEMBRE 2014 Informe Percepción de la Calidad en el Servicio de los Afiliados, Pensionados y Empleadores de Colpensiones Objetivo general Medir la percepción de calidad en el servicio de la Administradora

Más detalles

VI. Mediciones y estándares

VI. Mediciones y estándares VI. Mediciones y estándares Transporte público Planeación y Reforma de la industria: Introducción VI-1 Fundamentos de la planeación y el análisis Análisis de costos Diseño de horarios Análisis de demanda

Más detalles

Dirección de Difusión, Mercadeo y Cultura Estadística

Dirección de Difusión, Mercadeo y Cultura Estadística Dirección n de Difusión, Mercadeo y Cultura Estadística stica Principio 1 PERTINENCIA, IMPARCIALIDAD Y ACCESO EQUITATIVO Los organismos de estadística han de compilar y facilitar en forma imparcial estadísticas

Más detalles

Resultado Encuesta Temporada Semana Santa 2015

Resultado Encuesta Temporada Semana Santa 2015 Resultado Encuesta Temporada Semana Santa 2015 Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo Abril 2015 Marco Metodológico Periodicidad de la Encuesta: La encuesta de temporada se realiza cuatro

Más detalles

RELACION DE ESTABLECIMIENTO HABILITADOS PARA USO DE RED BANCO COLPATRIA Y FINANCEIRA CAMBIAMOS S.A. PRIMERA ETAPA. BOGOTA Cundinamarca LUNES A SABADO

RELACION DE ESTABLECIMIENTO HABILITADOS PARA USO DE RED BANCO COLPATRIA Y FINANCEIRA CAMBIAMOS S.A. PRIMERA ETAPA. BOGOTA Cundinamarca LUNES A SABADO RELACION DE ESTABLECIMIENTO HABILITADOS PARA USO DE RED BANCO COLPATRIA Y FINANCEIRA CAMBIAMOS S.A. NOMBRE SUCURSAL O ENTIDAD CAMBIAMOS PORTAL 80 CAMBIAMOS SALITRE DIRECCION CIUDAD DEPARTAMENTO DIAS DE

Más detalles

LA GUAJIRA: POBREZA MONETARIA 2014

LA GUAJIRA: POBREZA MONETARIA 2014 Bogotá D.C., 9 de junio de 2015 LA GUAJIRA: POBREZA MONETARIA 2014 Incidencia de la pobreza monetaria en La Guajira 2002-2014 RESUMEN DE RESULTADOS En 2014, el porcentaje de personas en situación de pobreza

Más detalles

Encuesta Nacional de Migración Internacional y Remesas. Aspectos generales de su aplicación. Síntesis

Encuesta Nacional de Migración Internacional y Remesas. Aspectos generales de su aplicación. Síntesis Encuesta Nacional de Migración Internacional y Remesas Aspectos generales de su aplicación Síntesis OBSERVATORIO COLOMBIANO DE MIGRACIONES OBJETIVO Allegar información para contribuir a la caracterización

Más detalles

CENSO GENERAL 2005 REPÚBLICA DE COLOMBIA RESULTADOS BOGOTÁ Y MUNICIPIOS METROPOLITANOS NACIONAL DE ESTADISTICA. Libertad y Orden

CENSO GENERAL 2005 REPÚBLICA DE COLOMBIA RESULTADOS BOGOTÁ Y MUNICIPIOS METROPOLITANOS NACIONAL DE ESTADISTICA. Libertad y Orden Libertad y Orden CENSO GENERAL 25 REPÚBLICA DE COLOMBIA NACIONAL DE ESTADISTICA RESULTADOS BOGOTÁ Y MUNICIPIOS METROPOLITANOS Junio 28 de 26 9,, 8,, 7,, ÁREA METROPOLITANA DE BOGOTÁ 1. Censos de Población

Más detalles